टाइमिंग बेल्टमध्ये कठोरपणे परिभाषित तणाव असणे आवश्यक आहे. जर तणाव अपुरा असेल तर ते केसिंगला आदळू शकते किंवा दातांवर उडी मारू शकते, ज्यामुळे वाल्वच्या वेळेचे उल्लंघन होऊ शकते. आवरण काढले आहे. आम्ही बेल्टची तपासणी करतो क्रँकशाफ्टला बाजूंनी फिरवा.
ड्राईव्ह बेल्ट रोलर्सची आवश्यकता का आहे आणि त्यांच्या खराबतेचे धोके काय आहेत हे रोलर ड्राईव्ह बेल्टमधून टॉर्क प्रसारित करताना, आवश्यक तणाव प्रदान करते, कंपन आणि रबरचे विस्थापन प्रतिबंधित करते?
टाइमिंग बेल्ट पिस्टनच्या स्थानांनुसार कॅमशाफ्ट आणि वाल्व्ह चालवतो. आपण या युनिटची काळजी न घेतल्यास, संपूर्ण इंजिन अपयशाची उच्च संभाव्यता आहे आणि त्यानंतर महाग दुरुस्ती केली जाईल.
47 .. फोक्सवॅगन पोलो सेडान. टाइमिंग बेल्ट किंवा चेन बदलल्यानंतर इंजिन सुरू होत नाही, ही एक नियोजित प्रक्रिया आहे जी नियमित अंतराने किंवा पहिल्या प्रकरणात केली जाते
लाडा कलिनावरील अल्टरनेटर बेल्ट इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. त्याशिवाय, जनरेटर चालू होणार नाही, ज्यामुळे बॅटरी चार्ज होत नाही. जर बॅटरी चार्ज होत नसेल तर कार सुरू होऊ शकणार नाही. [yt=LnuHs1
आज कारच्या देखभालीच्या मध्यवर्ती समस्यांपैकी एक म्हणजे सर्व बदली सामग्री आणि घटक वेळेवर बदलणे. जास्तीत जास्त गुणवत्तेच्या ऑपरेशनसाठी, बेल्टच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे. विशेषतः, आम्ही टायमिंग बेल्ट आणि बेल्टबद्दल बोलत आहोत
शेवरलेट निवा पट्ट्यावरील ट्रान्सव्हर्स क्रॅक जे आतून आणि बाहेर दिसतात ते त्वरित बदलण्याची आवश्यकता दर्शवतात. निर्मात्याने ही प्रक्रिया दर दोन वर्षांनी किंवा प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर नंतर करण्याची शिफारस केली आहे. शेवरलेट Niv अल्टरनेटर बेल्ट
प्रिय ग्राहकांनो, पॉवर ग्रिप 5050 XS टायमिंग बेल्ट पाठवताना चुका टाळण्यासाठी, "टिप्पणी" ओळीत मॉडेल, तुमच्या कारच्या उत्पादनाचे वर्ष आणि वाल्वची संख्या, इंजिन आकार दर्शवा. डिझाइनची साधेपणा या वस्तुस्थितीमध्ये आहे की एक ते
बर्याच अलीकडील कार मॉडेल्समध्ये, नेहमीच्या की ऐवजी इंजिन सुरू करण्यासाठी बटण वापरले जाते. ते किती चांगले आणि अधिक सोयीस्कर आहे - प्रत्येकजण त्यांच्या प्राधान्यांनुसार ठरवतो. अशा नवीन उत्पादन देखावा झाल्याने
व्हीएझेड 2108, 2109, 21099 वर गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे हे अवघड काम नाही; प्रथम वेळ नंतरच्या सर्वांपेक्षा जास्त लांब असेल. म्हणूनच, अशा क्षुल्लक गोष्टींसाठी सेवेत जाण्यात काहीच अर्थ नाही. संपूर्ण मुख्य अडचण