Bevezető információk

• Tartalom

  Használati útmutató és karbantartás
  Motor
  Ellátó rendszer
  Kenőrendszer
  Hűtőrendszer
  Motor elektromos berendezések
  Kuplung
  Terjedés
  Hajtótengelyek és véghajtás
  Alváz
  Kormányzás
  Fékrendszer
  elektromos rendszerek
  Test
  Klíma, fűtés és szellőztető rendszer
  Légzsák

• Bevezetés

  BEVEZETÉS

  A Hyundai Tucson nevét az észak-amerikai arizonai városról kapta. Az őslakosok, a pima indiánok nyelvén a "tucson" szó jelentése "forrás a fekete hegy lábánál".
  A SUV-osztály ezen képviselője a mindennapi használat legjobb teljesítményét ötvözi a szilárd terepjáró teljesítménnyel. Sportos megjelenésű, és erőtartalékkal rendelkezik az aktív vezetéshez.
  A pörgős és szemet gyönyörködtető megjelenés megadja az autónak azokat a meghatározó férfias vonásokat, amelyeket a vásárlók hagyományosan egy SUV-tól szeretnének. Fő előnyei a sokoldalúság és a praktikum. Az elölnézet nagyon lenyűgöző. A Tucsonnak viszonylag nagy első hűtőrácsa van, valamint a motorháztető vonalaihoz és a sárvédő kitöréseihez simuló fényszórók. Az első lökhárító egy nagy, nagy díszléc, amely azonnal a hűtőrácstól lefelé indul, három nagy légbeömlővel és két ködlámpa(azokon a modelleken, ahol vannak), majd spoiler keletkezik belőle. Tucson megjelenése érezhetően élénkül könnyűfém keréktárcsák, tetősínek és műanyag védőburkolatok a karosszérián és a lökhárítón. Különleges sportos sikket ad a kipufogórendszer iker kipufogócső.
  195 mm-rel növeli az önbizalmat hasmagasság, amelyek segítségével a gyakorlatban is bebizonyíthatjuk, hogy az „off-road kinézet” egyáltalán nem álhír a leendő tulajdonosok számára.
  Az autó állandóan csatlakoztatott összkerékhajtással rendelkezik, és száraz aszfalton haladva a vonóerő akár száz százaléka is átkerül az első tengelyre. Szükség esetén (például kanyarban vagy csúszáskor) a hátsó tengely csatlakoztatva van, terepen pedig egy gombnyomással át lehet váltani a tengelyek közötti erőltetett szimmetrikus tapadáselosztásra.
  Az atletikus külső mögött egy kényelmes, kivételesen funkcionális belső tér rejlik. Az új SUV egyik megkülönböztető jellemzője a tágas belső tér, amelyben a vezető és az utasok nagyon kényelmesen érzik magukat. Kényelmes és funkcionális műszerfal, a kormány nem takarja el a műszereket, minden jól látható. Az érzékelők jelzései akkor is láthatóak, ha a nap rájuk ér. A műszerfal három elemből áll, középen egy nagy sebességmérővel, oldalt pedig kisebb fordulatszámmérővel és üzemanyagszint-mérővel.
  A hátsó üléssor szépen lehajtható. Amikor pedig átalakítja a háttámlát, a párna elmozdul, így teljesen sík felületet alakíthat ki – nagyon okos és kényelmes. Az első utasülés is lehajtható, így helyet biztosít a hosszú tárgyak szállításához, vagy kényelmes asztalt alakíthat ki egy magányos vezető számára. Falak csomagtér műanyaggal díszítve, a rácsról és az aljzatról sem feledkeznek meg. A nagy csomagtér masszív csomagtartóval elrejthető. Egy nagy, mosható gumiszőnyeg takar egy rejtett tárolóhelyet a padló alatt. A jármű oldalán hat rakományrögzítő elem található a rakomány rögzítésére, valamint három táskakampó. A hátsó ajtó üvege kinyílik, ami nagyon kényelmes, ha az autó "kötözővel" van megrakva.
  Az autót 2,7 literes V6 DOHC motorral szállítják Oroszországba, 175 lóerős teljesítménnyel. és egy 2 literes négyhengeres DOHC CVVT motor 142 LE-vel. Mindkét motor 92-es oktánszámú benzinnel működik, és 4 sebességes automata vagy 5 sebességes kézi sebességváltóval kombinálják.
  Elöl McPherson típusú független felfüggesztés, hátul pedig független multi-link megfelelő hangulatot teremt a mozgás folyamatában. Menet közben a Tucson könnyen kezelhető, és magas üléspozíciója ellenére is jól manőverezhet széles sebességtartományban.
  A biztonságról a gyűrődési zónák és az első és oldalsó légzsákok, valamint a függönyök gondoskodnak. Ráadásul az alapfelszereltség számos elektronikus rendszert (ABS, EBD, TCS, TOD), valamint teljes teljesítményű tartozékokat, audio előkészítést és még sok mást tartalmaz. Felár ellenében guminyomás-érzékelőt is felszerelhet. 2006-ban az autó a legmagasabb, „5 csillagos” minősítést kapta a Nemzeti Biztonsági Hivataltól forgalom USA (NHTSA).
  A legegyszerűbb csomag tartalmazza a klímaberendezést, ABS-t, rádiót, fűthető első üléseket és tükröket, tetősíneket és motortér-védelmet, valamint ködlámpákat, elektromos ablakemelőket minden ajtón, könnyűfém keréktárcsákat. Lehetőség van további opciók telepítésére.
  A Hyundai Tucsont úgy tervezték, hogy a siker, a szabadság, a fiatalság és a sportszellem szimbólumává váljon. Ez a Hyundai vonalat tisztességesen képviselő autó sajátja lett a könnyű SUV-k ligájában, miközben árban kis különbséget tart a híresebb és "felkapottabb" osztálytársaihoz képest. És ez a sajátossága és az előnye.
  Ez a kézikönyv a 2003 óta gyártott Hyundai Tucson benzin- és dízelmotoros üzemeltetésére és javítására vonatkozik: Minden jármű megbízható működésének és a személyzet biztonságának szükséges feltétele a javítási és karbantartási utasítások szigorú betartása. A Kézikönyvben megadott módszerek és leírások általános elveket adnak a javítási és karbantartási munkák hatékony technikákkal és módszerekkel történő elvégzéséhez.
  A munkavégzés során alkalmazott módszerek, technikák, szerszámok, szerelvények és felhasznált alkatrészek, valamint az előadók képzettségi foka igen változatos. Ebben a kézikönyvben nem lehetséges minden egyes munkavégzési esetre utasításokat vagy figyelmeztetéseket adni. Ezért minden alkalommal, amikor olyan alkatrészeket, módszereket vagy eszközöket és eszközöket használ, amelyeket a jármű gyártója nem javasol, először meg kell győződnie arról, hogy a használt alkatrészek, módszerek vagy szerszámok nem károsítják a személyzet biztonságát és a jármű üzemképességét.
  A könyv a Kia Sportage II (2005 óta) autók javításához és karbantartásához használható.

• Kizsákmányolás
• Motor

Útmutató a üzemelő Hyundai Tucson. Hyundai Tucson használati utasítás

2. HASZNÁLATI UTASÍTÁS

1. Reosztát a műszervilágítás fényerejének beállításához; 2. Hátsó ködlámpa kapcsoló (opcionális felszerelés); 3. A kipörgésgátló rendszer kapcsolója (kiegészítő felszerelés); 4. Az interaxális differenciálmű blokkolásának kapcsolója; 5. A fényszóró korrekciójának kapcsolója (kiegészítő felszerelés); 6. Műszercsoport; 7. Kültéri világítás és irányjelző kapcsoló; 8. Szélvédő fűtés kapcsoló (opcionális felszerelés); 9. Riasztó kapcsoló; 10. Digitális óra; 11. Ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló; 12. Kapcsoló a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök fűtéséhez (opcionális felszerelés); 13. Ködlámpa kapcsoló (opcionális felszerelés); 14. Utasoldali légzsák (opcionális felszerelés); 15. Motorháztetőzár meghajtó fogantyúja; 16. Kürtkapcsoló és vezetőlégzsák (opcionális felszerelés); 17. Hamutartó; 18. Sebességszabályzó kapcsoló (tempomat) (opcionális felszerelés); 19. Vezérlőpult fűtéshez vagy légkondicionálóhoz (kiegészítő felszerelés); 20. AKP választókar (opcionális felszerelés); 21. Kesztyűtartó

1. Fordulatszámmérő; 2. Fordulási indexek ellenőrző lámpája; 3. Figyelmeztető lámpa becsatolatlan biztonsági övekre; 4. Légzsákok ellenőrző lámpája (kiegészítő felszerelés); 5. Sebességmérő; 6. Befoglalás ellenőrző lámpa kézifékés elégtelen szint fékfolyadék; 7. Elégtelen olajnyomás ellenőrző lámpája; 8. Ellenőrző lámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához; 9. Üzemanyag-mérő; 10. Tüzelőanyag-tartalék ellenőrző lámpája; 11. Csomagtartó nyitott ajtajának ellenőrző lámpája; 12. Kipörgésgátló figyelmeztető lámpa (opcionális felszerelés) / Trajectory Stabilization System (ESP) figyelmeztető lámpa (opcionális felszerelés); 13. ABS hibajelző lámpa (opcionális felszerelés); 14. Rendszer figyelmeztető lámpa előmelegítés(járművekkel dízel motor); 15. Indításgátló ellenőrző lámpa (dízelmotoros autók) (opcionális); 16. Nyitott oldalajtók ellenőrző lámpája; 17. Ellenőrző lámpa az üzemanyagban lévő víz jelenlétére (dízelmotoros autók); 18. Automata sebességváltó választókarjának helyzetjelzője (kiegészítő felszerelés); 19. Teljes útszámláló/napi útszámláló; húsz. Fedélzeti számítógép(opcionális felszerelés); 21. Motor meghibásodást jelző lámpa (opcionális felszerelés); 22. Töltésjelző lámpa akkumulátor; 23. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő; 24. A sebességszabályozó (tempomat) ellenőrző lámpája (opcionális felszerelés); 25. Ellenőrző lámpa az interaxális differenciálmű blokkolására (kiegészítő felszerelés); 26. Ellenőrző lámpa a teljes meghajtás beépítésére (kiegészítő felszerelés).

Irányjelző lámpák - a villogó jelzőlámpák zöld nyilak formájában készülnek. Ha az egyik lámpa világít vagy megnövekedett gyakorisággal villog, vagy nem világít, az az irányjelző áramkörök meghibásodását jelzi.

ABS meghibásodást jelző lámpa (opcionális felszerelés) - A fék ABS meghibásodást jelző lámpája néhány másodpercig világít, miután a gyújtáskulcsot "ON" ("Ignition") állásba fordítják, majd kialszik. Ha ez a lámpa nem alszik ki, kigyullad vezetés közben, vagy nem gyullad ki, miután a gyújtáskapcsolót "ON" állásba fordítják, ez az ABS hibás működését jelzi. Ebben az esetben a lehető leghamarabb ellenőriztesse az ABS-t egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel. Ha az ABS meghibásodik, a fékrendszer működőképes marad.

Kipörgésgátló figyelmeztető lámpa (opcionális) - ennek a figyelmeztető lámpának a szektorai a gyújtáskulcs zárban lévő helyzetétől és a rendszer be- vagy kikapcsolt állapotától függően világítanak. Kigyulladnak, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, és három másodperc múlva ki kell aludniuk. Ha a "TCS-OFF" lámpa nem alszik ki, vigye el az autót egy hivatalos Hyundai márkaszervizhez, hogy ellenőrizze a rendszert.

ESP figyelmeztető lámpa (opcionális) – A figyelmeztető lámpa szektorai a gyújtáskulcs zárban lévő helyzetétől és a rendszer be- vagy kikapcsolt állapotától függően világítanak.

Az ellenőrző lámpa szektorainak világítaniuk kell, amikor a gyújtáskulcsot „ON” („Ignition”) állásba fordítják, és három másodperc múlva ki kell aludniuk. Ha az "ESP" vagy az "ESP OFF" lámpa nem alszik ki, vigye el a járművet egy hivatalos Hyundai márkaszervizhez, hogy ellenőrizze a rendszert.

Fényszóró távolsági fényre figyelmeztető lámpa - a lámpa felgyullad, ha a távolsági fényszórók be vannak kapcsolva, és a fényszórókat távolsági fénnyel jelzik.

Az elégtelen olajnyomás ellenőrző lámpája.

Ellenőrző lámpa a fék beépítésére és a fékfolyadék elégtelen szintjére.

A rögzítőfék és a fékfolyadék szintjére figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a rögzítőfék be van húzva, és a gyújtáskulcs ON vagy START állásban van. A motor beindítása és a rögzítőfék kioldása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a lámpa kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot "ON" vagy "START" állásba fordítja, és a motor beindítása után kialszik. Ha a lámpa bármely más esetben kigyullad, csökkenteni kell a mozgási sebességet és meg kell állítani az autót biztonságos helyen utakat. Ha ebben az esetben a figyelmeztető lámpa kigyullad, az a fékrendszerben a fékfolyadék szintjének vészhelyzeti csökkenését jelzi, és a normál állapot helyreállításának szükségességét a DOT 3 és DOT 4 előírásoknak megfelelő fékfolyadék hozzáadásával.

Ha a fékfolyadék szintjének helyreállítása után nem észlel más problémát, azonnal és gondosan vigye el a járművet egy Hyundai márkaszervizbe ellenőrzésre. Ha a fékrendszerrel kapcsolatban egyéb problémákat észlelnek, a további mozgást le kell állítani, és a járművet vontatószerviz vagy más módon egy Hyundai márkaszervizhez kell szállítani.

Gépkocsija átlósan osztott fékrendszerrel van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy az egyik fékkör meghibásodása esetén a jármű másik két kerekének fékjei tovább működnek. Ha valamelyik hidraulikus fékkör meghibásodik, megnő a fékpedál útja, és nagyobb pedálerőre van szükség az autó leállításához. Ez növeli az autó féktávolságát. Ha vezetés közben meghibásodik a fék, használja a motorféket alacsony sebességfokozatban, és a lehető leghamarabb állítsa le a járművet egy biztonságos helyen.

Akkumulátor töltésjelző lámpa - a lámpának világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor, és ki kell aludnia a motor beindítása után. Ha a lámpa nem alszik ki, miközben a motor jár, ez az akkumulátortöltő rendszer meghibásodását jelzi. Ha a lámpa a jármű mozgása közben világít, hagyja abba a vezetést, állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt, és először ellenőrizze, hogy a generátor hajtószíja a helyén van-e. Ha a helyén van, ellenőrizze a feszességét. Ezután ellenőriztesse a rendszert Hyundai márkakereskedőjével.

Figyelmeztető lámpa és hangjelző nyitott oldalajtókhoz - a lámpa addig világít, amíg az ajtók szorosan be nem záródnak, és a hangjelző akkor működik, ha a vezetőoldali ajtó nincs szorosan becsukva.

Üzemanyag-tartalék ellenőrző lámpa - a lámpa akkor világít, ha az üzemanyag szintje a tartályban a tartalék mennyiség szintjére csökken. Ha kigyullad, mielőbb tankolni kell. Ha úgy folytatja a vezetést, hogy az üzemanyagtartalék-figyelmeztető lámpa ég, vagy az üzemanyagszint az „E” jelzés alatt van, a motor gyújtáskihagyást okoz a keverékben, ami károsíthatja a kipufogógáz-katalizátort.

Nyitott csomagtérajtó figyelmeztető lámpa – A lámpa égve marad, amíg a csomagtérajtót szilárdan be nem zárják és be nem zárják.

Légzsák figyelmeztető lámpa (opcionális) – A légzsák figyelmeztető lámpája az indítókulcs "BE" állásba fordítása vagy a motor beindítása után körülbelül 6 másodpercig világít, majd kialszik.

Ez a lámpa akkor is kigyullad, ha probléma van az SRS-sel. Ha a légzsák figyelmeztető lámpa nem gyullad ki vagy kialszik, miután a gyújtáskapcsolót "ON" állásba forgatták, vagy a motor beindítása után, vagy a jármű mozgása közben gyullad ki, ellenőriztesse az SRS kiegészítő visszatartó rendszert egy hivatalos Hyundai-val. Kereskedő.

Motorhibára figyelmeztető lámpa (opcionális felszerelés) - a lámpa akkor világít, ha a kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerhez kapcsolódó elemek meghibásodnak, és ha a rendszer hibásan működik, ami a kipufogógáz-toxicitás túllépését okozza. A lámpa akkor is kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, és a motor beindítása után kialszik. Ha vezetés közben világít, vagy nem világít, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, vigye el a járművet a legközelebbi hivatalos Hyundai márkaszervizhez a rendszer ellenőrzésére.

4WD visszajelző lámpa (opcionális) – A 4WD visszajelző lámpa kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, és néhány másodperc múlva kialszik.

Középső differenciálzárra figyelmeztető lámpa (opcionális) – A középső differenciálzár figyelmeztető lámpája a műszercsoportban kigyullad, ha megnyomja a zár kapcsolót. A blokkolást a kerekek tapadásának növelése érdekében hajtják végre száraz úton, nedves kemény felületen, havon vagy terepen történő vezetés során. A zárkapcsoló ismételt megnyomásakor a lámpa kialszik.

Biztonsági öv figyelmeztető lámpa (opcionális) – A lámpa körülbelül 6 másodpercig villog, amikor a gyújtáskulcsot OFF állásból ON vagy START helyzetbe fordítják.

Indításgátló figyelmeztető lámpa (opcionális felszerelés) - amikor a gyújtáskulcsot „ON” állásba fordítják, a lámpa néhány másodpercre felgyullad, amely alatt a motor beindítható. A lámpa kialszik a motor indítása után Ha a lámpa a motor beindítása előtt kialszik, fordítsa a kulcsot "LOCK" állásba, és indítsa újra. Ha a lámpa 5 másodpercig villog, amikor a gyújtáskulcsot „ON” állásba fordítja, ez azt jelzi, hogy az indításgátló nem működik. Ebben az esetben alkalmazza a motor vészindítási eljárását (lásd 1-5. oldal), vagy lépjen kapcsolatba hivatalos kereskedő Hyundai.

Sebességtartó jelzőfény (opcionális) – A sebességtartó jelzőfénye a műszercsoportban akkor gyullad ki, ha megnyomja a dobkapcsoló végén található fő rendszerkapcsolót. A főkapcsoló újbóli megnyomásával ki kell kapcsolni a lámpát.

Előmelegítés visszajelző lámpa (dízelmotoros gépjárművek) - a lámpa sárgán világít, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják. Amint az előmelegítő lámpa kialszik, a motor beindítható. A lámpa égésének időtartama a hűtőfolyadék hőmérsékletétől, a levegő hőmérsékletétől és az akkumulátor állapotától függően változik.

Ellenőrző lámpa a víz jelenlétére üzemanyagszűrő(dízelmotoros autók) - a lámpa kigyullad, ha az indítókulcsot "ON" állásba fordítják, és a motor beindítása után kialszik. Ha a lámpa világít, amikor a motor jár, ez azt jelzi, hogy víz van az üzemanyagszűrőben.

KÜLTÉRI VILÁGÍTÁS HANGZÓ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A hangjelzés akkor aktiválódik, amikor kinyitják a vezetőoldali ajtót, és a külső világítást nem kapcsolják ki, hogy megakadályozzák az akkumulátor lemerülését, amikor az autót bekapcsolt lámpákkal hagyják. Amikor a világítást lekapcsolják, a riasztás leáll.

FÉKBETÉT KOPÁS ÉGŐ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

Fékbetétek elöl tárcsafékek kopásjelzőkkel kell rendelkeznie, amelyek nyikorgó vagy csikorgó hangot adnak, ami a fékbetétek cseréjének szükségességét jelzi. Vezetés közben ez a hang jöhet és megy, vagy állandó. A fékpedál erős lenyomásakor is hallható. A kopott betétek a féktárcsák gyorsuló kopását okozzák. Azonnal forduljon Hyundai márkakereskedőjéhez.

RÉZFÉKKÜRT (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A jelzőberendezés bekapcsol, ha a behúzott rögzítőfékkel rendelkező autó 2-3 másodpercnél tovább mozog 3 km/h sebességgel.

BIZTONSÁGI ÖV FIGYELMEZTETŐ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A riasztó 6 másodpercig szól, ha a vezető a biztonsági öv becsatolása nélkül indul el.

MŰSZERKOMBINÁCIÓ

ÜZEMANYAGSZINT-JELZŐ

A mutató nyíl mutatja az üzemanyag hozzávetőleges szintjét a tartályban.

HŰTŐFOLYADÉK HŐMÉRSÉKLET MÉRŐ

A mutató nyíl nem haladhatja meg a normál értéket Üzemi hőmérséklet. Ha a "H" (forró) zónába kerül, hagyja abba a vezetést, és állítsa le a motort a lehető leghamarabb. Nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban és a vízszivattyú hajtószíj állapotát. Ha azt gyanítja, hogy probléma van a hűtőrendszerrel, a lehető leghamarabb ellenőriztesse a rendszert Hyundai márkakereskedőjével.

FORDULATMÉRŐ

A fordulatszámmérő a motor fordulatszámát percenkénti fordulatszámban (RPM) mutatja.

SEBESSÉGMÉRŐ

A sebességmérő skálája kilométer vagy mérföld per óra.

ÖSSZESÍTETT UTAZÁS/NAPI UTAZÁSMÉRŐ

1. A megtett távolság összegzője.

A számláló az autó teljes futásteljesítményét mutatja kilométerben vagy mérföldben, és a megállapított szervizintervallumok betartására is szolgál. Egy új autó összesítője általában 50 km-nél kevesebbet mutat.

2. Napi kilométerszámláló

A napi futásteljesítmény utolsó nullázása óta megtett távolságot mutatja.

FELDOLGOZÁSI SZÁMÍTÓGÉP (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A fedélzeti számítógép egy vezérelt mikroszámítógép Tájékoztatási rendszer, amely folyadékkristályos kijelzőn jeleníti meg az autó vezetéséhez szükséges információkat, beleértve a hatótávolságot, az átlagos üzemanyag-fogyasztást és a megtett távolságot.

RESET GOMB

A reset gomb visszaállítja a többfunkciós kijelzőt.

A fordulatszámmérő bal oldalán található reset gomb egymás utáni megnyomásával a mért értékek a következő sorrendben jelennek meg:

1. A megtett távolság jelzése.

Ebben az üzemmódban a napi számláló utolsó nullázása óta megtett távolság értékei jelennek meg. Az akkumulátor leválasztása az összegzőt is alaphelyzetbe állítja.

A napi számláló leolvasott értékeinek nullázásához a leolvasások megjelenítése közben nyomja meg és tartsa lenyomva a reset gombot több mint 1 másodpercig. A napi számláló állása 0 és 999,9 km közötti tartományban jelenik meg.

2. Üzemanyag tartalék.

Ebben az üzemmódban a teljesítménytartalék értéke a tartályban lévő üzemanyag mennyiségével együtt jelenik meg, amíg az üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa ki nem gyullad.

A 8 liternél több üzemanyag feltöltését a számítógép tankolásként ismeri fel.

A pontos hatótávolság akkor jelenik meg, ha a jármű 500 métert megtett az indulás óta.

Ha az üzemanyag hatótávolsága 50 km alatt van, minden esetben világít az üzemanyagtartalék visszajelző lámpa, ugyanakkor a kijelzőn egy villogó „---” ikon látható, amely tankolás után kialszik.

3. Átlagos üzemanyag-fogyasztás

Ebben az üzemmódban az átlagos üzemanyag-fogyasztási értékek jelennek meg, amelyeket a teljes elfogyasztott üzemanyag mennyiségéből és az átlagos fogyasztási érték utolsó nullázása óta megtett távolságból számítanak ki.

A teljes üzemanyag-fogyasztást az üzemanyag-fogyasztási adatokból számítják ki.

A számítás pontos eredményét azután adják ki, hogy a jármű 500 métert megtett az indulás óta.

Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 0 és 99,9 l/100 km között jelenik meg.

JELZŐKAPCSOLÓ, KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÉS FÉNYSZÓRÓ

IRÁNYJEL KAPCSOLÓ

Ha a kapcsolókart a középső helyzetből lefelé mozgatja, a bal oldali irányjelzők, a kar felfelé mozgatásával pedig a jobb oldali irányjelzőket kapcsolja be. A fordulás befejeztével a kapcsolókar automatikusan visszaáll a középső helyzetbe, és az irányjelzők kikapcsolnak. Ha az egyik irányjelző lámpa gyorsan villog, vagy világít, de nem villog, vagy egyáltalán nem világít, az az irányjelző áramkörök hibáját jelzi. Ellenőrizze a rendszert, hogy nincs-e kiégett a biztosíték vagy az izzó, vagy lépjen kapcsolatba a Hyundai márkakereskedővel.

A sávváltás jelzéséhez mozgassa a váltókart felfelé vagy lefelé, amíg az irányjelzők villogni nem kezdenek. Elengedésekor a kar automatikusan visszatér a középső helyzetbe.

KÜLTÉRI VILÁGÍTÁS KAPCSOLÓ

A kültéri világítóberendezések a dobkapcsoló elforgatásával kapcsolhatók be. Amikor a kapcsolót az első rögzített helyzetbe fordítja, bekapcsol a helyzetjelző lámpa, a parkolólámpa, a hátsó lámpák és a műszercsoport világítása. A második helyzetbe fordulva bekapcsolja a tompított fényszórókat.

AUTOMATA PARKOLÓVILÁGÍTÁS KI

Ha az utazás végén nem kapcsolta le a parkolólámpát, az automatikusan kikapcsol, amikor kinyitja a vezetőoldali ajtót.

A parkolólámpa bekapcsolásához csak fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba.

NAPPALI KRESZ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

Hyundai járműve nappali menetfény-rendszerrel van felszerelve, amely javítja járműve láthatóságát a szembejövő vezetők számára. Jármű. A fényszóró mindig világít, amikor a motor jár, bár a fényszóró kapcsolója "OFF" állásban lehet. A nappali menetlámpa kialszik, ha behúzza a kéziféket.

FÉNYSZÓRÓ KAPCSOLÓ

A távolsági fényszóró bekapcsolásához mozgassa a kapcsolókart előre (magától távolabb). Ezzel egyidejűleg kigyullad a távolsági fény bekapcsolásának ellenőrző lámpája. A fényszóró tompított fényre kapcsolásához mozgassa a kapcsolókart maga felé.

FÉNYSZÓRÓ FIGYELMEZTETÉS

A távolsági fényszórók jelzéséhez mozgassa a lámpakapcsoló kart a kormányoszlop mentén maga felé, és engedje el. Távolsági fényjelzés is rendelkezésre áll, ha a külső világítás ki van kapcsolva.

AUTOMATA KÜLTÉRI VILÁGÍTÁS (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A külső világítás automatikus bekapcsolásához fordítsa a külső világítás kapcsolókarján lévő dobkapcsolót "AUTO" állásba. Ugyanakkor a fényszóró és a hátsó lámpák a környezeti fénytől függően automatikusan bekapcsolnak.

SZÉLVÉDŐ ÉS HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ KAPCSOLÓ

Az ablaktörlő kapcsolónak három állása van:

1. Szakaszos működés („INT”)

2. Folyamatos üzemmód alacsony sebességgel ("LOW")

3. Folyamatos nagy sebesség ("HI")

SZÉLVÉDŐ MOSÁS BE

A szélvédőmosó bekapcsolásához tolja az ablaktörlő/mosó kapcsoló kart a kormánykerék felé. Amikor bekapcsolja a mosógépet, az ablaktörlő automatikusan bekapcsol két ecsetvonásra. Az alátét a kapcsolókar elengedéséig működik.

EGY KEFEFONTÁSRA BEKAPCSOLVA ("KÖD" POZÍCIÓ)

Ha be kell kapcsolni az ablaktörlőt egy ecsetvonásra, például a kívülről párásodott üveg tisztításához, nyomja felfelé a kapcsolókart.

AZ TÖRLŐKEFE FREKVENCIÁJÁNAK BEÁLLÍTÁSA SZAKASZOS ÜZEMMÓDBAN

Az ablaktörlő szakaszos üzemmódban történő bekapcsolásához állítsa a kapcsolót "INT" (szakaszos üzemmód) állásba. Ebben a helyzetben a kefemozgások közötti intervallum 1-ről 18 másodpercre módosítható az intervallum dob kapcsolójának megfelelő állásba forgatásával. A kefék mozgási gyakorisága is automatikusan változik a mozgás sebességétől függően.

HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ ÉS MOSÓ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A mosógép folyamatos működésének időtartama nem haladhatja meg a 15 másodpercet. Ne kapcsolja be a mosógépet, ha nincs folyadék a tartályában:

A rendszer összeomolhat. Ne hagyja, hogy a tisztítószer száraz üvegen működjön: ez megkarcolja az üveget, és felgyorsítja a kefék kopását.

KÖDLÁMPA KAPCSOLÓ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A ködlámpák egy speciális kapcsoló megnyomásával kapcsolhatók be. A ködlámpák akkor kapcsolnak be, ha a tompított fényszóró be van kapcsolva (az irányjelző, a környezeti világítás és a fényszóró kapcsoló második rögzített állásában), és az indítókulcs "ON" állásban van.

HÁTSÓ KÖDLÁMPA KAPCSOLÓ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A hátsó ködlámpa egy speciális kapcsoló megnyomásával kapcsolható be. A hátsó ködlámpa akkor kapcsol be, ha a tompított fényszóró be van kapcsolva (az irányjelző, a külső lámpa és a fényszóró kapcsoló második rögzített állása esetén) és a gyújtáskulcs „BE” állásában.

RIASZTÁS

A riasztót minden esetben be kell kapcsolni, ha az autó bármilyen veszélyes helyen megáll az utcán vagy úton. Az autó ilyen kényszerleállása esetén mindenképpen próbálja meg a lehető legtávolabb vinni az úttesttől.

A riasztó egy speciális kapcsoló megnyomásával aktiválható. Ezzel minden irányjelző bekapcsol. A riasztó kikapcsolt gyújtásnál is működik. A kapcsoló újbóli megnyomásával az ébresztő kikapcsolható.

FŰTŐ ÜVEG KAPCSOLÓK

FŰTÉSI SZÉLVÉDŐ KAPCSOLÓ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A szélvédőfűtés a speciális kapcsoló megnyomásával kapcsolható be, és a kapcsoló ismételt megnyomásával kikapcsolható. A szélvédőfűtés körülbelül 20 perc elteltével automatikusan kikapcsol.

FŰTÉSI HÁTSÓ ABLAK KAPCSOLÓ (OPCIONÁLIS FELSZERELÉS)

A hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök fűtése a speciális kapcsoló megnyomásával bekapcsolható, ismételt megnyomásával pedig kikapcsolható. Ezzel egyidejűleg világít a hátsó üveg fűtésének ellenőrző lámpája. A hátsó ablakfűtés a bekapcsolás után körülbelül 15 perccel automatikusan kikapcsol. A fűtési ciklus újraindításához nyomja meg ismét a kapcsolót, miután a fűtés automatikusan kikapcsolt.

DIGITÁLIS ÓRA

A digitális óra három gombbal rendelkezik az idő beállításához:

Órabeállítás: Nyomja meg a "H" gombot az óra beállításához.

Percek beállítása: nyomja meg az "M" gombot.

Hyundai Tucson általános információ (Hyundai Tucson / Tucson)

Először 2004 februárjában mutattak be egy Hyundai Tucson SUV (Sport Utility Vehicle) osztályú autót, ami „aktív szabadidős járművet” jelent (Oroszországban az ebbe az osztályba tartozó autókat crossovernek hívják), és 2004 februárjában mutatták be egy chicagói kiállításon. hivatalos premierje 2004 márciusában volt a Genfi Autószalonon. Az autót a Hyundai Motor Company gyárában gyártják, amely Ulsanban (Dél-Korea) található. Emellett a cég indulást is tervez Tucson autó 2008 óta Nosovice városában (Cseh Köztársaság). Az európai piacon a Hyundai Tucson autókat GL, GLS és LX felszereltségi szinten kínálják.
Oroszországba csak a három felszereltségi szintet tartalmazó GLS csomagot szállítják. Az alapfelszereltség csomagban elektromos ablakemelők és minden ajtó, velúr vagy bőr belső, automata klíma, központi zár, elsötétülő visszapillantó tükör beépített iránytűvel, levegőminőség-ellenőrző rendszer, automatikus vezérlés kültéri világítás (automata fényszórók), könnyűfém keréktárcsák, elektromos tükrök és első ülések, motortér védelem. Felár ellenében tempomat, ködlámpa, tetősín felszerelve.
Kombi karosszéria, teherhordó, teljesen fém, hegesztett szerkezet csuklós első sárvédőkkel, ajtókkal, motorháztetővel és csomagtérajtóval. Mert orosz piac A Hyundai Tucson autók kettővel vannak felszerelve a motortérben benzinmotorok: 2,0 literes 4 hengeres soros DOHC motor és 2,7 literes hathengeres V6 motor. A konstrukció által biztosított 2,0 literes TCI dízelmotort csak az amerikai és az európai piacra szállítják. Ebben a kiadványban a motor felépítését a legrészletesebben ismertetjük a DOHC motor példáján, mint Oroszországban a leggyakoribb, a különbségek mások. motorok vannak megadva.

Az orosz piacra szánt autókon DOHC motorral, 5 sebességes mechanikus doboz sebességfokozattal, és V6-os motorral - 4 sebességes szekvenciális (kézi vezérlés lehetőségével) automata doboz SHIFTRONIC. Mindkét sebességváltó össze van kapcsolva osztódobozokkal, mivel az autókat csak Oroszországba szállítják állandó hajtások az első kerekeken és automatikusan csatlakoztatva Összkerékhajtás típusú Torque-on-Demand, a hátsó kerekek csatlakoztatásához a Borg-Warner elektronikusan vezérelt középső tengelykapcsolójával (kézi reteszelési lehetőséggel). Ráadásul az európai piacot ellátják és nem négykerék-meghajtású járművek(csak elsőkerék-hajtással), az amerikainál pedig csak elsőkerék-hajtással. MacPherson típusú első felfüggesztés, független, rugós, stabilizátorral gördülési stabilitás, hidraulikus lengéscsillapítókkal. Hátsó felfüggesztés független,rugós,többlengőkaros,borulásgátlóval,hidraulikus lengéscsillapító rugókkal.
Minden kerék fékmechanizmusa lebegő féknyerges tárcsás, az első féktárcsák szellőzősek. A dob rögzítőfék mechanizmusok a hátsó kerekek fékmechanizmusaiba vannak beépítve. Minden jármű fel van szerelve blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS), opcionális kipörgésgátló rendszerrel (TCS) és dinamikus stabilitási programmal (ESP).
A kormányzás biztonsági, a fogasléces típusú kormánymű változtatható áttétel, hidraulikus nyomásfokozóval felszerelt. A kormányoszlop dőlésszöge állítható. Elülső légzsák van beszerelve a kormánykerék agyába (valamint az első utas elé). Ezen kívül (kérésre) oldallégzsákok vannak felszerelve a vezető és az első utas számára, valamint felfújható függönyök a mennyezet mindkét oldalán az első és hátsó ajtók. A Hyundai Tucson autók központi ajtózár-vezérlő rendszerrel vannak felszerelve, amely az összes ajtót a vezetőoldali ajtón lévő gombbal, valamint a kulcstartón lévő gombbal zárja. Minden jármű fel van szerelve behúzható átlós biztonsági övekkel a vezető, az első utas és a hátsó utasok számára.

Tervezési jellemzők
Az orosz piacra szánt Hyundai Tucson autók keresztirányú négyütemű benzinnel vannak felszerelve befecskendező motorok: négyhengeres 16 szelepes soros G4GC modell (DOHC, 142 LE) 2,0 literes lökettérfogattal és hathengeres 24 szelepes V alakú mod. G6VA (V6, 175 LE) 2,7 literes üzemi térfogattal. A G4GC motor változó szelep-időzítéssel van felszerelve a szívószelepekhez (CVVT). Ez a rész részletesen leírja a motor tervezését és javítási módjait. G4GC motor, mint a legmasszívabban beszerelt motor az autókba. A G6BA motor tervezése és néhány karbantartási és javítási szempontja a „G6BA motor tervezési jellemzői” című külön részben található.
A két-öt felső vezérműtengellyel rendelkező G4GC motor hengerenként négy szeleppel rendelkezik. A kipufogó vezérműtengelyt egy megerősített fogasszíj hajtja. A szíj feszességét egy feszítőgörgő biztosítja. A szívó vezérműtengelyt egy CVVT lánckerék hajtja, amely a kipufogó vezérműtengelyre van szerelve egysoros görgős lánc segítségével, amelyet rugófeszítő feszít meg. A szelepeket közvetlenül a vezérműtengelyektől hajtják meg hengeres szelepemelőkön keresztül, amelyek felső hornyába kalibrált alátétek vannak beépítve, amelyek a hajtás hézagainak beállító elemeiként szolgálnak.

Kenőrendszer - tervezési jellemzők
A kenési rendszer kombinált: a leginkább terhelt részeket nyomás alatt kenjük, a többit pedig - vagy irányított permetezéssel, vagy az illeszkedő részek közötti résekből kifolyó olaj permetezésével. A kenési rendszer nyomását a hengerblokk elejére kívülről szerelt hajtóműolaj-szivattyú biztosítja, és a főtengely elülső végéről hajtják. A szivattyú belső trochoid hajtóművel készül.
A szivattyú a motorolajteknőből egy szűrővel ellátott olajgyűjtőn keresztül szívja be az olajat, majd egy porózus papírszűrőbetétes teljes áramlású olajszűrőn keresztül juttatja el a hengerblokk testében található fő olajvezetékhez. A főtengely fő csapágyainak olajellátó csatornái a fővezetékből indulnak. Az olajat a főtengely testében kialakított csatornákon keresztül juttatják a hajtórúd csapágyaihoz. A fő olajvezetékből egy függőleges csatorna a vezérműtengely csapágyainak olajellátására távozik. Ezenkívül a fő motorolaj-vezetékből nyomás alatt olaj kerül a változtatható szelep-időzítő rendszerbe és a szívó-vezérműtengely hajtólánc-feszítőjébe.
A vezérműtengely csapágyainak kenéséhez a függőleges csatornából származó olaj az egyik csapágy nyakában lévő radiális lyukon keresztül jut be a vezérműtengelyek központi axiális csatornáiba, és rajtuk keresztül jut el a többi csapágyhoz. A vezérműtengely bütykeit a központi axiális csatornákból a bütykök radiális nyílásain keresztül érkező olajjal kenik. A felesleges olajat a blokk fejéből függőleges vízelvezető csatornákon keresztül az olajteknőbe engedik le. Motorolajcsere és olajszűrő leírva " Karbantartás”, „A motorolaj és az olajszűrő cseréje”, az olajszivattyú kiszereléséről és beszereléséről a következő alfejezetben lesz szó.

Az utóbbi időben a Mercedes-Benz számos érdekes új terméket mutatott be, amelyek nagy zajt keltettek az autóiparban. Emlékezzünk vissza legalább az új GLC modelljére, amelyet a cég hazájában tartott rendezvényen mutattak be. A legutóbbi Genfi Autószalonon azonban a német márka mutatta be a legtöbb újdonságot. A Svájcban bemutatott egyik legszembetűnőbb és legérdekesebb újdonság az izgalmas G500 4x4?-es koncepcióterepjáró, amelyet Genfben savassárga színben mutattak be, és ez felhívta rá a figyelmet. És bár az autót eredetileg koncepcióként mutatták be, a cég úgy döntött, hogy tömeggyártásba kezdi, ezzel minden ínyencet megörvendezve. jó terepjárók elképesztő áteresztőképességgel.

Márciusban az AvtoVAZ által eladott autók száma új Hyundai A Solaris nőtt, és több lett, mint eladott Lada "Priora". Nagyon kevés volt ahhoz, hogy elérjük az eladások terén vezető Lada Kalina eladási szintjét. Az AEB (Association of European Businesses) jelentése szerint 2012 márciusában 10 592 új Hyundai autó solaris. 2011 márciusához képest ez a szám 57%-kal nőtt. 2012 eleje óta pedig már 27 072 Hyundai Solarist adtak el.

Cikkek

A Hyundai Elantra több, mint egy kompakt szedán, kupé és ferdehátú. Ez egy példa arra, hogy a dél-koreai gyártók milyen gyorsan képesek levonni a tanulságokat, és milyen gyorsan mentek keresztül egy olyan úton, amely évtizedeket vett igénybe a japánoktól. autóipari cégek. Az Elantra a semmiből jött, de ezzel igazi bestsellerré vált, az Egyesült Államok piacának egyik legjobb kompakt autójává. Ez az autó most jobb, mint a Corolla, jobb, mint a Civic, felveszi a versenyt a Cruze-zal és a Focus-szal. Ezenkívül az Elantra elnyerte a " legjobb szedánÉszak-Amerika 2012-ben".

Az autó mérete és méretei ugyanolyan fontosak, mint a gazdaságosság – ez a tézis a legjobban ebben testesül meg új verzió Hyundai Accent, amely 2012-ben jelent meg, és 2013-ban némi változáson ment keresztül. Az autó nagyobb, mint korábban, sokkal jobban felszerelt, és megkülönbözteti magát az olyan kompakt autóktól, mint a Fiat 500 és Ford Fiesta. A fejlesztők inkább az autó anyagi vonzerején és praktikumán gondolkodtak, így közelebb került a Honda Fithez és a Nissan Versához, dizájnjában pedig sok a közös a Kia Rióval.

Az utóbbi időben a Mercedes-Benz számos érdekes új terméket mutatott be, amelyek nagy zajt keltettek az autóiparban. Emlékezzünk vissza legalább az új GLC modelljére, amelyet a cég hazájában tartott rendezvényen mutattak be. A legutóbbi Genfi Autószalonon azonban a német márka mutatta be a legtöbb újdonságot. A Svájcban bemutatott egyik legszembetűnőbb és legérdekesebb újdonság az izgalmas G500 4x4?-es koncepcióterepjáró, amelyet Genfben savassárga színben mutattak be, és ez felhívta rá a figyelmet. És bár az autót eredetileg koncepcióként mutatták be, a cég úgy döntött, hogy tömeggyártásba kezdi, ezzel elragadtatva a jó terepjárók minden ínyencejét csodálatos terepjáró képességekkel.

Márciusban nőtt az AvtoVAZ által értékesített új Hyundai Solarisok száma, és több lett, mint az eladott Lada Priora. Nagyon kevés volt ahhoz, hogy elérjük az eladások terén vezető Lada Kalina eladási szintjét. Az AEB (Association of European Businesses) jelentése szerint 2012 márciusában 10 592 új Hyundai Solaris autót adtak el Oroszországban. 2011 márciusához képest ez a szám 57%-kal nőtt. 2012 eleje óta pedig már 27 072 Hyundai Solarist adtak el.

Cikkek

A Hyundai Elantra több, mint egy kompakt szedán, kupé és ferdehátú. Ez egy példa arra, hogy a dél-koreai gyártók milyen gyorsan képesek levonni a leckéket, és milyen gyorsan mentek keresztül a japán autógyártók számára évtizedekig tartó úton. Az Elantra a semmiből jött, de ezzel igazi bestsellerré vált, az Egyesült Államok piacának egyik legjobb kompakt autójává. Ez az autó most jobb, mint a Corolla, jobb, mint a Civic, felveszi a versenyt a Cruze-zal és a Focus-szal. Ezenkívül az Elantra elnyerte a "2012-es Észak-Amerika legjobb szedánja" címet.

Az autó mérete és méretei ugyanolyan fontosak, mint a gazdaságosság – ezt a tézist a legjobban a Hyundai Accent új verziója testesíti meg, amely 2012-ben jelent meg, és 2013-ban némi változáson ment keresztül. Az autó nagyobb, mint korábban, sokkal jobban felszerelt, és megkülönbözteti magát az olyan kompakt autóktól, mint a Fiat 500 és a Ford Fiesta. A fejlesztők inkább az autó anyagi vonzerején és praktikumán gondolkodtak, így közelebb került a Honda Fithez és a Nissan Versához, dizájnjában pedig sok a közös a Kia Rióval.

szerviz Kia és Hyundai számára

Miért érdemes ellátogatni hozzánk:

Autószerviz "Auto-Mig".

A Kia és Hyundai autók javításával kapcsolatban abszolút mindent megteszünk. Munkatársaink nagy tapasztalattal és nagyszámú elégedett vásárlóval rendelkeznek, minden munka megfelel a gyártó ajánlásainak. Ennek fényében, bennünk bízva, úgy tűnik, hogy a javítást a gyártónak adja.

Szervizünk magas színvonalú javítási szolgáltatást nyújt autójának, a legkedvezőbb ár/minőség árat kínálva, így a hozzánk fordulók soha nem térnek vissza a felmerült problémával, ezentúl folyamatosan az Auto-Mig-et választják. Igyekszünk a lehető legjobb biztonságot nyújtani minden általunk vállalt javításnál.

Nálunk szervizelve Ön már sokkal tovább tart a műszaki szállítás meghibásodás nélkül.

Az "Auto-Mig" garantálja autója megbízhatóságát és stabilitását bármilyen körülmények között.

Érdemes megjegyezni, hogy a modern koreai autók, nem a japánok régi másolatai, különböző osztályok első osztályú autói, és különleges módon javítják őket, már megvan a saját történelmük, és csak professzionális gondolkodással kiváló minőségben javíthatók. -out technológiák.

Autószervizünk az alábbi szolgáltatásokat nyújtja:

• belső égésű motorok, sebességváltók és elektronika teljes körű diagnosztikája;
• az egyes csomópontok, irányok diagnosztizálása;
• bármilyen bonyolultságú javítás;
• klíma karbantartása (hibaelhárítás, tankolás);
• érthetetlen meghibásodások azonosítása, amelyek miatt más töltőállomások megtagadják, és az azt követő elhárítás.

A legfejlettebb berendezésekkel rendelkezünk, amelyek a legjobb módon segítik járművének javítását, maximálisra emelve az elvégzett munka színvonalát.

Mindenen dolgozunk Kia modellekés a Hyundai, kérjük, forduljon bármelyik műszaki központunkhoz a részletekért.

Kia javítás az AutoMig Autószervizben

(példák az elvégzett munkákra):

Hyundai javítása az Auto-Mig Autószervizben

(példák az elvégzett munkákra):

Haszongépjárművek javítása műszaki központunkban:

Sok koreai autót használnak a cégek - ezek a Porter és a Bongo kis teherautók. És az utasok szállítására általában Stareks H-1 és Karnival. Ezekhez a flottákhoz szívélyes hozzáállásunkat és maximális odafigyelést is kínálunk.

• Banki átutalással dolgozunk
• Szerződéseket kötünk
• Mi mindent biztosítunk Szükséges dokumentumok A könyvelésre

Haszongépjárművek karbantartása

(példák az elvégzett munkákra):

Az autó ellenőrzése vásárlás előtt

• Segítünk „buktatók” nélküli autóvásárlásban. A gép vásárlás előtti ellenőrzése biztosítja, hogy az megfelel-e a műszaki feltételek bejelentette az eladó.

És még egy kicsit műszaki központunkról:

Szakembereink szinte bármilyen bonyolultságú motor- és felfüggesztés javítást végeznek. Hivatalos elektronikus katalógusokat használunk, és szigorúan betartjuk a javítási technológiát. A javítási munkák során kizárólag ismert gyártóktól származó alkatrészeket használunk, amelyeket közvetlenül az importőröktől vásárolunk, ami biztosítja azok alacsony költségét.

Az „AvtoMig” autószervizben javíthatja fékrendszer Kia vagy Hyundai minőségi anyagokkal és a gyártó technológiájával.

Gyere, szívesen segítünk!