माजदा

टाइमिंग बेल्ट में कड़ाई से परिभाषित तनाव होना चाहिए। यदि तनाव अपर्याप्त है, तो यह आवरण से टकरा सकता है या दांतों पर कूद सकता है, जिससे वाल्व समय का उल्लंघन हो सकता है। आवरण हटा दिया गया है. हम बेल्ट का निरीक्षण करते हैं। क्रैंकशाफ्ट को किनारों पर घुमाएँ।

ड्राइव बेल्ट रोलर्स की आवश्यकता क्यों है और उनकी खराबी के जोखिम क्या हैं? ड्राइव बेल्ट के माध्यम से टॉर्क संचारित करते समय रोलर एक रिटेनर और गाइड तत्व के रूप में कार्य करता है, आवश्यक तनाव प्रदान करता है, रबर के कंपन और विस्थापन को रोकता है

टाइमिंग बेल्ट पिस्टन की स्थिति के अनुसार कैमशाफ्ट और वाल्व को चलाती है। यदि आप इस इकाई की देखभाल नहीं करते हैं, तो महंगी मरम्मत के बाद इंजन के पूर्ण रूप से विफल होने की उच्च संभावना है।

47 ..वोक्सवैगन पोलो सेडान। टाइमिंग बेल्ट या चेन को बदलने के बाद इंजन चालू नहीं होता है। गैस वितरण तंत्र के ड्राइव तत्वों को बदलना एक नियोजित प्रक्रिया है जिसे नियमित अंतराल पर या आवश्यकतानुसार किया जाता है। पहले मामले में

लाडा कलिना पर अल्टरनेटर बेल्ट इंजन संचालन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसके बिना, जनरेटर संचालित नहीं होगा, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी चार्ज नहीं हो सकती है। अगर बैटरी चार्ज नहीं होगी तो कार स्टार्ट नहीं हो पाएगी। [yt=LnuHs1

आज कार रखरखाव के केंद्रीय मुद्दों में से एक सभी प्रतिस्थापन सामग्रियों और घटकों का समय पर प्रतिस्थापन है। अधिकतम गुणवत्तापूर्ण संचालन के लिए, बेल्ट की स्थिति की निगरानी करना महत्वपूर्ण है। खासतौर पर हम बात कर रहे हैं टाइमिंग बेल्ट और बेल्ट की

शेवरले निवा बेल्ट पर अंदर और बाहर दिखाई देने वाली अनुप्रस्थ दरारें तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता का संकेत देती हैं। निर्माता इस प्रक्रिया को हर दो साल में या हर 60 हजार किलोमीटर के बाद करने की सलाह देता है। शेवरले निव अल्टरनेटर बेल्ट

प्रिय ग्राहकों, पावर ग्रिप 5050 एक्सएस टाइमिंग बेल्ट भेजते समय त्रुटियों से बचने के लिए, "टिप्पणी" पंक्ति में मॉडल, अपनी कार के निर्माण का वर्ष और वाल्वों की संख्या, इंजन का आकार बताएं। डिज़ाइन की सरलता इस तथ्य में निहित है कि एक से एक तक

कई हालिया कार मॉडलों में, इंजन शुरू करने के लिए सामान्य कुंजी के बजाय एक बटन का उपयोग किया जाता है। यह कितना बेहतर और अधिक सुविधाजनक है - हर कोई अपनी प्राथमिकताओं के अनुसार निर्णय लेता है। इस तरह के एक नए उत्पाद की उपस्थिति का कारण बना

VAZ 2108, 2109, 21099 पर गियरबॉक्स में तेल बदलना कोई मुश्किल काम नहीं है, इसे कोई भी अपने हाथों से कर सकता है। पहली बार बाद की सभी बार से अधिक लंबी होगी। इसलिए, इतनी छोटी सी बात के लिए सेवा में जाने का कोई मतलब नहीं है। पूरी की मुख्य कठिनाई