কীভাবে ড্রাইভ বেল্ট পরিবর্তন করবেন। কখন ড্রাইভ বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে। গাড়ির জন্য বিপর্যয়কর পরিণতি ছাড়াই কীভাবে টাইমিং বেল্ট সেট করবেন

ড্রাইভ বেল্টে সমস্যা আছে কিনা ব্যবহারকারী কিভাবে জানবে? কিছু লক্ষণ ত্রুটিপূর্ণ অংশ নির্দেশ করে: ত্রুটি কোড, বহিরাগত শব্দ।

কীভাবে আপনি নিজেই একটি ব্রেকডাউন নির্ণয় করতে পারেন, কোন লক্ষণগুলির জন্য আপনাকে নজর দিতে হবে এবং কীভাবে ওয়াশিং মেশিনে ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করতে হবে তা খুঁজে বের করুন।

SMA-তে ড্রাইভ এলিমেন্টে সমস্যা আছে তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন:

1. ওয়াশিং মেশিনের স্ব-নির্ণয় সিস্টেম ডিসপ্লেতে একটি ত্রুটি কোড প্রদর্শন করেছে।
2. ধোয়ার সময়, ড্রামটি ঘোরে না, তবে হাত দিয়ে স্ক্রোল করে।
3. অপারেশন চলাকালীন, ড্রামটি খুব ধীরে ধীরে ঘোরে, বহিরাগত স্ক্র্যাপিং শব্দ শোনা যায়।

এমন ভাঙ্গনের বিপদ কি? সত্য যে ভাঙ্গা হলে, বেল্টটি ধরতে পারে এবং তারের ভাঙতে পারে বা সেন্সরগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।

ওয়াশারের প্রাচীর অপসারণ এবং সমস্ত বিবরণ পরিদর্শন করে আপনি সঠিকভাবে সমস্যার কারণ নির্ধারণ করতে পারেন।

বেল্ট পড়ে যাচ্ছে কেন? এখানে সমস্যার সবচেয়ে সাধারণ কারণ রয়েছে:

• ড্রাম পুলি সঙ্গে সমস্যা. লন্ড্রির ভুল লোডিং, ওভারলোড এবং ভারসাম্যহীনতার কারণে পুলির ত্রুটি এবং ভাঙ্গন হতে পারে। ফলস্বরূপ, বেল্টটি লাফিয়ে পড়ে, পড়ে যায়, যা সিএম-এর স্টপের দিকে নিয়ে যায়।

• পরিধান. প্রতিটি বেল্টের নিজস্ব জীবনকাল আছে। তবে এই সময়ের শেষ হওয়ার আগে কয়েকটি পণ্য কাজ করে। ওয়াশারের নকশা পরিধানের একটি সম্ভাব্য কারণ। সংকীর্ণ মেশিনে অংশগুলির একটি আঁটসাঁট ব্যবস্থা রয়েছে, যা দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
• ভুল লিনেন। অত্যধিক লোডিংয়ের সাথে, ড্রামের একটি ভারসাম্যহীনতা প্রদর্শিত হয় - সমস্ত লন্ড্রি একপাশে স্থানান্তরিত হয়। উচ্চ গতিতে ঘোরার সময়, ড্রামটি ট্যাঙ্কে তীব্রভাবে আঘাত করতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ উপাদানটি লাফিয়ে পড়ে।
• ড্রামের অভিন্ন ঘূর্ণনের জন্য প্রয়োজনীয় বিয়ারিংগুলির সাথে সমস্যা। যদি bearings সময় প্রতিস্থাপিত না হয়, এটি বাড়ে শক্তিশালী কম্পনকপিকল অতএব, বেল্টটি কেবল উড়তে পারে না, ভাঙতেও পারে।

• SMA খুব কমই ব্যবহার করলে বেল্ট ভেঙ্গে যায়। এটা কিভাবে হয়? বিরল ব্যবহারের সাথে, ড্রাইভ উপাদানের ক্ষেত্রগুলি সঙ্কুচিত হয়। পরের বার তারা শুরু করা হয়, তারা frayed হয়, যা প্রসারিত এবং ভাঙ্গন বাড়ে।

প্রতিস্থাপনের পছন্দ

কীভাবে বেল্টটি সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন ধৌতকারী যন্ত্র? প্রথমে আপনাকে একটি অনুরূপ পণ্য ক্রয় করতে হবে যা আপনার SMA অনুসারে হবে।

সঙ্গে মডেল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরকীলক টাইপ ব্যবহার করা হয়। এর ক্রস বিভাগটি একটি ত্রিভুজ বা একটি ট্র্যাপিজয়েডের সাথে তুলনা করা হয়। উপাদানের অনমনীয়তার কারণে, তারা খুব কমই ভেঙে যায়। আপনি বাইরের উপাধি দ্বারা তাদের সংখ্যা এবং ব্র্যান্ড নির্ধারণ করতে পারেন।

একটি কীলকের মতো পণ্যের ইনস্টলেশনের একটি বৈশিষ্ট্য হল একটি শক্তিশালী টান এবং মাঝখানের অংশে সামান্য বিচ্যুতি।

এসএম সংগ্রাহক মোটরের জন্য, পলি-ওয়েজ পণ্য ব্যবহার করা হয়। বেশ কয়েকটি দাঁতযুক্ত কীলক নিয়ে গঠিত।

এই ক্ষেত্রে কিভাবে ড্রাইভ বেল্ট আঁট? ইনস্টলেশন কীলক থেকে আলাদা - এটি এতটা প্রসারিত করে না। যাইহোক, সরু মেশিনের কিছু মডেলে, এই মাল্টি-রিবড টাইপটি খুব টাইট হতে পারে। অতএব, আপনাকে ইনস্টল করার জন্য প্রচুর শক্তি প্রয়োগ করতে হবে।

একটি বিশেষ দোকানে একটি বেল্ট কেনার জন্য, মেশিনের মেক এবং মডেলের নাম দেওয়া যথেষ্ট, যার পরে বিক্রেতা একটি উপযুক্ত বিকল্প অফার করবে।

কীভাবে একটি ফ্লোন ডাউন করা যায় এবং একটি ওয়াশিং মেশিনে ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করা মোটেই কঠিন নয় এবং কাজটি একইভাবে করা হয়।

আগে প্রস্তুতি নিন। পাওয়ার সাপ্লাই থেকে ওয়াশিং মেশিনের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। জল খাঁড়ি ভালভ বন্ধ. জল সংগ্রহের জন্য একটি পাত্র প্রস্তুত করুন। পিছনের প্রাচীর থেকে ইনটেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ unscrewing পরে, একটি পাত্রে অবশিষ্ট জল নিষ্কাশন. এখন আপনি disassembly শুরু করতে পারেন.

এটি করার জন্য, একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার নিন, CMA এর পিছনের কভারের ঘেরের চারপাশে স্ক্রুগুলি খুলুন। কভারটি একপাশে রেখে, ক্ষতির জন্য বেল্ট, সেইসাথে ঘনিষ্ঠভাবে দূরবর্তী অংশগুলি - তারের এবং সেন্সরগুলি পরিদর্শন করুন।

যদি সবকিছু ঠিকঠাক থাকে তবে বেল্টটি কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় তা শেখার সময় এসেছে। কীলক এবং পলি-ওয়েজ পণ্যগুলির প্রতিস্থাপন একইভাবে করা হয়। এই জন্য:

• পণ্যটিকে প্রথমে মোটর শ্যাফ্টের উপর টেনে আনুন, এবং তারপরে ড্রাম পুলিতে।
• প্রক্রিয়ায়, এক হাত দিয়ে বেল্টটি শক্ত করুন, অন্যটি দিয়ে কপিকল স্ক্রোল করুন।

এখন আপনি ওয়াশিং মেশিনে বেল্টটি কীভাবে ঢোকাবেন তা জানেন, তাই সাবধানে ইনস্টলেশন সাইটটি পরিদর্শন করুন - এটি খাঁজে পরিষ্কারভাবে অবস্থিত হওয়া উচিত। পিছনের প্যানেলটি জায়গায় ইনস্টল করা, বোল্ট দিয়ে এটি ঠিক করা এবং এসএমকে যোগাযোগ এবং নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করা বাকি রয়েছে।

মেশিনটি শুরু করুন এবং নতুন বেল্টের অপারেশন পরীক্ষা করুন।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনি বাড়িতে নিজেই বেল্ট পরিবর্তন করতে পারেন। সতর্কতা অবলম্বন করুন, কারণ কিছু পণ্য এত টাইট যে আপনাকে সেগুলি প্রসারিত করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা করতে হবে।

এই বিষয়ে ভিডিও আপনাকে সাহায্য করবে:

গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজম হল সেইগুলির মধ্যে একটি যা গাড়ির কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে। আপনি যদি এটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার দিকে মনোযোগ না দেন, তবে পরে এটি ঘটতে পারে যে এটি কেবল ভেঙে যায়। আপনার কখন টাইমিং বেল্ট এবং চেইন পরিবর্তন করতে হবে, পরিবর্তন প্রক্রিয়া চলাকালীন কী করা উচিত এবং ভিডিও থেকে কীভাবে টাইমিং বেল্টটি আপনার নিজের হাতে প্রতিস্থাপন করা হয় সে সম্পর্কে আপনি সবকিছু শিখতে পারেন, আপনি নিবন্ধ থেকে শিখতে পারেন।

[লুকান]

নিজেই টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করুন

সুতরাং, কিভাবে টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন হয় এবং কত ঘন ঘন এটি করা হয়? পড়তে.

প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি

প্রথম প্রশ্ন যা অনেক গাড়িচালকের জন্য আগ্রহী তা হল টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি। কত হাজার কিলোমিটার পর এই উপাদানের পরিবর্তন হয়? এই প্রশ্নের সঠিক উত্তর দেওয়ার জন্য, নির্দিষ্ট সূক্ষ্মতা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। প্রথমত, এটি নিজেই চাবুকের গুণমান। এটি দীর্ঘদিন ধরে জানা গেছে যে গার্হস্থ্য স্বয়ংচালিত বাজার জাল পণ্য এবং নকল পণ্যের সাথে পূর্ণ, তাই বিক্রেতারা প্রায়শই ভোক্তাদের অ-আসল পণ্য সরবরাহ করে। আপনি যেমন অনুমান করতে পারেন, এই জাতীয় খুচরা যন্ত্রাংশগুলি বিশেষত স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা আলাদা করা হয় না, যার ফলস্বরূপ গাড়ির মালিককে আরও প্রায়শই উপাদানটি পরিবর্তন করতে হয়।

এটিও উল্লেখ করা উচিত যে অংশের ফ্রিকোয়েন্সি সরাসরি প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে। গড়ে, যে ব্যবধানে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপিত হয় তা হল 60 থেকে 70 হাজার কিলোমিটার। এই দৌড়ে সাধারণত স্ট্র্যাপ পরিবর্তন হয়। বিবেচনা করার আরেকটি কারণ হল গাড়ির বয়স। যদি তোমার যানবাহন 20 বছর আগে প্রকাশিত হয়েছিল, এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে মেশিনের ডিজাইনের বার্ধক্যের ফলে সমস্ত উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির সাধারণ পরিধান দ্রুত ঘটে।

কত কিলোমিটার দৌড়ের পরে এই ক্ষেত্রে উপাদান পরিবর্তন হয় এবং কত ঘন ঘন এটি করা উচিত? অনুশীলনে, এই পদ্ধতিটি অগত্যা 35-40 হাজার কিলোমিটার পরে সঞ্চালিত হয়।

আরেকটি বিষয় হল আপনি যদি আপনার হাত থেকে একটি গাড়ি কিনে থাকেন। এই ক্ষেত্রে, কখন টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে সেই প্রশ্নটি স্থগিত করা যাবে না।

অ্যাকশন অ্যালগরিদম

কত কিলোমিটার এবং কখন টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে তার সাথে সবকিছু পরিষ্কার হলে, যান পরের প্রশ্ন. টাইমিং বেল্ট কীভাবে পরিবর্তন করবেন - এই প্রশ্নটি কম প্রাসঙ্গিক নয়।

বিবেচনা সাধারণ নির্দেশউপাদান পরিবর্তন করে।

1. ব্যাটারি প্রথমে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। অল্টারনেটর ড্রাইভের স্ট্র্যাপটিও সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টনটি উপরের মৃত কেন্দ্রের অবস্থানে রাখা উচিত।
2. তারপরে টেনশন রোলার স্ক্রুটি অবশ্যই একটি রেঞ্চ দিয়ে খুলতে হবে, তারপরে রোলারটি নিজেই আলগা করতে ঘোরানো হয় যাতে টেনশন সূচকটি হ্রাস পায়।
3. এর পরে, আপনার সমস্ত শ্যাফ্ট থেকে অংশটি ভেঙে ফেলা উচিত - ডিস্ট্রিবিউশন শ্যাফ্ট, রোলার শ্যাফ্ট এবং পাম্প শ্যাফ্ট থেকেও।
4. ড্রাইভ শ্যাফ্ট ফিক্সিং স্ক্রু অপসারণ করতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি অবশ্যই ঠিক করতে হবে যাতে এটি ঘুরতে না পারে। সাধারণত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি শক্তিশালী স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সংশোধন করা হয়। নীচের লাইনটি হল প্লাগটি ভেঙে ফেলা, যখন পুলিটি ঘোরানো উচিত নয়।
5. একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে, আপনাকে স্ক্রুটি খুলতে হবে যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিস্ককে সুরক্ষিত করে। কপিকল নিজেই ভেঙে ফেলা হয়, যার পরে কম্পোনেন্ট ড্রাইভ ওয়াশারটি চরম সতর্কতার সাথে টানা উচিত। চাবুক নিজেই অপসারণযোগ্য। উপাদান বিপরীত ক্রমে মাউন্ট করা হয়.

টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময় কি পাম্প পরিবর্তন করা প্রয়োজন?

সাধারণভাবে, টাইমিং বেল্ট কীভাবে পরিবর্তন করবেন তা একটি বরং শ্রমসাধ্য প্রশ্ন যার জন্য নির্দিষ্ট দক্ষতা প্রয়োজন। আসুন আরও কয়েকটি নির্দিষ্ট সূক্ষ্মতা দেখি। কত ঘন ঘন, কত কিলোমিটার পরে, কখন টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে - ফ্রিকোয়েন্সির এই প্রশ্নগুলি প্রত্যেকের ব্যক্তিগত বিষয়। তবে আপনাকে মনে রাখতে হবে যে স্ট্র্যাপের পাশাপাশি অন্যান্য উপাদানগুলিও পরিবর্তন করতে হবে।

দুঃখিত, বর্তমানে কোন সমীক্ষা উপলব্ধ নেই।

অনুশীলনে, প্রায় সমস্ত বিশেষজ্ঞরা আজ পাম্পের সাথে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করে। এটি এই কারণে যে পুরো প্রক্রিয়াটির স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য, নতুন অক্জিলিয়ারী অংশগুলি ইনস্টল করা বাঞ্ছনীয়। প্রকৃতপক্ষে, আমরা টাইমিং কম্পোনেন্ট পরিবর্তনের সাথে পাম্প প্রতিস্থাপন করারও সুপারিশ করি।

টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময় আমার কি রোলারগুলি পরিবর্তন করতে হবে?

কত মাইল পর রোলার পরিবর্তন করতে হবে? উত্তরটি দ্ব্যর্থহীন - চাবুক সহ রোলারগুলি পরিবর্তন হয়। আমাদের অবশ্যই একই কারণে এটি করতে হবে যে পাম্পটি মূল উপাদানের সাথে পরিবর্তিত হয়। প্রক্রিয়াটিকে আবার আরোহণ এবং বিচ্ছিন্ন করতে না করার জন্য, নতুন অংশগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

টাইমিং চেইন পরিবর্তন

এখন গ্যাস বিতরণ চেইনের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনা করুন।

আপনি কখন পরিবর্তন করতে হবে?

টাইমিং চেইন কখন পরিবর্তন করতে হবে তা হল প্রথম জিনিসটিতে আমরা আগ্রহী। পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে ভিন্ন, চেইন দিয়ে সজ্জিত বিদেশী গাড়িগুলিতে, এই পদ্ধতিটি প্রায়শই চালানো হয় না। কিন্তু আবার, এটা সব বিভিন্ন nuances উপর নির্ভর করে। প্রথমটি হল মেকানিজমের সাধারণ অবস্থা। যদি নির্দিষ্ট উপাদানগুলিকে জরুরীভাবে পরিবর্তন করা প্রয়োজন, তবে এটি সামগ্রিকভাবে চেইনের সংস্থানকে প্রভাবিত করতে পারে।

একটি নিয়ম হিসাবে, সার্কিটের কিমিতে একটি পরিষেবা সংস্থান নেই। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি গাড়ির পুরো জীবনের জন্য ইনস্টল করা হয়, যার পরে এটি সহজভাবে নিষ্পত্তি করা হয়। যাইহোক, রাশিয়া এবং প্রাক্তন সিআইএস-এর দেশগুলিতে, যানবাহনগুলি খুব কমই নষ্ট হয়ে যায় এবং সাধারণত "বিজয়ী হওয়া পর্যন্ত" ব্যবহৃত হয়, এখানে তারা তাদের পরিষেবা জীবনের চেয়ে অনেক বেশি সময় নেয়। গার্হস্থ্য মোটর চালকদের সাধারণত 250-300 হাজার কিলোমিটার পরে চেইন পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয়।

সরঞ্জাম এবং প্রতিস্থাপন পদক্ষেপ

একটি সাধারণ নির্দেশিকা বিবেচনা করুন। ভিডিও নীচে দেওয়া.

যন্ত্র প্রস্তুত করুন:

• মাথার সেট;
• দুটি স্ক্রু ড্রাইভার;
• কীগুলির একটি সেট;
• জ্যাক
• টর্ক রেঞ্চ;
• সিলান্ট

প্রতিস্থাপন দিয়ে শুরু করা যাক:

1. গাড়ির নকশা নির্বিশেষে, এয়ার কন্ডিশনার, জেনারেটর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের স্ট্র্যাপগুলি প্রথমে ভেঙে ফেলা হয়। এই ডিভাইসগুলি অপসারণ করাও প্রয়োজন। এর পরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট পুলি সেন্সরগুলি সরানো হয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিস্কটিও ভেঙে ফেলতে হবে।
2. স্টার্টারটি বন্ধ করা হয়েছে এবং এটিকে সুরক্ষিত করে এমন স্ক্রুগুলি খুলে ফেলা হয়েছে। ডিভাইস সরানো হয়।
3. তেল প্যানকে সুরক্ষিত করে এমন সমস্ত স্ক্রু খুলে ফেলা প্রয়োজন, তারপরে এটি অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে।
4. যদি সঠিক ইঞ্জিন মাউন্ট চেইনে প্রবেশে বাধা দেয়, তবে এটি অবশ্যই ভেঙে ফেলতে হবে।
5. এর পরে, চেইনের সামনের কভারটি সুরক্ষিত করে এমন সমস্ত বোল্টগুলি কী দিয়ে স্ক্রু করা হয় এবং কভারটি ভেঙে ফেলা হয়।
6. কভারটি সরানো হলে, হাইড্রোলিক টেনশনকারী এবং গাইডটি ভেঙে ফেলা উচিত। এটি করার জন্য, এর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত স্ক্রুগুলি খুলুন। প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টন টিডিসি অবস্থানে সেট করা হয়েছে। পুলি এবং চেইনের সমস্ত চিহ্ন অবশ্যই মেলে। পুরানো চেইন মুছে ফেলা হয়, তারপরে একটি নতুন ইনস্টল করা হয়। লেবেল ভুলবেন না.

এখন আপনি জানেন কিভাবে টাইমিং বেল্ট এবং চেইন প্রতিস্থাপন করতে হয়।

ভিডিও "টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন"

এই ভিডিওতে, কিয়া গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি দেখুন।

সরবরাহের জন্য বৈদ্যুতিক সিস্টেমপ্রতিটি গাড়িতে দুটি শক্তির উত্স রয়েছে - একটি ব্যাটারি সরাসরি বর্তমানএবং একটি শক্তিশালী সংশোধনকারী সেতু দিয়ে সজ্জিত একটি তিন-ফেজ অল্টারনেটর। কিন্তু পরেরটি কারেন্ট উৎপাদন শুরু করার জন্য, এটি অবশ্যই ঘূর্ণন করতে হবে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বেল্ট ব্যবহার করে ইঞ্জিন চালানোর সাথে এটি করা হয়। প্রায়ই পরেরটির প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

বেল্ট ড্রাইভ: সুবিধা এবং অসুবিধা

জেনারেটরের বেল্ট ড্রাইভ গিয়ারের অন্তর্গত, যাকে নমনীয় লিঙ্ক বলা হয়। ড্রাইভটিতে দুটি কপিকল রয়েছে - অগ্রণীটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষে মাউন্ট করা হয়, চালিতটি জেনারেটর শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়, সেইসাথে তাদের উপরে একটি বেল্ট নিক্ষেপ করা হয়। ঘর্ষণ শক্তির কারণে টর্ক স্থানান্তর করা হয়।

অল্টারনেটর বেল্টের প্রকারভেদ

যেহেতু বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন থাকে, সেহেতু সেগুলিতে তিন ধরনের অল্টারনেটর বেল্ট ব্যবহার করা হয়:

• কীলক (ক্রস বিভাগে তারা ট্র্যাপিজয়েড-আকৃতির, উল্লেখযোগ্য শক্তি প্রেরণ করতে সক্ষম, বড় ওভারলোড সহ্য করতে পারে);
• পলি-ওয়েজ (প্রশস্ত, অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ সহ, বিপরীত নমনীয়তা রয়েছে এবং বিভিন্ন ডিভাইসে ঘূর্ণন প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়);
• গিয়ার (অভ্যন্তরে তাদের ট্রান্সভার্স গ্রুভ রয়েছে এবং গিয়ারের অনুপাত সঠিকভাবে পর্যবেক্ষণ করার ক্ষমতা দিয়ে সমৃদ্ধ)।

একটি আধুনিক একটি শক্তিশালী 3-ফেজ জেনারেটরের পৃথক বেল্ট ড্রাইভ যাত্রী গাড়ী- এটি একটি বহু-পাঁজরযুক্ত বেল্ট, যা একটি সমতল অন্তহীন বেসের ভিতরে অবস্থিত অনেকগুলি অনুদৈর্ঘ্য কীলক-আকৃতির দাঁত নিয়ে গঠিত। জেনারেটর বেল্টের স্থিতিশীল অপারেশনের প্রধান শর্ত হল বাধ্যতামূলক উপস্থিতি টেনশনকারী. এটি একটি টেনশন রোলার বা জেনারেটর হিসাবে কাজ করে।

পলি ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশনের সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে।

সুবিধাদি

• কম ওজন এবং ছোট বেধ বেল্টটিকে উচ্চ সংখ্যক বিপ্লব সহ ইঞ্জিনের ড্রাইভে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়;
• বর্ধিত বিপরীত নমনীয়তা আপনাকে একই সাথে হাইড্রোলিক বুস্টার, ওয়াটার পাম্প, জেনারেটর, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে ঘূর্ণন স্থানান্তর করতে দেয়;
• ক্র্যাকিং প্রতিরোধের বৃদ্ধি করেছে;
• ইঞ্জিন শুরু এবং থামার সময় জেনারেটরকে শক এবং পিক লোড থেকে রক্ষা করে;
• পুলিতে বেল্ট পিছলে যাওয়ার কারণে জেনারেটরকে ওভারলোড থেকে রক্ষা করে;
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং জেনারেটর পুলিগুলির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য দূরত্ব সহ স্থিতিশীল টর্ক ট্রান্সমিশন;
• নকশা সরলতা;
• মসৃণ এবং নীরব অপারেশন;
• কোন ধরনের তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন নেই;
• একটি দীর্ঘ সেবা জীবন সঙ্গে মিলিত কম খরচে.

ত্রুটি

• পুলি এবং থ্রাস্ট বিয়ারিং সহ শ্যাফ্টের প্রান্তগুলি উচ্চ উত্তেজনার সাথে ঘটে এমন শালীন শক্তিগুলির প্রভাবের অধীনে থাকে;
• বড় লোডের ক্ষেত্রে, স্লিপেজের কারণে পাশের পৃষ্ঠগুলির একটি শক্তিশালী পরিধান রয়েছে;
• সেবা জীবন সঠিক টান উপর নির্ভর করে;
• এতে তেল লেগে গেলে প্রক্রিয়াটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না, তাই যেকোনো ধরনের লুব্রিকেন্ট থেকে সুরক্ষা প্রয়োজন।

অল্টারনেটর বেল্টের নকশা এবং উপাদান

ভি-বেল্ট 5টি স্তর নিয়ে গঠিত

পণ্যের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে:

• উল্লেখযোগ্য লোড ওঠানামা সঙ্গে উচ্চ শক্তি;
• ভাল পরিধান প্রতিরোধের;
• কপিকলগুলির কার্যকারী পৃষ্ঠগুলিতে আনুগত্যের সর্বাধিক সহগ;
• নমনীয় কিন্তু অনমনীয় হতে.

পলি ভি-বেল্ট নিম্নলিখিত স্তরগুলি নিয়ে গঠিত

জেনারেটর ড্রাইভটি একটি অন্তহীন ফ্ল্যাট বেল্টের আকারে তৈরি করা হয়, যার ভিতরের পৃষ্ঠে অনুদৈর্ঘ্য কীলক-আকৃতির পাঁজর রয়েছে। এই নকশাটি একটি ফ্ল্যাটের স্থিতিস্থাপকতা এবং একটি V-বেল্টের বর্ধিত ট্র্যাকশনকে একত্রিত করে। ভিত্তি হল সিন্থেটিক কর্ডের একটি কর্ড রিইনফোর্সড লেয়ার যা উচ্চ-শক্তির রাবার দিয়ে তৈরি রাবারাইজড ফ্যাব্রিক দিয়ে আবৃত। এই নকশা কার্যত stretching বিষয় নয়।

কখন অল্টারনেটর বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে

আধুনিক প্রযুক্তিগুলি এত টেকসই জেনারেটর বেল্ট তৈরি করা সম্ভব করে তোলে যে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ত্রুটিহীনভাবে কাজ করতে সক্ষম - কয়েক হাজার হাজার রান। অনেক নির্মাতারা 80-100 হাজার কিলোমিটারে অল্টারনেটর বেল্টের বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপনের জন্য একটি মান নির্ধারণ করে। কিন্তু জেনারেটর ড্রাইভের এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটির অবস্থার উপর নিয়ন্ত্রণ থাকা উচিত। সাধারণ অভ্যাস: স্থির শিস বাজলে ফাটল এবং ভগ্নপ্রায় প্রান্তের জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন। পুলিতে burrs এবং মিসলাইনমেন্ট, সেইসাথে অনুপযুক্ত টান, অকাল ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। একটি বিরতি দুটি নিয়ন্ত্রণ আলো দ্বারা সংকেত করা হবে. প্রথমটি হল ব্যাটারি চার্জিংয়ের অভাব সম্পর্কে। দ্বিতীয়টি হল কুল্যান্টের তাপমাত্রায় তীব্র বৃদ্ধি (উদাহরণস্বরূপ, ক্লাসিকগুলিতে, একটি জলের পাম্প এবং একটি জেনারেটর একটি ব্যবহারযোগ্য থেকে কাজ করে)।

ভেঙ্গে গেলে কি করবেন

ভাঙ্গা অল্টারনেটর বেল্ট

যদি বেল্টটি রাস্তায় ভেঙে যায়, এবং কোনও অতিরিক্ত না থাকে তবে পরিস্থিতি বেশ গুরুতর হবে। এটি রাতে বিশেষ করে কঠিন। আপনি কেবল ইঞ্জিন বন্ধ রেখেই টোতে যেতে পারবেন, যা খুবই বিপজ্জনক। যদি দিনের বেলায়, আপনি বর্তমান খরচের সমস্ত অপ্রয়োজনীয় উত্স বন্ধ করে ব্যাটারিতে অল্প দূরত্বে গাড়ি চালাতে পারেন: আলো, রেডিও, চুলা, নেভিগেটর এবং অন্যান্য ডিভাইস। একটি আশাহীন পরিস্থিতিতে, আপনি উন্নত উপায় ব্যবহার করার চেষ্টা করতে পারেন:

• ছেঁড়াটিকে অর্ধেক লম্বা করে কেটে নিন, অর্ধেকগুলিকে একত্রে ভাঁজ করুন এবং পছন্দসই দৈর্ঘ্যের একটি বৃত্ত তৈরি করুন, উভয় অর্ধেক শক্ত সুতা দিয়ে মুড়ে দিন;
• কোমর বেল্ট, যার প্রান্তগুলি তারের সাথে বেঁধে দেওয়া হয়;
• মহিলাদের আঁটসাঁট পোশাক, আঁটসাঁট গিঁট দিয়ে শেষগুলি বেঁধে দিন;
• শক্তিশালী দড়ি, শক্ত সুতা দিয়ে শেষগুলি মোড়ানো;
• গাড়ির চেম্বার থেকে জোতা, সুতা বা তার দিয়ে শেষ মোড়ানো।

কিভাবে সঠিক এক চয়ন

যদি বেল্টটি দীর্ঘায়িত ব্যবহার বা ভারী পরিধানের কারণে ভেঙে পড়তে শুরু করে তবে এটি অবিলম্বে পরিবর্তন করতে হবে। প্রধান মানদণ্ড হল দৈর্ঘ্য, যা ক্যাটালগ থেকে পাওয়া যাবে, এই ব্র্যান্ডের গাড়ির অংশের ক্যাটালগ নম্বর এবং এর সরঞ্জামগুলি জেনে। উদাহরণস্বরূপ, VAZ 2110–2112 ব্র্যান্ডের দৈর্ঘ্য হল y বিভিন্ন মডেলভিন্ন:

• প্রিওরা সহ 8 এবং 16 ভালভ ইঞ্জিনগুলির জন্য, ন্যূনতম কনফিগারেশন সহ - দৈর্ঘ্য 742 মিমি;
• হাইড্রোলিক বুস্টার সহ 16 ভালভ ইঞ্জিনের জন্য - 1115 মিমি;
• এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত মডেলগুলির জন্য - 1125 মিমি।

মার্কিং বেল্টের বাইরের দিকে প্রয়োগ করা হয়

আপনি বাইরের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা চিহ্ন থেকে দৈর্ঘ্য সম্পর্কে জানতে পারেন। এটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি আসল পণ্য কেনার সুপারিশ করা হয় যার পণ্যগুলি সমাবেশ লাইনে গাড়িটি সম্পূর্ণ করতে ব্যবহৃত হয়।

ভি-রিবড অল্টারনেটর বেল্টের নির্মাতারা

ভি-রিবড অল্টারনেটর বেল্ট গেটস

মার্কিন ফার্ম গেটসএবং এর পণ্যগুলি সমস্ত মাল্টি ভি-বেল্ট নির্মাতাদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি পরিচিত। GATES খুচরা যন্ত্রাংশ গাড়ির সমাবেশ লাইনে সরবরাহ করা হয় এবং ট্রাকইতালি, ফ্রান্স, জার্মানি, সুইডেন, জাপান, কোরিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য দেশ। তার বেল্ট উচ্চ মানের, টেকসই, কিন্তু বেশ ব্যয়বহুল। এই ব্র্যান্ডটি প্রায়শই নিম্নমানের ভোগ্যপণ্যের অসাধু নির্মাতারা জাল করে।

জার্মান দৃঢ় কন্টিনেন্টা l তার পণ্যের গুণমানের জন্যও সুপরিচিত।

জার্মান বোশভি-রিবড বেল্ট সহ অনেক পণ্যের জন্য বিশ্বে একটি চমৎকার খ্যাতি রয়েছে।

মার্কিন কোম্পানি DAYCOবেল্ট বাজারে 2য় স্থান দখল করে এবং ইতালি, ফ্রান্স, জার্মানি এবং অন্যান্য দেশে অটোমোবাইল উদ্বেগের সমাবেশ লাইনে তার পণ্য সরবরাহ করে। আসল DAYCO পণ্যগুলি কেবল ইউরোপীয় দেশগুলিতেই নয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, এশিয়া এবং আফ্রিকাতেও গাড়িচালকদের মধ্যে গ্রাহকদের দ্বারা বিশ্বস্ত৷

পিজেএসসি বালাকোভোরেজিনো টেকনিকা - রাশিয়ান নির্মাতা VAZ, GAZ এবং KamAZ পরিবাহকের জন্য আসল রাবার পণ্য। LADA, Volga, Gazelle এবং অন্যান্য গার্হস্থ্য ব্র্যান্ডের মালিকরা স্বেচ্ছায় জেনারেটরের জন্য এর পণ্য ক্রয় করে।

অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন নিজেই করুন

একজন অভিজ্ঞ চালক সর্বদা সঠিক আকার এবং প্রকারের একটি অতিরিক্ত অংশ বহন করে। উপলব্ধ থাকলে পরিবর্তন করা সহজ। অপরিহার্য হাতিয়ারএবং ন্যূনতম লকস্মিথ দক্ষতা।

ভিডিও: Renault Megane 2 এর জন্য বেল্ট এবং রোলার প্রতিস্থাপন

পদ্ধতিটি (ইঞ্জিন বন্ধ করে এবং ব্যাটারি টার্মিনাল সরানোর সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়) নিম্নরূপ:

• বেল্টে অ্যাক্সেস সরবরাহ করুন, যার জন্য সামনের চাকা, ইঞ্জিন মাডগার্ড এবং কিছু ব্র্যান্ডের জন্য ক্র্যাঙ্ককেস অপসারণের প্রয়োজন হতে পারে; ইনজেকশন ইঞ্জিনক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর অপসারণ করা প্রয়োজন;
• বেল্টের টান আলগা করুন, যার জন্য টেনশন রোলার বা জেনারেটরের বোল্ট (বা নাট) আলগা করুন;
• বেল্টের লেআউটটি মেমরিতে ঠিক করুন যদি এটি একই সময়ে বেশ কয়েকটি ডিভাইস সক্রিয় করে;
• আপনাকে উপরের কপিকল থেকে পুরানো বেল্টটি সরিয়ে ফেলতে হবে, তারপরে এটিকে নতুনের সাথে তুলনা করুন - সেগুলি অভিন্ন হওয়া উচিত (প্রোফাইল এবং দৈর্ঘ্যে কোনও অমিল থাকা উচিত নয়);
• বেল্ট ক্ষতির কারণ খুঁজে বের করুন এবং এটি নির্মূল করুন;
• একটি নতুন বেল্ট স্থাপন করার জন্য, আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি দিয়ে শুরু করতে হবে, তারপরে আমরা এটি জেনারেটরে নিক্ষেপ করি এবং সর্বোপরি জলের পাম্পে; তারপরে আপনাকে উত্তেজনার ডিগ্রী সামঞ্জস্য করতে হবে (10 কেজি শক্তি দিয়ে আঙুল দিয়ে চাপ দেওয়ার সময়, স্যাগটি 10 ​​মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়);
• ব্যাটারি টার্মিনালটি জায়গায় রাখুন, ইঞ্জিন চালু করুন এবং হেডলাইট, চুলা, এয়ার কন্ডিশনার এবং অন্যান্য শক্তিশালী বর্তমান ভোক্তাদের চালু করুন (কোনও শিস, নক করা, শব্দ হওয়া উচিত নয়; হেডলাইটগুলি যে কোনও গতিতে সমানভাবে জ্বলতে হবে);
• শুরুতে অপসারণ করা অংশগুলি স্থাপন করুন।

ভিডিও: ইঞ্জিন এগ্রিগেট বেল্ট পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা

একটি ভুল প্রতিস্থাপনের লক্ষণ

যদি বেল্টটি টানানো হয়, তবে জেনারেটর শ্যাফ্টের বিয়ারিংয়ের লোড বাড়বে এবং এটি শ্যাফ্টকে ধীর করতে শুরু করবে। জেনারেটর ঘোরানোর শক্তি বাড়বে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের লোড বাড়বে, জ্বালানী খরচ বাড়বে।

যদি এটি পুরোপুরি উত্তেজনাপূর্ণ না হয় তবে এটি পিছলে যেতে শুরু করবে এবং জেনারেটরটি কম গতিতে ঘুরবে। ভারী বোঝার নিচে, পিছলে যাওয়া অংশটি শিস দিতে শুরু করে। বাঁশি থেকে মুক্তি পাওয়া সহজ - আপনাকে কেবল বেল্টটি শক্ত করতে হবে।

যদি এটি মিসলাইন করা বা পেঁচানো পুলির উপর ঘোরে, তবে পুলির মারধরের কারণে কম্পন ঘটে। এটি আইডলার বা অল্টারনেটরের ত্রুটিপূর্ণ বিয়ারিংয়ের কারণেও হতে পারে। একটি নিম্ন-মানের সস্তা বেল্ট যখন পুলির পৃষ্ঠে লেগে থাকতে শুরু করে তখন কম্পন হতে পারে। কম্পন নির্মূল না হলে, ভোগ্য খুব দ্রুত ভেঙ্গে যাবে.

ভিডিও: ঠান্ডা শব্দ এবং বেল্ট কম্পন

অল্টারনেটর বেল্টের স্বাধীন প্রতিস্থাপন একটি সাধারণ বিষয়, এমনকি একজন নবীন মোটরচালকের জন্যও সম্ভব। যদি সবকিছু সময়মত করা হয়, ধীরে ধীরে, সাবধানে, গাড়ির জন্য কোন ক্ষতিকারক পরিণতি হওয়া উচিত নয়।

প্রাথমিক পর্যায়ে ড্রাইভ বেল্ট পরিধানের প্রধান সমস্যা হল পুলিগুলির ঘূর্ণনের সময় বিভিন্ন squeaks এবং retinues, যা ইঞ্জিন সংযুক্তিতে প্রেরণ করা হয়। যদি চিৎকার এবং হুইসেল হয়, ড্রাইভ বেল্টগুলির একটি শীঘ্রই ভেঙে যেতে পারে। আমরা আপনাকে এই ধরনের বেল্ট সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য অফার করি আধুনিক গাড়ি. কখন পরিবর্তন করতে হবে তা জানতে আমাদের গাইড আপনাকে সাহায্য করবে চালন ফিতাকীভাবে পরিধানের ডিগ্রি নির্ধারণ করবেন, ড্রাইভ বেল্ট কীভাবে আলাদা এবং কী ভতযজন্য ড্রাইভ বেল্ট রাশিয়ান বাজার, সেইসাথে এই বেল্ট সম্পর্কিত অন্যান্য প্রশ্নের উত্তর পান।

শুরু করার জন্য, আসুন ড্রাইভ বেল্টগুলি কী তা খুঁজে বের করে "i" ডট করি।

যানবাহন ড্রাইভ বেল্ট- এটি একটি বেল্ট ড্রাইভের একটি উপাদান, যানবাহন এবং প্রক্রিয়াগুলির একটি কার্যকরী অংশ, যা ইঞ্জিন টর্ক প্রেরণ করতে কাজ করে।

ঘর্ষণ শক্তি বা এনগেজমেন্ট ফোর্স (দন্তযুক্ত বেল্ট, ভি-বেল্ট) কারণে ঘূর্ণন সঁচারক বল সংক্রমণ ঘটে।

একটি ভ্রান্ত মতামত রয়েছে যা ড্রাইভ বেল্টগুলিতে প্রযোজ্য নয়। কিন্তু বাস্তবে তা নয়। টাইমিং বেল্টটি ড্রাইভ বেল্টের বিভাগের অন্তর্গত।

ড্রাইভ বেল্ট বিভিন্ন ধরনের বিভক্ত করা হয়:

টাইমিং বেল্ট (টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ)

আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট (ইঞ্জিন সংযুক্তি)

তিন ধরনের গাড়ির সিট বেল্ট রয়েছে:

অল্টারনেটরের ঘূর্ণন বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে যা গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে সচল রাখে।

এছাড়াও অনেক আধুনিক গাড়িতে, এই একই ধরণের বেল্টটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, কুলিং ফ্যান, জলের পাম্প (কুল্যান্ট পাম্প), এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এবং ক্লাসিক পাওয়ার স্টিয়ারিং-এ টর্ক প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু বেল্টটি প্রচণ্ড চাপ এবং ধ্রুবক তাপমাত্রার পরিবর্তনের শিকার হয়, এটি সাধারণত শক্ত রাবার এবং একটি ধাতব কোর দিয়ে তৈরি, যা বেল্টের শক্তি এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। এছাড়াও, অনেক বেল্টের একটি শক্তিশালী টেক্সটাইল থ্রেড রয়েছে যা বেল্টটিকে উচ্চ টর্ক ট্রান্সমিশন সহ্য করতে দেয়।

তাই প্রতিটি গাড়িতে টাইমিং বেল্ট ছাড়াও (কিছু গাড়ি টাইমিং চেইন ব্যবহার করে) এক বা একাধিক বেল্ট ড্রাইভ থাকে (এর উপর নির্ভর করে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যযানবাহন) কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে সংযুক্তিইঞ্জিন

যদি ড্রাইভ বেল্ট ফাটল হয় (পরিণাম)

যদি আপনার গাড়ি (বা বেল্ট) জীর্ণ হয়ে যায়, তবে তাদের পৃষ্ঠে ফাটল এবং দাগ থাকবে। ফলস্বরূপ, তাদের আন্দোলনের সময় একটি বাঁশি উপস্থিত হতে শুরু করবে। এই ক্ষেত্রে, তাদের পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের সময় এসেছে। মনে রাখবেন যে আপনি যদি সময়মতো ড্রাইভ বেল্ট পরিবর্তন না করেন তবে আপনি একটি কার্যকরী গাড়ির সরঞ্জাম ছাড়াই পড়ে যাওয়ার ঝুঁকিতে থাকবেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি গুরুতর পরিধানের কারণে একটি বেল্টের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, তবে শীঘ্রই বা পরে এটি স্বাভাবিকভাবেই ভেঙে যাবে।

একটি নিয়ম হিসাবে, যখন ড্রাইভ বেল্টটি ভেঙে যায়, আপনি হুডের নীচে থেকে একটি জোরে পপ শুনতে পাবেন। ফলস্বরূপ, এটি থেকে টর্ক প্রাপ্ত সরঞ্জামগুলি কাজ করা বন্ধ করে দেবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি জেনারেটরকে ফিড করে এমন ড্রাইভ বেল্টটি ভেঙে যায় তবে এটি গাড়ির সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম খাওয়ানো বন্ধ করে দেবে। ফলস্বরূপ, আপনি দেখতে পাবেন ড্যাশবোর্ডআলোকিত আইকন ব্যাটারি.

এছাড়াও, বেল্ট ভেঙ্গে গেলে, হাইড্রোলিক বুস্টার কাজ করা বন্ধ করবে। শেষ পর্যন্ত আপনার চাকাখুব কঠিন ঘুরবে। কিন্তু ভাঙা ড্রাইভ বেল্টের প্রধান সমস্যা হল জলের পাম্পে ঘূর্ণনের সংক্রমণের অভাব, যা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে কুল্যান্টের সঞ্চালনকে প্রচার করে। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন দ্রুত অতিরিক্ত গরম হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করতে হবে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে।

অতএব, ড্রাইভিং করার সময়, ক্রমাগত ইঞ্জিন তাপমাত্রা সেন্সর নিরীক্ষণ করুন, যা একই তাপমাত্রা 90 ডিগ্রি দেখাতে হবে। আপনি যদি দেখেন যে তাপমাত্রার তীরটি বেড়ে গেছে এবং বিপজ্জনক রেড জোনের কাছে আসছে, তাহলে আপনাকে কুলিং সিস্টেমটি নির্ণয় করতে ইঞ্জিনটি থামাতে এবং বন্ধ করতে হবে।

মনোযোগ!ইঞ্জিনের অত্যধিক গরম এর ব্যর্থতা হতে পারে (ক্ষতি ভালভ স্টেম সিল, হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতা, পিস্টন সিস্টেমের ক্ষতি)। অতএব, ড্যাশবোর্ডে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে কোনো অবস্থাতেই করবেন না।

ড্রাইভ বেল্টের পরিষেবা জীবন কী নির্ধারণ করে?

আধুনিক ড্রাইভ বেল্ট আধুনিক নির্ভরযোগ্য উপকরণ থেকে তাদের নকশা যথেষ্ট ধন্যবাদ আছে। গড়ে, একটি মানের বেল্ট 25,000 ঘন্টা পর্যন্ত অপারেশন করতে পারে। দয়া করে মনে রাখবেন যে পরিষেবা জীবন ঘন্টায় দেওয়া হয়, কিলোমিটারে নয়, যেহেতু মাইলেজ সরাসরি ড্রাইভ বেল্টের জীবনকে প্রভাবিত করে না। সর্বোপরি, গাড়িটি স্থির থাকা অবস্থায় এবং ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় থাকা সত্ত্বেও এই বেল্টগুলি সচল থাকে।

কিন্তু এটি তাত্ত্বিকভাবে, এবং বেল্ট নির্মাতাদের দ্বারা ভোক্তাদের দেওয়া তথ্য অনুসারে।

অনুশীলনে, ড্রাইভ বেল্টের পরিষেবা জীবন প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হতে পারে। সত্য যে অনেক কারণ ড্রাইভ বেল্ট পরিধান প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, বেল্টগুলির দীর্ঘ পরিষেবা জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা হল এটি কীভাবে গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে একটি পুলিতে একটি বেল্ট লাগানোর চেষ্টা করা অস্বাভাবিক নয়। ফলস্বরূপ, নতুন বেল্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং প্রস্তুতকারকের দাবি করা সময়কাল আর পরিবেশন করতে সক্ষম হবে না। ড্রাইভ বেল্ট ইনস্টল করার অনুরূপ পদ্ধতিটি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটিকে দ্রুত করার জন্যও ব্যবহৃত হয় যাতে কপিকলটি অপসারণ না হয়।

এছাড়াও, বেল্টগুলির জীবন গুদামে উপাদানগুলির সঞ্চয়স্থান এবং তাদের পরিবহনের অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, অটো শপগুলিতে মেয়াদোত্তীর্ণ ড্রাইভ বেল্ট বিক্রি করা অস্বাভাবিক নয়। হ্যাঁ, ড্রাইভ বেল্ট আছে। সত্য যে ড্রাইভ বেল্ট উপকরণ রাসায়নিক গঠন সময়ের সাথে পরিবর্তিত হয়। এবং যদি ড্রাইভ বেল্টটি 5 বছর আগে উত্পাদিত হয় এবং গুদামে ভুলভাবে সংরক্ষণ করা হয়, তবে এটি মেশিনে ইনস্টল করা হলে এটি খুব বেশি দিন স্থায়ী হবে না।

এছাড়াও, আবহাওয়া গাড়ির বেল্টের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি একটি গরম জলবায়ুতে থাকেন তবে আপনি প্রায়শই এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করেন। এর মানে হল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার অবশ্যই রিসিভ করতে হবে। ফলস্বরূপ, বেল্ট যা এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে টর্ক প্রেরণ করে তা বর্ধিত লোডের অধীনে রয়েছে।

ড্রাইভ বেল্ট সহ ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় মেশিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চালিত হলে দ্রুত শেষ হয়ে যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, মধ্যে শীতের সময়মেশিনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম উষ্ণ আবহাওয়ার চেয়ে বেশি শক্তি প্রয়োজন।

ফলে গাড়ির বৈদ্যুতিক গ্রিড সচল রাখতে জেনারেটরের বেশি শক্তি প্রয়োজন। ফলস্বরূপ, অল্টারনেটর বেল্ট টর্ক বৃদ্ধির কারণে একটি বর্ধিত লোড অনুভব করে।

একটি নিয়ম হিসাবে, ড্রাইভ বেল্টগুলি একটি নতুন গাড়িতে দীর্ঘস্থায়ী হয়, কারণ সেগুলি কারখানায় ইনস্টল করা হয়েছিল এবং ইনস্টলেশনের আগে সমস্ত প্রয়োজনীয় স্টোরেজ শর্ত পালন করা হয়েছিল। ফ্যাক্টরি ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করার পরে, বেল্টের আয়ু কমে যায়।

প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন এবং পরিষেবা বইতে প্রতিটি অটোমেকার সাধারণত নির্দেশ করে রক্ষণাবেক্ষণ কাজযখন ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন. অতএব, আমরা আপনাকে উপদেশ দিচ্ছি যে নির্ধারিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের তালিকা এবং ভোগ্যপণ্য প্রতিস্থাপনের জন্য প্রবিধানগুলি সাবধানে পড়ার জন্য। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রস্তুতকারক সর্বাধিক মাইলেজ নির্দেশ করে যেখানে প্রযুক্তিবিদদের প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে ড্রাইভ বেল্টগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এইভাবে, আপনি প্রায় ড্রাইভ বেল্টের সর্বাধিক পরিষেবা জীবন জানতে পারবেন। তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনার নিয়মিত বেল্টগুলির অবস্থা পরিদর্শন করা উচিত নয়। নীচে যে আরো.

ড্রাইভ বেল্ট নিয়মিত চেক

পর্যায়ক্রমে, প্রতিটি গাড়ির মালিকের সমস্ত ড্রাইভ বেল্টের অবস্থা এবং তাদের টান পরীক্ষা করা উচিত। এটি করার জন্য, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে আপনার আঙুল দিয়ে বেল্টগুলি পরীক্ষা করুন। উদাহরণস্বরূপ, বেল্টে আপনার আঙুল টিপে, আপনি দেখতে পারেন যে বেল্ট ড্রাইভের টান আলগা হয়েছে কিনা। মনে রাখবেন যে এই পরিদর্শনের সময় বেল্টটি সরানো উচিত নয় (1-2 সেমি দ্বারা স্থানচ্যুত)। যদি আপনি এটি দেখতে পান, তাহলে কারণটি একটি দুর্বল বেল্ট টান। আপনার ক্ষতির জন্য বেল্টও অনুভব করা উচিত। চিপস, ফাটল এবং ছেঁড়া উপাদানগুলির জন্য একটি চাক্ষুষ পরিদর্শনও প্রয়োজনীয়।

এছাড়াও, একটি ফ্ল্যাশলাইট ব্যবহার করুন, যা আপনাকে কেবল একটি ভাল দৃশ্যই দেবে না, তবে বেল্টের ছিন্নভিন্ন অঞ্চলগুলি সনাক্ত করতেও সাহায্য করতে পারে (সাধারণত, বেল্টের জীর্ণ অঞ্চলগুলি উজ্জ্বল হবে)।

যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি যদি বেল্টের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি দেখতে পান তবে যে কোনও ক্ষেত্রে এটি অবশ্যই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। দয়া করে মনে রাখবেন যে নতুন ড্রাইভ বেল্ট কেনার সময়, আপনাকে আসল ভোগ্য সামগ্রী কেনার দরকার নেই। বাজারে অনেক নন-অরিজিনাল বেল্ট রয়েছে, যা প্রায়শই মানের দিক থেকে ফ্যাক্টরির অরিজিনালকেও ছাড়িয়ে যায়। উদাহরণস্বরূপ, এটি নিজেকে প্রমাণ করেছে মহাদেশীয়, যা ড্রাইভ বেল্টের বৃহত্তম সরবরাহকারী।

একটি গাড়ি মেরামতের দোকানে একটি বেল্ট প্রতিস্থাপনের গড় খরচ প্রায় 2,500 রুবেল। একটি গাড়ির জন্য বেল্ট ব্র্যান্ডের জনপ্রিয়তা এবং উৎপাদন খরচের উপর নির্ভর করে। বাজারে সস্তা ড্রাইভ বেল্ট এবং ব্যয়বহুল উভয়ই রয়েছে, যার একটি বিশেষ নকশা রয়েছে এবং চরম লোড সহ্য করতে সক্ষম।

ড্রাইভ বেল্টটি কীভাবে আঁটসাঁট, আঁটসাঁট বা আলগা করবেন

যদি শিস, চিৎকার বা চিৎকারের কারণ হল একটি বেল্ট যা আলগা হয়ে গেছে, যার ফলে এটি পুলিতে পিছলে যায়, তাহলে যদি বেল্টটির কোন ক্ষতি বা ক্ষতি না থাকে, তাহলে অপসারণ করার জন্য বহিরাগত শব্দবেল্ট শক্ত করা প্রয়োজন।

উদাহরণ হিসাবে অল্টারনেটর বেল্ট ব্যবহার করে, এটি একটি অ্যাডজাস্টিং স্পেশাল বোল্ট (আধুনিক গাড়িতে) বা অ্যাডজাস্টিং বার (পুরানো গাড়িতে) ব্যবহার করে করা হয়।

উদাহরণস্বরূপ, একটি আধুনিক গাড়িতে অল্টারনেটর বেল্ট শক্ত করতে, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

- অল্টারনেটর মাউন্টিং বোল্টগুলিকে একটু আলগা করুন (উপরের এবং নীচের মাউন্টিং)

- অ্যাডজাস্টিং বোল্টটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে, অল্টারনেটরটিকে ইঞ্জিন ব্লক থেকে দূরে সরিয়ে নিয়ে অবিলম্বে বেল্টের টান স্তর পরীক্ষা করুন

- তারপর জেনারেটরের ফাস্টেনার বাদাম ছায়া দিন

দয়া করে মনে রাখবেন যে কিছু গাড়ি সিস্টেমে, ড্রাইভ বেল্টগুলিকে শক্ত করার প্রক্রিয়াটি খুব শ্রমসাধ্য এবং একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা প্রয়োজন।

মনোযোগ. বাজারে এবং অনেক যানবাহনে, মাল্টি-রিবড ইলাস্টিক বেল্টের একটি নতুন প্রজন্ম এখন ব্যাপক হয়ে উঠেছে। উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের বেল্টগুলির বিশ্বের সুপরিচিত নির্মাতাদের মধ্যে একটি হল ইলাস্ট। তাদের পণ্য সেরা হতে প্রমাণিত হয়েছে. এই কোম্পানী অনেক গাড়ী কারখানা অফিসিয়াল সরবরাহকারী. ইলাস্টিক ভি-রিবড বেল্টের টেনশন এবং শক্ত করার প্রয়োজন হয় না। তাদের নকশা এবং উপাদানের কারণে, এই বেল্টগুলি প্রসারিত হয় না। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের ড্রাইভ বেল্ট প্রায় 120,000 কিলোমিটার স্থায়ী হয়।

কিন্তু এর প্রাথমিক উত্তেজনার জন্য একটি বিশেষ হাতিয়ার প্রয়োজন।

অনেক গাড়ি বিশেষ বেল্ট টেনশন ব্যবহার করে, যা চালকদের ক্রমাগত বেল্ট শক্ত করা থেকে বাঁচায়। এই নকশার একমাত্র ত্রুটি হল, একটি নিয়ম হিসাবে, ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময়, টেনশন রোলারটিও পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যেহেতু এটি একটি নতুন বেল্ট দিয়ে পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না।

প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন

ট্র্যাকে গাড়ির ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে কী সাময়িকভাবে ড্রাইভ বেল্টগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারে?

দুর্ভাগ্যবশত, আধুনিক গাড়িগুলিতে হাইওয়েতে বিরতির ক্ষেত্রে অস্থায়ীভাবে ড্রাইভ বেল্টগুলি প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব। পুরানো গাড়িতে, মহিলাদের আঁটসাঁট পোশাক কখনও কখনও একই সমস্যায় সহায়তা করে। কিন্তু সেই সময়গুলো চলে গেছে। ড্রাইভ বেল্ট ভেঙ্গে গেলে, আপনার প্রযুক্তিগত সহায়তার প্রয়োজন হবে।

যদি লাদা গাড়ির গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়াটি ভেঙে যায়, ইঞ্জিন শুরু করা এবং গাড়ির সম্পূর্ণ পরিচালনা অসম্ভব হবে। এই জাতীয় উপদ্রব প্রতিরোধ করার জন্য, সময়মত পদ্ধতিতে লাডা গ্রান্টায় টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করা সহ ডিভাইসের সমস্ত উপাদানের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

[লুকান]

কখন এবং কত ঘন ঘন আপনার পরিবর্তন করা উচিত?

অফিসিয়াল প্রবিধান অনুসারে, ইঞ্জিন বেল্ট 21116 বা 11186 60 হাজার কিলোমিটার দৌড়ে পরিবর্তিত হয়। আসলে, অনেক গাড়ির মালিক টাইমিং বেল্ট মেরামত এবং পরিবর্তন করে, সেইসাথে টেনশনকারী পুলি, সাধারণত 50 হাজার কিলোমিটার পরে।পণ্যের অবস্থা পরীক্ষা করার আদর্শ হল প্রতি 15 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ।

কোন লক্ষণগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে:

1. চাবুক গঠন পরিধান. পরিধানের ফলস্বরূপ, পণ্যটি পুলিতে পিছলে যাবে এবং অবশেষে ভেঙে যাবে। এটি সাধারণত বর্ধিত লোড বা উচ্চ আর্দ্রতায় ঘটে। একটি জীর্ণ বেল্টে থ্রেডের টুকরো এবং ফ্যাব্রিকের অবশিষ্টাংশ থাকতে পারে।
2. বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পণ্যের দ্রুত পরিধান টান রোলার বা কপিকলের অবস্থানের বিচ্যুতির কারণে হয়। যদি চাবুক দ্রুত আউট পরেন হবে কাজ তাপমাত্রাভারবহন ডিভাইস বৃদ্ধি করা হয়েছে বা অংশ সঠিকভাবে কাজ করছে না।
3. কাঠামোর উপর ফাটল বা ডিলামিনেশনের উপস্থিতি।
4. বেল্টের কাজের দিকটি কম স্থিতিস্থাপক এবং শক্ত হয়ে গেছে। যেমন একটি সমস্যা সঙ্গে, চাবুক চকমক হতে পারে। বর্ধিত কঠোরতার কারণে, পণ্যটি ক্যামশ্যাফ্ট পুলির সাথে ভাল যোগাযোগ করতে সক্ষম হবে না।
5. বেল্টের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি। পণ্যের আকার বড় হলে, এটি পরিবর্তন করতে হবে। স্ট্র্যাপের স্থিতিস্থাপক বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস করার ফলে এটি দ্রুত ভেঙে যাবে।
6. স্বাভাবিক সূচক থেকে পণ্যের অবস্থানের বিচ্যুতি। এই ধরনের সমস্যা ইঙ্গিত দেয় যে টেনশনার কপিকল পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

চাবুক গঠন ফাটল

দ্রুত পরিধান জন্য কারণ

লাদা গ্রান্টের টাইমিং বেল্টটি কেন পরে যায়:

1. যে উপাদান থেকে চাবুক তৈরি করা হয় তার মান খারাপ। অনেক নির্মাতারা কাঁচামাল সংরক্ষণ করে, যা পণ্যের অকাল ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে।
2. ইউনিট এবং প্রক্রিয়াগুলির দরিদ্র সমাবেশের গুণমান ক্ষমতা ইউনিটযার মধ্য দিয়ে টাইমিং বেল্ট চলে যায়।
3. একটি বেল্টের অপারেশন যা পরতে শুরু করেছে। যখন এর কাঠামোতে ক্ষতির লক্ষণ থাকে, তখন বেল্টটি পরিবর্তন করতে হবে এবং ব্যবহার করা চালিয়ে যাবেন না।
4. ইনস্টলেশনের সময় তৈরি ত্রুটি. ক্ষেত্রে যখন বেল্টটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয় এবং রোলার এবং পুলিতে শক্তভাবে ফিট হয় না, এটি আরও দ্রুত পরিধান করবে।
5. টেনশন রোলার ব্যর্থতা। আপনি যদি একটি নতুন স্ট্র্যাপ ইনস্টল করার সময় এই উপাদানটি পরিবর্তন না করেন তবে এটি দ্রুত পরিধান করতে পারে, যা পণ্যটি ভেঙে যেতে পারে।

আপনি ডেনিস গরবানের শট করা একটি ভিডিও থেকে লাডা গ্রান্ট বেল্ট বিরতির পরিণতি সম্পর্কে জানতে পারেন।

বেল্ট নির্বাচন

এখন আসুন বের করা যাক কোনটি টাইমিং বেল্ট VAZ 2114 আট বা ষোলটি ভালভ বেছে নেওয়া ভাল।

গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজম ড্রাইভে ইনস্টল করা এবং শক্ত করা যেতে পারে এমন একটি ভাল পণ্য কেনা সহজ নয়। সব পরে, পছন্দসই চাবুক উচ্চ মানের হতে হবে।

আজ, ভোক্তাদের নির্মাতাদের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি উপযুক্ত পণ্য অফার করা হয়:

1. ContiTech Antriebssysteme GmbH. বেল্টের আসল প্যাকেজিংয়ে একটি QR কোড সহ একটি স্টিকার রয়েছে৷ কিটটিতে আপনি একটি লেবেল খুঁজে পেতে পারেন যা পরিবর্তনের তারিখ, গাড়ির মাইলেজ এবং এক সময়ে পরিবর্তিত নোডগুলির তথ্য নির্দেশ করে। মেরামত, ইনস্টলেশন, বেল্ট টেনশনের পাশাপাশি রোলারগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনি কাগজে সমস্ত তথ্য নির্দেশ করতে পারেন এবং প্রয়োজনে শেষবারের মতো কখন এবং কী পরিবর্তন হয়েছে তা দেখতে পারেন। স্ট্র্যাপে নিজেই, আপনি ব্র্যান্ড উপাধি এবং ব্যাচ নম্বর দেখতে পাবেন।
2. গেটস 5670XS। আসল পণ্যের প্যাকেজিংয়ে একটি কিউআর কোড রয়েছে, সেইসাথে নকল পণ্য থেকে রক্ষা করার জন্য একটি হলোগ্রাম ডিজাইন করা হয়েছে। স্ট্র্যাপের বাইরের দিকে একটি ক্রমিক নম্বর প্রয়োগ করা হয়। পণ্যটির সাথে একটি স্টিকার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যার উপর আপনি বেল্টের সংখ্যা এবং এটি প্রতিস্থাপনের তারিখ নির্দেশ করতে পারেন।
3. Trialli GD 790. একটি ইতালীয় তৈরি পণ্য আমাদের বাজারে একটি টেনশন রোলার সহ একটি মেরামত কিট আকারে বিক্রি হয়। পণ্যটি ভিতরে একটি প্লাস্টিকের সন্নিবেশ সহ একটি কার্ডবোর্ডের বাক্সে প্যাক করা হয়। এই বেল্ট কিটে গাড়ির মাইলেজ এবং অংশ পরিবর্তনের তারিখ সহ একটি স্টিকারও রয়েছে। এখানে আপনি ওয়ারেন্টি কার্ডও দেখতে পাবেন। প্রস্তুতকারকের যত্ন নেওয়া এবং কিট যোগ করা হয়েছে বিস্তারিত নির্দেশাবলীপ্রতিস্থাপন দ্বারা।

কিভাবে আপনার নিজের হাত দিয়ে প্রতিস্থাপন?

আপনি একটি গ্যারেজে বা একটি পরিষেবা স্টেশনে একটি 8 বা 16 ভালভ লাডা গ্রান্টে স্ট্র্যাপটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। ভুলগুলি এড়াতে এবং আপনার নিজের হাতে সবকিছু ঠিকঠাক করতে, নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

আপনি কাজ শুরু করার আগে, নিম্নলিখিত প্রস্তুত করুন:

• রেঞ্চের একটি সেট, আপনার 10 এবং 17 এর জন্য সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে;
• রোলার টেনশন করার জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম, ডিভাইসটি একটি গাড়ির দোকানে কেনা যেতে পারে;
• জ্যাক
• তারকাচিহ্ন কীগুলির একটি সেট;
• ফোর্সপস

চ্যানেল দিমিত্রি বারব্রেয়ার একটি ভিডিও সরবরাহ করেছে যা একটি ভাঙা টাইমিং বেল্টের পরিণতি দেখায়৷

ধাপে ধাপে নির্দেশনা

কীভাবে পণ্যটি ইনস্টল এবং সঠিকভাবে টেনশন করবেন:

1. গাড়িটি গ্যারেজে চালান, হুড খুলুন এবং একটি রেঞ্চ দিয়ে ব্যাটারি টার্মিনালকে সুরক্ষিত করে এমন বল্টটি আলগা করুন। যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়.
2. জেনারেটর সেট ড্রাইভ স্ট্র্যাপ সরান. টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে সামগ্রিক উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলিতে অ্যাক্সেস প্রদান করতে হবে। সামনের ডান চাকাটি সরান। হুইলব্রেস দিয়ে চাকার বোল্টগুলি আলগা করুন, সেগুলি খুলে ফেলুন, তারপর গাড়ির সামনের অংশটি একটি জ্যাকের উপর রেখে চাকাটি সরিয়ে দিন।
3. উপরের টাইমিং বেল্ট কভার সুরক্ষিত বল্টু আলগা. প্লাস্টিকের কভারটি সুরক্ষা হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এটি সরান। এর পরে, গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের প্রথম পিস্টনটিকে শীর্ষ মৃত কেন্দ্রের অবস্থানে সেট করুন।
4. পরবর্তী ধাপ হল টেনশনার রোলার বাদাম সামঞ্জস্য করা। এই উপাদানটির সঠিক সমন্বয় চাবুকের দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করে। ড্রাইভ বেল্টটি ভেঙে ফেলার জন্য, একটি রেঞ্চ দিয়ে রোলার বাদামটি খুলুন, এটি পণ্যটিকে দুর্বল করে দেবে। কাজটি শেষ করার পরে, আপনি অপসারণে এগিয়ে যেতে পারেন। স্ক্রুগুলি না খুলে বেল্টটি কেটে এটি ভেঙে ফেলা কাজ করবে না। যে কোনও ক্ষেত্রে, ভবিষ্যতে একটি নতুন স্ট্র্যাপ ইনস্টল করার জন্য রোলারগুলিকে খুলতে হবে।
5. জেনারেটর পুলির প্রধান স্ক্রু খুলে ফেলুন, এর জন্য একটি রেঞ্চ ব্যবহার করা হয়। যখন ভাঙার প্রক্রিয়া চলাকালীন অসুবিধা দেখা দেয় এবং বোল্টটি শ্যাফ্ট থেকে বেরিয়ে আসে না, তখন মেশিনের ক্লাচ হাউজিং-এ অবস্থিত প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন। আপনার যদি মাউন্টিং স্প্যাটুলা থাকে তবে আপনাকে এটি দিয়ে ফ্লাইহুইলের দাঁতগুলি ঠিক করতে হবে। প্রয়োজন হলে, আপনি একটি দীর্ঘ স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন। এটি জেনারেটর সেট পুলি স্ক্রুটিকে ঘুরতে বাধা দেবে কারণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একটি টুল দিয়ে সুরক্ষিত থাকে।
6. জেনারেটর খাদ সরান. ব্লেড অপসারণ করার পরে এই পদ্ধতিটি সঞ্চালিত হয়। কপিকল সরানো হলে, এটি একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠের উপর সরাইয়া রাখা আবশ্যক। নিশ্চিত করুন যে ময়লা এটিতে লেগে না যায়, অন্যথায় এটি জ্যাম হতে পারে।
7. পরবর্তী পদক্ষেপটি হল টাইমিং গিয়ার ড্রাইভের নীচের অংশটি ভেঙে ফেলা। এটি করার জন্য, তিনটি ফিক্সিং স্ক্রু খুলে ফেলুন। ড্রাইভটি একপাশে সেট করুন।
8. তারপরে চাবুকটি সরানো হয় - প্রথমে ক্যামশ্যাফ্ট থেকে এবং তারপরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে। ভেঙে ফেলার সময়, বেলনের অবস্থা মূল্যায়ন করুন। যদি এটি জীর্ণ হয়ে যায় বা প্রক্রিয়াটিতে একটি বড় ফাঁক থাকে তবে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। বিশেষজ্ঞরা প্রতিটি বেল্ট পরিবর্তনের সময় এটি করার পরামর্শ দেন। আরও ইনস্টলেশনের সময়, চাবুকটি প্রথমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে এবং তারপরে ক্যামশ্যাফ্ট পুলিতে টানতে হবে। এই ক্ষেত্রে, টান শক্তি পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। যদি বেল্ট খুব টাইট হয়, এটি দ্রুত পরিধান করে, ঠিক যেমন এটি ঢিলা হয়। অংশ একত্রিত করার পদ্ধতি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।

কন্টিনেন্টাল দ্বারা উত্পাদিত একটি বেল্টের খরচ গড় 800 রুবেল। গেটস পণ্য ভোক্তা প্রায় 1100 রুবেল খরচ হবে। গাড়ির মালিকদের মধ্যে এই বিকল্পটি সর্বোত্তম এবং নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়। আপনি একটি Trialli বেল্ট কিনতে পারেন, এর খরচ প্রায় 1900 রুবেল, কিন্তু প্যাকেজ শুধুমাত্র একটি চাবুক, কিন্তু একটি টেনশন রোলার অন্তর্ভুক্ত।

ভাঙা টাইমিং বেল্টের পরিণতি

যদি গাড়িটি 11183-50 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে যদি বেল্টটি ভেঙে যায় তবে ফলাফলগুলি ভয়ানক হবে না - ইউনিটটি শুরু করা বন্ধ হয়ে যাবে এবং আপনি গাড়িটি ব্যবহার করতে পারবেন না।

যখন অন্য ইঞ্জিনে একটি বিরতি ঘটে, তখন সমস্যাগুলি গুরুতর হবে:

1. বিরতির ক্ষেত্রে, ক্যামশ্যাফ্টটি সেই অবস্থানে থাকবে যেখানে এটি ক্ষতির সময় কাজ করছিল। এই ক্ষেত্রে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট চলতে থাকবে।
2. এর ফলে পিস্টনগুলি ইঞ্জিনের ভালভগুলিতে উচ্চ শক্তির সাথে আঘাত করবে, যা ভেঙে যাওয়ার সময় খোলা অবস্থায় ছিল।
3. প্রভাবের ফলে, এই উপাদানগুলি বাঁকবে, সম্ভবত পিস্টনকেই ক্ষতিগ্রস্ত করবে। যেমন একটি সমস্যা সঙ্গে, গাড়ী মালিক বহন করতে হবে ওভারহলক্ষমতা ইউনিট.