टायमिंग बेल्टशी संबंधित रेनॉल्ट फ्लुएन्स कारच्या मुख्य समस्या. रेनॉल्ट फ्लुएन्स कारच्या टायमिंग बेल्टशी संबंधित मुख्य समस्या रेनॉल्ट फ्लुएन्ससाठी टायमिंग बेल्ट कधी बदलायचा

सुटे भाग

हमी

फ्लुएन्स मॉडेलने त्याच्या पूर्ववर्ती मेगनकडून उत्कृष्ट मोटर्ससह अनेक चांगल्या गोष्टी स्वीकारल्या. मोठ्या सेडान आपल्या देशात कौटुंबिक आणि कार्यकारी कार म्हणून खूप लोकप्रिय आहेत. बहुतेक फ्लुएन्स मालक विशेष सेवा केंद्रांकडून दर्जेदार दुरुस्ती सेवा घेण्यास प्राधान्य देतात.

Techcenter Renault Repair अनेक वर्षांपासून मॉस्कोमध्ये रेनॉल्ट कारची व्यावसायिक दुरुस्ती आणि सर्व्हिसिंग करत आहे. रेनॉल्ट फ्लुएन्स टायमिंग बेल्ट बदलणे ही इंजिनच्या देखभालीसाठी सर्वात महत्वाची आणि गंभीर प्रक्रिया आहे. त्याची स्पष्ट साधेपणा असूनही, आपल्याला प्रत्येकाची सर्व वैशिष्ट्ये माहित असणे आवश्यक आहे पॉवर युनिटटाइमिंग बेल्ट जलद आणि सुरक्षितपणे बदलण्यासाठी.

रेनॉल्ट रिपेअरमध्ये टायमिंग बेल्ट रेनॉल्ट फ्लुएन्स बदलण्याचे फायदे

आम्ही अनेक वर्षांपासून रेनॉल्ट कारच्या दुरुस्तीमध्ये विशेषज्ञ आहोत.
आमचे कारागीर आणि यांत्रिकी प्रत्येक रेनॉल्ट मॉडेलच्या वैशिष्ट्यांबद्दल चांगल्या प्रकारे जाणतात
अगदी क्लिष्ट इंजिनांवरही, टायमिंग बेल्ट बदलण्याची प्रक्रिया सुमारे 4 तास घेते, सरासरी, टाइमिंग बेल्ट बदलण्याची वेळ 1.5-2 तास असते.
तुम्ही तुमच्या कारच्या दुरुस्तीसाठी स्पेअर पार्ट्स निवडण्यासाठी आणि ऑर्डर करण्यासाठी आमची मदत वापरू शकता
तुम्ही नेहमी आमच्या सेवांसाठी प्रशासकाकडून किंमत यादी घेऊ शकता आणि देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी तुमच्याकडून आकारलेली रक्कम तपासू शकता.
आमच्या कामाच्या किंमती संपूर्ण मॉस्कोमध्ये सर्वात कमी आहेत
तुम्ही आरामदायी लाउंजमध्ये तुमच्या कारची वाट पाहू शकता. मऊ सोफा, इंटरनेट, टीव्ही आणि कॉफी तुमच्या सेवेत आहेत.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स वर ( रेनॉल्ट फ्लुएन्स) टायमिंग बेल्ट बहुतेक इतर परदेशी कारच्या समान तत्त्वानुसार बदलला जातो. तुम्हाला माहिती आहेच की, या वेळेत कारने निर्धारित मायलेज सोडले नसले तरीही दर 60 हजार किलोमीटरने किंवा दर 4 वर्षांनी एकदा टाइमिंग बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की रबरचे स्वतःचे मर्यादित सेवा जीवन आहे आणि जर ते एका विशिष्ट टप्प्यावर बदलले नाही तर यामुळे गंभीर परिणाम होऊ शकतात.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स चेन की टायमिंग बेल्ट?

जेव्हा वेळेत बदल होण्याची वेळ असते, तेव्हा तुमच्या वाहनावर चेन किंवा बेल्ट बसवला आहे का हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. रेनॉल्ट फ्लुएन्सच्या मालकांना हे माहित असणे आवश्यक आहे की ड्राइव्हचा प्रकार - साखळी किंवा बेल्ट - थेट फ्रेंचमॅनच्या सुधारणेवर अवलंबून आहे. जुन्या कारवर, टायमिंग बेल्ट स्थापित केला जातो, नवीन इंजिनवर एक साखळी असते. टाइमिंग बेल्ट किती काळ बदलायचा हे जाणून घेणे देखील महत्त्वाचे आहे.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स: टायमिंग बेल्ट कधी बदलावा?

बेल्ट बदलण्याची वारंवारता दर 60 हजार किलोमीटर किंवा दर 4 वर्षांनी असते
साखळी सुमारे 130 हजार किलोमीटरची सेवा करते

Renault Fluence टायमिंग कसे बदलले जाते?

रेनॉल्ट फ्लुएन्ससह टायमिंग बेल्ट बदलण्याच्या प्रक्रियेचा क्रम इंजिनच्या प्रकारावर अवलंबून असतो - गॅसोलीन किंवा डिझेल. परंतु, सर्वसाधारणपणे, वेगवेगळ्या प्रकारच्या इंजिनांसह कारवरील बदली चरण समान असतात आणि केवळ काही तपशीलांमध्ये भिन्न असतात. बदली स्वतः केली जाऊ शकते किंवा तज्ञांच्या सेवा वापरू शकता.

K4M 1.6 लिटर गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कारचे उदाहरण वापरून टाइमिंग बेल्ट कसा बदलावा याचा विचार करा. काम सुरू करण्यापूर्वी, तुम्हाला Renault Fluence टायमिंग किट खरेदी करणे आवश्यक आहे. किटमध्ये वास्तविक बेल्ट, बोल्ट आणि रोलर असतात.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स: स्वतः करा टायमिंग बेल्ट बदलणे

जुना टायमिंग बेल्ट काढून टाकणे:

गाडी वाढवा
इंजिनचे संरक्षण काढून टाका आणि योग्य फेंडर लाइनर काढा
क्रँकशाफ्ट पुलीजवळ एका पॅलेटवर ठेवून, जॅकसह इंजिन वाढवा
इंजिन माउंटवर वरचा माउंट अनस्क्रू करा, सपोर्टिंग सपोर्ट अनस्क्रू करा
डिस्कनेक्ट करा आणि इंधन लाइन फिटिंग बाजूला हलवा
इनटेक व्हॉल्व्हवरील कॅमशाफ्ट एंड कॅप काढा (हे शोधणे सोपे आहे - ही कॅप व्यासाने सर्वात मोठी आहे)
पाचवा गीअर गुंतवा, नंतर 30 चावी (इंजिनच्या डब्यातून पहा) सह व्हील ड्राइव्ह हबकडे घड्याळाच्या दिशेने हळूहळू फिरवा.
इनटेक कॅमशाफ्ट (जेथे प्लग काढला होता) बाजूने सेरिफसह एका ओळीत शाफ्ट संरेखित करा - या प्रकरणात, सेरिफ कॅमशाफ्टच्या अक्षाच्या खाली स्थित असले पाहिजेत.
13 रेंचसह दोन नट आणि तीन बोल्ट अनस्क्रू करा, त्यानंतर टायमिंग बेल्टवरील वरचे संरक्षक कव्हर काढणे शक्य होईल.
टेंशनर आणि अल्टरनेटर बेल्ट काढा
ते परत पाचव्या गियरमध्ये ठेवा, त्यानंतर भागीदाराने ब्रेक पूर्णपणे दाबला पाहिजे
त्याच वेळी, क्रँकशाफ्ट डॅम्पर पुलीला 18 रेंचने सुरक्षित करणारा बोल्ट अनस्क्रू करा आणि पुली काढा.
खालच्या प्लॅस्टिक टायमिंग बेल्ट कव्हरला बांधण्यापासून 4 बोल्ट काढा आणि ते काढून टाका
स्क्रोलिंग टाळण्यासाठी कॅमशाफ्ट पुली निश्चित करा - हे दोन वॉशर आणि नटसह M10x50 बोल्ट वापरून केले जाऊ शकते (कव्हर बॉडीवर आणि पुलीवर मार्करसह अतिरिक्त चिन्हे बनविण्याची देखील शिफारस केली जाते)
तसेच, टायमिंग बेल्ट काढण्यापूर्वी, इंजिन हाऊसिंगवर आणि क्रॅंकशाफ्ट दात असलेल्या पुलीवर मार्करने चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे.
13 टायमिंग रोलर नटवरील की अनस्क्रू करा आणि बेल्ट काढा
T40 वर की सह बोल्ट अनस्क्रू करा
टायमिंग बेल्ट पुली काढा
पुढे, टेंशन रोलर काढून टाकण्यापूर्वी, भविष्यात बेल्टचा ताण योग्यरित्या सेट करण्यासाठी त्याची स्थिती लक्षात घेणे आवश्यक आहे.

नवीन टाइमिंग बेल्ट स्थापित करणे:

बायपास बांधा, नंतर तणाव रोलर्स
जुन्या टेंशनरच्या स्थितीवर लक्ष केंद्रित करून सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह प्रीलोड निश्चित करणे आवश्यक आहे
टाइमिंग बेल्ट स्वतःच क्रँकशाफ्ट दात असलेल्या पुलीच्या खालच्या भागावर फेकणे आवश्यक आहे - हे रोलरवर बेल्टची स्थापना सुलभ करेल
व्हील हबमधून क्रॅन्कशाफ्ट स्क्रोल करा - प्रक्रियेत पुलीवरील गुणांच्या योगायोगाचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे
पॉली व्ही-बेल्ट ड्राइव्हसाठी सेल्फ-टेन्शनिंग मेकॅनिझमसह नवीन टेंशनर पुली स्थापित करा
तळाशी प्लास्टिक कव्हर स्थापित करा
क्रँकशाफ्ट डॅम्पर पुली पुन्हा स्थापित करा आणि जाड वॉशरसह नवीन बोल्टसह पुरेशा मजबूत ताणाने सुरक्षित करा (ते किटमध्ये समाविष्ट केले आहे) - प्रक्रियेदरम्यान, तुम्हाला पाचवा गीअर पुन्हा चालू करणे आवश्यक आहे, तर सहाय्यकाने दाबणे आवश्यक आहे. शक्तीसह ब्रेक पेडल
घालणे ड्राइव्ह बेल्ट.
कॅमशाफ्ट पुलीमधून फिक्सिंग बोल्ट आणि वॉशर्स काढा.
टायमिंग बेल्टचे वरचे कव्हर (ड्युरल्युमिन) बंद करा
सपोर्ट सपोर्ट आणि वरच्या इंजिन माउंटमध्ये स्क्रू करा
इंधन लाइन फिटिंग कनेक्ट करा
इनटेक कॅमशाफ्ट कव्हरच्या शेवटच्या घरावर नवीन प्लग घाला
योग्य चाक स्थापित करा
जॅक काढा

रेनॉल्ट फ्लुएन्सवर टायमिंग बेल्टची योग्य स्थापना तपासण्यासाठी, सर्व प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर इंजिन सुरू करणे आवश्यक आहे. जर तो नेहमीचा गुळगुळीत आवाज करत असेल तर बदली योग्यरित्या केली जाते.

Renault Fluence सह टाइमिंग चेन बदलणे त्याच प्रकारे केले जाते.

टाइमिंग बेल्ट बदलणे रेनॉल्ट फ्लुएन्स: किंमत

सेवेमध्ये फ्लुएन्ससह टायमिंग बेल्ट बदलण्याच्या कामाची किंमत सुमारे 4.5 - 5 हजार रूबल ठेवते. यामध्ये बदली किटची किंमत जोडणे आवश्यक आहे. येथे स्वत: ची बदलीवाहनचालकाला फक्त टायमिंग किटवर पैसे खर्च करावे लागतील.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स: टायमिंग बेल्ट - किंमत

आपण 4,700 रूबलमधून रेनॉल्ट फ्लुएन्ससाठी टायमिंग किट खरेदी करू शकता. 6 250 रूबल पर्यंत.

मूळ टाइमिंग किट फ्लुएन्स - क्रमांक 7701477023
मूळ बदली - क्रमांक 7701474359, 7701471974

मूळ रेनॉल्ट फ्लुएन्स टायमिंग बेल्ट मजबूत केला आहे - तो केवलर फायबरने मजबूत केला आहे, जो कॅनव्हासला ताणण्यापासून संरक्षण करतो.

कारच्या ऑपरेशन दरम्यान टायमिंग बेल्ट बदलणे ही सर्वात महत्वाची प्रक्रिया आहे. अचानक बेल्ट ब्रेकमुळे होणारे अप्रिय आणि महागडे परिणाम टाळण्यासाठी ( दुरुस्तीकिंवा नवीन मोटर स्थापित करणे), नियमांनुसार टाइमिंग बेल्ट बदलण्याची शिफारस केली जाते. या यंत्रणेसाठी, सामान्य नियमांना प्रत्येक 100 हजार किलोमीटरवर बदलण्याची आवश्यकता असते.

या युनिटच्या स्वयं-दुरुस्तीसाठी आवश्यक अनुभव नसल्यामुळे, आपण या विषयावरील लेख आणि व्हिडिओ वाचले पाहिजेत.

1.6 लीटर इंजिन क्षमता असलेल्या रेनॉल्ट फ्लुएन्स कारसाठी, 106 एचपी. आणि पाच-स्पीड गिअरबॉक्स, टायमिंग बेल्ट बदलण्याच्या अल्गोरिदममध्ये पुढील चरणांचा समावेश आहे:

कामाची तयारी

कार जॅक केल्यानंतर, समोरचे उजवे चाक काढा. विविध नोड्समध्ये प्रवेश सुलभतेसाठी, आम्ही फेंडर लाइनर काढून टाकतो. कारच्या स्कर्टच्या कठोर समर्थनाखाली, आपल्याला काही विटा किंवा लाकडी चॉक लावणे आवश्यक आहे जे कारचे वजन सहन करू शकेल. जॅकसह, आम्ही यंत्रणा किंचित लटकण्यासाठी पॅलेटद्वारे इंजिन वाढवतो. जॅकच्या लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मवरील पॅलेटचा आधार बिंदू क्रॅन्कशाफ्ट पुलीच्या शक्य तितक्या जवळ स्थित असावा.

तयारीची पुढील पायरी म्हणजे रेनॉल्ट फ्लुएन्स मोटरची वरची उशी आणि सपोर्टिंग सपोर्ट वेगळे करणे. पुढे, आम्ही इंधन रेषेचे स्क्रू काढतो आणि ट्यूबची लवचिकता परवानगी देईल तोपर्यंत बाजूला ठेवतो. हे पुढे टाइमिंग युनिटमध्ये सुलभ प्रवेश प्रदान करण्यासाठी केले जाते.

16-वाल्व्ह इंजिनमध्ये दोन कॅमशाफ्ट आहेत - सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हसाठी. रेनॉल्ट फ्लुएन्स कारवर टायमिंग बेल्ट बदलण्याचे मुख्य काम सुरू करण्यापूर्वी, दोन्ही गॅस वितरण शाफ्टमधून प्लास्टिकच्या टोप्या काढून टाकणे आवश्यक आहे.

कॅप्स निरुपयोगी होतील, कारण ते सहसा स्क्रू ड्रायव्हरने काढले जातात, जे प्लगच्या अखंडतेचे उल्लंघन करतात. म्हणून, काम सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला काही नवीन प्लग खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे.

प्रत्येक शाफ्टमध्ये दोन खोबणी असतात. पुली बोल्ट फिरवून आम्ही क्रँकशाफ्ट मॅन्युअली स्क्रोल करतो आणि दोन्ही शाफ्टवरील स्लॉट्स क्षैतिज स्थितीत असल्याची खात्री करतो. 5 मिमी जाड प्लेटसह दोन्ही शाफ्ट लॉक करण्यासाठी हे केले जाते. परंतु त्यापूर्वी, आपल्याला सेट करून क्रॅंकशाफ्ट स्वतःच थांबवण्याची आवश्यकता आहे घरगुती उपकरण, बोल्टसारखा आकार, एका विशेष छिद्रात.

18 च्या डोक्याच्या मदतीने - जो या क्षणापर्यंत क्रॅंकशाफ्ट फिरवण्यासाठी वापरला जात असे, आम्ही पुली अनस्क्रू केली. क्रँकशाफ्ट या टप्प्यावर आधीच लॉक केलेले आहे, म्हणून ही क्रिया कठीण होणार नाही - पुली वळणार नाही.

पुढील पायरी म्हणजे टायमिंग कव्हर्स काढणे - प्लास्टिक आणि धातू. ते प्लॅस्टिकपासून सुरू होतात, ज्याला चार 8 बोल्टने बांधलेले असते. कव्हर शरीराच्या बाजूच्या सदस्याच्या जवळ असल्यामुळे त्यातील काही स्क्रू काढणे समस्याप्रधान असू शकते. प्लॅस्टिक संरक्षण काढून टाकल्यानंतर, आम्ही 13 की एक साधन म्हणून वापरून मेटल काढण्यासाठी पुढे जाऊ.

मुख्य काम

रोलर्स व्यतिरिक्त, आपल्याला क्रॅंकशाफ्ट गियर काढण्याची आवश्यकता असेल. हा भाग क्रँकशाफ्टला चिकटला असेल तर, विशेष पुलरने विघटन केले जाते. अन्यथा, तुम्ही गीअर हाऊसिंगमध्ये दोन बोल्ट स्क्रू करू शकता आणि त्यांना गॅस रेंचने खेचून गियर काढू शकता.

बेल्टने त्याची कार्यरत स्थिती घेतल्यानंतर, आम्ही हेक्स की सह ताणतो.

विक्षिप्त टेंशन रोलरमध्ये एक बाण असतो, जो घट्ट करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, रोलरच्या उलट बाजूस लहान प्रोट्र्यूशनसह दृश्यमानपणे संरेखित केला पाहिजे. ही स्थिती सूचित करते की बेल्ट तणाव इष्टतम आहे.

या प्रक्रियेची कल्पना करण्यासाठी, आपण इंटरनेटवर संबंधित व्हिडिओ शोधू शकता.

प्री-टेन्शनिंग प्रक्रियेनंतर, एक चाचणी केली जाऊ शकते जी बेल्टला पुरेसा ताण आला आहे की नाही हे दर्शवेल. हे करण्यासाठी, आपल्याला बोल्ट, लॉकिंग क्रॅन्कशाफ्ट आणि मेटल प्लेट काढून टाकणे आवश्यक आहे जे दोन्ही गॅस वितरण शाफ्टची योग्य स्थिती सुनिश्चित करते, तसेच त्यांना अवरोधित करते. आम्ही क्रँकशाफ्ट बोल्ट घड्याळाच्या दिशेने वळवतो, त्याच वेळी बेल्ट कसा वागतो याचे निरीक्षण करतो. एका पूर्ण वळणानंतर, इग्निशन चाचणी केली जाऊ शकते. सर्व यंत्रसामग्रीनंतर, विशेष प्लेट अजूनही दोन्ही कॅमशाफ्टच्या खोबणीमध्ये सहजपणे बसत असल्यास कोन योग्य मानला जातो.

अंतिम टप्पा

गॅस वितरण यंत्रणेचे आवरण उलट क्रमाने स्थापित केले जातात - प्रथम धातू, नंतर प्लास्टिक. हा क्रम जंक्शनवर एका कव्हरच्या दुस-या कव्हरच्या सर्वात घट्ट फिटने स्पष्ट केला आहे.

क्रँकशाफ्ट पुली स्थापित केली आहे. या प्रकरणात, बोल्टला नवीनसह पुनर्स्थित करण्याचा सल्ला दिला जातो. सहसा ते एका किटमध्ये येते जे नवीन बेल्टसह येते.

पुली स्थापित केल्यानंतर, बेल्ट लावला जातो संलग्नक, इंजिन सपोर्ट स्क्रू केला जातो आणि इंधन लाइन लावली जाते. नवीन रेनॉल्ट इंजिन कॅमशाफ्ट प्लग त्यांच्या कडा मशीन ऑइलने वंगण घालल्यानंतर त्या जागी स्थापित करणे आवश्यक आहे.

सारांश द्या

टायमिंग बेल्ट रेनॉल्ट फ्लुएन्स 1.6 लिटर इंजिनवर, पॉवर 106 अश्वशक्तीयशस्वीरित्या बदलले आणि आता, किमान 60 हजार किलोमीटरसाठी, ही यंत्रणा कार मालकाला त्रास देणार नाही. तथापि, आपण प्रत्येक गोष्टीचे शब्दात वर्णन करू शकत नाही - आपण नेहमी इंटरनेटवर या विषयावरील तपशीलवार व्हिडिओ शोधून बदलण्याबद्दल अधिक तपशीलवार माहिती मिळवू शकता.

कार आणि व्यावसायिक वाहनांची उच्च-गुणवत्तेची दुरुस्ती आणि निदान. आम्ही सोबत काम करतो व्यक्तीआणि संस्था. आम्ही ब्रेक सिस्टीम आणि रनिंग गियर, इंजिन दुरुस्ती, कार देखभाल, बॉडीवर्क आणि पेंटिंगचे निदान करतो. राज्यात अनेक वर्षांचा अनुभव असलेले ऑटो इलेक्ट्रिशियन काम करतात. वाहनचालक विशिष्ट ब्रँडच्या कारमध्ये विशेषज्ञ आहेत.

पिस्करेव्हका वर कार सेवा - एनर्जेटिकोव्ह अव्हेन्यू, घर 59.

मेट्रो स्टेशन "प्लोशचाड लेनिना" च्या पुढे स्थित आहे. सेंट पीटर्सबर्गच्या कॅलिनिन्स्की, वायबोर्गस्की आणि प्रिमोर्स्की जिल्ह्यांमध्ये कार दुरुस्तीचा समावेश आहे. चेसिस, इंजिन, निलंबन आणि अतिरिक्त उपकरणांची स्थापना यावरील सर्व काम करते. कार आणि मिनीबससाठी नवीन व्हील अलाइनमेंट स्टँड स्थापित करण्यात आला आहे. कार पेंटिंग किंवा बॉडी वर्क करत नाही. "ओझेरकी", "प्रॉस्पेक्ट ऑफ एनलाइटनमेंट", "स्पेसिफिक" आणि "पियोनर्सकाया" या मेट्रो स्टेशन्सवरून जाणे सोयीचे आहे. इमारतीमध्ये एक आरामदायक कॅफे आहे. रिंग रोडला - 10 मिनिटे.

Kupchino मध्ये कार सेवा - st. दिमित्रोवा, घर 1

सुरुवातीला सेवा फक्त होती शरीर दुरुस्तीआणि चित्रकला. त्यानंतर अनेक इमारती बांधण्यात आल्या ज्यामध्ये नवीन दोन आणि चार पोस्ट लिफ्ट बसवण्यात आल्या. कार आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी मोठे कार वॉश. डिझेल आणि पेट्रोल इंजेक्टरच्या निदानासाठी स्वतंत्र कार्यशाळा. स्टीयरिंग रॅक, टर्बाइन आणि ऑटो इलेक्ट्रिकची दुरुस्ती केली जात आहे. यांत्रिक दुरुस्ती आणि स्वयंचलित बॉक्स. मेट्रो स्टेशन "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo" पासून चालण्याच्या अंतरावर. फ्रुन्झेन्स्की आणि किरोव्स्की जिल्ह्यांतील रहिवाशांसाठी योग्य.

मायलेज 60 पेक्षा कमी असले तरीही, टायमिंग बेल्ट प्रत्येक 60,000 किलोमीटर किंवा दर 4 वर्षांनी बदलला जातो. रबरचे स्वतःचे सेवा जीवन असते.

हा लेख उदाहरण वापरून टाइमिंग बेल्ट बदलण्याच्या प्रक्रियेचे वर्णन करतो गॅसोलीन इंजिनरेनॉल्ट फ्लुएन्स - K4M, व्हॉल्यूम 1.6 लिटर 16-वाल्व्ह 106 hp

ऑपरेटिंग प्रक्रिया.

आपण टायमिंग बेल्ट (बेल्ट, रोलर्स, बोल्ट) बदलण्यासाठी एक किट खरेदी करता आणि नियमांनुसार, प्लग बदलणे देखील आवश्यक आहे.

तुम्ही आमच्या भागीदारांकडून (अस्तित्व, इमेक्स, ऑटोडॉक, इ.) प्रदान करणाऱ्या एमओटीसाठी रेनॉल्ट स्पेअर पार्ट्सची किंमत आणि कोड शोधू शकता.

कार वाढवा, समोरचे उजवे चाक काढा. आम्ही इंजिन संरक्षण आणि योग्य फेंडर लाइनर काढून टाकतो.

जॅक वापरुन, आम्ही क्रँकशाफ्ट पुलीजवळ पॅलेटवर विश्रांती घेत इंजिन वाढवतो.

आम्ही इंजिन माउंटचा वरचा भाग आणि सपोर्टिंग सपोर्ट अनस्क्रू करतो.

नंतर इनटेक कॅमशाफ्टची शेवटची टोपी काढून टाका (जी व्यासाच्या इतरांपेक्षा मोठी आहे).

टोपी काढून टाकलेले दृश्य

इनटेक कॅमशाफ्ट (जेथे प्लग काढला होता) बाजूने शाफ्ट एका ओळीत सेरिफसह संरेखित करा आणि सेरिफ कॅमशाफ्टच्या अक्षाच्या खाली स्थित असले पाहिजेत. मग तुम्हाला 13 रेंचसह 3 बोल्ट आणि 2 नट्स अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि टायमिंग बेल्टचे वरचे संरक्षक कव्हर काढणे आवश्यक आहे.

अल्टरनेटर बेल्ट आणि टेंशनर पुली काढा.

पुन्हा, 5 वा गियर घाला आणि तुमच्या जोडीदाराला ब्रेक दाबायला सांगा.

यावेळी, क्रँकशाफ्ट डँपर पुलीला 18 रेंचने सुरक्षित करणारा बोल्ट अनस्क्रू करा आणि पुली काढा.

टायमिंग बेल्टच्या खालच्या संरक्षणात्मक प्लास्टिक कव्हरला सुरक्षित करणारे 4 बोल्ट अनस्क्रू करा आणि ते काढा.

एक नट आणि दोन वॉशर असलेल्या M10x50 बोल्टच्या मदतीने, फोटोमध्ये दिलेल्या पद्धतीचा वापर करून, आम्ही कॅमशाफ्टच्या दात असलेल्या पुली स्क्रोलिंगपासून दुरुस्त करतो, परंतु प्रत्येक "फायरमन" साठी, फील्ट-टिपसह चिन्हे बनविण्याची खात्री करा. पुली आणि कव्हर बॉडीवर पेन.

टायमिंग बेल्ट काढण्यापूर्वी, क्रँकशाफ्ट स्प्रॉकेटवर आणि इंजिन हाउसिंगवर मार्करसह चिन्ह बनवा.

नंतर, 13 रेंचसह, टायमिंग टेंशन रोलरचे नट काढा आणि टायमिंग बेल्ट काढा.

T40 वर चावीने बोल्ट काढा आणि टायमिंग बेल्ट पुली काढा.

टायमिंग बेल्ट टेंशनर काढून टाकण्यापूर्वी, टेंशनरची स्थिती चिन्हांकित करा जेणेकरून रोलर बदलताना टायमिंग बेल्टचा ताण योग्यरित्या सेट होईल.

नवीन टाइमिंग बेल्ट स्थापित करा.

प्रथम आम्ही बायपास रोलर, नंतर टेंशनर निश्चित करतो.

त्याच वेळी, आम्ही स्व-टॅपिंग स्क्रूसह प्रीलोड निश्चित करतो (आम्ही सेल्फ-टेंशनिंग रोलर लोड करतो), म्हणजे. जुन्या टेंशनरवर असलेली स्थिती. आपल्याला बेल्ट ड्रेसिंगसह थोडेसे टिंकर करावे लागेल, जे सर्व वेळ पॉप आउट करण्याचा प्रयत्न करते. म्हणून, ही प्रक्रिया सहाय्यकासह सर्वोत्तम केली जाते. बेल्ट लावण्याची प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, टाइमिंग बेल्ट फक्त क्रॅंकशाफ्ट टूथेड पुलीच्या खालच्या भागावर थोडासा फेकणे आवश्यक आहे, जे टेंशन रोलरवर बेल्टची स्थापना सुलभ करेल. बेल्ट स्थापित केल्यानंतर, आम्ही व्हील हबद्वारे क्रॅन्कशाफ्ट स्क्रोल करतो. त्याच वेळी, आम्ही पुलीवरील चिन्हांकित चिन्हांचा योगायोग तपासतो. विसंगती असल्यास, प्रक्रिया पुन्हा करा.

13. आम्ही पॉली व्ही-बेल्ट ड्राइव्हसाठी सेल्फ-टेन्शनिंग मेकॅनिझमसह नवीन टेंशनर रोलर स्थापित करतो. आम्ही पूर्वी काढलेल्या खालच्या प्लास्टिकच्या कव्हरच्या जागी निराकरण करतो. आम्ही क्रँकशाफ्ट डँपर पुली जागी ठेवतो आणि टायमिंग बेल्टसह आलेल्या किटमधून जाड वॉशरसह नवीन बोल्टसह (बऱ्यापैकी मजबूत हस्तक्षेप फिटसह) निराकरण करतो. त्याच वेळी, पाचवा गियर गुंतलेला आहे, सहाय्यक ब्रेक पेडल जोराने दाबतो. ड्राइव्ह बेल्ट घाला.

14. आम्ही वॉशर्ससह फिक्सिंग बोल्टमधून कॅमशाफ्टच्या दात असलेल्या पुली सोडतो. आम्ही वरच्या ड्युरल्युमिन टाइमिंग बेल्ट कव्हर बंद करतो.

15. आम्ही इंजिन माउंट आणि सपोर्टिंग सपोर्टच्या वरच्या माउंटला पिळतो.

16. इंधन लाइन फिटिंग कनेक्ट करा.

17. आम्ही इनटेक कॅमशाफ्ट कव्हरच्या एंड हाउसिंगमध्ये एक नवीन प्लग घालतो.

18. आम्ही योग्य चाक ठिकाणी ठेवले.

19. आम्ही इंजिन क्रॅंककेस जॅकमधून सोडतो.

20. आम्ही एक प्रार्थना वाचतो, आणि ... आम्ही इंजिन सुरू करतो. इंजिनचा गुळगुळीत आवाज ऐकून आम्ही हसतो, केलेल्या कामाचा आनंद होतो!

तुम्ही आमच्या भागीदारांकडून (अस्तित्व, एमेक्स, ऑटोडॉक इ.) देखभालीसाठी रेनॉल्टच्या सुटे भागांची किंमत शोधू शकता, जे प्रदान करतात.