"Lada Granta", rripi i kohës: parimi i funksionimit, mënyra e zëvendësimit. Procesi i zëvendësimit të rripit të kohës në valvulën e fiksimit Instalimi i ndezjes në valvulën e 8-të të rripit të kohës

Të nderuar blerës, për të shmangur gabimet gjatë dërgimit të f Rripi i kohës POWER GRIP 5050 XS , në rreshtin "Koment", tregoni modelin, vitin e prodhimit të makinës suaj dhenumri i valvulave, madhësia e motorit.

Thjeshtësia e dizajnit qëndron në faktin se rrotullimi transmetohet nga një bosht në tjetrin me ndihmën e kësaj pjese. Çdo lloj motori ka karakteristikat e veta të projektimit, kështu që rripat prodhohen ndryshe.

Dallimet e tyre vlerësohen sipas parametrave të mëposhtëm:

Gjatësia;

Gjerësia;

Numri i dhëmbëve.

Pjesa është nën ngarkesa të rënda, kështu që duhet të jetë e fortë, elastike dhe të sigurojë ndërveprim të mirë me rrotullat dhe rrotullat.

Kordoni i rripit poliestër me qëndrueshmëri të lartë«GATES » rrit aftësinë e rripit për të trajtuar ngarkesa të rënda, ruan tensionin e qëndrueshëm të rripit dhe siguron qëndrueshmëri të shkëlqyer të gjatësisë së rripit. Pjesa e sipërme e shtresave të pëlhurës siguron elasticitet dhe fleksibilitet. Goma kloroprene e përforcuar me fibra premium (fijet e forta të tensionit të fibrave optike të vendosura në mënyrë spirale për rritjen e fleksibilitetit dhe rezistencës ndaj shtrirjes) i jep rripit vaj, nxehtësi dhe rezistencë ndaj konsumit dhe parandalon grumbullimin e depozitave.

Falë një dizajni të suksesshëm, ato ruajnë gjatësinë e tyre gjatë gjithë periudhës së funksionimit.

Karakteristikat kryesore teknike

Profili i rripit të kohës është trapezoid, plotëson kërkesat e standardeve të SHBA, UNECE dhe GOST ruse. Dimensionet kryesore të rripave tregohen në paketim.

Rripi i dhëmbëzuar ka një profil të brendshëm të projeksioneve (dhëmbëve), numri i të cilave është 113, 17 mm i gjerë.

Gjatë procesit të prodhimit, të gjithë rripat i nënshtrohen kontrollit të cilësisë 100% sipas dimensionet gjeometrike dhe kontrolloni rezistencën në tërheqje. Të gjitha fazat e prodhimit, si dhe furnizuesit e materialeve përbërëse, janë të certifikuara në përputhje me kërkesat e ISO 9001. Teknologjitë dhe materialet identike përdoren në prodhimin e rripave të kohës që furnizohen në linjat e montimit të VAZ, GAZ, UAZ, General Motors, Ford, Daimler-Chrysler, Toyota, Honda dhe prodhues të tjerë makinash.

Kombinimi optimal i materialeve ju lejon të arrini rezistencë të lartë ndaj konsumit të rripave, nivel të ulët të zhurmës. Përveç kësaj, rripa«GATES » SHBA mund të operojë në një gamë të gjerë tensionesh pa një ulje të ndjeshme të qëndrueshmërisë, gjë që redukton rrezikun e prishjes së rripit për shkak të rregullimit të gabuar të tensionit të rripit.

Jeta e vlerësuar e shërbimit të rripave të kohës«GATES » SHBA - 125,000 km ose 2 vjet.

Kontrollimi i tensionit dhe gjendjes së rripave të kohës duhet të kryhet në çdo program mirëmbajtjen makina.

Para se të zëvendësoni rripin e kohës, duhet të kontrolloni dhe t'i kushtoni vëmendje sa vijon:

Nëse rripi është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet;

Kontrolloni shkallën e tensionit;

Rripi duhet të jetë i thatë dhe i pastër.

Dizajni ka një rul tensioni, bilbili mund të jetë për shkak të konsumit të tij. Zëvendësimi i pjesës e zgjidh plotësisht problemin.

Nëse shkaku nuk mund të përcaktohet, rripi duhet të zëvendësohet me një pjesë nga një prodhues tjetër.

Thyerja e rripit të kohës mund të shkaktohet nga faktorët e mëposhtëm:

Konsumimi natyral (operacioni u krye përtej periudhës së përcaktuar);

Pjesa fillimisht ishte me defekt;

Mosfunksionim i rrotullave, boshteve, tensionuesve;

Tensioni i tepërt ose i pamjaftueshëm i rripit.

Kushineta është pjesa më e cenueshme, shpesh duke dështuar. Pas heqjes së rripit, është e lehtë të diagnostikohet një dështim i kushinetës.

Rul jashtë qendrës. Gjatë rrotullimit, rripi është i tensionuar, shkalla e tensionit fiksohet me një rrufe në qiell.

Është e rëndësishme të monitorohet gjendja e rrotullës së tensionit të rripit të kohës.Është rul që e bën nivelin e tensionit të rripit optimal.

Është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e kësaj pjese, nëse është e nevojshme, të bëni riparime.

Ekzistojnë tre opsione të tensionit:

E pamjaftueshme;

i tepërt;

Normale.

Artikuj të tjerë të produktit dhe analogët e tij në katalogë: 21116100604000, 5050XS.

VAZ 2190.

Çdo avari - ky nuk është fundi i botës, por një problem plotësisht i zgjidhshëm!

Si ta zëvendësoni vetë rripin e kohësme makinë të familjes Lada Granta.

Me Internet Shop AvtoAzbuka kostot e riparimit do të jenë minimale.

Thjesht KRAHASOJENI dhe SIGUROHUNI!!!

Zëvendësimi i kohës së valvulave Lada Grant 8 kërkohet çdo 75 mijë kilometra. Nëse e shpërfillni zëvendësimin e planifikuar të rripit, rrotullës së tensionit dhe nganjëherë pompës (pompës së ftohësit), atëherë mund të përballeni me një riparim serioz motor Lada Granta. Në fund të fundit, një rrip i prishur i kohës pothuajse gjithmonë çon në dëmtimin e valvulave, sediljeve të valvulave dhe madje edhe pistonëve. Prandaj, ngasja e kohës duhet të trajtohet me shumë kujdes. Një herë në 15 mijë, është e domosdoshme të kontrolloni rripin për thyerje, çarje, shtrembërim ose vajosje.

Diagrami i detajuar i lëvizjes së kohës Lada Granta më pas.

• 1 - një rrotull ingranazhesh të një boshti me gunga
• 2 - rrotulla e dhëmbëzuar e pompës së ftohësit
• 3 - rul tensioni
• 4 - mbulesa mbrojtëse e pasme
• 5 - rrotulla e boshtit me gunga
• 6 - rripi i kohës
• A - baticë në kapakun mbrojtës të pasmë
• B - shenjë në rrotullën e boshtit me gunga
• C - shenjë në kapakun e pompës së vajit
• D - shenjë në rrotullën e boshtit të gungës.

Për të zëvendësuar rripin e kohës, duhet të çmontojmë rripin e drejtimit të alternatorit ose rripin e lëvizjes shtesë për Grant me ajër të kondicionuar. Me një gjashtëkëndësh "5", ne heqim katër vidhat që sigurojnë kapakun e sipërm të kohës së përparme dhe heqim shtresën plastike.

Për të shmangur dëmtimin e sensorit të pozicionit të boshtit të gungës, ai gjithashtu duhet të hiqet. Me ndezjen e fikur, shtypni kapësen e bllokut të parzmores dhe shkëputeni bllokun nga lidhësi i sensorit. Duke përdorur kokën "10", hiqni bulonën e montimit të sensorit.

Ne e nxjerrim sensorin nga vrima e baticës së kapakut të pompës së vajit dhe e vendosim mënjanë në një vend ku nuk ka fije çeliku që mund të prishin më pas funksionimin e sensorit.

Para se të çmontoni rripin, është e nevojshme të kontrolloni kohën e valvulës së motorit - vendosni pistonin e cilindrit të 1-të në pozicionin TDC (qendra e sipërme e vdekur) e goditjes së kompresimit. Me kokën "17", ne e kthejmë boshtin me gunga në drejtim të akrepave të orës për bulonën që siguron rrotullën e lëvizjes së alternatorit derisa shenja 1 në rrotullën e boshtit me gunga të përafrohet me valën 2 në kapakun e pasmë të makinës së kohës.

Për t'u siguruar që boshti me gunga është në pozicionin e duhur, nxjerrim spinën e gomës të dritares së shikimit në pjesën e sipërme të kutisë së tufës. Rreziku 2 në volant duhet të vendoset përballë folesë 1 të peshores, e cila është e dukshme në dritaren e kapakut të kapakut të tufës.

Përpara se të zhbllokojmë bulonin që siguron rrotullën e lëvizjes së alternatorit, i kërkojmë një ndihmësi të rregullojë rrotullimin e boshtit të gungës duke futur një kaçavidë përmes dritares në kutinë e tufës midis dhëmbëve të volantit.

Duke përdorur kokën "17", hiqni bulonën që siguron rrotullën e lëvizjes së alternatorit, hiqni rrotullën dhe rondele.

Me një gjashtëkëndësh "5", ne heqim tre vidhat që sigurojnë kapakun e poshtëm të kohës së përparme. Ne heqim kapakun.

Duke përdorur një çelës me çelës 15, ne lirojmë bulonën shtrënguese të rulit të tensionit.

Në këtë rast, ruli i tensionit do të kthehet dhe tensioni i rripit do të lirohet. Hiqni rripin e kohës nga rrotullat e boshtit të gungës dhe të boshtit me gunga. Ne nxjerrim rripin nga ndarja e motorit Grants.

Kujdes! Pas heqjes së rripit të kohës, boshti me gunga dhe boshti me gunga nuk duhet të rrotullohen për të shmangur ngjitjen e pistonëve në valvola. Dimensionet e rripit të kohës për makinën e kohës Lada Granta me një motor me 8 valvula janë 17 mm të gjera, numri i dhëmbëve është 113.

Për të hequr rrotullën e tensionit të rripit të kohës, zhvidhosni bulonën e tij të fiksimit dhe hiqni rrotullën e tensionit së bashku me bulonën.

Ne e rrotullojmë kapësen plastike të rulit, duke e mbajtur atë nga ekscentriku. Roli duhet të rrotullohet në heshtje, në mënyrë të barabartë dhe pa bllokim. Përndryshe, rul duhet të zëvendësohet.

Në të njëjtën kohë, mund të kontrolloni shëndetin e pompës së ftohësit duke e përdredhur dhe tundur nga rrotulla. Ne instalojmë rulin e tensionit në vend, duke mos e shtrënguar më në fund bulonën e fiksimit të tij. Për modifikime të ndryshme motori në kokën e cilindrit, ka dy vrima me fileto për bulonën e rrotullës së tensionit. Ne vidhosim bulonën e montimit të rulit në vrimën e sipërme të kokës së cilindrit. Në foton më poshtë, vrima është shënuar me një shigjetë të kuqe.

Instaloni rripin e kohës së Grant në rend të kundërt. Përpara se të instaloni rripin, sigurohuni që shenjat e shtrirjes së boshtit të gungës dhe boshtit me gunga janë në linjë. E vendosim rripin në rrotullën e dhëmbëzuar të boshtit të gungës, më pas duke tërhequr të dy degët e rripit, e vendosim degën e pasme në rrotullën e pompës së ftohësit dhe e mbështjellim pas rrotullës së tensionit dhe e vendosim atë të përparme në rrotullën e boshtit me gunga.

Nëse është e nevojshme, ne e kthejmë rrotullën e boshtit me gunga në drejtim të goditjes më të vogël derisa dhëmbët e rripit të përkojnë me zgavrat e rrotullës. Për të tendosur rripin, rrotulloni rulin e tensionit në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Për ta bërë këtë, futni shufrat (diametri 4 mm, distanca midis shufrave 18 mm) të një çelësi të veçantë në brazda të diskut të jashtëm të rulit (treguar në rulin e hequr për qartësi).

Një çelës i tillë u përdor për të rregulluar tensionin e rripit në të gjitha VAZ-të me rrota të përparme; mund ta blini në çdo dyqan të pjesëve të automjeteve.

Gjithashtu, për të rregulluar tensionin e rripit të kohës Lada Granta, mund të përdorni pincë për të hequr unazat mbajtëse. Shtrëngojmë rripin duke e rrotulluar rulin e tensionit të rripit në drejtim të kundërt të akrepave të orës derisa prerja e diskut të jashtëm të rulit të përkojë me zgjatjen drejtkëndore të mëngës së saj të brendshme dhe shtrëngojmë bulonën e fiksimit të rulit në një çift rrotullues prej 34-41 Nm.

Tensioni i tepërt i rripit zvogëlon jetëgjatësinë e rripit, si dhe jetëgjatësinë e kushinetave të pompës së ftohësit dhe rrotullës së boshtit. Tensioni i pamjaftueshëm i rripit gjithashtu çon në dështim të parakohshëm të rripit dhe mund të shkaktojë një shkelje të kohës së valvulës. Kthejeni boshtin me gunga me dy rrotullime në drejtim të akrepave të orës. Ne kontrollojmë tensionin e rripit dhe koincidencën e shenjave të shtrirjes së boshtit të gungës dhe boshtit me gunga. Me heqjen e rrotullës së lëvizjes së alternatorit, është e përshtatshme të kontrolloni pozicionin e saktë të boshtit të gungës duke rreshtuar shenjën 1 në rrotullën e dhëmbëzuar të boshtit të gungës me brinjën 2 të kapakut të pompës së vajit. Foto për qartësi më poshtë.

Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, atëherë mund t'i besoni një shërbimi makinash punën e zëvendësimit të rripit me një Grant Lada. Për një motor me një mekanizëm kohor me 8 valvula, kjo është më e lirë se sa për një version me një motor me 16 valvula.

Shërben për hapjen dhe mbylljen në kohë të valvulave në kokën e bllokut. Një mekanizëm i tillë është gjithashtu i disponueshëm në Grant Lada. Sidoqoftë, ekzistojnë dy lloje të makinës - zinxhir dhe rrip. Nëse flasim për "Grant", atëherë është lloji i dytë që përdoret këtu. Duhet thënë se një makinë e tillë është më e qetë, por më pak e besueshme. Një zinxhir është gjithmonë më i vështirë për t'u thyer se një rrip. Megjithatë, nëse vëzhgoni intervalin e zëvendësimit, mund të mos hasni në një pushim. Dhe në artikullin e sotëm, ne do t'i kushtojmë vëmendje zëvendësimit të rripit të kohës së Grantit Lada.

Si punon?

Parimi i funksionimit të këtij elementi është mjaft i thjeshtë. Le të flasim së pari për vendndodhjen. Dhe ky element ndodhet në anën e rrotullës së boshtit të gungës. Meqenëse "Granti" ka një motor tërthor, rripi ndodhet në anën e rrotës së përparme të djathtë. Ndryshe nga një zinxhir, ai nuk kërkon lubrifikim, dhe për këtë arsye instalohet hapur. Rripi ka dhëmbë të veçantë nga brenda. Falë tyre, elementi angazhohet me disa detaje menjëherë:

Kështu, kur boshti i parë rrotullohet, pjesa tjetër e elementeve rrotullohen në një reaksion zinxhir. Dhe duke qenë se rripi është fleksibël, ai është i tendosur me një rul të veçantë për lidhje me cilësi të lartë. Kështu, të dy boshtet rrotullohen në mënyrë sinkrone. Është e papranueshme që rripi të kërcejë një ose më shumë dhëmbë. Përndryshe, cilësimet e marrjes dhe shkarkimit humbasin menjëherë. Kjo do të ndihet menjëherë në natyrën e sjelljes së makinës. Makina do të trefishohet, do të konsumojë më shumë karburant dhe nuk do të tërhiqet.

Sa shpesh për të ndryshuar?

Sipas rregulloreve, kërkohet zëvendësimi i rripit të kohës në Lada Grant me një motor me 8 valvula çdo 75 mijë kilometra. Sidoqoftë, prodhuesi rekomandon kontrollimin e gjendjes së tij çdo 15 mijë kilometra. Shpesh ndodh që rripi të ketë humbur tensionin ose të ketë marrë shenja konsumimi para kohe.

shenjat e konsumimit

Si të kuptoni që ky element është jashtë funksionit? Shenja e parë që tregon nevojën për të zëvendësuar rripin e kohës në Grant është një konsumim i konsiderueshëm i materialit. Kjo zakonisht ndodh për shkak të funksionimit të pakënaqshëm të kushinetës së rrotullës boshe ose kur pozicioni i tij devijon. Pra, me lagështi të lartë, rripi mund të kërcejë me një ose disa dhëmbë.

Është e rëndësishme të kontrolloni me kujdes gjendjen e jashtme. Pra, rripi duhet të zëvendësohet nëse mbi të ka mbetje pëlhure, të çara ose delaminime. Sa më shumë defekte të tilla, aq më e lartë është gjasat që elementi të prishet papritmas. Mos përdorni një rrip shumë të fortë. Kjo do të raportohet nga shkëlqimi karakteristik i elementit. Për shkak të kësaj, nuk ofrohet kontakt cilësor me rrotullën e boshtit të motorit. Çfarë marke për të zgjedhur një rrip të ri? Nuk është e nevojshme të blini origjinalin. Ka disa analoge të mira:

Por mos blini analoge shumë të lira. Përndryshe, askush nuk mund të garantojë se një rrip i tillë do të zgjasë 75 mijë kilometrat e specifikuara nga prodhuesi.

Trajnimi

Për punë, na duhet një grup standard mjetesh, një rrip i ri me rul, si dhe një çelës për rulin. Do të ishte e dobishme të blini një rrip të ri alternator, pasi do ta heqim edhe atë.

Puna në gropë nuk kërkohet. Mjafton të hiqni rrotën e përparme të djathtë për lehtësi. Pra, ju duhet një çelës shtesë tullumbace dhe një fole. Para se të ngrini nën makinë, duhet të vendosni kundër-kthime.

Fillimi

Pra, së pari duhet të heqim mbulesën mbrojtëse plastike. Kjo mund të bëhet me një gjashtëkëndësh 5. Mbulesa është e lidhur me katër bulona. Nëse motori 11183 është i instaluar në Grant, këtu do t'ju duhet një çelës 10. Mjafton që ata të heqin tre bulonat e fiksimit. Më pas, sensori i pozicionit të boshtit të gungës hiqet. Vidhosja e fiksimit zhvidhoshet me çelës 10. DPKV gjithashtu çmontohet.

Vendosja e etiketave

Tani është e rëndësishme të instaloni boshtin me gunga dhe boshtin me gunga sipas shenjave. Për ta bërë këtë, ndizni ingranazhin neutral. Hiqni kapakun e gomës, i cili ndodhet në kavilje (më afër tufës). Ne duhet të rreshtojmë shenjat në folenë e peshores dhe në volant. Pastaj kjo e fundit fiksohet me një kaçavidë minus. Vetë boshti me gunga mund të rrotullohet me një çelës prej 17 ose 19 (në varësi të llojit specifik të motorit). Është më mirë ta kryeni këtë operacion me dy persona. Ndërsa njëri rrotullon boshtin, i dyti rregullon pozicionin e shenjave. Gjëja kryesore është që ato përputhen saktësisht.

Ç'pritet më tej?

Pastaj ju duhet të hiqni rripin e alternatorit. Vetëm në këtë mënyrë do të arrijmë në rripin e kohës së Lada Grants. Dobësoni tensionuesin dhe hiqni ngasjen e gjeneratorit. Me një çelës 13, lironi bulonën e poshtme të montimit dhe hiqni dadën e sipërme të montimit. Edhe bulonja del jashtë. Kutia e gjeneratorit shtypet kundër motorit me anë të një teli dhe fiksohet.

Ndërrimi i rripit

Kur volantja është e fiksuar, përdorni një çelës 19 ose 17 për të zhbllokuar bulonën që mban rrotullën e gjeneratorit. Makara së bashku me rondele është çmontuar.

• Nëse ky është një motor i serisë 11183, dado fiksuese lirohet me një çelës 17. Vetë rul rrotullohet në drejtim të akrepave të orës.
• Në motorët e tjerë përdoret një kokë 15. Zhvidhos bulonën me rreth tre rrotullime. Më pas, rul do ta lëshojë rripin vetë.

Tani na mbetet vetëm të heqim rripin e vjetër dhe të instalojmë një të ri. Koha në Lada Grant me një motor me 8 valvula kryhet në rend të kundërt. Për tension, pjesa e jashtme e rulit rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Në këtë rast, dy shenjat (drejtkëndëshe) duhet të përkojnë me njëra-tjetrën. Pas montimit të elementit, ia vlen të kontrolloni përsëri etiketat.

Sa i përket rripit të alternatorit, ai është instaluar në sekuencën e mëposhtme:

• Së pari, vetë gjeneratori është montuar.
• Më pas, rripi vendoset në rrotullat.
• Duke ndezur marshin e pestë, kthejeni makinën prapa.

Kjo eshte e gjitha. Ndërrimi i rripit përfundoi me sukses. Ju mund të filloni të përdorni plotësisht makinën.

Rreth shtrëngimit të çift rrotulluesve

Kur ndryshoni rripin e kohës në një makinë Lada Granta, është e rëndësishme të përdorni një çelës çift rrotullues. Kështu që ne do të dimë me siguri që bulonat dhe të gjitha lidhjet janë të shtrënguara mirë dhe, më e rëndësishmja, jo të shtrënguara shumë. Në varësi të llojit të pjesës, vlerat e mëposhtme vendosen në çelës:

Ju lutemi vini re: kur ndryshoni rripin e kohës në Lada Grant me një motor me 8 valvula, së pari rregulloni tensionin në rul. Dhe pas kësaj, rrufeja e fiksimit është shtrënguar.

konkluzioni

Pra, zbuluam se si zëvendësohet rripi i kohës në Lada Grant. Siç mund ta shihni, ky operacion mund të kryhet në mënyrë të pavarur. Në total, zëvendësimi do të zgjasë rreth dy orë. Por nëse puna nuk kryhet për herë të parë, atëherë koha mund të përgjysmohet.

Zëvendësimi i valvulave të kohës Lada Granta 8 kërkohet çdo 75 mijë kilometra. Nëse injoroni zëvendësimin e planifikuar të rripit, rrotullës së tensionit dhe nganjëherë pompës (pompë ftohës), atëherë mund të përballeni me një riparim serioz të motorit Lada Granta. Në fund të fundit, një rrip i prishur i kohës pothuajse gjithmonë çon në dëmtimin e valvulave, sediljeve të valvulave dhe madje edhe pistonëve. Prandaj, ngasja e kohës duhet të trajtohet me shumë kujdes. Një herë në 15 mijë, është e domosdoshme të kontrolloni rripin për thyerje, çarje, shtrembërim ose vajosje.

Këshilla vlen për motorët VAZ-, 11186 dhe 21116. Të gjitha janë me 8 valvula dhe janë të instaluara në makinat Grant. Merrni parasysh hapat e zëvendësimit.

Së pari, mbani mend një rregull të thjeshtë: motori 11183 nuk mund të përkulë valvulat e tij, kështu që ju mund të rrotulloni veçmas rrotullën e boshtit të gungës dhe të boshtit me gunga. Për motorët 11186 dhe 21116 kjo do të ishte e papranueshme!

Diagrami i detajuar i lëvizjes së kohës Lada Granta

Sensori i pozicionit të boshtit të gungës (DPKV) është shkëputur nga lidhësi (shih foton). Pastaj vidhosja e fiksimit zhvidhoshet me një çelës "10". Vetë sensori duhet të çmontohet.

Instalimi i të gjitha boshteve sipas shenjave

Qëllimi është të arrihet shtrirja e shenjave në volant dhe në slotin e shkallës. Kur kjo të bëhet, volant fiksohet me një kaçavidë.

Sigurisht, një operacion i tillë është më i lehtë për t'u kryer së bashku. Dijeni se pozicioni i dëshiruar i boshtit korrespondon me kombinimin e shenjave A-B dhe C-D (shih figurën).

Vetë boshti me gunga duhet të rrotullohet në të djathtë duke përdorur çelësin "17" ose "19" (motori 11183). Kuptimi i asaj që u tha është ilustruar në foto.

Çelësi "13" liron bulonën e poshtme të montimit. Pastaj hiqni dadën e sipërme të fiksimit dhe hiqni bulonën. Shtresa e gjeneratorit shtypet kundër motorit dhe struktura është e fiksuar me tel. Rripi tani mund të hiqet. Instalimi i rripit të gjeneratorit kryhet në sekuencën e mëposhtme: 1 . Rregulloni gjeneratorin; 2 . Hidheni rripin mbi rrotullat, siç tregohet në foto;

Dijeni se ripërdorimi i rripit të alternatorit është zgjidhja e fundit. Do të ishte më mirë të blini një pjesë të re.

Ndërrimi i rripit të kohës

Makara nuk duhet të ndërhyjë

Tani duhet të lironi forcën e fiksimit në rulin e tensionit: 11186/21116 - duke përdorur çelësin "e rrumbullakët" "me 15", hiqni bulonën e montimit me 2-3 kthesa. Roli do të "lëshojë" rripin automatikisht;

Automatizimi do të funksionojë për t'u dobësuar

Operacioni bazë i zëvendësimit

Për të rritur forcën poshtë, montimi i rulit të jashtëm rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Për motorët 11186/21116, duhet të plotësohet një kërkesë shtesë: dy shenjat drejtkëndore duhet të përputhen.

Kërkesa e detyrueshme për motorët 11186/21116

Pas përfundimit të instalimit notat A-B dhe C-D duhet gjithashtu të përputhen. Vizatimi për ta është dhënë më lart.

Çift rrotullues shtrëngues

Slotet janë bërë për një mjet të veçantë. Është caktuar me numrat "67.7834.9525" (shih listën). Dhe për rrotullat automatikë, çelësi është caktuar ndryshe - "67.7812.9573". Se si duket është treguar më poshtë.

Roli gjithashtu mund të rregullohet

Mbetet të rendisim se si tregohen bulonat e fiksimit, rondelet, etj.: Tre bulona për kapakun VAZ-11183 - 00001-0009024-11, rondele - 00001-0026406-01; Mbulesa e makinës së kohës (11183) - 21080-1006146-10; Bulonat nga mbulesat VAZ-21116 - 2108-1003286-00, rondele pranverore - 00001-0011977-73; Kapaku i sipërm - 21116-1006226-00, kopertina e poshtme - 21116-1006218-00. Shpresojmë të mos ketë pyetje këtu. Importoni analoge Aksesorë të ndryshëm janë të përshtatshëm për ndërrimin e rripave "2108-1006040-10": GATES - 5521 ose 5521XS; BOSCH - 1 987 949 095; DAYCO - 94089; CONTITECH-CT527; Finwhale - 2108-1006040. Rripi i kohës "21116-1006040" mund të zëvendësohet me një pjesë tjetër: GATES - 5670XS; CONTITECH-CT1164; QUARTZ (Gjermani) - QZ-5670XS. Zakonisht zgjedhja bëhet në favor të produkteve GATES. Shkronjat "XS" në katalogun e saj do të thotë "i përforcuar".

Kujdes! Komponentët nga GATES (Angli) falsifikohen më shpesh! Nga foto mund të shihni se cili është ndryshimi kryesor. Kujdes nga falsifikimet.

Grantet për zëvendësimin e rripit të kohës

Në këtë artikull, ne do të prekim problemet që mund të shkaktojnë një valvul Lada Granta 8 dhe 16 valvula me cilësi të dobët ose të konsumuar. Megjithë thjeshtësinë e saj, kjo pjesë luan një rol të madh në funksionimin e një motori makine.

Gjatë funksionimit njësia e fuqisë pa marrë parasysh 16 cl ose 8 cl, rripi konsumohet gradualisht dhe nëse nuk ndërrohet në kohën e duhur, mund të shembet plotësisht dhe të thyhet. Kjo nuk duhet lejuar, sepse mund të çojë në një të tillë fenomen i rrezikshëm si përkulja e valvulave dhe shkatërrimi i sistemit të pistonit. Në udhëzimet që vijnë me makinën Lada Grant me një motor 16 qelizash dhe një motor me tetë valvula, periudha e rekomanduar e zëvendësimit është 60 mijë km. vraponi. Por, sipas mendimit të shumë profesionistëve, kjo shifër është paksa e mbivlerësuar dhe nuk ia vlen të biesh në të, dhe është e nevojshme të kryhet një zëvendësim pas 50 mijë kilometrave.

Një arsye tjetër për të ndryshuar rripin më herët është se komponentë të tillë si pompa dhe boshetë vlerësohen për pesëdhjetë mijë milje. Pas kësaj, përdorimi i tyre është i rrezikshëm. Përdorimi i këtyre nyjeve përtej afatit mund të çojë në një ndërprerje me të gjitha pasojat negative për sistemin. Por në çdo rast, pas sa kilometrash të ndryshoni rripin dhe cili është më mirë të zgjidhni është biznesi juaj.

[Fshih]

Për çfarë shërben rripi i kohës?

Rripi i kohës në një makinë Lada Grant është i nevojshëm për të sinkronizuar funksionimin e boshtit me gunga dhe boshtit me gunga. Në udhëzimet për qelizat e makinës 16 dhe 8, rregullohet periudha e zëvendësimit. Sidoqoftë, megjithatë, shumica e shoferëve dinë pak për këtë dhe mund të mos e dinë as vendndodhjen e saj, pa u shqetësuar se si ta ndryshojnë atë saktë. Është e lehtë për tu gjetur, ju vetëm duhet të ngrini kapakun e makinës. Në vendin më të spikatur ndodhet, duke mbuluar shumë rrotulla. Hapja e udhëzimeve që vijnë me të automjeti ju gjithashtu mund të gjeni lehtësisht një seksion që përshkruan këtë nyje. Rripi i kohës ndërvepron jo vetëm me boshtin me gunga dhe shpërndarjen, por edhe me disa sisteme të tjera. Një ngarkesë e tillë zvogëlon ndjeshëm jetën e rripit, gjë që bën të mundur thyerjen e tij.

Ndryshoni rripin vetë

Zëvendësimi i rripit të kohës pas një periudhe të caktuar në motorët me 16 dhe 8 qeliza të Lada Grant është një proces i thjeshtë dhe madje edhe një automobilist fillestar mund ta bëjë atë me duart e veta. Gjëja kryesore është të ndiqni me kujdes të gjitha udhëzimet dhe të mos humbisni asgjë.

Mjetet e nevojshme

Fazat e punës

Hapi tjetër i rëndësishëm është tensioni i saktë i makinës së rripit të kohës së Lada Grant me njësi prej 16 qelizash dhe 8 qelizave.

Kujdes! Roli i tensionit nuk duhet të lëvizë ose të devijojë, pavarësisht se si është në një drejtim ose në një tjetër, kjo do të jetë dëshmi se është në gjendje të mirë dhe funksionon siç duhet. Pra, thyerja e tij është e përjashtuar.

Video " Zëvendësimi i rripit të kohës në makinat VAZ»

Kjo video tregon se si ndërrohet rripi i kohës në makinat e familjes VAZ. duke përfshirë Grantin Lada. Tregohet jo vetëm se si të ndryshoni rripin në mënyrë korrekte, por edhe çfarë nevojitet për të parandaluar një thyerje.

Informacion i dobishëm

A ju ndihmoi ky artikull?

Faleminderit për mendimin tuaj!