නව Hyundai Tucson සමාලෝචනය: ඔවුන් ඒ ගැන පවසන තරම් හොඳද? රුසියාව සහ අනෙකුත් රටවල් සඳහා Hyundai Tussan නිෂ්පාදනය කරන්නේ කොහේද Hyundai Santa Fe එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

බොහෝ දෙනා දැනටමත් දැක ඇති පරිදි, පසුගිය දශකය තුළ හරස්කඩ සඳහා විලාසිතාවක් තිබේ. සෑම සමාගමක්ම මෙම පන්තියේ අවම වශයෙන් එක් ආකෘතියක් රසිකයින්ට ඉදිරිපත් කිරීම තම යුතුකම ලෙස සලකයි. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, හරස්වර්ග නවීන වෙළඳපොලේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් බව සඳහන් කිරීම වටී.
ඡායාරූපය: Hyundai Tucson 2017

දකුණු කොරියානු සමාගමක් වන Hyundai සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේ මොහොතේ එහි වඩාත්ම සාර්ථක හරස්කඩ වන්නේ Hyundai Tussan ය. ඔහු මෙම මාතෘකාව ඔහුගේ පූර්වගාමියා වන Hyundai ix35 වෙතින් අවහිර කර ඇති අතර එය 2008 දී මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී.

Hyundai Tussan මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී විශාල SUV රථයක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන රියදුරන් කලකිරීමට පත්වන බව මම වහාම පැවසීමට කැමැත්තෙමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, පියවි ඇසින් පවා මෙම හරස් මාර්ගය තරමක් විශාල මගී මෝටර් රථයක් බව පෙනේ. මෙය තහවුරු කිරීමක් ලෙස, බිම් නිෂ්කාශනය Tussan යනු ඕනෑම සාමාන්‍ය "මගී මෝටර් රථයක" ලක්ෂණයක් වන සෙන්ටිමීටර 18 ක් පමණි.

රියදුරන් Hyundai Tussan හි ගුණාත්මකභාවය සටහන් කරයි. හරස්කඩ නිෂ්පාදනය කරන ස්ථානය කුමක් වුවත්, මෙම අගය ඉතා ඉහළ ය.

Hyundai Tussan පහත සඳහන් රටවල කර්මාන්තශාලා වල එකලස් කර ඇත:

• දකුණු කොරියාව - වඩාත්ම බලගතු සහ ඵලදායී බලාගාරය, දේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා සහ ආසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි;
• තුර්කිය යනු දේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා, අප්‍රිකානු කලාපය සඳහා සහ මැද පෙරදිග රටවල වෙලඳපොලවල් සඳහා හරස් මාර්ග සාදන දෙවන විශාලතම බලාගාරයයි;
• චෙක් ජනරජය යනු කුඩා දකුණු කොරියානු ශාඛාවක් වන අතර යුරෝපයේ Hyundai Tussan නිෂ්පාදනය කරන එකම ශාඛාවයි. මෙම බලාගාරය යුරෝපීය වෙළඳපොළ, CIS රටවල් සහ විශේෂයෙන් රුසියාව සඳහා මෝටර් රථ එකලස් කරයි (චෙක් ටුසාන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට ද අපනයනය කරන බවට තහවුරු නොකළ තොරතුරු තිබේ).

මීට අමතරව, ඉන්දියාවේ, මෙක්සිකෝවේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ දකුණු කොරියානු සමාගමේ ශාඛා ඇත, නමුත් Hyundai Tussan තවමත් ඒවා මත එකලස් කර නොමැත. මේ වන විට මෙම කර්මාන්තශාලා වෙත නිෂ්පාදනය පැවරීමට සැලසුම් කර නොමැති වුවද, සමාගම් නියෝජිතයින් එවැනි සිදුවීම්වල හැකියාව ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි.

ටුසාන් ගෘහස්ථ කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරන බවට අන්තර්ජාලයේ බොහෝ තොරතුරු තිබියදීත්, මෙය සත්ය නොවේ. රුසියාව සඳහා, ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, චෙක් ජනරජයෙන් හරස්කඩ සපයනු ලැබේ.

නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ප්‍රවේශමෙන් පාලනය කරන සෑම බලාගාරයකම කොරියානු විශේෂ ists යින් සිටින බැවින්, Hyundai Tussan හි එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය නිෂ්පාදකයාගේ රට මත රඳා නොපවතින බව නැවත වරක් සඳහන් කිරීම වටී.

වීඩියෝ: චෙක් ජනරජයේ හයුන්ඩායි බලාගාරය

Hyundai Tussan ix35 සඳහා හොඳ ආදේශකයක්ද?

දැන් අපි "Tussan හොඳ පැරණි ix35 ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?" යන ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු. ආරම්භ කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ දෙකේම සැලසුම එකම මොඩියුලර් බොඩි වේදිකාවක් මත පදනම් වී ඇති අතර, එයින් අපට දැනටමත් නිගමනය කළ හැක්කේ මෝටර් රථ ඉතා සමාන බවයි. නමුත් ඒවා අතර බොහෝ වෙනස්කම් ඇත, සෑම එකක්ම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත.

පළමුවෙන්ම, අපි ix35 සහ Tussan වල off-road ගුණාංග සංසන්දනය කරන්නේ නම්, පළමු එක එහි පැවතෙන්නන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස උසස් බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. ඇත්තම කිව්වොත්, මෙය ටක්සන්ගේ ප්රධාන අඩුපාඩුවකි. සංවර්ධකයින් පවා ඒ කාරණය සඟවන්නේ නැත නව හරස්කඩපැතලි මතුපිටක් මත ගමන් කිරීමට හැකි වන අතර, එය මාර්ගයට පැමිණි වහාම එය හදිසියේම අසමත් විය හැක. අපිරිසිදු මාර්ගයක ටුසාන් හි ප්රධාන සතුරා ලෙස සැලකෙන වර්ෂාපතනයෙන් තත්වය සාමාන්යයෙන් උග්ර වේ.

බොහෝ විට අත්හිටුවීම අසාර්ථක වන අතර, ගැටළු ඇති වේ. ඔබ ගෘහස්ථ මාර්ග තත්වයන් ගතහොත්, ඔබ එවැනි අත්හිටුවීමකින් වැඩි දුරක් නොයනු ඇත.

අභ්යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේ සම්බන්ධයෙන්, ටුසාන් එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉදිරියෙන් සිටී. මෝටර් රථ හිමියන් අකමැති එකම දෙය වන්නේ එය සාදා ඇති ලාභ ප්ලාස්ටික් ය. උපකරණ පුවරුව. කෙසේ වෙතත්, මෙය පහසුවෙන්ම දරාගත හැකිය, සාමාන්යයෙන්, අභ්යන්තරය ඉතා සුවපහසු සහ ඉඩකඩ සහිත ය. බඩු බාහිරාදිය ලීටර් 500 ක් පමණ සවි කිරීමට හැකි වන අතර එය ඉතා හොඳ දර්ශකයක් ලෙස හැඳින්විය හැක.

Hyundai Tussan හි බාහිර පෙනුම ඉතා නවීන හා අභිලාෂකාමී ලෙස පෙනේ. සංවර්ධකයින් මෝටර් රථ හිමියන් පුදුම කිරීමට සමත් විය, මන්ද පෙනුමෙන් ආසියානු විලාසිතාවේ සටහන් නොමැති අතර එය පූර්වගාමියා ගැන පැවසිය නොහැක.

Tussan පවුලේ නගර මෝටර් රථයක් ලෙස පරිපූර්ණයි.

හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පන්තියේ හොඳම එකකි. නැතිවූ එකම දෙය වඩාත් බලවත් එන්ජිමකි.

2014 අවසානයේ Hyundai Tussan වඩාත්ම එකක් ලෙස පිළිගනු ලැබූ බව ද සඳහන් කළ යුතුය. ආරක්ෂිත කාර්පසුගිය වසර කිහිපය තුළ නිකුත් කරන ලදී. ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, නව හරස්පෝරය ආරක්ෂාව සඳහා තීරුවක් සකසා ඇති අතර, අනෙකුත් වාහන නිෂ්පාදකයින් උත්සාහ කළ යුතුය.

අපගේ ලිපිය ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වී ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු, ඔබ Hyundai Tussan ගැන ඔබේම මතයක් ගොඩනගා ඇත.

ක්‍රොස්ඕවර් අංශය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති අතර එබැවින් තරඟකාරී නිකේතනයකි, විශේෂයෙන් මෙම ශරීර වර්ගය අපගේ අගයයි, එහිදී ගැනුම්කරුවන් අඩු මුදලකට “වැඩි කාර්” ලබා ගැනීමට කැමතියි. අද යථාර්ථයන් වන්නේ සිත් ඇදගන්නාසුළු අභ්‍යන්තර හා බාහිර මෝස්තර, සියලුම රෝද ධාවකය, පොහොසත් උපකරණ මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවන අතර, තරඟකරුවන්ගෙන් ඇන්ටොලොජිකල් ආකෘති තවමත් ඉදිරිපත් කර නොමැති දෙයක් ඔවුන්ට අවශ්‍ය වේ. අපි දැන ගැනීමට උත්සාහ කර ඇත Hyundai Tucsonනව පරම්පරාව සහ මෙම හරස්කඩට එය මිලදී ගනු ලබන තමන්ගේම "zest" තිබේදැයි සොයා බලන්න. නිසැකවම එකක් ශක්තීන්මෙම ආකෘතියේ පෙනුම නම්, ක්‍රීඩාශීලිත්වය සහ ඒ සමඟම දැඩි බව, මලල ක්‍රීඩා ගොඩනැගීමක් සහ ක්‍රියාශීලී ජීවන රටාවක් සහිත මධ්‍යම කළමනාකරුවෙකු ඒකාබද්ධ කරයි. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ කොරියානු, ඔබ දැක ඇති Hyundai කාර්සහ KIA පෙනුමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති අතර ඔවුන්ගේ පන්තියේ වඩාත්ම ආකර්ෂණීය ඒවා වේ. මීට පෙර Audi හි සේවය කළ නිර්මාණකරු Peter Schreyer ට මේ සියල්ල ස්තූතිවන්ත විය.

පෙනුම, ඔවුන් පවසන පරිදි, ඇඳුම් වලින් හමු වේ ...

නව පරම්පරාවේ Tussans හි සුවිශේෂී සැලසුම් අංගයක් වන්නේ තිරස් ඉරි තුනකින් යුත් ෂඩාස්‍රාකාර ග්‍රිල් එකක් වන අතර එය මෝටර් රථයේ ෆෙන්ඩර් මතට විහිදෙන නව සහ විචිත්‍රවත් LED ප්‍රධාන ලාම්පු සමඟ සම්බන්ධ වේ. හෙඩ් ලයිට් වල මුදුනේ මෝස්තර සහිත තීරුවක් ඇත, එය බොහෝ දෙනෙක් දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සමඟ පටලවා ගනී, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය අලංකාර අංගයක් පමණක් වන අතර ඩීආර්එල් ඉදිරිපස බම්පරයේ මීදුම ලයිට් යට පිහිටා ඇත. එපමණක් නොව, විකුණුම් වෙළඳපොළ අනුව ඒවායේ සැලසුම වෙනස් වේ, ඇමරිකානු අනුවාදයේ ඒවා ෆොග් ලයිට් වලට ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර චෙක් සලකුණක හැඩය ඇත.

ඉදිමුණු රෝද ආරුක්කු සහ හුඩ් මුද්දර සහිත දැවැන්ත ඉදිරිපස කෙළවරට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි, ටක්සන් ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා විශාල ලෙස පෙනේ. මානයන්ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, නව්‍යතාවයේ පෙනුම වේගවත් කිරීමට සහ “බැරල් හැඩය” ඉවත් කිරීමට නිර්මාණකරුවන් සමත් වූ අතර, ඒ සඳහා බොහෝ දෙනෙක් Hyundai ix35 ට බැණ වැදුණි. මේ සියල්ලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, 2016 ආදර්ශ වර්ෂය දිගු, පුළුල් හා අඩු වී ඇත. ඔබ පැත්තේ සිට හරස්කඩ දෙස බැලුවහොත්, වැටෙන වහලය නිසා, මෝටර් රථය "පනින්න" සූදානම් බව පෙනේ, රිය පැදවීමේදී එම හැඟීමම දෘශ්‍යමය වශයෙන් ආරක්ෂා වේ.

ඉදිරිපස කොටස අමතක නොවන එකක් බවට පත් වූවා නම්, මෝටර් රථයේ පිටුපස ඉතා මුහුණක් නැති බව පෙනේ, ඇසට ඇලී සිටින විස්තරයක් එහි නොමැත. පුද්ගලිකව, අපි විශේෂයෙන් පහන් කූඩු ගැන කලකිරීමට පත් වූ අතර, ඒවා කිසිසේත් වැඩ නොකළ නමුත් Cerato ආකෘතියෙන් ලබාගත් බව පෙනේ. සමාන ලාම්පු සොයා ගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, මත ෆෝඩ් කූගාහෝ Nissan Qashqai. මෙහි තවත් සලකා බැලීමට කිසිවක් නැත, සෑම දෙයක්ම අන් සියල්ලන්ටම සමානය - ප්ලාස්ටික් බම්පර් ආරක්ෂාවක්, විවෘත වන ටේල්ගේට් එකක් සහ යනාදිය, සමහර විට අසාමාන්‍ය ලෙස සිදු කරන ලද එකම දෙය නිවුන් පයිප්ප විය හැකිය. පිටාර පද්ධතියකුකුළා චරිතයක් ගැන ඉඟි කිරීම, මෙය අද කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොකරයි.

සැලෝන්, ලාභ සහ දෘඩ ප්ලාස්ටික් ගැන අමතක කරන්න

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට ඇතුල් වීම, නිෂ්පාදකයින් එහි සැලසුම, ergonomics සහ ද්රව්ය තෝරාගැනීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ බව ඔබ වහාම තේරුම් ගනී. ix35 අයිතිකරුවන් බොහෝ දේ ගැන පැමිණිලි කළ වණ සියල්ලම පාහේ ටක්සන් ඉවත් කළේය. අභ්‍යන්තරය අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා අපි වෙනම එකක් කැප කළෙමු, ඔබට සියලු වෙනස්කම් සහ නවෝත්පාදනයන් ගැන දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ එය කියවන ලෙස අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු.

අපි ද්‍රව්‍ය සමඟ ආරම්භ කරමු, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය නම් මෘදු ප්ලාස්ටික් තිබීමයි, නමුත් මුළු අභ්‍යන්තරයම එය කපා නොගත්තද, ක්‍රියාත්මක වන විට ඔබේ දෑත් ළඟා වන ස්ථාන පමණි. දොර ලයිනිං, කොන්සෝලයේ පහළ කොටස සහ ටෝර්පිඩෝ, මේ සියල්ල තවමත් තද ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, නමුත් මෙය සිදුවන්නේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවේ පන්තිය නිසා පමණි, තරඟකරුවන්ට එකම දේ ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය, සහ සමහරක් ඒවා වඩාත් නරක ය. විභව අයිතිකරුවන්ට පුළුල් පරාසයක අභ්යන්තර වර්ණ (කළු, බීජ් සහ රතු) සහ සම් ඇතුළු ද්රව්ය තෝරා ගත හැකිය. තෝරාගත් ද්‍රව්‍ය ආසනවල, දොරවල්වල ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් ඇතුළු කිරීම සහ දොර හැන්ඩ්ල්වල අත්වාරු සවි කරනු ලැබේ. වෙනමම, මධ්‍යම අගුල සහ බල කවුළු සඳහා පාලන ඒකකය දොර හසුරුව වෙත ගෙන ගිය බව සඳහන් කිරීම වටී, කලින් එය වෙනම හා ඉතා ඉහළ නම්, දැන් සෑම දෙයක්ම ergonomics අනුව පරිපූර්ණ ලෙස සිදු කර ඇත. උපකරණ පුවරුව ළිං ඉවත් කර මොනොලිතික් මෝස්තරයක් ලබා ගත් අතර, උපකරණ සහ අංක ඇඳීම කියවීමේදී කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොකරයි. තෝරාගත් වින්‍යාසය මත පදනම්ව, උපකරණ පුවරුව සංචාලන පද්ධතියේ දර්ශක පෙන්වන කුඩා තිරයකින් සමන්විත විය හැකිය. මීට පෙර, ix35 හි ප්‍රධාන කරදරයක් වූයේ කෙටි ආසනයක් සහිත අපහසු ආසන තිබීමයි, ටුසාන් හි එවැනි ගැටළුවක් නොමැත. ආසන වලට දිගටි ආසනයක් ලැබුණි, යුරෝපීය වෙළඳපොළ ජය ගැනීමට සමාගමේ ආශාව, විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරක, උණුසුම සහ වාතාශ්රය, ලුම්බිම් ආධාරක සහ පුළුල් පරාසයක ගැලපීම් බලපායි. මත මධ්යම කොන්සෝලයනව අඟල් 8 ක ටච්ස්ක්‍රීන් සංදර්ශකයක් තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීමේ හැකියාව, නව පරම්පරාවේ සංචාලන පද්ධතියක් වන අතර එය සමාගම් නියෝජිතයින්ට අනුව පෙර අනුවාදයට වඩා තුන් ගුණයකින් වේගවත් වී ඇත. නව නාවික පද්ධතිය TomTom Traffic, speed camera locations ඇතුළු TomTom Live Services සඳහා වසර හතක නොමිලේ දායකත්වයක් සමඟ පැමිණේ.

නව Hyundai Tucson 2016 මාදිලි වසර, ඉහත සියල්ලට අමතරව, ආරක්ෂිත වී ඇති අතර, මෙය පැමිණීම නිසා පමණක් නොවේ. නවීන පද්ධතිආරක්ෂාව, නමුත් දෘෂ්යතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති නව ශරීර හැඩයට ස්තුති වේ. පරිපූර්ණ ලෙස සකස් කරන ලද ergonomics මඟින් මාර්ගයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොවී එක් හෝ තවත් පාලන යතුරක් බුද්ධිමත්ව සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

පසුපස පේළියේ සිටින මගීන්ට සුවපහසුව අහිමි නොවේ, ඔවුන්ට ආසන පිටුපස කෝණය සකස් කිරීමට, ඒවා ඉදිරියට සහ පසුපසට ගෙනයාමට හැකියාව ඇත, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ආසනවලට තාපන කාර්යයක් ඇත. ඇත්ත, ආසන කුෂන් දිගු විය හැකි නිසා. දිගු දුර දුම්රිය වල සාමාන්‍යයට වඩා උසින් වැඩි මගීන් වෙහෙසට පත් විය හැක.

ix35 ට සාපේක්ෂව වැඩි මානයන් තිබියදීත්, ගමන් මලු මැදිරිය Toussaint, ඊට පටහැනිව, කුඩා බවට පත් විය, මෙය අභ්යන්තර අවකාශයේ ප්රයෝජනය සඳහා සිදු කරන ලදී. කොරියානු හරස්පෝරුවේ කඳ පරිමාව ලීටර් 513 ක් වන අතර පසුපස ආසන නැමීමෙන් පරිමාව ලීටර් 1503 දක්වා වැඩි කළ හැකිය, AI x 35 සඳහා සංඛ්‍යා ලීටර් 591/1436 කි. නමුත් ගමන් මලු පැටවීම වඩාත් පහසු වී ඇති අතර, උපකරණ මත පදනම්ව, ඔබේ පාදය පතුලට යටින් ස්වයිප් කිරීමෙන් ටේල්ගේට් විවෘත කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන කාර්යයක් ඇණවුම් කළ හැකිය, එහිදී විශේෂ සංවේදකයක් පිහිටා ඇත, එකම පද්ධතිය උදාහරණයක් ලෙස, Ford Kuga මත ස්ථාපනය කර ඇත.

එන්ජින් පරාසය, පවතින සම්ප්රේෂණ සහ ධාවක වර්ගය

Tussan 2016 නවීකරණය කරන ලද පෙට්‍රල් රේඛාවකින් සමන්විත වේ ඩීසල් එන්ජින්, වඩාත් ලාභදායී වී ඇති අතර, මේ සමඟම, නව ටර්බෝචාජ් කරන ලද ගැසොලින් එන්ජිමක් දර්ශනය වී ඇති අතර එය පළමු වරට කොරියානු SUV රථයක ස්ථාපනය කර ඇත. මේ සමඟම, Hyundai Tucson තරඟකරුවන් අතර සම්ප්‍රේෂණ පුළුල්ම තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් මේ සියල්ල වඩාත් විස්තරාත්මකව.

පෙට්‍රල් එන්ජින් රේඛාව 132 ක් නිපදවන ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමකින් නිරූපණය කෙරේ අශ්වබල, එය Tussan හි මූලික අනුවාද මත ස්ථාපනය කර ඇත. එම එන්ජිමේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද අනුවාදය දැනටමත් 176 hp ලබා දීමට සමත් වේ. ඩීසල් පරාසය 115 hp සහිත 1.7-ලීටර්, 136 hp සහිත 2.0-ලීටර් සහ 185 hp සමඟ ඉහළ-අන්ත 2.0 වලින් සමන්විත පුළුල් තේරීමක් ඇත.

• නව ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිම 1500 සිට 4500 rpm දක්වා පරාසයක 265 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් සපයයි, විභව හිමිකරුට සම්ප්‍රේෂණ තේරීමක් ඇත, එක්කෝ 6-වේග අත්පොතක් හෝ නව රොබෝ සත්-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ද්විත්ව ක්ලච්() අතින් මාදිලිය තේරීමේ හැකියාව සමඟ.

ප්‍රථම වරට SUV රථ සඳහා සවිකර ඇති වේග හතක ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (7DCT) වෙළඳ නාම Hyundai. ක්ෂණික ගියර් වෙනස් කිරීම නිසා රියදුරුට ඒවා වෙනස් කිරීමේදී කම්පන දැනෙන්නේ නැත, ගමන වඩාත් සුවපහසු වේ. සම්මත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට වඩා රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයක තවත් අවිවාදිත වාසියක් වන්නේ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයයි, නිෂ්පාදකයින් කියා සිටින්නේ 7DCT ගියර් පෙට්ටියට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය 20% කින් අඩු වී ඇති බවයි.

• ඩීසල් 1.7 ලීටර් එන්ජිම 1250 සිට 2500 rpm දක්වා පරාසයක 280 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි, එවැනි බල ඒකකයක් 6-වේග යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් සමන්විත වේ;
• ලීටර් 2.0 ඩීසල් එන්ජිමේ අඩු බලගතු අනුවාදයක් 1500 - 2500 rpm වලදී 373 Nm වර්ධනය කරයි, වඩා බලවත් අනුවාදයක් 1750 සිට 2750 rpm දක්වා පරාසයක පවතින ව්‍යවර්ථ 400 Nm යටතේ නිපදවයි.

Hyundai Tussan සංවර්ධනය කරන විට, නිෂ්පාදකයින් යුරෝපීය සහ ජපන් මාදිලි සමඟ තරඟ කිරීමට හැකි වන පරිදි ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය ආර්ථික හා සුවපහසු කිරීමට උත්සාහ කළහ. ඒ අතරම, ඉදිරිපස කාර්යය වූයේ පෙරළීමේ හැකියාව ඇති ඇමරිකානු වෙළඳපොල සඳහා මුලින් අදහස් කරන ලද ix35 නම් (මාර්ගය වන විට, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථය මුලින් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ ටයික්සන් යන නමිනි) නම්, මෝටර් රථයද කළමනාකරණය කළ හැකි බවට පත් කිරීමයි. සැනසිල්ලේ ප්‍රයෝජනය සඳහා මනාපය, එවිට වර්තමාන පරම්පරාව, එහි හැඟීම අනුව, සමානකම මත යුරෝපීය මාදිලි වඩාත් සිහිපත් කරයි Volkswagen Tiguanනිවැරදි සුක්කානම සමඟ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, Tucson ඉදිරිපස McPherson struts සහ පසුපස බහු-සබැඳියකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේ චැසිය මඟින් ඔබට අධික වේගයකින් විශ්වාසයක් දැනීමට ඉඩ සලසයි, සහ නව මෘදුකාංග සමඟ කම්පන පාලනය, ESC සහ විදුලි බල සුක්කානම වැනි විවිධ පද්ධති ද කොන් වල ඇත.

ඕනෑම වැඩි හෝ අඩු බරපතල මෝටර් රථ සමාගමඅභිලාෂය සමඟ, ඔබට නිෂ්පාදකයාගේ අතීතය, වර්තමානය සහ අනාගතය පවා සොයා ගත හැකි ආකෘති තිබේ. Hyundai Tucson සඳහා නොවේ නම්, කොරියානු සමාගම රුසියානු වෙළඳපොලේ පමණක් නොව එතරම් වැදගත් ක්‍රීඩකයෙකු බවට පත් නොවනු ඇත. වසර දහයකට පෙර Hyundai ගැන අප දැන සිටියේ කුමක්ද? මිල අඩු පිටපත් ජපන් කාර්, මධ්‍යස්ථ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය, සීඅයිඑස් වෙළඳපොළ කෙරෙහි පැහැදිලි අවධානයක් යොමු කරයි, එහිදී චලනය විය හැකි සහ රූබල් 400,000 ක් වැය වන සෑම දෙයක්ම හොඳින් අලෙවි කළ හැකිය. පෙනුම, බලය සහ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය. මෙම ආකෘතිය පැමිණීමත් සමඟම, සෑම දෙයක්ම එක රැයකින් වෙනස් විය.

නව Hyundai Tussan 2016-2017 වෙතින් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ

නව Hyundai Tucson 2016-2017: රුසියාව සඳහා මිල

වින්‍යාසයන් පහළොවක්, එන්ජින් තුනක් සහ මිල රුබල් මිලියනයක පමණ ව්‍යාප්තිය. සමඟ විසිරී සිටින අනෙකුත් විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ පසුබිමට එරෙහිව රුසියානු වෙළෙඳපොළ, දියත් කිරීමේ රොකට්ටුවේ සංඥාවක් මත මෙන්, Hyundai මෝටර් රථ ප්රමාණවත් තරම් ආනයනය කරන්නා මෙන් පෙනේ, අපේ රටේ දැනටමත් එකලස් කර ඇති එම ආකෘති ගණන් නොගනී. Tucson 2016-2017 ආදර්ශ වර්ෂය අපෙන් එකලස් නොකළ අතර ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් අපගේ වෙළඳපොළ සඳහා නොවේ. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ, කොරියාව හැර, චෙක් ජනරජයේ ය. මෙය කොරියානුවන් සඳහා ප්‍රධාන යුරෝපීය උල්පත වන අතර චෙක් එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය ගැන පැමිණිලි කිරීමට කිසි විටෙකත් කිසිදු හේතුවක් නොතිබුණි. ආකෘතිය සඳහා ප්රධාන වෙළෙඳපොළ, ඇත්ත වශයෙන්ම, එක්සත් ජනපදය වේ. ඔවුන් සඳහා, එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, ටක්සන් විලාසිතාමය මෝටර් රථයක් පිළිබඳ ඇමරිකානුවෙකුගේ සියලු සංකල්පවලට අනුරූප වන අතර, ප්‍රාන්තවල ඔවුන් දැනටමත් හයුන්ඩායි සදාකාලිකව ප්‍රසාදජනක පෙනුමක් ඇති සරණාගතයෙකු ලෙස සැලකීම නතර කර ඇත.

ඝන මාදිලි ගණනාවක් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ හොඳින් අලෙවි වන අතර, ඒවා සඳහා මිල කිසිසේත්ම අඩු නොවේ. ඉවත දැමීමෙන් දුරස්. එක්සත් ජනපදයේ 2016 ගිම්හානයේ සිට Hyundai Tucson 2016-2017 මාදිලිය ඩොලර් 24,000 ක මිලකට හොඳින් අලෙවි වේ. මෙය හොඳ මුදල්, එය මිල අධික හා කීර්තිමත් ය. Hyundai 2016-2017 Chevrolet Camaro මට්ටමින් නව මාදිලිය සඳහා මිල නියම කරන තරමට කීර්තිමත්. ප්‍රාන්තවල යාඥා කරන කැමරෝ. ඉතින් එතකොට.

SE යනු එක්සත් ජනපදය සඳහා වඩාත්ම ආර්ථිකමය සැරසිලි වේ, නමුත් ඔබට නොමැතිව විකිණීමට නොහැකි සියල්ල එහි ඇත. නවීන මෝටර් රථයමධ්යම මට්ටමේ. මූලික උපකරණ පමණක් කුමක්ද. මේවා අඟල් 17 ඇලුමිනියම් රෝද, අනුවර්තන LED හිස ඔප්ටික්, පසුපස දර්ශන කැමරාව, බහුකාර්ය වේ සුක්කානම, නැමීම පසුපස ආසන 60/40 සමානුපාතිකව, ආපසු ඇද ගත හැකි ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකකින් සමන්විත වන අතර අපගේ ගැනුම්කරුට විහිළු කරන කුඩා දේවල් රාශියක් ඇත. ඒ කෙසේ වුවත්, Honda HR-Vඩොලර් දහසක් අඩු වන අතර, Mazda CX-5 Hyundai Tucson වලට වඩා ඩොලර් 700 කින් ලාභදායී වේ මූලික සැකසුම්. ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව ප්‍රමුඛස්ථානයක උපත අපි දුටුවෙමු. හැම දෙයක්ම බරපතලයි.

අපගේ වෙළඳපොලේ වින්‍යාසවල නම් සහ ඒවායේ තේරුම ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට වඩා තරමක් වෙනස් ය. උදාහරණයක් ලෙස, ඕනෑම නිල වෙළෙන්දාමොස්කව්හි Hyundai විසින් ආරම්භක පැකේජයෙන් අපගේ ආකෘතිය සඳහා පුළුල් දීමනාවක් දියත් කරනු ඇත. මිලියනයකට වඩා ටිකක් වැඩි, රූබල් 1,099,000, ඉතා දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා, ඔබට පෙනෙන පරිදි, එය දැනටමත් සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. Start එකේ තියෙන්නේ American එකට වඩා වෙනස් මුලික සෙට් එකක්. නව ශරීරයක අපගේ ටක්සන් මත, ලීටර් 1.6 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ස්ථාපනය කරනු ඇත, එමඟින් සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.6 ක් සහිත බලවේග 132 ක් හැරේ. මෙම වින්‍යාසයේ ධාවකය ඉදිරිපස පමණක් වන නමුත් ගැනුම්කරුට ලෝහමය වර්ණයක්, ඇලුමිනියම් රෝද, ෆොග් ලයිට් සහ රෝද පීඩන සංවේදකයක් සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ ලැබේ. මිලියනයකට එවැනි උපකරණ සමඟ මිලදී ගත හැකි මෙම පන්තියේ අවම වශයෙන් එක් හරස්කඩක්වත් සිහිපත් කිරීම අපහසුය. මිලියනයකට මුරපොලක් යනු යාන්ත්‍රිකයින් පමණි, නමුත් ඉහළට ආරම්භ කිරීමේදී ආධාරක පද්ධතියක් ඇත. සුවපහසුව ද ඉහත බරපතල හරස් පන්තියේ මට්ටමේ පවතී. මෙය සම්පූර්ණ බල පැකේජයක්, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහිත ප්‍රධාන ඒකකයක්, පුවරුවේ පරිගණකයසහ පද්ධති පාලන බොත්තම් සහිත බහුමාධ්‍ය සුක්කානම.

රූබල් 1,269,000 සඳහා ඔවුන් ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ සමාන පැකේජයක් කාරුණිකව පිරිනමනු ඇත, නමුත් හරස්වර්ගය අශ්වයන් 150 ක ධාරිතාවක් සහ සියයකට ලීටර් 6.1 ක සාමාන්‍ය පරිභෝජනයක් සහිත ලීටර් දෙකක ගැසොලින් එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. ලීටර් දෙකක ටක්සන් හි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 181 කි, නමුත් එන්ජිමට අමතරව, මෙම මෝටර් රථය ස්වයංක්‍රීය හය-බෑන්ඩ් ගියර් පෙට්ටියකින් සහ උසස් ආරක්ෂක විකල්ප වලින් කැපී පෙනේ. රවුමක කොට්ට 6 ක්, ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය, දිශානුගත ස්ථායීතා පාලනය සහ කඳු ආරම්භක සහායක. ආරම්භක වින්‍යාසයේ ඇති සියලුම රෝද ධාවන Hyundai Tucson රූබල් 1,339,000 සිට මිලදී ගත හැකිය. ඔවුන් පැමිණෙන්නේ ලීටර් දෙකක අශ්වබල 150 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි.

රොබෝ පෙට්ටියක් සහිත එකම සම්පූර්ණ කට්ටලය වූයේ Comfort විකල්පයයි. ඔවුන් ඒ සඳහා රූබල් 1,474,000 ක් ඉල්ලා සිටින අතර, එවැනි මෝටර් රථ ලීටර් 1.6 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත ටර්බයිනයක් සමඟ විකුණනු ලබන අතර එයින් බලවේග 177 ක් උරා ගනී. මෙම එන්ජිම සහ රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන Hyundai Tucson තත්පර 9.1 කින් සිය ගණනකට වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 201 දක්වා සීමා වේ. ඒ අතරම, ඉන්ධන පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 6.5 නොඉක්මවිය යුතුය. මෝටර් රථයේ නිෂ්ක්‍රීය කෲස් පාලනය, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, දේශගුණ පාලනය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ සුක්කානම් රෝද උණුසුම සුවපහසු උපකරණවලට එකතු කර ඇත. ඉතා දුර්ලභ විකල්පයක්, මම කිව යුතු අතර, අපේ ප්රදේශයේ ඉතා ජනප්රියයි. හුන්ඩායි මහජනතාවගේ අවශ්‍යතා දෙස හොඳින් බලන්නේ නිකම්ම නොවේ - ප්‍රාන්තවල, රත් වූ සුක්කානමකින් කිසිවෙකු පෙළඹෙන්නේ නැත, නමුත් අපේ රටේ මෙය මිලදී ගැනීමට හොඳ දිරිගැන්වීමකි.

නමුත් සූර්යයා ගැන කුමක් කිව හැකිද? ඩීසල් එකක් ද ඇත, කෙසේ වෙතත්, එකක්. මෙය ලීටර් දෙකක පරිමාවක් සහ බලවේග 185 ක බලයක් සහිත ආර්ථික හා බලවත් ටර්බෝඩීසල් වේ. සංචාරක වින්‍යාසය තුළ, මෝටර් රථයක් රුබල් 1,749,000 කට මිලදී ගත හැකිය. කාර් එක යාවිහය-වේග ස්වයංක්රීය සහ සියලුම රෝද ධාවකය. සැනසිල්ල මෙතන හරි.
මිල අධික වින්‍යාසයන්හි ඇතුළත් ප්‍රධාන සීනු සහ විස්ල් පමණක් මෙන්න:

• සම් අභ්යන්තර;
• දේශගුණික පාලනය සමඟ වායු සමීකරණය;
• ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක;
• ඒකාබද්ධ නාවික පද්ධතිය;
• දුරකථන සඳහා සූදානම් වීම - බ්ලූටූත්, සෙල්ලක්කාර කුඩා අත්;
• යතුරු රහිත ප්රවේශය;
• බොත්තම ආරම්භය;
• රවුම් වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• මීදුම ලයිට් සහ දිවා කාලයේ ධාවන පහන්.

එවැනි විවිධත්වයක් සහිතව, මෝටර් රථය අපගේ දුෂ්කර වෙළෙඳපොළ තුළ මුල් බැස ගැනීමට යන්නේ ය. මෙම සම්පූර්ණ ගොවිපල සංකීර්ණයක ක්‍රියා කරන ආකාරය පළමු අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කළ හැකි අතර විශේෂයෙන් සිත්ගන්නාසුලු අදහස් එන්නේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙනි.

යාවත්කාලීන කරන ලද Hyundai Tucson 2016-2017 හි සැලෝන් සහ පිරිවිතර

නව ශරීරයක් තුළ ධෛර්ය සම්පන්න, ස්වයංපෝෂිත Hyundai Tucson දැනටමත් වාරික හරස්වර්ගවල ගරාජයේ එක් රෝදයකි. Hyundai හි ප්‍රධාන නිර්මාණකරු Peter Schreyer නිසැකවම ගැඹුරුම ගෞරවය ලැබිය යුතුය. කෘතඥතාවක් වශයෙන්, කොරියානුවන් ඔහුව සමාගමේ අර්ධ-කාලීන විධායක අධ්යක්ෂ කළේය. මාධ්‍ය හමුවකදී Schreyer පැවසුවේ Hyundai Tucson මාදිලිය පුළුල් සැලසුම් ඇති බවත් විදේශයන්හි සහ යුරෝපයේ හොඳින් අලෙවි වනු ඇති බවත්ය. බාහිර දත්ත මත පදනම්ව යාවත්කාලීන හරස්කඩඇත්ත වශයෙන්ම, ඒත්තු ගැන්වීම ප්රතික්ෂේප කිරීම ඔහුට අපහසුය. මලල ක්‍රීඩා භෞතිකය, මාංශපේශී පැති, ෂඩාස්‍ර ග්‍රිල් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව දෘෂ්ටි. පීටර් ඔහුගේ ජර්මානු හිසෙහි කෙසේ හෝ වටහා ගන්නා සුපිරි අනුපාතය, අළු පැහැති Hyundai Tucson පාහේ වාරික මාදිලියක් බවට පත් කර ඇත.

දෘශ්‍ය පරිපූර්‍ණත්වය විශිෂ්ට රියදුරු ගුණාංග මගින් අවධාරණය කෙරේ තාක්ෂණික පිරිවිතර, සහ අභ්යන්තරය වඩාත් සම්ප්රදායන් තුළ සාදා ඇත මිල අධික හරස්වර්ගවාරික කොටස. නව Hyundai Tucson සඳහා Schreyer පිරිනමන අත්සන වර්ණ පරාසය දෙස බලන්න. කම්මැලිකම - දුරස්. පීටර් තම තරඟකරුවන්ට සාස්පාන් සහ අඳුරු ශෝක වර්ණ අත්හැරියේය. දැන් නව ටක්සන් අහස නිල් පැහැයෙන් කෙළවරේ දිස්විය හැකිය. අසාමාන්යද? සමහරවිට. නමුත් මෝටර් රථයේ විශාලත්වය එතරම් විශ්වීය නොවේ. SUV මිලිමීටර් 65 කින් දිගු වී ඇත, ඉහළ සහ පළල මිලිමීටර් 30 කින්, සහ රෝද පදනමඑම 30 mm කින් වැඩි විය. තෝරා ගැනීමට අත්සන වර්ණ 12ක් ඇත, ඒවාට ලෝහමය වර්ණ පහක් සහ මුතු වැනි දීප්තිමත් වර්ණ තුනක් ඇතුළත් වේ. සෑම වර්ණයක්ම මෝටර් රථයේ ශක්තිමත් සහ ඒත්තු ගැන්වෙන ශරීරය සමඟ පරිපූර්ණව සම්බන්ධ වන අතර පිළිස්සුණු කල් තබා ගන්නා ද්‍රව්‍ය සඳහා කළු ඉතිරි වේ.

Matrix, Tucson හි අභ්යන්තරය ගොඩනැගීමේ නව සංකල්පයේ නම මෙයයි. ඔබ එය කෙටියෙන් බැලුවහොත්, අභ්යන්තරය සරල බව පෙනේ, නමුත් මෙය පළමු හැඟීම පමණි. රියදුරු සහ මගීන් සඳහා සෑම මිලිමීටරයක්ම ගුවන් යානා සහ අභ්යන්තර පරිමාවේ සෑම ඝනකයක්ම වැඩ කිරීමට Hyundai අභ්යන්තර නිර්මාණකරුවන් සමත් විය. මෝටර් රථය ඇතුළත දුර්ලභ සුහදශීලී බවක් පෙන්නුම් කරයි. ඔබ මතුපිටින් ආරම්භ කරන්නේ නම්, සියලුම පැනල් විශිෂ්ට තත්ත්වයේ මෘදු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, පිළිවෙලට ඉහළින් ඇති වීසර් පමණක් දෘඩ වේ. ඉරිතැලීම් සහ ක්රිකට් නැත, එකලස් ඝන සහ ඝන වේ. බොහෝ අයවැය මෝටර් රථවල ස්පර්ශ තිර වසර 20 ක සේවා කාලයක් සහිත ලාංඡනයක උරහිස් පුවරු මෙන් පෙනේ. මෙහි අඟල් 8 ක තිරය පිහිටා ඇති නිසා අව්ව සහිත දිනයක පවා දීප්තියක් දක්නට නොලැබේ. එය පරිපූර්ණව කියවන අතර, සංවේදකයම ප්රතිචාරාත්මක සහ තේරුම්ගත හැකිය.

එක් සැක සහිත ඇමරිකානුවෙක් ප්‍රදර්ශනය අපිරිසිදු බව පැමිණිලි කළේය. ඇඟිලි සලකුණු සංදර්ශකයේ පවතින බව පෙනී ගියේය. හොඳයි, ඔව්, ඔබ සත තුනකට ඉවත දැමිය හැකි තෙත් පිසදැමීම් මිලදී නොගන්නේ නම් සහ මැක්ඩෝල්ඩ්ස් වෙත ගිය සෑම සංචාරයකින්ම පසු ඔබේ දෑත් පිස නොගන්නේ නම්, ඔවුන් එසේ කරනු ඇත. එහි මේදය විශේෂයෙන් ස්ථායී වේ.

සම් පමණක් ලබා ගත හැකිය ඉහළ ටිම් මට්ටම්, සහ මිල අඩු මෝටර් රථ ලා දුඹුරු සහ රතු ඇතුළු කිරීම් ඇතුළුව වර්ණ පහකින් උසස් තත්ත්වයේ ලෙදරෙට් අභ්‍යන්තරයෙන් සමන්විත විය හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, රූපලාවණ්‍යාගාරයෙන් ඔබට දැඩි බව සහ කාර්යක්ෂමතාව මෙන්ම විමුක්තිය සහ නිවසේ සුවපහසුව යන දෙකම ලබා ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, කළු ලෙතෙරෙට් උසස් තත්ත්වයේ සහ කල් පවතින, ස්පර්ශයට ප්‍රසන්න වන අතර කිසිදු ඇතුල් කිරීමක් නොමැතිව, අභ්‍යන්තරය පෙනෙන්නේ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකයෙකුගේ මෝටර් රථයක හෝ ස්වර්ණාභරණ රඳවනයක සභාපතිගේ අභ්‍යන්තරය මෙනි. එකම අභ්යන්තරය, නමුත් රතු උච්චාරණ සහිතව, මෝටර් රථයේ පළමු හැඟීම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වන අතර රියදුරුට "ඔබ" කියන්නට තවදුරටත් අවශ්ය නොවේ.

Hyundai Tucson හි ඕනෑම අභ්යන්තර මෝස්තරයක් තුළ, එය ජංගම දුරකථනයක් නොවේ නම්, යමක් අහිමි වීම ඉතා පහසුය. බොහෝ සාක්කු සහ පෙට්ටි, නිකේතන සහ ලාච්චු, විශේෂයෙන් දරුවන් සිටින පවුලේ රියදුරන්ට ආයාචනා කරනු ඇත. ඉන්පසුව, වසර තුනකට පසු, ඔබට අනපේක්ෂිත ලෙස ඔබේ සාක්කුවල රසකැවිලි සහ සලකුණු සොයා ගත හැකිය. පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්තවමත් ටිම් මට්ටම් වලින් ආලෝකමත් වී නැත, නමුත් එය නොමැතිව වුවද, අභ්යන්තරය ඉදිරිපස සහ පසුපස ඉඩකඩ ඇත.

වීඩියෝ: Hyundai Tucson 2016-2017 සමාලෝචනය

ඇස්ෆල්ට් සඳහා මැලියම්. ඇතුළත්

Hyundai Tucson යනු ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක් නොවේ, නමුත් එය පදික වේදිකාවට අලවා ඇති ආකාරය කෙලින්ම ක්‍රීඩා කූපේ වලට පවා නොගැලපේ. සුමට ඇස්ෆල්ට් මත, මෝටර් රථය ඉදිරියට පැනීම, හැසිරවීමේ ආශ්චර්යයන් පෙන්වයි මෝටර් රථඋපරිම වේගයකින් සහ සියගණනක් දක්වා ත්වරණය හැර, පසුව පවා සෑම ව්‍යාපාරික සෙඩාන් එකක්ම තත්පර නවයකින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් නොවනු ඇත, නමුත් ටක්සන් - කරුණාකර, සහ ඕනෑම සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ, රොබෝවරයෙකු සමඟ වුවද, තුවක්කුවකින් වුවද, හසුරුව මත පවා. මෝටර් රථය කොන් වල හොඳින් හැසිරේ - තාර මත පවා, ටයර් ක්‍රීකීං සහ පැහැදිලි කේන්ද්‍රාපසාරී අධි බර තිබියදීත්, ටොන් එකහමාරක ශරීරය නිරන්තරයෙන් ගමන් පථය තබා ගනී, අපගමනය ගැන නොසිතයි. කැපී පෙනෙන ස්ථාවරත්වය. විශේෂයෙන් විකල්ප අඟල් 19 රෝද සහ අඩු පැතිකඩ ටයර් මත.

මට අන්තිමට කියන්න ඕන දේ...

ප්‍රයිමර් ද ටක්සන් බිම නොතබයි. කෙසේ වෙතත්, මෙහි අඟල් 17 සම්මත රෝද වඩාත් වාසිදායක ලෙස පෙනේ. ඒවා සෙලවීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු වන අතර කම්පනය නැවත සකස් කරන ලද අත්හිටුවීමට පෙර පවා කුඩා ගැටිති සකසනු ලැබේ. ටක්සන් මෙහෙයවීම සතුටක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි බල සුක්කානම වෙතින් විශේෂ තොරතුරු අපේක්ෂා කිරීම අවශ්ය නොවේ, නමුත් මෝටර් රථය සුක්කානම් රෝදය මත උත්සාහයන් සහ ප්රතිපෝෂණ සකස් කිරීම සඳහා බහු-මාදිලි පද්ධතියක් සාර්ථකව ක්රියාත්මක කර ඇත. එය ක්‍රීඩා ප්‍රකාරයට මාරු කිරීම වටී - සුක්කානම් රෝදය ප්‍රත්‍යාස්ථ හා වඩා බුද්ධිමත් බවට පත්වේ, සුවපහසු මාදිලිය ඔබට ප්‍රාථමිකය නොදැන සිටීමට ඉඩ සලසයි. සහ ප්‍රාථමිකයේ, සියලුම රෝද ධාවකය ප්‍රයෝජනවත් වේ. අත්හිටුවීමේ ගමන කුඩා වන අතර රෝද ඉක්මනින් විකර්ණ ලෙස එල්ලෙන බවක් තිබියදීත්, විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික මධ්‍යස්ථාන අවකල අගුළු ක්ලච් මගින් තත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි කරනු ලැබේ. ඔබට ටක්සන් මත අපිරිසිදු මිශ්ර කළ නොහැක, නමුත් ඔහු ඉහළම පහේ සහන සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මඟින් ඉතිරි ස්ථාන තුනට ව්‍යවර්ථය බෙදා හරින බැවින්, රෝදය එල්ලීම මගී මැදිරියේ සිට ඔබට නොපෙනී යන බැවින්, පළ කරන ලද රෝදයට හැරීමක්වත් කිරීමට කාලයක් නොමැත. ටක්සන් යනවා, කිසිවක් සිදු නොවූවාක් මෙන්.

නව Hyundai Tucson සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථයක් වන අතර එය කොරියානු සමාගමේ සංවර්ධනයේ නව වටයක් වන අතර මෝටර් රථය රුසියානු වෙළඳපොලේ මෙතරම් පුළුල් පරාසයක එන්ජින්, ගියර් පෙට්ටි සහ ටිම් මට්ටම් වලින් දර්ශනය වීම සන්ධිස්ථානයකි. සමාගම විසින් හිතාමතාම පියවර ගැනීම.

• පුවත්
• වැඩමුළුව

අතින් ගෙන යා හැකි රථවාහන පොලිස් රේඩාර් තහනම: සමහර කලාපවල එය ඉවත් කර ඇත

රථවාහන උල්ලංඝනය කිරීම් නිවැරදි කිරීම සඳහා අතේ ගෙන යා හැකි රේඩාර් තහනම් කිරීම (මාදිලි Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar, ආදිය) අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්ය Vladimir Kolokoltsev විසින් දූෂණයට එරෙහිව සටන් කිරීමේ අවශ්යතාව පිළිබඳ ලිපියකින් පසුව පෙනී සිටි බව මතක තබා ගන්න. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ නිලයන්. තහනම 2016 ජූලි 10 වන දින රටේ බොහෝ ප්‍රදේශවල ක්‍රියාත්මක විය. කෙසේ වෙතත්, ටාටාස්තානයේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන් ...

Datsun කාර් රූබල් 30,000 කින් වහාම මිල අධික වී ඇත

මිල ඉහළ යාම පසුගිය වසරේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථවලට බල නොපාන බව අපි වහාම සටහන් කරමු. පසුගිය වසරේ On-DO sedan සහ mi-DO හැච්බැක්මූලික අනුවාද වල, ඒවා තවමත් පිළිවෙලින් රූබල් 406 සහ 462 දහසක් සඳහා පිරිනමනු ලැබේ. 2016 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දැන් ඔබට රූබල් 436 දහසකට වඩා අඩු මුදලකට On-DO මිලදී ගත නොහැකි අතර දැන් අලෙවි නියෝජිතයින් mi-DO සඳහා 492 දහසක් ඉල්ලා සිටී ...

සිංගප්පූරුවට එන ස්වයංක්‍රීය කුලී රථ

පරීක්ෂණ අතරතුර, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ හැකියාව ඇති නවීකරණය කරන ලද Audi Q5s හයක් සිංගප්පූරුවේ මාර්ගවලට පැමිණේ. පසුගිය වසරේ, බ්ලූම්බර්ග්ට අනුව, එවැනි මෝටර් රථ සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ සිට නිව් යෝර්ක් දක්වා මාර්ගය පහසුවෙන් ආවරණය කළේය. සිංගප්පූරුවේදී ඩ්‍රෝන යානා අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම්වලින් සමන්විත විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද මාර්ග තුනක් ඔස්සේ ගමන් කරනු ඇත. එක් එක් මාර්ගයේ දිග 6.4 ...

ජර්මනියේ ගොළුබෙල්ලන් අනතුරක් කරයි

රාත්‍රියේ සමූහ සංක්‍රමණය අතරතුර ගොළුබෙල්ලන් ජර්මානු නගරයක් වන පැඩර්බෝර්න් අසල ඔටෝබාන් තරණය කළේය. උදේ පාන්දර වන විට, මොලුස්කාවන්ගේ ශ්ලේෂ්මලයෙන් වියළීමට පාරට වෙලාවක් නොතිබූ අතර එය අනතුරක් විය: ට්‍රැබන්ට් මෝටර් රථය තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ලිස්සා ගොස් පෙරලී ගියේය. The Local පුවත්පතට අනුව, ජර්මානු පුවත්පත් උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස හඳුන්වන මෙම මෝටර් රථය "ජර්මානු ජාතිකයාගේ ඔටුන්නෙහි දියමන්ති ...

Magadan-Lisbon ධාවනය කරන්න: ලෝක වාර්තාවක් තිබේ

ඔවුන් දින 6 යි පැය 9 යි මිනිත්තු 38 යි තත්පර 12 කින් යුරේසියාව හරහා මගදන් සිට ලිස්බන් දක්වා ගමන් කළහ. මෙම තරගය සංවිධානය කර තිබුණේ මිනිත්තු තත්පර ගණනට පමණක් නොවේ. ඔහු සංස්කෘතික, පුණ්‍යායතනයක් මෙන්ම විද්‍යාත්මක මෙහෙවරක් ද ගෙන ගියේය. පළමුව, ගමන් කරන සෑම කිලෝමීටරයකින්ම යුරෝ 10 ක් සංවිධානයේ ප්‍රයෝජනය සඳහා මාරු කරන ලදී.

සෝචිහිදී, Maybach Sting මෝටර් රථ අත්අඩංගුවට ගැනීමකට යවන ලදී

වේදිකාවට යාමට පෙර, ස්ටිං (සැබෑ නම - ගෝර්ඩන් සමනර්) ඔහුගේ රියදුරුට අත්තික්කා සහ සිහිවටන මිලදී ගැනීමට ගබඩාවට යන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. නමුත් රියදුරු චෙක්අවුට් කිරීමේදී මුදල් ගෙවමින් සිටියදී, මෝටර් රථය - පෙනෙන විදිහට නීතිරීතිවලට අනුව නවතා නොතිබුණි - ඉවත් කර ඇත. කේපී-ක්‍රස්නෝඩර් සටහන් කරන පරිදි, මේ නිසා බ්‍රිතාන්‍ය ගායකයා ආදේශකයක් සඳහා පැය භාගයක් පමණ බලා සිටියේය ...

ට්රොයිකා කාඩ්පතක් සමඟ මොස්කව්හි වාහන නැවැත්වීම සඳහා ගෙවීමට හැකි වනු ඇත

ගෙවීම් සඳහා භාවිතා කරන ට්‍රොයිකා ප්ලාස්ටික් කාඩ්පත් පොදු ප්රවාහන, මෙම ගිම්හානයේදී මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ප්රයෝජනවත් විශේෂාංගයක් ලැබෙනු ඇත. ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන්, ගෙවන වාහන නැවැත්වීමේ කලාපයේ වාහන නැවැත්වීම සඳහා ගෙවීමට හැකි වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වාහන නැවැත්වීමේ මීටර් මොස්කව් මෙට්රෝ හි ප්රවාහන ගනුදෙනු සැකසුම් මධ්යස්ථානය සමඟ සන්නිවේදනය සඳහා විශේෂ මොඩියුලයකින් සමන්විත වේ. ශේෂය මත ප්‍රමාණවත් අරමුදල් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට පද්ධතියට හැකි වනු ඇත...

මාර්ගවල කරුණාව: රියදුරුට වාහන නැවැත්වීම සඳහා ගෙවන ලද අතර ඔහුගේ බිරිඳ උපත ලැබීය

වෝර්සෝ හි එක් රෝහලකට දරු ප්‍රසූතිය සඳහා තම බිරිඳ රැගෙන ආ රියදුරුට වාහන නැවැත්වීමට මුදල් ගෙවීමට වෙලාවක් නොතිබුණි. එබැවින් ඔහු වීදුරුව යට වීදුරුව යට සටහනක් තැබීය. "මම ඉන්නේ රෝහලේ. මගේ බිරිඳට බබෙක් ඉන්නවා. මම වාහන නැවැත්වීමේ ගාස්තුව ගෙවන්නෙමි, මට හැකි ඉක්මනින් කාර් එක ගෙන යන්න. මම ඔබේ අවබෝධය ඉල්ලා සිටිමි, ”එහි සඳහන් විය. ...

මොස්කව්හි රථවාහන පොලිසියේ දඩයට අභියාචනා කිරීමට කැමති අයගේ තෙරපීමක් ඇති විය

ස්වයංක්‍රීය මාදිලියේ රියදුරන්ට එරෙහිව නිකුත් කරන ලද දඩ මුදල් විශාල ප්‍රමාණයක් සහ රිසිට්පත් අභියාචනා කිරීමට කෙටි කාලය හේතුවෙන් මෙම තත්ත්වය ඇති විය. Blue Buckets ව්‍යාපාරයේ සම්බන්ධීකාරක Pyotr Shkumatov ඔහුගේ ෆේස්බුක් පිටුවේ මේ ගැන කතා කළේය. Auto Mail.Ru වාර්තාකරුවෙකු සමඟ සංවාදයකදී Shkumatov පැහැදිලි කළ පරිදි, බලධාරීන් දිගින් දිගටම දඩ නියම කිරීම හේතුවෙන් මෙම තත්වය ඇතිවිය හැකිය ...

අවසාන Volkswagen Poloකුසලානය - පස් දෙනෙකුට අවස්ථාවක් තිබේ

2016 දී, Volkswagen Polo Cup හි අවසන් අදියර නැවතත් රුසියානු රැලි කුසලානයේ තීරණාත්මක වටයේ කොටසක් ලෙස පැවැත්වේ. මෙවර, පුරාණ නගරයේ ක්‍රෙම්ලිනයේ තාප්ප අසලින් ආරම්භ වී අවසන් වන තරඟයක් වන Cupper Pskov, වාරයේ i's තිත් තබනු ඇත. එපමණක් නොව, සංවිධායකයින් පුදුමයක් සූදානම් කරයි: සැප්තැම්බර් 30 සිකුරාදා, මලල ක්‍රීඩකයින් ...

රුසියාවේ පිහිටා ඇති පහසුකම්වල මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වූ ක්රියා පටිපාටිය ගිම්හානය පුරාවටම පැවති බව සඳහන් කිරීම වටී. ඒ අතරම, රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයන් පමණි.

බාහිර Hyundai Tucson 2016

මෝටර් රථය රුසියානු එකලස් කිරීමචෙක් ජනරජයේ සාදන ලද හරස්කඩකින් බාහිර දර්ශක වලින් වෙනස් නොවනු ඇත. Hyundai Tucson 2016 නවීන බාහිර පෙනුමකින් යුක්ත බව සඳහන් කිරීම වටී - මධ්‍යයේ සමාගම් ලාංඡනයක් සහිත පැතලි රේඩියේටර් ග්‍රිල්, අලංකාර හෙඩ් ලයිට් සහ පටු LED ධාවන පහන්.

පැත්තෙන්, මෝටර් රථය හැඩකාර මුද්දර සහ ශරීරයේ සුමට රේඛා මගින් කැපී පෙනේ.

එන්ජිම

වර්තමානයේ, විවිධ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් වෙනස් වන Kaliningrad හි බලාගාරයේ හරස්කඩයේ අනුවාද හයක් නිෂ්පාදනය කෙරේ. වෙනස් කිරීම් එක් දෙයක් පමණක් ඒකාබද්ධ කරයි - ඒවා සියලුම රෝද ධාවකයයි.

මේ අනුව, රුසියාවේ, Hyundai Tucson 2016 නිෂ්පාදනය ලීටර් 2 වායුගෝලීය පෙට්රල් සමඟ බලශක්ති ඒකකය, 149 hp නිකුත් කිරීම සහ ස්වයංක්‍රීය සහ දෙකම සමඟ එකට වැඩ කිරීම යාන්ත්රික පෙට්ටියගියර් මාරු කිරීම, 2-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද "ඩීසල්", 185 hp නිකුත් කරයි. බලය සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ එකතු කර ඇති අතර, 177 hp නිපදවන 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක්. සහ 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇත.

රුසියාවේ Hyundai පැමිණීම

2016 දී කලිනින්ග්‍රෑඩ් හි පිහිටි බලාගාරයේ පහසුකම් වලින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සුප්‍රසිද්ධ කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ හයවන මෝටර් රථය බවට පත් වූ බව සිහිපත් කිරීම වටී. Hyundai Equus සහ Hyundai i40 රුසියාවේ බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු මෝටර් රථ විය.

මෙම ආකෘති සාර්ථක ලෙස නිකුත් කිරීමෙන් පසු කොරියානුවන් ස්ථාපිත කර ඇත රුසියානු නිෂ්පාදනයවිධායක සෙඩාන් Hyundai Elantra, එහි නිජබිමෙහි සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියෙහි පමණක් නොව, වෙනත් රටවල ද ජනප්රිය වේ සංවර්ධිත රටවල්සාමය.

2004 දී කොරියානු සමාගම විසින් සංයුක්ත හරස්වර්ග Hyundai Tucson හඳුන්වා දෙන ලදී. මෝටර් රථය පෙට්‍රල් එන්ජින් 2.0 (141 hp) සහ V6 2.7 (175 hp) මෙන්ම 113-150 බලවේග සංවර්ධනය කරන ලීටර් දෙකක ටර්බෝඩීසල් වලින් සමන්විත විය. ගැනුම්කරුවන්ට අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ හතර-වේග "ස්වයංක්‍රීය" සමඟ අනුවාදයන් පිරිනමන ලදී. ආදර්ශ පරාසයඉදිරිපස සහ සියලුම රෝද ධාවකය සහිත අනුවාදයන් විය.

රුසියාවට සපයනු ලැබුවේ ගැසොලින් එන්ජින් සහිත සියලුම රෝද ධාවන වාහන පමණි. Hyundai Tucson මිල ඩොලර් 26,000 කින් ආරම්භ විය.

නව මාදිලියක් පැමිණීමත් සමඟ 2009 හෝ 2010 දී හරස්වර්ගය බොහෝ වෙළඳපල අතහැර ගිය නමුත්, උදාහරණයක් ලෙස, චීනයේ, මෝටර් රථය තවත් වසර කිහිපයක් සඳහා විකුණන ලදී. බ්‍රසීලයේ, ටක්සන් තවමත් නිෂ්පාදනය කෙරේ - පෙට්‍රල් හෝ එතිල් මධ්‍යසාර මත ධාවනය කළ හැකි ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සමඟ. කොරියාව සහ බ්‍රසීලයට අමතරව චීනය, තායිවානය සහ යුක්රේනය යන රටවලද මෝටර් රථ එකලස් කරන ලදී.

මෝටර් රථ එන්ජින් වගුව Hyundai Tussan

2 වන පරම්පරාව, 2009-2015

Hyundai Tucson මාදිලියේ දෙවන පරම්පරාව 2009 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. කලින් නම සංරක්ෂණය කර ඇත්තේ කොරියාවේ, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ දකුණු ඇමරිකාවේ සමහර රටවල වෙළඳපලවල පමණක් වන අතර, ලෝකයේ සෙසු රටවල මෙම ආකෘතිය විකුණනු ලැබීය.

164-166 hp ධාරිතාවයකින් යුත් ලීටර් දෙකක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් හරස්කඩ මත ස්ථාපනය කර ඇත. සමග. කොරියානු වෙළඳපොලේ, එම පරිමාවේ අශ්වබල 184 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් ද ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ - 170-182 hp වර්ධනය වන 2.4 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ. සමග.

Hyundai Tucson ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය යන දෙකම ඉදිරිපත් කරන ලදී, මෝටර් රථ අතින් සම්ප්‍රේෂණය හෝ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය.