Dispozitive de casă pentru un șofer. Mașină făcută de tine: propriul meu designer. Ce masina sa faci

ÎN istoria automobilelor perioada sovietică era singur punct negativ: limitat aliniamentul. Dar nu numai acest lucru i-a forțat pe cetățeni să facă mașini cu propriile mâini. Procesul în sine a fost important pentru entuziaști, cu toate acestea, rezultatele s-au dovedit adesea a fi demne. Unele produse de casă au supraviețuit până în zilele noastre, iar Avtotsentr a putut să se familiarizeze cu ele.

Partidul și guvernul au luat mișcarea producătorilor de automobile sub aripa lor și au numit-o „Samavto”, judecând pe bună dreptate: petrecerea timpului liber creativ în garaj este mult mai utilă decât adunările intelectuale „în bucătărie”. Un bărbat, creând o mașină după propriile desene, și-a urmărit două obiective - să obțină mașină nouă ieftin și fără coadă, precum și autorealizarea. De fapt, costurile de timp și bani pentru construcția unei noi mașini nu au fost mai mici decât pentru achiziția uneia de serie.

Înaintea celor care au decis să facă un pas dificil - să facă o mașină cu propriile mâini, în țara penuriei eterne, problema alegerii componentelor nu a existat. Soluțiile conceptuale erau aproape standard: de exemplu, corpul în cele mai multe cazuri era realizat din fibră de sticlă și rășini epoxidice. Acest material a fost ușor de format și prelucrat, permițând realizarea formelor necesare fără echipamente suplimentare, a fost puternic și rezistent la coroziune. Și totuși, niște meșteri super-disperați au lovit panouri metalice ale caroseriei pe semifabricate din lemn. Oamenii care au construit deja mașini de casă au scris cărți în care și-au împărtășit experiența („Construiesc o mașină”, „O mașină cu mâinile mele”).

Pe lângă lipsa de piese de schimb, a existat o altă limitare a zborului fanteziei pentru designerii populari. Regulile speciale reglementau principalii parametri ai unității de putere, dimensiunile vehiculului, razele de curbură ale barelor de protecție și colțurilor caroseriei etc. În ceea ce privește motorul, puterea sa specifică nu trebuie să depășească 24-50 CP. Cu. pe tona de greutate a vehiculului. Prin urmare, în ceea ce privește greutatea, doar motoarele de la Zaporozhets erau potrivite pentru majoritatea mașinilor: 0,9 l (27 CP) și 1,2 l (27-40 CP) sau, cel mult, de la VAZ-2101 - 1,2 l (64 CP) . De asemenea, este interesant faptul că spațiul minim admisibil a fost de 150 mm. Într-un cuvânt, Regulile menționate erau supuse doar securității și nu aveau accepțiune ideologică. Așa că Inspectoratul Rutier de Stat a permis să construiască orice tip de caroserie. Și adesea „făcut în casă” alegeau opțiuni de aspect burghez - un coupe, un decapotabil, un minivan, mai rar un break.

O trăsătură distinctivă a acestui coupe cu aspect „2 + 2” (doi adulți și două scaune pentru copii) este că este prima mașină de casă produsă în masă din URSS (au fost fabricate cel puțin 6 piese). Este de remarcat faptul că, pe lângă mașinile complete, au fost fabricate și mai multe semifabricate din fibră de sticlă pentru caroserie. Presa acelor vremuri a scris multe despre acest reprezentant strălucit al mișcării All-Union Sam-Auto. Cu toate acestea, un coupe elegant cu motor din spate a fost creat pe baza celui de-al 965-lea Zaporozhets, cea mai primitivă și neprestigioasă mașină a timpului său.

Unul dintre primii născuți ai unui astfel de fenomen odată destul de comun, cum ar fi construcția unei mașini de casă. Despre această mașină nu s-au scris articole în reviste de popularitate, nu a fost dusă la expoziții din străinătate, deoarece a fost creată exclusiv ca mijloc de transport. Mașina este echipată cu un trei cilindri de casă motor pe benzina. Un astfel de pas îndrăzneț al designerului se explică prin faptul că i-a fost dificil să găsească o unitate de putere cu puterea permisă și ar putea dura câteva luni să aștepte ca aceasta să meargă la magazinul de piese de schimb.

Pe coupe-ul sport "Gran Turismo Shcherbinins" în 1969, a existat un motor de la GAZ-21 "Volga", care a accelerat mașina la 150 km / h. Mașina grea era echipată cu mai multe motor puternic, ceea ce nu era permis de lege, dar totuși sever la acea vreme, polițiștii rutieri, supuși de nivelul produselor de casă, le-au dat fraților numere de înmatriculare și au înmatriculat mașina. Istoria creării caroseriei auto reflectă pasiunea și „fanatismul” creatorilor. Frații Shcherbinin au sudat cadrul viitoarei mașini în curtea clădirii lor înalte. Apoi a fost ridicată cu o macara într-un apartament de la etajul al șaptelea, unde a fost pusă pe cadru o caroserie lipită din fibră de sticlă. După aceea, deja jos, în curte, corpul asamblat a dobândit unitate de putere, cutie de viteze, suspensie, fitinguri.

Acest produs de casă a fost înregistrat atât la poliția rutieră, cât și la Inspecția de stat a bărcilor mici. Motorul din a 21-a „Volga” asociat cu o cutie de viteze de la „Zaporozhets” „urechi” de pe uscat a accelerat mașina la o viteză respectabilă de 120 km / h, iar pe apă - până la 50 km / h. Datorită distribuției excelente a greutății de-a lungul axelor (50:50), mașina a avut o călătorie și o stabilitate de invidiat pe o autostradă suburbană. În loc de o elice pentru deplasarea de-a lungul râurilor și lacurilor, autorul a folosit un tun de apă, ca la amfibienii de armată, care vă permite să vă deplasați în ape puțin adânci. A făcut mai ușor ca mașina să asalteze coasta tracţiune integrală. Pe apă, roțile erau ridicate de-a lungul lateralelor de un troliu cu cablu, liniile de frână hidraulice aveau conectori „uscat” de mare viteză.

O altă necaracteristică pentru mașina „Samavto” este „multi-circulația”. Conform unui desen, cinci mașini au fost construite pe baza „șase” Togliatti: două la Tbilisi și trei la Moscova. Pentru fabricarea caroseriei, s-a folosit atât fibra de sticlă, care era rară la acea vreme, cât și pânza obișnuită, care era impregnată cu rășină epoxidică. Baza caroseriei a fost fundul metalic din „clasicii” VAZ, care a fost lipit cu fibră de sticlă pentru a evita coroziunea. Ulterior, una dintre aceste mașini de casă a fost transformată într-o mașină electrică.

Un microbuz cu tracțiune integrală cu motor față a fost construit folosind unități de la sedanul VAZ-2101. Se transformă cu ușurință într-o camionetă datorită părților laterale și acoperișului metalice detașabile. Pentru aceasta, mașina a fost îndrăgită de operatorii care au filmat reportaje despre cursele întregii Union ale Sam-Auto. Corpul „un singur volum” este montat pe un cadru nituit dintr-o mașină de dinainte de război, creatorul a împrumutat cutia de transfer de la SUV Willys MB în timpul războiului. Suspensia, așa cum se obișnuiește la cuceritorii de off-road „corecți”, este complet dependentă, de primăvară. Deși mașina arată ca o „pâine” UAZ-452, acestea au puține în comun. În ciuda capacității considerabile, mașina se încadrează cu ușurință în restricțiile de dimensiune definite de documentele de reglementare pentru produsele de casă. Apoi, în ceea ce privește volumul de mărfuri transportate, microbuzul a fost comparat cu break-ul Volga GAZ-24-02.

Lamborghini sovietic a fost construit pe unități VAZ-2101 din fibră de sticlă corp portant. Datorită formei raționalizate, mașina a accelerat până la 180 km/h. S-a remarcat printr-o serie de inovații, fără precedent pentru industria auto de atunci. De exemplu, rolul ușilor a fost jucat de o parte a acoperișului, care a fost ridicată de un actuator pneumatic împreună cu parbrizul și geamurile laterale. Motorul a fost pornit nu cu cheia de contact, ci prin formarea unui cod digital pe tastatură. Oglinzile laterale nu au fost prevăzute în design; în schimb, a existat un periscop, fortificat lângă trapă. Dar pentru a obține plăcuțele de înmatriculare trebuiau montate oglinzile. Mașina l-a ajutat pe creatorul ei, inginerul Alexander Kulygin, să obțină un loc de muncă la biroul de proiectare AZLK.

Două mașini cu tracțiune față construite de colegi ingineri au apărut simultan cu primele mașini cu tracțiune față produse în serie din URSS. În 1986, la expoziția 100 de ani de automobile de la Praga, Nuccio Bertone însuși a fost plăcut surprins de coupe-ul modern și nu a crezut imediat că este un produs de casă. Motorul de la VAZ-2105 a fost plasat în față, cutia de viteze de la Zaporozhets a fost întoarsă înapoi în față (aproape că nu existau alte opțiuni pentru crearea unei mașini cu tracțiune față în Uniune la acel moment). Roțile erau antrenate de articulații CV de la VAZ-2121 Niva, caroseria era din fibră de sticlă.

Konstantin Shirokun
Fotografie de Sergey Iones

Dacă găsiți o eroare, evidențiați o bucată de text și faceți clic Ctrl+Enter.

În zilele noastre, este greu să surprinzi cu un model de mașină nou, dar un vehicul cu autoturisme a atras întotdeauna atenția și entuziasmul. O persoană care face o mașină cu propriile mâini se așteaptă la două scenarii. Primul este admirația pentru creație, iar al doilea este zâmbetul altora la vederea invenției. Dacă îți dai seama, atunci nu este nimic complicat în asamblarea unei mașini cu propria ta mână. De la un inginer autodidact, trebuie doar să cunoașteți designul mașinii și proprietățile de bază ale pieselor sale.

Fapte istorice

Începutul construcției de mașini a fost precedat de unele condiții istorice. În timpul existenței uniunii s-a realizat producția de masă de mașini. Nu puteau satisface nevoile individuale ale consumatorului. De aceea, inventatorii autodidacți au început să caute modalități de ieșire din această situație și au făcut acest lucru proiectând mașini de casă.

Pentru a face o mașină cu propriile mâini, au fost necesare trei mașini nefuncționale, din care au fost scoase toate piesele de schimb necesare. Dacă luăm în considerare oamenii care locuiesc în sate îndepărtate, ei au îmbunătățit cel mai adesea diverse corpuri, crescându-le astfel capacitatea. Au început să apară mașini care aveau o capacitate mare de cross-country și puteau chiar depăși apa. Într-un cuvânt, toate forțele au fost aruncate pentru a simplifica viața.

O categorie separată de oameni a acordat o mare importanță aspectului mașinii și nu doar proprietăților sale tehnice. Pe lângă mașinile frumoase, s-au făcut mașini sport care nu erau cu mult inferioare copiilor din fabrică. Toate aceste invenții nu numai că i-au surprins pe alții, ci au devenit și utilizatori cu drepturi depline.

Câteodată Uniunea Sovietică nu existau restricții specifice pentru vehiculele de casă. Interdicțiile au apărut în anii 80. Acestea priveau doar anumiți parametri și caracteristici tehnice ale mașinii. Dar cei mai mulți oameni ar putea să le ocolească înmatriculând un vehicul la autoritățile competente sub masca unuia complet diferit.

Ce ai nevoie pentru a asambla o mașină

Pentru a trece direct la procesul de asamblare în sine, trebuie să vă gândiți totul în detaliu. Trebuie să înțelegeți clar cum să faceți viitoarea mașină și ce specificatii tehnice el trebuie să aibă. Mai întâi trebuie să determinați în ce scopuri va fi folosită mașina și apoi să implementați ideea. Dacă aveți nevoie de un cal de muncă sincer, atunci pentru a-l face singur, veți avea nevoie de materiale și piese speciale. De asemenea, este important să faceți caroseria și cadrul mașinii cât mai rezistente la stres. Când o mașină este făcută doar pentru conducere, întrebarea este doar în aspectul ei.

Cum să faci o mașină cu propriile mâini pentru un copil, poți învăța din următorul videoclip:

Cum să faci desene

Nu ar trebui să ai încredere în capul și imaginația ta, ar fi mai bine și mai corect să te gândești ce anume ar trebui să fie mașina. Apoi transferați toate considerentele disponibile pe hârtie. Apoi este posibil să corectați ceva și, ca urmare, va apărea o copie desenată a viitoarei mașini. Uneori, pentru o certitudine deplină, se fac două desene. Primul arată aspect mașină, iar pe a doua o imagine mai detaliată a pieselor principale în detaliu. Înainte de a desena, trebuie să pregătiți totul instrumentele necesare, adică un creion, radieră, hârtie de desen și o riglă.

În zilele noastre, nu este nevoie să desenați o imagine pentru o lungă perioadă de timp cu un creion obișnuit. Pentru a facilita această sarcină, există programe speciale care au capacități largi și cu ajutorul lor puteți face orice desen.

Sfat! Dacă nu există programe de inginerie, atunci editorul obișnuit de testare Word va ajuta în această situație.

Cu o dorință puternică, puteți face orice mașină cu propriile mâini. Dacă nu există considerații proprii, atunci ideile și desenele gata făcute pot fi împrumutate. Acest lucru este posibil pentru că majoritatea oamenilor implicați în crearea mașinilor de casă nu își ascund ideile, ci, dimpotrivă, le prezintă publicului.

mașini-kit

În vastele țări din Europa și America, așa-numitele „mașini-kit” au devenit larg răspândite. Deci ce este? Acesta este un anumit număr de piese diferite cu care puteți face o mașină cu propriile mâini. Mașinile kit au devenit atât de populare încât există multe variante de mașini kit care vă permit să pliați orice model de mașină doriți. Principala dificultate nu constă în montaj, ci în înmatricularea mașinii obținute în urma asamblarii.

Pentru a lucra pe deplin cu un kit mașină, trebuie să aveți un garaj spațios. În plus, aveți nevoie de truse de instrumente și cunoștințe. Dacă nu aveți anumite abilități, atunci munca nu va da rezultatul dorit. Dacă lucrarea este realizată cu ajutorul asistenților, procesul de asamblare va fi mai rapid și mai fructuos.

Acest kit include totul, de la șuruburi mici și instrucțiuni până la piese mari. Pentru munca cu drepturi depline, nu ar trebui să existe dificultăți serioase. Trebuie remarcat faptul că instrucțiunea nu are o formă tipărită, ci este prezentată de o clasă de master video, unde totul este considerat până la cel mai mic detaliu.

Este foarte important să asamblați corect mașina. Acest lucru este necesar pentru ca creația să îndeplinească toate standardele și normele prescrise în regulamentele poliției rutiere. Deoarece nerespectarea punctelor duce la probleme la înregistrarea vehiculului la autoritățile competente.

Sfat! Dacă există o astfel de oportunitate, atunci vă puteți consulta cu experți în acest domeniu.

Puteți afla mai multe despre ce sunt mașinile kit și cum să le faceți în următorul videoclip:

Construirea unei mașini cu materiale vechi

Pentru a vă facilita cât mai ușor asamblarea unei mașini de casă, puteți lua ca bază baza oricărei alte mașini care funcționează pe deplin. Cel mai bine să iei o optiune bugetara, deoarece nu se știe niciodată în ce direcție vor duce experimentele. Dacă există piese vechi uzate, atunci acestea trebuie înlocuite cu unele care pot fi reparate. Dacă este posibil, puteți face piese cu propriile mâini pe strunguri, dar asta dacă aveți abilități profesionale.

În primul rând, trebuie să începeți asamblarea mașinii cu caroseria, instrumentele și părțile interioare necesare. Inventatorii moderni folosesc fibră de sticlă pentru caroserie, dar înainte nu exista un astfel de material, iar placajul și materialul de tablă erau folosite.

Atenţie! Fibra de sticlă este un material destul de elastic, care vă permite să implementați orice idee, chiar și cea mai neobișnuită și originală.

Disponibilitatea materialelor, a pieselor de schimb și a altor componente face posibilă proiectarea unei mașini care, din punct de vedere al parametrilor externi și al aspectului, nu va fi inferioară modelelor de mașini ale producătorilor auto de top din lume. Acest lucru necesită ingeniozitate, bună imaginație și anumite cunoștințe.

Supercar DIY:

Construirea unei mașini din fibră de sticlă

Începeți asamblarea unei mașini din fibră de sticlă ar trebui să fie din momentul alegerii unui șasiu potrivit. După aceea, se efectuează selecția unităților necesare. Apoi, merită să treceți la aspectul cabinei și să montați scaunele. După finalizarea acestuia, șasiul este consolidat. Cadrul trebuie să fie foarte fiabil și puternic, deoarece toate părțile principale ale mașinii vor fi montate pe el. Cu cât dimensiunile cadrului spațial sunt mai precise, cu atât piesele se potrivesc mai bine.

Pentru fabricarea corpului este cel mai bine să folosiți fibră de sticlă. Dar mai întâi trebuie să faci o bază, adică un cadru. Foile din polistiren pot fi atașate de suprafața cadrului, cât mai aproape posibil, corespunzând desenelor disponibile. Apoi, dacă este necesar, găurile sunt tăiate și, dacă este necesar, parametrii sunt ajustați. După aceea, fibra de sticlă este atașată la suprafața spumei, care este chit și curățată de sus. Nu este necesar să folosiți spumă de plastic, orice alt material cu un nivel ridicat de plasticitate va fi la îndemână. Un astfel de material poate fi o foaie continuă de plastilină sculpturală.

Trebuie remarcat faptul că fibra de sticlă tinde să se deformeze în timpul funcționării. Motivul este efectul temperaturi mari. Pentru a menține forma structurii, este necesar să se întărească cadrul cu țevi din interior. Toate părțile în exces ale fibrei de sticlă trebuie îndepărtate, dar acest lucru trebuie făcut după ce este complet uscată. Dacă totul este făcut corect și nu există alte lucrări în ceea ce privește proiectarea, puteți trece la echipamentele interioare și elementele de fixare ale electronicelor.

Dacă este planificată reproiectarea în viitor, atunci se poate realiza o matrice specială. Datorită ei, procesul de fabricare a corpului va fi mai rapid și mai ușor. Matricea este aplicabilă nu numai pentru a face un vehicul cu propriile mâini de la zero, ci și pentru a îmbunătăți starea existente. propria mașină. Pentru fabricarea parafinei se ia. Pentru a obține o suprafață netedă, trebuie să o acoperiți cu vopsea deasupra. Acest lucru va crește confortul de fixare a pieselor pentru caroserie nouă.

Atenţie! Cu ajutorul matricei, întregul corp este realizat complet. Dar există o excepție - aceasta este capota și ușile.

Concluzie

Pentru a implementa ideea existentă și pentru a face o mașină cu propriile mâini, există o serie de opțiuni potrivite. Tot felul de detalii de lucru vor fi utile aici.

Cu propriile mâini puteți face nu numai o mașină de pasageri, ci și un camion mai mare și mai puternic. În unele țări, meșterii reușesc să câștige bani decenți din asta. Ei fac mașini la comandă. Mașinile cu diferite părți ale caroseriei originale sunt la mare căutare.

Cum să faci un Porsche cu propriile mâini:

Unii șoferi nu sunt în mod categoric mulțumiți de mașinile produse de producători oficiali. Și apoi decid să creeze mașini de casă care va satisface pe deplin toate dorințele individuale ale proprietarului. Și astăzi vom vorbi despre 10 cele mai neobișnuite asemănătoare Vehicul.

Acum nu poți să studiezi tone de literatură tematică și să nu dispari în multe luni de cursuri pentru ca maeștri să rezolve orice problemă. La fel și cu o mașină. Pe Internet puteți găsi o mare varietate de cursuri de master și sfaturi pentru a crea mașină de casă, fie că este o mașină sport sau un tractor convențional. Dar din ce materiale sunt făcute? Cum să desenezi desene corecte? Și ce altceva poți face cu propriile mâini pentru o mașină de casă?

Un pic de istorie

face de casă autoturisme de pasageri telefoane mobileînceput cu câteva decenii în urmă. Această activitate a câștigat o popularitate și o distribuție deosebită în timpul erei sovietice. La acea vreme a fost lansată producția de modele exclusiv de masă, în care au existat multe erori și defecte, precum și o lipsă aproape totală de confort. Prin urmare, meșterii ruși au creat mașini individuale dintr-o varietate de mijloace improvizate.

Mai des mașină nouă adunate de la mai multe vechi nefunctionare. De asemenea, pentru orașe și sate, mașinile obișnuite au fost transformate în adevărate camioane. Pentru a face acest lucru, au crescut capacitatea de transport și au lungit corpul. Au existat modele care au depășit cu ușurință orice obstacole de apă.

Legislativ, astfel de produse de casă nu erau interzise. Unele restricții au fost introduse abia la sfârșitul URSS, dar practic nu au interferat cu producția personală. Au existat un număr imens de trucuri și lacune în legi, datorită cărora multe sute de mașini artizanale au fost înmatriculate în acele zile.

Ce este necesar pentru o mașină de casă

Înainte de a vă asambla propriul vehicul, trebuie să luați în considerare cu atenție fiecare pas și toate detaliile lucrării care urmează. Mai întâi trebuie să decideți cu privire la scopul principal al creării unei mașini. Designul în sine și posibilitățile de transport viitor depind de asta. Dacă aveți nevoie de un au pair versatil, care poate ridica o sarcină semnificativă și poate depăși orice obstacole, atunci va trebui să vă aprovizionați cu piese și materiale speciale, precum și să vă concentrați pe o structură întărită. În cazul creării unui model de mașină sport sau a oricărei alte mașini de modă, trebuie să vă gândiți la aspect.

În plus, pentru a lucra cu motociclete, scutere și diverse remorci, sunt necesare diferite componente. Cu toate acestea, în orice caz, o mașină auto-fabricată, creată de sine, necesită mai multe roți, foi de oțel, șuruburi speciale pentru structuri metalice, un volan, transmisie, șuruburi etc.

Ce materiale sunt cele mai bune de folosit

Construirea unei mașini este o muncă grea. Mașina trebuie să fie sigură atât pentru proprietar, cât și pentru ceilalți. Prin urmare, ar trebui utilizate materiale de înaltă rezistență și rezistente la uzură. În plus, nu trebuie să uităm de confort.

Cel mai adesea, meșterii folosesc metalul și lemnul în construcții. Pentru dotare și confort este nevoie de sticlă, plastic, diverse țesături și piele, cauciuc etc.

Mai mult, fiecare material specific al corpului are propriile sale avantaje și dezavantaje. De exemplu, o mașină de casă din lemn va fi mult mai ieftină decât aceeași, dar din fier sau plastic. Se știe că până la începutul anilor 40 toate cadrele pentru transport erau din lemn. Dar un astfel de material face mașina mai puțin sigură și este, de asemenea, nepractic și de scurtă durată. În plus, greutatea unui astfel de vehicul este destul de mare.

Este mai ușor și mai practic să utilizați în munca dvs. diferite structuri metalice sau elementele corespunzătoare ale mașinilor vechi.

Cum să faci desene

Orice proiect serios necesită pregătire. Prin urmare, înainte de a începe să faceți orice mașină de casă cu propriile mâini, trebuie să desenați un plan detaliat și un desen al viitorului design. Puteți folosi mai multe schițe: forma generala vehicul, precum și un desen detaliat al fiecărui element. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o hârtie mare de desen, creioane și o gumă de șters, vopsele și rigle, precum și alte articole de papetărie.

Cel mai simplu mod este de a deține tehnologii moderne realizarea desenelor pe calculator. În plus, există multe programe speciale pentru aceasta, de exemplu, Compass, Splan sau AutoCADe. De asemenea, puteți face diagrame în Word. Fiecare astfel de aplicație are propriile sale caracteristici și avantaje.

Acum puteți crea absolut orice mașină de casă. Planuri mesteri sunt prezentate publicului. Apoi pot fi tipărite în orice format convenabil.

Cum se transformă o mașină personală

Nu toată lumea poate proiecta un model de vehicul complet nou, așa că cel mai des sunt folosite una sau mai multe mașini vechi, radiate. La noi, aceștia sunt de obicei Zhiguli, Volga sau cazaci. Sunt refăcute în diferite scopuri: pentru carusele pentru copii, transport de încărcături grele, conducere în condiții deosebit de periculoase etc.

Mulți reparatori auto pretind că încep asamblarea unei mașini noi mici. În primul rând, unele elemente ale mașinilor personale vechi sunt refăcute, apoi sunt adăugate câteva detalii noi. Și după aceea, ei proiectează un model complet nou. Hibrizii convertiți sunt foarte interesanți, capabili să conducă la fel de bine atât pe sol, cât și pe zăpadă sau pe apă.

Înmatricularea unei mașini de casă

Așadar, a trecut mai bine de o lună și, în sfârșit, ți-ai proiectat și asamblat propria mașină de casă. Dar pentru a-l putea conduce în siguranță și liber, trebuie să parcurgeți procedura de înregistrare. Și pentru asta trebuie să faci câțiva pași dificili. De remarcat că sunt supuse înmatriculării doar acele mașini care cântăresc mai mult de 3,5 tone.Se eliberează și orice semiremorci și remorci, motociclete și scutere.

Inițial, se verifică corectitudinea și fiabilitatea designului mașinii. Acest lucru este realizat de un laborator special de testare. Aici sunt verificați principalii parametri, fără de care funcționarea în siguranță a dispozitivului este imposibilă. După efectuarea verificărilor necesare, proprietarului i se eliberează aceste concluzii, precum și documentele oficiale pentru piesele utilizate în transport, trebuie să contacteze poliția rutieră. Este necesară și certificarea de către Institutul pentru Siguranța Rutieră.

Un certificat de absență a unui număr de identificare este luat de la MREO. Pentru a obține unul nou, trebuie să contactați poliția rutieră cu un pașaport și toate documentele primite. Apoi propria mașină mergeți la MREO pentru înregistrarea finală.

Dispozitive de transport bricolaj

Realizarea unei mașini de casă este doar începutul. De asemenea, trebuie să creați toate condițiile pentru o operare mai confortabilă și mai sigură. Va fi nevoie de tot felul de corpuri de iluminat, ventilatoare, accesorii suplimentare etc.

De exemplu, puteți face un dispozitiv special de pornire pentru a porni o mașină în sezonul rece. Un design industrial îți va da bine buzunarul, iar un dispozitiv de casă va ajuta la economisirea semnificativă a bugetului familiei. Acest lucru va necesita tranzistori, comutatoare, diode, rezistențe, fire de conectare etc.

Dispozitivele antifurt individuale sunt, de asemenea, destul de populare. Astfel de dispozitive de casă pentru că mașina ajută la asigurarea siguranței mașinii în toate condițiile. Cel mai simplu constă dintr-o singură diodă instalată între baterie, comutator și generatorul de tensiune.

Câteva fapte interesante despre produsele de casă

Desigur, în acest domeniu, au existat câteva cazuri și episoade extraordinare:

• Titlul celei mai mici mașini aparține Flatmobile-ului auto-fabricat. Înălțimea sa este de doar 50 cm. Puteți să-l călăriți doar pe asfalt uniform și neted.
• Pentru fanii vehiculelor moderne, companiile de bijuterii au creat inele cu modele sub formă de diferite protectori. Aceste produse arată destul de originale.
• Câțiva studenți britanici au proiectat unul de casă. Caracteristica acestuia constă nu numai în viteză și design, ci și în motor, deoarece funcționează pe hidrogen. Această tehnică este absolut sigură pentru natură. Astfel de mini-mașini auto-fabricate sunt proiectate pentru autostrazi și orașe.
• legendarul Henry Ford nu a putut părăsi mult timp garajul creatorului, pentru că. avea dimensiuni impresionante. Doar prin spargerea zidului, maestrul a putut scoate noutatea.

Toți părinții beneficiază de activități educaționale pentru copiii lor. Ar fi bine ca fiecare tată să facă jucării cu propriile mâini împreună cu copiii săi, dându-le un exemplu pozitiv. Una dintre aceste jucării poate fi o mașină de jucărie.

Există multe fotografii cu mașini de casă pe Internet, rămâne să alegeți singur varianta potrivitași treci la treabă.

Ce masina sa faci

Să alegi să produci aspect potrivit meșteșuguri, ar trebui să vă evaluați cu atenție punctele forte și mijloacele. Dacă un adolescent decide să facă acest proces pe cont propriu, atunci ar trebui să înceapă cu idei simple pentru mașini de bricolaj.

Pentru a începe, puteți alege meșteșuguri din carton și hârtie. Sunt relativ ușor de realizat, iar consumabilele și instrumentele sunt ușor disponibile. Ai nevoie doar de foarfece, lipici și carton.

Cum să faci mașini de hârtie dacă nu există deloc experiență de proiectare? De unde ar trebui să încep și care sunt următoarele etape de lucru? Aceste probleme trebuie luate în serios. Copilul trebuie să învețe să își stabilească o sarcină și să fie capabil să o rezolve.

Mașină de curse din carton

Luați în considerare cum să faceți o mașină cu propriile mâini. Acest lucru va necesita:

• cilindru din carton;
• foarfece;
• hârtie colorată și obișnuită;
• butoane de papetărie;
• un set de markere;
• carton alb și negru.

Corpul mașinii va fi format dintr-un cilindru, acesta este lipit cu hârtie de orice culoare. 4 roți negre și 4 roți albe sunt decupate din carton suplimentar.

Cercuri suplimentare din carton sunt lipite de părțile de capăt ale mașinii, astfel încât să nu existe găuri de trecere în cilindru. Cănile lipite pot fi vopsite cu pixuri.

Roțile sunt fixate cu știfturi în centrul cercului, iar capetele lor sunt îndoite din interiorul cilindrului. O mică gaură pentru șofer ar trebui să fie tăiată deasupra corpului finit. Mașina finită este vopsită cu pixuri.

Mașină electronică cu telecomandă

Mașinile cu telecomandă sunt foarte populare în rândul copiilor. Dacă magazinul nu a întâlnit un model potrivit, atunci îl puteți asambla singur. Astăzi, în fiecare casă în care sunt copii, există mult gunoi de jucării. În el puteți găsi piese și caroserie potrivite.

Veți avea nevoie de următoarele:

• roți;
• cadru;
• motor electric;
• diferite șurubelnițe.

proces de asamblare

Cel mai probabil, unele piese vor trebui achiziționate. Se referă la sistemul de control. Dacă mașină de casă va avea un panou de control simplu, va fi mai ușor și mai economic ca cost. Când instalați comenzi radio, este posibil să fiți nevoit să cheltuiți mai mulți bani pentru piese.

După ce ați distribuit planul de asamblare și dimensiunile dispozitivului, trebuie să începeți asamblarea. În șasiu trebuie să existe roți. Produsul în sine ar trebui să fie fără erori și să fie ușor de mutat. Aderență bună pentru mașină va oferi roți cu cauciucuri.

Există două tipuri de motoare. Alegerea sa depinde de utilizatorul care o va gestiona. Dacă acesta este un copil, atunci trebuie să instalați un motor electric. Va costa mai puțin, dacă este posibil, este scos dintr-o mașină de jucărie spartă.

Dacă mașina este destinată utilizatorilor adulți, atunci puteți pune un motor pe benzină. Va costa cu un ordin de mărime mai scump, iar îngrijirea lui va fi mai dificilă.

Controlul prin cablu va limita mișcarea mașinii. Este de preferat să alegeți o unitate radio, atunci produsul se va putea deplasa independent de fire. Dar mișcarea se va desfășura și numai în zona de acoperire radio.

Alegerea corpului este determinată de preferințele gustative. Varietatea modelelor de astăzi este pur și simplu uriașă, totul este limitat de imaginație și buget.

După ce au pregătit toate elementele, este necesar să continuați instalarea. Sasiul se monteaza primul, cu roti. Apoi, pe cadru este instalat un motor și un receptor radio. Antena este atașată de corp. Dacă toate componentele au fost cumpărate într-un magazin, atunci instrucțiunile de instalare trebuie atașate.

Bateriile sunt atașate ultimele. După depanarea motorului, caroseria este atașată de șasiu. atingerea finala pot fi decoratiuni din diverse autocolante. Mașina este gata!

Mașină de casă tip complex

Puteți da o altă instrucțiune despre cum să faceți o mașină controlată radio. Acest lucru va necesita:

• Caroseria oricărui model;
• Baterie puternică de 12 V;
• control radio;
• Încărcător;
• Instrument de lipit și toate componentele necesare pentru acesta;
• Instrumente electrice de măsură;
• Semifabricate din cauciuc, pentru bare de protectie;

Procesul de montare

Procesul de asamblare pas cu pas a mașinii este mult mai complicat decât tipul anterior. Elementele de suspensie sunt asamblate mai întâi. Apoi se montează o cutie de viteze cu roți dințate din plastic.

Pentru instalarea lui se realizează un fir în corp. În continuare, motorul este conectat la sursa de alimentare și este verificată performanța acestuia.

Circuitele radio sunt montate astfel încât să nu se producă supraîncălzirea. Uneori, un radiator este atașat la ele. La final, corpul modelului este asamblat. Asta este tot ce ai nevoie pentru a face o mașină controlată prin radio.

La mașină de casă poseda manevrabilitate, iar viteza bună ar trebui încercată pentru a nu o supraîncărca cu detalii inutile.

Prezența farurilor și a dimensiunilor arată bine, dar pentru fixarea lor este necesar să se efectueze cablare. Ca rezultat, acest lucru va complica proiectarea și asamblarea.

Fotografie cu mașini de casă