Vaz 2107 hvilke plater kan settes. Utvalg av lettmetallfelger

Valget av hjul på VAZ-2107 for bileiere er viktig. Riktig utvalgte dekk gir stabilitet og kontrollerbarhet, rask akselerasjon og enkel bremsing, jevn kjøring og sikkerhet på veien. De tar dreiemomentet fra motoren til maskinen og bidrar til bevegelsen kjøretøy på grunn av trekkraft.

En kort oversikt vil hjelpe deg å finne ut hvilke hjul og dekk du skal sette på "syveren", hvordan sesongvariasjoner påvirker valg av hjul og hvilken type slitebane som er best for ulike værforhold.

Når du velger skiver for VAZ 2107, tas styrke, balanse og hjulstørrelser i betraktning. De viktigste parametrene som tas hensyn til ved kjøp er radius og bredde. Produsenten utstyrte bilen med standardhjul merket 5Jx13H2 ET29. Tallene og bokstavene representerer følgende:

• "5" er bredden på kanten, i tommer;
• "J" - profil;
• "13" - skivekantdiameter, i tommer;
• "H2" - antall pukler på hjulfelgen;
• "ET" - bokstavbetegnelse for felgforskyvningen;
• “29” – felgforskyvning, i mm.

Gyldige diskparametere ser slik ut:

1. Antall hull og diameteren til sirkelen på hjulskivene (boltmønster) - 4x98 mm.
2. Navdiameter - 58,5 mm.
3. Felgdiameter – 13-15".
4. Hjulforskyvning - 15 - 30 mm.
5. Anbefalt bredde er 5,0-6,0".
6. Festemidler - M12x1,25.

Det er bedre å ikke sette bredere disker på "syv". Under dem må du velge de riktige dekkene. De er større i parametere enn fenderforingen og kan berøre eller gni mot de strukturelle elementene i bilen.

Konsekvenser av å installere brede hjul:

1. Rask forurensning av maskinens sidedeler.
2. Når hjulet dreies, gnis de mot sidevangen og vingene på karosseriet, noe som fører til intens slitasje og skader på bilen.
3. Under kjøring kan dekkene berøre hverandre bremseinnretninger, og dette er full av en ulykke på veien.
4. Økt slitasje på hjullagrene, da de vil tåle mer belastning.

Skiver med et lite felgoverheng (skiven vil stikke mer utover bilen) er heller ikke installert. Navlageret tar samtidig mesteparten av belastningen, så det kan raskt svikte eller sette seg fast.

Hjul er delt inn i smidd, stemplet og støpt. I de "syv" stålstemplede hjul er installert av produsenten. De har en gjennomsnittlig sikkerhetsmargin, er rimelige og langsiktig operasjon. Ulempen med verktøy er behovet for periodisk rustbehandling, noe som fører til et raskt tap av utseende.

Spesiell oppmerksomhet rettes mot 4x98 boltmønsteret. Det er 4 hull på felgen for monteringsboltene som den er festet med. Diameteren på sirkelen med hull er 98 mm. Avstanden mellom sentrene til to tettliggende fester for VAZ 2107 er 69,3 mm. I diskene som brukes på utenlandskproduserte biler, er det et boltmønster - 4x100, avstanden mellom sentrene er 70,7 mm. Når slikt importert utstyr er installert på en VAZ, vises en feil på 1,4 mm, på grunn av hvilken disken ikke er fikset og blir raskt skadet. Derfor bruker bileiere pigger, avlange bolter, avstandsstykker og eksenter som festemidler. Feil montering fører til ubalanse og vibrasjoner, hjulet faller ut og ytterligere ulykker.

Parametre for standard dekk

Basisdekkene på VAZ 2107 har betegnelsen 175 / 70R13 82T, som står for:

• "175" - dekkprofilbredde, i mm;
• "70" – forholdet mellom profilhøyde og dekkbredde, i %;
• "R" - radiell type;
• "13" er diameteren på gummipasningen, i tommer;
• "82" - tonnasje av dekk, 470 kg;
• "T" - den høyeste vedvarende hastigheten, 190 km / t.

I tillegg til standard dekkstørrelse R13 82T med en høyde på 70 % av bredden, anbefaler produsenten å installere dekk med en bredde på 165 mm og en hjulstørrelse på 80R13 82T. Standardelementer er lavprofilerte, med en 1-lags stålkordbryter for å redusere rulletap.

Når du velger, tas følgende faktorer i betraktning:

1. Dekk med lavere profil resulterer ofte i felgfeil når de treffes i en grop.
2. Gummi, som har en større profil, passer ikke inn i hjulbuen og gnis konstant.
3. Ikke-standard profilhøyde påvirker felglengde og hastighetsmålere hastighetsmålinger.
4. Maksimal hjulstørrelse kan være større enn standarden, for eksempel R14, R15 og R16 når du oppgraderer bilen og konverterer den til en SUV eller sportsbil, men dekkparametrene må samsvare med boltmønsteret og forskyvningen, ikke berøres ved svinger. .
5. En undervurdert hastighetsindeks fører til ødeleggelse av gummi ved høye hastigheter.
6. Dekk med lav last sprenges når du treffer en hindring med full last av bilen.

Valget av dekk for sesongen

Gummi på VAZ 2107 er delt inn i sommer, vinter og allvær. Ved helårsdrift bruker sjåfører helårsdekk med betegnelsen All season eller med inskripsjonen på siden av Tous-terrenget. Oppførselen til "syv" på slik gummi er tilfredsstillende under alle værforhold, men om sommeren er de verre sommerdekk, om vinteren - vinteren.

Vinterdekk er laget av myk gummi, med smale bølgede seiper på slitebanen for bedre grep på veibanen. Ved negative lufttemperaturer forsteiner de seg ikke. Piggdekk er designet for kjøring på glatte harde veier (is, pakket snø). Ved kjøring på asfalt brukes de ikke. Bruken av vinteralternativer i sommersesongen fører til intens slitasje. Betegnelsen på dekkene er påført sideveggen, merkingene er "M + S", "MS", piktogrammet "Snowflake".

Sommerhjul er stivere på grunn av den mindre gummisammensetningen. De er svært holdbare, men lave temperaturer miljøer har dårlig vedheft til belegget. Tappene på slitebanen er større enn på vinterdekkene.

Slitemønsteret er universelt og retningsbestemt, det er ikke regulert av produsenten. Dekk med retningsbestemt slitebane har en Rotasjonsbetegnelse på sideveggen og en pil som angir kjøreretningen mens du kjører fremover.

Lufttemperaturen påvirker dekktrykket. I varmt vær stiger den og når den kjøres i høy hastighet når den 3-4 atm. Hvis det er et kutt eller en bule i gummien, kan den eksplodere. Den farligste eksplosjonen av frontdekket, fordi det vil føre til en skli av bilen.

Før du installerer utstyret på VAZ-2107, må sjåføren vite hvilket trykk i hjulene som må opprettholdes.

Det nominelle trykket i dekkene avhenger av deres typiske størrelse. For forhjulene 165 / 80R13 er det 1,6 atm, bak - 1,9 atm. For gummi 175 / 70R13 er trykket på fordekkene 1,7 atm, bak - 2 atm.

Butikktjeneste Dvizhok - nettbutikk for bildeler

En fin måte å forbedre utseendet til bilen din på er å tilpasse den. Dessuten, hvis den dyreste bilen passer for dyre bilmodeller, må du velge noe billigere for folk som VAZ 2107. Å tune inn en bil som koster nøyaktig det samme som kostnaden for å tune den vil se ganske latterlig ut. Det er grunnen til at eiere av beskjedne VAZ-er foretrekker et billig tuning-alternativ - å erstatte standarddisker med legeringer.

De skiller bilen fra andre og krever samtidig ikke store utgifter. I tillegg kan slik innstilling gjøres uavhengig.

Valget på VAZ 2107 bør tas ganske seriøst, fordi ved å endre diskene vil ikke bare utseendet til bilen endre seg, men også dens kjøreytelse. Diameteren på lettmetallfelger bør ikke være for stor, her er R13 og R14 det beste alternativet, i ekstreme tilfeller R15, men ikke mer. For en større diameter vil det være nødvendig å modifisere vingene på bilen og dens fjæring, og dette krever visse økonomiske kostnader. I tillegg vil forbruket av bensin med store disker være en størrelsesorden større enn vanlig.Et annet kriterium for valg og installasjon av lettmetallfelger på VAZ 2107 er deres offsetbredde. Jo større bredde, jo raskere vil fjæringen og lagrene til bilen gå ut av drift. I tillegg, hvis bredden er for stor, vil den ytre siden av hjulet stikke utover skjermen, noe som gjør at skitt vil falle fra hjulene til utsiden av bilen. Den mest optimale avgangsbredden varierer fra 33 til 35 millimeter.

I tillegg er det slik at jo mer standard konfigurasjonen på et lettmetallfelg er, jo lettere er det å velge dekk til det.Et svært viktig kriterium ved valg av hjul er hvor mye som kreves for å montere hjulet og i hvilken avstand de må monteres. Hver støpt skive for VAZ 2107 har sin egen spesifikke konfigurasjon. For eksempel betyr PSD 4x98 at det kreves 4 bolter for å installere dekket, og de må være plassert på en diameter på 98 millimeter. I tillegg bør du kjøpe langstrakte bolter, siden de gamle boltene fra standard VAZ-hjul kan vise seg å være korte.

Bruker automatisk valg av dekk og hjul til bilen VAZ 2107, kan du unngå mange problemer knyttet til deres kompatibilitet og samsvar med anbefalingene fra bilprodusentene. Dette skyldes den betydelige rollen de spiller for å sikre en rekke ytelsesegenskaper til ethvert moderne kjøretøy. I tillegg dekk og felger inn moderne bil er et av elementene aktiv sikkerhet. Derfor bør valget mellom dem gjøres så ansvarlig som mulig, noe som innebærer tilstedeværelsen av en hel rekke kunnskap om disse produktene.

Dessverre foretrekker de fleste bileiere å ikke gå inn i slikt tekniske detaljer. Det automatiske valgsystemet vil imidlertid vise seg å være ekstremt nyttig, uansett, da det vil minimere sjansen for å velge feil felger eller dekk. Og det er mye å velge mellom, takket være det bredeste utvalget av slike produkter som presenteres i nettbutikken Mosavtoshina.

Valget av disker for VAZ 2107 har alltid vært gjenstand for en tvist blant bileiere. Stemplede plater er billige, holdbare, lite vedlikehold og tilgjengelige i enhver bilbutikk. Men det er verdt å prøve å forbedre utseendet til bilen, det første du vil gjøre er å installere støpt eller annen lett legering plater på VAZ 2107 .

Derfor er spørsmålet om valg av disker verdig detaljert vurdering.

Hjulskiver for VAZ 2107

Hjul, lettmetall (støpt, smidd, prefabrikkert) eller stemplet, utfører de samme funksjonene:

• overføring av dreiemoment til dekkene på drivhjulene;
• sikre jevn komprimering av dekket rundt omkretsen;
• sikre stivheten til strukturen og riktig plassering av dekkene i fjæringen.

"Klassikeren" bruker 13-tommers legering og stemplede hjul for fire monteringsbolter. Som tuning kan 14-tommers hjul installeres.

Fordeler med stemplede plater:

Ulempen med stemplede plater - stor vekt. Jo mer ufjæret masse, jo raskere suspensjonen ødelegges og jo dårligere håndtering på dårlig vei. I denne forbindelse er stemplede hjul mye dårligere enn lettmetallfelger. Den andre ulempen er mottakelighet for korrosjon, og det er grunnen til at de må rengjøres og farges med jevne mellomrom.

Fordeler med lettmetallfelger:

Ulemper med lett legering disker på VAZ 2107 :

• Et sprøtt materiale som ikke bøyer seg, men går i stykker ved kraftig støt. Hvis skiven ikke knekker med et kraftig slag, bøyer den seg likevel ikke. Derfor har gummi på lettmetallfelger mye større sjanse for skade hvis den kommer i en grop.
• Kortere levetid enn stemplede stålskiver.
• Høy pris og attraktiv for tyver.

Den høye prisen på lettmetallfelger gjør at du tar deres valg på en ansvarlig måte.

Typer lettmetallfelger

I henhold til produksjonsmetoden er lettmetallfelger delt inn i tre typer:

• Støpt - laget ved støping av en legering basert på aluminium eller magnesium. Det siste alternativet er dyrere. De fysiske egenskapene til lettmetallfelger varierer avhengig av legeringen som brukes. Følgelig er prisen annerledes. Vekten på støpte hjul er en tredjedel mindre enn på stål. De ser bedre ut, men den høye sprøheten til materialet forårsaker ofte flis når de treffer kanten av en kraftig grop.

• Smidd skiller seg fra støpt produksjonsteknologi. Varmstempling gir en lettere vekt og større styrke på delen enn støping. Dessuten er disse platene mindre skjøre, noe som øker deres holdbarhet. Slagkraften for å deformere et smidd hjul er mye større enn for et stålhjul. Derfor, med sterke støt, faller mer last på fjæringen til bilen.

• Prefabrikkert, satt sammen av sprit-tre deler ved hjelp av bolter. Deler av den prefabrikkerte disken er laget ved hjelp av forskjellige teknologier. For eksempel er felgen smidd, skiven er støpt. Denne tilnærmingen reduserer vekten på disken og øker vedlikeholdsevnen. Prefabrikkerte skiver kan være 2-3 ganger lettere enn støpte. Når du velger en prefabrikkert skive, bør du være oppmerksom på materialet til boltene. De må være av titan. Stålbolter er utsatt for korrosjon, noe som forverrer platens utseende og parametere.

Utvalg av lettmetallfelger

Hjul på VAZ 2107 må samsvare med den primære bruken av bilen. Lavprofilhjul er ikke egnet for kjøring på dårlige veier, trenger du gode kjøreegenskaper i høy hastighet vil ikke høyprofil være det beste valget.

Overholdelse er nøkkelen geometriske dimensjoner kjøreparametrene til kjøretøyet.

• Den vanlige størrelsen på disken til den "klassiske" VAZ er 13 tommer. Lettmetallfelger kan monteres på 13, 14 og 15 tommer. Men det skal bemerkes at med en større skivediameter bør en lavere dekkprofil brukes. Ellers vil hjulet gni eller ikke gå inn i hjulbuen i det hele tatt. Vennligst merk. At lavprofildekk vil bli spesielt lett skadet hvis de treffer et hull i fortauet.

• Hjul som er for brede (mer enn 30 mm forskyvning) vil gi bedre veigrep, men dekkkanter som stadig stikker ut på grunn av skjermer vil gi kraftig smuss på sidene av bilen. Et bredt hjul kan også berøre fenderforingen.

• Vanlige VAZ-hjul har fire hull for montering av bolter. Diameteren på sirkelen de er plassert på er 98 mm. Med andre ord, mellom et par diametralt motstående hull er avstanden 98 mm.
• Hulldiameter - 12,5 mm. den viktig parameter, siden i store hull vil boltene henge ut, i mindre vil de ikke krype gjennom.
• Diameteren på det indre hullet til skiven tilsvarer diameteren på navet - 58,5 mm. Det er med dens hjelp, og ikke med bolter, at skiven er sentrert. Derfor vil ikke skiver med et mindre hull passe på maskinen, med en større vil de kreve installasjon av en ekstra sentreringsring.

Når du velger optimal størrelse disker, kan du bruke utvalgstjenesten, som er tilgjengelig på mange nettsteder til nettbutikker av dekk og disker.

Installasjon av lettmetallfelger på VAZ 2107

Lettmetallfelger monteres på samme måte som stemplede. Vanskeligheter kan oppstå hvis diameteren eller overhenget på skiven er svært forskjellig fra standarden. I dette tilfellet må du endre formen på hjulbuene og vingene slik at hjulet ikke gnis ved svinger eller under kjøring. Slike endringer er veldig tidkrevende og dyre, så du bør tenke på det før du bestemmer deg for å installere plater i ikke-standard størrelse på VAZ 2107.

Bytt stab hjulskiver for andre er ikke mer pålitelig, funksjonell eller vakker i det hele tatt vanskelig. Det er bare viktig å vite etter hvilke kriterier man skal velge dem, og også å forstå hvordan en slik innstilling kan påvirke understell kjøretøyet, sikkerheten til føreren og passasjerene.

Hjulskiver

Hjulene på en bil er en del av fjæringen. Som alle andre detaljer har de sin hensikt.

Hvorfor disker er nødvendig

Hjul utfører flere funksjoner samtidig:

• overføre dreiemoment fra navene eller akselakslene til dekkene;
• gi jevn fordeling og komprimering av dekk rundt omkretsen av deres passform;
• bidra til deres korrekte posisjon i forhold til bilens karosseri og dens fjæring.

Typer felger

Til dags dato er det to typer skiver for bilhjul: stemplet og støpt. Førstnevnte er laget av stål, sistnevnte er laget av legeringer av lette, men sterke metaller.

stemplede plater

Hver hjultype har sine egne fordeler og ulemper. Fordelene med stemplet inkluderer:

• lave kostnader;
• pålitelighet;
• absolutt vedlikeholdsdyktighet.

For å kjøpe den vanlige "stemplingen", bare gå til en hvilken som helst bilbutikk eller til markedet. Stort utvalg lave priser, konstant tilgjengelighet for salg er det en lite krevende bileier trenger.

Ofte er det ikke nødvendig å kjøpe stålhjul, fordi de er nesten evige. Det er nesten umulig å bryte dem. Hovedfeilen til slike plater er deformasjon på grunn av at hjulet faller ned i en grop, treffer en fortauskant, etc. Dette problemet løses imidlertid ved å rulle på en spesiell maskin, og hjemme - ved å utjevne med en hammer.

Når det gjelder manglene, er det færre av dem. I utgangspunktet bemerker bilister mangelen på estetikk og individualitet, så vel som den store vekten som påvirker drivstofforbruket. Når det gjelder utseendet, skiller "stempling" seg ikke i design eller attraktivitet. De er alle like. Men mye vekt er et problem, siden det ble tatt i betraktning ved utviklingen av bilen, derfor er motoregenskapene designet for den.

Lettmetallfelger

Lettmetallfelger gir først og fremst bilen individualitet. Med dem blir bilen vakrere og ser mer moderne ut. Det er denne faktoren som mest påvirker resultatet av valget mellom «stempling» og «casting».

I de fleste tilfeller mistenker ikke bileiere, når de kjøper lettmetallfelger, at slike produkter, i tilfelle kritisk belastning, ikke bøyer seg som stål, men deler seg. Selvfølgelig kan du gjenopprette dem senere ved hjelp av argon-sveising eller andre teknologier, men returner dem til originalen spesifikasjoner vil ikke fungere lenger.

Video: hvilke plater er bedre

De viktigste parametrene for felger på VAZ 2107

Hver detalj av enhver mekanisme har sine egne egenskaper og parametere, i henhold til hvilke den faktisk er valgt. Disker er intet unntak. Disse alternativene inkluderer:

Skivediameter

Diameter er hovedparameteren som bestemmer muligheten for å installere en plate på en bestemt bil. Vanlige VAZ 2107 hjul har en diameter på 13 tommer.

Naturligvis, jo større hjulstørrelsen er, jo bedre ser bilen ut. Dessuten, med større skiver "svelger" bilen små groper og veihull bedre. På "syv" kan du installere hjul som ikke er større enn 14 tommer uten å bytte dekk, og uten å endre chassiset.

Skivebredde

Bredden på skiven, eller rettere sagt dens felg, karakteriserer bredden på dekket som kan brukes med den. Standardbredden på "syv"-disken er 5 tommer, men deler opp til 6 tommer brede kan installeres.

Diameteren og bredden bestemmer sammen størrelsen på skiven. I merkingen er det angitt som følger: 13x5, 14x5, 15x5,5 eller omvendt: 5x13, 5,5x14, etc.

Diskoffset

Avreise er trolig den vanskeligste egenskapen å forstå. Den definerer avstanden fra grensesnittplanet til delen med navet til det betingede planet som deler skivekanten i to. Avhengig av modell kan plater ha både positiv offset og negativ offset. I det første tilfellet krysser ikke delens parringsplan den betingede grensen, som deler den i to like halvdeler. Når du ser på en bil utstyrt med positive offset-hjul, vil det virke som om hjulene på bilen så å si er innfelt i buene. Med en negativ forskyvning, tvert imot, forskyves paringsplanet til lengdeaksen til selve kjøretøyet, og skiven "buler" utover.

Den vanlige "syv" skiven har et overheng på + 29 mm. Imidlertid har denne parameteren et standardavvik på 5 mm i en eller annen retning. Med andre ord er disker med en forskyvning fra + 24 til + 34 mm egnet for VAZ 2107. Overhenget måles i millimeter og er angitt på merkingen som følger: ET 29, ET 30, ET 33, etc.

Endringen i avgangsverdien til "syverne", oftest i negativ retning, brukes for å gi utseende biler sporty stil og aggressivitet. Men her er det viktig å ikke overdrive. Faktum er at når mengden av avgang endres i en eller annen retning, endres også avstanden mellom festepunktet for hjulet til fjæringen og støttepunktet på veibanen. Og jo mer standardavstanden endres, jo større blir belastningen på hjullageret. I tillegg vil endringene påvirke håndteringen av bilen, og dette er allerede utrygt.

Les om reparasjon av front- og baknavet VAZ 2107:

Sentreringshulldiameter

Enhver hjulskive er designet for en viss størrelse på navet, eller rettere sagt, dens sentreringsflens. Det er på ham at disken er montert med sitt sentreringshull. Skivene til "syverne" har et sentralt hull med en diameter på 58,5 mm. I standardmerking omtales dette som "DIA 58.5". Ingen avvik er tillatt her, men noen tuning-entusiaster klarer å sette skiver med mindre hulldiameter på VAZ 2107, kjedelige den, eller en større, ved hjelp av spesielle sentreringsringer.

Razboltovka

En parameter som boltmønster indikerer antall hull for montering av skiven og diameteren på sirkelen de er plassert langs. Fabrikkfelgen til "syveren" har fire hull for monteringsboltene. De er plassert på samme sirkel, hvis diameter er 98 mm. På merkingen er boltemønsteret angitt som følger: "LZ / PCD 4x98".

Som du forstår, vil det bare ikke fungere å installere disker med et annet boltmønster på en VAZ 2107, spesielt hvis verdiene er forskjellige ikke bare i størrelsen på sirkelen, men også i antall hull. Det er imidlertid en vei ut, og mer enn én. Det første alternativet er å bruke spesielle avstandsstykker mellom skiven og navet. Slike avstandsstykker har to boltmønstre: en standard for feste til navet, og den andre for å feste skiven. Det andre alternativet er bare egnet for plater med samme antall bolter og et lite avvik fra diameteren til sirkelen de er plassert på. Under installasjonen vil det selvfølgelig være problemer med å stramme boltene i sluttfasen. Det vil ikke fungere å stramme dem helt, på grunn av dette vil hjulet henge ut i bevegelse. Men dette problemet kan løses ved hjelp av spesielle bolter med et forskjøvet senter. Du kan enten kjøpe dem eller bestille fra en kjent turner.

Sverlovka

En slik parameter som boring er nødvendig slik at bileieren, når han kjøper hjul, ikke tar feil av størrelsen på monteringshullene. Hvis de er større enn diameteren på boltene, vil disken ikke passe tett, og over tid vil den begynne å henge ut. Hvis de er mindre, vil boltene rett og slett ikke gå inn i hullene. Diameteren på hullene for monteringsboltene i de vanlige skivene til "syv" er 12,5 mm. For innfesting brukes bolter av typen M12x1,25.

Hvilke biler passer til hjul på VAZ 2107

Dessverre er det svært få biler som har samme diskparametere med "syveren". VAZ 2107, i denne forstand, er nesten unik. Og poenget er ikke i det hele tatt i deres diameter, bredde eller rekkevidde. Alt hviler på boltmønsteret og størrelsen på navhullet.

Når det gjelder innenlandsbiler, så på "syv" uten endringer, kan du installere vanlig lettmetallfelger fra VAZ 2112, VAZ 2170. De har lignende parametere.

Men det er ikke nødvendig å bruke tid på å lete etter passende lagerskiver. I dag kan du fritt kjøpe plater av ulike design, laget av ulike legeringer. Kostnaden for et sett med gode "hjul" på VAZ 2107, avhengig av egenskapene og produsenten, varierer fra 10 til 40 tusen rubler. Ikke billig, selvfølgelig, men vakkert.

Er det mulig å installere seksten-tommers hjul på en VAZ 2107

Sannsynligvis var alle som måtte se "syveren" på seksten- og til og med syttentommers disker veldig interessert i hvordan de ble "dradd" dit. Faktisk er alt enkelt. I noen tilfeller fordøyer ikke eierne av slike biler buer engang. Det handler om høyden på dekket, som uttrykkes som en prosentandel av høyden på profilen til dens bredde. Og hvis det er 70% for et lagerdekk, må du legge gummi på dem med en høyde på 40-50% for å sette femten-tommers hjul på "syv".

For å installere seksten- og syttentommers hjul er det bedre å heve bilen litt på grunn av spesielle avstandsstykker for støtdempere, eller øke størrelsen på buene ved å kutte dem ut. Når det gjelder høyden på dekkprofilen, er det bedre hvis den ikke er mer enn 25%.

Video: VAZ 2107 på sytten-tommers hjul

Dekk for VAZ 2107

Sikkerheten til sjåføren og hans passasjerer avhenger enda mer av egenskapene og tilstanden til bilens dekk. Deres valg må tilnærmes veldig nøye, og ikke i noe tilfelle lagre.

Typer dekk for sesongbruk

Av sesongmessig bruk dekk er delt inn i:

• vinter;
• sommer;
• all slags vær.

Førstnevnte er laget av myk gummi og har en spesiell slitebane. Samtidig prøver hver av produsentene å øke slitebanen, fordi jo større den er, jo større bedre dekk vil oppføre seg på en vintervei.

Sommerdekk er grovere, og slitebanemønsteret deres er designet mer for bedre grep på vått underlag og fjerning av vann fra kontaktplanet mellom dekket og veien.

Helårsdekk er en generalisert versjon av de to første typene. Hvis "helårssesongen" virkelig er av høy kvalitet, takler den pliktene sine normalt om vinteren, men om sommeren taper den betydelig sommerdekk våtgrepskvalitet.

Dekkparametere VAZ 2107

Som diskene bildekk har sine egne innstillinger. Disse inkluderer:

• profilbredde (bredden på selve dekket, målt i millimeter);
• høyde (uttrykt som en prosentandel av profilens høyde til bredde, målt i prosent);
• landingsdiameter (bestemmer den indre diameteren til dekket, målt i tommer);
• lastekapasitet (indikerer maksimal belastning på ett dekk, målt i kgf);
• tillatt hastighetsverdi (angir beregnet maksimalt tillatt hastighet, målt i km/t).

Fra samlebåndet til VAZ 2107-anlegget går de "skodd" i tretten-tommers radialdekk med en profilbredde på 175 eller 165 mm og en høyde på 70%. Standarddekk er designet for 190 km/t og belastningen på ett hjul, ikke overstiger 470 kgf.

Det er umulig å ikke nevne dekktrykket, fordi bilens åpenhet og dens kjøreytelse, og drivstofforbruk. VAZ 2107-produsenten anbefaler å observere følgende trykkindikatorer.

Valget mellom skjønnhet og funksjonalitet til hjul bør være basert på hvordan du bruker bilen. Hvis den er beregnet for bykjøring, eller deltar i utstillinger av tunede biler, festlige korter, er lettmetallfelger og lavprofildekk et ideelt alternativ. Hvis bilen brukes daglig i våre terrengforhold for arbeid, er det bedre å installere "stempling" med standarddekk på den.