ब्रेक द्रव बिल्कुल किसी भी ब्रेक सिस्टम का एक अनिवार्य घटक है। हुंडई सोलारिस कोई अपवाद नहीं है। हालांकि, कार मालिक को यह समझना चाहिए कि वह अपनी पूरी सीमा को पूरी तरह से पूरा कर सकती है और उसे एक नई में बदलना होगा। हालांकि, हर मोटर चालक सेवा के लिए पैसे देने के लिए तैयार नहीं है और अपने दम पर सब कुछ ठीक करना चाहता है। तो, ब्रेक द्रव का प्रतिस्थापन कैसे होता है?
आवश्यक उपकरण
प्रतिस्थापित करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:
- जलाशय से ब्रेक द्रव को पंप करने के लिए सिरिंज या नाशपाती;
- लत्ता;
- धातु ब्रश;
- दो लीटर पानी;
- एक पतली नली जिसे फिटिंग से तरल पदार्थ निकालने के लिए पहना जाएगा;
- क्षमता, जिसकी मात्रा 300-500 मिली है;
- ब्रेक द्रव लगभग 1 लीटर;
- ब्रेक सिलेंडर पर फिटिंग को हटाने के लिए रिंच;
- मदद करने के लिए साथी।
ब्रेक द्रव हुंडई सोलारिसइसे हर 2 साल या हर 45,000 किमी की दौड़ में बदलने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि यह हाइड्रोस्कोपिक है और जब नमी इसमें प्रवेश करती है, तो तरल का क्वथनांक कम हो जाता है, और गहन ब्रेकिंग के साथ, सिस्टम तंत्र बहुत अधिक गर्म हो जाता है, जिसके कारण हो सकता है ब्रेक द्रव को उबालने और ब्रेक की प्रभावशीलता को कम करने के लिए। नमी भी ब्रेक तंत्र की आंतरिक सतहों के क्षरण का कारण बनती है, जो आगे चलकर इन घटकों के रिसाव, जाम, टूट-फूट और प्रतिस्थापन का कारण बनेगी। आप अपने हाथों से बिना किसी समस्या के ब्रेक फ्लुइड को बदल सकते हैं।
हम डीओटी 5 ब्रांड का उपयोग करने की सलाह देते हैं, क्योंकि यह अधिक कठोर आवश्यकताओं को पूरा करता है, और इसकी कीमत डीओटी 4 से बहुत थोड़ी अलग है। बाजार विभिन्न निर्माताओं से भरा है, जिसे चुनना आप पर निर्भर है।
चरण-दर-चरण प्रतिस्थापन निर्देश
- हम निरीक्षण छेद में ड्राइव करते हैं (यदि यह गायब है, तो आपको प्रत्येक पहिया को खोलना और निकालना होगा, जिसमें अतिरिक्त समय लगेगा)।
- हुड और टैंक कैप खोलें।
- हम एक नाशपाती या एक बड़ी सीरिंज लेते हैं और टैंक को खाली करते हैं।
- टैंक में "अधिकतम" निशान तक ताजा तरल पदार्थ डालें।
- हम काम करने वाले सिलेंडरों की फिटिंग को गंदगी से साफ करते हैं।
- हम रिंग रिंच लेते हैं और पीछे के दाहिने पहिये पर फिटिंग को -½ मोड़ से हटाते हैं।
- हम उस पर एक नली डालते हैं और इसे एक कंटेनर में कम करते हैं।
- सहायक कार में बैठ जाता है और ब्रेक पेडल को बार-बार दबाना शुरू कर देता है, जबकि ट्यूब के माध्यम से पुराना ब्रेक द्रव कंटेनर में बहने लगेगा।
- हम प्रक्रिया को तब तक नियंत्रित करते हैं जब तक कि ट्यूब से ताजा ब्रेक द्रव प्रकट न हो जाए।
- एक रिंच के साथ फिटिंग को थोड़ा कस लें।
- हम पार्टनर से ब्रेक पैडल को 2-5 बार दबाने के लिए कहते हैं और उसे निचोड़ कर छोड़ देते हैं।
- फिटिंग को खोलना।
- द्रव ट्यूब से बाहर निकलेगा, और पेडल नीचे गिरेगा।
- जब यह दबाव में चलना बंद कर दे, तो मुड़ें।
- हम पंपिंग प्रक्रिया को 3-5 बार दोहराते हैं।
- नली निकालें और सुरक्षात्मक टोपी लगाएं।
- हम गंदे सतहों पर पोंछते हैं और पानी डालते हैं।
- MAX मार्क तक तरल पदार्थ डालें।
- दाहिने रियर व्हील पर ब्रेक फ्लुइड चेंज पूरा हो गया है।
- इसी तरह, हम इसे टैंक में स्तर को नियंत्रित करते हुए, शेष काम करने वाले सिलेंडरों में बदलते हैं।
- ढक्कन पर पेंच और हुड बंद करें।
- हम कार का माइलेज और बदलने की तारीख रिकॉर्ड करते हैं।
- प्रतिस्थापन पूरा हुआ।
- सड़क पर लगे ब्रेक की जाँच करना। यदि दक्षता गिर गई है, तो हम सिस्टम को फिर से पंप करते हैं।
यह प्रतिस्थापन पूरा करता है। मुख्य बात अनुपालन का निरीक्षण करना है, अधिक सटीक रूप से, आपको यह जानना होगा कि कौन सा तरल भरना है, और यह सुनिश्चित करना है कि प्रतिबंधात्मक मात्रा को दूर नहीं किया गया है।
निर्माता हमेशा सेवा पुस्तकों में किसी विशेष द्रव के सेवा जीवन के बारे में लिखते हैं। सोलारिस के लिए "ब्रेक" केवल 40 हजार किलोमीटर की सेवा कर सकता है, या दूसरे शब्दों में, कार के औसत उपयोग के साथ दो साल से थोड़ा अधिक। कई ड्राइवर गलती से यह मान लेते हैं कि यदि दिया गया पदार्थ क्लोज्ड सर्किट में है, तो उसे कुछ नहीं होता है। लेकिन यह नहीं है।
यह ध्यान देने योग्य है कि, वास्तव में, विस्तार टैंक में हाइड्रोलिक छेद होते हैं जिसके माध्यम से तरल, इसलिए बोलने के लिए, बाहरी दुनिया से संपर्क करता है। यह वह जगह है जहाँ में से एक प्रमुख कमियांएक तरल की तरह - यह हवा में मौजूद नमी को काफी आसानी से अवशोषित कर लेता है। यह संपर्क जितना लंबा होगा, ब्रेक सिस्टम उतना ही खराब होगा। यह इस आधार पर है कि निर्माता ने परिचालन ढांचे की गणना की, जिसे बाहर जाने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
दूसरों की तरह ब्रेक फ्लुइड स्नेहक, आवधिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। यह उन गुणों के नुकसान के कारण है जो ऑपरेशन के दौरान खो जाते हैं। तो, ब्रेक फ्लुइड को Hyundai Solaris से बदलने की प्रक्रिया काफी सरल है।
वीडियो का हिस्सा
वीडियो आपको बताएगा कि कार में ब्रेक फ्लुइड को जल्दी और सही तरीके से कैसे बदला जाए, साथ ही आपको प्रक्रिया की बारीकियों और ट्रिक्स के बारे में भी बताया जाएगा।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया
हुंडई सोलारिस पर ब्रेक सिस्टम में दो सर्किट हैं, वे एक दूसरे से पूरी तरह से अलग हैं और पार्किंग और काम करने में विभाजित हैं। कार पर उनका ऐसा अनुप्रयोग ड्राइविंग की बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान करता है। उन पर नजर रखना हर वाहन चालक की जिम्मेदारी है तकनीकी स्थितिऔर समय पर नियमित रखरखाव करें और द्रव को बदलें। हम एक दृश्य फोटो निर्देश में दिखाएंगे कि हुंडई सोलारिस पर ब्रेक फ्लुइड (टीएफ) को कैसे बदला जाए।
हम हुंडई सोलारिस पर ब्रेक फ्लुइड को बदलने का काम करते हैं। ब्रेक द्रव जलाशय पर टोपी को खोलना।
टीजे को बदलने के लिए आवश्यक उपकरण और उपभोग्य वस्तुएं:
- नवीन व ब्रेक द्रव;
- लत्ता;
- कुंजी आकार "10";
- पारदर्शी नली और कंटेनर।
टीजे के त्वरित और सफल प्रतिस्थापन के लिए और ब्रेक को पंप करने के लिए, एक सहायक को आकर्षित करना और एक देखने के छेद या ओवरपास पर प्रतिस्थापन कार्यों को पूरा करना आवश्यक है।
तो, द्रव को बदलने में ब्रेक सिस्टम से खून बहना भी शामिल है, तो आइए एक विषय में एक साथ दो प्रश्नों पर विचार करें। निर्माण और बॉडी मॉडल के वर्ष की परवाह किए बिना, हुंडई सोलारिस में ब्रेक द्रव को बदलने के उद्देश्य से क्रियाओं का क्रम:
- प्रत्येक "फायरमैन" के लिए, बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को हटाने की सिफारिश की जाती है।
एक पेचकश का उपयोग करके, टैंक से जाल को हटा दें।
- नाशपाती का उपयोग करके, हम पुराने तरल को टैंक से बाहर निकालते हैं।
हम एक सिरिंज के साथ टैंक से खर्च किए गए तरल को बाहर निकालते हैं।
- उसके बाद, टैंक में नया द्रव डालें, और ब्रेक सिस्टम को पंप करने के लिए आगे बढ़ें।
ग्रिड को जगह पर सेट करें।
- चूंकि ब्रेक सिस्टम की आकृति तिरछे स्थित होती है, रक्तस्राव पैटर्न इस प्रकार है: रियर लेफ्ट - फ्रंट राइट - रियर राइट - फ्रंट लेफ्ट।
टैंक में MAX मार्क तक नया ताजा TJ डालें।
- अब, गंदगी और अन्य अवांछित वस्तुओं से ब्रेक सिस्टम से खून बहने के लिए फिटिंग को साफ करना आवश्यक है। और फिर, फिटिंग की रबर सुरक्षात्मक टोपी को हटा दें।
हम योजना के अनुसार टीजे को बदलते हैं, पीछे के दाहिने पहिये से पंप करना शुरू करते हैं।
- हम 10 के लिए कुंजी लेते हैं और फिटिंग के कसने को ढीला करते हैं।
रबर सुरक्षा कवर निकालें।
- हम फिटिंग पर एक ट्यूब डालते हैं, और दूसरे छोर को एक कंटेनर में भेजते हैं जहां पुराना ब्रेक द्रव बह जाएगा।
फिर नली को हटा दें और सुरक्षात्मक टोपी लगाएं।
- हम ब्रेक पेडल को 1-2 सेकंड के अंतराल के साथ 3-4 बार पंप करते हैं। वहीं, तरल के साथ हवा भी निकल सकती है। पंप करने के बाद, फिटिंग को कस लें और फिर छोड़ दें। हम इसे कई बार करते हैं जब तक कि पुराना द्रव सर्किट से बाहर नहीं आ जाता।
फिर सहायक पेडल को आखिरी बार 3-4 बार तब तक दबाता है जब तक कि वह रुक न जाए। हम "10" की कुंजी लेते हैं, फिटिंग को ½-¾ मोड़ से ढीला करते हैं। तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि ब्रेक द्रव एक कंटेनर में न निकल जाए। इस्तेमाल किए गए ब्रेक फ्लुइड को हवा के बुलबुले के साथ पहले से तैयार बोतल में डालें। जल निकासी करते समय, रंग पर ध्यान दें और तब तक कम करें जब तक कि साफ ब्रेक द्रव बाहर न आ जाए। इस प्रकार, हम सभी पहियों को पंप करते हैं। फिर नली को हटा दें और सुरक्षात्मक टोपी लगाएं। MAX मार्क तक तरल पदार्थ डालें।
- काम पूरा करने के बाद, फिटिंग को कसने और रबर सुरक्षात्मक टोपी पर रखना आवश्यक है।
द्रव चयन
कार निर्माता केवल प्रमाणित टीजे का उपयोग करने की सिफारिश करता है जो सभी गुणवत्ता मानकों और तकनीकी विशिष्टताओं को पूरा करता है। हुंडई सोलारिस के लिए, FMVSS116 मानक का DOT-3 या DOT-4 उपयुक्त है। मूल "ब्रेक फ्लूड" हुंडई / किआ 0110000110 डीओटी 4 कारखाने से डाला जाता है। सिस्टम को भरने के लिए, आपको 0.7-0.8 लीटर की आवश्यकता होती है। लेकिन अगर क्लच सिलेंडर में पूर्ण पंपिंग और एक साथ प्रतिस्थापन के साथ, तो आपको बस एक मानक लीटर की बोतल लेने की जरूरत है।
टैंक में टीजे का स्तर टैंक के किनारे पर लागू जोखिम "मिन" और "मैक्स" के बीच होना चाहिए।
जैसे ही वाहन का उपयोग किया जाता है, स्तर कम हो जाएगा। ब्रेक द्रव को स्तर तक ऊपर उठाने के लिए, कुछ बारीकियां हैं। पुराने टीजे को फिर से भरना मना है, क्योंकि यह पहले से ही अशुद्धियों से दूषित है, हवा, नमी से भरा है।
मूल ब्रेक द्रव हुंडई / किआ 0110000110 डीओटी 4, "ब्रेक फ्लूड", 1 लीटर की बोतल, की कीमत 1450 रूबल है। आप अन्य निर्माताओं फेनॉक्स एसबीएफ 4010 "एसब्रेक" के विकल्प का उपयोग कर सकते हैं; हेला पगिड 8DF355360021 ब्रेक फ्लूड। कीमत 200-300 रूबल प्रति 1 लीटर की सीमा में होगी।
निष्कर्ष
एक ओर, हुंडई सोलारिस में ब्रेक फ्लुइड को बदलना सरल है, खासकर उन लोगों के लिए जो पहले से ही इस तरह की प्रक्रिया को अंजाम दे चुके हैं। एक शुरुआत के लिए, यह प्रक्रिया समझने में काफी कठिन लग सकती है, और इससे भी अधिक निष्पादित करने के लिए, इसलिए, इस मामले में, कार सेवा से संपर्क करने की अनुशंसा की जाती है।
हुंडई रखरखाव, इसकी स्पष्ट सादगी के बावजूद, निर्माता द्वारा स्थापित नियमों के समयबद्ध पालन की आवश्यकता है।
हर कोई नहीं जानता कि हुंडई सोलारिस पर अपने हाथों से ब्रेक द्रव को कैसे बदलना है, लेकिन यहां तक \u200b\u200bकि इस कार्य में तकनीकी दस्तावेज और प्रशिक्षण वीडियो के साथ-साथ अनुभवी यांत्रिकी की सलाह से भी मदद मिलेगी।
मोटर चालक के सामने दो प्रश्न होते हैं कि उसे कब और कैसे बदलना है। दूसरे प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आपको यह जानना होगा कि हुंडई सोलारिस में किस तरह का ब्रेक फ्लुइड भरना है, इसे ध्यान में रखते हुए विशेष विवरणऔर ब्रांड जो पहले कारों में इस्तेमाल होते थे।
ब्रेक संरचना की विशेषताएं, जिन्हें इसे प्रतिस्थापित करते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए, हैं:
- संपीड़न अनुपात, चालक को अधिकतम दर में दिलचस्पी होनी चाहिए;
- इसके गुण, विशेष रूप से जल-विकर्षक और जंग की उपस्थिति को रोकना;
- क्वथनांक (अधिकतम संभव);
- गैर-आक्रामकता। रबर भागों के संपर्क में, तरल को उनके बिगड़ने में योगदान नहीं देना चाहिए।
इन सभी विशेषताओं को नियंत्रित करना मुश्किल है, इसलिए भरते समय, कारखाने के ब्रांडों और निर्माता की सिफारिशों पर ध्यान देना आवश्यक है।
हुंडई के लिए, ब्रेक द्रव को बदलने की अवधि भी तकनीकी दस्तावेज द्वारा निर्धारित की जाती है, लेकिन ऑपरेशन की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए इसे समायोजित किया जा सकता है।
कार में पहले से क्या है?
कोरियाई ऑटो दिग्गज अपने मॉडल को असेंबली लाइन से जारी करते हैं, उन्हें डीओटी -4 वर्ग टीजे से भरते हैं। इसका निर्माता परिभाषित नहीं है, इसे हुंडई / किआ 01100-00110 ब्रेक फ्लूड के रूप में चिह्नित किया गया है।
परिवर्तन के लिए एक समान खरीदना हमेशा संभव नहीं होता है, लेकिन यहां मोटर चालक के पास किसी भी ब्रांड को चुनने का अवसर होता है यदि वह विशिष्ट निर्माता की परवाह किए बिना डीओटी -4 मानक के मानदंडों को पूरा करता है।
आपको तरल की मात्रा खरीदने की ज़रूरत है जो वाहन में इसकी सभी राशि को भर देगी। यह लगभग 1.25 लीटर है। लेकिन अगर हम क्लच ड्राइव में वॉल्यूम को ध्यान में रखते हैं, तो कुल 1.75 लीटर है।
कब बदलना है?
नियमों की आवश्यकताओं के आधार पर मानक के रूप में हुंडई सोलारिस ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन किया जाता है:
- अनुसूचित रखरखाव के दौरान;
- हर 2 साल में गहन उपयोग (लेकिन अगर कार गैरेज में है, तो अवधि बढ़ जाती है);
- हर 30 हजार किमी.
अब मालिक के पास अधिक स्वतंत्रता है और वह स्वतंत्र रूप से प्रतिस्थापन कार्यक्रम निर्धारित कर सकता है। तरल की कीमत लगभग एक हजार रूबल प्रति लीटर है, जो आपको इसके समय पर प्रतिस्थापन पर बचत नहीं करने की अनुमति देती है। वह इतनी महत्वपूर्ण क्यों है?
डॉट -4
गहन संचालन के दौरान इस मानक के तरल के व्यवहार का अध्ययन करते समय, यह पता चला कि केवल एक वर्ष में इसका क्वथनांक मौलिक रूप से बदल जाता है, यह 265 डिग्री से घटकर केवल 165 हो जाता है। इसका कारण संरचना में बदलाव है - हवा के बुलबुले दिखाई देते हैं तरल में।
और बूस्टर से ब्रेक तक की शक्ति का आवेग अब इतनी तीव्रता से प्रसारित नहीं होता है। व्यवहार में, यह पेडल की "विफलता" जैसा दिखता है। यह वाहन सुरक्षा के स्तर में कमी का संकेत देता है। इसके अलावा, इसकी संरचना नमी के संपर्क से प्रभावित होती है। टीजे की उपभोक्ता विशेषताओं में इस तरह की कमी के आधार पर, इसका प्रतिस्थापन सालाना या हर 30 हजार किमी में एक बार उचित है।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया। तेज और सही
टीजे का प्रतिस्थापन अपनी पसंद से शुरू होता है। ड्राइवर को हुंडई सोलारिस के लिए कम से कम 1.75 लीटर की मात्रा में उपयुक्त ब्रेक फ्लुइड खरीदने की जरूरत है। फिर आपको एक सहायक को आमंत्रित करना चाहिए, आप अपने आप सभी कार्यों को करने में सक्षम नहीं होंगे।
कार्य उत्पादन के चरण:
- मशीन को लिफ्ट पर स्थापित किया गया है, 4 पहियों में से प्रत्येक के बढ़ते सिस्टम तक मुफ्त पहुंच की आवश्यकता है।
- इंजन बंद हो जाता है और थोड़ा ठंडा हो जाता है। फिर हुड खुलता है।
- विस्तार टैंक का प्लग हटा दिया गया है। पुराने टीजे को सिरिंज या रबर के बल्ब से पंप किया जाता है।
- तरल अवशेषों की जाँच करें।
- गंभीर रूप से स्वीकार्य स्तर के निशान तक एक नया टीजे डाला जाता है।
- अगला, आपको प्रत्येक पहिया सिलेंडर को पंप करने की आवश्यकता है। पंपिंग का पसंदीदा क्रम होगा, दाएं पीछे से शुरू होकर, फिर बाएं सामने के पहिये को पंप किया जाता है, फिर बाएं पीछे। प्रक्रिया दाहिने मोर्चे पर समाप्त होती है।
- फिर चालक को दाहिने पहिया सिलेंडर ब्लीडर के पास जाना चाहिए और उसे गंदगी से साफ करना चाहिए। 10 कुंजी का उपयोग करके, एक नली को फिटिंग पर रखा जाता है, इसके दूसरे छोर को एक कंटेनर में उतारा जाता है, जो सफेद या पारदर्शी होता है, जो आपको टीजे के रंग को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, जहां कम से कम 500 मिलीलीटर नया टीजे पहले से ही स्थित है।
- सहायक को कई बार ब्रेक लगाना चाहिए, पेडल को दबाना और छोड़ना चाहिए, और फिर इसे उदास अवस्था में ठीक करना चाहिए।
- फिटिंग को आधा मोड़ दिया जाता है। एक प्रतिस्थापन हो रहा है।
- पम्पिंग तब तक जारी रहती है जब तक टीजे नली से बहना शुरू नहीं हो जाता, पहले से ही पारदर्शी, ताजा। फिटिंग मुड़ जाती है, ब्रेक निकलता है।
- तरल को विस्तारक में फिर से सीमा तक जोड़ा जाता है।
- शेष पहियों में से प्रत्येक पर ऑपरेशन दोहराया जाता है।
बदलने का दूसरा तरीका
यह नीचे दिए गए वीडियो में हुंडई सोलारिस ब्रेक फ्लुइड को बदलने के तंत्र को सीखने में मदद करेगा।
लेकिन एक और तरीका है, इस मामले में एक सहायक की आवश्यकता नहीं है। एक अनुभवी मैकेनिक आपको अभ्यास के सभी चरण दिखाएगा और गलतियों से बचने में आपकी मदद करेगा। लेकिन विधि को लागू करते समय, 4 अलग कंटेनर और 4 होसेस की आवश्यकता होगी।
प्रक्रिया इस प्रकार है:
- हुड खुलता है, पुराने टीजे को पंप किया जाता है, नया अधिकतम तक भर जाता है।
- सभी 4 फिटिंग तक पहुंच खोली जाती है, उन पर होसेस लगाए जाते हैं, जिन्हें तरल के साथ कंटेनरों में उतारा जाता है।
- कंटेनर में 250 मिली टीजे होने के बाद ही फिटिंग लगाई जाती है।
- प्रतिस्थापित करते समय, टीजे के स्तर की लगातार निगरानी करना आवश्यक है, हवा की जेब की उपस्थिति से बचने के लिए इसकी मात्रा को आवश्यकतानुसार जोड़ें।
यह विधि कम किफायती है क्योंकि इसमें सिस्टम को भरने के लिए आवश्यकता से थोड़ा अधिक तरल पदार्थ की आवश्यकता होगी। स्व-प्रतिस्थापनकाफी सरल और चालक के लिए बिना किसी कठिनाई के हर 30 हजार किलोमीटर के बाद दोहराया जा सकता है।
सबकी सेवा करना, यहाँ तक कि अपनी भी सस्ती कार, निर्माता द्वारा स्थापित नियमों के अनुसार सख्ती से किया जाता है। फिर भी, पिछले दो वर्षों से हुंडई सोलारिस रखरखाव कार्य की सूची से ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन आइटम गायब हो गया है। यह कई बारीकियों के कारण है, लेकिन मुख्य एक अनुसूचित रखरखाव की लागत में कमी है।
हालाँकि, आपको द्रव को बदलने की आवश्यकता है, और आज हम यह पता लगाएंगे कि यह कैसे करना है, सिस्टम में किस प्रकार के द्रव का उपयोग किया जाता है और जब प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
के लिए ब्रेक प्रणालीजितना संभव हो उतना कुशलता से काम करने के लिए, इसमें भरे गए तरल में कई महत्वपूर्ण गुण होने चाहिए:
- न्यूनतम संपीड़न अनुपात;
- स्नेहन, जल-विकर्षक और जंग-रोधी गुण;
- ज्यादा से ज्यादा उच्च तापमानउबालना;
- तरल रबर सील, पंख और कफ को प्रभावित नहीं करना चाहिए।
फैक्ट्री से कौन सा ब्रेक फ्लुइड भरा जाता है?
कारखाने से, कन्वेयर डीओटी -4 तरल से कैटलॉग नाम हुंडई / किआ 01100-00110 ब्रेक फ्लूड से भरा हुआ है, निर्माता निर्दिष्ट नहीं है।
यह जानना पर्याप्त है कि तरल मेल खाता है डॉट -4 मानक और आप अपनी पसंद का ब्रांड चुन सकते हैं। सिस्टम में तरल की मात्रा लगभग 1.25 लीटर है, इसलिए, के लिए पूर्ण प्रतिस्थापनआपको कम से कम इतनी राशि खरीदनी होगी। क्लच ड्राइव के साथ द्रव की मात्रा 1.75 लीटर है।
कब बदलना है?
हम सिरिंज या नाशपाती का उपयोग करके ब्रेक द्रव का एक नमूना लेते हैं।
ऐसा कदम द्रव की गुणवत्ता में वृद्धि या ब्रेक सिस्टम की विश्वसनीयता के कारण नहीं है, बल्कि वह कीमत है जो मालिक को चुकानी पड़ती है, भले ही कार वारंटी के अधीन हो या नहीं।
डॉट -4
30-40 हजार रन के बाद रिप्लेसमेंट जरूरी है।
अध्ययनों से पता चला है कि नए डीओटी -4 द्रव का क्वथनांक 264 डिग्री है, और सिस्टम में एक वर्ष के उपयोग के बाद - केवल 165 डिग्री।
इससे पता चलता है कि जब महत्वपूर्ण तापमान पर पहुंच जाता है, तो तरल में गैस के बुलबुले बन जाते हैं और यह अब बूस्टर से ब्रेक सिलेंडर में बल स्थानांतरित नहीं कर सकता है, यानी पेडल सभी आगामी परिणामों के साथ विफल हो जाएगा।
इसके अलावा, तरल की विशेषताएं पानी (घनीभूत) के संपर्क से खो जाती हैं, इसलिए प्रतिस्थापन अभी भी आवश्यक है। 30-40 हजार रन के बाद . प्रति लीटर एक तरल की कीमत में एक हजार रूबल के भीतर उतार-चढ़ाव होता है और यह सड़क सुरक्षा के बराबर नहीं है।
हुंडई सोलारिस पर ब्रेक फ्लुइड को सही ढंग से बदलें
हम प्रतिस्थापन में आसानी के लिए कार को लिफ्ट या गड्ढे पर स्थापित करते हैं।
टीजे को पूरी तरह से बदलने के लिए, दो तकनीकों में से एक का उपयोग किया जा सकता है। उनमें से पहले को एक सहायक की उपस्थिति की आवश्यकता होती है, आप तरल को दूसरी विधि के अनुसार स्वयं बदल सकते हैं।
विधि एक:
- हम प्रत्येक पहिया काम करने वाले सिलेंडर तक मुफ्त पहुंच प्रदान करने के लिए कार को गड्ढे या लिफ्ट पर रखते हैं।
ब्रेक फ्लुइड को बदलने के लिए कार को लिफ्ट पर रखना।
- हम इंजन बंद करते हैं और हुड खोलते हैं।
- हमने विस्तार टैंक के प्लग को हटा दिया और पुराने टीजे को अधिकतम तक पंप कर दिया। ऐसा करने के लिए, नोजल या रबर नाशपाती के साथ एक सिरिंज का उपयोग करें।
ब्रेक जलाशय कैप खोलें।
- हम टैंक में नए टीजे को ऊपरी निशान में जोड़ते हैं।
नया ब्रेक द्रव जलाशय।
- हम प्रत्येक पहिया सिलेंडर को इस क्रम में पंप करते हैं: दायां रियर, लेफ्ट फ्रंट, लेफ्ट रियर, राइट फ्रंट।
- ऐसा करने के लिए, हम कार के नीचे दाईं ओर के सिलेंडर तक जाते हैं पिछला पहियाब्लीडर वाल्व को गंदगी से साफ करें, सुरक्षात्मक टोपी को हटा दें।
- हमने फिटिंग पर 10 स्पैनर रिंच लगाया।
हम ट्यूब और फिटिंग पर 10 की चाबी डालते हैं।
- हम फिटिंग पर एक ट्यूब डालते हैं, जिसका दूसरा सिरा एक पारदर्शी बर्तन में एक तरल कंटेनर के साथ रखा जाता है 500 मिलीया अधिक।
पाइप का एक सिरा फिटिंग पर है, दूसरे को कंटेनर में उतारा गया है।
- हम आपके साथी से ब्रेक पेडल को कई बार दबाने और उसे उदास स्थिति में रखने के लिए कहते हैं।
- पेंच खोलना 0.5–0.7 मोड़, जबकि पुराना टीजे ट्यूब से बर्तन में प्रवाहित होगा, और पेडल गिर जाएगा।
- हम तब तक पंप करना जारी रखते हैं जब तक कि ट्यूब से ताजा तरल निकलना शुरू न हो जाए, जिसके बाद हम फिटिंग को कस देते हैं। पेडल जारी किया जा सकता है।
- हम टैंक में तरल के स्तर की जांच करते हैं, यदि आवश्यक हो, तो अधिकतम ऊपर तक।
जलाशय में ब्रेक द्रव स्तर की जाँच करें।
- टैंक में टीजे के स्तर को नियंत्रित करने वाले प्रत्येक पहिए के बाद, हम बाएं सामने के पहिये के पास जाते हैं और फिर से दोहराते हैं, ताकि सिस्टम हवा पर कब्जा न करे।
बदलने का दूसरा तरीका
दूसरी विधि के अनुसार प्रतिस्थापन तकनीक द्वारा निर्देशित, आप बिना बाहरी सहायता के द्रव को स्वयं बदल सकते हैं। हालांकि, इसके लिए चार होज़ फिटिंग और चार पारदर्शी कंटेनरों की आवश्यकता होगी।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया इस प्रकार है:
- हुड खोलें, पुराने तरल पदार्थ को पंप करें और टैंक में अधिकतम स्तर तक नया तरल पदार्थ डालें।
- हम सभी चार पहिया ब्रेक सिलेंडर तक पहुंच प्रदान करते हैं।
- हम सभी चार फिटिंग पर होसेस लगाते हैं और उन्हें जहाजों में कम करते हैं।
- हमने एक-एक करके चार ब्लीड फिटिंग्स को हटा दिया और सुनिश्चित किया कि पुराना तरल सभी कंटेनरों में बहने लगे।
- बिना असफलता के, हम टैंक में तरल के स्तर को नियंत्रित करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि सिस्टम हवादार न हो, लगातार ताजा तरल मिलाते रहें।
- प्रत्येक बर्तन में कम से कम 230-250 मिलीलीटर तरल होना चाहिए, उसके बाद ही फिटिंग को खराब किया जा सकता है और सुरक्षात्मक टोपी लगाई जा सकती है।
- यदि आवश्यक हो, तरल पदार्थ को अधिकतम स्तर पर जोड़ें।
द्रव परिवर्तन पूरा हो गया है, सिस्टम अब मज़बूती से काम करेगा 30-40 हजार किमी. ब्रेक फ्लुइड के स्तर और सभी के लिए मजबूत ब्रेक पर नज़र रखें!
सोलारिस में ब्रेक फ्लुइड को बदलना एक अनिवार्य प्रक्रिया है जो ऑपरेशन के हर 2 साल में की जाती है वाहनया 30 हजार किलोमीटर तक पहुंचने पर। यह सिफारिश रखरखाव मैनुअल में इंगित की गई है, जो उपयोगकर्ताओं और सेवा केंद्रों के लिए अनिवार्य है।
प्रतिस्थापन के कारण
ब्रेक फ्लुइड (TF) को बदलने की आवश्यकता कई कारणों से होती है। यदि ब्रेक सिस्टम के डिप्रेसुराइजेशन के कारण रिसाव होता है, तो वॉल्यूम को आवश्यक स्तर तक फिर से भरने से पहले, कारण को सटीक रूप से निर्धारित और समाप्त किया जाना चाहिए।
ज्यादातर मामलों में रिसाव ब्रेक सिलेंडर के पिस्टन की रबर सील के नष्ट होने या पाइपलाइनों को यांत्रिक क्षति के कारण होता है।
ब्रेक सिस्टम में भरा तकनीकी द्रव प्रतिरोधी है कम तामपान. इसमें एक उच्च क्वथनांक भी होता है, जो 200 ° C से अधिक होता है। ब्रेक लगाते समय, यूनिट गर्म हो जाती है। इस वजह से, तरल का तापमान बढ़ जाता है, इसलिए समय के साथ इसकी गुणवत्ता में काफी गिरावट आती है। इसके अलावा, तकनीकी द्रव बहुत हीड्रोस्कोपिक है। हुंडई सोलारिस और अन्य वाहनों पर ब्रेक फ्लुइड परिवर्तन की आवश्यकता के ये मुख्य कारण हैं।
नमी की मात्रा (2% से अधिक) में वृद्धि के साथ, TF का क्वथनांक 40 ° C कम हो जाता है। यह ब्रेक सिस्टम के संचालन के लिए महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन तरल के संपर्क में आने वाले धातु भागों पर जंग प्रक्रिया की शुरुआत का कारण बन सकता है।
पेशेवर स्टेशनों पर ब्रेक द्रव में नमी के प्रतिशत को मापने के लिए रखरखावएक विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है - एक परावर्तक। यह आपको ठीक-ठीक बताता है कि ब्रेक फ्लुइड को कब बदलना है। ज्यादातर मामलों में, बिना लाइसेंस वाले कार सर्विस स्टेशनों पर ऐसा अध्ययन नहीं किया जाता है। इसलिए, विशेषज्ञों की पारंपरिक सिफारिश निर्धारित अवधि के भीतर प्रतिस्थापन है।
एक महत्वपूर्ण सवाल यह है कि हुंडई सोलारिस में किस तरह का ब्रेक फ्लुइड होता है? असेंबली लाइन छोड़ने वाली कारों का ब्रेक सिस्टम DOT-4 नाम के तकनीकी तरल से भरा होता है। यह हुंडई / किआ 01100-00110 ब्रेक फ्लूड के रूप में चिह्नित है। यह इस प्रकार का है जिसका उपयोग टॉपिंग या पूरी तरह से प्रतिस्थापित करते समय किया जाना चाहिए।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया
टीजे को बदलने की प्रक्रिया एक श्रमसाध्य प्रक्रिया है जिसके लिए सटीक अनुक्रम के पालन की आवश्यकता होती है। यह एक कंप्रेसर का उपयोग करके किया जा सकता है। इस मामले में, तरल को सिस्टम से निकालने के लिए मजबूर किया जाता है। इसके लिए एक सहायक की आवश्यकता होगी। यदि आप इसे स्वयं बदलने की योजना बना रहे हैं, तो बेहतर है कि तरल प्रणाली से मुक्त रूप से निकल जाए।
विशेष सामान में से, आपको कम से कम 150 मिलीलीटर की एक बड़ी सिरिंज और एक आंतरिक व्यास के साथ पारदर्शी होसेस की आवश्यकता होगी जो ब्रेक फिटिंग के आकार की सलाह देता है। हुंडई सोलारिस पर ब्रेक फ्लुइड को बदलने के लिए, आपको कार को एक समतल सतह पर पार्क करना होगा और पहियों को हटाना होगा। काम का क्रम निम्नलिखित है।
यह महत्वपूर्ण है कि विस्तार टैंक में डीओटी -4 ब्रेक द्रव की निरंतर न्यूनतम मात्रा हो। अन्यथा, ब्रेक सिस्टम प्रसारित किया जाएगा। यदि ऐसा होता है, तो सिस्टम से हवा निकालने के लिए एक अनिवार्य प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। हवा के प्रवेश के कारण, जब आप पेडल दबाते हैं या पूरी तरह से गायब हो जाते हैं तो ब्रेक बहुत अंत में जब्त हो सकते हैं।
काम शुरू करने से पहले, आपको यह जानना होगा कि आपको कितना ब्रेक फ्लुइड बदलना है। आमतौर पर डीओटी-4 का 1 लीटर पर्याप्त होता है। यदि आप इसे किसी अन्य ब्रांड या डीओटी-5.1 के साथ बदलने की योजना बनाते हैं, तो अतिरिक्त 0.5 लीटर तरल खरीदें, यह पर्याप्त होगा।
