2012 সালে, ইস্তাম্বুল মোটর শোতে গাড়ি চালকদের একটি পুনরুদ্ধার করা সংস্করণ দেখানো হয়েছিল রেনল্ট ফ্লুয়েন্স(2013-2017), যা গাড়ি তৈরির প্রবণতাকে সমর্থন করার জন্য এবং গ্রাহকদের হারাতে না দেওয়ার জন্য প্রকাশিত হয়েছিল। সাধারণভাবে, প্রাক-স্টাইলিং সংস্করণটি মূলত 2009 সালে দেখানো হয়েছিল, কিন্তু 2004 সালে সবাই একটি ধারণার গাড়ি দেখেছিল যেটির আধুনিক সংস্করণের সাথে সামান্য সাদৃশ্য ছিল।

এই সেডানটি কমপ্যাক্ট শ্রেণীর অন্তর্গত এবং মেগান প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। এছাড়াও, 2015 সালে মডেলটি এখনও একটি হালকা ফেসলিফ্টের অধীন ছিল, তবে নির্মাতা আনুষ্ঠানিকভাবে পুরো বিশ্বের কাছে এটি ঘোষণা করেনি। এর সম্পূর্ণ সর্বশেষ সংস্করণটি একবার দেখে নেওয়া যাক।

বাহ্যিক

মডেলটির একটি নতুন নকশা রয়েছে, যা একই মসৃণ ফর্মগুলি পেয়েছে, তবে আগ্রাসনের কিছু নোট যুক্ত করা হয়েছিল। ঠোঁটটি হুডের পাশে ব্যাপক ত্রাণ পেয়েছিল। সংকীর্ণ হেডলাইট ইনস্টল করা হয়, একই সংকীর্ণ পাপড়ি আকারে তৈরি। তাদের ভরাট জেনন, কিন্তু শুধুমাত্র একটি অতিরিক্ত ফি জন্য. ভিতরে একটি লেন্স আছে। হেডলাইটের মাঝখানে একটি ক্রোম ট্রিম লাইন সহ একটি খুব সরু গ্রিল রয়েছে যা লোগোর সাথে সংযুক্ত।

মসৃণ, কিন্তু একই সময়ে, নীচের অংশে গাড়ির বিশাল বাম্পারে রেডিয়েটর গ্রিলের 4-কয়লার ধারাবাহিকতা রয়েছে। বাম এবং ডানদিকে রয়েছে গোলাকার ফগ ল্যাম্প, যার উপরে রয়েছে LED ডে টাইম রানিং লাইট৷ এটি সব একটি ক্রোম ছাঁটা আছে, শান্ত দেখায়.

পাশের অংশটি আমাদের সাথে একটি ছোট স্নাগের সাথে দেখা করে। আসল বিষয়টি হ'ল নির্মাতারা প্রায়শই নীচে একটি গভীর স্ট্যাম্পিং লাইন তৈরি করে, তবে এই ক্ষেত্রে এটি বিশাল দেহ-রঙের ছাঁচনির্মাণ ইনস্টল করে অনুকরণ করা হয়। খিলানগুলি কিছুটা ফুলে গেছে এবং বেভেল করা হয়েছে। তারা বেস 16 তম চাকা ডিস্ক, কিন্তু 17 তম ঐচ্ছিকভাবে দেওয়া হয়. উপরের দিকে একটি ছোট বডি লাইন স্টাইলিশ দেখায়, সেইসাথে রিয়ার-ভিউ মিররে একটি ছোট টার্ন সিগন্যাল রিপিটার।

অস্বাভাবিকভাবে পিছনে, লণ্ঠনগুলি সরু, কৌণিক এবং একই সময়ে কিছু জায়গায় বৃত্তাকার দেখায়। পিছনের অপটিক্সে ভরাট হল হ্যালোজেন। এর উপরের অংশে ট্রাঙ্কের ঢাকনাটিতে একটি তথাকথিত হাঁসের নাক রয়েছে, যার কাজটি একটি ছোট হলেও তার আকার সহ একটি স্পয়লার তৈরি করা। মডেলটির পিছনের বাম্পারটিও বেশ বৃহদায়তন, এটির একটি রেসেসড লাইন রয়েছে, যার প্রান্ত বরাবর প্রতিফলক রয়েছে। নীচের অংশে একটি প্লাস্টিকের সুরক্ষা রয়েছে, যার নীচে নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি ছোট শাখা পাইপ রয়েছে।

মাত্রা রেনল্ট ফ্লুয়েন্স (2013-2017):

• দৈর্ঘ্য - 4622 মিমি;
• প্রস্থ - 1809 মিমি;
• উচ্চতা - 1479 মিমি;
• হুইলবেস- 2703 মিমি;
• ক্লিয়ারেন্স - 145 মিমি।

স্পেসিফিকেশন Fluence

সাধারণভাবে, আমাদের দেশে শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে, আমরা এটিকে আরও বিশদে আলোচনা করব, তবে আমরা সংক্ষিপ্তভাবে বাকি ইউনিটগুলিতেও স্পর্শ করব। সুতরাং, মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, পুরো লাইনটি 6 টি ইউনিট নিয়ে গঠিত, কিন্তু আমাদের শুধুমাত্র একটি দেওয়া হয়েছিল।

আমাদের দেশে, 1.6 লিটার ভলিউম সহ একটি 16-ভালভ ইনজেকশন ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে। ইউনিটটিতে একটি বিতরণ করা ইনজেকশন রয়েছে এবং 114টি উত্পাদন করে ঘোড়া শক্তিএবং 156 H*m টর্ক। বেসে, এটি একটি 5-গতির সাথে যুক্ত যান্ত্রিক বাক্সগিয়ার, কিন্তু একটি CVT ইনস্টল করা যেতে পারে। গাড়িটি সামনের চাকা ড্রাইভ।

শতকে ত্বরণ করতে 10.6 সেকেন্ড সময় লাগে, একটি CVT এর সাথে এটি আরও খারাপ হবে। সর্বোচ্চ গতি 186 কিমি / ঘন্টা। শহরে, ইঞ্জিনটি প্রতি শত কিলোমিটারে প্রায় 9 লিটার AI-95 খরচ করে এবং 5.5 লিটার হাইওয়ে ধরে যাবে। ভেরিয়েটারের প্রায় একই খরচ থাকবে। ইউনিটটি ইউরো-5 মান মেনে চলে।

সেডানটি মূলত সহজ, তবে মালিকদের মতে, সাসপেনশনটি বেশ নরম। এটির সামনে রয়েছে ম্যাকফারসন স্ট্রটের একটি স্বাধীন স্কিম, এবং পিছনে একটি নির্ভরশীল মরীচি রয়েছে। গাড়ির গতি কম হয়, কারণ এতে ভালো আছে ডিস্ক ব্রেক, সামনে বেশী বায়ুচলাচল সঙ্গে সজ্জিত করা হয়. অন্যান্য দেশের জন্য লাইনে 1.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, পাশাপাশি আরও শক্তিশালী 2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে।

প্রধান মন্তব্যটি কেবলমাত্র সামনের স্ট্রটের অ্যান্থার-চিপারগুলিকে উদ্বেগ করে - তারা 20-40 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠতে পারে। এই অংশগুলি এক টুকরোতে তৈরি করা হয় এবং অ্যান্থারগুলি নরম প্লাস্টিকের মতো খুব শক্ত রাবার দিয়ে তৈরি। সময়ের সাথে সাথে, বাম্পারগুলির ক্রিয়াকলাপের কারণে, এন্থারগুলি তাদের থেকে বেরিয়ে আসে, ফলস্বরূপ, শক শোষক রডটি ধুলো, আর্দ্রতা এবং ময়লার জন্য উন্মুক্ত থাকে, যা র্যাকের ত্বরিত ব্যর্থতার হুমকি দেয়। অতএব, অপারেশন চলাকালীন, এই অংশগুলির অবস্থা নিরীক্ষণ করার সুপারিশ করা হয়। অনুশীলনে, কিছু মালিক তাদের VAZ "ডজন" থেকে আরও স্থিতিস্থাপক এবং নির্ভরযোগ্য প্রতিরূপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।

সমস্যা তৈরি করে না এবং স্টিয়ারিংএকটি বৈদ্যুতিক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত। স্টিয়ারিং রডগুলি 100 হাজার কিলোমিটার স্থায়ী হতে পারে এবং টিপসগুলি অনেক বেশি দীর্ঘ। ব্রেক সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে বিশেষজ্ঞদের কোন মন্তব্য নেই।

সেলুন রেনল্ট ফ্লুয়েন্স (2013-2017)

অভ্যন্তরীণ পরিবর্তিত হওয়া সত্ত্বেও, এত বেশি নয়, আমরা আপনাকে এটি সম্পর্কে সম্পূর্ণ বলব। পিছনের এবং সামনের উভয় যাত্রীদের জন্য গাড়িতে পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা রয়েছে তবে আসনগুলি নিজেরাই খুব প্রশংসনীয় নয়। সামনে সাদা সেলাই সহ সাধারণ ফ্যাব্রিক আচ্ছাদিত আসন রয়েছে। তারা গরম এবং উচ্চতা সমন্বয় আছে.

পিছনের সারিটি একটি আর্মরেস্ট সহ একটি সোফা, তিনটি হেডরেস্ট দিয়ে সজ্জিত, যা ঘুরে উচ্চতায় সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। এছাড়াও কিছু সংস্করণে, এই headrests চামড়া দিয়ে ছাঁটা করা যেতে পারে। উপরে পিছনের জানালাএকটি পর্দা আছে যাতে কেউ প্রয়োজনে কিছু দেখতে না পারে।

চালক একটি বড় চামড়া-আচ্ছাদিত স্টিয়ারিং হুইল পাবেন, যার একটি বড় আকারের এয়ারব্যাগ প্যাড রয়েছে, যা দেখতে খুব একটা ভালো নয়। এই স্টিয়ারিং হুইলে অডিও সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার জন্য 4টি বোতাম রয়েছে। ড্যাশবোর্ডমোটরসাইকেলের স্টাইলে তৈরি, যাইহোক, এক সময়ে তারা এমন সিদ্ধান্তের জন্য তিরস্কার করেছিল শেভ্রোলেট অ্যাভিওকিন্তু এখানে সবাই এটা পছন্দ করে।

একটি ক্রোম ফ্রেম সহ একটি বৃত্তাকার প্রদর্শন ব্যবহার করা হয়, যা থেকে একটি ছোট ফ্রেম অন-বোর্ড কম্পিউটার. সেই বৃত্তাকার ডিসপ্লে আপনার বর্তমান গতির পাশাপাশি জ্বালানি স্তর এবং তেলের তাপমাত্রা দেখায়। বাম দিকে আমরা একটি বড় এনালগ ট্যাকোমিটার গেজ দেখতে পাই।

মাঝখানে ড্যাশবোর্ডে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের একটি 8-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে রয়েছে, যা ভালভাবে সন্নিবেশিত এবং সংক্ষিপ্ত দেখায়। এটির একটি সমস্যা রয়েছে, যথা অবস্থানে, এটি পৌঁছানো এবং এটি পরিচালনা করা অত্যন্ত অসুবিধাজনক৷ এয়ার ডিফ্লেক্টর এটির নীচে অবস্থিত, তারপরে একটি চকচকে সন্নিবেশ করার পরে আমরা একটি পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দেখতে পাই। এই ব্লক একটি সাধারণ সামান্য মনিটর এবং বোতাম একটি গুচ্ছ. নীচে আমরা অডিও সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের জন্য অল্প সংখ্যক বোতাম দেখতে পাচ্ছি, সিডিগুলির জন্য একটি স্লটও রয়েছে। বামদিকে নীচের অংশে ইঞ্জিন শুরু করার বোতাম, ডানদিকে সিগারেট লাইটার এবং মাঝখানে ফোনের জন্য একটি জায়গা রয়েছে।

সুড়ঙ্গটির একেবারে শুরুতে একটি কাপ ধারক রয়েছে, যা একটি অ্যাশট্রে/গ্লাসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা গিয়ারবক্সের হ্যান্ডব্রেক দেখতে পাচ্ছি, তারপরে একটি পার্কিং ব্রেক বোতাম এবং দুটি আসল কাপ হোল্ডার রয়েছে। শেষে, আমরা একটি খুব আরামদায়ক না, কিন্তু বড় armrest দ্বারা দেখা হয়. গাড়িটি তার মালিককে একটি দুর্দান্ত ট্রাঙ্ক দিয়ে খুশি করবে, যার আয়তন 530 লিটার। মেঝের নীচে একটি পূর্ণাঙ্গ অতিরিক্ত টায়ার রয়েছে, তবে এটিই সব, এর চেয়ে আকর্ষণীয় আর কিছুই নেই।

দাম

মডেলটিতে নির্দিষ্ট সরঞ্জামের সাথে শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ সেট রয়েছে। যারা চান তারা অতিরিক্ত বিকল্পগুলি অর্ডার করতে পারেন, যা এত বেশি নয়। রেনল্ট ফ্লুয়েন্স (2013-2017) এর মৌলিক সংস্করণের দাম 1 055 990 রুবেল, এবং ভেরিয়েটারের জন্য আপনাকে আরও 45,000 রুবেল দিতে হবে। অতিরিক্ত বিকল্প ছাড়া আপনি যা পাবেন তা এখানে:

• ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার সামগ্রী;
• উত্তপ্ত সামনের আসন;
• অডিও সিস্টেম;
• পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
• পিছনের পার্কিং সেন্সর;
• চাবিহীন অ্যাক্সেস;
• আলো এবং বৃষ্টি সেন্সর;
• কুয়াশা অপটিক্স;
• 6 এয়ারব্যাগ;
• ব্লুটুথ;
• USB পোর্টের.

উত্পাদন সমাপ্তির পরে, মডেলটির মূল্য ট্যাগ পরিবর্তিত হয়েছে, কারণ এখন আপনি গড়ে 500,000 রুবেলের জন্য একটি ব্যবহৃত কিনতে পারেন।

অতিরিক্তভাবে, আপনি নেভিগেশন সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, সেইসাথে জেনন অপটিক্স, 17 তম চাকা এবং একটি পিছনের দৃশ্য ক্যামেরা ইনস্টল করতে পারেন। সাধারণভাবে, এটি তুলনামূলকভাবে বেশ ভাল বাজেট সেডান, যা দোকানে বা কাজের জন্য সহজ ভ্রমণের জন্য একটি তরুণ পরিবারের জন্য উপযুক্ত। প্রায়শই এটি ভাঙ্গবে না, যেহেতু নকশাটি সহজ এবং ভাঙ্গার মতো কিছুই নেই।

ভিডিও

একটি সেডানে। এই গাড়ির বেশিরভাগই সেখান থেকে সরে গেছে। 2013 সালে, গাড়িটি পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল, অন্তত কোম্পানির বিপণনকারীদের মতে।

যাইহোক, পূর্ববর্তী প্রজন্মের থেকে পার্থক্যগুলি কেবল ঘনিষ্ঠভাবে দেখলেই পাওয়া যায়। তারা প্রধানত সামনে স্পর্শ.

ভি সর্বশেষ মডেল, কিছু বিকল্প যা ঐচ্ছিক ছিল মৌলিক প্যাকেজে স্থানান্তরিত হয়েছে।

• দৈর্ঘ্য - 4622 মিমি
• প্রস্থ - 1809 মিমি
• উচ্চতা - 1479 মিমি

গাড়ির ওজন 1270 কেজি। এই গাড়িতে নিঃসন্দেহে সুবিধা একটি কী কার্ড। এটি আপনার পকেটে থাকাই যথেষ্ট এবং আপনি কাছে গেলে গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলবে এবং যখন আপনি এটি থেকে দূরে সরে যান তখন বন্ধ হয়ে যাবে।

কী কার্ড

গাড়িটি শুরু করার জন্য, কেবল বোতাম টিপুন, যখন কী কার্ডটি এখনও কাছাকাছি পড়ে থাকতে পারে।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স কালার স্কিম 2014

শালীন গাড়ী অভ্যন্তর

সেলুন - শীর্ষ সরঞ্জাম

এই গাড়ির অভ্যন্তরটি মানসম্পন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি, তবে সবকিছুই বরং বিনয়ী দেখাচ্ছে। এটিতে কোনও বিশেষ ফ্রিলস নেই, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, ইন। এমনকি একটি 7-ইঞ্চি স্ক্রিন শুধুমাত্র শীর্ষ কনফিগারেশনে ইনস্টল করা আছে। তবে যাদের আছে তারা এটা নিয়ে কাজ করে আনন্দ পাবেন। মেনুটি রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে, সমস্ত সেটিংস পরিষ্কার এবং আয়ত্তে সমস্যা সৃষ্টি করে না।

দরুন ট্রিপ সময় এটা অসুবিধাজনক স্পর্শ পর্দা জন্য পৌঁছানোর, আছে বিকল্প উপায়নিয়ন্ত্রণ - জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের অধীনে নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে একটি ওয়াশার। আসনগুলি উত্তপ্ত হয়, তবে গরম করার বোতামটি খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে - ড্রাইভারের জন্য এটি আসনের বাম দিকে।

পিছনের সিটে খুব বেশি জায়গা নেই, তবে এটি একটি গ্রহণযোগ্য ফিটের জন্য যথেষ্ট। এমনকি যদি আপনার হাঁটু সামনের সিটে পৌঁছায়, তবে তারা এটির বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেবে না, তবে আলতো করে ধাক্কা দেবে, এভাবেই তারা ডিজাইন করা হয়েছে।

ট্রাঙ্ক ভলিউম বেশ প্রশস্ত - 530 লিটার, এই সূচক অনুসারে, এটি সহজেই ক্লাসে যেমন প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

ধীর

ড্যাশবোর্ড

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স একটি ভালো পারিবারিক গাড়ি হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে। একটি কনফিগারেশনে এটি একটি স্পোর্টস বডি কিট দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে তা সত্ত্বেও, এটি এটিকে স্পোর্টস কার করে না।

আপনি একটি মেকানিক বা একটি ভেরিয়েটার সহ একটি স্বয়ংক্রিয় আছে, একটি পরিমাপ রাইড টিউন করুন. মালিকদের মতে, ভেরিয়েটারের ক্ষেত্রে গিয়ার শিফটিংয়ে বিলম্ব হচ্ছে। এছাড়াও jerks আছে, বিশেষ করে যখন downshifting.

স্পেসিফিকেশন এবং টেস্ট ড্রাইভ

একটি অভিযোজিত রেনল্ট ফ্লুয়েন্স রাশিয়ায় বিতরণ করা হয়, সর্বোপরি, অভিযোজন সাসপেনশনকে প্রভাবিত করে, প্রকৌশলীরা এটিকে এমনভাবে সেট আপ করেন যে এটি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের পক্ষে যতটা সম্ভব আরামদায়ক হবে, রাস্তায় আচরণ করবে।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 16 সেমি, এই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সই শহরের গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স 4টি ট্রিম লেভেলে আসে:

• প্রামাণিক
• অভিব্যক্তি
• সান্ত্বনা
• গতিশীল

প্রতিটি কনফিগারেশনের জন্য, ক উপযুক্ত ইঞ্জিন, তাদের তিনটিই।

কেউ এই গাড়ি থেকে রেসিং গতিশীলতা আশা করে না, এবং তিনি 10.1 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে অবিরাম ত্বরণ দিয়ে এটি নিশ্চিত করেন এবং এটি সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনে। এবং একটি আপস, 114 শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট, ত্বরণ 11.9 সেকেন্ডে ঘটে।

গাড়ির ভাল হ্যান্ডলিং আছে, এবং ব্রেকগুলি পর্যাপ্তভাবে প্যাডেল টিপে সাড়া দেয়। যাইহোক, খুব দ্রুত কোণে প্রবেশ করার চেষ্টা করবেন না। এমন পরিস্থিতিতে রোলটা খুব চোখে পড়ে। এবং এটি সম্পূর্ণরূপে অস্বস্তিকর হয়ে ওঠে, এছাড়াও আসনগুলির প্রায় কোনও পার্শ্বীয় সমর্থন নেই।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের অসুবিধা হ'ল জ্বালানী খরচ, যা কিছু পর্যালোচনা অনুসারে উল্লিখিত চেয়ে 2 গুণ বেশি।

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট ফ্লুয়েন্স ভিডিও

নিরাপত্তা

গাড়িটি বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, তাদের মধ্যে খুব বেশি নেই, কারণ একটি শান্ত এবং পরিমাপ করা যাত্রা জরুরী পরিস্থিতি তৈরিতে অবদান রাখে না। গাড়ী আছে:

• ABS - অ্যান্টি-লক সিস্টেম
• ESP - স্থিতিশীলতা সিস্টেম
• এয়ারব্যাগ
• আইসোফিক্স চাইল্ড সিট মাউন্ট

সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা আপনাকে রাস্তায় ভুল এবং সমস্যা থেকে রক্ষা করে। এবং প্যাসিভ - একটি সংঘর্ষের ঘটনায় সাহায্য করবে।

ক্র্যাশ টেস্ট রেনল্ট ফ্লুয়েন্স

ফলাফল

ফলস্বরূপ, আমি বলতে চাই যে রেনল্ট ফ্লুয়েন্স, এমনকি এর অসুবিধা সত্ত্বেও, একেবারেই নয় খারাপ গাড়ী. তার ভালো বাজার আছে। প্রত্যেকের একটি ড্রাইভের প্রয়োজন হয় না, যা এই গাড়িতে নেই। কিন্তু অনেকেরই প্রশান্তি এবং আত্মবিশ্বাসের প্রয়োজন, এবং Renault Fluence 2014-এ এর প্রচুর পরিমাণ রয়েছে।

স্পেসিফিকেশন এবং জ্বালানী খরচ রেনল্ট ফ্লুয়েন্স 2014

বিস্তারিত হর-কা রেনল্ট ফ্লুয়েন্সসংখ্যায়, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যেগুলির প্রতি প্রায়শই মনোযোগ দেওয়া হয় তা হল - মূল্যগাড়ির ডিলারশিপে উপস্থিত হওয়ার সময় রুবেলে এবং খরচবিভিন্ন অবস্থার মধ্যে জ্বালানী: শহরের মহাসড়ক বা মিশ্র, সেইসাথে ওজন পূর্ণ এবং বাধা. এখনও আরো গুরুত্বপূর্ণ মাত্রাএবং ট্রাঙ্ক ভলিউম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সর্বোচ্চ গতি 100 কিমি পর্যন্ত ত্বরণসেকেন্ডে বা 402 মিটার কভার করতে সময় লাগে। সংক্রমণস্বয়ংক্রিয়, যান্ত্রিক; ড্রাইভ ইউনিটপিছনের সামনে বা পূর্ণ, বা এমনকি পরিবর্তনযোগ্য

প্রধান সূচক রেনল্ট ফ্লুয়েন্স 2013 সেডান বৈশিষ্ট্য রেনল্ট ফ্লুয়েন্স

1598 কিউবের এই জাতীয় ইঞ্জিনের আকারের সাথে, হুডের নীচে একটি শালীন সংখ্যক ঘোড়া সরবরাহ করা হয়, যদিও খরচ খুব বেশি হবে না।

একটি ড্রাইভ যার জন্য বিশেষ ড্রাইভিং দক্ষতা প্রয়োজন এবং একটি ভিন্ন ধরনের ড্রাইভের সাথে ড্রাইভ করার ক্ষেত্রে অভ্যস্ত হওয়া। দামের ট্যাগ মাত্র 637,000 রুবেলএবং প্রতিটি ব্যয় করা রুবেলের প্রভাব সর্বাধিক। যদি বুদ্ধিমানের সাথে এবং উচ্চ মানের সাথে করা হয় তবে এটি দীর্ঘকাল স্থায়ী হবে। এবং যদি এটি নতুনও হয় তবে তারা প্রশংসার সাথে আঙুল তুলবে।

অন্যান্য নাম বা টাইপো আছে:

মূল্য:

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স / রেনল্ট ফ্লুয়েন্স

ফ্লুয়েন্স: প্যারামিটার, পরীক্ষা (টেস্ট ড্রাইভ, ক্র্যাশ টেস্ট), রিভিউ, গাড়ির ডিলারশিপ, ফটো, ভিডিও, খবর।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স

বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা (পরীক্ষা / টেস্ট ড্রাইভ / ক্র্যাশ পরীক্ষা) রেনল্ট ফ্লুয়েন্স 2013. মূল্য, ছবি, পরীক্ষা, টেস্ট ড্রাইভ, ক্র্যাশ পরীক্ষা, বিবরণ, পর্যালোচনা রেনল্ট ফ্লুয়েন্স

রেনল্ট ফ্লুয়েন্সরেনল্ট ফ্লুয়েন্স 2013 স্পেসিফিকেশন বডি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে (শরীরের ধরন, দরজার সংখ্যা, মাত্রা, হুইলবেস, কার্ব ওজন, পূর্ণ ভর, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স), গতি সূচক(সর্বোচ্চ গতি, ত্বরণ প্রতি ঘন্টায় 100 কিমি), জ্বালানী সূচক (শহর / মহাসড়ক / মিশ্র, আয়তনে চক্রে জ্বালানী খরচ জ্বালানি ট্যাংকবা জ্বালানীর প্রকার), কি ধরনের ট্রান্সমিশন ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় এবং ফ্লুয়েন্সের কত গিয়ার আছে, গিয়ারের সংখ্যা অনুপস্থিত হতে পারে, সামনের সাসপেনশনের ধরন এবং পিছনের আকারটায়ার সামনে এবং পিছনের ব্রেক (ডিস্ক, বায়ুচলাচল ডিস্ক...)। ইঞ্জিন - ইঞ্জিনের ধরন, সিলিন্ডারের সংখ্যা, তাদের অবস্থান, ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি v, রেট করা শক্তি / টর্ক - এই সমস্ত একটি সারসংক্ষেপ টেবিলে। সমস্ত সূচক পৃথক ট্রিম স্তরের জন্য নির্দেশিত: Renault Fluence 2013।

অন্যান্য ট্যাবে, আপনি পরীক্ষা, টেস্ট ড্রাইভ/রিভিউ, ক্র্যাশ টেস্ট, রেনল্ট ভিডিও, রেনল্ট ফ্লুয়েন্স সম্পর্কে মালিকের রিভিউতে আগ্রহী হতে পারেন (কিন্তু এটা উল্লেখ করা উচিত যে রিভিউগুলি বিশেষজ্ঞদের দ্বারা ছেড়ে দেওয়া হয় না এবং বিষয়ভিত্তিক হয়, যদিও কিছু পর্যালোচনা সমস্যা প্রতিফলিত করে এলাকা), রেনল্টের ঘোষণা এবং খবর।
অটো -> ডিলার বিভাগে, ডিলারদের তথ্য, ফোন নম্বর এবং সেলুনের বিবরণ, রাশিয়া, ইউক্রেন, কাজাখস্তান, সিআইএস-এর রেনল্ট ডিলারদের ঠিকানা, ওয়েবসাইটের ঠিকানা। ব্র্যান্ড দ্বারা একটি সুবিধাজনক অনুসন্ধানের ফলে, শহরগুলির একটি তালিকা থাকবে। সম্ভবত আপনি কিছু খুঁজছিলেন এবং ফ্লুয়েন্সের বিবরণ পৃষ্ঠায় এসেছিলেন এবং আপনার যা প্রয়োজন তা অবিলম্বে লক্ষ্য করেননি: ট্যাবগুলি দেখুন (প্যারামিটার, পর্যালোচনা (টেস্ট ড্রাইভ), ক্র্যাশ পরীক্ষা, ফটো, ভিডিও, পর্যালোচনা, গাড়ির ডিলারশিপ যেখানে আপনি কিনতে পারেন রেনল্ট, রেনল্টের খবর, বিজ্ঞাপন রেনল্ট) এছাড়াও, পর্যালোচনাটি পড়ার পরে (টেস্ট ড্রাইভ / পরীক্ষা), আপনি রেনল্ট গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা পড়তে পারেন।

ড্রাইভারের সিটে বিস্তৃত অনুভূমিক সামঞ্জস্য রয়েছে, সমস্ত কনফিগারেশনে এটি উচ্চতায় তার অবস্থান পরিবর্তন করে এবং শীর্ষ সমাবেশগুলিতে এটি কটিদেশীয় সামঞ্জস্য দিয়ে সজ্জিত, যা মহাকাশে যাওয়ার সময় রেনল্ট ফ্লুয়েন্সে আরামের বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের ক্রেতাদের টমটম নেভিগেশন সিস্টেমের বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়, যার দাম 25,000 রুবেল। নেভিগেটর একটি রিমোট কন্ট্রোল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়. মানচিত্রগুলি ইন্টারনেটে কর্পোরেট ওয়েবসাইটের মাধ্যমে আপডেট করা হয় এবং একটি SD মেমরি কার্ডে সংরক্ষণ করা হয়।

ফ্লুয়েন্স রেনল্টের মানক সঙ্গীত বৈশিষ্ট্যগুলি সরঞ্জাম স্তরের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন সংস্করণে উপস্থাপিত হয়। সর্বনিম্ন কনফিগারেশনটি একটি ক্লাসিক 4x20 W CD/MP3 অডিও সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, USB, Jack, Bluetooth এর মাধ্যমে মোবাইল ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত করার ক্ষমতা সহ। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ কীগুলি স্টিয়ারিং কলাম জয়স্টিকে নকল করা হয়েছে৷ মাঝারি কনফিগারেশনে, ইউএসবি, জ্যাক ইনপুট, ব্লুটুথ ওয়্যারলেস সংযোগ এবং স্টিয়ারিং কলাম জয়স্টিকের ডুপ্লিকেট নিয়ন্ত্রণ সহ একটি CD/MP3 ফার্স্ট রেডিও 4x20 W অডিও সিস্টেম ইনস্টল করা আছে। শীর্ষ সংস্করণে, একটি প্রিমিয়াম মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ক্লায়েন্টের জন্য উপলব্ধ।

পিছনের সারির আসনের যাত্রীদের জন্য খালি জায়গার ক্ষেত্রে সহপাঠীদের মধ্যে রেনল্ট ফ্লুয়েন্স অন্যতম নেতা। ঢালু ছাদের লাইন থাকা সত্ত্বেও প্রচুর হেডরুম রয়েছে। লাগেজ বগির আয়তন 530 লিটার, তবে, এটি আংশিকভাবে ট্রাঙ্কের ঢাকনার বড় কব্জা দ্বারা "খাওয়া" হয়। দরজা প্রশস্ত, দরজা খোলার কোণ বড়। "অনুভূত" ধরণের সাউন্ড-প্রুফিং উপাদানের কম্প্যাক্টেড গ্যাসকেটের কারণে, রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের অন্তর্নিহিত শব্দ বৈশিষ্ট্যগুলি পূর্বসূরি মডেলগুলির তুলনায় এক চতুর্থাংশ কম।

লাইন মহান বৈচিত্র্য পাওয়ার ইউনিটরাশিয়ান রেনল্ট ফ্লুয়েন্স গর্ব করতে পারে না। গ্রাহকদের নিষ্পত্তিতে দুটি পেট্রোল 4-সিলিন্ডার 16-ভালভ ইঞ্জিন রয়েছে যার আয়তন 1.6-লিটার (1598 cc) এবং 2.0-লিটার (1997 cc)৷

1.6-লিটার Renault Fluence ইঞ্জিনের শক্তি 106 হর্সপাওয়ার এবং 145 N.m. সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল, 11.7 সেকেন্ডে শত শত কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয়, সর্বোচ্চ 183 কিমি / ঘন্টা গতিতে ভ্রমণ করে। এই জাতীয় রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের জন্য, শহরে জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 8.8 লিটার, হাইওয়েতে - 5.4 লি / 100 কিমি, প্রতি শত কিলোমিটারে প্রায় 6.7 লিটারের মিশ্র ছন্দে।

দুই-লিটার ইঞ্জিনের শক্তি 138 "ঘোড়া" এবং 190 N.m. ঘূর্ণন সঁচারক বল, 10 সেকেন্ডে শূন্য থেকে শত শত থেকে শুরু হয়, 195 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয়। Renault Fluence 2.0-লিটার খরচ হয় 7.8 লিটার প্রতি একশ কিলোমিটারে, Fluence-এর জন্য হাইওয়েতে খরচ হবে প্রায় 6.2 লিটার প্রতি 100 কিমি, শহরে - প্রতি শত কিলোমিটারে প্রায় 10.5 লিটার।

বিশ্ববাজারে, পাওয়ার ইউনিটের লাইনে, পেট্রোল ইঞ্জিন ছাড়াও, গ্রাহকদের চারটি দেড় লিটারের মধ্যে একটি পছন্দের প্রস্তাব দেওয়া হয় ডিজেল চলিত ইঞ্জিনডিসিআই তাদের মধ্যে সবচেয়ে লাভজনক রেনল্ট ফ্লুয়েন্স ডিজেল ইঞ্জিন যার আয়তন 1.5 লিটার এবং 85 এইচপি শক্তি। 110 এইচপি ক্ষমতা সহ সবচেয়ে চতুর। এছাড়াও, 90 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। এবং 105 এইচপি রাশিয়ায়, ফ্লুয়েন্স ডিজেল অফিসিয়াল ডিলারশিপে বিক্রি হয় না।

এর জন্য গিয়ারবক্স রেনল্ট ফ্লুয়েন্স রাশিয়ান বাজারতিনটি সংস্করণে উপস্থাপিত: পাঁচ এবং ছয় গতির ক্লাসিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের পরিবর্তে রেনল্ট ফ্লুয়েন্স একটি সিভিটি-ভেরিয়েটার দিয়ে সজ্জিত। ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গিয়ার অনুপাত সহ একটি ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশন।

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থেকে আলাদা যে ড্রাইভার ব্যক্তিগতভাবে মেকানিক্সকে ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ারশিফ্ট ফাংশনকে "বাধা" করে, যা স্বতন্ত্রভাবে চলাচলের গতি অনুসারে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করে। ফরাসি নির্মাতারা বিশ্বাস করেন যে গাড়ির সর্বশেষ প্রজন্মের জন্য, বিশেষ করে ফ্লুয়েন্সের জন্য, স্বয়ংক্রিয় মেশিনটি আর প্রাসঙ্গিক নয়।

CVT একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন যা সমস্ত গতির পরিসরে ঘূর্ণন গতির অনুপাতকে টর্কের সাথে পরিবর্তন করে। রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের জন্য, একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি "ভেরিয়েটর" ধরনের। একটি ভেরিয়েটার হল এক ধরনের ট্রান্সমিশন যা যান্ত্রিকভাবে গিয়ার অনুপাতের স্টেপলেস সুইচিং করে, একটি মধ্যবর্তী বেল্ট এবং রোলারের মাধ্যমে টর্ক প্রেরণ করে।

ব্রেক সিস্টেম ডিস্ক। সামনের ব্রেক ডিস্ক বায়ুচলাচল করা হয়। সমস্ত কনফিগারেশনে, আগে থেকে ইনস্টল করা বিকল্পটিতে জরুরী ব্রেকিং AFU + EBD এর সময় সহায়তা ফাংশন সহ ABS সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইএসপি স্বয়ংক্রিয় স্থিতিশীলতা সিস্টেমটি 19.5 হাজার রুবেলের জন্য একটি অতিরিক্ত বিকল্প হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছে। ফ্রন্টাল ডিঅ্যাক্টিভেটেড এয়ারব্যাগগুলি কারখানায় সমস্ত ট্রিম স্তরে ইনস্টল করা হয়৷ মাঝখানে এবং শীর্ষ ছাঁটা স্তরসামনের দিকের এয়ারব্যাগ এবং উভয় পাশে স্ফীত পর্দা রয়েছে। শিশুদের গাড়ির আসনের জন্য, বিশেষ আইসোফিক্স মাউন্ট প্রদান করা হয়।

যদিও ফরাসি উদ্বেগ রেনল্টের প্রতিনিধিরা জোর দিয়ে বলেছেন যে ফ্লুয়েন্স একটি সম্পূর্ণ স্বতন্ত্র মডেল, এবং তারা আপনাকে মেগানের সাথে এটির তুলনা না করার জন্য অনুরোধ করে, ফ্লুয়েন্সের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি মূলত এর পূর্বসূরিকে অনুলিপি করে। ফ্লুয়েন্স "মেগান" প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। সপ্তম প্রজন্মের নিসান সেন্ট্রা থেকে ফ্লুয়েন্সে পেঁচানো পিছন নরমভাবে সুর করা মরীচি। Renault Fluence তুরস্ক, দক্ষিণ কোরিয়া এবং মস্কোর কাছে Avtoframos-এ একত্রিত হয় এবং 80 টিরও বেশি দেশে বিক্রি হয়, যদিও মডেলটি মূলত তৃতীয় বিশ্বের বাজারের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল।

একই সাথে বেস দিয়ে উত্পাদন মডেলরেনল্ট ফ্লুয়েন্স ZE-এর একটি "সবুজ" বৈদ্যুতিক সংস্করণ 2009 সালে ফ্রাঙ্কফুর্টে দেখানো হয়েছিল। বৈদ্যুতিক রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের অন্তর্নিহিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি শুধুমাত্র স্থির অবস্থায় নয়, শূন্য নির্গমনের সাথে 250 কেজি ওজনের একটি পরিবর্তনযোগ্য 22 kW/h লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রিচার্জ করার অনুমতি দেয়। চার্জিং স্টেশন, কিন্তু প্রায় স্বাভাবিক থেকে না বৈদ্যুতিক বিজ্ঞাপন. তাছাড়া, যদি একটি গাড়ির বাড়ির পাওয়ার আউটলেট থেকে সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি চার্জ করতে প্রায় 8 ঘন্টা সময় লাগে, তাহলে Renault Fluence Z.E-কে চার্জ করতে 400 V / 63 A-তে একটি "দ্রুত সংযোগকারী"-তে। এটি মাত্র 20 মিনিট সময় নেয়। আমরা রিচার্জিং স্টেশনগুলিতে ব্যাটারিগুলির একটি আদর্শ সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি পদ্ধতিও অফার করি, যা 5 মিনিটের বেশি সময় নেয় না।

বৈদ্যুতিক রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের গতি প্রতি ঘন্টায় 100 মাইল (প্রায় 160 কিমি/ঘণ্টা) এবং এটি একটি চার্জে প্রায় 185 কিলোমিটার যেতে পারে। বৈদ্যুতিক গাড়িটি বেস মডেলের চেয়ে 14 সেমি লম্বা।

নির্মাতাদের মতে, Fluence Z.E এর সংস্করণ ইসরায়েল, ডেনমার্ক, পুরাতন ইউরোপের দেশ এবং এশিয়ার কিছু রাষ্ট্রে এর চাহিদা থাকবে। অনলাইন প্রি-অর্ডার এপ্রিল 2010 এ শুরু হয়েছিল। RenaultFluence Z.E এর প্রথম কপি 22 জানুয়ারী, 2012-এ ইস্রায়েলের একজন গ্রাহকের কাছে পাঠানো হয়েছিল৷ "সবুজ" রেনল্ট ফ্লুয়েন্স রাশিয়ান গাড়ি চালকদের জন্য 2014 সালে বিনামূল্যে অ্যাক্সেসে উপলব্ধ হবে।

গাড়ি ছাড়াই বিক্রির পরিকল্পনা করা হয়েছে ব্যাটারিযা, একটি মাসিক সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমে, মালিককে দীর্ঘমেয়াদী লিজের জন্য সরবরাহ করা হবে, যা গ্রাহককে অতিরিক্ত গ্যারান্টি দেয়, বিশেষত, একটি নতুন ব্যাটারি কেনার প্রয়োজনীয়তা দূর করে, যার দাম আজ নিষিদ্ধভাবে বেশি।

Renault Fluence Z.E. রেনল্টের "বেটার প্লেস" পরিবেশগত প্রকল্পের প্রথম সফল বাণিজ্যিক যান। একটি "পরিষ্কার" গাড়ির গ্রাহকরা প্রায়শই বড় শহরগুলির পৌরসভা, সরকারী সংস্থা এবং ব্যবসায়িক প্রতিনিধি। পরিবেশ-বান্ধব Renault Fluence-এর দাম ব্যাটারি ছাড়াই প্রায় €17,850 এবং ব্যাটারি আগে থেকে ইনস্টল করা সহ €24,580/€26,300/€27,496 (ট্রিম লেভেলের উপর নির্ভর করে)।

4টি দরজা সেডান

রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের ইতিহাস / রেনল্ট ফ্লুয়েন্স

ফ্লুয়েন্স হল রেনল্টের সি-ক্লাস সেডান। ফ্যাক্টরি অ্যাসেম্বলি লাইনে, মডেলটি মেগান II এর প্রতিস্থাপন করেছে। তার পূর্বসূরীর তুলনায়, ফ্লুয়েন্স উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে: দৈর্ঘ্য 4620 মিমি (+ 122 মিমি), প্রস্থ 1809 মিমি (+ 32 মিমি), উচ্চতা 1479 মিমি (+14 মিমি), হুইলবেস 2702 মিমি (+ 16 মিমি)। রাশিয়ায়, গাড়ি বিক্রয় 2010 সালের বসন্তে শুরু হয়েছিল। প্রকৌশলীদের একটি আন্তর্জাতিক দলের অংশগ্রহণে ফ্লুয়েন্স তৈরি করা হয়েছিল, এটি রেনল্ট-নিসান জোটের সমস্ত অভিজ্ঞতাকে একত্রিত করে। মডেলের সমাবেশ তুরস্কে করা হয়। সংস্থাটি জানিয়েছে যে এটি ফ্লুয়েন্সের উত্পাদন প্রস্তুত করতে 110 মিলিয়ন ইউরো ব্যয় করেছে।

ফ্লুয়েন্সের মার্জিত নকশা লাইনের পরিশীলিততা এবং সিলুয়েটের সম্পূর্ণতা দ্বারা আলাদা করা হয়। দীর্ঘায়িত হেডলাইটগুলি একটি মসৃণ এবং মার্জিত রেখার সাথে চলতে থাকে, সুরেলাভাবে শরীরকে ঘিরে রাখে এবং ট্রাঙ্ককে আলিঙ্গন করে। উপরের এয়ার ইনটেক স্ল্যাট এবং ক্রোম গ্রিল ফ্রন্ট এন্ডকে স্পোর্টি টাচ দেয়। ফোলা খিলান এবং একটি লম্বা হুড রেনল্ট ফ্লুয়েন্সের স্ট্যাটাস চরিত্রকে শক্তিশালী করে। অনুভূমিকভাবে অবস্থান করা দুই-টুকরো পিছনের আলো ট্রাঙ্কের ঢাকনাকে প্রশস্তভাবে খুলতে দেয় এবং গাড়ির আধুনিক শৈলীতে জোর দেয়। এলিমেন্ট যেমন উইন্ডো সিল মোল্ডিং, ট্রাঙ্ক এজিং, ক্রোম রিম কুয়াশা আলোএবং দরজার হাতল, B-স্তম্ভের চকচকে কালো আস্তরণ এবং বডির রঙে সাইড লাইনিং গাড়ির স্ট্যাটাসকে গুরুত্ব দেয়।

কেবিনের প্রশস্ততা গাড়ির অন্যতম প্রধান ট্রাম্প কার্ড। কাঁধের স্তরে প্রস্থ 1420 মিমি, কনুই স্তরে - 1480 মিমি। অভ্যন্তরীণ নকশা এবং সাজসজ্জা মসৃণ লাইন, ভালভাবে নির্বাচিত উপকরণ যা চোখ এবং স্পর্শের জন্য আনন্দদায়ক। ক্রেতার পছন্দ একটি মার্জিত হালকা অভ্যন্তরীণ ট্রিম অফার করা হয়, আরামের অনুভূতি তৈরি করে, অথবা একটি কঠোর গাঢ় রঙের স্কিম একটি মাঝারি পরিমাণে ধাতব সন্নিবেশ সহ, অভ্যন্তরটিকে মহৎ কঠোরতা এবং কিছুটা কৌতুকপূর্ণ কমনীয়তা দেয়। সর্বোচ্চ স্তরে দৃশ্যমানতা। উইন্ডশীল্ড- সত্যিই বিশাল, কেবিনের আলো - যথেষ্ট বেশি। নিয়ন্ত্রণগুলি আপনার নখদর্পণে। যতটা সম্ভব জায়গা খালি করতে এবং কেবিনের আরাম বাড়ানোর জন্য এগুলি স্টিয়ারিং হুইলের চারপাশে দলবদ্ধ করা হয়েছে। উপকরণ এবং জয়েন্টগুলির গুণমানের দিকেও অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। ড্রাইভার একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অবস্থানে যেতে পারে অসংখ্য সমন্বয়ের জন্য ধন্যবাদ যা হাত দ্বারা পৌঁছানো যায়। সিটের পিছনে এবং হেডরেস্টের প্রবণতা সামঞ্জস্য করা, কটিদেশীয় সমর্থনের সামঞ্জস্য পরিবর্তন করা, সামঞ্জস্য করা সম্ভব চাকাউচ্চতা এবং নাগালের মধ্যে, আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করতে, যা উচ্চতায় 70 মিমি (35 মিমি উপরে এবং নীচে) এবং অনুদৈর্ঘ্য দিকে 240 মিমি দ্বারা যেতে পারে। দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের আরামের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছে। পিছনের যাত্রীদের ক্লাসে সবচেয়ে বেশি পরিমাণে হাঁটু ঘর থাকে (238 মিমি)।

লাগেজ বগির পরিমাণ - 530 লিটার। ট্রাঙ্কের ঢাকনার উপর পিছনের আলোর সংকেতের অংশ স্থাপন করে এটিতে অ্যাক্সেস একটি কম লোডিং থ্রেশহোল্ড (727 মিমি) এবং একটি প্রশস্ত অনুভূমিক খোলার (1,020 মিমি) দ্বারা সহজতর হয়৷ পিছনের আসনগুলি 2/3-1/3 অনুপাতে ভাঁজ করে৷

ইঞ্জিনগুলি নিম্নরূপ দেওয়া হয়: দুটি পেট্রোল, 110 এইচপি। (1.6 লিটার) বা 140 এইচপি (2.0 লিটার) এবং 90 এবং 110 এইচপি ক্ষমতার দুটি টার্বোডিজেল, উভয়ের আয়তন 1.5 লিটার। ট্রান্সমিশন হয় ম্যানুয়াল, পাঁচ- বা ছয়-গতি, বা একটি CVT।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্সে স্টেবিলাইজার সহ ম্যাকফারসন টাইপ ফ্রন্ট সাসপেনশন রয়েছে রোল স্থায়িত্বব্যাস 22 মিমি। রিয়ার সাসপেনশনএকটি প্রোগ্রাম বিকৃতি সঙ্গে একটি মরীচি হয়. সর্বোত্তম বসন্ত হারের জন্য ধন্যবাদ, একসাথে অবিকল মিলে যাওয়া শক শোষকগুলির সাথে, এটির একটি আরামদায়ক, তবে একই সাথে গতিশীল সাসপেনশন সেটিংস রয়েছে। 280 মিমি সামনে এবং 260 মিমি পিছনের বায়ুচলাচল ব্রেক ডিস্কের জন্য ধন্যবাদ, 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে গাড়ির ব্রেকিং দূরত্ব (বারবার নিবিড় ব্রেকিং সহ) মাত্র 39 মি।

ফ্লুয়েন্সের ট্রাম্পগুলির মধ্যে একটি চমৎকার ছোট জিনিস হবে, সাধারণত উচ্চ-সম্পন্ন মডেলগুলির বৈশিষ্ট্য: চাবিহীন প্রবেশ এবং ইগনিশন, নতুন প্রজন্মের কারমিনেট টম টমের অন্তর্নির্মিত নেভিগেশন সিস্টেম (ঐচ্ছিক), CD/MP3 রিসিভার সহ 60W RadioSat ক্লাসিক অডিও সিস্টেম, ফোনের জন্য ব্লুটুথ। বায়ু সরবরাহ সহ জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পিছনের আসনমানক সরঞ্জাম, একটি স্বয়ংক্রিয় দুই-জোন সিস্টেম একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।

এছাড়াও যথেষ্ট সহায়ক ইলেকট্রনিক সিস্টেম রয়েছে: ABS, EBA ইমার্জেন্সি ব্রেকিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম, ESC স্টেবিলাইজেশন সিস্টেম। কার্যকর ক্রাম্পল জোন সহ ঐতিহ্যগতভাবে শক্তিশালী শরীর ছাড়াও, ছয়টির কম এয়ারব্যাগ ফ্লুয়েন্স যাত্রীদের রক্ষা করে।

2013 সালে, Fluence মডেল আপডেট করা হয়েছিল। আপডেট সংস্করণটি বার্ষিক ইস্তাম্বুল মোটর শোতে দেখানো হয়েছিল। আগের মতোই, তুরস্কের শহর বুরসাতে গাড়িটির মুক্তি প্রতিষ্ঠিত হয়।

সেডানের চেহারা চাক্ষুষ পরিচয়ের চেতনায় পরিবর্তন হয়েছে, যখন ব্র্যান্ডের সমস্ত মডেলগুলিতে সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি দৃশ্যমান হয়। হালনাগাদকৃত ফ্লুয়েন্স প্রাক-স্টাইলিং সংস্করণ থেকে আলাদা, প্রধানত নতুনভাবে ডিজাইন করা ফ্রন্ট এন্ড, স্টাইলে তৈরি রেনল্ট হ্যাচব্যাকক্লিও চতুর্থ প্রজন্ম. রিস্টাইল করা ফ্লুয়েন্স গাড়ির সামনের অংশে একটি বড় কোম্পানির লোগো রয়েছে যা রেডিয়েটর গ্রিলের সাথে পুরোপুরি ফিট করে এবং ক্রোম বিম সহ একটি হীরার আকারে চিত্রিত করা হয়েছে যা বিভিন্ন দিকে নির্দেশিত। 3D ভলিউম প্রভাব সহ একটি ট্র্যাপিজয়েড এবং কুয়াশা বাতি ইউনিটের আকারে বায়ু গ্রহণের পরিবর্তিত আকারটি অবিলম্বে আকর্ষণীয়। এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট, নতুন টেললাইট ক্লাস্টার এবং নতুন ডিজাইনের সাথে নতুন বাম্পার রিমস.

ডিজাইনারদের সহায়তায় গাড়ির উপস্থিতি আরও উদ্দেশ্যমূলক এবং ক্যারিশম্যাটিক হয়ে উঠেছে। গাড়িটি বডি প্যানেলের খুব মসৃণ কনট্যুর প্রদর্শন করে, একটি নরম ছাদের লাইন স্ট্রেনে পড়ে, বড় দরজা, একটি বরং উঁচু জানালার সিল এবং একটি রোস্টেড স্টার্ন।

ডিজাইনাররা আপডেট করা 2013 রেনল্ট ফ্লুয়েন্স মডেলের অভ্যন্তরটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিবর্তন করেছেন। সমাপ্তির জন্য ব্যবহৃত প্লাস্টিকগুলি স্পর্শে নরম এবং আরও মনোরম হয়ে উঠেছে। ড্যাশবোর্ড এখন চমৎকার পঠনযোগ্য ডেটা সহ ডিজিটাল, একটি স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিকও ইনস্টল করা হয়েছিল পার্কিং বিরতি. শীর্ষ সংস্করণগুলির সরঞ্জামগুলির তালিকায় একটি রঙিন টাচ স্ক্রিন আর-লিঙ্ক সহ একটি নতুন মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি মাল্টিমিডিয়া নিয়ন্ত্রণ ফাংশন, নেভিগেশন সংযোগ করার ক্ষমতা, বিভিন্ন প্লেয়ার এবং স্মার্টফোন সমর্থন করতে সক্ষম।

Fluence 2013 বড় প্রযুক্তিগত পরিবর্তন আছে. মডেলটি তিনটি মোটর সহ ক্রেতাদের জন্য উপলব্ধ। 1.6-লিটার ইঞ্জিনটি এখন একটি প্রাচীন ফোর-স্পীড স্বয়ংক্রিয় নয়, একটি নতুন এক্স-ট্রনিক স্টেপলেস ভেরিয়েটারের সাথে যুক্ত হয়েছে৷ একটি CVT এর সাথে মিলে, ইঞ্জিনটি 114 এইচপি উত্পাদন করে। 6000 rpm-এ, এবং 4000 rpm-এ টর্ক মাত্র 155 Nm। একটি সিভিটি সহ, সেডান যে সর্বাধিক গতি বিকাশ করতে সক্ষম তা হল 175 কিমি / ঘন্টা। "শতশত" পর্যন্ত গাড়িটি তার পূর্বসূরির চেয়ে দুই সেকেন্ড দ্রুত গতি বাড়ায় - 11.9 সেকেন্ডে। একই ইঞ্জিন, কিন্তু একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, 106 এইচপি উত্পাদন করে। একটি পরিবর্তনশীল CVT বক্স সহ 138 "ঘোড়া" ধারণক্ষমতা সহ রেঞ্জের সবচেয়ে শক্তিশালী 2-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন।

ডিজেল ইঞ্জিনের পরিসর (দুর্ভাগ্যবশত রাশিয়ায় উপলব্ধ নয়) 1.6 লিটারের স্থানচ্যুতি এবং 130 হর্সপাওয়ারের শক্তি সহ একটি dCi ইঞ্জিন দিয়ে প্রসারিত করা হয়েছে। প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র 4.6 লিটার ডিজেল খরচ হয়।

রেনল্ট ফ্লুয়েন্স 2013 মডেল ইয়ারটি ছয়টি ট্রিম স্তরে অফার করা হয়েছে: অথেন্টিক, কমফোর্ট, ডায়নামিক, এক্সপ্রেশন, লিমিটেড এডিশন এবং স্পোর্ট ওয়ে। তাদের মধ্যে সবচেয়ে বিনয়ী হল Authentique, এতে রয়েছে এয়ার কন্ডিশনার, ABS AFU EBD সিস্টেম, বৈদ্যুতিক এবং উত্তপ্ত আয়না, এক জোড়া ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ, ড্রাইভারের সিটের উচ্চতা সমন্বয়, MP3 ফাইল পড়ার ক্ষমতা সহ একটি অডিও সিস্টেম এবং রিমোট সেন্ট্রাল লকিং।

শীর্ষ পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে 16-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, পিছনের পার্কিং সেন্সর, ফগ লাইট এবং ডে টাইম রানিং লাইট, রেইন এবং লাইট সেন্সর, সামনের সিটের মধ্যে একটি আর্মরেস্ট, পাশাপাশি সাইড এয়ারব্যাগ এবং কার্টেন এয়ারব্যাগ।

কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, গাড়ির টায়ার 205/65 R15, 205/60 R16 এবং 205/55 R17, পনের ইঞ্চি স্টিলের চাকা বা হালকা সংকর R 16-17 দিয়ে সজ্জিত। টায়ার 225/40 R18 এছাড়াও দেওয়া হয়, ইস্পাত rims উপর পরিহিত.

ডাটাবেসে গাড়ির শরীরের জন্য, দুটি রঙ দেওয়া হয় - উজ্জ্বল লাল এবং "সাদা বরফ"। টোয়াইলাইট ব্লু, ক্যাসিওপিয়া গ্রে, ইক্লিপস গ্রে, ব্ল্যাক পার্ল, প্ল্যাটিনাম গ্রে, স্পেশাল বেইজ, চেরি ব্লসম, প্রুশিয়ান ব্লু এবং অ্যাশ বেইজ পাওয়া যায়, তবে অতিরিক্ত খরচে৷