Burada bir çox populyar olmayan sualları təhlil edəcəyik:

• Skoda A5 üçün soyuducunun kataloq nömrəsi;
• skoda octavia a5-i doldurmaq üçün hansı antifriz;
• konsentratı necə və nə ilə seyreltmək;
• Octavia-nın soyutma sistemində nə qədər antifriz var;
• nasosu dəyişdirərkən sistemə nə qədər antifriz tökmək lazımdır;
• hansı rənglə doldurula bilər;

7800 km qaçışda Skoda-da soyuducu səviyyəsi minimum idi.

Kimsə bilmirsə skoda octavia a5 üçün hansı antifriz, sistemi doldurmaq üçün G13-dən istifadə etmək tövsiyə olunur. Əvvəllər G12 tökürdük, amma 2012-ci ildən istehsal olunmur, əvəzinə G13. Onlar qarışdırıla bilər.

Rəng - bənövşəyi.

Bunu kim yaşayacaq:
Əgər minimumdan aşağı olanda soyuğa əlavə etsəniz, isti olan maksimumdan yuxarıdır. Çox tökülməsə, zaman keçdikcə səviyyə düşəcək. Amma baxın! Bu mənim əvvəl hazırladığımdır.

Orijinalın kataloq nömrəsi - G 013 A8J M1— soyutma sistemi üçün maye.

Konsentratı necə və hansı nisbətdə seyreltmək olar?

Yuxarıdakı fotoşəkildə 1,5 litrlik bir kanistr. G12++
Distillə edilmiş su ilə bir-bir seyreltilir (məsələn, 1 litr konsentrat + 1 litr su).
Nəticədə mənfi 35 dərəcə şaxta müqaviməti olan bir soyuducu aldım. 100 qr əlavə edildi.

Skoda-da tam dəyişdirmə ilə nə qədər antifriz uyğun gəlir

Mühərrik 1,4 - 7,7 l
Mühərrik 1,6 - 7,4 l
Mühərrik 1,8 - 8,6 l
Mühərrik 2.0 - 8.6

Bütün mühərriklər üçün dizellər - 8.4

Praktikada necə:

1.6-da 5 litrdən az dəyişdim. Çünki bütün sistemdən deyil, yalnız mühərrikdən birləşir.
1.4 təxminən 3 litr daxildir.
1.8-də ümumi həcmi 8 litr götürdü.

Fotoda yeni G13 göstərilir, həmçinin 1,5 litr ilə gəlir.

Skoda qırmızı antifrizlə doludur - hansı rəngi doldurmaq lazımdır, hər hansı bir qırmızı və ya ...?

Tez-tez sual verilir: hər hansı bir qırmızı ola bilər, ya yox?

Burada aşağıdakı məqamlara etibar edirik.

Qlobal olaraq, istədiyiniz səviyyəyə hər hansı bir qırmızı əlavə edə bilərsiniz, lakin təbiətin təyin etdiyi şeyi doldurmaq / artırmaq daha yaxşıdır. Yəni istehsalçının özü tövsiyə etdiyi şey və bu G12 ++. Onu başqaları ilə qarışdırmaq Tövsiyyə olunmur.

Deshman tipli Rosneft-i tökməyin - bütün sistem belə pislikdən paslanır.
Maşına nəsə töksən, axırı yaxşı olmayacaq.
Bir az ehtiyacınız varsa, distillə edilmiş su əlavə edin.
Əsas odur ki, bir az və nisbəti pozmadan!

Antifrizi tamamilə dəyişdirmək qərarına gəlsəniz, istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan soyuducudan istifadə edin.

Şəxsən mənim fikrim budur ki, rəngləri qarışdırmamaq və orijinalı tökmək / doldurmaq daha yaxşıdır.

Fərqli rəngli antifrizi əvəz edərkən soyutma sistemini yumaq lazımdırmı?

Bəli, bu lazımdır, amma başa düşdüyünüz kimi, bütün sistemi tamamilə silə bilməzsiniz.

Zavodda antifriz hansı yürüşdə dəyişir

Antifrizin xidmət müddəti var, buna görə də istehsalçının tövsiyəsinə əsasən, soyuducu 6 il işlədikdən və ya 90 min km qaçdıqdan sonra dəyişdirilməlidir, hansı birinci olarsa.

İnternetdə getdikcə daha çox "ondakı antifrizin rəngi" kimi məqalələr tapa bilərsiniz spesifikasiyalar təsir etmir”.

Misal üçün,

Mif 4. Antifrizin rəngi haqqında.

Avtomobil sürücüləri arasında antifrizin rənginin onun keyfiyyəti ilə əlaqəli olması barədə yanlış fikir var. Ən çox yayılmış "təsnifat" bu kimi bir şeydir:

qırmızı antifriz ən yaxşısıdır, 5 il davam edir,
yaşıl antifriz mühiti, 3 il davam edir,
mavi antifriz, o cümlədən Tosol, ən "sadə", 1, maksimum 2 il xidmət edir.

Eyni rəngli bütün antifrizlərin eyni olduğuna və bir-biri ilə qarışdırıla biləcəyinə dair tamamilə yanlış bir fikir də var. Çox vaxt sürücülər antifrizi (əvəz etmək və ya doldurmaq üçün) yalnız avtomobilə doldurulmuş rənglə eyni rəngdə olduğuna görə alırlar.

Soğutucu mayelərin sahibkar istehsalçıları çeşidini genişləndirmək üçün müxtəlif rəngli antifrizləri satışa çıxarırlar: qırmızı, yaşıl, mavi, hətta sarı, baxmayaraq ki, tərkibində tam olaraq eyni ola bilər. Əksinə, eyni rəngli antifrizlər tamamilə fərqli və bir-biri ilə qarışmayan ola bilər.

Əslində, bütün antifrizlər (və antifrizlər) əvvəlcə rəngsizdir. İstehsalçılar onlara yalnız "fərdilik" vermək və genişləndirici tankdakı maye səviyyəsinin görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün boya əlavə edirlər. Bəzən boya sızıntıları aşkar etmək üçün flüoresandır. Boyanın miqdarı minimaldır - ton başına bir neçə qram. Onun rənginin antifrizin xüsusiyyətləri ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.

Adətən antifrizin rəngi istehsalçı ilə istehlakçı arasında razılaşmanın mövzusudur. Məsələn, bizim müəssisə, TECHNOFORM ASC, Ford avtomobil zavodu üçün eyni narıncı Cool Stream Premium antifrizini (narıncı boya əlavə etməklə), Vsevolojsk üçün sarı, Volvo, Kaluqa üçün sarı, GM - Opel, Sankt-Peterburq, çəhrayı, mavi rəngdə Komatsu, Yaroslavl üçün. Pərakəndə satışda bu antifriz, Ford kimi narıncı rəngdədir.

Burada bir çox populyar olmayan sualları təhlil edəcəyik:

• Skoda A5 üçün soyuducunun kataloq nömrəsi;
• skoda octavia a5-i doldurmaq üçün hansı antifriz;
• konsentratı necə və nə ilə seyreltmək;
• Octavia-nın soyutma sistemində nə qədər antifriz var;
• nasosu dəyişdirərkən sistemə nə qədər antifriz tökmək lazımdır;
• hansı rənglə doldurula bilər;

7800 km qaçışda Skoda-da soyuducu səviyyəsi minimum idi.

Kimsə bilmirsə skoda octavia a5 üçün hansı antifriz, sistemi doldurmaq üçün G13-dən istifadə etmək tövsiyə olunur. Əvvəllər G12 tökürdük, amma 2012-ci ildən istehsal olunmur, əvəzinə G13. Onlar qarışdırıla bilər.

Rəng - bənövşəyi.

Bunu kim yaşayacaq:
Əgər minimumdan aşağı olanda soyuğa əlavə etsəniz, isti olan maksimumdan yuxarıdır. Çox tökülməsə, zaman keçdikcə səviyyə düşəcək. Amma baxın! Bu mənim əvvəl hazırladığımdır.

Orijinalın kataloq nömrəsi - G 013 A8J M1— soyutma sistemi üçün maye.

Konsentratı necə və hansı nisbətdə seyreltmək olar?

Yuxarıdakı fotoşəkildə 1,5 litrlik bir kanistr. G12++
Distillə edilmiş su ilə bir-bir seyreltilir (məsələn, 1 litr konsentrat + 1 litr su).
Nəticədə mənfi 35 dərəcə şaxta müqaviməti olan bir soyuducu aldım. 100 qr əlavə edildi.

Skoda-da tam dəyişdirmə ilə nə qədər antifriz uyğun gəlir

Mühərrik 1,4 - 7,7 l
Mühərrik 1,6 - 7,4 l
Mühərrik 1,8 - 8,6 l
Mühərrik 2.0 - 8.6

Bütün mühərriklər üçün dizellər - 8.4

Praktikada necə:

1.6-da 5 litrdən az dəyişdim. Çünki bütün sistemdən deyil, yalnız mühərrikdən birləşir.
1.4 təxminən 3 litr daxildir.
1,8-də tam həcm 8 litr tutdu.

Fotoda yeni G13 göstərilir, həmçinin 1,5 litr ilə gəlir.

Skoda qırmızı antifrizlə doludur - hansı rəngi doldurmaq lazımdır, hər hansı bir qırmızı və ya ...?

Tez-tez sual verilir: hər hansı bir qırmızı ola bilər, ya yox?

Burada aşağıdakı məqamlara etibar edirik.

Qlobal olaraq, istədiyiniz səviyyəyə hər hansı bir qırmızı əlavə edə bilərsiniz, lakin təbiətin təyin etdiyi şeyi doldurmaq / artırmaq daha yaxşıdır. Yəni istehsalçının özü tövsiyə etdiyi şey və bu G12 ++. Onu başqaları ilə qarışdırmaq Tövsiyyə olunmur.

Deshman tipli Rosneft-i tökməyin - bütün sistem belə pislikdən paslanır.
Maşına nəsə töksən, axırı yaxşı olmayacaq.
Bir az ehtiyacınız varsa, distillə edilmiş su əlavə edin.
Əsas odur ki, bir az və nisbəti pozmadan!

Antifrizi tamamilə dəyişdirmək qərarına gəlsəniz, istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan soyuducudan istifadə edin.

Şəxsən mənim fikrim budur ki, rəngləri qarışdırmamaq və orijinalı tökmək / doldurmaq daha yaxşıdır.

Fərqli rəngli antifrizi əvəz edərkən soyutma sistemini yumaq lazımdırmı?

Bəli, bu lazımdır, amma başa düşdüyünüz kimi, bütün sistemi tamamilə silə bilməzsiniz.

Zavodda antifriz hansı yürüşdə dəyişir

Antifrizin xidmət müddəti var, buna görə də istehsalçının tövsiyəsinə əsasən, soyuducu 6 il işlədikdən və ya 90 min km qaçdıqdan sonra dəyişdirilməlidir, hansı birinci olarsa.

İnternetdə getdikcə daha çox "antifrizin rəngi onun texniki xüsusiyyətlərinə təsir göstərmir" kimi məqalələr tapa bilərsiniz.

Misal üçün,

Mif 4. Antifrizin rəngi haqqında.

Avtomobil sürücüləri arasında antifrizin rənginin onun keyfiyyəti ilə əlaqəli olması barədə yanlış fikir var. Ən çox yayılmış "təsnifat" bu kimi bir şeydir:

qırmızı antifriz ən yaxşısıdır, 5 il davam edir,
yaşıl antifriz mühiti, 3 il davam edir,
mavi antifriz, o cümlədən Tosol, ən "sadə", 1, maksimum 2 il xidmət edir.

Eyni rəngli bütün antifrizlərin eyni olduğuna və bir-biri ilə qarışdırıla biləcəyinə dair tamamilə yanlış bir fikir də var. Çox vaxt sürücülər antifrizi (əvəz etmək və ya doldurmaq üçün) yalnız avtomobilə doldurulmuş rənglə eyni rəngdə olduğuna görə alırlar.

Soğutucu mayelərin sahibkar istehsalçıları çeşidini genişləndirmək üçün müxtəlif rəngli antifrizləri satışa çıxarırlar: qırmızı, yaşıl, mavi, hətta sarı, baxmayaraq ki, tərkibində tam olaraq eyni ola bilər. Əksinə, eyni rəngli antifrizlər tamamilə fərqli və bir-biri ilə qarışmayan ola bilər.

Əslində, bütün antifrizlər (və antifrizlər) əvvəlcə rəngsizdir. İstehsalçılar onlara yalnız "fərdilik" vermək və genişləndirici tankdakı maye səviyyəsinin görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün boya əlavə edirlər. Bəzən boya sızıntıları aşkar etmək üçün flüoresandır. Boyanın miqdarı minimaldır - ton başına bir neçə qram. Onun rənginin antifrizin xüsusiyyətləri ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.

Adətən antifrizin rəngi istehsalçı ilə istehlakçı arasında razılaşmanın mövzusudur. Məsələn, bizim müəssisə, TECHNOFORM ASC, Ford avtomobil zavodu üçün Vsevolojsk, Volvo, Kaluqa üçün sarı, GM üçün çəhrayı - Opel, Sankt-Peterburq, mavi üçün eyni narıncı Cool Stream Premium antifrizini (narıncı boya əlavə etməklə) istehsal edir. Komatsu, Yaroslavl üçün. Pərakəndə satışda bu antifriz, Ford kimi narıncı rəngdədir.

İstehsalçının tövsiyələrini nəzərə alaraq, Skoda Octavia avtomobillərində antifrizin dəyişdirilməsi hər 6 ildən bir və ya 90.000 km-dən sonra (yürüş nəzərə alınarsa) həyata keçirilir. Burada ilk növbədə nəyin gələcəyinə diqqət yetirmək lazımdır. Bundan əlavə, mayenin qəhvəyi bir rəngi göründüyü zaman işi yerinə yetirmək arzu edilir.

Skoda Octavia-ya hansı antifriz tökmək daha yaxşıdır?

• 1996-1997-ci illərdə istehsal edilmiş avtomobillər üçün G11 sinfi antifriz (yaşıl) uyğun gəlir. Bu soyuducunun mənbəyi 3 ildir. Ən yaxşı seçimlər Aral Extra, Mobil Extra, Havoline AFC, Genantin Super-dir.
• Avtomobil 1998-2002-ci illər arasında konveyerdən çıxıbsa, antifriz sinif G 12 qırmızı soyuducu ilə əvəz olunur.O, rəqiblərindən daha uzun müddətə xidmət edir - 5 il. Ən məşhur brendlər arasında AWM, GlasElf, Freecor, Lukoil Ultra, G-Energy və başqaları var.
• 2003-2009-cu illər arasında buraxılmış Skoda Octavia üçün qırmızı antifriz sinfi G12 + uyğun gəlir. Ən yaxşı variant- Lukoil Ultra, MOTUL Ultra, Freecor.
• Avtomobil 2010-cu ildən sonra istehsal edilibsə, soyutma sisteminə yalnız qırmızı sinif G12 ++ soyuducu tökmək lazımdır. Uyğun markalar- VAG, FEBI, Freecor QR, Glysantin G 40.

Əvəzetmə prosesi

Skoda Octavia avtomobilində antifrizi əvəz etmək üçün sizə soyuducu maye (təxminən 8 litr), təmiz bir bez və üfüqi dişli klassik tornavida lazımdır. İşə başlamazdan əvvəl mühərrikin soyumasını gözləyin, sonra genişləndirici çənindəki qapağı yavaş-yavaş açın, üstünə təmiz bir bez qoyun. Saat əqrəbi istiqamətində bir neçə fırlanma təzyiqi azaltmağa və kompozisiyaya çiləmədən qaçmağa imkan verir. Bundan sonra örtüyü tamamilə çıxarın.

Antifrizi boşaltın

Antifrizi boşaltmaq üçün aşağıdakıları edin:

• Silindr blokunun solunda (bundan sonra BC adlandırılacaq) qızdırıcının şlanqına quraşdırılmış qanaxma fitinqlərini açın. Nəzərə alın ki, F3R mühərriklərində termostat korpusunda əlavə fitinq var.
• Mühərrikdən səs keçirməyən qalxanı çıxarın, sonra hazırlanmış konteyneri aşağı radiator borusunun altına qoyun. Boru sıxacını gevşetin, çıxarın və köhnə soyuducu sistemdən tamamilə çıxana qədər gözləyin.

Antifrizi tamamilə boşaltmaq üçün 1,4 və 2,0 litr mühərrikli Skoda Octavia avtomobillərində BC-nin arxasında yerləşən boşaltma tıxacını açın: E 7J mühərriklərində o, generatorun arxasında, F7R, F3R 750 və F3R 751 mühərriklərində yerləşir. - qoruyucu ara mil qapağının üzərində.

Antifrizin dəyişdirilməsi planlaşdırılırsa və maye təmizdirsə və 2 ildən az müddət ərzində istifadə edilmişdirsə, doldurmağa icazə verilir. Amma yenə də bunu etmək məsləhət deyil. Yuxarıdakı işləri tamamladıqdan sonra aşağı radiator borusunu və drenaj tapasını BC-yə quraşdırın.

Radiatorun yuyulması

Radiatoru yuyun. Bunun üçün:

• Radiatorun yuxarı və aşağı hissələrinə uyğun olan boruları atın.
• Üst radiator borusu üçün nəzərdə tutulmuş çuxura bağ hortumu daxil edin. Yuyulmaq üçün radiatordan su axını yönəldin. Aşağı radiator borusunun açılışında su görünənə qədər işləyin.
• Bir neçə prosedurdan sonra su daha şəffaf deyilsə, radiatoru yuyun xüsusi vasitələr. İstehsalçının tövsiyələrinə əməl edin. Ağır çirklənmə halında, borunu tankın aşağı hissəsində nəzərdə tutulmuş girişə quraşdırın, bundan sonra tərs istiqamətdə yuyulma jetini işə salın.

Yeni antifriz tökülür

Antifrizin dəyişdirilməsinin növbəti addımı sistemi yeni soyuducu ilə doldurmaqdır. Bunun üçün:

• Bütün drenaj deliklərini bağlayın.
• Mötərizələr və boruların vəziyyətini yoxlayın.
• Drenaj qapağını genişləndirici tankdan çıxarın.
• Boşaltma klapanlarını açın.
• Tankın ətrafına bir bez qoyun.
• Sistemi doldurun. Soyuducu suyun səviyyəsi rezervuar boğazının yuxarı hissəsinə çatana qədər tökün.
• Soğutucu maye hava qabarcıqları olmadan axdıqda, ventilyasiya klapanlarını bağlayın.

Bu iş bitdikdən sonra mühərriki işə salın və 4-5 dəqiqə işə buraxın. Sürətin 2500 rpm-dən çox olmadığından əmin olun. Genişləndirici çənin qapağını dəyişdirin və mühərriki daha 20 dəqiqə işlək vəziyyətdə buraxın. Antifriz dəyişdirmə prosesinin sonunda, Skoda Octavia-da, mühərriki söndürün və tankdakı maye səviyyəsini yoxlayın. MAX işarəsinə çatırsa, deməli hər şey normaldır. Əks halda, doldurun. Bunu edərkən, genişləndirici tankın qapağının yaxşı sıxıldığından əmin olun.

İndi mühərrik soyuyana qədər gözləyin və sonra soyuducu səviyyəsini yenidən yoxlayın. Qoruyucu örtüyü dəyişdirin və 2-3 gündən sonra sistemdə kifayət qədər antifriz olduğundan bir daha əmin olun.

Yuxarıdadır ətraflı təlimatlar, Skoda Octavia ilə əlaqədar - antifrizi necə boşaltmaq, sistemi yuyarkən nələrə diqqət etmək, həmçinin soyutma sistemini yeni soyuducu ilə necə doldurmaq. Bu xüsusiyyətləri bilərək, siz asanlıqla işi özünüz edə bilərsiniz və xidmət stansiyalarına pul xərcləməkdən qaça bilərsiniz.

Video: Termostatın və antifrizin dəyişdirilməsi Skoda Octavia Tour 1.6 bfq

Video göstərilmirsə, səhifəni yeniləyin və ya

Mühərriki soyutmaq, sistemdə sirkulyasiya etmək və eyni zamanda soyuqda donmamaq yaxşıdır - bunlar avtomobilinizin tələb etdiyi soyuducu suyun əsas xüsusiyyətləridir! Eyni zamanda, hər hansı bir məhsul kimi, xüsusiyyətlərini itirə bilər. Sonra yalnız antifrizin ixtisaslı dəyişdirilməsi kömək edəcəkdir.

Antifrizi nə vaxt Skoda Octavia A5 ilə əvəz etməliyəm?

İstehsalçının tövsiyələrinə əsasən və iş şəraitini nəzərə alaraq soyuducu dəyişdirmək lazımdır. Mütləq - fövqəladə hallarda, həmçinin aşağıdakı əlamətlər görünəndə:

DİQQƏT! Silindr blokunu təmir etdikdən, onun contasını və radiatorunu dəyişdirdikdən sonra yalnız yeni antifriz tökülməlidir. Bu, həm bütövlükdə soyutma sistemi üçün, həm də yeni antikorroziya mühafizəsinin formalaşacağı dəyişdiriləcək və təmir ediləcək hissələr üçün faydalı olacaqdır.

Antifrizin Skoda Octavia A5 ilə dəyişdirilməsi vaxtında aparılmasa, hissələr korroziyaya daha həssas olacaq, mühərrik həddindən artıq istiləşəcək, daha pis işləyəcək və nasaz olacaq. Bu modeldə planlaşdırılmış dəyişdirmə hər 60 min kilometrdən bir tövsiyə olunur. Lakin bunlar avtomobilin orta iş şəraiti və ətraf mühitin temperaturu ilə bağlı orta rəqəmlərdir.

Octavia A5 antifrizini özünüz dəyişdirin: risk etməyə dəyərmi?

Avtomobil xidmətimizin müştəriləri, işin ustaların əlində nə qədər tez mübahisə etdiyini görərək, Octavia A5 antifrizinin dəyişdirilməsinin onlar üçün çətin olmayacağı fikri ilə özlərini aldadırlar.

Bununla belə, burada bəzi tələlər var:

• Köhnə antifrizi öz əlinizlə tamamilə çıxarmaq mümkün deyil. Bəziləri yeni ilə qarışacaq. Nəticədə, yeni doldurulmuş mayenin davamlılığı və xüsusiyyətləri azalır. Amma bundan da pisi odur ki, sistemdə qalan 15-20 faiz çöküntünün böyük bir hissəsini təşkil edir və sistemin işinə mənfi təsir göstərir.
• Bəzi Skoda modellərində yanacaq doldurma məntəqələri fərqli şəkildə yerləşir. Bəzilərində, məsələn, bir drenaj fitinqi var, digərlərində motorist radiatorda bir drenaj boltunu axtarmalı olacaq.
• Və sonradan mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olan ən çox yayılmış səhv hava ciblərini tərk etməkdir.

ARAYIŞ ÜÇÜN. Bu əməliyyat üçün bir avtomobil xidmətində termostat, şlanqlar, borular sökülür. Hər şey quraşdırılır və etibarlı şəkildə bağlanır, zəruri hallarda bəzi elementlər yeniləri ilə əvəz olunur. Ustalarımız bütün modellərin dizaynı ilə mükəmməl tanışdırlar, bu da iş vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Şəbəkəmizdə avtoservislər tətbiq olunur müxtəlif üsullar vakuuma qədər.

Skoda Octavia A5 soyuducu dəyişdirilərkən yeni antifriz seçməkdə çətinliklər

Ustalardan hər hansı biri antifriz seçiminə ayrı bir mövzu həsr etmək istər. Məsələ markalanma, istehsalçı və həcm seçimi ilə mürəkkəbdir. Sual həmçinin dəyişdirmə üçün soyuducu konsentrasiyası ilə bağlı yaranır.

Skoda Octavia A5-ə gəlincə, onun soyutma sistemində 8,4 litr dövr edir. İstifadəsi tövsiyə olunur:

1. 2011-ci ilin iyunundan əvvəl istehsal edilmiş avtomobillər üçün - G12++ OEM spesifikasiyası VW TL-774G (və ya VAG G 012 A8G M1);
2. bu müddətdən sonra istehsal olunan avtomobillər üçün - TL-VW 774J standartının G13.

Sual yaranır: "Onlar qarışıq olsa nə olacaq?", Ustalar sual verirlər: yaxşıdır, bu olduqca məqbuldur. Sadəcə olaraq, bu markalanma istehsalçı tərəfindən mühərrikin soyudulmasının səmərəliliyini artırmaq üçün tövsiyə olunur. Onların xassələri oxşardır, lakin yuxarıdakı antifriz sinfi daha ekoloji cəhətdən təmizdir.

Konteynerlər fərqli ola bilər və soyuducuda antifriz konsentrasiyası da ola bilər. Yalnız atelyedə tap suyu ilə seyreltilməyəcək - burada distillə edilmiş su tələb olunur. Mayenin şaxtaya davamlılıq xüsusiyyətləri konsentrasiyanın nisbətindən asılıdır. Konsistensiya iqlim şəraiti (şaxtalı qışlar üçün) və müştərinin istəkləri nəzərə alınmaqla tənzimlənir.

Skoda Octavia A5 TSI antifrizinin dəyişdirilməsi

Bir tərəfdən sistemin drenajı, doldurulması, təmizlənməsi proseduru, onun diaqnostikası və s. Skoda Octavia A5-in müxtəlif seriyaları əsaslı şəkildə fərqlənmir. Digər tərəfdən, turbomühərrikli TSI-lər, MPI, adi atmosfer mühərrikləri ilə müqayisədə, geniş tezlik diapazonunda daha yüksək dövrəyə malikdir. Yəni artan güclə onlar daha çox soyutma və daha yüksək keyfiyyətli antifriz tələb edir, həmçinin detallara diqqət yetirirlər.

Və burada sürücülər yenidən bəzi səhvlərə yol verirlər. Məsələn, onlar soyumağa qoymadan, isti mühərrikdə dəyişdirməyə başlayırlar. Onlar yandırıla bilər, həmçinin dumanla nəfəs ala bilər, dəri zədələnə bilər (antifriz zəhərlidir). Özləri də qarajlarının arxasında köhnə işlənmiş soyuducu suyu boşaltmaqla ətraf mühitə zərər verirlər.

DİQQƏT! Bir avtomobil xidmətində, Skoda Octavia A5 TSI antifrizini əvəz edərkən, bütün mərhələlər illərdir işlənmişdir, təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl olunur və müasir vasitələrdən istifadə olunur. Siz sadəcə sistemə soyuducu doldurub avtomobilinizi idarə etməyə davam edə bilməzsiniz. Mühərriki işə salmaq və dəqiqədə iki min inqilaba qədər sürətləndirmək və sonra doldurmaq lazımdır. Prosedurdan sonra sistemin yoxlanılması da çox şey söyləyəcək - temperatur sensoru, vaxtında fan, qızdırıcıdan çıxan hava və s.

Soyuducu dəyişdirmə Skoda Octavia A5: peşəkar yardımın qiyməti

Bəzi müştərilər sifarişi tamamladıqdan sonra səmimi şəkildə təəccüblənirlər: "Fikirləşdim ki, sizin üçün peşəkarlar işlədiyi üçün bu, çox baha olacaq." Bu başqa bir yanlış fikirdir. Avtomobil xidmətimizdə qiymətlər olduqca ədalətlidir.

Bütün işlərin dəyəri hər bir müştərinin sifariş verməzdən əvvəl tanış ola biləcəyi qiymət siyahılarında müəyyən edilmişdir. Bundan əlavə, o, əlavə xidmətlər üçün müraciət edə bilər - soyutma sisteminin təmiri, yuyulması və s. Avtomobilinizin mühərrikinin ən optimal konsentratla soyudulacağına əmin ola bilərsiniz, saxtakarlıqlar istisna olunur. Sistemdəki hava kilidləri və soyuducu dəyişdirildikdən sonra digər problemlər Skoda Octavia A5 - həm də. İş tez, lazımsız gecikmələr olmadan həyata keçirilir və hər birinə zəmanət verilir.

Bizimlə əlaqə saxlayın, sizi gözləyirik!

Skoda Octavia 2 üçün antifriz

Satın alarkən kölgəni bilməlisiniz - Rəng və növü antifriz, Octavia 2-nin istehsal ili üçün etibarlıdır. İstədiyiniz istehsalçını seçin. Unutmayın - hər növ mayenin öz ömrü var.
Misal üçün: Skoda Octavia (2-ci nəsil) 2004 üçün, benzin və ya dizel mühərrik növü ilə, uyğun - karboksilat antifriz sinfi, qırmızı çalarları olan G12 növü. Təxmini növbəti dəyişdirmə müddəti 5 il olacaq Mümkünsə, seçilmiş mayeni avtomobil istehsalçısının spesifikasiyalarının tələblərinə və xidmət intervallarına uyğun yoxlayın. Bilmək vacibdir Hər növ mayenin öz rəngi var. Bir növün fərqli bir rənglə rəngləndiyi nadir hallar var.
Qırmızı antifrizin rəngi bənövşəyidən açıq çəhrayıya qədər ola bilər (yaşıl və sarı eyni prinsipləri).
Müxtəlif istehsalçıların mayelərini qarışdırın - bacarmaq, onların növləri qarışdırma şərtlərinə uyğundursa. G11 G11 analoqları ilə qarışdırıla bilər G11 G12 ilə qarışdırılmamalıdır G11 G12+ ilə qarışdırıla bilər G11 G12++ ilə qarışdırıla bilər G11 qarışdırıla bilər G13 G12 G12 analoqları ilə qarışdırıla bilər G12 G11 ilə qarışdırılmamalıdır G12 G12+ ilə qarışdırıla bilər G12 G12++ ilə qarışdırılmamalıdır G12 G13 ilə qarışdırılmamalıdır G12+, G12++ və G13 birlikdə qarışdırıla bilər Antifrizin antifrizlə qarışdırılmasına icazə verilmir. Heç bir şəkildə! Antifriz və Antifriz - keyfiyyət baxımından çox fərqlidir. Antifriz - ticarət adıənənəvi tipli (TL) köhnə tipli soyuducu. Xidmət müddətinin sonunda - maye tamamilə rəngsizləşir və ya çox darıxdırıcı olur. Bir növ mayeni digəri ilə əvəz etməzdən əvvəl avtomobil radiatorunu adi su ilə yuyun. . əlavə olaraq