Hyundai tucson texnik qo'llanma. Hyundai Tucson foydalanuvchi uchun qo'llanma

Kirish ma'lumotlari

• Tarkib

  Foydalanish bo'yicha qo'llanma va texnik xizmat ko'rsatish
  Dvigatel
  Ta'minot tizimi
  Soqol tizimi
  Sovutish tizimi
  Dvigatel elektr jihozlari
  Debriyaj
  Uzatish qutisi
  Haydovchi vallar va oxirgi haydovchi
  Shassi
  Rulda boshqarish
  Tormoz tizimi
  elektr tizimlari
  Tana
  Konditsioner, isitish va ventilyatsiya tizimi
  Havo yostig'i

• Kirish

  KIRISH

  Hyundai Tucson Shimoliy Amerikaning Arizona shtatidagi shahar sharafiga nomlangan. Mahalliy aholi, ya'ni Pima hindulari tilida "tucson" so'zi "qora tog' etagidagi buloq" degan ma'noni anglatadi.
  SUV sinfining ushbu vakili kundalik foydalanish uchun eng yaxshi ko'rsatkichni mustahkam off-road ko'rsatkichlari bilan birlashtiradi. U sport ko'rinishi va faol haydash uchun quvvat zaxirasiga ega.
  Tez sur'atda va ko'zni quvontiradigan ko'rinish avtomobilga an'anaviy ravishda SUVda xaridorlar xohlaydigan hal qiluvchi erkak xususiyatlarini beradi. Uning asosiy afzalliklari ko'p qirrali va amaliydir. Old tomondan ko'rinish juda ta'sirli. Tucson nisbatan katta old panjaraga ega, shuningdek, kapot chiziqlari va qanotli chiroqlar bilan uyg'unlashadigan faralarga ega. Old bamper - bu to'g'ridan-to'g'ri panjaradan pastga tushadigan katta katta qolip bo'lib, unda uchta katta havo kirishi va ikkitasi bor. tuman chiroqlar(ular qaerda bo'lgan modellarda) va undan keyin spoyler hosil bo'ladi. Tucsonning ko'rinishi sezilarli darajada jonlanadi qotishma g'ildiraklar, korpus va bamperda tom relslari va himoya plastik astar. Egzoz tizimining egizak egzoz quvurlari maxsus sport nafisligini beradi.
  195 mm ishonchlilikni qo'shadi yerni tozalash, bu bizga "off-road ko'rinishi" kelajak egalari uchun umuman yolg'on emasligini amalda isbotlash imkonini beradi.
  Avtomobil doimiy ravishda ulangan to'liq g'ildirakli haydovchiga ega va quruq asfaltda harakatlanayotganda, tortish kuchining yuz foizigacha oldingi aksga uzatiladi. Agar kerak bo'lsa (masalan, burilishda yoki sirpanishda) orqa o'q ulanadi va off-roadda tugmani bosish bilan siz o'qlar orasidagi tortishishning majburiy simmetrik taqsimlanishiga o'tishingiz mumkin.
  Atletik tashqi ko'rinishning orqasida qulay, o'ta funktsional interyer yotadi. Yangi SUVning ajralib turadigan xususiyatlaridan biri bu keng salon bo'lib, unda haydovchi va yo'lovchilar o'zlarini juda qulay his qilishadi. Qulay va funktsional asboblar paneli, rul asboblarni qoplamaydi, hamma narsa ko'rinib turadi. Sensorlarning ko'rsatkichi hatto quyosh ularga tegsa ham ko'rinadi. Ko'rsatkich paneli uchta elementdan iborat bo'lib, markazda katta spidometr va yon tomonlarida kichikroq takometr va yonilg'i o'lchagich mavjud.
  Orqa qatordagi o'rindiqlar yaxshi buklanadi. Orqa o'rindiqni o'zgartirganingizda, yostiq harakatlanadi, bu sizga butunlay tekis sirt hosil qilish imkonini beradi - juda aqlli va qulay. Old yo'lovchi o'rindig'i ham katlanishi mumkin, bu uzoq narsalarni tashish uchun joy beradi yoki yolg'iz haydovchi uchun qulay stol yaratadi. Devorlar bagaj bo'limi plastmassa bilan bezatilgan, panjara va rozetka unutilmaydi. Katta bagaj bo'limi bo'sh joyni mustahkam bagaj rafi bilan yashirish mumkin. Katta, yuvilishi mumkin bo'lgan kauchuk gilam taglik ostidagi yashirin saqlash joyini qoplaydi. Yukni mahkamlash uchun avtomobilning yon tomonida oltita yukni mahkamlash elementi, shuningdek, uchta sumka ilgagi mavjud. Orqa eshikning oynasi ochiladi, bu mashinaga "bog'lash" yuklanganda juda qulay.
  Rossiyada avtomobil 175 ot kuchiga ega 2,7 litrli V6 DOHC dvigateliga ega. va 142 ot kuchiga ega 2 litrli to'rt silindrli DOHC CVVT dvigateli. Ikkala dvigatel ham 92 oktanli benzinda ishlaydi va 4 pog'onali avtomatik yoki 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.
  Old tomondan McPherson tipidagi mustaqil osma va orqadagi mustaqil multibog'lanish harakat jarayonida to'g'ri kayfiyatni yaratadi. Harakatda Tucsonni boshqarish oson va o'zining yuqori o'tirish holatiga qaramay, keng tezlikda yaxshi manevr qila oladi.
  Xavfsizlik burilish zonalari va xavfsizlik yostiqchalari, old va yon tomonlar, shuningdek, pardalar bilan ta'minlanadi. Bundan tashqari, standart uskuna turli xil elektron tizimlarni (ABS, EBD, TCS, TOD), shuningdek, to'liq quvvatli aksessuarlar, audio tayyorlash va boshqalarni o'z ichiga oladi. Qo'shimcha haq evaziga siz shinalar bosimi sensorini o'rnatishingiz mumkin. 2006 yilda avtomobil Milliy xavfsizlik ma'muriyatidan eng yuqori "5 yulduz" reytingini oldi. tirbandlik AQSh (NHTSA).
  Eng oddiy paketga iqlim nazorati, ABS, radio, isitiladigan old o'rindiqlar va nometall, tom relslari va dvigatel bo'linmasini himoya qilish, shuningdek, tumanga qarshi chiroqlar, barcha eshiklardagi elektr oynalar, qotishma g'ildiraklar kiradi. Qo'shimcha variantlarni o'rnatish mumkin.
  Hyundai Tucson muvaffaqiyat, erkinlik, yoshlik va sport ruhining ramzi bo'lish uchun yaratilgan. Hyundai liniyasini munosib tarzda namoyish etuvchi ushbu avtomobil engil SUVlar ligasida o'ziga xos bo'ldi, shu bilan birga o'zining mashhurroq va "xushbo'y" sinfdoshlaridan kichik farqni saqlab qoldi. Va bu uning o'ziga xosligi va afzalligi.
  Ushbu qo'llanma operatsiyani tavsiflaydi va hyundai ta'mirlash Tucson, 2003 yildan beri benzin va dizel dvigatellari: Har qanday transport vositasining ishonchli ishlashi va xodimlarning xavfsizligi uchun zaruriy shart ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalarga qat'iy rioya qilishdir. Qo'llanmada keltirilgan usullar va tavsiflar samarali texnika va usullardan foydalangan holda ta'mirlash va ta'mirlash ishlarini bajarishning umumiy tamoyillarini beradi.
  Ishlarni bajarishning qo'llaniladigan usullari va usullari, asboblar, moslamalar va ishlatilgan ehtiyot qismlar, shuningdek, ijrochilarning mahorat darajasi juda xilma-xildir. Ushbu qo'llanmada ishlarni bajarishning har bir holati uchun ko'rsatmalar yoki ogohlantirishlar berish mumkin emas. Shu sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilmagan ehtiyot qismlar, usullar yoki asboblar va qurilmalardan har safar foydalanganda, avvalo, foydalanilgan ehtiyot qismlar, usullar yoki asboblar xodimlarning xavfsizligi va avtomobilning xizmat ko'rsatish qobiliyatiga zarar keltirmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
  Kitobdan Kia Sportage II (2005 yildan beri) avtomobillarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda foydalanish mumkin.

• Ekspluatatsiya
• Dvigatel

2. FOYDALANISH BO‘YICHA KO‘RSATMALAR

1. Asbob yoritilishining yorqinligini sozlash uchun reostat; 2. Orqa tuman chirog'i kaliti (ixtiyoriy jihoz); 3. Traktsiyani boshqarish tizimining kaliti (qo'shimcha uskunalar); 4. Interaksal differensialni blokirovkalash kaliti; 5. Farlar korrektorining kaliti (qo'shimcha jihozlar); 6. Asboblar klasteri; 7. Tashqi yoritish va yo'nalish ko'rsatkichlari uchun kalit; 8. Shishani isitish tugmasi (ixtiyoriy uskunalar); 9. Signal kaliti; 10. Raqamli soat; 11. Shisha tozalagich va yuvish moslamasi; 12. Isitish tugmasi orqa oyna va tashqi orqa ko'rinish oynalari (ixtiyoriy jihozlar); 13. Tuman chiroqining kaliti (ixtiyoriy uskunalar); 14. Yo'lovchi havo yostig'i (ixtiyoriy jihoz); 15. Kaputni qulflash haydovchi tutqichi; 16. Shox kaliti va haydovchi havo yostig'i (ixtiyoriy jihoz); 17. Kuldon; 18. Tezlikni boshqarish moslamasining kaliti (kruiz nazorati) (ixtiyoriy jihoz); 19. Isitgich yoki konditsioner uchun boshqaruv paneli (ixtiyoriy uskunalar); 20. AKP selektor dastagi (ixtiyoriy uskuna); 21. Qo'lqop qutisi

1. Taxometr; 2. Burilish indekslarining nazorat chirog'i; 3. Ochilmagan xavfsizlik kamarlari uchun ogohlantiruvchi chiroq; 4. Xavfsizlik yostiqchalarining nazorat chirog'i (qo'shimcha jihozlar); 5. Spidometr; 6. Inklyuziyaning nazorat chiroqi to'xtash tormozi va etarli darajada emas tormoz suyuqligi; 7. Yog 'bosimining etarli emasligini nazorat qilish lampasi; 8. Uzoq nurli faralarni yoqish uchun boshqaruv lampasi; 9. Yoqilg'i o'lchagichi; 10. Yoqilg'i zahirasining nazorat chirog'i; 11. Bagaj tashuvchining ochiq eshigining boshqaruv chiroqi; 12. Traksiyani boshqarishning ogohlantirish chirog'i (ixtiyoriy uskuna) / Traektoriyani barqarorlashtirish tizimi (ESP) ogohlantiruvchi chiroq (ixtiyoriy uskunalar); 13. ABS nosozlik ko'rsatkich chiroq (ixtiyoriy uskunalar); 14. Tizimning ogohlantirish chirog'i oldindan qizdirish(mashinalar dizel dvigatel); 15. Immobilizatorni boshqarish lampasi (dizel dvigatelli avtomobillar) (ixtiyoriy jihozlar); 16. Ochiq yon eshiklar uchun boshqaruv lampasi; 17. Yoqilg'ida suv mavjudligini nazorat qilish lampasi (dizel dvigatelli avtomobillar); 18. Avtomatik transmissiya selektori dastagi holatining ko'rsatkichi (qo'shimcha jihozlar); 19. Jami sayohat o'lchagich/Kundalik sayohat o'lchagich; 20. Bort kompyuteri(ixtiyoriy uskunalar); 21. Dvigatelning noto'g'ri ishlashini ko'rsatuvchi chiroq (ixtiyoriy uskunalar); 22. Zaryadlovchi indikator lampasi batareya; 23. Sovutish suvi harorati o'lchagichi; 24. Tezlikni nazorat qilish moslamasining nazorat chirog'i (kruiz nazorati) (ixtiyoriy jihoz); 25. Interaksal differensial blokirovkaning boshqaruv lampasi (qo'shimcha jihoz); 26. To'liq qo'zg'aysanni (qo'shimcha uskuna) kiritishni boshqarish chiroqi.

Yo'nalish ko'rsatkich lampalari - miltillovchi ko'rsatkich lampalar yashil o'qlar shaklida amalga oshiriladi. Agar lampalardan biri yonib tursa yoki yuqori chastotada yonib tursa yoki yonmasa, bu yo'nalish ko'rsatkichi davrlarida nosozlikni ko'rsatadi.

ABS nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (ixtiyoriy uskunalar) - Tormozning ABS nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi kontaktni kaliti "ON" ("Ignition") holatiga aylantirilgandan so'ng bir necha soniya yonadi, so'ngra o'chadi. Agar bu chiroq o'chmasa, haydash paytida yonsa yoki kontaktni kaliti "ON" holatiga o'tkazilgandan keyin yonmasa, bu ABSning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi. Bunday holda, imkon qadar tezroq Hyundai vakolatli sotuvchisiga ABSni tekshirib ko'ring. Agar ABS ishlamay qolsa, tormoz tizimi ishlaydi.

Traktsiyani boshqarishning ogohlantirish chirog'i (ixtiyoriy jihozlar) - ushbu ogohlantirish chiroqining sektorlarining chiroqlari kontaktni qulflash kalitining holatiga va tizim yoqilgan yoki yoqilmaganligiga bog'liq. Kontakt kaliti "ON" holatiga o'tkazilganda ular yonishi va uch soniyadan so'ng o'chib ketishi kerak. Agar "TCS-OFF" chirog'i o'chmasa, tizimni tekshirish uchun avtomobilni Hyundai vakolatli dileriga olib boring.

ESP ogohlantirish chirog'i (ixtiyoriy) - Ushbu ogohlantirish chiroqining sektorlari kontaktni kaliti qulfdagi holatiga va tizim yoqilgan yoki o'chirilganligiga qarab yonadi.

Kontakt kaliti "ON" ("ON") holatiga o'tkazilganda nazorat chiroqining sektorlari yonishi va uch soniyadan keyin o'chishi kerak. Agar "ESP" yoki "ESP OFF" chiroqlari o'chmasa, tizimni tekshirish uchun avtomobilni Hyundai vakolatli dileriga olib boring.

Far faralari uzoq nurli ogohlantirish chirog'i - chiroq uzoq nurli faralar yoqilganda va faralar uzoq nurlar bilan signal berilganda yonadi.

Yog 'bosimi etarli emasligini nazorat qilish lampasi.

Tormoz tormozi va tormoz suyuqligining etarli emasligini nazorat qilish lampasi.

To'xtash tormozi va tormoz suyuqligi darajasining ko'rsatkich chirog'i to'xtash tormozi qo'yilganda va kontaktni kaliti ON yoki START holatida bo'lganda yonadi. Dvigatelni ishga tushirgandan va to'xtash tormozini o'chirgandan so'ng, chiroq o'chib ketishi kerak. To'xtash tormozi bo'lmaganda, kontaktni kaliti "ON" yoki "START" holatiga o'tkazilganda chiroq yonadi va vosita ishga tushirilgandan so'ng o'chadi. Agar chiroq boshqa holatlarda yonib tursa, harakat tezligini kamaytirish va mashinani to'xtatish kerak xavfsiz joy yo'llar. Agar ogohlantirish chirog'i yonsa, bu tormoz tizimidagi tormoz suyuqligi darajasining favqulodda pasayishini va DOT 3 va DOT 4 spetsifikatsiyalariga javob beradigan tormoz suyuqligini qo'shish orqali uni normal holatga qaytarish zarurligini ko'rsatadi.

Agar tormoz suyuqligi darajasi tiklangandan keyin boshqa muammolar aniqlanmasa, avtomobilni tekshirish uchun darhol va ehtiyotkorlik bilan Hyundai sotuvchisiga olib boring. Tormoz tizimi bilan bog'liq boshqa muammolar aniqlansa, keyingi harakatni to'xtatish va avtomashinani tortish xizmati yoki boshqa vositalar yordamida Hyundai sotuvchisiga etkazish kerak.

Avtomobilingiz diagonal bo'lingan tormoz tizimi bilan jihozlangan. Bu shuni anglatadiki, tormoz zanjirlaridan biri ishdan chiqqan taqdirda, avtomobilning qolgan ikkita g'ildiragining tormozlari ishlashda davom etadi. Shlangi tormoz zanjirlaridan biri ishlamay qolsa, tormoz pedalining harakati oshadi va avtomobilni to'xtatish uchun ko'proq pedal kuchi talab qilinadi. Bu avtomobilning to'xtash masofasini oshiradi. Agar haydash paytida tormoz ishlamay qolsa, dvigatel tormozini past vitesda ishlating va avtomobilni imkon qadar tezroq xavfsiz joyda to'xtating.

Batareyani zaryadlash indikatori - chiroq kontaktni yoqilganda yonishi va vosita ishga tushirilgandan so'ng o'chib ketishi kerak. Dvigatel ishlayotganda chiroq o'chmasa, bu batareyani zaryadlash tizimidagi nosozlikni ko'rsatadi. Avtomobil harakatlanayotganda chiroq yonib tursa, haydashni to'xtating, dvigatelni to'xtating, kaputni oching va birinchi navbatda alternatorning haydovchi kamarining joyida ekanligini tekshiring. Agar u joyida bo'lsa, uning kuchlanishini tekshiring. Keyin Hyundai dileringiz tomonidan tizimni tekshirib ko'ring.

Ochiq yon eshiklar uchun ogohlantiruvchi chiroq va signal - chiroq eshiklar mahkam yopilgunga qadar yonadi va haydovchi eshigi mahkam yopilmagan bo'lsa, signal ishlaydi.

Yoqilg'i zahirasi nazorat chirog'i - tankdagi yoqilg'i darajasi zahira miqdori darajasiga tushganda chiroq yonadi. Agar u yonib tursa, imkon qadar tezroq yonilg'i quyishingiz kerak. Agar siz yonilg'i zaxirasi haqida ogohlantirish chirog'i yoqilgan yoki yonilg'i darajasi "E" belgisidan past bo'lgan holda haydashda davom etsangiz, dvigatel aralashmani noto'g'ri ishga tushiradi, bu esa chiqindi gaz katalitik konvertoriga zarar etkazadi.

Orqa eshigi ochiq ogohlantirish chirog'i - Orqa eshigi mahkam yopilguncha va qulflanmaguncha chiroq yonib turadi.

Havo yostig'i ogohlantirish chirog'i (ixtiyoriy) - havo yostig'i ogohlantirish chirog'i kontaktni kaliti "ON" holatiga o'tkazilgandan yoki dvigatel ishga tushirilgandan so'ng taxminan 6 soniya davomida yonadi va keyin o'chadi.

Ushbu chiroq SRS bilan bog'liq muammo yuzaga kelganda ham yonadi. Agar kontaktni yoqish tugmasi "ON" holatiga o'tkazilgandan keyin yoki dvigatelni ishga tushirgandan so'ng havo yostig'i ogohlantirish chirog'i yonmasa yoki o'chmasa yoki avtomobil harakatlanayotganda yonib tursa, SRS qo'shimcha cheklov tizimini Hyundai vakolatli avtomashinasida tekshirib ko'ring. Diler.

Dvigatelning noto'g'ri ishlashini ko'rsatuvchi chiroq (ixtiyoriy uskuna) - chiqindi gazning zaharliligini kamaytirish tizimiga tegishli elementlarning noto'g'ri ishlashi va tizimning noto'g'ri ishlashi, chiqindi gazining toksikligi me'yorlarining oshib ketishiga olib keladigan bo'lsa, chiroq yonadi. Shuningdek, kontaktni kaliti "ON" holatiga o'tkazilganda chiroq yonadi va vosita ishga tushirilgandan so'ng o'chadi. Agar u haydash paytida yonsa yoki kontaktni kaliti "ON" holatiga o'tkazilganda yonmasa, tizimni tekshirish uchun avtomobilni eng yaqin Hyundai vakolatli sotuvchisiga olib boring.

4WD indikator chirog'i (ixtiyoriy) - 4WD indikator chirog'i kontaktni kaliti "ON" holatiga aylantirilganda yonadi va bir necha soniyadan keyin o'chadi.

Markaziy differensial blokirovkaning ogohlantirish chirog'i (ixtiyoriy) - qulflash tugmasi bosilganda asboblar klasteridagi markaziy differentsial blokirovkaning ogohlantirish chirog'i yonadi. Bloklash quruq yo'llarda, ho'l qattiq sirtlarda, qorda yoki yo'ldan tashqarida harakatlanayotganda g'ildiraklardagi tortishni oshirish uchun amalga oshiriladi. Qulflash tugmasi yana bosilganda, chiroq o'chadi.

Xavfsizlik kamarining ogohlantirish chirog'i (variant) - kontaktni kaliti OFF holatidan ON yoki START holatiga aylantirilganda chiroq taxminan 6 soniya davomida yonadi.

Immobilizatorning ogohlantirish chirog'i (ixtiyoriy jihozlar) - kalit kontaktni "ON" holatiga o'tkazganda, chiroq bir necha soniya yonadi, bunda dvigatelni ishga tushirish mumkin. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng chiroq o'chadi Agar dvigatelni ishga tushirishdan oldin chiroq o'chsa, kalitni "LOCK" holatiga aylantiring va yana ishga tushiring. Agar kontaktni kaliti "ON" holatiga o'tkazilganda chiroq 5 soniya davomida yonib-o'chib tursa, bu immobilayzerning ishlamay qolganligini ko'rsatadi. Bunday holda, dvigatelni favqulodda ishga tushirish tartibini qo'llang (1-5-betlarga qarang) yoki kontaktga murojaat qiling rasmiy diler Hyundai.

Kruiz nazorati indikator chirog'i (ixtiyoriy) - asboblar klasteridagi kruiz nazorati indikator chirog'i baraban tugmachasining oxirida joylashgan asosiy tizim kaliti bosilganda yonadi. Asosiy kalitni yana bosish chiroqni o'chirishi kerak.

Oldindan isitish ko'rsatkich chiroqchasi (dizel dvigatelli avtomobillar) - kontaktni kaliti "ON" holatiga o'tkazilganda chiroq sariq rangda yonadi. Oldindan isitish lampasi o'chgan zahoti siz dvigatelni ishga tushirishingiz mumkin. Chiroqni yoqish muddati sovutish suvi haroratiga, havo haroratiga va batareyaning holatiga qarab o'zgaradi.

Suv mavjudligi haqida ogohlantiruvchi chiroq yonilg'i filtri(dizel dvigatelli avtomobillar) - kontaktni kaliti "ON" holatiga o'tkazilganda chiroq yonadi va dvigatel ishga tushirilgandan so'ng o'chadi. Dvigatel ishlayotganda chiroq yoqilgan bo'lsa, bu yonilg'i filtrida suv borligini ko'rsatadi.

TASHQA YORITISH BUZZERI (iPTIJAL QO'SHIMCHA USGULAMA)

Haydovchi eshigi ochilganda va avtomobil chiroqlari yoqilgan holda qolganda akkumulyatorning zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun tashqi yorug'lik o'chirilmaganida signal yoqiladi. Yoritish o'chirilganda, signal to'xtaydi.

TORMOZ POLOTASINI KIRISH BRONERI (iPLAJIY QO'SHIMCHA USGULAMA)

Old tormoz balatalari disk tormozlari almashtirish zarurligini bildiruvchi chiyillash yoki xirillash tovushini chiqaradigan eskirish ko'rsatkichlariga ega bo'ling tormoz balatalari. Haydash paytida bu tovush kelishi va ketishi yoki doimiy bo'lishi mumkin. Tormoz pedali qattiq bosilganda ham eshitiladi. Eskirgan prokladkalar tormoz disklarining tez aşınmasına olib keladi. Darhol Hyundai dileringizga murojaat qiling.

TO'RMOZNI TO'ROZLASH SHOXI (iPLAJIY BO'LGAN USGULAMA)

To'xtash tormozi bo'lgan mashina soatiga 3 km tezlikda 2-3 soniyadan ko'proq harakatlansa, signalizatsiya moslamasi yoqiladi.

XAVFSIZLIK KAMARLARINI OGOHLANTIRISH (iPLAJIY BO'LGAN USMON)

Agar haydovchi xavfsizlik kamarini taqmasdan harakatlana boshlasa, signal 6 soniya davomida eshitiladi.

Asboblar kombinatsiyasi

YONIGʻILIGI OʻLCHANCHI

Ko'rsatkich o'qi tankdagi yoqilg'ining taxminiy darajasini ko'rsatadi.

SOVUTUVCHI HARORAT O'LCHISHI

Ko'rsatkich o'qi odatdagidan tashqariga chiqmasligi kerak ish harorati. Agar u "H" (Issiq) zonaga kirsa, haydashni to'xtating va dvigatelni imkon qadar tezroq to'xtating. Kaputni oching va kengaytirish idishidagi sovutish suvi darajasini va suv nasosining haydovchi kamarining holatini tekshiring. Sovutish tizimi bilan bog'liq muammo borligiga shubha qilsangiz, Hyundai dileringizga imkon qadar tezroq tizimni tekshirib ko'ring.

TAXOMETR

Taxometr dvigatel tezligini daqiqada aylanishlarda (RPM) ko'rsatadi.

SPEDOMETR

Tezlik o'lchagich shkalasi soatiga kilometr yoki milya bilan belgilanadi.

SALOV METER / KUNDALIK YOL METR

1. Bosib o‘tgan masofani to‘ldiruvchi.

Hisoblagich avtomobilning kilometr yoki milyadagi umumiy qiymatini ko'rsatadi va belgilangan xizmat ko'rsatish oraliqlariga rioya qilish uchun ham ishlatiladi. Yangi avtomobilning totalizatori odatda 50 km dan kamroq masofani ko'rsatadi.

2. Kunlik odometr

Kundalik kilometrning oxirgi qayta o'rnatilishidan beri bosib o'tgan masofani ko'rsatadi.

SAYOXAT KOMPYUTERI (iPTIJAL QO'SHIMCHA ASBOB)

Bort kompyuteri boshqariladigan mikrokompyuterdir Axborot tizimi, bu suyuq kristall displeyda avtomobilni boshqarish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni, jumladan, yoqilg'i diapazoni, o'rtacha yoqilg'i sarfi va bosib o'tgan masofani aks ettiradi.

RESET TUGMANI

Qayta tiklash tugmasi ko'p funksiyali displeyni tiklaydi.

Takometrning chap tomonida joylashgan tiklash tugmachasini ketma-ket bosish bilan ko'rsatkichlar quyidagi tartibda ko'rsatiladi:

1. Bosib o‘tgan masofani ko‘rsatish.

Ushbu rejimda kunlik hisoblagich oxirgi marta qayta o'rnatilgandan beri bosib o'tgan masofaning ko'rsatkichlari ko'rsatiladi. Batareyani ajratish ham totalizatorni qayta tiklaydi.

Kundalik hisoblagich ko'rsatkichlarini tiklash uchun uning ko'rsatkichlarini ko'rsatayotganda qayta o'rnatish tugmasini 1 soniyadan ko'proq bosib turing. Kundalik hisoblagichning ko'rsatkichlari 0 dan 999,9 km gacha bo'lgan diapazonda ko'rsatiladi.

2. Yoqilg'i zahirasi.

Ushbu rejimda quvvat zaxirasining qiymati yoqilg'i zahirasi ogohlantirish chirog'i yonmaguncha tankdagi yoqilg'i miqdori bilan ko'rsatiladi.

8 litrdan ortiq yoqilg'i qo'shilishi kompyuter tomonidan yonilg'i quyish sifatida tan olinadi.

To'g'ri diapazon ko'rsatkichlari avtomobil ishga tushgandan keyin 500 m masofani bosib o'tgandan keyin ko'rsatiladi.

Barcha holatlarda, yoqilg'i diapazoni 50 km dan kam bo'lsa, yonilg'i zahirasining ogohlantirish chirog'i yonadi, bir vaqtning o'zida displeyda yonilg'i quygandan so'ng o'chadigan "---" belgisi paydo bo'ladi.

3. O'rtacha yoqilg'i sarfi

Ushbu rejimda yoqilg'ining o'rtacha iste'moli ko'rsatkichlari ko'rsatiladi, ular iste'mol qilingan yoqilg'ining umumiy miqdori va o'rtacha iste'mol ko'rsatkichi oxirgi qayta o'rnatilgandan beri bosib o'tgan masofadan hisoblanadi.

Umumiy yoqilg'i sarfi yoqilg'i sarfi haqidagi ma'lumotlardan hisoblanadi.

Hisoblashning aniq natijasi avtomobil ishga tushgandan keyin 500 m masofani bosib o'tgandan keyin chiqariladi.

O'rtacha yoqilg'i sarfi ko'rsatkichlari 0 dan 99,9 l/100 km gacha ko'rsatiladi.

KO'RSATMALAR, TAShQI YORITISH VA FARLARNI KALTIRISh

SIGNAL KALTIRISHI

O'tish dastagini o'rta holatdan pastga siljitish chap burilish ko'rsatkichlarini yoqadi va tutqichni yuqoriga ko'tarish o'ng burilish ko'rsatkichlarini yoqadi. Burilish tugagach, kalit avtomatik ravishda o'rta holatga qaytadi va yo'nalish ko'rsatkichlari o'chadi. Agar burilish signalining ogohlantiruvchi lampalaridan biri tez yonib-o'chib tursa yoki yonsa, lekin yonmasa yoki umuman yonmasa, bu burilish signali davrlarida nosozlik borligini ko'rsatadi. Tizimda sug'urta yonib ketgan yoki yonib ketgan lampochkani tekshiring yoki Hyundai dileringizga murojaat qiling.

Chiziqni o'zgartirish to'g'risida signal berish uchun yo'nalish ko'rsatkichlari miltillay boshlaguncha kalitni yuqoriga yoki pastga siljiting. Qo'yib yuborilganda, tutqich avtomatik ravishda o'rta holatga qaytadi.

TASHQA YORITISH KALTi

Tashqi yoritish moslamalari baraban kalitini aylantirish orqali yoqiladi. Kalit birinchi sobit holatga o'girilganda, pozitsion chiroq, to'xtash chiroqi, orqa chiroqlar va asboblar klasterining yoritilishi yoqiladi. Ikkinchi holatga o'girilib, past nurli faralar yoqiladi.

AVTOMAT TO'TARISH CHORIGI O'CHIRILDI

Agar siz sayohatingiz oxirida to'xtash chiroqini o'chirmagan bo'lsangiz, haydovchi eshigini ochganingizda u avtomatik ravishda o'chadi.

To'xtash chiroqini yoqish uchun kontaktni kalitini "ON" holatiga o'tkazish kifoya.

KUNDIZGI svetofor (ixtiyoriy jixozlar)

Sizning Hyundai avtomobilingiz kunduzgi yorug'lik tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u sizning avtomobilingiz kelayotgan haydovchilarga ko'rinishini yaxshilaydi. Transport vositasi. Dvigatel ishlayotgan paytda fara har doim yonib turadi, garchi bosh yorug'lik tugmasi "OFF" holatida bo'lishi mumkin. To'xtash tormozi qo'yilganda kunduzi ishlaydigan chiroq o'chadi.

FARLARNI ALTIRISH

Uzoq nurli faralarni yoqish uchun o'zgartirish dastagini oldinga (sizdan uzoqroqqa) siljiting. Shu bilan birga, asosiy nurni yoqish uchun boshqaruv chirog'i yonadi. Farlarni past nurga o'tkazish uchun o'zgartirish dastagini o'zingizga qarab harakatlantiring.

FARLARNI OGOHLANTIRISH

Uzoq nurli faralar haqida signal berish uchun rul ustuni bo'ylab chiroqni o'zgartirish dastagini o'zingizga qarab harakatlantiring va uni qo'yib yuboring. Tashqi yorug'lik o'chirilgan bo'lsa, yuqori nurli signalizatsiya ham ta'minlanadi.

AVTOMAT TASHQA YORITIRISH (iPLAJIY BO‘LGAN UShBUK)

Tashqi chiroqlarni avtomatik ravishda yoqish uchun tashqi chiroqni o'zgartirish dastagidagi baraban tugmachasini "AVTO" holatiga aylantiring. Shu bilan birga, faralar va orqa chiroqlar atrofdagi yorug'likka qarab avtomatik ravishda yoqiladi.

SHAMON VA ORQA SHAMON KALTi

Shishani tozalash tugmasi uchta pozitsiyaga ega:

1. Intervalgacha ishlash (“INT”)

2. Past tezlikda uzluksiz rejim (“LOW”)

3. Uzluksiz yuqori tezlik ("HI")

SHAMON SHILANI YUVSH

Old oyna yuvish mashinasini yoqish uchun artgich/yuvgichni o'zgartirish dastagini rulga qarab suring. Kir yuvish mashinasini yoqsangiz, tozalagich cho'tkalarning ikki marta urishi uchun avtomatik ravishda yoqiladi. Yuvish mashinasi kalit qo'li bo'shatilguncha ishlaydi.

BITTA CHATKA SIRISH UCHUN YOQISH (“TUMAN” POSITISI)

Agar cho'tkalarning bir marta urishi uchun artgichni yoqish kerak bo'lsa, masalan, tashqi tomondan tuman bo'lgan oynani tozalash uchun kalitni yuqoriga bosing.

ARZILGAN REJIMDA O'RGAN CHOTKALAR CHASTOSINI SOZLASH

O'chirgichni intervalgacha rejimda yoqish uchun kalitni "INT" (Intermittent rejim) holatiga qo'ying. Bu holatda, cho'tka harakatlari orasidagi intervalni barabanning intervalli kalitini tegishli holatga aylantirish orqali 1 dan 18 soniyagacha o'zgartirish mumkin. Cho'tkalarning harakatlanish chastotasi ham harakat tezligiga qarab avtomatik ravishda o'zgaradi.

ORQA OYNA SURISHCHI VA YUTUVCHI (iPLAJIY QO‘SHILMALAR)

Kir yuvish mashinasining uzluksiz ishlash muddati 15 soniyadan oshmasligi kerak. Agar idishida suyuqlik bo'lmasa, kir yuvish mashinasini yoqmang:

Tizim ishdan chiqishi mumkin. Tozalash vositasining quruq shisha ustida ishlashiga yo'l qo'ymang: bu shisha ustida chizish va cho'tkalarning tez aşınmasına olib keladi.

Tumanga qarshi chirog'ni o'zgartirish tugmasi (ixtiyoriy uskunalar)

Tuman chiroqlari maxsus kalitni bosish orqali yoqiladi. Tuman chiroqlari qisqa nur yoqilganda (burilish signali, atrof-muhit yorug'ligi va fara kalitining ikkinchi sobit holatida) va kontaktni kaliti "ON" holatida bo'lganda yonadi.

ORQA TUMANGA QARSHILISH CHORIQ KALTi (iPLAJIY QO'SHIMCHA USGULAMA)

Orqa tuman chiroqi maxsus kalitni bosish orqali yoqiladi. Orqa tuman chirog'i past nurli faralar yoqilganda (burilish signalining ikkinchi sobit holati, tashqi yorug'lik va fara kaliti bilan) va kontaktni kalitining "ON" holatida yonadi.

ALARM

Avtomobil ko'chada yoki yo'lda har qanday xavfli joyda to'xtagan barcha holatlarda signal yoqilishi kerak. Mashina shunday majburan to'xtatilgan taqdirda, uni imkon qadar yo'l qismidan uzoqroqqa olib borishga harakat qiling.

Signal maxsus kalitni bosish orqali faollashadi. Bu barcha yo'nalish ko'rsatkichlarini yoqadi. Signal kontaktni o'chirganda ham ishlaydi. Signal kalitni qayta bosish orqali o'chiriladi.

ISITILGAN shisha kalitlari

SHAYNANI ISITILGAN KALTIRISHI (iPLAJIY BO'LGAN USGULAMA)

Isitiladigan old oyna maxsus kalitni bosish orqali yoqiladi va bu tugmani yana bosish orqali o'chiriladi. Taxminan 20 daqiqadan so'ng isitiladigan old oyna avtomatik ravishda o'chadi.

ORQA OYNANI ISTITISH KALTi (iPLAJIY QO'SHIMCHA USGULAMA)

Orqa oynani va tashqi orqa oynani isitish maxsus tugmani bosish orqali yoqiladi va uni yana bosish orqali o'chiriladi. Shu bilan birga, orqa oynani isitishning boshqaruv lampasi yonadi. Orqa oyna isitish tizimi yoqilgandan so'ng taxminan 15 daqiqadan so'ng avtomatik ravishda o'chadi. Isitish davrini qayta boshlash uchun isitish avtomatik o'chirilgandan so'ng kalitni yana bosing.

DIGITAL SOAT

Raqamli soatda vaqtni belgilash uchun uchta tugma mavjud:

Soatni sozlash: Soatni o'rnatish uchun "H" tugmasini bosing.

Daqiqalarni sozlash: "M" tugmasini bosing.

Birinchi marta Hyundai Tucson SUV (Sport Utility Vehicle), ya'ni "faol dam olish vositasi" (Rossiyada bu toifadagi avtomobillar krossoverlar deb ataladi) 2004 yil fevral oyida Chikagodagi ko'rgazmada namoyish etildi va uning rasmiy premyerasi. 2004 yil mart oyida Jeneva avtosalonida bo'lib o'tdi. Avtomobil Ulsanda (Janubiy Koreya) joylashgan Hyundai Motor Company zavodida ishlab chiqariladi. Bundan tashqari, kompaniya ishga tushirishni rejalashtirmoqda Tucson mashinasi 2008 yildan Nosovice shahrida (Chexiya). Evropa bozorida Hyundai Tucson avtomobillari GL, GLS va LX trim darajalarida taklif etiladi.
Rossiyaga faqat uchta darajadagi uskunalarga ega GLS to'plami etkazib beriladi. Asosiy jihozlar to'plamiga elektr oynalar va barcha eshiklar, velor yoki charm interyer, avtomatik iqlim nazorati, markaziy qulflash, o'rnatilgan kompasli xiralashgan orqa ko'rinish oynasi, havo sifatini nazorat qilish tizimi, avtomatik boshqaruv tashqi yoritish (avtomatik faralar), qotishma g'ildiraklar, elektr isitiladigan nometall va old o'rindiqlar, dvigatel bo'linmasini himoya qilish. Qo'shimcha haq evaziga kruiz nazorati, tuman chiroqlari, tom relslari o'rnatilgan.
Vagon korpusi, yuk ko'taruvchi, to'liq metall, payvandlangan konstruktsiyali old qanotlari, eshiklari, kapoti va orqa qopqog'i. Uchun Rossiya bozori Hyundai Tucson avtomobillari dvigatel bo'linmasi bo'ylab joylashgan ikkitasi bilan jihozlangan benzinli dvigatellar: 2,0 litrli 4 silindrli DOHC dvigateli va 2,7 litrli olti silindrli V6 dvigateli. Dizayn tomonidan taqdim etilgan 2,0 litrli TCI dizel dvigateli faqat Amerika va Evropa bozorlariga etkazib beriladi. Ushbu nashrda dvigatel dizayni Rossiyada eng keng tarqalgan DOHC dvigateli misolida batafsil tavsiflangan, farqlar boshqalar. dvigatellar belgilangan.

Rossiya bozori uchun DOHC dvigateli 5 pog'onali avtomobillarda mexanik quti viteslar va V6 dvigatel bilan - 4 pog'onali ketma-ket (qo'lda boshqarish imkoniyati bilan) avtomatik quti SHIFTRONIC. Ikkala vites qutisi ham uzatish qutilari bilan o'ralgan, chunki avtomobillar Rossiyaga faqat ular bilan etkazib beriladi doimiy drayvlar old g'ildiraklarda va avtomatik ravishda ulangan to'liq g'ildirakli haydovchi Torque-on-Demand turi, orqa g'ildiraklarni ulash uchun Borg-Warner tomonidan elektron boshqariladigan markaziy debriyaj (qo'lda qulflash imkoniyati bilan) bilan jihozlangan. Bundan tashqari, Evropa bozori ta'minlanadi va yo'q to'rt g'ildirakli transport vositalari(faqat old g'ildirak bilan), va Amerikada - faqat old g'ildirak. MacPherson tipidagi oldingi suspenziya, mustaqil, bahor, stabilizator bilan rulonning barqarorligi, gidravlik amortizatorlar bilan. Orqa suspenziya mustaqil, prujinali, ko'p bo'g'inli, siljishga qarshi bar bilan, gidravlik amortizatorli tirgaklar bilan.
Barcha g'ildiraklarning tormoz mexanizmlari suzuvchi kaliperli disk bo'lib, oldingi tormoz disklari ventilyatsiya qilinadi. Barabanli to'xtash tormozi mexanizmlari orqa g'ildiraklarning tormoz mexanizmlariga o'rnatilgan. Barcha avtomobillar ixtiyoriy tortishni boshqarish tizimi (TCS) va dinamik barqarorlik dasturi (ESP) bilan blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS) bilan jihozlangan.
Rul boshqaruvi xavfsizlikdir, tishli tokchali turdagi boshqaruv mexanizmi o'zgaruvchanga ega vites nisbati, gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan. Rulda ustunining egilishi sozlanishi. Rul g'ildiragi uyasiga (shuningdek, oldingi yo'lovchining oldida) frontal havo yostig'i o'rnatilgan. Bundan tashqari (so'rov bo'yicha) haydovchi va oldingi yo'lovchilar uchun yon xavfsizlik yostiqchalari, shuningdek, shiftning old tomoni va tepasida joylashgan har ikki tomonda joylashgan shamollatiladigan pardalar o'rnatiladi. orqa eshiklar. Hyundai Tucson avtomashinalari barcha eshiklarni haydovchi eshigidagi tugma, shuningdek asosiy fob tugmasi bilan qulflaydigan markazlashtirilgan eshik qulfini boshqarish tizimi bilan jihozlangan. Barcha transport vositalari haydovchi, old yo'lovchi va orqa o'rindiq yo'lovchilari uchun tortiladigan diagonal xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan.

Dizayn xususiyatlari
Rossiya bozoriga mo'ljallangan Hyundai Tucson avtomobillari ko'ndalang to'rt zarbali benzin bilan jihozlangan qarshi dvigatellari: to'rt silindrli 16 valfli in-line modeli G4GC (DOHC, 142 ot kuchi) 2,0 litr hajmli va olti silindrli 24 valfli V shaklidagi mod. G6VA (V6, 175 ot kuchi) ish hajmi 2,7 litr. G4GC dvigateli qabul qilish klapanlari (CVVT) uchun o'zgaruvchan valf vaqti bilan jihozlangan. Ushbu bo'limda dvigatelni ta'mirlashning dizayni va usullari batafsil tavsiflangan. G4GC dvigateli avtomobillarga eng ko'p o'rnatilgan. G6BA dvigatelining dizayni va texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning ba'zi jihatlari "G6BA dvigatelining dizayn xususiyatlari" alohida bo'limida keltirilgan.
Yuqoridan ikki-beshta eksantrik miliga ega G4GC dvigateli silindrda to'rtta valfga ega. Egzoz eksantrik mili mustahkamlangan tishli kamar bilan boshqariladi. Kamarning kuchlanishi kuchlanish roligi bilan ta'minlanadi. Qabul qilish eksantrik mili egzoz eksantrik miliga o'rnatilgan CVVT tishli tishli tomonidan boshqariladi, buloq gergisi bilan tortilgan bir qatorli rolikli zanjir. Valflar to'g'ridan-to'g'ri eksantrik millerden silindrsimon musluklar orqali haydaladi, ularning yuqori yivlarida kalibrlangan yuvish moslamalari o'rnatiladi, ular haydovchidagi bo'shliqlarni sozlash elementlari bo'lib xizmat qiladi.

Soqol tizimi - dizayn xususiyatlari
Soqol tizimi birlashtirilgan: eng ko'p yuklangan qismlar bosim ostida moylanadi, qolganlari esa yo'naltirilgan püskürtme yoki juftlashuvchi qismlar orasidagi bo'shliqlardan oqib chiqadigan yog'ni püskürterek moylanadi. Soqol tizimi silindr blokining old qismiga tashqaridan o'rnatilgan va krank milining old qismidan boshqariladigan tishli yog 'nasosi tomonidan bosim o'tkaziladi. Nasos ichki trokoidal tishli uzatma bilan ishlab chiqariladi.
Nasos dvigatel moyi idishidan moyni filtrli moy qabul qilgich orqali so'radi, so'ngra g'ovakli qog'oz filtr elementi bo'lgan to'liq oqimli yog 'filtri orqali silindr blokining korpusida joylashgan asosiy moy liniyasiga etkazib beradi. Krank milining asosiy podshipniklariga moy etkazib berish kanallari asosiy chiziqdan chiqib ketadi. TO birlashtiruvchi novda podshipniklari neft krank mili korpusida qilingan kanallar orqali etkazib beriladi. Eksantrik mili podshipniklariga moy etkazib berish uchun vertikal kanal asosiy moy liniyasidan chiqib ketadi. Bunga qo'shimcha ravishda, asosiy dvigatel moy liniyasidan moy bosim ostida o'zgaruvchan valf vaqtini hisoblash tizimiga va qabul qilish eksantrik mili qo'zg'aysan zanjiri kuchlanishiga etkazib beriladi.
Eksantrik mili podshipniklarini moylash uchun vertikal kanaldan moy rulmanlardan birining bo'ynidagi radiusli teshik orqali eksantrik milining markaziy eksenel kanallariga kiradi va ular orqali rulmanlarning qolgan qismiga taqsimlanadi. Eksantrik mili kameralari markaziy eksenel kanallardan eksantriklarning radial teshiklari orqali keladigan yog 'bilan yog'langan. Ortiqcha yog 'blokning boshidan vertikal drenaj kanallari orqali yog' to'plamiga tushiriladi. Dvigatel moyini almashtirish va yog 'filtri tasvirlangan " Texnik xizmat”, “Dvigatel moyi va moy filtrini o'zgartirish”, moy nasosini olib tashlash va o'rnatish keyingi bo'limda muhokama qilinadi.

Yaqinda Mercedes-Benz avtomobil dunyosida shov-shuvga sabab bo'lgan ko'plab qiziqarli yangi mahsulotlarni taqdim etdi. Hech bo'lmaganda kompaniya o'z vatanida o'tkazgan tadbirda taqdim etilgan yangi GLC modelini eslang. Biroq, nemis brendi yaqinda bo'lib o'tgan Jeneva avtosalonida eng ko'p yangi mahsulotlarni taqdim etdi. Shveytsariyada taqdim etilgan eng hayratlanarli va qiziqarli yangiliklardan biri bu Jenevada kislotali sariq rangda namoyish etilgan qiziqarli SUV G500 4x4? kontseptsiyasi bo'lib, unga qo'shimcha e'tiborni tortdi. Va mashina dastlab kontseptsiya sifatida taqdim etilgan bo'lsa-da, kompaniya uni ommaviy ishlab chiqarishga qo'yishga qaror qildi va shu bilan barcha biluvchilarni quvontirdi. yaxshi SUVlar ajoyib manevr qobiliyati bilan.

Mart oyida AvtoVAZ tomonidan sotilgan avtomobillar soni yangi Hyundai Solaris ko'paydi va Lada "Priora" dan ko'proq sotilgan. Savdo bo'yicha etakchi bo'lgan Lada Kalinaning savdo darajasiga erishish uchun biroz etarli bo'lmadi. AEB (Yevropa bizneslari assotsiatsiyasi) hisobotiga ko'ra, 2012 yil mart oyida 10 592 yangi Hyundai avtomobili solaris. 2011 yilning mart oyiga nisbatan bu ko‘rsatkich 57 foizga oshgan. 2012 yil boshidan esa 27 072 dona sotilgan Hyundai Solaris.

Hyundai Elantra boshqa ixcham sedan, kupe va xetchbek emas. Bu Janubiy Koreya ishlab chiqaruvchilari qanchalik tez saboq olishlari va yaponiyaliklardan o'nlab yillar davom etgan yo'lni qanchalik tez bosib o'tishlariga misoldir. avtomobil kompaniyalari. Elantra hech qayerdan paydo bo'lmadi, lekin shu tariqa u haqiqiy bestsellerga, AQSh bozoridagi eng yaxshi ixcham avtomobillardan biriga aylanishga muvaffaq bo'ldi. Endi bu mashina Corolla'dan yaxshiroq, Civic'dan yaxshiroq, u Cruze va Focus bilan raqobatlashadi. Bundan tashqari, Elantra unvoniga sazovor bo'ldi " eng yaxshi sedan 2012 yilda Shimoliy Amerika".

Avtomobilning o'lchamlari va o'lchamlari iqtisod kabi muhimdir - bu tezis eng yaxshi tarzda o'zlashtirilgan yangi versiya Hyundai Accent, 2012 yilda paydo bo'lgan va 2013 yilda ba'zi o'zgarishlarga duch keldi. Mashina avvalgidan kattaroq, u ancha yaxshi jihozlangan va Fiat 500 va kabi ixcham avtomobillardan ajralib turadi. Ford Fiesta. Ishlab chiquvchilar avtomobilning moliyaviy jozibadorligi va amaliyligi haqida ko'proq o'ylashdi, shuning uchun u Honda Fit va Nissan Versa-ga yaqinlashdi va dizayn jihatidan Kia Rio bilan juda ko'p umumiyliklarga ega.

Yaqinda Mercedes-Benz avtomobil dunyosida shov-shuvga sabab bo'lgan ko'plab qiziqarli yangi mahsulotlarni taqdim etdi. Hech bo'lmaganda kompaniya o'z vatanida o'tkazgan tadbirda taqdim etilgan yangi GLC modelini eslang. Biroq, nemis brendi yaqinda bo'lib o'tgan Jeneva avtosalonida eng ko'p yangi mahsulotlarni taqdim etdi. Shveytsariyada taqdim etilgan eng hayratlanarli va qiziqarli yangiliklardan biri bu Jenevada kislotali sariq rangda namoyish etilgan qiziqarli SUV G500 4x4? kontseptsiyasi bo'lib, unga qo'shimcha e'tiborni tortdi. Garchi mashina dastlab kontseptsiya sifatida taqdim etilgan bo'lsa-da, kompaniya uni ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga qaror qildi va shu bilan barcha yaxshi yo'ltanlamas avtoulovlarni biluvchilarni ajoyib krossovka qobiliyatiga ega bo'ldi.

Mart oyida AvtoVAZ tomonidan sotilgan yangi Hyundai Solaris soni ko'paydi va sotilgan Lada Priora sonidan ko'p bo'ldi. Savdo bo'yicha etakchi bo'lgan Lada Kalinaning savdo darajasiga erishish uchun biroz etarli bo'lmadi. AEB (Yevropa bizneslari assotsiatsiyasi) hisobotiga ko'ra, 2012 yil mart oyida Rossiyada 10 592 ta yangi Hyundai Solaris avtomobili sotilgan. 2011 yilning mart oyiga nisbatan bu ko‘rsatkich 57 foizga oshgan. Va 2012 yil boshidan beri 27 072 Hyundai Solaris allaqachon sotilgan.

Hyundai Elantra boshqa ixcham sedan, kupe va xetchbek emas. Bu Janubiy Koreya ishlab chiqaruvchilari qanchalik tez saboq olishlari va yapon avtomobil kompaniyalari uchun o'nlab yillar davom etgan yo'lni qanchalik tez bosib o'tganiga misoldir. Elantra hech qayerdan paydo bo'lmadi, lekin shu tariqa u haqiqiy bestsellerga, AQSh bozoridagi eng yaxshi ixcham avtomobillardan biriga aylanishga muvaffaq bo'ldi. Endi bu mashina Corolla'dan yaxshiroq, Civic'dan yaxshiroq, u Cruze va Focus bilan raqobatlashadi. Bundan tashqari, Elantra "2012 yilda Shimoliy Amerikadagi eng yaxshi sedani" unvoniga sazovor bo'ldi.

Avtomobilning o'lchamlari va o'lchamlari iqtisod kabi muhim - bu tezis 2012 yilda paydo bo'lgan va 2013 yilda ba'zi o'zgarishlarga uchragan Hyundai Accent ning yangi versiyasida eng yaxshi mujassamlangan. Mashina avvalgidan kattaroq, ancha yaxshi jihozlangan va u Fiat 500 va Ford Fiesta kabi ixcham avtomobillardan ajralib turadi. Ishlab chiquvchilar avtomobilning moliyaviy jozibadorligi va amaliyligi haqida ko'proq o'ylashdi, shuning uchun u Honda Fit va Nissan Versa-ga yaqinlashdi va dizayn jihatidan Kia Rio bilan juda ko'p umumiyliklarga ega.

Biz Kia va Hyundai avtomobillarini ta'mirlash bo'yicha mutlaqo hamma narsani qilamiz. Bizning xodimlarimiz katta tajribaga ega va ko'plab mamnun mijozlarga ega, barcha ishlar ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga mos keladi. Shuni hisobga olib, bizga ishonib, siz ishlab chiqaruvchiga ta'mirlashni topshirayotganga o'xshaysiz.

Bizning xizmatimiz narx/sifat bo'yicha eng maqbul tariflarni taklif qilgan holda avtomobilingizni yuqori sifatli ta'mirlash xizmatlarini taqdim etadi, shuning uchun biz bilan bog'langanlar hech qachon o'zlari kelgan muammo bilan qaytmaydilar, bundan buyon doimiy ravishda "Auto-Mig" ni tanlaydilar. Biz o'z zimmamizga olgan barcha narsalarni ta'mirlashda eng yaxshi xavfsizlikni ta'minlashga harakat qilamiz.

Biz xizmat ko'rsatganimizdan so'ng, siz texnik transportning uzilishlarsiz uzoqroq xizmat qilishiga imkon berdingiz.

"Auto-Mig" - har qanday sharoitda avtomobilingizning ishonchliligi, barqarorligi kafolati.

Shuni ta'kidlash kerakki, yaponlarning eski nusxalari emas, balki zamonaviy koreys avtomobillari har xil toifadagi birinchi darajali avtomobillar bo'lib, o'ziga xos tarzda ta'mirlanadi, ular allaqachon o'z tarixiga ega va faqat professional o'ylangan holda yuqori sifat bilan ta'mirlanishi mumkin. - chiquvchi texnologiyalar.

Bizning avtoulovlarni ta'mirlash markazimiz quyidagi xizmatlarni taqdim etadi:

• ichki yonuv dvigatellari, vites qutilari va elektronikaning to'liq diagnostikasi;
• individual tugunlarni, yo'nalishlarni tashxislash;
• har qanday murakkablikni ta'mirlash;
• konditsionerga texnik xizmat ko'rsatish (nosozliklarni bartaraf etish, yonilg'i quyish);
• tushunarsiz buzilishlarni aniqlash, buning natijasida boshqa xizmat ko'rsatish stantsiyalari rad etadi va keyinchalik yo'q qilinadi.

Bizda avtomobilingizni eng yaxshi tarzda ta'mirlashga yordam beradigan, bajarilgan ish darajasini maksimal darajada oshirishga yordam beradigan eng ilg'or uskunalar mavjud.

Biz hamma ustida ishlaymiz Kia modellari va Hyundai, batafsil ma'lumot uchun texnik markazlarimizga murojaat qiling.

Ko'pgina koreys avtomobillari firmalar tomonidan qo'llaniladi - bu Porter va Bongo kichik yuk mashinalari. Va yo'lovchilarni tashish uchun odatda Stareks H-1 va Karnival. Ushbu parklar uchun biz samimiy yondashuv va maksimal e'tiborni taklif qilamiz.

• Biz bank o'tkazmasi orqali ishlaymiz
• Biz shartnomalar tuzamiz
• Biz hamma narsani ta'minlaymiz Kerakli hujjatlar Buxgalteriya hisobi uchun

• Biz sizga “tuzoqlar”siz mashina sotib olishga yordam beramiz. Sotib olishdan oldin mashinani tekshirish uning mos kelishiga ishonch hosil qiladi texnik shartlar sotuvchi tomonidan e'lon qilingan.

Mutaxassislarimiz deyarli har qanday murakkablikdagi dvigatel va suspenziyalarni ta'mirlashni amalga oshiradilar. Biz rasmiy elektron kataloglardan foydalanamiz va ta'mirlash texnologiyasiga qat'iy rioya qilamiz. Ta'mirlash ishlarini bajarishda biz faqat taniqli ishlab chiqaruvchilarning ehtiyot qismlaridan foydalanamiz, ularni to'g'ridan-to'g'ri importchilardan sotib olamiz, bu ularning arzonligini ta'minlaydi.

"AvtoMig" avtomobil xizmatida siz ta'mirlashingiz mumkin tormoz tizimi Sifatli materiallar va ishlab chiqaruvchining texnologiyasidan foydalangan holda sizning Kia yoki Hyundai.

Keling, biz sizga yordam berishdan xursand bo'lamiz!