Саморобний снігохід на гусеницях. Саморобний снігохід на гусеничному ходу власноруч. Як зробити снігохід із мотоблоку на гусинцях

Рибалки, мисливці та любителі зимових видівспорту використовують снігоходи для проїзду до найкращих місць відпочинку. Навіть недорогі моделі такої техніки коштують близько сотні тисяч рублів, частіше – більше. Охочі заощадити можуть зібрати саморобний снігохід на гусеницях за умов звичайної гаражної майстерні. Вартість деталей для будівництва не перевищує 40 тисяч рублів.

Влаштування снігоходу

Саморобні снігоходи влаштовуються на гусеничному ходу. Гусениці рухаються двигуном внутрішнього згоряння, встановлений на жорсткій металевій рамі. Підтримуються в робочому положенні колесами та спеціальними роликами. Основні варіанти виконання:

• З цільною чи переломною рамою.
• З твердою або амортизованою підвіскою.
• З двигуном від мотоблоку або від мотоколяски.

Для кермового керування використовуються короткі лижі. Легкі снігоходи (масою до 100 кг), розраховані на рух із максимальною швидкістю до 15 км/год, не вимагають обов'язкового оснащення гальмівною системою. Вони легко зупиняються під час падіння обертів двигуна. Зробити саморобний снігохід на гусеницях можна за алгоритмом:

1. Підбір двигуна, розрахунок рами та ходової частини.
2. Складання рами точковим зварюванням.
3. Влаштування кермового управління.
4. Встановлення двигуна у проектне положення на тимчасове кріплення.
5. Перевірка конструкції на стійкість до перекидання.
6. При успішній перевірці – капітальне зварювання рами, встановлення двигуна.
7. Встановлення приводної системи, мостів.
8. Складання та встановлення гусениць.
9. Встановлення деталей кузова.

Після цього проводять фінальні випробування. Якщо снігохід їде нормально і не перекидається, його заганяють у гараж і розбирають. Раму очищають від іржі, фарбують у 2 шари, роблять фінішне оздоблення інших елементів, після чого збирають своїми руками саморобний снігохід на гусеницях.

Підбір двигуна

Застосовуються бензинові двигунидля мотоблоків або мотовізок. Оберти двигуна керуються ручкою газу, винесеною на ручку керма. Щоб зробити саморобний снігохід на гусеничному ходу своїми руками, найпростіше використовувати готові двигуни малого об'єму для мотоблоків із встановленими:

• Паливний бак.
• Системою запалювання.
• Знижувальним редуктором із числом 1:2.
• Відцентровим зчепленням, що автоматично спрацьовує при підвищенні оборотів.

Потужність цих моторів не перевищує 10 кінських сил, Зате вони зручні в установці: майстру не потрібно окремо збирати систему запалювання, підводити паливні патрубки, налаштовувати зчеплення і т. д. На ринку представлені різні варіанти:

Якщо немає можливості придбати готовий двигун від мотоблоку, можна скористатися двигуном від мотоколяски. Такі двигуни потужніші на 10-15 кінських сил, але вимагають самостійного складання. Система включає:

• Двигун.
• Зчеплення.
• Редуктор.
• Бензобак (об'ємом 5-10 літрів).
• Глушник.
• Генератор.
• Комутатор та котушку електронного запалювання.

Частина елементів підійде від старих мотоциклів (Мінськ, Схід, Ява, Урал). Бензобак мають якомога ближче до карбюратора, щоб скоротити довжину патрубків.

Рама та кузов

Перед роботою рекомендується скласти креслення рами. Конструкцію зварюють із труби квадратного перерізу 25 x 25 мм із товщиною стінки 2 мм. При корисного навантаженняпонад 150 кг розмір перерізу збільшують до 30 х 25 мм. Навантажувальну площу та елементи кузова обшивають фанерою. Сидіння підбираються із гідрофобним покриттям.

У центрі переломної рами мають шарнір, що допускає обертання навколо вертикальної осі. Максимальний кут повороту обмежують, вварюючи металеві пластини. Передня половина використовується для кермового керування, а двигун ставлять на задній напіврамці.

Цілісну раму зварюють у вигляді прямокутника, всередині якого розташовують мости і гусениці. Двигун розміщують спереду на спеціальному майданчику, жорстко привареному до решти рами. В обох випадках двигун ставиться в поперечному напрямку (вал виходить на торець).

Система приводу

На вихідний вал двигуна встановлюється провідна зірочка невеликого діаметра. З нього крутний момент через ланцюг передається на ведений вал, розташований під сидінням двигуна. На веденому валу знаходяться:

• Відома зірочка великого діаметра.
• Зубчасті колеса, що приводять у рух гусениці.
• Напрямні для гусениць.

Ведомий вал кріпиться на рамі за допомогою підшипників. Зубчасті колеса штовхають траки, наводячи гусениці в рух. Ланцюг та зірочки знімаються з одного пристрою. На роль донора підходять старі мотоцикли, снігоходи (Буран). Зубчасті колеса для траків знімаються лише з іншої гусеничної техніки.

Направляючі ролики обертаються разом із валом, кріпляться поруч із зубчастими колесами і служать натягу стрічки. Виконуються з дерева чи пластмаси, на торцях мають шар м'якої гуми. Гума запобігає пошкодженню гусениці. Такі ролики легко виготовити самостійно, закріпивши окантування меблевим степлером.

Розрахунок та складання гусениці

Гусениця є стрічкою, на зовнішній поверхні якої закріплені траки. Траки - це жорсткі ґрунтозачепи, встановлені по всій довжині гусениць. Варіанти виконання гусениць:

• З транспортної стрічки завтовшки 3 мм.
• З автомобільної шини.
• З клинових ременів.
• Готові гусениці заводського виробництва.

Конвеєрну стрічку необхідно закільцювати. Її міцності достатньо лише для легких снігоходів з двигунами не потужнішими за 10 л. с. Автомобільні покришки міцніші за стрічку, вони підійдуть для потужних моторів. Цілісні покришки не потрібно закільцьовувати, тому ймовірність розриву мінімальна. Покришку потрібної довжини підібрати складніше, ніж стрічку.

Готові гусениці знімаються з іншої аналогічної техніки (снігоходи "Буран", "Шерхан"). На них із заводу встановлюються ґрунтозачепи. Вироби не підходять для використання з малопотужними двигунами від мотоблоків. Саморобні снігоходи з «буранівських» гусениць повинні мати зубчасті колеса від одного й того самого «донора».

Розмір гусениці підбирається за необхідними їздовими характеристиками: чим більша ширина, тим нижча керованість, але вища прохідність. Мінімальна площа плями контакту від снігоходу (лиж та гусениць) має бути такою, щоб тиск від спорядженого транспорту не перевищував 0,4 кг/см 2 поверхні. У легких снігоходах використовують конвеєрну стрічку шириною 300 мм, розрізану вздовж 2 смужки по 150 мм.

Підготовка стрічки

Траки кріпляться на саморобні гусениці болтами М6 з широким капелюшком. Болти фіксують гайкою, використовують шайбу та гровер. Перед кріпленням у стрічці та траках просвердлюють лідируючі отвори діаметром 6 мм. При свердлінні використовують кондуктор та свердла по дереву зі спеціальним заточуванням.

Конвеєрну стрічку також зашматовують болтами М6. Для цього краї стрічки накладаються одна на одну з перехльостом 3-5 см, з'єднання містить 1-2 ряди болтів. Для гусениці шириною 150 мм витримують такі відстані:

• Від краю стрічки 15-20 мм.
• Між болтами на траках 100-120 мм.
• Між болтами при кільцюванні 25-30 мм.

Всього на один трак йде по 2 болти, на один з'єднання стрічки - 5-10 болтів залежно від числа рядів. При використанні автомобільних покришокзалишають лише бігову доріжку, а боковини видаляють взуттєвим ножем.

Траки виконуються з поліетиленової труби діаметром 40 мм із товщиною стінки 5 мм, розпиляної навпіл у поздовжньому напрямку. Ціла ділянка ґрунтозачепа прилягає до стрічки. У легких снігоходах один трак поєднує гусеничну пару. При ширині гусениць 150 мм довжина траку становить 450-500 мм.

Ґрунтозачепи нарізають за допомогою дискової пилки по дереву. Використовують спеціальний верстат з двома напрямними (металевою та дерев'яною), жорстко зафіксованими на нерухомій стільниці. Стінки труб розпилюються по черзі.

Відстань між траками залежить від параметрів зубчастих коліс на приводному валу. Зазвичай становить 5-7 см. Задана відстань витримується з похибкою трохи більше 3 мм. В іншому випадку робота приводу порушується: ґрунтозачепи «набігають» на зуби провідних коліс, гусениця починає проскакувати і злітати з ковзанок.

Ходова частина

Легкі снігоходи, призначені для катання по снігу, оснащуються шарнірною підвіскою з подовженої гайки М16. Це легка конструкція з простим пристроєм, що не забезпечує комфортних їздових характеристик саморобки.

Снігоходи на гусеницях, призначені для проїзду по укоченому снігу, повинні передбачати амортизатори (від мотоцикла чи мопеда). Амортизатори встановлюються у місцях кріплення лиж та мостів до рами. Хід підвіски підбирають таким, щоб елементи, що рухаються, не торкалися кузова снігоходу під час роботи.

Рульова та лижі

Рульове управління виводиться на дві передні лижі за схемою, конструктивно схожою з підвіскою. Виконується зі шпильки з різьбленням, встановленим у подовженій гайці М16, жорстко привареною до рами. Використовується кермо від мопеда або мотоцикла (Мінськ).

Усього в конструкції використовується 3 пластикові лижі від дитячого самокату (або саморобні з фанери завтовшки 3 мм). Пара фронтальних лиж застосовується для рулювання. Використовуються лижі довжиною до 1 метра, за потреби посилюються сталевою трубою та пластиною.

Третя лижа опорна служить для підтримки стрічки в робочому стані. Вона коротша за інші, розміщується між мостами (по центру). До опорної лижі кріпиться Т-подібна балка, що жорстко приварена до рами. Зверху балки - ролики, що вільно обертаються, для гусениць. Установка такої конструкції не потрібна, якщо гусениця не провисає.

Влаштування мостів

Мости розміщуються під вантажним майданчиком. На один міст йде 2 надувні колеса від садового візка та металевий стрижень. Колеса вільно обертаються і не мають приводу. У снігоходах, побудованих з урахуванням моторів від мотоблоків, колеса накачують наполовину. До зовнішніх торців коліс приварюються фіксатори, за допомогою яких мости кріпляться до рами.

Передній міст нерухомий, його фіксатори жорстко приварюються до рами. Задній міст повинен вільно пересуватися вздовж рами, оскільки служить для натягу гусениці. Його фіксатори передбачають фрикційні затяжки з болтів М10, що закріплюють міст у робоче положення.

У регіонах із великими снігопадами взимку використовувати двоколісний транспорт недоцільно. Але й машина не завжди потрібна. У таких випадках на допомогу приходить снігохід, але цей вид транспорту коштує дорого.За бажання можна зробити снігохід своїми руками, причому способів, як це зробити, багато.

Як зробити снігохід

Зробити снігохід можна із різних транспортних засобів, які стоять у гаражі.

З мотоцикла

Зробити снігохід із мотоцикла можна, використовуючи для цього різні моделі. Найбільш популярними є ІЖ та Урал. Переваги такої ситуації полягають у тому, що особливих змін вносити не треба. При хорошій безпеці кошти можна залишити навіть рідну раму.

Технологія переробки наступна:

1. З металевих труб чи відповідних куточків зробити прямокутну раму. Її оптимальні розміри – 150*43,5 см.
2. Додатково до мотоцикла ІЖ необхідно зробити рульову балку. Виготовляють її із металевих куточків. Оптимальні розміри- 50 * 50 * 5 мм. Додатково балку обшивають металевими накладками.
3. Після цього її можна встановити на свердлильному верстаті горизонтально. Обробити місце з'єднання. Аналогічно вчинити і з рамою. У цих місцях слід зробити спеціальні пази для надійної фіксації. Додатково до передньої рами прикріпити куточок.
4. Тепер можна закріпити сидіння для мотоциклістів.
5. Потрібно зробити отвори у лонжеронах.
6. Між передньою та середньою частиною рами необхідно розташувати швелер для зміцнення конструкції.
7. Незалежно від того, виготовляється снігохід з Уралу або іншої моделі мотоцикла, необхідно заздалегідь підібрати гусеничну зірочку і гумову стрічку. Оптимальні розміри – 220*30 см при товщині не більше 1 см.
8. Перед встановленням гусеницю рекомендується обшити капроном, що дозволить матеріалу не розшаровуватися в процесі експлуатації.
9. Тепер можна переходити до трансмісії. Вона складається із двох частин. Перша – передній міст, є провідним. Виготовляється з трубчастого валу, гусеничної зірочки та ковзанки. Друга – задній міст. Його роблять із гусеничного барабана та трубчастого валу.
10. Закінчити процес виготовлення снігоходу потрібно приварюванням лиж із листового металу.

При переробці мотоцикла в снігохід важливо не змінювати систему кермового керування. У кінцевому виробі ця частина має виконувати свої початкові функції.

Принципи переробки однакові, вони залежить від моделі транспорту. Але снігохід із мотоцикла Урал буде важчим.

З Жигулів

Конструкція з автомобіля характеризується простотою, легкістю керування та високою маневреністю. Для виготовлення потрібно слідувати інструкції:

1. Складання рами. Краще робити її із труб. Складається рама з передньої та центральної балок (сталеві труби діаметром 5 см), двох нижніх діагональних елементів ( зігнуті трубидіаметром 3 см) та заднього підкосу. Для фіксації елементів використовують зварювання.
2. Встановлення кермових колонок. Для цього на передній балці потрібно розташувати дві втулки.
3. Фіксація півосі. Розташовується вона на задній рамі, попередньо потрібно приварити корпус під неї. Його роблять із металевої труби діаметром 6 см. Зафіксувати півосі за допомогою втулок та електрозаклепок.
4. Встановлення двигуна від автомобіля. Попередньо потрібно на центральній балці рами зробити передній та задній кріпильні вузли. Спочатку їх потрібно розташувати на самому двигуні, а потім приварити до рами.
5. У саморобному снігоході можна встановити колеса великого діаметру чи лижі із металевого листа. У першому випадку задні та передні колеса потрібно попарно з'єднати металевою трубою. При цьому в маточці зробити проточки під підшипники, які згодом зафіксувати пружинними кільцями. Додатково між підшипниками встановити розпірну втулку.
6. На кожному колесі встановити зірочку в залежності від передбачуваної максимальної швидкості. Такий снігохід можна використовувати будь-якої пори року. Для снігової зими підійде конструкція, в якій передні колеса замінені на лижі.
7. Встановлення кермової системи. Вона береться цільною з автомобіля, наприклад із Запорожця, або мотоцикла. Вибір залежить від особистих переваг. У першому випадку додатково встановлюються педалі газу, зчеплення та гальма. Керування коробкою передач виконується за допомогою важеля та жорсткої тяги.
8. Установка кабіни снігохода, роль якого виконує кузов автомобіля.

Снігохід - дуже практична та корисна річ, яка обов'язково стане в нагоді в снігових краях. Заводський снігохід коштує чималих грошей, але його можна зробити самостійно.

Ця стаття призначена для осіб віком від 18 років.

А вам уже виповнилося 18?

Снігохід своїми руками – це реально

Як то кажуть, якщо в людини руки ростуть, звідки треба, то вона впорається з будь-яким завданням. Такому майстру дай звичайний двигун і незабаром він змайструє катер, трактор, мотоблок або снігохід. Оскільки в багатьох містах і селищах Росії сніг лежить по кілька місяців, то створення снігоходів — питання дуже актуальне. Сьогодні ми розповімо вам, як зробити саморобний снігохід у домашніх умовах.

Це тільки на перший погляд здається, що все надто складно, потрібно просто мати навички та багато підручних матеріалів. Головне, будьте готові витратити на роботу кілька днів, але результат однозначно буде вартий того. Снігоходи саморобки нічим не поступаються заводським моделям, чудово почуваються в глибокому та пухкому снігу, не ламаються і не зношуються.

Не існує певних правил, з чого повинен бути виготовлений саморобний снігохід. В Інтернеті можна знайти певні креслення, розміри та схеми. Це може бути звичайний простий снігохід з одним або двома гусеницями, на колесах і так далі.

Хлопці, яким вдалося змайструвати диво-машину, з радістю діляться своїм досвідом та враженнями від процесу створення снігоходу. Але секрет полягає в тому, щоб використовувати матеріали, які є у вас під руками. Ви можете взяти мотор із мотоблоку, фару з чогось іншого, капот з-під старої машини, і так далі.

Якщо йдеться про міні-снігохід, який є бюджетним варіантом, то його можна спокійно змайструвати лише за два вихідні. Для цього використовуйте саморобну гусеницю, яку можна легко змайструвати із транспортерної стрічки. У ролі ґрунтозачепів можна використовувати будь-які матеріали, у тому числі і пластикові водопровідні труби. Не переживайте, вже перевірено майстрами, що пластмасові труби нормально почуваються при сильних морозах.

1) Гусеничний снігохід повинен бути максимально легким, тоді він зможе без проблем долати навіть найглибший сніг. Якщо ми почали говорити про таку модель снігохода, тоді слід уточнити деякі деталі. Хоча конструкція досить проста, але надійна.

Як зібрати такий снігохід-паличник? Спочатку робимо всередині транспортерної стрічки чотири колеса, вони котитимуться прямо по стрічці, на якій також прикріплені пластмасові грунтозачепи. У цілому нині, схема руху своєрідної техніки зрозуміла. Двигун можна взяти від мотоблока, але це лише як варіант. Використовуйте те, що є під руками.

Тепер кілька слів про те, як зробити правильно ґрунтозачепи із пластмасових труб. Спочатку водопровідна труба нарізається на однакові заготівлі. Їхній розмір залежить від габаритів майбутнього снігоходу. Кожну заготовку розпиляйте за допомогою циркулярки на дві однакові частини. Є спеціальний пристрій, який дозволяє спокійно нарізати пластикові труби. Саме завдяки йому, вийшли рівні та гарні «палички» в ролі ґрунтозачепів. До стрічки прикріпити їх можна за допомогою спеціальних болтів.

Дуже важливий моментщоб між грунтозачепами була максимально однакова відстань. В іншому випадку вони просто наскакуватимуть один на одного, тим самим збиватимуть гусеницю.

Свердлити транспортерну стрічку необхідно за допомогою спеціального кондуктора. У магазині можна придбати невеликі гумові колеса, провідні зірочки для гусениці та підшипники. Лижі можна використовувати від будь-якого дитячого снігокату. Цей снігохід вважається розбірним, адже на його збирання витрачається не більше півгодини. Тому буде вигідніше після закінчення зимового сезону розібрати конструкцію. Двогусеничний снігохід - вже складніша модель, але його теж реально змайструвати вручну.

2) Колісний снігохід— досить оригінальна будова, її ще називають пневматиками. Іншими словами, це крихітний трактор із вельми незвичайними колесами. Зробити таку техніку можна із мотоцикла, мотоблоку. Конструкція благополучно долає пухкий глибокий сніг, тому що є велика площа для контакту з поверхнею.

3) Електроснігохідтакож можна зробити самостійно. Але якщо ви вирішили змайструвати електричний снігохід, тоді забудьте про літієві і полімерні акумулятори. Вони просто ненадійні для морозної погоди та вимагатимуть постійної заміни. Найкраще зупинити вибір на свинцевих. Можна змайструвати крутийелектро снігохід для дитини. Напруга 12 вольт - це норма. Напевно, всі бачили чи уважно вивчали модель снігоходу амфібію. Деякі ідеї можна взяти з цієї відомої конструкції. Час виготовлення справжнього саморобного самохода: від двох днів до тижня. Все залежить від наявності потрібних деталей, а також вашого вільного часу. Намагайтеся наперед все прорахувати до дрібниць, щоб не було проблем вже в процесі роботи.

Робимо снігохід із мотоблоку своїми руками

Ми вже говорили про те, що змайструвати снігохід можна практично з будь-яких підручних матеріалів:

• бензопили;
• мотоцикла (ІЖ, Планети 5, Юпітера 5, Дніпра, Мінська);
• снігокату;
• скутери;
• велосипеда;
• автомобіля (Ниви, Запорожця);
• мопеда (з мурахи, альфи);
• пили;
• покришок;
• мотоособаки;
• шуруповерт;
• культиватора (мотолкультиватора, крота);
• тримера (бензотримера);
• газонокосарки;
• снігокатааргамаку;
• мотобуксирувальника.

Цей список можна продовжувати вічно. Але це не означає, що всі деталі чи основа береться з одного конкретного предмета техніки. Найчастіше донор служить лише маленької мети (каркас, двигун, лижі).

Ми не детально розглядатимемо покрокову інструкціювиготовлення снігоходу із різної техніки. Розберемо тільки модель з мотоблока на пневматиках (без використання гусениці) своїми руками.

Так як немає гусениці, ремонтувати конструкцію буде набагато простіше. Вам знадобиться: труби для рами, куточок зі сталі, щоб зміцнити всю конструкцію, від донора беремо тільки силову установку. Щоб зробити колеса, потрібно використовувати камери значних розмірів. Відмінно підійдуть від будь-якої великої сільськогосподарської техніки. З ВАЗ (не обов'язково 2106) можна взяти коробку передач та деталі ходової. Також не забудьте про дриль, болгарку і, звичайно ж, зварювальний апарат.

Усередині рами будуть заховані всі важливі елементи снігоходу. Труба нам потрібна для того, щоб зробити силовий каркас. Розраховуйте, щоб потужність двигуна більш-менш підходила для коліс такого діаметра.

Декілька слів про те, як здійснюється трансмісія в снігоходах з мотоблоку. Є кілька варіантів. Перший (штатний редуктор) – не найоптимальніший, тому що для перемикання потрібна повна зупинка конструкції. Якщо є можливість, замість редуктора можна помістити коробку передач зі старого автомобіля.

Отже, снігохід із мотоблоків швидко став популярним і чимось нагадує собою примітивний. легковий автомобіль. Адже передачі можна перемикати не зупиняючись, на першій та другій передачі можна спокійно пробиратися будь-якими дорогами. Третя і четверта дозволять вам повільно прокотитися вже накатаною трасою.

Для зручності переміщення в темряві, не полінуйтеся встановити тракторні фари та автомобільний генератор. Взагалі цей транспорт не буде комфортним більш ніж двом людям. Якщо хочете кататися компанією, то подбайте про причеп.

Але про швидкість і думати не можна. Адже ваш транспортний засіб не оснащений пружними елементами та амортизаторами. Пневматики даватимуться знати на швидкості. До того ж немає жодної кабіни для укриття, а сильний вітер при швидкій їзді одразу дасться взнаки.

Одні з найвідоміших моделей снігоходів, такі як Буран, Рись, Тайга, Тикси були оснащені двигуном ліфан. Непоганий двигун можна позичити з ОКІ.

Снігохід - досить простий у виготовленні вид транспорту, який допоможе вільно пересуватися у сніговій місцевості. Це свого роду позашляховик. Тому не полінуйтеся виготовити техніку своїми руками, якщо вам пощастило проживати в зоні частих снігів. Уважно складіть схему дій і у вас обов'язково вийде!

У глухих районах, де потрібно долати значні відстані, рибалкам та мисливцям необхідно мати свій транспорт. Через високу ціну сьогодні багато хто не може його придбати і намагається сконструювати саморобний снігохід своїми руками. Побудувати його непросто, але якщо докласти максимум терпіння та старання, то з цією проблемою неважко буде впоратися.

Будівництво рами

Перш ніж приступити до будівництва снігохода, спочатку потрібно вибрати матеріал. Найпростіше саморобну рамузробити з дерев'яних брусків. Вийде дуже легка і досить міцна конструкція, яка вважається найдешевшою і найпростішою у виготовленні. Для цього знадобляться:

1. Дерев'яні бруски.
2. Листове залізо.
3. Ножиці по металу.
4. Дриль та свердла.
5. Ручної пилки.
6. Болти та гайки.

Переваги будівництва такої конструкції безперечні. У разі поломки дерев'яну модель неважко відремонтувати далеко від населеного пункту. У лісі легко знайти підручний матеріал, який можна використовувати для ремонту. Але головною перевагою вважається те, що цей снігохід рідко провалюється під лід та не тоне у воді.

Дерев'яна конструкція

Відомо, що бруски та дошки з деревини не мають особливої ​​міцності в місцях їх

з'єднання. Тому перед початком будівництва необхідно зробити додаткові куточки із металу. Для цього беруть листове залізо та вирізують ножицями квадратні пластини по ширині брусків. У них рулеткою розмічають місця під болти, а потім дрилем свердлять чотири отвори. Після цього пластини згинають навпіл строго під 90 градусів. Це будуть чудові пристрої для міцного скріплення дерев'яних брусків у кутах саморобної рами.

Зазвичай приступають до будівництва після того, як зроблять креслення з точними розмірами. І вже по них ножівкою відрізають чотири бруски, а в кутах дрилем свердлять отвори для болтів. Потім їх кладуть на рівну поверхню підлоги у вигляді правильного прямокутника. До місць з'єднання прикладають металеві куточки, вставляють болти та міцно затягують гайками.

Для кріплення двигуна та гусениці на раму встановлюють додатково ще дві поперечини із брусків з отворами під болти на кінцях. Але перед цим спочатку виготовляють куточки для кріплення. Їх вирізають із листів заліза трикутної форми та свердлять отвори в кутах..

Краще відразу зробити вісім штук і поставити їх зверху та знизу. Тоді кріплення виявляться більш міцними та надійними в роботі.

Коли вони будуть готові, всередину рами вставляють поперечини і вгору кладуть трикутники. Вони точно за розмірами дрилем свердлять отвори крізь бруски. Потім вставляють туди довгі болти і щільно стягують гайками. На цьому міцна дерев'яна рама буде готова, яка довго прослужить на саморобному пристрої.

Набагато важче займатися будівництвом саморобок із металу. Тут потрібні спеціальні інструменти та пристрої, які можуть бути не у кожного. Потрібні значні витрати, щоб їх придбати або взяти в оренду. Однак ця споруда буде набагато міцнішою та довговічнішою конструкції з дерева.. Тут знадобляться:

Крім того, для будівництва металевої рами знадобляться міцніші матеріали. Їх обов'язково доведеться купувати в магазині, тому що сьогодні вони більше ніде не трапляються. Та й будувати новий саморобний снігохід із старих деталей не надто хочеться через погану надійність. Тому тут будуть використовуватися лише добрі матеріали:

1. Металеві труби.
2. Залізний куточок.
3. Листова сталь.
4. Швелер.

Як правило, перш ніж розпочинати будівництво рами потрібно зробити простий креслення. За його параметрами болгаркою нарізати труби та за допомогою зварювального апарату з'єднати їх у прямокутник. Усередині рами вставити ще пару перегородок із куточка для встановлення двигуна та гусениці. Якщо зробити їх зі швелера, то конструкція вийде набагато міцніше і надійніше в роботі.

Після цього від металевої труби потрібно просто відрізати дві невеликі втулки.

А потім приварити їх до кутів передньої частини, куди вставлятимуться поворотні опори для лиж. Металева рама готова і можна приступати до будівництва, а також встановлення основних агрегатів та вузлів.

Підвісне обладнання

Щоб зробити снігохід швидким та сильним необхідно на раму поставити хороший двигун. Якщо встановити малопотужний мотор, то така конструкція погано пересуватиметься. А також потрібно правильно розрахувати гусеницю. При надто маленькій площі вона потоне у великому снігу і не тягтиме навіть по рівній місцевості. Особливу увагу потрібно звернути на лижі, які мають створити хорошу стійкість та безпеку під час руху на високій швидкості.

Гумова гусениця своїми руками

Щоб легко пересуватися снігом, дуже важливо зробити саморобному снігоходу гарну гумову гусеницю. Виготовити подібний пристрій своїми руками непросто та краще придбати його в магазині повністю з ковзанками. Встановити стандартну заводську гусеницю на саморобну конструкціюне складе труднощів. Для цього доведеться лише закріпити провідний вал та ковзанки з підшипниками на рамі. Якщо фінансове становище не дозволяє купити весь пристрій цілком, то найдорожчі частини легко зробити самостійно. Для цього знадобляться:

1. Транспортерна стрічка.
2. Пластикова труба.
3. Болти, шайби та гайки.

Дешеву саморобну гусеницю для снігоходу зазвичай роблять із застосуванням тонкої транспортерної стрічки. Для цього по ширині ковзанок відпилюють заготовки із пластикової труби. Потім їх розрізають по довжині дві рівні частини і свердлять отвори під невеликі болти. Після цього половинки пластикових труб закріплюють на транспортерній стрічці болтами із шайбами ​​та гайками. Гусениця готова і потрібно приступати до подальшої споруди.

Саморобні лижі

Не секрет, що взимку по глибокому снігу набагато зручніше пересуватися лижами. Вони також чудово служать у вигляді пристрою керування на снігоході. Дерев'яну конструкцію зробити нескладно, але для цього підійдуть міцні дошки з берези або дуба. Їх необхідно добре висушити, построгати, а потім нагріти та загнути кінці. Не складніше зробити залізні лижі. Для цього потрібно відрізати з листової сталі дві пластини і з боків приварити тонкий куточок.

Щоби лижі вільно поверталися, до них приварюють металеві стійки з труб. У робочому стані вони тримаються у передніх втулках рами, де легко обертаються.

Зверху до стійк приварюють шайби або великі гайки, куди вставляються тяги для керування снігоходом.

Сам кермо легко зробити своїми руками або простіше зняти його зі старого мотоцикла. Таким чином, залишиться тільки встановити двигун, а також сидіння для водія і можна рухатися в дорогу.

У своїх оглядах ми не раз торкалися теми складання мотоциклів та квадроциклів своїми руками, а на транспортні засоби для пересування в зимовий часне звертали уваги. Ми вирішили, що більше не можна оминати цю тему стороною, тому сьогодні ми розповімо вам, як ви можете зробити снігохід своїми руками. Напевно, вам здається, що звичайній людині, яка не має досвіду в цій сфері, таке завдання виявиться непосильним. Але ми поспішаємо вас переконати, — у цьому огляді ми намагатимемося максимально зрозуміло розповісти, як зібрати снігохід самому, і що для цього знадобиться. Якщо ви давно мріяли мати у себе в гаражі саморобний снігохід, то настав час почати здійснювати свою мрію в реальність.

Чому має сенс зібрати снігохід своїми руками?

Снігохід – це найкращий транспортний засіб, який ви можете використовувати на бездоріжжі у зимовий час. Якщо ви один із любителів зимової риболовлі чи полювання, та й просто людина, яка любить активний відпочинок, то такий транспортний засіб, як снігохід буде найкращим варіантомдля відпочинку взимку. Останнім часом, на ринку мотоциклетної техніки, до якого входять, та представники зимового транспорту відбувається величезне зростання цін. Через це, купівля нового снігохода сьогодні можна порівняти з покупкою автомобіля середнього класу, що неодмінно б'є по кишені.

Виходів із ситуації не так багато, як хотілося б, тому кожен бажаючий придбати снігохід вирішує проблему одним із двох шляхів. Перший варіант, це купівля підтриманого снігоходу, який уже був у експлуатації кілька років. Цілком очевидно, що така техніка вже не є новою, але й ціна дає змогу заощадити. В принципі, купівля снігохода з рук — добрий варіант. Найголовніше, це правильно підібрати модель і добре перевірити снігохід на наявність поломок.

Набагато цікавіше, і, як правило, ще економніше, виявиться складання снігоходу своїми руками. У цьому випадку, ви не тільки заощаджуєте великі гроші, але й маєте всі можливості для збирання снігоходу спеціально для себе. Зробити снігохід власноруч на базі якогось іншого транспортного засобу — більш ніж реальне завдання. То чому ж не спробувати своїх сил і не зібрати саморобний снігохід, який радуватиме вас кожну нову поїздку?

З чого можна зробити снігохід?

На перших етапах розробки саморобного снігоходу вам необхідно визначитися з вибором так званого донора, тобто транспортного засобу, на базі якого відбуватиметься процес будівництва снігоходу. Варіантів тут не так багато, але їх цілком достатньо, щоб вибрати найбільш підходящий для вас. В основному, саморобні снігоходи будуються на базі наступних силових агрегатів:

• Мотоцикл
• Бензопила
• Мотоблок

Ви можете вибрати з цього списку найбільш підходящий вам варіант. Єдине, що варто пам'ятати, це потужність снігоходу, яка вийде на виході. Цілком логічно припустити, що снігохід, зроблений на базі навіть найпростішого мотоцикла, буде набагато швидше, ніж снігохід із двигуном від бензопили. Також потужніше бензопили буде і мотоблок, але мотоцикл так само залишається найкращим варіантом, якщо брати до уваги потужність транспортного засобу, що вийшов на виході. У нашому огляді ми розберемо конструкції мотоцикла та мотоблоку. Отже, як зробити снігохід своїми руками?

Снігохід на базі мотоцикла

Щоб зробити снігохід своїми руками, використовуючи якийсь мотоцикл, нам знадобиться зварювальний апарат і дриль, без яких просто не обійтися. За основу майбутнього снігоходу ми радимо брати радянські мотоцикли, наприклад, Урал, Дніпро, ІЖ Юпітер або ІЖ Планета. Саме ці мотоцикли можна придбати досить дешево, а запасу потужності їхнього двигуна вистачить для того, щоб без проблем заїжджати на найскладніші схили.

Почнемо із передньої частини майбутнього снігоходу. Перше, що потрібно зробити, це на місце колеса поставити лижу. У нашому випадку вона буде тільки одна, щоб не ускладнювати і не обтяжувати конструкцію. Після того, як колесо було знято, необхідно купити або зробити самому лижу для снігохода, і за допомогою зварювального апарату приварити її до вилки мотоцикла так, як це показано на фото.

Тепер, коли з передньою частиною снігоходу були виконані необхідні роботи, можна приступати до задньої. Тут все буде дещо складніше, але розібратися не так складно, як здається на перший погляд. Спочатку потрібно подовжити раму мотоцикла, спираючись на креслення, знайдені вами в інтернеті. Потім встановлюється задній міст, що складається з гусеничного барабана та трубчастого валу. Оптимальні розміри для гусениці – 2200х300 мм з товщиною 10 мм.

Снігохід на базі мотоблоку

Снігохід своїми руками на основі мотоцикла - це найскладніший варіант. Якщо вас не так сильно хвилює швидкість майбутнього снігоходу, то можна зупинитися на снігоході на базі мотоблоку. Однак у цьому випадку вам необхідно виготовити раму для снігоходу самостійно. Якщо розписувати весь процес поетапно, можна підвести кілька пунктів:

• Виготовлення рами снігоходу у вигляді прямокутника з металевих труб
• Виготовляється самостійно або купується у магазині крісло для водія, потім монтується на готову раму.
• Замість коліс встановлюються дві гусениці, зроблені самостійно або придбані на ринку мотоциклетної техніки
• На раму майбутнього транспортного засобу вмонтовуються лижі для снігоходу, які можна зробити самостійно з листів металу.

Снігохід із мотоблоку хоч і поступається за потужністю того ж транспортного засобуз мотоцикла, але не так критично. Зате великим плюсом цього варіанта будівництва снігоходу є простота та невеликий час збирання.

Висновки

У цьому огляді ми постаралися максимально точно відповісти на питання, як зробити снігохід своїми руками. Принадність саморобного снігоходу в тому, що ви можете заощадити велику кількість грошей і побудувати снігохід, який повністю задовольняє ваші потреби.