Як зробити будиночок для машин власноруч. Як зробити автобудинок на колесах самостійно: фото готових робіт. Основи виготовлення будинку на колесах своїми руками зі звичайного автопричепа

На даний момент існує кілька класифікацій будинків на колесах. За основними конструкційним особливостямможна виділити такі категорії:

• причіпні;
• будинок на колесах фургонний;
• фургонний будинок, з'єднаний із транспортом.

Пересувні сучасні будинки можна розділити на види не лише за певними конструкційними особливостями, але ще й за призначенням. У даній категорії можна відзначити будинки на колесах, які використовуються як постійне або довготривале житло, а також ті, що призначені виключно для подорожей.

Більше детальну інформаціюпро те, що таке, ви зможете знайти в дуже корисній статті нашого фахівця.

Існує ще одна форма класифікації сучасних автобудинків. Їх можна розділити на три основні категорії:

• C – малогабаритні, які використовуються для нетривалих подорожей;
• B – напівінтегровані автомобільні будинки;
• B A - повністю інтегровані.

Перші виготовляються на основі звичайного позашляховика, спальні місця потрібно особливим чином трансформувати. Будинки на колесах класу В відрізняються стаціонарно розташованим спальним місцем, яке знаходиться в задній частині транспортного засобу. Автобудинки А класу з зовнішнім характеристикамсхожі на звичайні автобуси. Вони досить комфортні і, отже, дуже дорогі за вартістю, якщо купувати їх у готовому вигляді.

Щоб заощадити, можна побудувати будинок на колесах своїми руками, використовуючи як орієнтир фото та спеціальні інструкції. Якщо правильно виконати основні етапи виготовлення будинку на колесах, можна отримати такий засіб пересування, який матиме велике за розміром лобове скло, фіксоване крісло водія, а також спеціальні висувні перегородки, які утворюють різні за функціональністю зони і окремо розташовані спальні місця.

Нижче до вашої уваги представлена ​​інформація, як зробити будинок на колесах своїми руками, який можна вважати автономним. Конструкції можуть бути оснащені генераторами, мати проведений газ та досить великий запас води.

Етапи будівництва автобудинку своїми руками

За бажання побудувати автобудинок своїми руками варто уважно дотримуватися представленої інструкції. Нижче описано, як побудувати кузов автобудинку в залежності від бази, як правильно облаштувати його та оснастити всіма необхідними для проживання та подорожей елементами комплектації.

Створюємо план

Саморобні будинки на колесах - це досить серйозні конструкції. Процес їх будівництва тут, як і в будь-якому відповідальному заході, потрібно починати з детального плану. Саме на цьому етапі робіт майстер повинен продумати основні аспекти справи, всі можливі дрібниці і скласти максимально точний креслення.

Виконуючи автобудинок з причепа своїми руками, потрібно чітко дотримуватися всіх зазначених у плані та кресленнях моментів та правил.

Загальний внутрішній простір будови на колесах необхідно розділити на три основні зони:

1. Їдальня, де можна їсти, працювати на ноутбуці або читати газету за столом. Тут можна розташувати невеликий диван, стільці та стіл. Дані предмети повинні легко складатися, щоб займати мінімальну кількість вільного простору.
2. Спальне місце. Це одна з важливих зон, оскільки повноцінний сон забезпечує активність та гарний настрій. Для водія нічний відпочинок дуже важливий, тому що від цього залежить його зосередженість та уважність, що прямо впливають на безпеку пересування в денний час. Бажано обладнати дану зону комфортним ліжком, яке має легко підніматися та звільняти простір.
3. Ванна кімната з туалетом. Для оснащення подібної зони потрібно встановити раковину, душову кабіну та сучасний біотуалет.
4. Кухня. Ця зона займає мінімальну кількість простору, оскільки більшість її елементів є вбудованими. Для забезпечення максимального комфорту потрібно встановити дві конфорки, невелике миття, стільницю, маленький холодильник та витяжку.

Оскільки стандартне приміщення автобудинку є досить обмеженим, його зони потрібно інтегрувати одну в іншу. Саме з цієї причини такий важливий попередній план, який потрібно ретельно слідувати.

У процесі складання плану потрібно уважно продумати, які предмети інтер'єру справді потрібні, чого можна відмовитися.

Після цього все бажане із зазначенням точних розмірів переноситься на аркуш паперу. Далі план складається за таким принципом:

• передбачувана площа автобудинку поділяється на попередньо розділені зони. Наприклад, для спальні потрібно більше простору, ніж для кухні;
• відзначається розташування ванної кімнати та варіанти її відокремлення від інших приміщень;
• промальовуються всі елементи меблів, а також методи їх кріплення та варіанти складання.

У процесі промальовування та позначення даних зон приміщення необхідно обов'язково брати до уваги габарити кожного елемента.

Не слід забувати також про вільний простір. Будинок на колесах не повинен бути завалений речами та предметами меблів.

Після складання докладного та грамотно продуманого плану, після уточнення розмірів загального приміщення та предметів меблів можна приступати до виконання такої будови, як будинок на колесах із причепа своїми руками.

Вибір бази

Серед найдоступніших за вартістю бюджетних варіантів, які оптимально підійдуть усім, хто любить щось робити своїми руками, можна виділити три максимально зручні конструкції. Житловий причіп своїми руками можна виконати на базі газелі, причепа із укріпленими шасі та старого мікроавтобуса. Два з них розглянемо докладніше.

Мікроавтобус

Виготовляти автобудинок своїми руками із мікроавтобуса слід починати з ретельного очищення кузова, з видалення оббивки. Після цього потрібно зробити спеціальні отвори, призначені для вентиляції, під вікна та для подачі газу. Після даних загальних підготовчих робіт можна розпочинати спеціальні процеси, пов'язані з облаштуванням житлової зони. Роботи такого плану потрібно виконувати у наведеній нижче послідовності:

1. Вирівнювання наявних на внутрішній поверхні вм'ятин та ґрунтовка всіх металевих частин основи. Це дозволить запобігти появі руйнівної корозії.
2. Внутрішня поверхня – стіни, стеля та підлога покриваються теплоізоляційним матеріалом.
3. Зверху укладається покриття, стійке до вологи.
4. Проводиться газ та електрика.
5. Виготовляється обладнання санвузла.
6. Обладнана кухня, здійснюється установка меблів.

Не менш важливо упорядкувати двигун фургона для подорожей та його ходову частину. Тому, що це мобільний засіб пересування, його можливості переміщатися необхідно приділяти не менш велику увагу, ніж облаштуванню і комфорту.

Причіп

Виконати кемпер із причепа своїми руками набагато складніше, ніж із мікроавтобуса. Головна складність полягає в тому, що стіни та стеля потрібно будувати з нуля. Зразкова схема дії в даному випадку буде такою:

1. Чищення шасі, причепа.
2. Кріплення на основу рами майбутнього автобудинку.
3. Покриття рами шаром фанери.
4. Влаштування підлоги з одночасним використанням теплоізоляції.
5. Конструкція обшивається зовнішнім матеріалом та покривається спеціальними стійкими до вологості складами.
6. Облаштування даху.
7. Спорудження водостоку, проведення дротів задля забезпечення будинку електрикою.
8. Встановлення дверного та віконних отворів.

Все це загальна схемавиконання будинку на колесах. Нижче кожен етап буде розглянуто докладніше.

Зовнішні оздоблювальні роботи

Як тільки основний корпус пересувного будинку готовий, можна приступати до основних зовнішніх робіт. Дуже важливо простежити за оптимальною чистотою кемпінгу. Тут не повинно бути пилу, бруду та суттєвих дефектів. Саме це є гарантією успішного формування конструкції. До основних моментів зовнішніх робіт можна віднести:

1. Видалення корозій та різного плану пошкоджень.
2. Облаштування отворів.

Говорячи про необхідні отвори, можна відзначити, що це не тільки віконні отвори, але також ті, що призначені для виведення газу, вентиляції, горлівини заливних для води.

Отвори потрібно виконувати у процесі облаштування кемпера. В іншому випадку можна зіткнутися з певними складнощами.

Зовнішнє облаштування такої конструкції, як будинок на колесах своїми руками з мікроавтобуса або причепа, полягає у виконанні наступних робіт:

1. Створення перегородок між основним кузовом та передніми сидіннями.
2. Влаштування внутрішньої ізоляції. Тут потрібно пам'ятати, що від якості та грамотної установки даного матеріалу прямо залежатиме загальна температура та звукоізоляція всередині приміщення.
3. Обшивка конструкції від даху до самого покриття для підлоги.

На сучасному ринку представлена ​​величезна кількість самих різних матеріалів. Вибір можна здійснювати на основі особистих переваг, особливостей навколишнього середовища, загального матеріального становища, а також типу кузова, що використовується.

Оснащення будинку

Оснащення автобудинку полягає в своїй масі в його внутрішньому облаштуванні. Щоб зробити будинок зручним та комфортним, потрібно провести у будинок воду, світло, газ, а також встановити певні меблі.

Водопостачання та санвузол

Обов'язковою умовою водопостачання конструкції на колесах є забезпечення подачі саме проточної води. Для здійснення цього процесу під раковину потрібно встановити пару каністр та компактний насос, який забезпечуватиме необхідний потік води до крана.

Продумування відведення стічних вод – це основне правило при облаштуванні повноцінного туалету. Виведення їх можна здійснити за допомогою спеціального розташованого в підлоговій поверхні шланга. Дещо інженерних знань, і можна буде не зливати воду вручну в спеціальні переносні баки. Хоча багато хто робить і так.

Що стосується санвузла, то оптимальним варіантом вважається придбання та встановлення біотуалету.

Електрика

За накопичення та зберігання електрики в колісному будинку може відповідати повністю один або більше спеціальних акумуляторів. Дані пристрої можна заряджати під час роботи тягача або при підключенні до зовнішніх джерел. При обладнанні автобудинку електричними мережами особливу увагу займають сучасні інвертори. Це особливі прилади, які здатні перетворити постійний струмз напругою 12 В змінний, рівний 230 В. За рахунок цього до 12-вольтної мережі без проблем можна буде підключати пристрої, що працюють від 230-вольтної стандартної.

Опалення та газ

Газифікація описуваної конструкції полягає у простій установці у приміщенні газового балона. Для цього необхідно виділити окрему закриту зону. У нижній її частині необхідно облаштувати спеціальні отвори, що виходять назовні.

Чи важко спорудити на базі звичайного автомобільного причепа будинок на колесах? З яких матеріалів може бути побудований цей причіп-будинок-дача? Якими є його мінімальні габарити? Яке внутрішнє планування дозволить найефективніше використовувати внутрішній простір? Спробуємо знайти відповіді на цей перелік питань.

Цілі

Невелика заміська дача — найімовірніше, найпоширеніше хобі на пострадянському просторі за останні півстоліття. Площа міст зростає з кожним роком і ділянки закономірно відсуваються від центру населених пунктів. Відстань часом вимірюються десятками кілометрів; найкомфортніший спосіб подолати їх – поїздка на власному автомобілі.

Водночас перетворювати невелику ділянку на місце постійного проживання готові далеко не всі дачники. Максимум, на що може зважитись середня міська сім'я – раз на тиждень переночувати на своїй ділянці. Будувати заради цієї ночівлі капітальний будинок - сумнівна витівка; спати в автомобілі — дуже незручно.

Для дачників, що мають базові навички роботи з електроінструментом, нерідко виходом стають саморобні причепи-дачі.

Одну з таких конструкцій нам належить вивчити, познайомившись із застосовуваними матеріалами та конструктивними рішеннями.

Подяка: фотографії, використані в цій статті, були люб'язно викладені одним із завсідників форуму «Ліга Караванерів».
Робота автора звелася лише пояснення деяких технічних тонкощів.

Вибір матеріалів

У більшості випадків основою, на якій споруджується компактний причіп-дача-автобудинок, стає одновісний причіп з максимальним навантаженням не більше тонни. З урахуванням ваги предметів побуту та пари людей наш вибір – причіп-дача до 750 кг вагою.

Обмеження масою накладає свій відбиток на вибір матеріалу.

• Каркас будівлі ми виконаємо із соснового бруска перетином 50 мм.
• Стінки - з 10-міліметрової фанери (вологостійкою або з просоченням, що знижує гігроскопічність матеріалу і запобігає його загниванню); підлога - з 12-міліметрової. Вона ж використовується для спорудження усередині.
• Зовнішня обшивка – оцинкована сталь. Листи підшиті до бруска каркаса шурупами; нахлести додатково герметизовані силіконовим герметиком. Зовнішні кути посилені алюмінієвим куточком - знов-таки з герметизацією силіконом.

• Що вибрати як утеплювач, прокладений між внутрішнім і зовнішнім шарами фанери - надамо вирішувати читачеві. Наведемо порівняльну теплопровідність популярних утеплювачів:

Нюанс: скловата згодом неминуче стежитиме.
Найкраще використовувати жорсткі утеплювачі.

Розміри

Розумний мінімум розміру необхідного для наших цілей причепа – 2300х1600 мм. Такі габарити дозволять спорудити всередині досить комфортне спальне місце для двох людей і залишити трохи місця для столика під умивальник та газову плиту.

Двохосний причіп-дача забезпечить значно більше комфорту; однак і ціна такого причепа буде вдвічі - втричі більша. Його габарити (до 4,5 метрів довжини) дозволяють побудувати повноцінну та туалетну кімнату.

Розумний мінімум висоти споруди становить 2 метри. Висота може бути скоригована залежно від габаритів власників: зрозуміло, що людині дуже високого зросту не захочеться постійно чіпляти стелю верхівкою.

Будівництво

Отже, почнемо. Як будується дача із причепа своїми руками?

Підлога, нижня обв'язка

1. Борти повністю демонтуються. Від причепа залишається лише рівний майданчик. Якщо горизонтальна основа має досить жорсткість, лаги підлоги та обв'язка можуть кріпитися безпосередньо до нього; тонкий гнучкий лист краще обварити каркасом із профтруби перетином 50х25 мм.
2. Потім до основи фіксується болтами нижня обв'язка із бруска, укладена по периметру; бічні бруски з'єднуються лагами з кроком 20 см (для 12-міліметрової фанери).

Як варіант, вся конструкція може бути зібрана на стенді і вже потім притягнута до основи причепа.

1. Лаги кріпляться до обв'язування оцинкованим куточком; брусок обов'язково просочується гарячою оліфою вдвічі.

Порада: замість підігрітої на водяній бані оліфи можна використовувати холодну.
У цьому випадку після нанесення кожного шару брусок прогрівається феном.

1. Між лагами закладається утеплювач; потім підлога застеляється фанерою, яка притягується саморізами.

Каркас

Інструкція зі збирання каркаса нічим не відрізняється від споруди нижньої обв'язки: брусок з'єднується куточками на шурупи. До або після збирання дерево просочується оліфою. Не бійтеся, що каркас виявиться недостатньо твердим: міцність конструкції додасть обшивка.

Обшивка, утеплення

Готовий каркас починає обшиватися зсередини. Фанера притягується саморізами завдовжки 32 міліметри з кроком приблизно 25 см. Самонарізи – лише оцинковані: у сиру погоду чорна сталь неминуче прикрасить стіни неохайними іржавими стеками.

Три нюанси:

1. Отвори під саморізи заздалегідь засвердлюються і роззенковуються, щоб капелюшки не чіпляли одяг. Альтернатива - використання саморізів з напівпотайними головками.

1. Фанера з внутрішньої сторони обов'язково шліфується перед лакуванням та після нанесення першого шару. Будь-яке зволоження підніме на верхньому шарі шпону ворс, який зробить поверхню шорсткою.
   Обсяг роботи буде досить великим, тому краще використовувати шліфувальну машину — нехай найпростішу, вібраційну. Якщо там, де ви ведете будівництво, немає електрики – вихід завжди знайдеться: оренда дизель-генератора для дачі обходиться у суму від 1000 рублів на день.
2. Зовнішній бік і торці фанери теж потребують захисного просочення. І в цьому випадку найдешевший і практичний варіант – два шари гарячої оліфи.
   Утеплювач фіксується в пазах, утворених каркасом та внутрішньою обшивкою, після чого обшивається зовні прооліфленою з обох боків фанерою.

Двері збираються аналогічно стінам і навішуються на оцинковані петлі; як запор використовується звичайний дверний замок або пара шпингалетів - усередині та зовні.

Останній етап - зовнішнє оздоблення оцинковуванням. Вона фіксується шурупами довжиною 25 мм з кроком 10 см вздовж усіх брусків каркаса; потім кути закриваються куточком. Не забудьте про герметику: він захистить кути та стики від затікання води.

На фото готова до фарбування обшивка.

Вікна

Якщо вам хочеться, щоб ваш мініатюрний будинок мав світлові вікна — немає проблем.

1. Проріз передбачається ще на стадії спорудження каркасу. Він оперізується бруском перетином ті ж 50х50 мм.
2. Як зовнішній штапик використовується алюмінієвий куточок, прикручений шурупами урівень з зовнішньою обшивкою. Посадкове місце під куточок попередньо промазують герметиком.
3. Вирізаний за розміром отвору шматок оргскла сідає на герметик і фіксується зсередини штапиком з того ж алюмінієвого куточка.

Внутрішнє планування

Наш вибір - ліжко-сидіння, що трансформується, і відкидний столик. Механізм трансформації зроблять зрозумілим знімки.

Корисні дрібниці

• Альтернатива фанері, покритій оцинковкою - зовнішня обшивка з профнастилу. За аналогічною схемою часто споруджуються дачні будинки із блок-контейнерів.
• Ремонт причепа дачі своїми руками зазвичай зводиться до періодичного фарбування оцинковки. Стара фарба видаляється змивками. У тих нечисленних випадках, коли колеса, крила або підвіска причепа зазнають пошкоджень, запчастини для причіп-дачі купуються в найближчому автомагазині.

• Найпростіший спосіб організувати вентиляцію – передбачити у двері пару закритих москітною сіткою лючків (знизу та зверху).

Висновок

Зробити будинок на колесах своїми руками – завдання не дуже складне для будь-якого майстра. Конструкція, під час будівництва, удосконалюватиметься і через це терміни виготовлення можуть затягнутися. Щоб запобігти такій ситуації, необхідно заздалегідь продумати дизайн інтер'єру, позбутися невідповідних елементів. Такий підхід є важливим при переобладнанні невеликих автотранспортних засобів при складанні будинку на колесах, наприклад зі старого причепа.

Будинок на колесах - це тип транспорту, що є одночасно житлом та засобом пересування. Свою популярність подібного роду житло набуло на початку минулого століття.

Влаштування автобудинку

За стандартами пересувний будинокмає вміщати у собі вісім людей. Для кожного мешканця передбачено своє спальне місце, є ще невелика кухня. Інші зручності та обладнання можуть змінюватись в залежності від конкретної моделі, але в більшості випадків є також:

У дорожчих моделях є санвузол, що складається з (нерідко замінює стілець, що дає кілька додаткових метрів вільного простору), умивальника та душа. Іноді пересувні будинки обладнані душовими кабінками.

Зверніть увагу! В автобудинку водійське та пасажирське крісла рухомі, внаслідок чого під час стоянки перетворюються на додаток до житлової площі. У хвості часто обладнується окрема кімната з U-подібними меблями.

Історія

Серійне виробництво пересувних будинків було запущено у минулому столітті, хоча деякі історики вважають, що були ранні саморобні аналоги. Вони являли собою невеликі фургони, обладнані для проживання людей (переважно скотарів).

Перший будинок на колесах, встановлений на звичайне автомобільне шасі, був представлений в 1938 компанією «Дженнінгс».

Різновиди пересувних будинків

Існує кілька класифікацій автобудинків. Так, за особливостями конструкції виділяють:

Залежно від призначення вони поділяються на:

• ті, що застосовуються як довготривале/постійне житло;
• ті, що використовуються для подорожей.

У першому випадку мають місце більш комфортні умови, у той час як часто переїжджають конструкції вкрай рідко розділені на власне житлову площу та кабіну.

Категорії

Розглянемо детально кожну із категорій.

С-клас

Малогабаритні будинки, що призначаються для коротких подорожей. Зазвичай виготовляються на основі позашляховиків, тому на ніч кабіну можна у двоспальне ліжко (за бажання).

В клас

Єдиною відмінністю між ним та С-класом є спальне місце – воно стаціонарне та розташовується у хвості транспорту. Має велику популярність серед молодих пар (принаймні, в Америці).

А-клас

Такі будинки, зовні схожі на звичайний автобус, є найкомфортнішими і, отже, найдорожчими. Їх будують на основі вантажівок, тому з погляду транспортної класифікації вони належать до категорії «С».

Вони відрізняються великим лобовим склом, фіксованим кріслом водія і висувними перегородками, що утворюють різні зони і окремі спальні місця. Більш того, подібні конструкції автономні, обладнані генератором, мають газ та великий запас води.

Можна виділити кілька додаткових категорій.

Про назву

Під терміном "автодім" (інша назва - "кемпер") часто мається на увазі автомобільний караван.

Зверніть увагу! Кемперами називають вагончики В- та С-класу, тоді як будинками на колесах – виключно моделі А-класу.

Також варто зазначити, що в окремих країнах усі без винятку автобудинки називають вінебаго.

Для перетворення автомобіля на будинок на колесах знадобиться багато сил і часу, а також відповідне обладнання.

Зверніть увагу! Спочатку слід вивчити це питання з погляду законодавства. Різні реєструючі організації по-різному сприймають саморобні автобудинки, і буде неприємно, якщо транспорт у результаті виявиться незаконним.

Етап 1. Спочатку визначається кількість мешканців і, виходячи з цього, підбирається транспортний засіб та внутрішня «начинка». Складається детальний план конструкції - це можна зробити на папері, але краще скористатися комп'ютером.

Етап 2. Далі розчищається кузов автомобіля. Якщо були виявлені вм'ятини, вони видаляються, а фарба, що відшарувалась, зчищається. Обладнається кілька вікон (якщо їх не було) у корпусі для освітлення та надходження свіжого повітря.

Етап 3. Вирізаються вентиляційні отвори та клапани для подачі газу. Всі ділянки «голого» металу покриваються ґрунтовкою для захисту від корозії та агресивного впливу навколишнього середовища.

Етап 4. Будинок обробляється термоізоляційним матеріалом.

Зверніть увагу! Для цього потрібно використовувати виключно якісні матеріали, заощаджувати вкрай небажано. Крім того, матеріал, з якого виготовлені металовироби (металеві кріпильні елементи) повинен бути аналогічним металу кузова автомобіля – це для додаткового захисту від іржавіння.

Етап 5. Виробляється внутрішня поверхня автобудинку.

• килимове покриття;
• вологостійку фанеру.

У бічні стінки вставляються товсті панелі з набитими планками для монтажу меблів. Характерно, що спочатку краще вирівняти стелю, а вже після цього переходити до стін.

Етап 6. Після встановлення меблів слід подбати про водопостачання. Для цього можна встановити під раковиною кілька каністрів з водою і встановити невеликі насоси. Крім того, можна поставити великі резервуари – наприклад, для ухвалення душу.

Зверніть увагу! Не варто забувати і про стічні води – для цього встановлюється ще один резервуар. Як туалет можна використовувати звичайну садову конструкцію.

Етап 7. Для приготування їжі та обігріву, як зазначалося раніше, краще використовувати газ пропан. Балон розміщується в нижній частині кузова, так само як і додатковий отвір для вентиляції. Це пояснюється досить просто: вага пропану більша, ніж повітря, тому у разі витоку подібні заходи безпеки дозволять запобігти сумним наслідкам.

Етап 8. Залишається лише подбати про енергопостачання. Оптимальний варіант– потужна акумуляторна батарея, обладнана зовнішнім виходом для заряджання.

Пересувний будинок зі старого причепа

Трейлер-причіп у нас коштує близько 500 000 рублів. Сума велика, тому якщо є можливість придбати старий автомобільний причіп, то можна спорудити невеликий автобудинок своїми руками. Для цього знадобляться:

• причіп (обов'язково з міцним шасі);
• дерев'яні елементи (рейки, бруски, вагонні дошки);
• фанера;
• металопрофіль (для покрівлі);
• фурнітура, виготовлена ​​в одному стилі;
• набір інструментів.

Технологія виготовлення

Такий автобудинок буде вагончиком з у задній частині. До речі, ліжко краще зробити на всю ширину конструкції – так воно з'єднуватиме бічні стіни і посилюватиме тим самим жорсткість. Еркерне вікно буде виготовлено пізніше та обладнане індивідуальним блоком. Двері встановлюються голландського типу - вони будуть складатися з двох половинок.

Етап 1. Причіп розбирається, шасі ретельно зачищається та покривається антикорозійною фарбою. З соснових дощок споруджується рама, у відповідних місцях випилюються підпірки.

Етап 2. З рейок перетином 2х2 см споруджується каркас, у кожному куті додатково встановлюється дубова рейка перетином 3х3 см. Зверху каркас обв'язується горизонтальною рейкою.

Зверніть увагу! Для термоізоляції можна укласти вагонку двома шарами.

Етап 3. Підлога вкривається фанерними листами. Для даху використовуються бруси з тополі – вони прикручуються вздовж каркаса з кроком 30 см. На брусах фіксується фанера, поверх якої стелиться вологостійкий матеріал та металопрофіль невеликого перерізу.

Етап 4. У корпусі буде одне вікно (якщо двері не враховувати) – у верхній частині задньої стіни. Вікно бажано виконати як еркера.

Дверний замок у таких конструкціях розташований знизу, але можна поставити ще один – додатковий – зверху. Крім того, двері оснащуються невеликим стулчастим вікном.

Етап 5. Рекомендується обладнати стіл, що висувається з-під ліжка (як колись у поїздах Великої Британії). Для цього під ліжком формуються спеціальні ящики-рундуки. До речі, нижній простір також може бути використаний як спальне місце.

Крім того, з дерева будуються полиці та знімні сходи.

Літера закону

Ніякого додаткового дозволу не потрібно, якщо габарити будинку на колесах не перевищуватимуть:

• 400 см заввишки;
• 255 см завширшки;
• 100 см завдовжки (без урахування тієї частини, яка не виступає за межі причепа).

Якщо габарити більші, то автобудинок перевозиться за спецправилами (мигалки, супровід тощо). Зрозуміло, це стосується тільки трейлерів-причепів.

Організація бізнесу на пересувних будинках

На спорудженні автобудинків можна організувати свій бізнес. Є чотири варіанти розвитку такого бізнесу.

Варіант №1. Виготовлення будинків на продаж для літнього відпочинку чи проживання на дачі. Серйозних матеріальних витрат це не вимагатиме, тому що будинки будуть спрощеною конструкції – наприклад, без утеплення.

Варіант №2. Здавати будинки на колесах у найм. Це відносно новий бізнес, а за нове можна брати дуже дорого. Кількість автобудинків у разі нарощується зі зростанням клієнтської бази.

Варіант №3. Робити пересувні закусочні чи магазинчики.

Варіант №4. Він же найцікавіший. Полягає у створенні автопарку та подальшому його використанні як готель. Тут головне – розділити вагончики на бюджетні, преміум- та середнього класу.

Для більш детального ознайомлення з технологією будівництва ознайомтесь із тематичним відеороликом.

Відео – Будинок на колесах своїми руками

ТОП-10 найкращих автобудинків

Цей палац на колесах побудований на базі MAN. Довжина автобудинку становить майже 9,5 метрів, що потребує наявності безумовних навичок у водія для керування автомобілями такого класу. Тут все підпорядковане головному максимальному комфорту пасажирів. Внутрішній інтер'єр виконаний у стилі обробки дорогих яхт – елегантні вузькі дверцята численних шафок, підвішених біля стелі, контрастують із високоякісним шкіряним оздобленням диванів та крісел вітальні. Кожен світильник, кожна, навіть найдрібніша, деталь інтер'єру (штори, наприклад) наповнює простір розкішшю та пишнотою.

Характеристики:

• найрозкішніший будинок на колесах;
• просторий санвузол;
• Середня ціна: 23602000 руб.

Основу кемпера було створено на базі вантажного Fiat Ducato , внаслідок чого машина має хорошу керованість та стійкість на дорозі – парусність кемпера не перевищує допустимі показники для цього шасі. Просторий та світлий будинок на колесах розрахований на чотирьох людей. Світло проникає не тільки через бічні стекла (на всіх встановлені системи штор, у тому числі і на лобове скло), але через розташований у передній частині кемпера прозорий люк. Дорога та вишукана внутрішнє оздобленняпідкреслює внутрішній простір, а крісла водія і пасажира, що обертаються, роблять вітальню просто величезною за рахунок інтеграції з кабіною.

Характеристики:

• найкращий комфорт;
• країна-виробник: Німеччина;
• Середня ціна: 13367000 руб.

Автобудинок створено на базі Mercedes Sprinter 316 CDI і в управлінні має всі можливості цього надійного та безвідмовного автомобіля. І якщо зовні інтегрований кемпер особливо нічим не виділяється, легко може загубитися в міському трафіку, то всередині це справжнісінький компактний будинок для проживання 4 осіб. Одне ліжко спадаючого типу розташоване над місцем водія, і дві інші - в задній частині будинку, за туалетом і душовою. Примітно, що ці два ліжка для максимальної комфортності можуть бути трансформовані в одне велике.

Характеристики:

• унікальний захист кузова;
• великий багажний відсік;
• країна-виробник: Німеччина;
• Середня ціна: 9176188 руб.

Будинок на колесах є одним із видів транспортного засобу, який поєднує в собі засіб пересування та житлове приміщення. Широке поширення такий вид житла набув у середині минулого століття.

Автобудинок здатний вміщувати у собі до восьми людей. Кожен мешканець житла може спати на окремо обладнаному спальному місці. Також у будинок на колесах вмонтовано невелику кухню. Звичайно, наявність обладнання та функціональність варіюють залежно від моделі будинку, але у багатьох є:

• газова плита,
• духовка,
• раковина,
• шафки для столового приладдя та посуду.

У розкішніших моделях є ще мікрохвильова піч, гриль.

Будинок на колесах буває обладнаний санвузлом. Як правило, він представлений біотуалетом, душем та умивальником. Пізніші моделі автобудинків обладнані окремою душовою кабіною.

У будинку на колесах місця водія та пасажира мають рухливу основу. Таким чином під час стоянок ці місця стають частиною житлової площі. В автобудинку також може бути розміщена кімната, найчастіше вона має U-подібні м'які меблі, розташовані в "хвості".

Будинки на колесах можна поділити на кілька видів. Наприклад, типу конструкції вони можуть бути причіпними, з житловим приміщенням у фургоні, або поєднаним з самим транспортним засобом. Також їх можна поділити на автобудинки, які використовуються для подорожі або постійного проживання. Будинки на колесах для проживання більш обладнані та комфортні. Будинки для подорожей рідко мають вбудовані туалети та душові та не поділяються на житлову частину та кабіну.

Трішки історії

Початок створення будинку на колесах сходить минуле століття. Хоча, як вважають дослідники, були раніше саморобні версії рухомих будинків. Це були пересувні фургони у візках для людей, які займалися скотарством та розведенням коней. У 1938 році компанія Jennings представила світові будинок на колесах, встановивши житлове приміщення на шасі звичайного автомобіля.

Категорії

Автобудинки можна умовно розділити на 3 категорії:

1. С-класу.

Такі американські будинки на колесах мають не дуже багато місця та призначені для нетривалих подорожей. Виробляються вони з урахуванням великих позашляховиків. Наприклад, кабіна водія під час ночівлі трансформується в двоспальне ліжко.

2.В-класи напівінтегровані.

Конструкція такого будинку на колесах дуже подібна до С-класу. Спальне місце фіксоване та розташоване в задній частині транспорту. Такий будинок на колесах дуже популярний серед сімейних пар.

3. А-клас інтегровані.

Цей тип будинку на колесах, що зовні нагадує автобус, найбільш комфортабельний. Він побудований на шасі повноцінних вантажних автомобілів, І через велику масу віднесено до транспортної категорії “С”. Саме ці автобудинки – найдорожчі будинки на колесах.

Читайте також

Проекти та планування будинків з піччю

Будинок має фіксоване місце водія з великим лобовим склом для кращого оглядудороги та навколишнього ландшафту. Внутрішні стіни можуть висуватися, утворюючи таким чином різні зони або додаткові спальні місця.

Подібні будинки на колесах автономні та мають великі запаси води, газу та генератор, що робить їх повноцінним житловим місцем для своїх мешканців.

Бувають також:

• Трейлери-гібриди. Зовні вони оснащені висувними наметами для відпочинку або сну під час паркування на спеціально обладнаних майданчиках.
• Трейлери-причепи. Зазвичай це невеликий причіп у формі "краплі". Основна перевага таких будинків на колесах це можливість пересування причепа мотоциклетною технікою.

• Фівсвіл-трейлер. Причіп, який трохи більший за трейлер-причіп. Такий будинок на колесах необхідно транспортувати автомобілем, обладнаним спеціальним зчіпним пристроєм.

Інші назви будинків на колесах

Термін "кемпер" відноситься до класів "В" і "С", а сам термін "будинок на колесах" застосовують тільки до класу "А".

У деяких країнах терміном «вінебаго» позначають усі будинки на колесах незалежно від їхнього класу або типу.

Розкішний будинок на колесах

Ексклюзивні моделі не мають конкурентів ні в затишку, ні в ціні. Їх дизайн став новою концепцією, зробивши цю модель будинку на колесах найбільш функціональною та максимально комфортною. Такий автобудинок має достатньо просторий салонз кращих видівоздоблювальних матеріалів.

У такому будинку санвузол ручної роботипокритий скляною плиткою. Сантехніка виготовлена ​​з міді, а ручки виготовлені з кришталю. Душова кабіна виконана з оніксу. Стеля кабіни водія та крісла покриті перламутровою італійською шкірою, приладова панельвиготовлена ​​з натуральної африканської деревини. Житлова частина має диван із двома електричними модулями. У салоні обладнано бар. В обідній зоні розташований приголомшливий стіл з оніксу.

У житловій частині передбачений невеликий робочий кабінет з портативним комп'ютером, монітором якого є настінний 17-дюймовий екран. Також у кабінеті є багатофункціональний принтер та маса ящиків різноманітного призначення.

Стелі по всій довжині будинку на колесах покриті різноманітними скульптурами з мідних листів, а світильник прикрашений красивими кристалами, що є приємним доповненням до затишку обідньої зони.

Щоб повністю оцінити винятковий характер цього автобудинку, потрібно побачити його на власні очі. Опис просто не здатний передати всієї його розкоші.

Багато любителів вільного відпочинку мріють подорожувати в будинку на колесах, щоб не бути залежними від придбання квитків, бронювання готелів та прив'язки до однієї точки протягом усієї відпустки. Пересувний будинок є одночасно і житлом, транспортним засобом. Він дозволяє вирушати в подорож із максимальним комфортом та зупинятися в дорозі там, де захочеться. Крім того, він може бути використаний як житло на дачі або на час будівництва будинку.

Будинок на колесах сьогодні можна придбати у готовому вигляді, хоч це й досить дороге задоволення. Але набагато цікавіше і дешевше зробити його своїми руками зі старого транспортного засобу, переобладнавши його внутрішню частину або зробивши такий автобудинок майже з нуля, крім основи. Для цього, крім безпосередньо самих «колес», знадобляться не лише кошти на переобладнання та різноманітний інструмент, а й певні навички подібних робіт, а також чимало сил та вільного часу.

Увага! Перш ніж вкладатися в переобладнання транспортного засобу, необхідно дізнатися про всі нюанси його оформлення у відповідних органах, щоб уникнути будь-яких проблем при реєстрації. Інакше використовувати такий транспорт для подорожей навряд чи вдасться, і він осяде мертвим вантажем десь на дачі.

Мобільна оселя пристойного розміру може вийти з великого фургона, але такий будинок на колесах – це дуже дорогий транспортний засіб. Серед бюджетних варіантів, що цілком підходять для любителів майструвати все що завгодно своїми руками, виділяють три найбільш зручні. Так, пересувний будинок можна зробити з:

• Газелі;
• старого автобуса;
• причеп з міцним шасі.

Для здійснення будь-якого з цих трьох варіантів, крім наявності безпосередньо самого транспортного засобу, який буде взято за основу, буде потрібно план майбутнього автобудинку, хоча б у схематичному вигляді. Такий план дозволить врахувати всі особливості конструкції та спланувати житлову зону з максимальним для перебування там комфортом. Його можна просто накреслити на папері або зробити на комп'ютері, якщо так зручніше.

Внутрішні комунікації будинку на колесах

Без електрики, водопостачання та газу складно назвати життя у пересувному будинку комфортним. Для забезпечення приміщення електрикою зазвичай використовуються акумуляторна батарея та зарядний пристрій. Прокладання електропроводки всередині необхідно продумати заздалегідь. Не варто забувати і про зовнішній роз'єм, щоб заряджати акумулятор, який буває різної ємності. Найбільш відповідну ємність батареї теж необхідно прорахувати заздалегідь з урахуванням навантаження та дальності поїздки.

Для опалення приміщення часто використовують газові балони. Газ буде зручний і для приготування їжі, що набагато вигідніше за витратою, ніж плитка від електрики. Наявність кухні в такому будинку має на увазі установку в ньому витяжки над плитою та організацію загальної системи вентиляції, що особливо важливо при користуванні пропаном.

Порада. Не варто братися за самостійну газифікацію та електропостачання приміщення за відсутності необхідних знань та досвіду, краще довірити професіоналам такі роботи. Від того, наскільки грамотно вони проведені, залежить безпека людей, що знаходяться в автобудинку.

Не зможе функціонувати кухня і без води, яку зазвичай зберігають у ємностях, куди опускають насос для її подачі в кран. Для зливу використаної води теж використовують резервуар, який кріпиться або усередині приміщення, або зовні. За бажання пересувний будинок може бути обладнаний і невеликим душем. А ось звичний санвузол у пересувному будинку зробити не вдасться, в цій якості використовується біотуалет.

Що стосується меблів, то краще, якщо вся вона в будинку на колесах буде практичною і компактною, адже місця для її розміщення не надто багато. Можуть бути використані варіанти спальних місць, що відкидаються, засуваються столів і тому подібна організація простору. І все це необхідно надійно закріпити до стін, щоб забезпечити безпеку при пересуванні. Меблі для облаштування можна придбати готові, але для людини з руками її нескладно виготовити самостійно з урахуванням розмірів приміщення, а диван та стільці зробити, припустимо, з автомобільних сидінь.

Облаштувати внутрішній простір у пересувному будинку цілком реально, і це можна зробити самостійно. Але перед цим необхідно підготувати приміщення. Залежно від того, який варіант взятий – мікроавтобус чи причіп, будуть відмінності у етапах робіт, необхідних для переобладнання.

Будинок на колесах із Газелі або старого автобуса

Переобладнання мікроавтобуса починають з очищення кузова від оббивки та сидінь, після чого роблять різні отвори – під вікна, вентиляцію, для подачі газу.

Потім роботи з облаштування житлової зони виконують у такій послідовності:

• вирівнюють наявні на внутрішній поверхні вм'ятини, потім ґрунтують усі відкриті металеві частини кузова, щоб запобігти появі на них корозії;
• внутрішню поверхню майбутнього будинку, включаючи стіни, підлогу та стелю, покривають теплоізоляцією;
• поверх теплоізоляційного матеріалу, починаючи зі стелі, укладається фанера, стійка до вологи або килимове покриття.

По завершенні даних робіт проводиться електрифікація та газифікація приміщення, обладнання кухні та санвузла, встановлення меблів. Для надійного встановлення меблів на стіни кріпиться фанера більшого розміру за товщиною, ніж на підлогу або стелю, або ставляться окремі посилені планки для її фіксації. І, звичайно, за потреби потрібно упорядкувати ходову частину і двигун Газелі або старого автобуса, тоді такий будинок стане дійсно мобільним.

Пересувний будинок на основі причепа

Тут, на відміну від будинку, зробленого з мікроавтобуса, дещо інші. Спочатку потрібно захистити шасі від корозії, зачистивши та пофарбувавши їх. Потім доведеться побудувати підлогу, стіни, стелю та дах, діючи в такій послідовності:

• покласти на раму фанеру достатньої товщини, обнести зовнішній край брусом та закріпити болтами;

• укласти балки на підлогу, закріпивши між ними теплоізоляційний матеріал та закрити все це зверху фанерою;
• для будівництва стін використовують брус та вагонку, не забуваючи в процесі роботи зробити отвори для вікон та дверей, а також технологічні отвори для входу та виходу різних комунікацій;
• для спорудження даху встановити крокви, обшити їх фанерою, покривши зверху матеріалом, стійким до вологи;

• після прокладання електричної проводки зробити термоізоляцію стін, закривши потім зверху ДВП;
• для захисту дерев'яних стін прогрунтувати їх зсередини та зовні, після чого пофарбувати у два шари;
• встановити двері і вікна, можливо буде потрібно додаткове внутрішнє оздоблення.

По завершенні даних робіт можна подумати і про газифікацію, водопостачання, організацію кухні та санвузла, встановлення меблів. Потім залишиться поставити тільки крила та фари, які належать причепу, і пересувний будинок готовий до подорожей.

У будинку на колесах, звісно, ​​подорожувати дуже зручно. Однак, перш ніж приступити до будівництва, вирішіть для себе, чи зможете ви самостійно подужати всі роботи, адже вони вимагатимуть чимало сил, засобів та умінь.

Будинок на колесах своїми руками: відео