Автомобільні саморобки. Радіоаматорські схеми та саморобки, зібрані своїми руками Корисні саморобки для авто своїми руками

Хто займається радіоелектронікою будинку, зазвичай дуже цікавий. Радіоаматорські схеми та саморобки допоможуть знайти новий напрямок у творчості. Можливо, хтось знайде для себе оригінальне вирішення тієї чи іншої проблеми. Деякі саморобки використовують готові пристрої, з'єднуючи їх по-різному. Для інших потрібно самому повністю створювати схему та виконувати необхідні регулювання.

Одна з самих простих саморобок. Більше підходить тим, хто тільки починає робити. Якщо є старий, але стільниковий робочий кнопковий телефон з кнопкою включення плеєра, з нього можна зробити, наприклад, дверний дзвінок у свою кімнату. Переваги такого дзвінка:

Для початку потрібно переконатися, що вибраний телефон здатний видавати гучну мелодію, після чого його необхідно повністю розібрати. Здебільшого деталі кріпляться гвинтами чи скобами, які обережно відгинаються. При розбиранні потрібно буде запам'ятати, що за чим йде, щоб потім можна було зібрати все.

На платі відпаюється кнопка включення плеєра, а замість неї припаюються два короткі дроти. Потім ці дроти приклеюються до плати, щоб не відірвати паяння. Телефон збирається. Залишилося з'єднати телефон із кнопкою дзвінка через двожильний провід.

Саморобки для автомобілів

Сучасні автомобілі забезпечені всім необхідним. Проте бувають випадки, коли просто потрібні саморобні пристрої. Наприклад, щось зламалося, віддали другові тощо. Саме тоді вміння створювати електроніку своїми руками в домашніх умовах буде дуже корисним.

Перше, що можна втрутитися, не боячись нашкодити авто, - це акумулятор. Якщо в потрібний момент зарядки акумулятора не було під рукою, її можна швидко зібрати самостійно. Для цього потрібно:

Ідеально підходить трансформатор від лампового телевізора. Тому ті, хто захоплюється саморобною електронікою, ніколи не викидають електроприлади, сподіваючись, що вони коли-небудь знадобляться. На жаль, трансформатори використовувалися двох видів: з однією та з двома котушками. Для зарядки акумулятора на 6 вольт піде кожен, а для 12 вольт лише з двома.

На обгортковому папері такого трансформатора показані висновки обмоток, напруга кожної обмотки і робочий струм. Для живлення ниток розжарювання електронних ламп використовується напруга 6,3 з великим струмом. Трансформатор можна переробити, прибравши зайві вторинні обмотки або залишити все як є. У цьому випадку первинні та вторинні обмотки з'єднують послідовно. Кожна первинна розрахована на напругу 127, тому, об'єднуючи їх, отримують 220 В. Вторинні з'єднують послідовно, щоб отримати на виході 12,6 В.

Діоди повинні витримувати струм щонайменше 10 А. Для кожного діода необхідний радіатор площею щонайменше 25 квадратних сантиметрів. З'єднуються вони у діодний міст. Для кріплення підійде будь-яка електроізоляційна пластина. У первинний ланцюг включається запобіжник на 0,5 А, у вторинний - 10 А. Пристрій не переносить короткого замикання, тому при підключенні акумулятора не можна плутати полярність.

Прості обігрівачі

У холодну пору року необхідно підігріти двигун. Якщо автомобіль стоїть там, де є струм, цю проблему можна вирішити за допомогою теплової гармати. Для її виготовлення потрібно:

• азбестова труба;
• ніхромовий дріт;
• вентилятор;
• вимикач.

Діаметр азбестової труби вибирається за розміром вентилятора, який використовуватиметься. Від його потужності залежатиме продуктивність обігрівача. Довжина труби – перевага кожного. Можна в ній зібрати нагріваючий елементі вентилятор, можна лише нагрівач. При виборі останнього варіанта доведеться продумати, як пустити потік повітря на обігрівальний елемент. Це можна зробити, наприклад, помістивши всі складові у герметичний корпус.

Ніхромовий дріт також підбирають по вентилятору. Чим потужніший останній, тим більшого діаметра можна використовувати ніхром. Дріт скручується в спіраль та розміщується всередині труби. Для кріплення використовуються болти, які вставляють у заздалегідь просвердлені отвори в трубі. Довжина спіралі та їх кількість вибираються досвідченим шляхом. Бажано, щоб спіраль при працюючому вентиляторі не нагрівалася до червоного.

Від вибору вентилятора залежатиме, яку напругу потрібно подати на обігрівач. При використанні електровентилятора на 220 В не потрібно використовувати додаткове джерело живлення.

Весь обігрівач підключається до мережі через шнур з вилкою, але він повинен мати свій вимикач. Це може бути просто тумблер, так і автомат. Другий варіант кращий, він дозволяє захищати загальну мережу. Для цього струм спрацьовування автомата повинен бути меншим за струм спрацьовування автомата приміщення. Вимикач ще потрібен для швидкого відключення обігрівача у разі неполадок, наприклад, якщо вентилятор не працюватиме. Такий обігрівач має свої мінуси:

• шкідливість для організму від азбестової труби;
• шум від працюючого вентилятора;
• запах від пилу, що потрапляє на нагріту спіраль;
• пожежна небезпека.

Деякі проблеми можна вирішити, застосувавши іншу саморобку. Замість азбестової труби можна використовувати банку з-під кави. Щоб спіраль не замикалася на банку, її кріплять до рамки текстоліту, яку фіксують за допомогою клею. Як вентилятор використовується кулер. Для його живлення потрібно буде зібрати ще один електронний пристрій – невеликий випрямляч.

Саморобки приносять тому, хто ними займається, як задоволення, а й користь. З їхньою допомогою можна економити електроенергію, наприклад, відключаючи електроприлади, які забули відключити. Для цього можна використовувати реле часу.

Найпростіший спосіб створити задає час елемент - це використовувати час заряду або розряду конденсатора через резистор. Такий ланцюжок входить у основу транзистора. Для схеми знадобляться такі деталі:

• електролітичний конденсатор великої ємності;
• транзистор типу p-n-p;
• електромагнітне реле;
• діод;
• змінний резистор;
• постійні резистори;
• джерело постійного струму.

Для початку необхідно визначити, який струм комутуватиметься через реле. Якщо навантаження дуже потужне, для його підключення знадобиться магнітний пускач. Котушку пускача можна підключати через реле. Важливо, щоб контакти реле могли працювати вільно, не залипаючи. По вибраному реле підбирається транзистор, визначається, яким струмом і напругою може працювати. Орієнтуватися можна на КТ973А.

База транзистора з'єднується через обмежувальний резистор з конденсатором, який підключається через двополярний вимикач. Вільний контакт вимикача з'єднується через резистор із мінусом живлення. Це потрібно для розряду конденсатора. Резистор виконує роль обмежувача струму.

Сам конденсатор підключається до позитивної шиніджерела живлення через змінний резистор із великим опором. Підбираючи ємність конденсатора та опір резистора, можна змінювати інтервал часу затримки. Котушка реле шунтується діодом, що включається у зворотному напрямку. У цій схемі використовується КД 105 Б. Він замикає ланцюг при знеструмленні реле, захищаючи транзистор від пробою.

Працює схема в такий спосіб. У вихідному стані база транзистора відключена від конденсатора і транзистор закритий. При включенні вимикача база з'єднується з розрядженим конденсатором транзистор відкривається і подає напругу на реле. Реле спрацьовує, замикає свої контакти та подає напругу на навантаження.

Конденсатор починає заряджатися через резистор, підключений до позитивної клеми джерела живлення. У міру того, як конденсатор заряджається, напруга на базі починає зростати. За певного значення напруги транзистор закривається, знеструмлюючи реле. Реле вимикає навантаження. Щоб схема знову запрацювала, потрібно розрядити конденсатор, для цього перемикають вимикач.

Зробити машину своїми руками – завдання, гідне справжнього чоловіка. Замислюються багато хто, беруться деякі, до завершення доводять одиниці. Ми вирішили розповісти історії машин, зроблених, як то кажуть, на коліні. Про роботи професійних кузовних ательє, у тому числі типу A:Level або ElMotors, поговоримо в інший раз.

Справа майстрів Сходу

У Мережі легко знайти відео про цілу фабрику «самопальних» суперкарів у Бангкоку. Коштують такі в десятки разів дешевші за оригінал. Зараз вона вже не працює: видно, німецькі журналісти, які зняли відео про саморобів, надали їм ведмежу послугу, і місцева влада задумалася про відсутні ліцензії «майстрів» та безпеку машин, які вони клепали. Зрозуміло, спеціально краш-тести цих виробів не проводили.

Цікаво, що в принципі тайці витримували суперкарів – робили просторові рами з металевих профілів та труб і «одягали» їх у кузови зі склопластику. У більшості випадків саморобники просто беруть старі машини, зрізають «зайві» кузовні панелі і навішують свої. За такою технологією побудована, наприклад, ця репліка Bugatti Veyronз Індії. Честолюбний проект, прямо за приказкою «полюбити – так королеву, красти – так мільйон». Автор і власник використовував як основу старий Honda Civic. І постарався – зовні копія вийшла гідною: недарма її так уважно розглядають глядачі.

Суперкари зі звалищ

Не відстають від тайських та індійських колег та китайці. Молодий робітник скляної фабрики Чен Янксі не став чи пародіювати чужий дизайн, а зробив свій, авторський. І нехай його машина виглядає пристойно лише на відстані, а їздить лише 40 км/год (більше не дозволяє встановлений електромотор), сміятись над Ченом не хочеться. Молодець, що пішов своїм шляхом. Найчастіше буває інакше.

Три роки тому 26-річного китайського реквізитора Лі Вейлея так вразив бетмобіль Tumbler («Акробат») із «Темного лицаря» Крістофера Нолана, що він збудував. На це у нього та чотирьох друзів пішло 70 000 юанів (близько 11 тисяч доларів) та всього два місяці роботи. Сталь для кузова Лі брав із звалища, перелопавши 10 тонн металу. Щоб компенсувати витрати, тепер він здає свій Тумблер в оренду для фото-і відео, всього за 10 баксів на місяць. Але орендарі мають бути готовими катати «репліку» вручну. Їздити машина не може, так як у неї немає силового агрегату, ні функціонального кермового. До того ж у КНР на дороги випускають лише автомобілі, випущені сертифікованими виробниками.

Інший китайський майстер, Ванг Цзіань з провінції Цзянсу, зробив свою «копію» Lamborghini Reventon зі старих мінівенів Nissan і седана VolkswagenСантана. І також тягнув метал із звалища. Витратив на цю справу 60 000 юанів (9,5 тисяч доларів). У машини карбюраторний двигун, Вона нещадно димить, у неї відсутня інтер'єр і навіть скла, але самому автору, що вийшло, подобається, а сусіди вважають, що машина Цзіаня досить точно копіює Lambo. Автор стверджує, що здатний розігнатися на своєму суперкарі до 250 км/год. Запевняти його ніхто не ризикує.

Як видно, найбільше саморобники люблять копіювати Ferrari і Lamborghini. Зовнішньо. Всередині цієї машини авторства Містера Міта з Таїланду стоїть мотоциклетний двигун Lifan об'ємом чверть літра.

Найсмішніше і зворушливе творіння - китайського фермера Гуо із Чженьчжоу. Він зробив Lambo для свого онука. У машини дитячі розміри – 900 на 1800 мм та електромотор, що дозволяє розганятися до 40 км/год. Батареї із п'яти акумуляторів вистачає на 60 км шляху. Гуо витратив на своє дітище 815 доларів та півроку роботи.

В'єтнамський автослюсар із провінції Бакзянг створив подобу Роллс-Ройса, використавши для цього «сімку». Купив її за 10 мільйонів донгів (приблизно 500 доларів). Ще 20 мільйонів витратив на тюнінг. Більшість суми пішла на метал, електроди та решітку радіатора а-ля «ролс-ройс», замовлену в місцевій майстерні. Вийшло грубо. Але хлопець уславився. Справжній Rolls-Royce Phantom у В'єтнамі коштує близько 30 мільярдів донгів.

Самавто-2017

На теренах колишнього СРСР теж сильні традиції самобуду. У радянські роки був рух, званий «самавто», що об'єднувало ентузіастів саморобних автомобілів та мотоциклів. І таких було чимало, тому що в ті роки здавалося, що зібрати своїми руками машину простіше, ніж купити – незважаючи на тотальний дефіцит запчастин та бюрократичні перепони. А які цікаві проекти народжувалися у ті роки! ЮНА, Панголіна, Лаура, Іхтіандр та інші… Так, були люди. Втім, і лишилися.

Кілька років тому я писав про дітище москвича Євгена Даниліна під назвою - позашляховиком, що нагадує Hummer H1, але значно перевершує його за прохідністю.

Тут же згадується давнє знайомство з Олександром Тимашевим із Бішкека. Його майстерня ZerDo Design у 2000-х створила цілу серію цікавих саморобок, Першою з яких став "Бархан", також подібність Хаммера на базі ГАЗ-66. Потім з'явилася "Скажена кабіна" (Mad Cabin), типу американського хот-роду, виготовлена ​​з кабіни армійської вантажівки ЗІЛ-157 - "Захара". .

За «Скаженою кабіною» пішли саморобки у стилі ретро – так звані реплікари, спідстер та фаетон. І для них киргизькі майстри виготовляли не лише кузови та інтер'єри, а й навіть рами.

Якщо ви думаєте, що саморобки - доля малюків і нудьгують домогосподарок, ми дуже швидко розвіємо ваші помилки. Цей розділ повністю присвячений виготовленню саморобок з автомобільних запчастин та гумових покришок. Виготовити з автопокришки можна практично все. Від городнього взуття до повноцінного дитячого майданчика з гойдалками, казковими персонажами та елементами для відпочинку. Нарешті й у вічно зайнятих пап з'явиться можливість проявити свої творчі таланти та створити щось корисне та гарне на власній присадибній ділянці чи прибудинковому дворі.

Автомобільним шинам властиво приходити в непридатність, особливо з огляду на вітчизняну якість доріг та різкі перепади температури. Замість відправки старої автопокришки на смітник, її можна трохи перетворити і подарувати нове життяна дитячому майданчику, у саду чи городі.

Підбірка оригінальних та цікавих схемотехнічних рішень та удосконалень для різних типів автомобіля.

Автомат для зарядного пристрою автомобіля- Схема включає батарею на зарядку при зниженні напруги до певного рівня і відключає при досягненні максимуму.
Зарядний пристрій для автомобіля на інтегральній мікросхемі LM7815- Основу схеми складає інтегральна мікросхема LM7815 із системою захисту та ланцюгами аналогових індикаторів. Вольтметр і амперметр додані до схеми як індикатори забезпечують контроль струму та напруги під час заряду акумулятора.
Автомат-перемикач полярності напругидля зарядного пристрою – призначений для зарядки дванадцятивольтних автомобільних акумуляторних батарей. Головна його особливість полягає в тому, що воно допускає підключення батареї за будь-якої полярності.
Автоматичне зарядний пристрійдля автомобільних свинцево-кислотних акумуляторів
Зарядний пристрій для потужних автомобільних акумуляторів - на основі мікросхеми IR2153 це самотактований напівмостовий драйвер, який досить часто використовується в промислових баластах для ламп денного світла.

Датчик перегріву двигуна. Щоб не очікувати моменту, коли вода в радіаторі перетвориться на пару можна використовувати конструкцію на термостаті DS1821
Датчик ожеледиціЯк тільки температура повітря опуститься до 4 градусів Цельсія, світлодіод закріплений на приладовому щиткуавтомобіля почне блимати, при подальшому зниження температури світлодіод блимає з більш високою частотою. А якщо температура опуститься до - 1 градуса або нижче, то світлодіод горітиме постійно до - 6 градусів, а потім пристрій автоматично відключається.
Датчик ременя безпекиЯкщо їздити з непристебнутими ременями безпеки, можна отримати травми при ДТП, або нарватися на штраф. В арсеналі радіоаматора є спеціальні розробки, що сигналізують водію про те, що ремінь не пристебнутий
Сигналізатор рівня води у радіаторі. Прилад сигналізує про зменшення рівня води, що неминуче призведе до перегріву двигуна.
Індикатор напруги в бортової мережіавтомобіляНа більшості автомобілів немає приладу, за показаннями якого водій міг би судити про напругу бортової мережі. Напруга бортової мережі автомобіля змінюється у межах, залежно від режиму роботи системи електроживлення.
Схема передсонного сигналізатора стану водіївЯк відомо, до 25-30% транспортних аварій зумовлені засипанням водіїв за кермом. Для оцінки психофізіологічного стану водія у процесі керування транспортним засобомрозроблені телеметричні системи контролю частоти миготіння його повік, реєстрації біопотенціалу, шкірногальванічної реакції, рухової активності. Всі вищеперелічені методи так і не знайшли широкого застосування на практиці через їхню складність, дорожнечу, необхідність фіксації на шкірних покривах водія різних датчиків

Радіоаматорська добірка на тему освітлення в салоні автомобіля, а також саморобні конструкціївід підсвічування заднього номерадо заміни лампочок у щитку приладів: повторювач повороту на світлодіодах, автоматичний протисліпучий ліхтар, ближнє світлосхеми, конструкції та пристрої для фар, Стоп сигнал, його призначення та доопрацювання, Схема затримки включення та вимкнення світла в салоні автомобіля, Ходові вогнісхема автоматичного керуванняна мікроконтролері тощо

Виготовлення датчика нейтралки. Багато автолюбителів знають, що автосигналізація з автозапуском на автомобіль механічною коробкоюпередач встановлюється досить складно, а переключивши сигналізацію на режим "автомат", можна отримати неприємний результат. Але, щоб вирішити ці проблеми можна зробити роботу автозапуску безпечнішою встановивши датчик нейтралки з геркона. Нагадаємо, що у автозапуску з механічною коробкою передач логічна нейтраль взяття автомобіля на сигналізацію та блокування дверей можна здійснити тільки при працюючому моторі та піднятим ручником. Якщо ці умови не виконуються, автозапуск не можливий.
Імітатор протиугінного пристроюімітує несправності двигуна вашого автомобіля
Дистанційний протиугінний пристрій на інфрачервоних променях. Розглянуто схеми дистанційних охоронних пристроїв для автомобіля на ІЧ променях, в яких пискористується кодування інформації
Рекомендації щодо встановлення автосигналізаційЩо ж можна зробити, щоб перешкодити угону автомобіля? Звичайно ж, поставити протиугінну систему. В даний час є багато різних типів сигналізаційних пристроїв. Багато фірм і станцій установки можуть запропонувати автовласнику цілий ряд способів захисту автомобіля від угону. Хороша сигналізація не гарантує повної безпеки. Потрібна ще й грамотна, а часом і нестандартна установка сигналізації. Кваліфікований установник знає найпоширеніші методи, що застосовуються викрадачами, та використовує ці знання при установці
Проста схема блокування стартераскладається всього з одного резистора та оптрона.
Схема простої велосипедної протиугінної системиДана конструкція для велосипеда спрацює, варто змінити його положення або якщо до нього доторкнутися. Тривожний звуковий сигнал триває 30 секунд, а через кілька секунд відбувається повтор і так до тих пір, поки велосипедне протиугінне пристрій не буде відключено.
Бездротова автосигналізація- блокує двигун автомобіля за допомогою будь-якого мобільного телефону чи смартфона

Статті про виготовлення інструментів та пристроїв з обслуговування та ремонту автомобілів та їх основних вузлів своїми руками: Обслуговування автомобільних акумуляторів; схеми стробоскопів-тахометрів; Товщиномір лакофарбових покриттівавтомобілів; Саморобний регрувер для нарізки протектора та інші оригінальні конструкції.

Пропонуємо увазі радіоаматорів схему електронного відключача "маси", що не має механічних контактів і тому більш надійного та довговічного. Крім того, цей пристрій може використовуватися і як протиугінний.

Парктронік - це спеціальний допоміжний пристрій, що дає додаткову зручність, особливо автолюбителю, що починає, при паркуванні завдяки розрахунку відстані до найближчих до автомобіля перешкод і сигналізує про наближення до них звуковими і візуальними знаками. Усі парктроніки працюють як радар, тобто випромінюють ультразвукові хвилі спеціальними ультразвуковими датчиками та аналізують відбитий від перешкод звуковий сигнал.

На подвір'ї 21 століття, а автомобільні спідометри у більшості автомобілів все ще аналогові, що обробляють сигнали, що надходять від звичайного датчика швидкості. Давайте виправимо це непорозуміння, навіть на допомогу, проста схема спідометра на мікроконтролері для виготовлення своїми руками

Звичайно, це не професійний прилад, але і його скромні можливості дозволять виявити рівень концентрації алкоголю для самоконтролю водія, щоб запобігти біді на дорозі.

Думаю, кожен автолюбитель не відмовиться мати в автомобілі додатковий сервісний роз'єм, адаптований під USB або miniUSB. Такі адаптери виручать у багатьох ситуаціях, наприклад, харчування ПК, зарядки мобільних телефонівабо смартфонів, відеореєстраторів подій, та й усього, що живиться від USB шини.

Датчики руху (ДД) можна використовувати не тільки за прямим призначенням для включення світла або як елемент охоронної сигналізації, але і в автомобілях. Наприклад відлякає кішку, яка вирішила погрітися під копотом вашого автомобіля, тим самим збереже їй життя, а вас позбавить роботи з очищення вашого двигуна від залишків бідної тварини. Адже інфрачервоний ДД зреагує на будь-який біологічний об'єкт, що рухається, що має «тепловий» фон.

В автомобілі чимало вузлів контролювати включення та справність яких досить важко, а для цих цілей ідеально підійде звуковий сигналізатор, крім того, його застосування під час руху заднім ходомінформує оточуючих пішоходів та інших водіїв про рух транспортного засобу назад, що особливо актуально на великих вантажних автомобілях

Пропоную на ваш суд, ознайомитись із простою схемою доводчика стекол автомобіля. Він виконує роль підйому скла у той момент, коли автомобіль ставиться на охоронну сигналізацію. Зупинка роботи пристрою склопідйомників здійснюється в результаті зростання струму, що протікає, в навантаженні в момент повного підняття скла.

Автомобільний електробензонасос пристрій, принцип дії та ремонт. Як приклад розглянемо пристрій і принцип дії занурювального електробензонасоса серії 0580254 фірми BOSCH, який використовується у всіх модифікаціях системи упорскування палива «K-Jefronic».

Автомобільний сигналізаторВін призначений для імітації автомобільного гудку, та виконано на складових транзисторах та тиристорах

У багатьох є переносні приймачі та магнітофони з 9 вольтовою батареєю типу крона. Дорогою їх зручно живити від акумулятора автомобіля, не витрачаючи ресурс дорогих батарейок. Підключати таку радіоапаратуру безпосередньо до акумулятора не можна, оскільки його напруга може змінюватися від 10 до 15 В. Крім того, при працюючому двигуні в бортовій мережі автомобіля з'являються імпульсні перешкоди

Добірка простих схем для автолюбителів: Звуковий сигналізатор антисон, сигналізатори ожеледиці, Установка для очищення картерних газів, Девайс для швидкого запуску двигуна в будь-який мороз, Компресометр, Анти-радар, Аеродинамічна насадка на вихлопну трубута інші конструкції

Збірник електросхем на автомобілі дуже велика добірка.

Розглянуті нижче схеми мікроконтролерів виводять на дворозрядний цифровий індикатор із загальним анадом показання від паливного датчика в 40л. Живлення конструкцій здійснюється від бортової мережі автомобіля. До входу in під'єднаний рідний автомобільний датчик в баку.

Напевно, всі водії хоч раз забували відключити покажчики поворотів після здійснення маневру? Штатні клацання з передньої панелі не завжди добре чутно, особливо якщо в салоні грає музика, тому пропоную доповнити ваш автомобіль простою схемою сигналізатора поворотників своїми руками.

Прикурювач - одна з небагатьох автомобільних фішок, яка за весь час своєї появи ось уже понад 70 років зберігає свою початкову конструкцію. В результаті цього і на раритетних авто, і на найсучасніших моделях застосовується та сама конструкція. Звичайно за старих часів це пристосування використовувалося тільки заради однієї функції, хоча зараз у сучасному «інформаційному світі» - воно виконує різні функції, допустимо роз'єм для зарядки різних цифрових гаджетів або навіть пуску машини.

Радіоаматорські схеми сигналізаторів поворотівпризначені для роботи тільки зі світлодіодами в стоп-сигналах вашого автомобіля, якщо ви все ще використовуєте звичайні лампочки, то зможете легко повторити конструкцію сигналізатора включення поворотів. Проста розробка Стоп-сигнали- саморобне реле часу відключить останні якщо вони горять більше 40-60 секунд, а модернізація реле поворотів 495.3747 дозволить ввести стандартну комплектацію ВАЗ або ГАЗ світлодіоди замість ламп розжарювання.

Пропонований перший варіант модернізації реле склоочисника автомобіля має більш високу надійність роботи, може забезпечити динамічне гальмування двигуна. Жодних переробок штатної схеми електрообладнання при цьому не потрібно. Досить прості варіанти модернізації реле склоочисника дозволять вам не відволікатися на включення та вимкнення двірників. Крім того багато старих автомобілів мають простий регулятор швидкості роботи двигуна склоочисника - на два положення "швидко-повільно" - невелика доробка просто необхідна. А встановіть датчик вологості і водяні краплі, що потрапили на нього, самі запустять схему.

Монітор для автомобіля з камерами заднього виду є дуже важливим елементом у вашому автомобілі, тому що в сучасних міських реальностях треба бути майстром паркування, щоб знайти місце куди припаркувати автомобіль. Наочно показаний приклад встановлення монітора в козирок автомобіля, що робить зображення оптимально розташованим для очей водія.

В наш час, як ніколи гостро, стоїть питання обліку та економії енергоресурсів, зокрема палива для автотранспорту. З великої різноманітності приладів, що враховують витрату палива, найбільшого поширення набули прилади з реєструючим елементом датчика у вигляді крильчатки. Датчики з іншим принципом вимірювання, хоч і мають достатню точність, але складні у виготовленні і мають недоліки. Практика показала, що датчики з крильчаткою, виконані з необхідною та достатньою точністю, можуть працювати роками, не вимагаючи догляду, з похибкою в реєстрації нижче за допуск для такого типу приладів

Система запалення - це сукупність різних автомобільних приладів та пристроїв, що забезпечують генерацію електричної іскри для запалення паливно-повітряної суміші в циліндрах двигуна внутрішнього згорянняу момент повороту ключа замка системи запалення. На цій сторінці ви зможете знайти різні схеми підключення запалювання автомобілів ВАЗ. А також саморобні радіоаматорські варіанти схеми електронного запалення

Вона має такі переваги: ​​потужність іскри збільшена, контакти переривника не обгорають; не потрібен резистор у ланцюзі котушки запалювання; при включеному запаленні, але незаведеному двигуні схема плавно без іскри відключається

У радянському автопромі переривник покажчиків повороту типу РС57 був електромагнітного принципу дії та використовувався для забезпечення миготіння сигнальних ламп, що робить більш видимим та помітним подачу сигналу повороту іншим учасникам руху. Переривник покажчиків повороту послідовно включений в ланцюг сигнальних ламп, що сигналізують поворот. У рамках статті розглянемо варіанти заміни цього електромагнітного пристрою на його електронні аналоги.

Напевно кожен автолюбитель забував у теплу пору року, закривати вікна в машині, щоб цього більше не відбувалося, пропоную зібрати схему призначену для автоматичного закриття всіх вікон у салоні машини при постановці на сигналізацію. Розглянемо кілька можливих варіантівреалізації конструкції від простих схемз реле, до автомата керування склопідйомниками на мікроконтролері.

Кожен водій вантажного автомобіля або автобуса з напругою бортової мережі в 24 вольти стикався з проблемою підключення споживача 12 Вольт. У цій статті реалізовано вирішення цієї проблеми

У всіх сучасних автомобіляхКоли температура двигуна підходить до критичної позначки, спрацьовує вентилятор охолодження радіатора. Але є маса негативних ефектів різкого старту, яка згодом позначається на електриці автомобіля. У цій статті описано схему варіанта заміни реле плавного включення вентилятора охолодження.

Карбюратори, довгі рокивстановлювалися на автомобілі, поки що поступово не звільнили своє місце різним системам упорскування палива. Але автомобільний вік російських автомобілівДовгий, і все ще доводиться стикатися з транспортними засобами, в яких ще є карбюратор. Ну а як відомо, його нормальна робота забезпечується деякими пристроями, серед них основне це економайзер палива. Саме про нього ми і поговоримо, а також розглянемо схему системи примусового економайзера. холостого ходудля автомобілів ВАЗ

Автомобільним стартером називається пристрій, що забезпечує запуск двигуна після повороту за будь-яких погодних обставин. Майже всі стартери за своєю сутністю є звичайними електродвигунами короткострокової дії, але великої потужності. Пусковий цикл типового пристрою складається з трьох спроб із 30 секундним інтервалом між ними. Оскільки авто має єдине джерело електроенергії (акумуляторна батарея), то інженери вибрали для стартерів електродвигун постійного струму.

Кожен автовласник, який сидів за кермом бюджетного автомобілязнає, як довго доводиться чекати надходження тепла від двигуна при його розігріві зимовий часроку, особливо якщо ви живете у північній частині найбільшої країни світу. Час набору комфортної температури десь хвилин 30, і так щоранку. Найкращою ідеєю вирішення цієї проблеми на мій погляд є обігрів салону автомобіля тепловентилятором. Втілити ідею в життя, допоміг старий тостер та несправний комп'ютерний блок живлення.

У зимовий період у багатьох російських водіїв починається час, коли для поїздки на автомобілі потрібно заздалегідь прогрітий двигун. Вирішити цю проблему допомагає схема підігріву тосолу автомобіля. Перша розглянута досить проста для повторення.

Підігрів керма, нарівні з обігрівом сидінь, дзеркал, стекол, це в наші дні не розкіш, а показник того, що людина живе в цивілізованій країні. Всі перераховані параметри в особистому автомобілі дуже зручні, і допомагаю водієві зосередитися лише на керування транспортним засобом, а не на своїх промерзлих пальцях рук.

Ця конструкція призначена для генерації звукового сигналу під час руху вантажних автомобіліві автобусів назад, причому в автоматичному режимі починає генеруватися звуковий сигнал, що попереджає про небезпеку.

Головною перевагою другої батареї є те, що витрата накопиченої енергії відбувається через додаткову АКБ, а перша стоїть у запасі, тобто можна зовсім не турбуватися про завод автомобіля після пікніка на відстані від цивілізації. Багато іномарків, вже мають другу акумуляторну батареюпід капотом. Нестача у них полягає лише в паралельному підключенні 2-х АКБ

Ця радіоаматорська конструкція підійде для зарядки більшості смартфонів та планшетів від 5 вольт навіть при вимкненому запаленні. Або дозволить запитати відеореєстратор протягом 40 хвилин, у той момент коли автомобіль чекає на свого господаря на стоянці. Основа схема мікроконтролера AVR Tiny13, прошивка до нього додається.