රුසියානු මාර්ග සඳහා ශීත ඍතු ටයර් හොඳම නිෂ්පාදකයා. කරල් හෝ Velcro - ZR විශේෂඥයින් ශීත ඍතුව සඳහා ටයර් තෝරා ගනී. හොඳම ශීත ඍතු ටයර්: මිල-ගුණාත්මකභාවය

ශීත ඍතුවට පෙර ඉතිරිව ඇත්තේ ඉතා සුළු කාලයකි, එබැවින් සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම ශීත ටයර් ගැන සිතීමට කාලයයි. සියල්ලට පසු, ශීත කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ තෝරාගත් රබර් වර්ගය මත රඳා පවතින්නේ අයිස් තත්ව සහ අධික වර්ෂාපතනය තුළ රියදුරුගේ ආරක්ෂාව පමණක් නොව, ගෘහස්ථ මාර්ගවල සුවපහසු රිය පැදවීම ද රඳා පවතී. බොහෝ වැදගත් සාධක සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපි රුසියානු මාර්ග සඳහා හොඳම ශීත ටයර් 2020 ශ්රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කර ඇත.

කිසියම් විශේෂිත වෙළඳ නාමයක් මත පදිංචි වීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම ඔබේ තත්වයට ගැලපෙන වර්ගය සොයා ගත යුතුය.
වර්ග දෙකක් තිබිය හැකිය:

• පිරවූ. ශීත ඍතුවේ දී අයිස් හා අධික වර්ෂාපතනය සමඟ කටයුතු කිරීමට රියදුරුට නිතිපතා අවශ්ය වන ප්රදේශ සඳහා සුදුසු වේ. ටයර්වල කරල් සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ග මතුපිටට කැපීමට වන අතර එමඟින් රියදුරුට ලිස්සා යාමෙන් වැළකී සිටීමට ඉඩ සලසයි. එවැනි ටයර්වල අවාසිය නම් ඒවා ඇස්ෆල්ට් වලට බෙහෙවින් හානි කිරීමයි.
• ඝර්ෂණය හෝ වෙල්ක්රෝ. ඒවාට ස්ටුඩ් නොමැත, නමුත් පාගමන කුට්ටිවල විශාල සයිප් එකකින් කැපී පෙනේ. වියළි ඇස්ෆල්ට් මත වෙල්ක්‍රෝ ග්‍රහණය රබර් රබර්වලට වඩා නරක ය.

වෙනත් තේරීම් නිර්ණායක

රියදුරන් අමතක නොකළ යුතු වැදගත් ඉඟි කිහිපයක් තිබේ:

• රියදුරු සියලු කන්නයේ රුසියානු R14 ටයර් සඳහා මනාප ලබා දීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මිල අඩු ශීත ටයර් පවා ලබා ගැනීම වෙනුවට, එවැනි තීරණයක් ඉතා අවදානම් විය හැකි බව ඔහු තේරුම් ගත යුතුය. ශීත ඍතුවේ ටයර් මෙන් එකම නම්‍යශීලී රබර් වලින් සාදා නොමැති නිසා සියලුම වාර ටයර් වේගයෙන් දැඩි වේ. පසුව, "සියලු කාලගුණය" මාර්ග මතුපිටට නරක ලෙස ඇලී සිටින අතර, අයිස් හෝ හිම මත ධාවනය කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත.
• තෝරාගැනීමේදී ව්‍යාකූල නොවීමට, ඔබ ටයරයේ පැත්තේ ඇති තනතුරු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. දී ඇති ටයර් වර්ගයක් සඳහා ප්රශස්ත කාලගුණික තත්ත්වයන් තීරණය කිරීමට ඔවුන් උපකාර කරනු ඇත.
• පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ පරීක්ෂණ සහ සමාලෝචන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ, ඔවුන් තෙත් සහ වියලි පදික වේදිකාව ඇතුළු විවිධ ප්රදේශ වල රබර් සඳහා පරීක්ෂණ පවත්වයි. පරීක්ෂණ ත්වරණය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ශබ්දය මැනීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. යම් ආකාරයක ටයර් සඳහා තිරිංග ගුණාංග සහ සුවපහසු තත්වයන් ද තීරණය වේ.

ශීත මාර්ග

ශීත ඍතුව සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ කුමන සමාගමක්දැයි සිතීමට පෙර, මෝටර් රථය නිරන්තරයෙන් පිහිටා ඇති ප්රදේශය තුළ කුමන ආකාරයේ මාර්ගයක් තිබේද යන්න තීරණය කළ යුතුය, නිදසුනක් ලෙස, අයිස් හෝ හිම සහිත ඇස්ෆල්ට්, ස්ලෂ් හෝ සාමාන්ය වියළි ආවරණයක්.

මාර්ග සේවා ස්ථාවරව හා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන නගරයක මෘදු ශීත කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ නිරන්තරයෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථයක් සඳහා රබර් තෝරා ගන්නේ නම්, ඝර්ෂණ ටයර් ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, ගමන ඔවුන් සමඟ වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත, සහ මාර්ග මතුපිට ආරක්ෂිත වේ.

නමුත් උතුරු ශීත ඍතුවේ තත්වයන් තුළ, දුර්වල ලෙස පිරිසිදු කර ඇති මාර්ග සහ අපිරිසිදු හා පිටත මාර්ගවල නිතර රිය පැදවීම සමඟ, සවි කරන ලද ටයර් සහ හොඳම තත්ත්වයේ තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය, මන්ද වාහනයේ ආරක්ෂාව සහ භාවිතයේ පහසුව රඳා පවතී. මේ.

රියදුරු විලාසය

නිශ්ශබ්ද මන්දගාමී ගමනකට කැමති රියදුරන් සඳහා ඝර්ෂණ ටයර් සුදුසු වේ, නමුත් ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසයක් ඇති නොසැලකිලිමත් රියදුරන් සඳහා, නිතර හදිසි ආරම්භ කිරීම් සහ අධිවේගී මාදිලි තෝරා ගැනීම, අනිවාර්යයෙන්ම පිරවූ ටයර් ගැනීම වඩා හොඳය.

අත්දැකීමක්

ආරම්භකයින් රිය පැදවීම සඳහා, සවි කරන ලද ටයර් දෙස බැලීම වඩා හොඳය, ඒවා ආරක්ෂිත වන අතර මාර්ගයේ බොහෝ විවේචනාත්මක තත්වයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. හොඳ රිය පැදවීමේ පළපුරුද්දක් ඇති ඔවුන්ගේ වෘත්තීයභාවය පිළිබඳ විශ්වාසයෙන් සිටින රියදුරන් සඳහා, Velcro නිවැරදි වනු ඇත.

ප්රමාණය

ඔබට අවශ්‍ය ටයර් වර්ගය තීරණය කිරීමෙන් පසුව, ඔබේ මෝටර් රථය සහ රෝද සඳහා ප්‍රමාණය තෝරා ගැනීම ආරම්භ කළ යුතුය. දිගු කලක් අනුමාන නොකිරීමට, ඔබට නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශ භාවිතා කළ හැකිය, ඒවා සාමාන්යයෙන් දර්ශක අසල ටයර් මත ප්රදර්ශනය කෙරේ.

දර්ශක

ශීත ඍතු ටයර් මිලදී ගැනීමට පෙර ඔබ විසින්ම තීරණය කළ යුතු දර්ශක දෙකක් තිබේ.

• වේග දර්ශකය. එක් එක් වර්ගයේ ටයර් සඳහා, එය ටෙස්ට් ඩ්රයිව් අදියරේදී තීරණය කරනු ලබන අතර පසුව රබර් මතම සලකුණු කර ඇත. ආරක්ෂාව සහ මෘදු ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා උපරිම අවසර ලත් වේග සැකසුම මෙයයි. රිය පැදවීමේදී, වේගය පරාමිති අගයට වඩා ඉක්මවා ගියහොත්, අනතුරක් ඇතිවීමේ අවදානමක් මෙන්ම, ටයර්වල මුල් ඇඳීම් සහ විරූපණය ද පවතී.

විවිධ රබර් වර්ග සඳහා පවරා ඇති වේග දර්ශක පහත පරිදි විය හැකිය:

• T (පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා) - පිරවූ ටයර් සඳහා සාමාන්‍ය වේ.

අනෙකුත් සියලුම දර්ශක, රීතියක් ලෙස, විවිධ වර්ගයේ Velcro සඳහා පවරා ඇත:

• S - පැයට කිලෝමීටර 180 දක්වා;
• ආර් - පැයට කිලෝමීටර 170 දක්වා;
• Q - 160 km / h දක්වා;
• H - 210 km / h දක්වා;
• V - පැයට කිලෝමීටර 240 දක්වා;
• W - පැයට කිලෝමීටර 270 දක්වා.

1. පළමු දර්ශකයට ඊළඟට, අවසර ලත් භාරය තීරණය කරන දර්ශකයක් සාමාන්යයෙන් දැක්වේ. මෝටර් රථයේ හැකි උපරිම බර පිළිබඳ දර්ශකය මත පදනම්ව එය ගණනය කරනු ලැබේ. මගී මෝටර් රථ සඳහා, මෙම දර්ශකය හරස් හෝ SUV සඳහා තරම් වැදගත් නොවේ.

මිල අනුව

අනෙකුත් සියලුම තේරීම් නිර්ණායක තීරණය කරන විට, ඔබට සෑම අතින්ම වඩාත්ම සුදුසු වෙළඳ නාමයේ පිරිවැය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය.

විකුණුම් සංඛ්යාලේඛන

පසුගිය වසරවල දර්ශකවලට අනුව, ශීත කාලය සඳහා මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ දුරට කැමති පිරවූ ආකෘති වලට කැමති බව පෙනේ - 75% ක් පමණ. Velcro සාමාන්‍යයෙන් සෑම වසරකම මුළු විකුණුම් වලින් හතරෙන් එකක් පමණ වේ.

සාමාන්ය මිල

ශීත ඍතු ටයර්වල ජනප්රිය මාදිලි මිල ප්රතිපත්තියට අනුව පන්ති තුනකට බෙදිය හැකිය:

1. අයවැය - මිල අඩු, විවිධ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ගුණාත්මක මට්ටම් සහිතව, මේවා තුළ කළ හැකිය:

• R14 රූබල් 2500 දක්වා;
• රූබල් 3000 දක්වා R15;
• R16 රූබල් 4000 දක්වා;
• රූබල් 6000 දක්වා R17.

1. මධ්යම පන්තිය. මෙන්න, අවම පිරිවැය රූබල් 3000 සිට ආරම්භ වන අතර රූබල් 8000 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
2. වාරික පන්තිය - මේවා සුප්රසිද්ධ වෙළඳනාම වලින් වඩාත්ම මිල අධික සහ උසස් තත්ත්වයේ ටයර් වේ, ඔවුන්ගේ මිල නියම කිරීමේ ප්රතිපත්තියේ පරාසය රූබල් 4000-10000 අතර විය හැකිය. රට සහ නිෂ්පාදකයාගේ මාදිලිවල ජනප්‍රියතාවයෙන් බලපෑමට ලක්ව ඇත.

ශීත ඍතු ටයර් නිවැරදි තේරීමක් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝ උපදෙස්:

ගුණාත්මක ශීත ටයර් වර්ගීකරණය

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

SUV සහ හරස්වර්ග සඳහා ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදකයාගේ නව නිෂ්පාදනයක්. මෙම ආකෘතියේ දී, ඕනෑම මාර්ග මතුපිටක් මත හොඳ තිරිංග ගුණාංග අවධාරණය කළ හැකිය. මෝටර් රථ සඳහා සමාන නිෂ්පාදනයක් ඇති සියලුම වාසි ඇත, නමුත් අනෙකුත් ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත. ඒවා රබර්වල ස්ඵටික අංශු සහිත සමමිතික පාගමනකින් කැපී පෙනේ, සයිප් ගණන වැඩි වේ, ඕනෑම ශීත කාලගුණයක් තුළ රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

කොපමණ මුදලක් වැය වේද - 10800 rubles.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

වාසි:

• හොඳ මාර්ග රඳවා තබා ගැනීම;
• ඔබ පාතාලයකට වැටීමට බිය විය නොහැක;
• ඕනෑම වර්ගයක ඇස්ෆල්ට් මත විශ්වාසදායක තිරිංග;
• විශිෂ්ට හැසිරවීම;
• ප්රායෝගිකව නිහඬව;
• තරමක් මෘදු;
• පැති බැම්ම කල් පවතින ය;
• විශ්වසනීයත්වය;
• දිගු සේවා කාලය.

අවාසි:

• ඇස්ෆල්ට් මත මඳක් ඇඹරී ඇත;
• මිල;
• නාගරික තත්ත්වයන් සඳහා වැඩිපුර නිර්මාණය කර ඇත.

මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් පිළිබඳ වෘත්තීය සමාලෝචනය - වීඩියෝවේ:

ගුඩ්යර් අල්ට්‍රා ග්‍රිප් අයිස් 2

පරාමිති දෙකේ අනුපාතය මත පදනම්ව පරමාදර්ශී ලෙස සලකනු ලැබේ, හොඳ ගුණාත්මකභාවය සඳහා දැරිය හැකි මිලක්. නිෂ්පාදනය - පෝලන්තය. Velcro සඳහා විශිෂ්ට තිරිංග ගුණාංග සටහන් වේ.

ඔවුන් විශ්වාසදායක, ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී සහ ආරක්ෂිත නිෂ්පාදනයක් ලෙස ලෝක වෙළඳපොලේ ඔප්පු කර ඇත. පෙර මාදිලිවල සහ නවෝත්පාදනවල සාර්ථකව භාවිතා කරන ලද නවීකරණය කරන ලද තාක්ෂණයන් රුසියාව පුරා මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉල්ලුමේ GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 ටයර් බවට පත් කර ඇත.

ගුඩ්යර් අල්ට්‍රා ග්‍රිප් අයිස් 2

මිල - 5600 rubles.

ලක්ෂණ පිළිබඳ වීඩියෝ සමාලෝචනය:

වාසි:

• දිශානුගත පාගමන රටාව;
• දෙමුහුන් lamellas කල්පනාකාරී සැකැස්ම;
• විශිෂ්ට ස්වයං පිරිසිදු කිරීම;
• ප්රශස්ත පාගමන පීඩනය;
• නිසැක ත්වරණය.

අවාසි:

• මාර්ග මතුපිට අසමානතාවය හේතුවෙන් ධ්වනි අපහසුතාව;
• පැති ඝණකම.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය මාදිලිවලින් එකකි, සාමාන්‍ය තත්ත්වයට වඩා දැරිය හැකි මිලකට. නිර්මාණය කරන විට, නවීන රබර් සංයෝගයක් භාවිතා කරන ලද අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස රබර් තුනී ජල පටලයක් බිඳ දැමීමට හැකි ක්ෂුද්රපෝරා ව්යුහයක් ඇති අතර, එමගින් තෙත් පෘෂ්ඨ මත රෝදවල ග්රහණය වැඩි වේ.

පඩිපෙළේ ඇති අද්විතීය රටාව අසමමිතික ව්යුහයක් ඇත. කුඩා කට්ට හේතුවෙන්, අතිරික්ත ජලය ස්පර්ශක පැච් වෙත ළඟා විය නොහැකි අතර එමඟින් ජලවිදුලිකරණයේ බලපෑම වළක්වා ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ තෙත් මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී වැඩි ආරක්ෂාවක් ඇති බවයි.

සාමාන්ය මිල රුබල් 6500 කි.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

වාසි:

• තෙත් මාර්ගවල විශිෂ්ට කම්පනය සහ ග්රහණය;
• අධිවේගී සහ උපාමාරු ඇතුළු විවිධ ධාවන මාදිලිවල හොඳ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය;
• අඩු ශබ්දය සහ කම්පනය සමඟ සුවපහසුව;
• පාරිසරික තත්ත්වයන් සහ මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය නොසලකා කෙටි තිරිංග දුර;
• අධිවේගී රිය පැදවීමේදී මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

අවාසි:

• අයිස් මත අඩු පාර්ශ්වීය ග්රහණය;
• තෙත් පදික වේදිකාවේ දුර්වල තිරිංග.

මිචිලින් ඇල්පින් 5

ප්රංශ සන්නාමයේ නවකතාව මෘදු ශීත සහිත කලාපවල භාවිතය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රධාන අවධාරණය කර ඇත, මෙම ටයර් අයිස් මත ධාවනය සඳහා සුදුසු නොවේ, නමුත් ඒවා තෙත් සහ හිම සහිත ඇස්ෆල්ට් මත හොඳින් ක්‍රියා කරයි.

Michelin A5 හි ඉහළ දිශානුගත පාගමන රටාවක් ඇති අතර එය හිම වල ඔබේ මාවත නිර්මාණය කිරීමට සහ වැඩි ස්ථායීතාවයක් ලබා දෙයි. උරහිස් ප්රදේශ වල පාර්ශ්වීය කට්ට පිහිටීම ජලය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීම සඳහා දායක වන අතර aquaplaning අවදානම අඩු කරයි. සහ බහු සයිප් හිම වල කම්පනය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.

සාමාන්ය මිල රුබල් 9000 දක්වා වේ.

මිචිලින් ඇල්පින් 5

වාසි:

• හොඳ ග්රහණය;
• සිලිකන් අඩංගු සංරචකවල ඉහළ අන්තර්ගතයක් සහිත රබර් සංයෝගය, අඩු උෂ්ණත්වවලදී ප්රත්යාස්ථතාව ලබා දීම;
• හිම සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් ගණන වැඩි වීම විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් සපයයි;

අවාසි:

• අයිස් මත ධාවනය සඳහා නිර්මාණය කර නැත;
• ඝෝෂාකාරී;
• මිල.

ශීත ඍතු ටයර් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය Michelin Alpin 5 - වීඩියෝවේ:

Michelin X-Ice Xi3

ඕනෑම ශීත ඍතුවේ තත්වයන් තුළ සියලු නිර්ණායකයන්ට අනුව දර්ශකයන්ගේ ස්ථාවරත්වය සඳහා එය අගය කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදන සමාගම ප්‍රංශයේ පිහිටා ඇති අතර මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදනයේ නායකයින් අතර සුදුසු ස්ථානයක් හිමි වේ. මෙම ආකෘතිය නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් සංකීර්ණයක් ඇතුළත් නව්‍යතාවයකි. "Smart Spike" සංකල්පය අවබෝධ කර ගැනීමට නිෂ්පාදකයින් සමත් වී ඇති අතර සැබවින්ම අද්විතීය නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කර ඇත.

අභ්යන්තර පාගමන ස්ථරය පරිසරයේ බලපෑම යටතේ ප්රත්යාස්ථතාව වෙනස් කළ හැකි තාප සැකසුම් රබර් සංයෝගයකින් සමන්විත වේ. අයිස් කුඩු ඉවත් කිරීම අයිස් කුඩු ඉවත් කිරීමේ තාක්ෂණයට අනුව සිදු වන අතර එය එක් එක් කරල් වටා ළිං 6 ක පද්ධතියක් වන අතර එමඟින් කුඩා කැබලි තමන් තුළට අවශෝෂණය වේ. ස්පයික් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පුළුල් පදනමක් මත කේතුකාකාර ඉඟියක් සහිත සිලින්ඩරයක ස්වරූපයෙන් වන අතර එමඟින් ස්පයික් වඩාත් ආරක්ෂිත සවි කිරීමක් සපයයි.

මිල - රූබල් 8500 දක්වා.

Michelin X-Ice Xi3

වාසි:

• හිම සහිත පදික වේදිකාවේ හොඳින් ක්‍රියා කරයි;
• විශිෂ්ට හැසිරවීම;
• ඉහළ මට්ටමේ තිරිංග කාර්ය සාධනය;
• විනිමය අනුපාත ස්ථාවරත්වය;
• මෙහෙයුමේ සුවපහසුව;
• හොඳ පාරගම්යතාව;
• නිහඬ වැඩ.

අවාසි:

• අයිස් මත සම්බන්ධ කිරීමේ ගුණ සහ දිශානුගත ස්ථායීතාවය තවමත් තරමක් දුර්වල ය;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම.

මෙම ටයර්වල වාසි සහ අවාසි පිළිබඳ වෘත්තීය තක්සේරුව - වීඩියෝවේ:

Hankook W419 iPike RS

මෙම ටයර් නිෂ්පාදකයා දකුණු කොරියාවෙන් මෙම ප්රදේශයේ ඉහළම සමාගම් වලින් එකකි. මෙම ආකෘතියේ ටයර් V-හැඩැති දිශානුගත සමමිතික පාගමනක් ඇත, එය කල්පවත්නා පේළි තුනකින් සමන්විත වන අතර, ශීත මාර්ග මතුපිට දිශානුගත ස්ථාවරත්වය සහ ග්රහණය සපයයි.

සෑම පැත්තකින්ම පාගමනෙහි වෙනම උරහිස් කුට්ටි ඇති අතර ඒවා හිම සහිත මාර්ගයක පාවීමට වගකිව යුතුය. මෙම ආකෘතියේ භාවිතා කරන රබර් සංයෝගය තරමක් අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා එහි ප්රත්යාස්ථතාව නැති නොවේ; එහි සිලිකන් අඩංගු වන අතර එය ඇස්ෆල්ට් මත ග්රහණය වැඩි දියුණු කරයි.

සාමාන්ය මිල රුබල් 6000 දක්වා වේ.

Hankook W419 iPike RS

වාසි:

• ඕනෑම මාර්ග මතුපිටක් මත විශිෂ්ට තිරිංග;
• රෝල් කරන ලද සහ සැහැල්ලු හිම ආවරණය මත රිය පැදවීමේදී හොඳ ග්රහණය;
• විනිමය අනුපාත ස්ථාවරත්වය;
• දිගු සේවා කාලය.

අවාසි:

• මඩ හෝ ගැඹුරු හිම වල රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු නොවේ;
• කරදරකාරී ශබ්දයක් තිබේ.

Dunlop SP Winter Ice02

මෙම ඉංග්රීසි සන්නාමය ටයර් කර්මාන්තයේ පැරණිතම වේ. මෙම කොටසෙහි නිරන්තර නවෝත්පාදනයන් සඳහා එය ප්රසිද්ධය, එබැවින් නව සංවර්ධනය බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටු කරනු ඇත.

ඔබ දකින පළමු දෙය නම් අද්විතීය විකාර පාගමන රටාව වන අතර එය චලනයට එරෙහිව සහ තියුණු කෝණයකින් පිහිටා ඇති ජලාපවහන කට්ට විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත වේ. ටයර් රොන්මඩ මත ලිස්සා යාමේ ප්‍රතිරෝධය සහතික කරන අතර පේළි 16 කින් සකස් කර ඇති ස්ටුඩ් අයිස් මත ප්‍රශස්ත ග්‍රහණයක් සපයයි.

මිල - රූබල් 7500 දක්වා.

Dunlop SP Winter Ice02

වාසි:

• හිම සහිත මාර්ගවල විශිෂ්ට තිරිංග;
• සාමාන්ය පාරගම්යතාව.

අවාසි:

• අයිස් මත, ග්රහණය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ පිටත් වේ;
• තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කරන විට ඉතා හොඳ තිරිංග නොවේ;
• සැලකිය යුතු ඉන්ධන පරිභෝජනය.

Dunlop SP Winter Ice02 ටයර් වල වීඩියෝ සමාලෝචනය:

Continental ContiIceContact 2

මෙය ජර්මනියේ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් වඩාත් ජනප්රිය නිෂ්පාදනවලින් එකක නවීකරණය කරන ලද ආකෘතියකි. නව ටයරයක කරල් ගණන දෙසියයකට ආසන්න වේ. මාර්ග මතුපිටට සිදුවන බාධා අවම කිරීම සඳහා කුළුණු කල්පනාකාරී ලෙස කුඩා වේ.

එසේම, කරල් නිෂ්පාදනයේදී, ඊටත් වඩා විශ්වාසදායක මැලියම් භාවිතා කරන ලද අතර, එය වෙළඳ නාමයේ පෙර මාදිලියට වඩා විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. රබර් සංයෝගය ද වැඩි දියුණු කළ ගුණාත්මක බවකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් ටයරය දීර්ඝ උෂ්ණත්ව පරාසයක ප්‍රත්‍යාස්ථතාව පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

මිල - රූබල් 11,000 දක්වා.

Continental ContiIceContact 2

වාසි:

• සියලු තත්වයන් තුළ විශිෂ්ට තිරිංග;
• අයිස් සහ හිම මත ධාවනය කරන විට හොඳ ග්රහණය;
• කළමනාකරණයේ සුවපහසුව;
• patency;
• ශබ්ද රහිත බව.

අවාසි:

• මිල.

මෙම රබර් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක වීඩියෝ සමාලෝචනයක්:

ඔබ තෝරාගත් ශීත ටයර් මොනවාද?

වඩාත්ම දැරිය හැකි මිල වන්නේ Cordiant Snow Cross ය. සම්පුර්ණයෙන්ම ගෘහස්ථ (සංවර්ධන සහ නිෂ්පාදනය යන දෙකම) ටයර්, පසුගිය වසරේ වැඩිදියුණු කරන ලදී. ටිකක් මිල අධික පසුගිය කන්නයේ තවත් ආකෘතියක් -.

අද ප්‍රමිතීන්ට අනුව මිල අඩු යැයි කිව හැකි තවත් ටයර් හතරක් නම් Nitto Therma Spike (ජපාන සමාගම Toyo හි දෙවන සන්නාමය), දකුණු කොරියානු Kumho WinterCraft Ice, Formula Ice විසින් ඉල්ලුම ඇති (Pirelli විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද සහ රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද) සහ මැලේසියානු "ජපන්" වෙළඳපොලේ ජනප්‍රියයි. එකලස් කිරීම" Toyo Observe G3‑Ice.

දෙවන පෙළේ නියෝජිතයින්ගෙන් - ජර්මානු සහ ෆින්ලන්ත පරම්පරාව සහිත නව මාදිලි, නමුත් රුසියාවේ සාදන ලද: පළමු පරම්පරාවේ ContiIceContact වෙතින් පිටපත් කරන ලද පාගමනක් සහිත Gislaved Nord Frost 200 සහ Hakkapeliitta 7 ටයරයේ "මුහුණ" සහිත Nordman 7.

අවසාන වශයෙන්, අපගේ අතීතයේ නායකයින්: Goodyear UltraGrip Ice Arctic සහ Continental IceContact 2. Nokian වෙතින් උණුසුම් නව නිෂ්පාදනයක් - Nokian Hakkapeliitta 9 මාදිලිය.

උතුරේ ටයර්

අපි දැනටමත් රුසියාවෙන් පිටත පරීක්ෂණ සිදු කර ඇති අතර මෙය ඉතා ධනාත්මක ලෙස සලකමු. මේ වතාවේ අපි Pirelli ශීත පරාසයට යන්න තීරණය කළා. එය ස්වීඩනයේ උතුරු කොටසේ, නොර්බොටන් පළාතේ, එල්ව්ස්බින් නගරයට ආසන්නව පිහිටා ඇත. ශීත කළ ලිල්කෝස්ට්‍රෙස්ක් විල (කුඩා හරස් වගුරු බිම) මත අයිස් පීලි තබා ඇති අතර හිම පීලි එහි ඉවුරු දිගේ ඇත.

පෙබරවාරි මස මුලදී, පෙර ධාවන ටයර් එහි ලබා දුන් අතර, මාසය අවසානයේදී අපි සියලු හිම සහ අයිස් පරීක්ෂණ සිදු කළෙමු. පරීක්ෂණ වලදී උෂ්ණත්වය -1 සිට -15 ºС දක්වා පරාසයක පැවතුනි, නමුත් මුලදී ස්වීඩන් උතුර මාව දැඩි ලෙස කලබලයට පත් කළේය. අපගේ කාර්යයේ පළමු දිනයේදී, බොත්නියා බොක්ක වෙරළට උණුසුම් වායුගෝලීය පෙරමුණක් පැමිණියේය - වාතයේ උෂ්ණත්වය අංශක හතක් දක්වා ඉහළ ගියේය! අපේ ඇස් ඉදිරිපිට හිම සහ අයිස් දිය වෙමින් පැවතුනි. ප්‍රදේශවාසීන් පැවසුවේ පෙබරවාරි මාසයේ එවැනි උණුසුමක් තම මුළු ජීවිත කාලයටම මතක නැති බවයි. තුන්වන දිනයේදී පමණක්, සවස් වරුවේ එය ශීත විය, උණු කළ විල අයිස් නැවතත් ශක්තිමත් වූ අතර දිනකට පසුව එය දැනටමත් මෝටර් රථය රඳවා තබා ගත්තේය. අපි අයිස් මත පරීක්ෂණ ආරම්භ කරමු!

නවතම Kia Rio හැච්බැක් රථය සකස් කර අපගේම "මෙවලම් කට්ටලය" පිරිපහදු කරන්න. මෙවර, සියලුම අභ්‍යාසවලදී, ප්‍රවීණයන් තක්සේරුවක් ලබා දෙන්නේ සම්පූර්ණ ලකුණු වලින් නොව, ලක්ෂ්‍ය භාගයක වර්ධක වලින් - ප්‍රති results ලවල වැඩි නිවැරදි භාවය සඳහා.

සිහින් අයිස් මත

හොඳම ත්වරණය, තත්පර 6.5, Continental ටයර් මත Rio විසින් පෙන්නුම් කරන ලදී, දෙවන ප්රතිඵලය - Nokian මත: තත්පර 6.8. 185-186 කරල් සහිත ටයර් ඉදිරියෙන් සිටින බවට කිසිවෙකු සැක කළේ නැත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ව සමීපව අනුගමනය කරන්නේ Cordiant, Goodyear සහ Nordman, එක් එක් studs 110 ක් ඇත, මෙම ත්‍රිත්වය තත්පර 6.9 ක ප්‍රතිඵලයක් පෙන්වයි. දිගම ත්වරණය - Kumho දී: තත්පර 9.7.

තිරිංග කිරීමේදී, Nokian කොන්ටිනෙන්ටල්ට වඩා මඳක් අභිබවා යයි - 16.4 මීටර් දහසය හමාරකට එරෙහිව, සහ තුන්වන ප්රතිඵලය, මීටර් 16.7, Goodyear පෙන්නුම් කරයි. නැවතත් වසා දැමීම Kumho: මීටර් 23.7 කි.

ශුන්‍යයේ වළ

සංවෘත වින්‍යාසයක ධාවන පථයේ පාලන හැකියාව අපි ඇගයීමට ලක් කරමු. මෙය කිලෝමීටරයක් ​​පමණ දිග "මාර්ගයක්" විවිධ අරයවල හැරීම් සහ දිගු සෘජු මාර්ගයකි. වැදගත්ම දෙය නම්, මෙහි ඇති අයිස් ඉතා ලිස්සන සුළු වන අතර සුළඟින් ඔප දමා ඇත. අපි එකට ඇගයීමට ලක් කරමු, එක් එක් ටයර් කට්ටලය මත අපි වට තුන බැගින් ධාවනය කරමු, පසුව වෙනස් කරන්න.

හෙක්! ඇදහිය නොහැකි තරම් ලිස්සන සුළුයි! ස්ථාන මාරු කිරීම සඳහා, මට කාර් එකෙන් අත නොගෙන එක පැත්තක සිට අනෙක් පැත්තට බඩගා යාමට සිදු විය.

මෙම අභ්‍යාසයේදී Nokian ටයර් ඉහළම ලකුණු ලැබීමට සුදුසු විය: පැහැදිලි ප්‍රතිචාර සහ හොඳ තොරතුරු අන්තර්ගතය “සුක්කානම් රෝදයේ” මෘදු, පුරෝකථනය කළ හැකි ආරම්භයක් මඟින් ලිස්සා යාමේ මට්ටම නොසලකා මෝටර් රථයේ ලිස්සා යාම සහ ස්ථාවර ග්‍රහණයෙන් අනුපූරක වේ.

රියෝ ටිකක් නරක විදිහට හැසිරුණා, නිට්ටෝ එකේ. පළමු අවස්ථාවේ දී, කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය ග්‍රහණයේ හොඳ සමතුලිතතාවයට මම කැමතියි, ස්ලයිඩින් වෙත මාරුවීමේ පැහැදිලි මොහොත. ප්‍රතික්‍රියා වල සුළු ප්‍රමාදයන් හේතුවෙන් ශ්‍රේණිගත කිරීම තරමක් අඩු විය. Nitto මත, මෝටර් රථය ස්ලිප් වල පවා හොඳ හැසිරවීමකින් සහ විශාල හැරවුම් කෝණවල තද, "තේරුම්ගත හැකි" සුක්කානමකින් ජය ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, කුඩා කෝණවල සුක්කානම් රෝදයේ තොරතුරු අන්තර්ගතය පිළිබඳ කුඩා පැමිණිලි තිබුණි - හැරීමේ ආරම්භක අදියරේදී. ටයර් නිෂ්පාදකයින් මෙම බලපෑම ශුන්‍යයේ සිදුරක් ලෙස හඳුන්වයි.

අඩුම ලකුණු ලබා දුන්නේ Gislaved, Goodyear සහ Formula විසිනි. මෙම ටයර් මත, රියදුරුට සුක්කානම් කෝණ වැඩි කිරීමට බල කෙරෙයි, ප්රතික්රියා වල ප්රමාදයන් ඇත. ඊට අමතරව, රියෝ ඔන් ගිස්ලාව්ඩ් ටයර් දිගු වේලාවක් හැරීමකින් ලිස්සා යන අතර පසුව ග්‍රහණය තියුණු ලෙස යථා තත්වයට පත් වේ, එය කස පහරක් ඇති කරයි - ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට තියුණු ලිස්සා යාමක්.

කල්පවත්නා සහ තීර්යක් ග්‍රහණයේ අසමතුලිතතාවයට ගුඩ්ඉයර් කැමති වූයේ නැත: මෝටර් රථය හැරවුම් චාපය එය වේගවත් කිරීමට සහ වේගය අඩු කිරීමට වඩා නරක ලෙස තබා ගනී. සූත්‍රය මත - අඩු තොරතුරු අන්තර්ගතය "සුක්කානම් රෝදයේ" හැරීමෙන්, එය ඇඹරීම සහ පසුව ලිස්සා යාම අවුස්සයි.

අයිස් කවය රියදුරු සඳහා වඩාත් අප්රසන්න ව්යායාමයකි. ලිස්සා යාමේ අද්දර උපරිම වේගය සොයා ගැනීම, හොඳම කාලය පෙන්වීම (එය VBOX විසින් ලියාපදිංචි කර ඇත) සහ එය තහවුරු කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ එක් දිශාවකට, වාමාවර්තව යා යුතුය. හොඳ ග්‍රහණයකින්, යහපත් පාර්ශ්වීය බලයක් ශරීරය සහ හිස පෙරළයි - ඔබ නිරන්තරයෙන් සියලුම මාංශ පේශි වික්‍රියා කරයි. ඔබ නිරන්තරයෙන් "පාර" සිට උපකරණ සහ පසුපසට බැලිය යුතුය. පනහෙන් පසු ලැප්ස් කරකැවිල්ල දැනෙන්නට පටන් ගනී.

Continental සහ Nokian රවුමේ අනෙක් ඒවාට වඩා වේගවත් විය - සම්පූර්ණ හැරීමකට තත්පර 19.9 කි. කෝඩියන්ට් ඔවුන්ට වඩා පසුගාමී වූයේ දශමයක් (තත්පර 20.0) පමණි. මන්දගාමී ටයර් - Kumho: හොඳම ජයග්රහණය - තත්පර 22.5.

හොඳම ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීමට සහ ඒවා නැවත කිරීමට එක් එක් කට්ටලය තුළ ඔබට වට කීයක් කිරීමට සිදු වූවාද? දහයේ සිට පහළොව දක්වා! වැඩි අවධානයක් සහ දක්ෂතාවයක් අවශ්‍ය වූ එකම ටයර් වූයේ ගුඩ්ඉයර් ය: ඒවායේ ඇති කාර් ෂෝඩ් එක ලිස්සා යාමට සෑම විටම උත්සාහ කළ අතර වට 19ක් කපා දැමීමට සිදු විය. සමස්තයක් වශයෙන්, මූලික ටයර්වල නැවත නැවත ධාවන තරඟ සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපගේ රියෝට විප්ලව දෙසියයකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් අවසන් කිරීමට සිදු විය!

අපි හිම වලට යමු

සියලුම අයිස් පරීක්ෂණ අවසන් වූ පසු හරියටම ඊළඟ දවසේ හිම වැටුණා. කල්පවත්නා ග්‍රහණ පරීක්ෂණ සානුවකට වඩා හැසිරවීමේ පරීක්ෂණ පථයක් සකස් කිරීම පහසුය. එමනිසා, අපි වඩාත් නිර්මාණාත්මක හා රසවත් වැඩ ආරම්භ කරමු.

එක් හැරීමක දී, ධාවන පථය කඳු බෑවුමක පිහිටා ඇත, එබැවින් එය කෙටි, නමුත් දැඩි නැගීම් සහ බැසීම් ඇත. මෙය හැසිරවීම තක්සේරු කිරීම සඳහා දේශීය ධාවන පථවල "විශේෂාංගයක්" වේ - බොහෝ ටයර් නිෂ්පාදකයින් බොහෝ දුරට පැතලි ධාවන පථ භාවිතා කරයි. රෝද මත ක්‍රියා කරන සිරස් බලවේග වෙනස් කිරීම මගින් නැගීම සහ බැසීමේ බර සහ අත්හිටුවීම බාන්න. රෝදය කෙළවරක මුදා හරින විට එය විශේෂයෙන් සිත්ගන්නා සුළුය: පහළ බලය අඩු වේ, ටයරය ලිස්සා යාමට පටන් ගනී.

සීතල අයිස් මත නැවුම් හිම වැටී - මෝටර් රථය කොන් හරහා ලිස්සා යන විට මාරු විය. ප්රතිඵලය මිශ්ර ආලේපනයක් විය: සමහර ස්ථානවල හිම, සමහර ස්ථානවල අයිස් - සැබෑ!

මෙන්න, හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන්, මම අනෙක් අයට වඩා Nokian ටයර් වලට කැමති විය: ඉතා මෘදු, නමුත් විශ්වාසදායක බළලුන්ගේ පුරුදු, මෝටර් රථයේ පුරෝකථනය කළ හැකි හැසිරීම. මෙම ටයර්වල රියෝ රියදුරු අවශ්ය නොවේ - ඔහු හැරී යයි. උපරිම වේගය මෘදු ලිස්සා යාමකින් සීමා කර ඇති අතර එය හැරීමක් ලියාපදිංචි කිරීමට උපකාරී වේ, කිසිදු ගැලපීමක් අවශ්‍ය නොවේ.

විශේෂඥයන් ඊළඟ සහභාගිවන්නන් තිදෙනාට විශාලතම හිමිකම් ඉදිරිපත් කළහ. එය තියුණු, අනපේක්ෂිත කුටියක්, දිගු ලිස්සා යාමක් සහ එකම තියුණු ක්ලච් ප්‍රතිසාධනයක් සහිත අනපේක්ෂිත ස්කීඩ් සමඟ වික්‍රියා කරයි, එය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට “වෙඩි තැබීම” ලිස්සා යාමක් ඇති කරයි. Gislaved ටයර් වලදී, සුක්කානම් රෝදය අප්රසන්න හිස් සහ තොරතුරු රහිත බවට පත් වේ - ඔබ එය අධික ලෙස විශාල කෝණයන් වෙත හැරවිය යුතුය, එය අනපේක්ෂිත තියුණු බිඳවැටීමක් ලිස්සා යාමක් හා ගැඹුරු ලිස්සා යාමක් බවට පත් කරයි. ප්‍රතික්‍රියා වල කැපී පෙනෙන ප්‍රමාදයන්, සැලකිය යුතු සුක්කානම් කෝණ, දිගු ලිස්සා යාම සහ චාපයක ගැඹුරට ලිස්සා යාම, රියදුරුගෙන් ක්ෂණිකව ගැලපීම අවශ්‍ය වීම නිසා Kumho ටයර් කැමති නොවීය.

“ප්‍රතිසංවිධානය” අභ්‍යාසය සිදු කරනු ලැබුවේ අධික මෘදු හිම නිසා අර්ධ වශයෙන් පමණි - ඔවුන්ට ආන්තික උපාමාරු අතරතුර මෝටර් රථයේ හැසිරීම පමණක් ඇගයීමට හැකි වූ අතර සාර්ථක උපාමාරුවක් සඳහා උපරිම වේගය තීරණය කිරීම ඔවුන් ප්‍රතික්ෂේප කළහ.

මෙහිදී මෙන්ම හැසිරවීමේ පථයේද, Nokian ටයර් ඉහළම ලකුණු ලබා ගත්තේ ඉතාමත් නිරවද්‍ය ප්‍රතික්‍රියා, මෘදු සහ පුරෝකථනය කළ හැකි හැසිරීම් සහ උපරිම වේගයෙන් ස්වයං-සුව කිරීමේ පහසු ලිස්සා යාම හේතුවෙනි. මම අවම වශයෙන් ඩන්ලොප්ට කැමති විය: මෙම ටයර්වල, රියෝ ප්‍රතික්‍රියා වල කැපී පෙනෙන ප්‍රමාදයන් පමණක් නොව, අස්ථායී, පුළුල් සුක්කානම් සමතුලිතතාවයක් ද පෙන්වයි: සුක්කානම් රෝදයේ පළමු ඇක්සලයේ ඉදිරිපස අක්ෂයේ සැලකිය යුතු ප්ලාවිතයේ සිට පසුපස ලිස්සා යාම දක්වා. මංතීරුවේ මෝටර් රථය ස්ථාවර කිරීමට උත්සාහ කරන විට රෝද වෙනස් තීරුව.

මෙන්න හොඳින් පාගා දැමූ හිම සරල රේඛාවක් - ඔබට ත්වරණය සහ තිරිංග කාලය මැනීම ආරම්භ කළ හැකිය. සමාන අයිස් අභ්යාසවලදී මෙන්, අපි ත්වරණය සමඟ ත්වරණය ඒකාබද්ධ කරමු, ව්යායාම අට සිට දහය දක්වා පුනරුච්චාරණය කරමු. එපමනක් නොව, හිම මත 0 සිට 40 km/h දක්වා වූ ත්වරණ කාලය දෙවරක් ඇගයීමට ලක් කරන ලදී - TCS කම්පන පාලන පද්ධතිය සක්‍රිය කර ඇති සහ රහිතව. පැයට කිලෝමීටර 40 සිට 5 දක්වා තිරිංග - ABS සමඟ පමණි.

එබැවින්, TCS ටයර් ලිස්සා යාම වළක්වන විට, සාමාන්‍ය ආකාරයෙන් අධිස්පන්දනය කිරීම. හොඳම ප්රතිඵලය වන්නේ Continental, Goodyear සහ Nokian ටයර් ය. ඔවුන් මත, රියෝ හරියටම තත්පර හයකින් පැයට කිලෝමීටර 40 ක් ලබා ගනී. නරකම රංගනය Kumho වෙතින්. අයිස් මත මෙන්, ඔවුන් සෙමින් වේගවත් වන අතර, නායකයින්ට 11% කට වඩා අහිමි වේ.

ඉලෙක්ට්රොනික "කරපටි" අක්රිය කර මිනුම් නැවත නැවත කරන්න. එය වේගයෙන් හැරෙනවා! Goodyear ප්‍රමුඛ ස්ථානය දරයි: නැවතීමේ සිට පැයට කිලෝමීටර 40 තත්පර 5.2 කින් ඉදිරිපත් කෙරේ. Continental සහ Nokian ටයර් වල ත්වරණය පවතින්නේ දශමයක් පමණි. Kumho ටයර් ද මෙම මාදිලියේ වඩාත්ම නිහතමානී ප්රතිඵලය පෙන්වයි.

තිරිංග ප්‍රමුඛ යුගලය දිනා ගනී - කොන්ටිනෙන්ටල් සහ Nokian, එකම ප්‍රති result ලය පෙන්වූ: මීටර් 14.8. මේ පාර අන්තිමට ඉන්නෙ නිට්ටෝගෙයි ටොයියොගෙයි නෑයෝ.

අවසාන අභ්යාස - හිම සහිත මාර්ගයක දිශානුගත ස්ථායීතාවය තක්සේරු කිරීම සහ ගැඹුරු හිම වල පේටන්ට්. අධික වේගයෙන්, එය අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳින් නියමිත පාඨමාලාව අනුගමනය කරන අතර, Nokian හි රියෝ, ෂෝඩ් වඩාත් පැහැදිලිව නැවත ගොඩනඟයි. මීට අමතරව, සුක්කානම් වල ඉහළ තොරතුරු අන්තර්ගතය අපි සටහන් කරමු: රියදුරු අවධානය යොමු නොකර සරල රේඛාවකින් මෝටර් රථය ධාවනය කරයි.

නරකම ලකුණු - සහභාගිවන්නන් හතරක් ඇත. Cordiant සහ Gislaved ටයර්වල, මංතීරු වෙනස් කරන විට, Rio හි අප්රසන්න පසුපස ඇක්සල් ස්ටියරයක් ඇති අතර, එය ලිස්සා යාමක් බවට හැරේ. Dunlop සහ Kumho ටයර්වල ගමන් මග නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කිරීම මෘදු මංතීරු වෙනස් කිරීම් සමඟ පවා ක්ෂණික ක්‍රියාමාර්ග අවශ්‍ය වන ලිස්සා යාමකින් පිරී ඇත.

ගුඩ්ඉයර් ටයර් ඔරු පැදීමේදී අනෙක් අයට වඩා විශ්වාසයි - රියෝ ඔවුන් මත ඇති ඕනෑම හිම පතනයක් ජය ගැනීමට සූදානම්ය. නමුත් Kumho සහ Toyo ටයර්වල ඔබට හොඳින් ධාවනය කළ හැක්කේ ඔබට පමණි. හිම වල ආරම්භ කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර ය: කුඩාම ස්ලිප් - සහ රෝද ලිස්සා, ගැඹුරට හා ගැඹුරට හාරමින්.

කරල් වලට මොකද?

අපි පුදුමයෙන් පුදුමයට පත් වුණා. සියලුම ටයර්වල, ධාවනය කිරීමෙන් පසු, කරල් සාධාරණ සීමාවන් තුළ පාගමනට ඉහළින් නෙරා ඇත. උපරිම, 1.41 mm, Cordiant සඳහා, අවම, 0.9 mm ට අඩු, Formula, Gislaved සහ Nokian ටයර් සඳහා වේ. නමුත් Nokian සතුව සෑම ටයරයකම studs 185ක් ඇති අතර Formula සහ Gislaved සතුව ඇත්තේ 110ක් පමණි. තවද එවැනි කුඩා කාර්ය සාධනයක් සහිත එවැනි සංඛ්‍යාවක් අයිස් මත හොඳ ග්‍රහණයක් සහතික කිරීමට ප්‍රමාණවත් නොවේ.

නව ටයර්වල නියාමනය කරන ලද ස්පයික් නෙරා යාම 1.2 mm ට වඩා වැඩි නොවන බව මතක තබා ගන්න. ධාවනය කිරීමෙන් පසු මෙම අගය 1.3-1.4 mm දක්වා වැඩි විය හැකි බව අපි අත්දැකීමෙන් දනිමු.

ටයර් නිෂ්පාදකයින් "ස්ටුඩ්" වල වැඩි නෙරා යාම අපයෝජනය කිරීම නතර කර තිබීම සතුටට කරුණකි. සියල්ලට පසු, තදින් නෙරා ඇති කරල් ඇස්ෆල්ට් “දුටු”, එහි ගැඹුරු රූට් දිස්වේ. අපගේ පරීක්‍ෂණවලදී පළමු වතාවට, එක ටයරයක්වත් එක ස්ටුඩ් එකක්වත් නැතිවී නොගිය අතර, රබර් වල ස්ටඩ් රඳවා තබා ගැනීමේ විශ්වසනීයත්වය ඒවායේ නෙරායාමට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වන බවට උපකල්පනය සනාථ කරයි. ඔබ අඩුවෙන් ඇලී සිටින්න - ඔබ තදින් වාඩි වන්න!

ඇස්ෆල්ට් මත

Togliatti හි, AvtoVAZ පරීක්ෂණ ස්ථානයේ දී, අපට නැවතත් කාලගුණය බලා සිටීමට සිදු විය. වියළි මාර්ග සහ සන්සුන් තත්ත්වයන් රෝල් කිරීමේ ප්රතිරෝධය මත විශ්වසනීය ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා කොන්දේසි වේ. පරීක්ෂණවල ඇස්ෆල්ට් කොටස අවසන් කළ හැක්කේ මැයි පළමු භාගයේදී පමණි. ශීත ඍතු ටයර් +5…+7 ºC සඳහා අවසර ලත් උෂ්ණත්වය තුළ තබා ගැනීමට මට රාත්‍රියේ වැඩ කිරීමට සිදු විය.

ආර්ථිකය ඇගයීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය සමාන වේ. අපි ඒවා උනුසුම් කිරීම ආරම්භ කරමු, 110-120 km / h වේගයකින් අධිවේගී වළල්ල (කිලෝමීටර 10) වටා සම්පූර්ණ චක්රයක් සාදන්න. අතරමගදී, බාහිර බලවේගවල (හරස් සුළඟ, බෑවුම) බලපෑම යටතේ මෝටර් රථය නියමිත මාර්ගයෙන් කොපමණ ප්‍රමාණයක් අපගමනය වේද යන්න අපි ඇගයීමට ලක් කරමු, තවද බාධාවක මෘදු හැරවුම් මාර්ගයක් අනුකරණය කිරීම හෝ අභිබවා යාමට මංතීරු වෙනස් කිරීම සුමට ලෙස උපාමාරු කිරීම. ඒ අතරම, පරීක්ෂකවරයා මෝටර් රථයේ ප්‍රතික්‍රියා සහ හැසිරීම ප්‍රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කරන අතර, එය ධාවනය කිරීම කොතරම් පහසු සහ තේරුම්ගත හැකිද (කියවන්න: ආරක්ෂිත) ද ඇගයීමට ලක් කරයි. පුළුල් "ශුන්‍ය" සහ මෝටර් රථය ප්‍රතිචාර නොදක්වන සුක්කානම් කෝණ වැඩි වන අතර තොරතුරු අන්තර්ගතය අඩු වේ (භ්‍රමණ කෝණයේ වැඩි වීමක් සමඟ සුක්කානම් උත්සාහයේ වැඩිවීමේ වේගය) - ලකුණු නරක අතට හැරේ.

ප්‍රවීණයන් ෆෝමියුලා අයිස් ටයර්වලට දිශානුගත ස්ථායීතාවය සඳහා ඉහළම සලකුණ ලබා දුන්නේය: පාඨමාලාවේ තබාගැනීමේ පැහැදිලිකම සහ ඒවායේ ඇති කාර් ෂෝඩ් වල ප්‍රතික්‍රියා සමහර ගිම්හාන ටයර්වල ඊර්ෂ්‍යාව විය හැකිය! සම්පූර්ණ ප්රතිවිරුද්ධය වන්නේ ඩන්ලොප් ටයර් ය. මෙම ටයර්වල මෝටර් රථයේ හැසිරීමේ ප්රධාන අවාසි: පුළුල් "ශුන්ය", හිස් සුක්කානම, පාඨමාලාව සකස් කිරීමේදී ප්රතික්රියා වල ප්රමාදයන්.

කිලෝමීටර් දෙකක සරල රේඛාවක් මත වළල්ල වටා රවුමකින් පසුව, උපරිම අවසර ලත් "නාගරික" සහ "උප නාගරික" වේගයන්ගෙන් ධාවනය වන ප්රමාණය අපි තක්සේරු කරමු. අපි ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවන්හි මිනුම් සිදු කරන්නෙමු, ලබාගත් ප්රතිඵල අනුව, තුන් සිට පහ දක්වා නැවත නැවත කරන්න. ඒ අතරම, රියදුරු විවිධ වේගයන්හි ශබ්දය සහ සුමට බව පිළිබඳ හැඟීම් රැස් කරයි. Nokian ටයර් හරිතම, එනම් ආර්ථිකමය බවට පත් විය.

එහි සුවපහසුව ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා ටයර් වෙනස් කිරීමට පෙර, රියෝ රවුමක් කරයි, ඉරිතැලීම් සහ ඉරිතැලීම් සහිත සේවා මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරයි. Gislaved, Toyo සහ Nitto ටයර් වඩාත් නිහඬ බව අපට පෙනී ගිය අතර Continental සහ Nokian ටයර් වඩාත් මෘදු ඒවා විය.

ඊළඟ අභ්‍යාසය වන්නේ වියළි හා තෙත් පෘෂ්ඨ මත තිරිංග දුර මැනීමයි. ගිම්හාන ටයර්වලට සාපේක්ෂව ශීත ඍතු ටයර් සඳහා ආරම්භක තිරිංග වේගය 20 km / h කින් අඩු වේ - වියළි මාර්ගවල 80 km / h දක්වා සහ තෙත් මාර්ගවල 60 km / h දක්වා. තෙත් පදික වේදිකාවේ තිරිංග කිරීමේදී කොන්ටිනෙන්ටල් ටයර් අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳින් පෙනුණි, වියළි පදික වේදිකාවේ Nokian ටයර්. පදික වේදිකාවේ තත්ත්වය කුමක් වුවත් Nitto දුර්වලම ප්රතිඵල ලබා ගත් අතර වියළි පදික වේදිකාවේදී Nitto මෙහෙයවනු ලැබුවේ Cordiant විසිනි.

සාරාංශගත කිරීම

පරීක්ෂණයේ ජයග්රාහකයා, වැඩිම ලකුණු (936) ලබා ගනිමින්, නව ටයර් විය Nokian Hakkapeliitta 9. මුළු ලකුණු 914 ක් ලබා දෙවැනි ස්ථානය Continental Ice Contact 2. අපි ටයර් දෙකම විශිෂ්ට ටයර් ලෙස වර්ග කර ඒවා සියලුම මට්ටම්වල ධාවකයන්ට නිර්දේශ කරමු.

අපේ පාදස්ථානයේ තුන්වන පියවරේ - Goodyear UltraGrip අයිස් ආක්ටික්, එය මුළු ලකුණු 898ක් ලබා ගත් අතර, විශිෂ්ට ටයර් ශූරතාවට වඩා ලකුණු දෙකක් අඩුවෙන්. ඔහුගේ මූලද්රව්යය අපිරිසිදු ශීත මාර්ග සහ වර්ජින් හිම පවා වේ.

ලකුණු 888 ක් ලබා සිව්වන ස්ථානයේ සිටී nordmanහත්වන පරම්පරාව. රුසියානු ශීත ඍතුව සඳහා ඉතා හොඳ ටයර්, ඔවුන් ඕනෑම කොන්දේසියක් තුළ විශ්වාසය ලබා දෙනු ඇත.

සියලුම ලැයිස්තුගත ටයර් මිල ශ්රේණිගත කිරීම අනුව අපගේ ශ්රේණිගත කිරීමේ වගුවේ පිහිටා ඇත. එක්කෝ ඒවායේ ලක්ෂණ සහ ගුණාංග වලට ප්‍රමාණවත් මිලක් ඇත, එය ඇත්ත වශයෙන්ම එක හා සමාන වේ. පස්වන ස්ථානයේ සිට කුඩා විකෘති කිරීම් එක් දිශාවකින් හෝ වෙනත් දිශාවකින් ආරම්භ වේ.

උදාහරණ වශයෙන්, කෝඩියන්ට් හිම කුරුසයලකුණු 871ක් උපයා ගත් අතර එමඟින් ඔහුට "ඉතා හොඳ ටයර්" කාණ්ඩයේ අඩිතාලමක් ලබා ගැනීමටත් අවසාන පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලයේ පස්වන ස්ථානය ලබා ගැනීමටත් හැකි විය. නිහතමානී කම්පනය හේතුවෙන් වියළි පදික වේදිකාවේ දිගු ගමනක් අවශ්‍ය නම් මිස, හිම සහිත මාර්ගයක ඉක්මන් ගමනක් අවශ්‍ය නම් මිස, ඔවුන් කිසිදු මාර්ගයක ඉතිරි නොවනු ඇත. ඔබට ඒවා රුබල් 2500 කට මිලදී ගත හැකිය.

ලකුණු 852 (හයවන ස්ථානය) සහිත ටයර් හොඳ ටයර් කාණ්ඩය විවෘත කරයි. සෑම අංශයකම පාහේ සාමාන්‍ය කාර්ය සාධනයක් සහිත යහපත් නිෂ්පාදනයක්. දුර්වලතා නොමැතිව නොවේ, ඒ අතර අයිස් මත නිහතමානී පාර්ශ්වීය ග්‍රහණයක්, හිම සහිත මාර්ග සහ තාර මත දුර්වල දිශානති ස්ථාවරත්වය සහ අඩු මට්ටමේ සුවපහසුව. නමුත් එය කෝඩියන්ට් ස්නෝ කුරුසයට සමාන මුදලකට විකුණනු ලැබේ: මිල රුබල් 2550 කි.

ඊටත් වඩා මිල අධික ටයර් හත්වන සහ අටවන පියවරවල පිහිටා ඇත - Toyo Observe G3-Iceහා Nitto Therma Spike, ප්රායෝගිකව සහෝදරයන් "ලෙයින්" සහ දේපල මගින්. ඔවුන් ලකුණු 847 බැගින් ලබාගෙන "හොඳ ටයර්" කාණ්ඩයෙන් පදිංචි විය. අඩු ශබ්ද මට්ටමට කැමතියි. Toyo සන්නාමය අපගේ වෙළඳපොලේ හොඳින් දන්නා අතර Nitto මෑතකදී දර්ශනය වී ඇත, එබැවින් එය ටිකක් ලාභදායී වේ.

නවවැනි සහ දහවැනි ස්ථාන බෙදාගෙන ඇත්තේ ලකුණු 841 බැගින් ලබා ගත් සහ . මෙම ටයර් තවමත් හොඳ කාණ්ඩයට වැටේ. Gislaved, වෛෂයික දර්ශක අනුව පවා, හිම මත හැසිරවීම සහ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය "අසාර්ථක" විය. සූත්‍රය තරමක් අසමතුලිත ලක්ෂණ ඇත: එය අයිස් මත කල්පවත්නා ග්‍රහණයෙන් දුර්වල වේ, නමුත් ඇස්ෆල්ට් මත වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස හැසිරේ, වියළි තිරිංගයේ හොඳම ප්‍රතිඵලයට ආසන්නව සහ පැහැදිලි පාඨමාලා තබා ගැනීමක් සපයයි. නමුත් මිලෙහි වෙනස පැහැදිලිව පෙනේ: සූත්‍රය රූබල් තුන්සියයක් මිළ අඩුයි, එබැවින් කෑලි හතරක කට්ටලයක් දහසකට වඩා ඉතිරි කරයි. කෙසේ වෙතත්, ටයර් දෙකම ඒකාබද්ධ කරන එක් තාක්ෂණික සූක්ෂ්මතාවයක් තිබේ: ස්ටුඩ් වල නෙරායාම ප්රමාණවත් නොවේ - පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු මිලිමීටරයකට වඩා අඩුය. කරල් ස්ථාපනය කිරීමේදී අසමත් වීමක් සිදු වූ බව අපි විශ්වාස කරමු.

වසර හතකට හෝ අටකට පෙර, කොන්ටිනෙන්ටල් සමඟ එක්ව, අපි විමර්ශනය කර පහත රටාව ලබා ගත්තෙමු: ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනයෙන් දහයෙන් එකක් අයිස් මත තිරිංග දුරින් සියයට තුනකට සමාන වේ. නව ටයර්වල නීත්‍යානුකූලව අවසර දී ඇති මිලිමීටර් 1.2 දක්වා "ස්ටුඩ්" වල නෙරා යාම වැඩි කිරීමෙන් ගිස්ලාව්ඩ් සහ ෆෝමියුලා කල්පවත්නා ග්‍රහණය 10% කින් පමණ වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි - සැඟවුණු සංචිත සැඟවී ඇත්තේ එතැනය!

එකොළොස්වන පේළියේ - ටයර් Kumho WinterCraft අයිස්ලකුණු 803ක් ලබා ගත්. නවීන කරල් සඳහා දුර්වල, නමුත් ස්වභාවික, බොහෝ අභ්යාස වලදී මෙම ටයර් නිහතමානී ප්රතිඵල පෙන්වයි. අඩුම මිල නොවන බව සලකන විට, ඒවා කේවල් කිරීමක් ලෙස හැඳින්විය නොහැක.

ඔබේ මුදල් ගණන් කරන්න

අපගේ ප්‍රස්ථාරයේ, පරීක්ෂා කරන ලද ටයර් ඉහළ යන මිලෙහි වමේ සිට දකුණට ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, ලකුණු ගණනට අනුරූප වන බාර්වල උස සමඟ. ප්‍රස්ථාරයේ පතුලේ ඇති කුඩා තීරු වල ගුණාත්මකභාවය සහ මිල අනුපාතය පෙන්වන අතර සෑම රූබල් දහසකටම ටයරය ලකුණු කීයක් ලබා ගන්නේද යන්න පෙන්වයි.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ මිල ප්‍රමුඛස්ථානයේ තබා සෑම රූබල් එකක්ම සූක්ෂම ලෙස ගණනය කරන්නේ නම්, තවත් තීරු සමූහයක් වෙත අවධානය යොමු කරන්න: මිලෙන් සෑම රූබල් දහසකටම ටයරයක් උපයන ලකුණු ගණන, මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී වේ! ශ්රේණිගත කිරීම Cordiant Snow Cross ටයර් විසින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, Hakkapeliitta 9 ටෙස්ට් නායකයා අවසන් ස්ථානයේ සිටී - මිල අධික ටයර්! Kumho WinterCraft Ice ටයර් මැද ඇති නිසා බොහෝ අය ඒවා මිලදී ගනී.

අපගේ පරීක්ෂණයේ සියලුම ප්රතිඵල සහ මිල ගණන් සංසන්දනය කිරීමෙන් ඔබට නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඔබට හොඳ මාර්ගයක් ප්‍රාර්ථනා කරමි!

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

* මුළු ලකුණු සිල්ලර මිලෙන් බෙදීමෙන් ලබා ගනී. ඉහළ ලකුණු, වඩා හොඳ මිලදී ගැනීම.

උසස් තත්ත්වයේ ශීත ටයර් - අතිශයෝක්තියකින් තොරව සීතල කාලගුණය පැමිණීමත් සමග පොරොන්දුවක් ලෙස හැඳින්විය හැක. මෙම ප්රශ්නයට නිෂ්පාදකයාගේ වෙළඳ නාමය, ධාවන විලාසය, වාහන වෙළඳ නාමය සහ මෙහෙයුම් කලාපයේ දේශගුණික තත්ත්වයන් භූමිකාවක් ඉටු කරන ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීමේ ක්රියාවලියට ප්රවේශයේ සම්පූර්ණ බරපතලකම අවශ්ය වේ. ශීත ඍතු ටයර් සඳහා සැලකිය යුතු වගකීමක් පවරනු ලැබේ, මන්ද සීතල කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයක් පැදවීම වඩාත් අපහසු වේ, විශේෂයෙන් හිම, හිම, කැටි, ආදිය.

ශීත කාලගුණය සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීම ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?

ශීත ඍතු ටයර් වල ඕනෑම ශ්‍රේණිගත කිරීමකට විවිධ මිල කොටස් වලින් නිෂ්පාදන ඇතුළත් විය යුතුය, මන්ද සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුටම සෑම වසරකම වෙනස් කළ යුතු මිල අධික ටයර් මිලදී ගත නොහැක. ඒ අතරම, ඔබ ඔබේ සහ ඔබේ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව මත ඉතිරි නොකළ යුතුය, මන්ද හිම සහිත මාර්ගයක වැරදි ඉතා මිල අධිකය. මෙම නිෂ්පාදන තෝරාගැනීමේදී, ශීත ඍතුව සඳහා පවතින දේ පිළිබඳව ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය:

• සවි කර ඇත. එවැනි ටයර් ස්ලිප් විරෝධී භූමිකාවක් ඉටු කරන ලෝහ කරල් වලින් සමන්විත බැවින් මෝස්තර ඔවුන්ගේ නමට ණයගැතියි. එවැනි රබර් මත අයිස් හෝ හිම ප්ලාවිතයන් භයානක නොවේ, නමුත් ඒවා වියළි ඇස්ෆල්ට් සඳහා එතරම් ප්රයෝජනයක් නැත. ඊට අමතරව, ඔවුන් රිය පැදවීමේදී ශබ්ද මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි;
• ඝර්ෂණය (ඒවා ද Velcro වේ). ඒවා විශේෂ ලමිල්ඩ් මතුපිටක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. තදින් කපන ලද සයිප් සහ විශේෂ පාගමන මාර්ගය සමඟ විශ්වාසනීය සම්බන්ධතාවයක් සහතික කරයි. අතිශයින්ම හිම සහිත ප්රදේශ වලදී, එවැනි ශීත ඍතු ටයර් ප්රමාණවත් තරම් ඵලදායී නොවනු ඇත, නමුත් වියළි මාර්ගවල ඔවුන් විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරෙන අතර ඝෝෂා නොකරයි.

ඝර්ෂණය වර්ග 2 කට බෙදා ඇත: යුරෝපීය සහ ස්කැන්ඩිනේවියානු. පළමු වර්ගය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ස්ලැෂ් සහ තෙත් හිම වල ආධිපත්‍යය සහිත තෙත් කලාප සඳහා ය. ඔවුන්ට සහන පාගමනක් නැත, නමුත් ඒවා ජලාපවහන කට්ට වලින් සමන්විත වේ. ස්කැන්ඩිනේවියානු ඒවා තමන් තුළම මෘදුයි, තව් සහ ලැමෙල්ලා වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන් අයිස් හෝ හිම මත ඉහළ හරස් රටක හැකියාව මගින් සංලක්ෂිත වේ.

වඩාත්ම දැරිය හැකි සහ උසස් තත්ත්වයේ ශීත ටයර්

1. SnowPROX S941. මෙය හොඳ නමක් ඇති අයවැය නිෂ්පාදකයෙකි. නිෂ්පාදනය මධ්යම පන්තියේ මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. එවැනි රබර් හිම සහිත මතුපිටක් සහ තෙත් කැඳ මත හොඳින් හැසිරේ. එය ඝෝෂා නොකරන අතර සිලිකන් ඇතුළත් කිරීම නිසා තරමක් මෘදුයි.

   

2. Maxxxis නම් චීන සමාගමෙන් MA STL. මෙම නිෂ්පාදනයේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ 2019 කන්නයේ තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව එහි අඩු මිලයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම නිෂ්පාදනය හිමෙන් වැසුණු මාර්ග මතුපිට සාමාන්යයෙන් හැසිරේ. මෙම ආකෘතියේ ටයර් සම්මත ත්වරණ සහ තිරිංග ලක්ෂණ සහ රිය පැදවීමේදී සාමාන්ය ශබ්ද රූපයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ.

   

3. KrisAlp HP. සංවර්ධකයා මෝටර් රථ ලෝකයේ සුප්‍රසිද්ධ සමාගමක් ලෙස සැලකේ, ප්‍රංශ මිචිලින් හි අනුබද්ධිත සමාගමක් වන ක්ලෙබර්. නිෂ්පාදනවල යහපත් ගුණාත්මක භාවය පැහැදිලි කරනු ලබන්නේ වඩා මිල අධික නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමේදී භාවිතා කරන තාක්ෂණයන් සහ ද්රව්ය මගිනි. රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය බලවත් මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති පරිදි ආකෘතිය ස්ථානගත කර ඇත.

   

4. Hakkapeliitta 8. වඩාත්ම ප්රසිද්ධ ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදකයා අයවැය මිල කොටසේ පවා "සටහන්" කර ඇත. ඔහු අපගේ රියදුරන්ගේ අවධානයට විශේෂ සයිප් සහ පාගමන රටා සහිත සවි කරන ලද ටයර් ඉදිරිපත් කළේය. 2019 ශීත කාලය සඳහා, ඒවා හොඳයි, මන්ද ඒවා ඔබට වචනාර්ථයෙන් අයිස් වලට ඇලී සිටීමට සහ හොඳ මට්ටමේ ග්‍රහණයකින් විවිධ මාර්ග ගැටිති ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

   

5. නෝමන් එන්4. ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදන සඳහා තවත් උදාහරණයක්. සාපේක්ෂව කුඩා මුදලක් සඳහා, නිෂ්පාදකයා විසින් විශේෂ ආධාරක පෑඩයක් සහිත කරල් ලබා දුන්නේය. මෙම ගුණාංගවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නියමිත මෘදු බව සහ ප්රත්යාස්ථතාව සහතික කරනු ලැබේ.

   

6. Blizzak Spike, නිෂ්පාදකයා Bridgestone විසින් මෙම කාණ්ඩයට ඇතුළත් කර ඇත. නිෂ්පාදනයේ හොඳ ගුණාත්මකභාවය සහ අඩු මිල හේතුවෙන් ඔහු හොඳම ශීත ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමට ඇතුළත් විය. මෙම ටයර්වල හරස් හැඩැති ස්ටුඩ් ඇති අතර ඒවා ඉතා හොඳින් රඳවා තබා ගන්නවා පමණක් නොව, අයිස් සහිත මාර්ගවල නිවැරදි ග්‍රහණයද සපයයි. දේශීය දේශගුණය සඳහා මෙය හොඳ විසඳුමක් ලෙස විශේෂඥයින් සලකයි.

   

7. නෝර්ඩ්මාස්ටර් එස්.ටී. දැරිය හැකි මිලකට හොඳ ගුණාත්මක භාවයක් ඒකාබද්ධ කරන ටයර්. නිෂ්පාදන සිත්ගන්නා සුළු වන්නේ ඒවා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයෙකු විසිනි. එය ශක්තිමත් කරන ලද පැති දාරයක් සහ මුල් පාගමන රටාවකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් අපගේ සමහර අක්ෂාංශවල ශීත මාර්ගවල අවශ්‍ය ග්‍රහණය ලබා දෙනු ඇත.

   

ශීත ඍතු ටයර් නිෂ්පාදකයින්ගේ මධ්යම පන්තිය හොඳම නියෝජිතයන් වේ

හොඳම ශීත ටයර් මධ්යම මිල පන්තියේ විය හැකිය. එවැනි නිෂ්පාදන සියල්ලම දැරිය හැකි මිලකට උසස් තත්ත්වයෙන් සංලක්ෂිත වේ. රෝදයකට රුබල් 3-4 දහසක් යනු බොහෝ රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්ට ඇද ගැනීමට තරමක් හැකියාව ඇති මිල ටැගයකි. මෙම මිල සඳහා, ඔවුන් ගුණාත්මක හිමිකරුවන් බවට පත්විය හැකිය.

1. මධ්‍යම මිල කාණ්ඩයෙන් ශීත ඍතු ටයර්වල ඉහළ කොටස Winter Contact TS 860 ටයරය සමඟින් විවෘත වේ.නිෂ්පාදකයා සුප්‍රසිද්ධ සමාගමක් වන Continental වේ. මෙම ආකෘතිය බොහෝ විශේෂඥයින් විසින් මධ්යම පරාසයේ හොඳම ලෙස සලකනු ලැබේ. පළමුවෙන්ම, මෙය සිදු වූයේ විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවාරක සහ රියදුරු කාර්ය සාධනය නිසාය.

   

2. Cinturato Winter යනු ගුණාංග අනුව වාරික පන්තියට ළඟා වන ශීත ටයර් සඳහා තවත් උදාහරණයකි. ශීත ඍතුවේ දී වියළි හෝ හිම සහිත පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීමේදී ඔවුන් විශිෂ්ට සහායකයෙකු ලෙස ඔප්පු කර ඇත. මධ්‍යස්ථ ශීත සහිත දේශගුණයක් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

   

3. ඇල්පින් 5. හොඳ ටයර් සඳහා උදාහරණයක්, ජනප්‍රිය මිචිලින් සහභාගී වූ සංවර්ධනයේ දී. මාර්ගයේ හිම ආවරණ සහිත කොටස් මත රිය පැදවීම සඳහා ප්රශස්ත විසඳුම. කෙසේ වෙතත්, තෙත් සහ වියලි පදික වේදිකාවේ එය එතරම් හොඳින් හැසිරෙන්නේ නැත, සහ ශබ්ද මට්ටම පරමාදර්ශී නොවේ.

   

4. Blizzak ML-01. ශීත ඍතු ටයර්වල මිල අඩු නියෝජිතයෙක්, එය වඩා හොඳ කුමක්ද යන ප්රශ්නයට පිළිතුර විය හැකිය. අතිශය අඩු මිලකට, පාරිභෝගිකයා සාමාන්ය කාර්යසාධනයක් සහිත නිෂ්පාදන ලබා ගනී. එය සීමිත අයවැයක් තුළ ලාභදායී මිලදී ගැනීමක් ලෙස සැලකිය හැකිය.

   

5. I Cept RS 2. මෙම නිෂ්පාදන Hankook විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. එය විශාල ශබ්දයක් ඇති කරන බැවින් එය එහි කොටසේ නායකයෙකු ලෙස සැලකිය නොහැකිය. නමුත් වියළි මතුපිටක් මත, එය විශිෂ්ටයි, එය පදික වේදිකාවේ හිම ප්ලාවිතය සහ අයිස් හොඳින් ජය ගනී.

   

මෙම කොටසෙහි ශීත ඍතු ටයර් බොහොමයක් ඔවුන්ගේ ධනාත්මක ලක්ෂණ අනුව පරිවර්තනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, තීරනාත්මක සාධකය තවමත් දැරිය හැකි මිලකට පිළිගත හැකි ගුණාත්මක භාවයක් වනු ඇත.

ඉහළම වාරික ශීත ටයර් 2019

ඉහළම කාර්ය සාධනය සහිත හිම සහිත මාර්ග, අයිස් සහ දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් සඳහා හොඳම ටයර් පිරිනැමීමට ප්රමුඛතම නිෂ්පාදකයින් සතුටු වේ. එක් එක් මෝටර් රථ හිමිකරු තමා සඳහා ප්රධාන නිර්ණායක තීරණය කරයි, විශේෂයෙන්ම R15 හෝ R16 ටයර් සඳහා ඒවා තරමක් වෙනස් විය හැක. ඔබ අවසන් කරන ටයරය කුමක් වුවත්, වාරික ටයර් විශිෂ්ට තත්ත්වයේ ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ඒකාබද්ධ කරයි.

වාස්තවිකත්වය සඳහා, අපි වඩාත් ජනප්රිය ප්රභේද කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරමු:

1. ලෝක ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකු වන Continental වෙතින් Ice Contact2. ප්‍රධාන වාසි අතර වඩාත් කාර්යක්ෂම හා පහසු වැඩ සඳහා පිරවූ ආවරණය ඇතුළත් වේ. ඔවුන් අයිස් සහ හිම යන දෙකම සඳහා විශිෂ්ටයි. ශීත ඍතුවේ මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී ඔවුන්ගෙන් අඩු ශබ්ද මට්ටමකින් රියදුරන් නිසැකවම සතුටු වනු ඇත. ප්රධාන අවාසිය නම් ඇනෙලොග් අතර අධික පිරිවැයයි.

   

2. Hakkapeliitta 9. කටුක, සහ පවා ආන්තික, ශීත කාලගුණය පිළිබඳ යථාර්ථයන් මුලින්ම දන්නා ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදන. දිගු කලක් උතුරු ප්‍රදේශවල ජීවත් වීමට බලකෙරෙන රියදුරන් සඳහා මෙය කදිම විසඳුමකි. මෙම ටයර් නාගරික සහ මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා පරිපූර්ණයි. තවත් සිත්ගන්නා කරුණක්: විවිධ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ ඔවුන් දිගු කලක් ඔවුන්ගේ ගුණාංග රඳවා තබා ගනී.

   

3. Blizzak DMV2. බ්‍රිජ්ස්ටෝන් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මෙම වෙළඳ නාමයේ නිෂ්පාදන කරල් වලින් සමන්විත නොවේ, එනම් ඒවා වෙල්ක්‍රෝ වර්ගයට අයත් වේ. ටයර්වල හොඳ නියැදියක්, සංවර්ධකයින් විසින් අතීත ඇනලොග් වල සියලු වැරදි සැලකිල්ලට ගැනීමට උත්සාහ කළහ. ඉහළ මට්ටමේ පාලනයක්, ජනනය කරන ලද ශබ්දය අඩු මට්ටමක සහ අනෙකුත් කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පෙන්නුම් කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය.

   

4. Nord Frost 100. තාක්ෂණික හයිඩ්‍රොකාබන එකතු කිරීමත් සමඟ රබර් සහ සිලිකොන් සංයුතියක් මත පදනම්ව ජර්මානු නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ටයර් මෙන්ම විශේෂ නව්‍ය පොලිමර් සංරචක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, නිෂ්පාදන මාර්ගයට අපිරිසිදු ඇලවීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. වියළි ඇස්ෆල්ට් මෙන් ඇය අයිස් හා හිම වලට බිය නැත.

   

5. අයිස් සීරෝ. ලෝක ප්‍රසිද්ධ Pirelli චිත්‍රාගාරයේ නිෂ්පාදන. කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සමාගම නිරන්තරයෙන් නව වර්ධනයන් හඳුන්වා දෙයි. නව ටයර්වල රබර් සංයුතිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, පාගමන රටාව වෙනස් කර ඇති අතර, සමස්තයක් ලෙස නිෂ්පාදන වඩාත් දැඩි තාක්ෂණික තේරීමකට ලක් වේ. මෙම සියලු සාධකවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවශ්යතා 100% කින් තෘප්තිමත් කරයි.

   

6. X අයිස් XI2. ලොව පුරා පංකා මිලියන දස දහස් ගණනක් දිනා ඇති ප්රංශ නිෂ්පාදක මිචෙලින්ගේ තවත් නියෝජිතයෙක්. 2019 ශීත ඍතුව සඳහා නව ටයර් වලදී, නිෂ්පාදකයා එවැනි නවෝත්පාදනයන් ක්රියාත්මක කිරීමට සමත් වී ඇති අතර, මාර්ගයේ අයිස් සහ හිම සහිත කොටස් සාර්ථකව ජය ​​ගැනීම සඳහා ජලය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කර ඇත. වියළි පෘෂ්ඨ මත, ඔවුන් එතරම් පරමාදර්ශී ලෙස හැසිරෙන්නේ නැත.

   

7. Icept RW08. අපගෙන් ස්වල්ප දෙනෙක් මෙම කොරියානු නිෂ්පාදිත රබර් දන්නවා, නමුත් නිෂ්ඵල, එහි ගුණාංගවල සම්පූර්ණත්වය ලබා දී ඇත. හොඳ ග්‍රහණයක් සහතික කිරීම සහ රබර් වල ප්‍රත්‍යාස්ථතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා සංයුතියට සිලිකොන් සහ සිලිකන් වැනි අමුද්‍රව්‍ය එකතු කරයි. ශීත ඍතුව සඳහා උසස් තත්ත්වයේ නව ටයර් අවශ්ය වේ, එබැවින් ඒවා නිර්මාණය කිරීම සඳහා පරිගණක අනුකරණය භාවිතා කරන ලදී. නමුත් ඔවුන් සැබවින්ම වාරික නිෂ්පාදනයේ ලක්ෂණ අත්පත් කර ගෙන ඇත.
8. Ultra Grip Ice 2. මෙම ඝර්ෂණ වර්ගයේ ශීත ටයරය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධික ආර්ද්‍රතාවය, නිරන්තර අඩු උෂ්ණත්වයන් සහ හිම ප්ලාවනය සහිත කලාප සඳහාය. එහි සංයුතිය කොතරම් ස්ථායීද යත්, නිෂ්පාදකයා විසින් වෙන් කරන ලද සම්පත පුරාම කාර්ය සාධනය පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

   

9. හක්කපල්ලිත්ත R2. ජනප්‍රිය ෆින්ලන්ත කර්මාන්ත ශාලාවක් වන Nokian විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී. මෙම ශීත ටයරය දුෂ්කර මාර්ග කොටස්වල අඩු ශබ්ද මට්ටමක් සහ ඉහළ හරස් රටක හැකියාව මගින් සංලක්ෂිත වේ. මාර්ගයේ අයිස් කොටස්වල සමහර දුෂ්කරතා නිරීක්ෂණය කළ හැකි නමුත් ඒවා සාමාන්ය පරාසය තුළ පවතී.

   

2019 සඳහා හොඳම ශීත ටයර් මෙම ශ්රේණිගත කිරීම නිර්දේශ කිරීමකි. එක් එක් මෝටර් රථ හිමිකරු ඔහුගේ වාහනයේ තනි මනාපයන් සහ විශේෂාංග මත පදනම්ව ඔහුගේ තේරීම කරයි. Ceteris paribus, විශේෂඥයන් ශීත ඍතුව සඳහා ටයර් මිලදී ගැනීම මත ඉතිරි නොකිරීමට උපදෙස් දෙයි, මෙය සැලකිය යුතු ලෙස හැසිරවීම සහ ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.

උෂ්ණත්වය + 5 ° C සිට + 7 ° C දක්වා අඩු වන අතර පළමු හිම දිස්වන විට, මෝටර් රථය දැනටමත් විශේෂ රබර් බවට "සපත්තු වෙනස් කිරීම" අවශ්ය වේ. ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු ගමනක් සඳහා, ඔබ තෝරා ගත යුත්තේ හොඳම ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද ටයර් පමණි. අපි මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීමට ඇතුළත් කර ඇති පරිදි, හුරුපුරුදු වීම ඔබට වඩාත් සුදුසු විකල්පය මිලදී ගැනීමට ඉඩ සලසයි. TOP මෙම මාදිලිවල සියලුම වාසි සහ අවාසි විශ්ලේෂණය කරයි, එය ඔබට වැරැද්දක් කිරීමට ඉඩ නොදේ.

වෙළඳපොලේ ඇත්ත වශයෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ සහ ඉල්ලුමක් ඇති රබර් නිපදවන ප්‍රසිද්ධ සමාගම් එතරම් නොමැත. මූලික වශයෙන්, අපි කතා කරන්නේ යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින් ප්‍රශස්ත මිල-ගුණාත්මක අනුපාතයක් සහිත නිෂ්පාදන ලබා දීම ගැන ය. හොඳම ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද ටයර්වල මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම කර්මාන්තයේ වඩාත් ජනප්‍රිය සමාගම් 5කින් නිෂ්පාදන දක්වයි.

• Nokian ටයර්- මෙම සමාගමෙන් අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී, ටයර් මාදිලි 3 ක් එකවර ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත වේ. ඇයට කාර්, SUV, සහ වෑන් සහ බස් සඳහා විකල්ප තිබේ. සාමාන්යයෙන්, ඔවුන්ගේ පළල 165 සිට 315 දක්වා මි.මී. මෙම සමාගමේ නිෂ්පාදන විශේෂිත තරඟ වලදී නිතිපතා ජය ගනී. නිෂ්පාදනවල මිල ඉතා ඉහළ නොවන අතර අයවැය "පරාජය" නොවේ.
• Gislaved- සමාගම දැඩි ශීත ඍතුව සඳහා ඇතුළුව සවි නොකළ සහ සවි කරන ලද ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. ඔවුන් අයිස් මත විශිෂ්ට ග්‍රහණයක්, විශිෂ්ට හැසිරවීමක්, විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ආරක්ෂිත ගමනක් සහතික කරයි. ඒවා නගරයේ සහ ඉන් ඔබ්බට භාවිතා කිරීමට පහසුය. ඒවා ප්‍රශස්ත කම්පන ලක්ෂණ, කරල් විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත පිළිගත හැකි ශබ්ද මට්ටමක් සහ ලිස්සා යාමකින් තොරව අසමාන ප්‍රදේශ පසු කරන විට හොඳ ස්ථායීතාවයකින් සංලක්ෂිත වේ.
• පාලම් ගල්- මෙම ජනප්‍රිය සමාගමේ උපන් වර්ෂය 1931 ලෙස සලකනු ලබන අතර, සමාගමේ පැවැත්මේ පළමු දින සිට බලාගාරයේ ටයර් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. නිෂ්පාදකයා ඉක්මනින් ජාත්යන්තර වෙළෙඳපොළට ඇතුළු වී එහි ස්ථාපිත විය. මෙම සමාගමෙහි රබර් දුෂ්කර ශීත මාසවලදී රිය පැදවීම ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු කරයි. අඩු උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී පවා ඇය පරිපූර්ණ ලෙස "හැඟේ". පහසුව සඳහා, Bridgestone හි පරාසය කාණ්ඩ කිහිපයකට බෙදා ඇත - වාරික රේඛාව, මෙන්ම සුවපහසුව සහ හොඳම අගය මාලාව. ඕනෑම භාණ්ඩයක් සඳහා වට්ටමක් ඇත.
• හොඳ වසරක්- යුරෝපීය වෙළඳපොලේ නායකයින්ගෙන් එකක්, නිෂ්පාදනවල පිරිවැය සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්‍රශස්ත සංයෝජනයක් සමඟ එහි නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. ඔහුගේ නිෂ්පාදනය දුෂ්කර ශීත තත්වයන් තුළ පවා සුවිශේෂී කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කරන අතර වේගවත් ඇඳුමකට යටත් නොවේ. ඔහුගේ කරල් මිලදී ගැනීමෙන් පසු වහාම පිටතට පියාසර නොකරන අතර අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ගවල ග්රහණයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. සමාගමේ රබර් විකිණීමට පෙර නිතිපතා සාර්ථකව පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර එමඟින් අඩුපාඩු හා අඩුපාඩු ඉවත් කරයි. එය බොහෝ විට විවිධ සඟරා වලට අනුව හොඳම ශීත සෘතුවේ ටයර් ශ්රේණිගත කිරීමෙහි ඇතුළත් වේ.
• මිචිලින්මෝටර් රථ, ට්රක් රථ, කෘෂිකාර්මික සහ මෝටර් රථ සඳහා ආකෘති ඇති ශීත ඍතුවේ ටයර් ඇතුළුව විශාලතම ටයර් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකකි. එහි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා වන සියලුම අවශ්‍යතා සහ එවැනි නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමිනි. මෙහෙයුමේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව හේතුවෙන් එය තෝරා ගැනීමට සුදුසුය. සියලුම සැලසුම් සැබෑ තත්වයන් තුළ, විශේෂයෙන්, උතුරු ප්රදේශ වල පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

මෙම TOP හි සම්පූර්ණයෙන්ම ලාභ ශීත ටයර් නොමැත, නමුත් ඉදිරිපත් කරන ලද මිල නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මක භාවයට අනුරූප වේ. ඒවා ඔප්පු කරන ලද ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර විශිෂ්ට එකලස් කිරීමක් ඇත.

ශීත ඍතුවේ හොඳම ටයර් වර්ගීකරණය

රියදුරන්ගේ සමාලෝචන සහ ප්‍රවීණයන්ගේ අදහස් හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීම නිසා TOP සම්පාදනය කළ හැකි විය. ඒවා විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, අපි පහත ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළෙමු:

• අරමුණ - මෝටර් රථයක් හෝ SUV සඳහා;
• විෂ්කම්භය;
• පැතිකඩ උස සහ පළල තේරීම;
• Tread රටා වර්ගය - දිශානුගත හෝ අසමමිතික;
• රිය පැදවීමේදී ශබ්ද මට්ටම;
• මාර්ග මතුපිටට ඇලවීමේ ගුණාත්මකභාවය;
• අයිස් මත, හිම පතනයන් සහ සාපේක්ෂ වශයෙන් ඇසුරුම් කරන ලද හිම මත ක්රියා කිරීමේ හැකියාව;
• ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය;
• මාර්ගවල විවිධ කොටස්වල "හැසිරීම";
• ජලවිදුලි නිර්මාණය පැවතීම;
• තිරිංග සහ ත්වරණය සුවපහසුද?
• මෝටර් රථය වේගවත් කළ හැකි උපරිම වේගයේ දර්ශකය.

TOP නාමිකයින් තෝරාගැනීමේදී වැදගත් කරුණු ලැයිස්තුවේ විශේෂ අයිතමයක් වූයේ ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද ටයර්වල ගුණාත්මකභාවය සහ මිල අනුපාතයයි.

මගී මෝටර් රථ සඳහා හොඳම සවි කළ ටයර්

මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා රබර්, රීතියක් ලෙස, SUV වලට වඩා අඩු පැතිකඩ උස සහ පළල ඇත. මෙය එහි අඩු මිල මෙන්ම එහි වැඩි ව්‍යාප්තිය පැහැදිලි කළ හැකිය. රියදුරු සමාලෝචන විශ්ලේෂණය සහ ටයර් සේවා සේවකයින්ගේ අදහස් මත පදනම්ව අපි හොඳම ශීත ඍතු ටයර් 4 තෝරාගෙන ඇත.

Nokian Tyres Nordman 5 ශීත ඍතු ටයරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ රබර් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ග්‍රහණය කරන හිම සහ අයිස් සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ය. ඇස්ෆල්ට් මතුපිටක් මත, මෝටර් රථය හොඳින් තිරිංග කරන අතර එමඟින් රිය අනතුරු ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව අවම වේ.

සමමිතික, පැහැදිලිව නිර්වචනය කරන ලද රටාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර, යන්ත්රය ලිස්සන සුළු මතුපිට පවා පාලනය කරයි. මෙම ආකෘතියේ ලක්ෂණයක් නම්, මතුපිට සිදුරු කිරීමෙන් පසු, ළඟම ඇති අලුත්වැඩියා සේවාව වෙත ප්‍රමාණවත් කාලයක් ලබා ගැනීම සඳහා ප්‍රවාහනය යම් කාලයක් සඳහා දිගටම ගමන් කළ හැකිය. ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය රබර් උල්ෙල්ඛ හා එහි අඛණ්ඩතාවයට හානි වීමේ අවදානම අඩු කරයි.

වාසි:

• පැතිකඩ පළල විශාල තේරීමක්;
• උපරිම වේග දර්ශකය - 190 km / h දක්වා;
• පුළුල් පරාසයක විෂ්කම්භය;
• පැතිකඩ උස විවිධත්වය;
• 1180 kg දක්වා බරට ඔරොත්තු දෙයි;
• ඉතා ඝෝෂාකාරී නොවේ.

අවාසි:

• හිස් පදික වේදිකාවේ, ඔවුන් හිම මත වඩා නරක ලෙස මන්දගාමී වේ.

Gislaved Nord Frost 200 වෙනත් බොහෝ විකල්පවලට වඩා සුමට ගමනක් සහ අඩු ඝෝෂාකාරී ගමනක් සඳහා කල් පවතින සහ මෘදුයි. මෙම ආකෘතිය උතුරු ශීත ඍතුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් මෘදු අය සඳහාද හොඳින් ගැලපේ. එක් ටයරයක් බර කිලෝ ග්රෑම් 800 ක් දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, එය විශාල මෝටර් රථ සඳහා පවා සාර්ථකව භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

වාසි:

• හිම මත හොඳ තිරිංග;
• විශිෂ්ට මාර්ග ග්රහණය;
• මෘදු;
• වෙනස් කිරීමට පහසුය;
• කීර්තිමත් නිෂ්පාදකයා;
• තෙත් පදික වේදිකාවේ විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම;
• අපිරිසිදු මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා සුදුසුය.

අවාසි:

• වියළි ඇස්ෆල්ට් තත්ත්‍වයේ ක්‍රියාත්මක වන විට, ටයර් වේගයෙන් දිරාපත් වන අතර වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරයි.

සමාලෝචන වලදී, අධික තෙත් හිම වලදී, ABS (ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය) ක්‍රියාත්මක විය හැකි බව පරිශීලකයින් සටහන් කරයි.

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව අනුව මෙය හොඳම රබර් වන අතර, එයින් සමන්විත මෝටර් රථය හිම පතනය පහසුවෙන් ජය ගන්නා අතර අයිස් වලට බිය නොවේ. එය දිස්වන විට, මෝටර් රථය ලිස්සා නොයන අතර එමඟින් රිය පැදවීම ආරක්ෂිත වේ. මෙම ආකෘතියේ ලක්ෂණයක් වන්නේ හිම වලින් පාගමන පහසුවෙන් පිරිසිදු කිරීමයි, නමුත් එය එතරම් අවහිර වී නැත. නිෂ්පාදිතය උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි. මෙයට ස්තූතියි, තිරිංග සහ ත්වරණය වඩාත් විශ්වාසදායක සහ පහසු වේ.

වාසි:

• ඉහළ බලපෑම් ප්රතිරෝධය;
• හොඳ පාරගම්යතාව;
• ශක්තිමත්;
• ද්රව්යවල විශිෂ්ට ඝනත්වය;
• කරල් වචනාර්ථයෙන් මතුපිටට දෂ්ට කරයි;
• මුදල් සඳහා විශිෂ්ට වටිනාකමක්.

අවාසි:

• පැතිකඩ උස කුඩා තේරීම;
• මෝටර් රථය තිරිංග කිරීමේදී යම් ශබ්දයක්;
• තෙත් පදික වේදිකාවේ, කුඩා ජලධරය දැනේ.

මෙම ශීත ඍතු ටයරය තෝරා ගැනීම මෝටර් රථ වර්ගය සහ මාර්ග මතුපිට තත්ත්වයන් අනුව, හිම වඩාත් සාර්ථකව හාරන රෝද සඳහා ටයර් මිලදී ගැනීමට කැමති අය සඳහා හොඳම වේ. වැඩි ලැමෙල්ලා, රබර් මතුපිටට ඇලවීමේ බලපෑම වඩා හොඳය. විශේෂ පාගමන රටාව මඟින් යන්ත්‍රයට හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමට ඵලදායි ලෙස ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට සහ හිම සහ අයිස්වලින් වැසී ඇති මාර්ගවල විශිෂ්ට හැසිරවීමක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

වාසි:

• වියළි හා හිම සහිත පෘෂ්ඨයන් මත හොඳ කාර්ය සාධනය;
• විශිෂ්ට ස්ටුඩිං;
• විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ප්ලාවිත ප්රතිරෝධය;
• ඉක්මනින් තිරිංග;
• මෝටර් රථය පහසුවෙන් වේගවත් කරයි;
• පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා ඉහළ වේගයක් වර්ධනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි;
• එක් ටයරයක් මත කිලෝ ග්රෑම් 1360 දක්වා බර පැටවිය හැක.

අවාසි:

• ඉහළ ශබ්ද මට්ටම;
• වැඩිපුර අයකිරීම.

හොඳම ඔෆ් රෝඩ් ටයර්

හරස් ඕවර් බොහෝ විට මාර්ග තත්වයන් ඇතුළුව නගරයෙන් පිටත ධාවනය වන බව සලකන විට, ඒවා බොහෝ විට ඉහළ මට්ටමේ ටයර් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් “බොර” පිටතට තල්ලු කර කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව හිම ප්ලාවිතයන් හරහා ගමන් කරයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, SUV සඳහා හොඳම ශීත ඍතු ටයර් 3 ක් දෙස සමීපව බැලීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

මෙම ටයර් උතුරු ශීත තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා ශ්රේණිගත කිරීමෙහි හොඳම වේ. ඔවුන් තෙත්, හිම සහිත, අයිස්වලින් වැසුණු ඇස්ෆල්ට් මත විශිෂ්ට හරස් රටක හැකියාවක් පෙන්වයි. සමමිතික පාගමන රටාවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අසරුවා පහසුවෙන් හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීම හසුරුවයි. මෝටර් රථයට එය සමඟ පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකි අතර එය SUV සඳහා විශිෂ්ට දර්ශකයකි. මෙහි මෝටර් රථයේ චලනය අතරතුර ඇති වන ශබ්දය ඇසීම සඳහා බෙහෙවින් ඉවසාගත හැකි අතර උසස් තත්ත්වයේ රබර් සංයුතිය ටයරය ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන අතර එහි ග්‍රහණය වැඩි දියුණු කරයි.

වාසි:

• මෘදු;
• ඝෝෂාකාරී නොවේ;
• හැරීම් මත විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි
• ලිස්සා නොයයි;
• රළු මාර්ග සමඟ පරිපූර්ණව කටයුතු කරයි;
• හිම වලට ඔරොත්තු දෙයි.

අවාසි:

• සමහර විට පාර්ශ්වීය ප්ලාවනය කැපී පෙනේ.

…Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV රථයේ ටයර් මාරු කිරීමෙන් පසු පළමු සතිවලදී, ශබ්දය නිසා රිය පැදවීම එතරම් පහසු නොවීය, නමුත් රබර් භාවිතා කිරීමෙන් සති 1-2 කට පසු, එය “දුවන” අතර තවදුරටත් කෝපයට පත් නොවේ…

විශේෂඥ මතය

ඉහළ කොටසේ, අයිස්වල සහ දැඩි හිම සහිත මාර්ගවල SUV රථයක් පැදවීම සඳහා හොඳම ශීත ඍතුවේ සවි කළ ටයරය මෙයයි. රබර් තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත විශ්වාසයෙන් හැසිරේ, එබැවින් එය සීතල ශීත ඍතුවේ දී සහ උණුසුම් අය තුළ ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය.

පැති බැමි වල විශේෂ සංයුතිය නිෂ්පාදනය තරමක් ඝන, නමුත් දෘඪ නොවේ. උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍යවලට ස්තූතියි, එය විශිෂ්ට තිරිංග ගුණ ඇති අතර එමඟින් රිය පැදවීම ආරක්ෂිත වේ. කුළුණු වල ස්ථිර ග්‍රහණය මතුපිට ආරක්ෂිත ග්‍රහණයක් සහතික කරයි.

වාසි:

• පැතිකඩ පළල පුළුල් තේරීම;
• විෂ්කම්භය විවිධත්වය;
• විවිධ පැතිකඩ උස ලබා ගැනීම;
• 1285 kg දක්වා ඔරොත්තු දෙයි;
• පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා වේගයෙන් ළඟා වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි;
• ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැම්ම.

අවාසි:

• +5 C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී, සමහර විට අඩු රෝද පිළිබඳ හැඟීමක් ඇත;
• රූට් වලට ටිකක් සංවේදී.

Michelin X-Ice North 4

මෝටර් රථයක් සඳහා මෙම රබර්වලින් හොඳම දෙය වන්නේ කරල් 250 කට වඩා ඇති එහි උපකරණ වන අතර එය අයිස්, හිම සහිත මාර්ග මතුපිට සහ හිම පතනයන්හි විශිෂ්ට ගමනක් සහතික කරයි. මෙම ටයරය වෙනස් කිරීමට පහසු වන අතර SUV රථයක් ධාවනය කිරීමේදී ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සපයයි. මතුපිටට උසස් තත්ත්වයේ ඇලවීම, හිම සහිත ප්‍රදේශවල විශිෂ්ට හරස් රටක හැකියාව සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි වීම හේතුවෙන් මෙම බලපෑම සිදුවිය හැකිය. විශේෂ ව්යුහය සහ කේතුකාකාර හැඩය හේතුවෙන්, කරල් අහිමි වීම ප්රායෝගිකව බැහැර කර ඇති අතර, එයින් අදහස් වන්නේ නිෂ්පාදනයේ සේවා කාලය වැඩි වන බවයි.

වාසි:

• කරල් වල විශ්වාසදායක ගැලපීම, දැඩි රිය පැදවීමකින් පවා ඒවා වැටෙන්නේ නැත;
• නිහඬ තිරිංග;
• සන්සුන් ධාවනය;
• හොඳ පාරගම්යතාව;
• විශිෂ්ට හැසිරවීම;
• සුමට චලනය.

අවාසි:

• අනාවරණය නොවිණි.

කුමන ශීත ඍතුවේ සවි කර ඇති ටයර් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳය

මගී මෝටර් රථ සහ SUV සඳහා විශේෂ ටයර් වර්ග තිබේ, එබැවින් ඔබ මෙම සලකුණු සැලකිල්ලට ගනිමින් ඒවා තෝරා ගත යුතුය. රබර්වල කරල් වැඩි වන තරමට ඝෝෂාකාරී ත්වරණය සහ වේගය අඩු විය හැක. නමුත් මාර්ග මතුපිට කම්පනය වැඩි දියුණු වන විට රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවේ මට්ටම වැඩි වන්නේ මේ නිසා ය.

තත්වය අනුව තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ ශීත ඍතු ටයර් මාදිලිය මෙන්න:

• අඩු උෂ්ණත්වවලදී තියුණු පහත වැටීම් සහිත සීතල, හිම සහිත ශීත ඍතුවේ දී, මගී මෝටර් රථයක් සඳහා Nokian Tyres Nordman 5 ලබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
• Gislaved Nord Frost 200 දැඩි ශීත සෘතු සහිත කලාපවල අධික හිම සහිත ප්‍රදේශ ජය ගැනීම සඳහා සුදුසු වේ.
• Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S ටයර් සමඟින් ඔබට පහසුවෙන් නගරයෙන් පිටත මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකිය.
• දැඩි අයිස් තත්ව යටතේ, Nokian Hakkapeliitta සවි කරන ලද ශීත ඍතු ටයර් අත්යවශ්ය වේ
• අධික ශබ්දයට අකමැති, නමුත් ස්ටඩ් ගොඩක් සහිත ටයර් සොයන අය, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV දෙස සමීපව බැලිය යුතුය.
• සීතල සහ උණුසුම් ශීත තත්ත්‍වයේ දී සුවපහසු මාර්ගයෙන් පිටත ගමනක් සඳහා, Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV සහ Michelin X-Ice North ටයර් ඉතා සුදුසුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් එක් තනි මෝටර් රථය සඳහා, ඔබට ඔබේ හොඳම ශීත සෘතුවේ ටයරය උපදෙස් දිය හැකිය, එබැවින් ඔබ තත්ත්වය දෙස බැලිය යුතුය. ශ්‍රේණිගත කිරීම භාවිතා කිරීමට වඩාත් ජනප්‍රිය, උසස් තත්ත්වයේ, ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රබර් ආකෘති ද ඉදිරිපත් කරයි.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ශීත ඍතුව "හදිසියේ" පැමිණෙන තෙක් බලා නොසිටින නමුත්, මෙම කන්නය සඳහා හොඳම ටයර් සොයමින් එහි පැමිණීම සඳහා කල්තියා සූදානම් වේ. හොඳ ටයර් සඳහා සෑම විටම ඉහළ මිලක් තිබිය යුතු නැත - විශාල එකතුව අතර ගුණාත්මකභාවය සහ පිරිවැය පිළිබඳ ප්‍රශස්ත අනුපාතයක් සහිත රබර් තේරීමක් තිබේ. ප්‍රසිද්ධ ටයර් වෙළඳ නාමවල සියලුම නිෂ්පාදකයින් පාහේ අඩු "ප්‍රවර්ධනය" සහ ජනප්‍රිය ආර්ථික පන්තියේ වෙළඳ නාම ඇති අතර එමඟින් ඔබට දැරිය හැකි මිලකට තරමක් හොඳ ටයර් මිලදී ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

පහත සමාලෝචන ලිපියේ හොඳම මිල අඩු ශීත ටයර් අඩංගු වේ. අපගේ ශ්රේණිගත කිරීමේදී, විශේෂඥයින්ගේ ලක්ෂණ සහ නිර්දේශයන් පමණක් නොව, අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අදහස් ද සැලකිල්ලට ගනිමින්, ලැබුණු ශ්රේණිගත කිරීම් අනුව ඒවා පිහිටා ඇත.

හොඳම අයවැය ශීත ස්ටඩ් ටයර්

5 Viatti Brina Nordico V-522

ගෘහස්ථ ගැනුම්කරුගේ තේරීම
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 2697 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

අපගේ ලාභ ටයර් වර්ගීකරණයේ ඉදිරිපත් කර ඇති Viatti Brina Nordico V-522 මාදිලියේ විශාලතම වාසියක් වන්නේ ශීත ඍතුවේ දී නගර තත්ත්වයන් තුළ ඉතා වැදගත් වන ගැඹුරු හිම සහ විශ්වාසදායක ආරම්භයක් වන හොඳම පාවෙන ය. එසේම, මෙම සවි කරන ලද ටයරය තෙත් සහ අයිස් සහිත මාර්ගවල විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම සහ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය පෙන්නුම් කරයි, සරල රේඛාවකින් රිය පැදවීමේදී සහ අධිවේගී කොන් වලට ඇතුල් වන විට.

පරිශීලකයන් මෙම රබර් එහි සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා සවි නොකළ Scandinavian Velcro සමඟ සංසන්දනය කරයි. ඝර්ෂණ කුට්ටි සහිත මෘදු මධ්‍ය කොටස සහ ස්ටුඩ් සහිත ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැම්ම Viatti Brina Nordico V-522 ටයර්වලට අනපේක්ෂිත ශීත කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ අසමසම කම්පනයක් ලබා දෙයි. මෙම අයවැය ආකෘතියේ අතිරේක වාසියක් වන්නේ හානිවලට වඩා හොඳ ප්රතිරෝධයකි. VSS තාක්ෂණය හඳුන්වාදීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එහි සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කරන මාර්ග මතුපිට සහ රියදුරු විලාසයේ ලක්ෂණ වලට අනුවර්තනය වීමට රබර් සමත් වේ. ටයරය තරමක් හොඳ ධ්වනි සුවපහසුවක් සපයයි - ශබ්ද මට්ටම පිළිගත හැකි අතර වැඩි වන්නේ පැයට කිලෝමීටර 100 ට වැඩි වේගයකින් පමණි.

4 කෝඩියන්ට් හිම කුරුසය

ජලවිදුලි ප්‍රතිරෝධය. හොඳ හැසිරවීම
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 3440 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

දේශීය සන්නාමය වසර ගණනාවක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ටයර්වල උසස් තත්ත්වයේ පවත්වා ගෙන යයි (සෑම ටයරයක්ම දෝෂ සඳහා පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කර ඇත), අයවැය මිල කාණ්ඩයේ නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි. Snow Cross යනු රිය පැදවීමේදී විශ්වාසදායක ග්‍රහණයක් සපයන ඉහළ ක්‍රියාකාරී ශීත ටයරයකි. ශක්තිමත් උරහිස් සහ හර්න්ජන්ට් රටාවක් සහිත අඛණ්ඩ මධ්‍ය ඉළ ඇටයක් දුෂ්කර මාර්ගවල ස්ථාවර උපාමාරු සහ දිශානති ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.

ඔවුන්ගේ සමාලෝචන වලදී Cordiant Snow Cross තෝරාගෙන ඇති හිමිකරුවන් මෙම ටයරයේ එවැනි ධනාත්මක අංශ සටහන් කරයි:

• ස්පර්ශක පැච් එකෙන් ජලය හොඳින් ඉවත් කරයි, හිම සහ අපිරිසිදුකමෙන් දැඩි ලෙස ස්වයං පිරිසිදු කරයි;
• විශ්වාසයෙන් පාර අල්ලාගෙන, වේගයෙන් "සොරන්නේ" නැත;
• අයිස් මත පවා තිරිංග පද්ධතියේ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සපයයි;
• පාගමන රටාව සහ එහි ග්‍රහණයේ ලක්ෂණ බොහෝ දුරට වඩාත් කැපී පෙනෙන මාදිලියට සමාන වේ - Nokian Hakkapellita 7 SUV;
• ඉතා ආකර්ශනීය මිල.

අඩුපාඩු අතර, අයිස් සහිත ස්ලෂ් මත අධිවේගී උපාමාරු දැමීමේදී සවි කරන ලද ටයරයේ තරමක් අධික ශබ්දයක් සහ සුමට ප්ලාවිතයක් ඇත.

3 BF Goodrich g-Force Stud

සුවපහසු ශබ්ද මට්ටම
රට: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
සාමාන්ය මිල: 2500 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉදිරිපත් කර ඇති BFGoodrich g-Force Stud ටයර්වල අයවැය ආකෘතිය හිම සහිත මාර්ගයක සහ එහි අයිස් සහිත කොටස්වල හොඳම හැසිරීම් ලක්ෂණ වලින් කැපී පෙනේ. හදිසි තිරිංග වලදී අවම නැවතුම් දුරක් සහතික කරන අතරම, මෙම සවි කරන ලද ටයරය විවිධ වේගයන් විශ්වාසයෙන් යුතුව ගමන් කරයි. ටයරයේ උරහිස් ප්‍රදේශයේ ආරක්ෂිතව සවි කර ඇති වානේ ඉඟි තිබීම මතුපිට වඩා හොඳ ග්‍රහණයක් සහතික කරන අතර වේගවත් ත්වරණයක් මෙන්ම අයිස් මත විශිෂ්ට වාහන ස්ථායිතාවයක් ද සපයයි. ඒ අතරම, බොහෝ සවි කරන ලද මාදිලි මෙන් නොව, මෙම ටයරය පිරිසිදු ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කරන විට පවා අධික ශබ්දයක් ඇති අයිතිකරුවන්ට වෙහෙසට පත් නොවේ.

දිශානුගත පාගමන රටාවේ ආක්‍රමණශීලී බව ශක්තිමත් අධිවේගී උපාමාරු දැමීමේදී මෝටර් රථය වඩා හොඳින් හැසිරවීමට සහ ස්ථාවරත්වයට දායක වේ. BFGoodrich g-Force Stud මතුපිට සමඟ සම්බන්ධතා නැති කර නොගෙන හිම කැඳ ස්වරූපයෙන් ඇති බාධක පහසුවෙන් ජය ගනී. පුළුල් නාලිකා සහිත කාර්යක්ෂම ජලාපවහන පද්ධතියකට ස්තුති වන්නට මෙය බොහෝ දුරට සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී. ඉදිරිපත් කරන ලද ශීත ඍතු ටයර්, අයවැය පිරිවැය නොතකා (මෙම කාණ්ඩයේ ඉහළම ශ්රේණිගත සහභාගිවන්නන් අතර හොඳම මිල), විශිෂ්ට කල්පැවැත්මක් පෙන්නුම් කරන අතරම, මෘදු සවාරියකින් කැපී පෙනේ.

2 Bridgestone Ice Cruiser 7000S

ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය. කරල් වල දිගු "ජීවත්වීමේ හැකියාව"
රට: ජපානය
සාමාන්ය මිල: 2960 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

ජපානයේ Bridgestone නිෂ්පාදකයා විසින් හඳුන්වා දෙන ලද Ice Cruiser 7000S studded rubber මාදිලිය ඉතාමත් දරුණු කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ පවා විශ්වාසයෙන් සහ ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සපයයි. ව්‍යුහාත්මක ශක්තියේ වැඩි වීමක් සහ ප්‍රශස්ත ස්ටුඩ් ප්‍රමාණය, පිටතට වැටීමට එරෙහිව විශ්වාසදායක ආරක්ෂාවක් සහිතව, මෙම ශීත ටයරයේ ජනප්‍රිය පූර්වගාමියාගේ ප්‍රධාන පරිවර්තනය විය. දිශානුගත පාගමන රටාව සයිප් විශාල සංඛ්යාවක් සහිත විශාල කුට්ටි වලින් සමන්විත වේ. එකට වැඩි දෘඪතාව උරහිස් ප්රදේශ සමග, ඔවුන් මෙම රබර් වඩා හොඳ ග්රහණය, මෙන්ම ස්ථාවරත්වය සහ සුක්කානම් හැරීම් සඳහා ඉක්මන් ප්රතිචාරය සහතික.

උසස් ජලාපවහන පද්ධතියකට ස්තුතිවන්ත වන්නට, Bridgestone Ice Cruiser 7000S ශීත ඍතු ටයර් ඕනෑම හිම සහ ජල ප්‍රමාණයකින් ඵලදායි සම්බන්ධතා පැච් නිෂ්කාශනය පෙන්නුම් කරයි, වාහනයේ සැලැස්ම කපා හැරීමේ ප්‍රවණතාවය අවම කරයි. පිරවූ ආකෘතිය අයවැය අංශයට අයත් වුවද, එය කාර්ය සාධනය අනුව පමණක් නොව, සේවා කාලය අනුවද හොඳම පැත්තෙන් ඔප්පු වී ඇත. සමාලෝචන වලදී, Ice Cruiser 7000S ටයර් හානිවලට ඔරොත්තු දෙන බව අයිතිකරුවන් තහවුරු කරන අතර, පේළියේ වාර කිහිපයක් සඳහා studs පවතී.

1 Nokian ටයර් Nordman 5

වඩා හොඳ හැසිරවීම
රට: ෆින්ලන්තය (රුසියාවේ නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 3050 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 5.0

ශීත ඍතු තත්ත්වයන් සඳහා හොඳම ටයර් කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරන සුප්රසිද්ධ ෆින්ලන්ත සන්නාමය ද අයවැය මිල පසුබිමට එරෙහිව පවා විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ඇති ලාභ ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම ආකෘතියේ තාක්ෂණික විසඳුම් වසර 10 කට පෙර සංවර්ධනය කර ඇතත්, Nordman 5 ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද ටයර් වෙළඳපොලේ ඉල්ලුම දිගටම පවතී. හේතුව ඇස්ෆල්ට් හෝ හිම ස්ලැෂ් මත අයිස් ජය ගැනීමට ඇති විශිෂ්ට හැකියාවයි. මීට අමතරව, රබර් සංයෝගයේ ඇති සංරචක ටයරයට වැඩි ශක්තියක් ලබා දෙන අතර එමඟින් සිදුරු සහ අනෙකුත් හානි ඉතා දුර්ලභ වේ.

ඔවුන්ගේ සමාලෝචන වලදී, අයිතිකරුවන් මෝටර් රථයේ විශිෂ්ට හැසිරවීම සහ අඩු තිරිංග දුරක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, එය ටයරයේ මධ්‍යම කොටසේ උච්චාරණය කරන ලද ඉළ ඇටයක් සහිත සවි කරන ලද පාගමන වින්‍යාසය සහ දිශානති රටාවකින් සහතික කෙරේ. පාර්ශ්වීය දාර දිශාභිමුඛ ස්ථායීතාවය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වන අතර, කුට්ටි අතර ඇති කට්ට වල පළල ටයරයේ ස්වයං පිරිසිදු කිරීම සඳහා දායක වේ, හිම පාවීම වැඩි කරයි. මෙහෙයුම අතරතුර, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වීමක් ඇත - අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය බලපායි.

මගී මෝටර් රථ සඳහා හොඳම අයවැය ශීත ටයර්

5 ලෑන්ඩ් සේල් වින්ටර් ලෑන්ඩර්

අඩු ශබ්ද මට්ටම. මෘදුම ටයරය
රට: චීනය
සාමාන්ය මිල: 2828 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

මෙම මිල අඩු චීන නිෂ්පාදිත ටයරය මධ්‍යස්ථ ශීත සහිත කලාපවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර නාගරික ප්‍රදේශවල රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එය ප්‍රමාණවත් තරම් අඩු ශබ්ද මට්ටමකින් සහ රබර්වල ඉහළ මෘදු බවකින් කැපී පෙනේ, එමඟින් වින්ටර් ලෑන්ඩරයට පාරට ඇලවීමේ බලපෑම ලබා දේ. මෙම ලාභ ටයර් සමඟ අයිතිකරුවන් ඉතා සෑහීමකට පත්වන අතර, ඔබට ඥානවන්තව මුදල් වියදම් කිරීමට සහ ඔබේ මෝටර් රථය විශ්වාසදායක ශීත ටයර් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.

සමාලෝචන ඇස්ෆල්ට් මත විශ්වාස හැසිරීම සටහන්, හිම මත හොඳ හැසිරවීම, පවා knurled. අයිස් මත, එය රියදුරුගෙන් වැඩි අවධානයක් අවශ්ය වේ, විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථයේ ABC පද්ධතියක් නොමැති නම්. එහි මෘදු බව නිසා, මෙම studless ටයරය පැති කැපීම් සහ නිතර සිදුරුවීම් වලට ගොදුරු වේ. වේගයෙන් (140 km / h සහ ඊට වැඩි), රෝල් සහ "yaw" නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ, එය අධික රබර් ප්රත්යාස්ථතාව නිසා ඇතිවේ.

4 කෝඩියන්ට් පොලාර් එස්එල්

හොඳම මිල
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 2410 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

ශීත නගර මාර්ග සඳහා, බජට් Cordiant Polar SL ශ්‍රේණියේ සවි නොකළ ටයර් හොඳම තේරීම වනු ඇත. මෙම ආකෘතිය ප්රශස්ත කම්පන සහ සම්බන්ධක ලක්ෂණ පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ පහසුව තුළද වෙනස් වේ. මෙම රබර් සංයෝගය නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන ලද පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී SMART-MIX තාක්ෂණය තෙත් හෝ අයිස් සහිත මාර්ගවල ග්‍රහණයේ ඉහළම සංගුණකය ලබා දුන්නේය. මෙම අගය ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින්ගේ මිල අධික ශීත ටයර් මට්ටමට සමීප වේ.

විශාල අසමමිතික පාගමන රටාවක් වැඩි වූ සයිප් සංඛ්‍යාවක් සමඟ සංයුක්ත ධ්‍රැවීය එස්එල් රබර් විශ්වාසදායක ආරම්භයක් සහ ශීත තත්ත්‍වයේදී ඵලදායී තිරිංග සපයයි. ජලාපවහන කට්ට වල සැලසුම් ලක්ෂණ වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඉදිරිපත් කරන ලද ටයර්වල ජලාපවහන පද්ධතිය ක්ෂණිකව ක්රියා කරයි, ඕනෑම මතුපිටක් මත වාහනයේ විශ්වාසනීය ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.

3 Belshina Artmotion හිම

හයිඩ්‍රොප්ලේන් සඳහා දුර්වල සංවේදීතාව
රට: බෙලාරුස්
සාමාන්ය මිල: 2585 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

මෙම ලාභ ටයර්වල ඉහළ ජනප්රියත්වය එහි අයවැය පිරිවැය පමණක් නොවේ. බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා ශීත ඍතුවේ දී ආරක්ෂිතව ක්රියා කිරීමට ඉඩ සලසන විශිෂ්ට ධාවන ලක්ෂණ රබර් ඇත. ප්‍රමාණවත් තරම් ගැඹුරු රටාවක්, ජලාපවහනය සහ බහු දිශානුගත සිග්සැග් සයිප් සඳහා පුළුල් අවපාතයක් ඇති අතර, ඇස්ෆල්ට් මත පමණක් නොව විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් තීරණය කරයි - ටයර් හොඳ හිම පාවෙන බව පෙන්නුම් කරයි, අයිස් ස්ලෂ් දිය කිරීමේදී විශ්වාසයෙන් හැසිරේ, වළ නොයන්න, සහ හයිඩ්‍රොප්ලේනින් පරිපූර්ණ ලෙස ප්‍රතිරෝධය දක්වයි.

මධ්‍යස්ථ ශීත සෘතු සහිත කලාපවල හෝ නාගරික ප්‍රදේශවල දැඩි භාවිතය සඳහා මෙම රබර් වඩාත් සුවපහසු භාවිතය තීරණය කරනුයේ සවි නොකළ ටයර් ආකෘතියයි. සමාලෝචන අඩු ශබ්ද මට්ටමක් සටහන් කරයි, එය පාගමන රටාවෙන් පමණක් නොව පැහැදිලි කරයි - Artmotion හිම ටයර් ඉතා මෘදු වන අතර මාර්ගයේ විශ්වාසදායක ග්‍රහණයක් සපයයි. එකම ගුණාත්මක භාවය බොහෝ අය විසින් කුඩා අඩුපාඩුවක් ලෙස සලකයි - ටයරයට නිශ්චිත රෝලයක් ඇත, එය විශේෂයෙන් වැඩිවන වේගය සහ තියුණු හැරීම් වලදී දැනේ.

2 Tunga Nordway

දැඩි ශීත ඍතුව සඳහා හොඳම තේරීම. අඩු ශබ්දය
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 2555 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.6

උසස් තත්ත්වයේ සහ ඒ අතරම මිල අඩු Tunga ordWay රබර් මිල සහ කාර්ය සාධනයේ ප්‍රශස්ත සංයෝජනය හේතුවෙන් පාරිභෝගිකයින් අතර ජනප්‍රියත්වය ලැබීමට සුදුසුය. ටයර් හැකියාවන් වඩාත් දරුණු ශීත තත්වයන් සහිත කලාපවල ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතියේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ වැඩිදියුණු කළ පාගමන රටාව හේතුවෙන් හිම සහ ජලය වැඩි වන තත්වයන් තුළ හැසිරීම් වල ස්ථාවරත්වයයි. එය විශාල කුට්ටි සහ ජලාපවහන නාලිකා වල ප්‍රශස්ත ගැඹුර මගින් කැපී පෙනේ, එමඟින් ඕනෑම වර්ෂාපතනයකින් ස්පර්ශක පැච් වඩාත් effective ලදායී ලෙස පිරිසිදු කිරීම සහතික කරයි, සහ aquaplaning වල බලපෑම අවම කරයි.

මෙම ශීත ඍතු ටයර් අයිස් මත වඩා හොඳ ග්‍රහණයක් සහ ඉහළ වේගයකින් ප්‍රශස්ත තිරිංග දුරක් පෙන්නුම් කරයි, වැඩි වූ (159) ස්ටුඩ් සංඛ්‍යාවට ස්තුති වේ. Tunga NordWay රබර් වල අතිරේක වාසියක් වන්නේ රබර් සංයෝගයේ ඒකාබද්ධ බ්රේකර් නිර්මාණය සහ විශිෂ්ට ප්රත්යාස්ථතාවයි. මෙම අංගයන් ටයරයේ සුවපහසු මෙහෙයුමක් සපයයි (නිහඬ ශබ්දය), එම අවස්ථාවේදීම හානිවලට උපරිම ප්රතිරෝධය පෙන්නුම් කරයි. නිෂ්පාදකයා විසින් දැනටමත් සවි කර ඇති කරල් සහ ඒවා සඳහා සූදානම් කර ඇති ආසන සහිත මෙම රබර් රබර් පේළි දෙකක තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice+

මුළු සේවා කාලය පුරාම හොඳම කම්පනය
රට: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
සාමාන්ය මිල: 2689 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.9

ශීත කාලය සඳහා මගී මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී, උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳ නාමය වන GOODYEAR වෙතින් අයවැය Ultra Grip Ice + මාදිලිය කෙරෙහි උනන්දුවක් නොදැක්විය නොහැක. වඩාත්ම අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ විවිධ වේගයකින් විශ්වාසදායක සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම ලබා දීමට එය සමත් වේ. මෙම සවි නොකළ ටයරයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ එකවර සයිප් වර්ග දෙකක් තිබීමයි, ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත කාර්යයක් සඳහා වගකිව යුතුය. සිග්සැග් කට්ට වල තියුණු බව ඇඳීමත් සමඟ නැති නොවේ, එමඟින් රබර් අසමසම ග්‍රහණය සහ එහි ජීවිත කාලය පුරාම වඩා හොඳ ස්ථාවරත්වයක් සහතික කරයි.

වියළි මාර්ගවල ප්‍රශස්ත හැසිරවීමේ ලක්ෂණ සඳහා ප්‍රිස්මැටික් සයිප් වගකිව යුතු අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ටයර් දෘඩතාව එක් කරයි. අද්විතීය DualCapCompound තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම නිෂ්පාදකයාට GOODYEAR Ultra Grip Ice + ශීත ඍතු ටයර් එකවර වැදගත් කාර්යයන් දෙකක් ලබා දීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය: ප්‍රතිරෝධය සහ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව පැළඳීම. වඩා හොඳ සුක්කානම් ප්රතිචාරයට අමතරව, ටයර් අඩු ශබ්ද මට්ටම් සමඟ ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන් සතුටු කරනු ඇත.

හරස්කඩ සඳහා හොඳම අයවැය ශීත ටයර්

5 Nizhnekamskshina Kama-දැල්ල

හරස්වර්ග සඳහා වඩාත්ම දැරිය හැකි මිල පිරිනැමීම
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 3790 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

හරස් ඕවර් සඳහා මෙම ශීත ටයරය ලබා ගත හැක්කේ R 16 ක ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භයක් සහිත එක් ප්‍රමාණයේ වෙනස් කිරීමකින් පමණක් වුවද, Kama-Flame ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් අතර ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී. බොහෝ ආකාරවලින්, දේශීය නිෂ්පාදකයාගේ මිල නියම කිරීමේ ප්‍රතිපත්තියේ කුසලතාව මෙයයි - හරස්කඩක් සඳහා නව ටයර් සොයා ගැනීම ගැටළු සහගතය.

අයවැය රේඛාවේ ආරම්භයේ පිහිටා තිබියදීත්, ගෘහස්ථ ශීත ඍතු ටයර් හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ඇත - මිලදී ගැනීම 3-4 වාරයක් හෝ ඊටත් වඩා වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇතැයි ඔබට ආරක්ෂිතව අපේක්ෂා කළ හැකිය. ස්ටුඩ් රහිත ටයරයක් අයිස් වලට කැමති නැති අතර දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ රියදුරුට තම වේගය ප්‍රවේශමෙන් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. Kama-Flame ටයර් ගෞරවාන්විතව දුෂ්කර තත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙන, ගෞරවාන්විතව වළවල් හසුරුවයි. හිම වලදී, මෘදු පාගමන පරිපූර්ණව "ඇලෙන" - අයිතිකරුවන්ට අනුව, රබර් මිළ අඩු වුවද, එය කිසි විටෙකත් අසාර්ථක නොවේ.

4 Firestone Ice Cruiser 7

ප්රතිරෝධය පළඳින්න. විශ්වාසදායක මාර්ග ග්‍රහණය
රට: ජපානය (රුසියාවේ නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 4124 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.6

Firestone Ice Cruiser 7 යනු හොඳම ශීත ඍතු ටයර් එකක් වන Bridgestone Ice Cruiser 7000 සඳහා අඩු වියදම් විකල්පයකි. සවි කරන ලද Ice Cruiser 7 ගැඹුරු ජල නාලිකා මගින් වෙන් කරන ලද ස්වීප්-බැක් සෙරේෂන් සහ දිශානුගත ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් සහිත අඛණ්ඩ මධ්‍ය ඉළ ඇටයක් ඇත. මෙය ඇස්ෆල්ට් මත විශිෂ්ට ග්රහණය පමණක් නොව, විශ්වාසදායක උපාමාරු මෙන්ම දිශානුගත ස්ථාවරත්වය ද සපයයි.

සිහින් සිදුරු සහිත රබර් ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කර ඇති අතර, මතුපිටට හොඳින් ගැලපෙන අතර තිරිංග පද්ධතියේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. සමාලෝචන වලදී, මෙම ටයර්වල හරස් රටක හැකියාව ගැන අයිතිකරුවන් විසින් කාරුණික වචන රාශියක් පවසා ඇත - ඔවුන් හිම බාධක සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි, විශ්වාසයෙන් අයිස් මත ඇවිදියි, සහ පුළුල් පාගමන වලවල් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඒවා ස්වයං පිරිසිදු කරයි. අයිස් ස්ලෂ් දියවීමේදී ස්ථාවර පාලනය. ෆයර්ස්ටෝන් ටයර් කම්පන පැටවීම්, සිදුරු ආකාරයෙන් හානි කිරීමට විශිෂ්ට ප්රතිරෝධයක් ද සටහන් කර ඇත.

3 Hankook ටයර් i*pike RW11

ගැනුම්කරුගේ හොඳම තේරීම. කළමනාකරණයේ කීකරුකම
රට: දකුණු කොරියාව (හංගේරියාවේ, චීනයේ නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 4620 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

සවි නොකළ ටයර් Hankook ටයර් i*pike RW11 විශිෂ්ට හැසිරවීමක් ඇති අතර රුසියානු ශීත ඍතුවේ දී ඒවා හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. නිෂ්පාදකයා විසින් ලෝහ කරල් සවි කිරීම සඳහා ආසන සපයයි. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ටයර් i*pike සවි කළ ටයරයක් බවට පත් කර වඩා හොඳ කම්පනයක් ලබා දිය හැකිය. අයවැය (හරස් ඕවර් සඳහා) පිරිවැය තිබියදීත්, ව්යාපාරයේ දී, රබර් අයිතිකරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යයි.

ටයර් ප්රායෝගිකව ඇස්ෆල්ට් මත ඝෝෂා නොකරයි, ශීත ඍතුවේ මාර්ගය ගැන සඳහන් නොකරන්න. හිම වලදී, ටයර් විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරෙන අතර, අයිස් අල්ලාගෙන ද්රව ස්ලෂ් තුළ ස්ථායී වේ. පාගමන මධ්‍යයේ ඇති මාර්ගෝපදේශක කොටසට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Hankook ටයර් i*pike RW11 දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පවා අපේක්ෂා කළ හැකි කීකරුකම සහ ක්ෂණික ප්‍රතිචාර දක්වයි. "ලාභ" මිල ටැගය තිබියදී (විශේෂයෙන් ඉහළම ටයර් මාදිලි සමඟ සැසඳීමේදී), මෙම රබර් අපගේ සමාලෝචනයේ හොඳම සහභාගිවන්නන්ගෙන් එකක් වන අතර රුසියාවේ එහි ජනප්රියත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි.

2 BFGoodrich Winter T/A KSI

ශීත මාර්ගවල හොඳම තිරිංග කාර්ය සාධනය
රට: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
සාමාන්ය මිල: 4470 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.9

මෙම නව පරම්පරාවේ ටයර් 2009 දී හඳුන්වා දුන් සුප්‍රසිද්ධ Winter Slalom KSI ශීත ඍතු ටයර් වෙනුවට ආදේශ කරයි. BFGoodrich හි සංවර්ධකයින් විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කළේය - නව නිෂ්පාදනය අයිස් මත විශ්වාසදායක හැසිරීම, ගැඹුරු, සහ විශිෂ්ට තිරිංග කාර්ය සාධනය ඇතුළුව හිම වල හොඳම පන්තියේ පාවෙන බව පෙන්නුම් කරයි. තවද BFGoodrich Winter T / A KSI යනු සවි නොකළ ටයර් සඳහා යොමු වේ.

බොහෝ දේ පැහැදිලි වේ, යමෙකුට ඇත්තේ පාගමන රටාව දෙස බැලීම පමණි - මෙය සැබෑ කපනයකි! රබර් සංයෝගයේ සිලිකන් අංශු අඩංගු වන අතර, අධික (මුලින්ම බැලූ බැල්මට) මෘදු බව සමඟ සම්බන්ධ වී, අයවැය පිරිවැය සඳහා අද්විතීය ලක්ෂණ සපයයි. ශීත ඍතුවේ තත්වයන් තුළ උරහිස් බ්ලොක් මත ස්වයං-අගුලු දැමීමේ ලැමල්ලා ඕනෑම මාර්ගයක උපාමාරු දැමීමේදී ටයර් කීකරුකම සහතික කරයි. පඩිපෙළේ මැද කොටසෙහි අඛණ්ඩව ධාවනය වන මධ්යම දැඩි ඉළ ඇටය ඉහළ දිශානුගත ස්ථායීතාවයක් සහ සුක්කානම් රෝද චලනයන් සඳහා විශිෂ්ට ප්රතිචාරයක් තීරණය කරයි.

1 Toyo නිරීක්ෂණ GSi-5

මිල සහ කාර්ය සාධනයේ ප්රශස්ත සංයෝජනය
රට: ජපානය
සාමාන්ය මිල: 4890 rubles.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 5.0

Toyo Observe GSi-5 ශීත ඝර්ෂණ ටයර් සියලු වර්ගවල වාහන සඳහා ලබා ගත හැකි නමුත් අපගේ සමාලෝචනයේදී ඔවුන් හරස්වර්ග සඳහා ටයර් කාණ්ඩයේ ශ්රේණිගත කිරීමෙහි දෙවන ස්ථානයට පත්විය. රබර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ සවි නොකළ සිලින්ඩර ආකාරයෙන් පමණක් වන අතර නාගරික පරිසරයන්හි භාවිතය සඳහා පරිපූර්ණ වේ. ශීත ඍතු ටයර් හිම මත විශිෂ්ට හැසිරවීමක් සපයයි, නමුත් බරපතල හිම පතනයකදී පහසුවෙන් "බරෝ" කළ හැකිය.

අයවැය කාණ්ඩයට නරක නැත Toyo Observe GSi-5 අයිස් මත හැසිරේ. සරල රේඛාවක ස්ථාවරත්වය පෙන්නුම් කරන අතරම, උපාමාරු දැමීමේදී ටයරය ලිස්සා යා හැකිය - එවැනි ප්රදේශ වල වේගය දැඩි ලෙස පාලනය කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, සැබෑ අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, හරස්වර්ග සඳහා මෙම ශීත ඍතු ටයර් ඔවුන්ගේ මිල කොටසෙහි සරලව විශිෂ්ටයි. අයිතිකරුවන් විශේෂයෙන් බරපතල ඇඳුම් ප්රතිරෝධය අගය කරති. සාපේක්ෂව "ලාභ" රබර් සඳහා අඩු ශබ්ද මට්ටම ද අවිවාදිත වාසියකි.