නිවස » මැස්ඩා

UAZ 469 සඳහා රෝද බෝල්ට් රටාව කුමක්ද. ගෘහස්ථ UAZ මෝටර් රථ සඳහා රෝද බෝල්ට් රටාව ගැන. කැණීම් සමඟ කටයුතු කිරීම

කර්මාන්තශාලාවේ UAZ Patriot ප්‍රධාන වශයෙන් විෂ්කම්භය 16 රිම් වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා මෙම SUV රථයේ එතරම් සෞන්දර්යාත්මක නොවන බව පෙනේ. විවිධ බාධක ජය ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇති ටොන් දෙකක දැවැන්ත වාහනයක් එවැනි කුඩා රෝදවලින් සමන්විතය. බොහෝ විට, ජනප්‍රිය SUV රථයක හිමිකරුවන් සම්මත තැටි වෙනත්, වඩාත් ප්‍රායෝගික ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරයි. නමුත් ඔබ මෙම උපාංග ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ සෘතුමය රෝද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෙම අවස්ථාවේ දී ඔබට බෝල්ට් රටාවකින් තොරව කළ නොහැකි බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. SUV රථයක බෝල්ට් රටාවක් යනු කුමක්ද, එය නිෂ්පාදනය කරන්නේ කෙසේද සහ ඒ ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ, අපි මේ සියල්ල මෙම ද්‍රව්‍යයෙන් ඉගෙන ගනිමු.

UAZ Patriot මත ඇති බෝල්ට් රටාව කුමක්ද? SUV රථයක බෝල්ට් රටාව යනු යම් යම් ප්‍රමිතීන්ට ගෙන එන ඇතැම් පරාමිතීන්ගේ සංකීර්ණයකි. එබැවින්, බෝල්ට් රටාවට පහත ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:

  1. එය කේන්ද්‍රස්ථානයට සවි කර ඇති තැටි වල සිදුරු ගණන. එක් එක් මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා සිදුරු සංඛ්යාව වෙනස් විය හැක, නමුත් UAZ Patriot මත එය 5. එනම්, සෑම රෝදයක්ම බෝල්ට් සම්බන්ධතා පහක් භාවිතයෙන් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.
  2. සිදුරු පිහිටීම. තැටියේ සිදුරු කීයක් තිබුණත්, ඒවා එකිනෙකට නිශ්චිත සමාන දුරකින් පිහිටා තිබිය යුතුය.
  3. බෝල්ට් කුහරයේ විෂ්කම්භය. මෙම ලක්ෂණය PCD අක්ෂර වලින් දැක්වේ. කතා කිරීමට නම් සරල වචන වලින්, එවිට බෝල්ට් සමඟ සවි කිරීම සඳහා සිදුරු පිහිටා ඇති රවුමේ විෂ්කම්භය වේ. මෙම තනතුර විදුම් ලෙසද හැඳින්වේ. SUV රථයක් මත සිදුරු කිරීම 139.7 මි.මී.

ඔබ සම්මත තැටි මිශ්‍ර ලෝහ සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට යන්නේ නම් මෙම අගයන් අනිවාර්ය වේ. UAZ Patriot සඳහා සාම්ප්‍රදායික මුද්දර නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ එක් අනුවාදයකින් පමණක් නම් සහ අරයෙන් පමණක් වෙනස් වේ නම්, වාත්තු ඒවාට ස්ථාපනය සඳහා බොහෝ වෙනස්කම් ඇත. විවිධ කාර්. ඒවා ඔබම නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, අවශ්‍ය පරාමිතීන් ලේබල් කිරීම පමණක් නොව, ඒවායේ තනතුරු ද දැන ගැනීම වැදගත්ය, එය අපි පසුව සොයා බලමු.

සලකුණු කිරීම සහ විකේතනය කිරීම

අපි UAZ Patriot SUV එකක සම්මත උපාංගයක් සලකුණු කිරීම උදාහරණයක් ලෙස භාවිතා කර ඒවා විකේතනය කිරීමට උත්සාහ කරමු. නිතිපතා දේශප්රේමී තැටි නම් කිරීම: 7.0Jx16H2 ET35 PCD - 5 / 139.7 d66.6. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද, අපි තවදුරටත් සොයා බලමු.

අගය 7.0j යනු නිෂ්පාදන පළල, සෘජුවම අඟල් වලින් මනිනු ලැබේ. පහත රූප සටහනේ, මෙම ලක්ෂණ ඊතල මගින් පෙන්වා ඇත.

16 යනු තැටියේ විෂ්කම්භය වන අතර එය සෘජුවම අඟල් වලින් මනිනු ලැබේ. එය සම්මත ප්රමාණය, නමුත් 15, 17 සහ 18 විෂ්කම්භය සහිත රෝද SUV මත තැබිය හැකිය.

5 / 139.7 - උලියානොව්ස්ක් පරම්පරාවේ මෙම අගය බෝල්ට් රටාවයි. අංක 5 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඒකකය සවි කිරීම සඳහා සිදුරු ගණන වන අතර 139.7 යනු ඒවායේ පිහිටීමෙහි රවුමේ විෂ්කම්භය වේ. එය සිදුරුවල විෂ්කම්භය සමඟ පටලවා නොගත යුතුය. සිදුරු රවුමේ විෂ්කම්භය කැණීම් හෝ PCD ලෙස හැඳින්වේ, එය එක් එක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සඳහා වෙනස් වන අතර කේන්ද්රයේ සැලසුම මත කෙලින්ම රඳා පවතී.

වඩාත් නිවැරදි ලක්ෂණ රීම් PCD වලට අනුකූලව, එය කේන්ද්‍රයේ ආරක්ෂිතව පිහිටා ඇත. කුඩාම සාවද්‍යතාවයක් හොඳම ප්‍රතිවිපාකවලට හේතු විය නොහැක, එබැවින් විදුම් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු කොටස් තෝරන්න. එක් එක් මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා විදුම් කිරීම වැදගත් පරාමිතියක් වන අතර අනෙකුත් සියලුම පරාමිතීන් වෙනස් විය හැකිය: රෝද පළල, ඕෆ්සෙට් හෝ විෂ්කම්භය.

UAZ Patriot SUV රථයකින් පිටවීම යනු කුමක්ද? ET35 හි අගය මිලිමීටර වලින් දැක්වෙන උඩින් එල්ලීම වේ. පිටවීම යනු කේන්ද්‍රයට තැටි සවි කර ඇති තලය සහ තැටියේ පළල මැද අතර පරතරයයි. ගුවන් යානා සමපාත වන්නේ නම්, උඩින් එල්ලීම ශුන්‍ය ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, සම්මත ඒකකයට මිලිමීටර් 35 ක උඩින් ඇත. ධනාත්මක හා සෘණාත්මක අතිච්ඡාදනය ද ඇත. පහත රූප සටහන ධනාත්මක සහ සෘණ අධිෂ්ඨානය තීරණය කිරීම සඳහා මධ්ය තලයේ දෘශ්ය ස්ථානයක් පෙන්වයි.

කැණීම් සමඟ කටයුතු කිරීම

ඔබ මුද්දර තැටි වාත්තු ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ මුලින්ම PCD හෝ විදුම් පරාමිතිය සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. දක්වා ඇත ලබා දී ඇති පරාමිතියකෙලින්ම තැටියේම, පිටුපස පැත්තේ. ඒකකය ලේබල් කර නොමැති නම්, මිනුම් ස්වාධීනව කළ හැකිය, නමුත් නිෂ්පාදකයා මෙම වැදගත් පරාමිතිය සඳහන් කළ වෙනත් විකල්පයක් සොයා බැලීම වඩා හොඳය. විදුම් ඔබම තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ පාලකයෙකු භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. යාබද සිදුරු දෙකක මධ්යස්ථාන අතර දුර මැනීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය සංගුණකය මගින් එය බෙදන්න.

UAZ රොටිය මත රෝද

ලිපියේ ආරම්භයේ දී, UAZ රෝද, මම කුඩා අපගමනය කිරීමට සහ බලාගාරයේ 70 වන සංවත්සරය වෙනුවෙන් මෙම වෙළඳ නාමයේ හිමිකරුවන්ට සුබ පතමි. කර්මාන්තශාලාව විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ජුබිලි UAZ දේශප්රේමී, මෝටර් රථ ශරීරය සහ සුක්කානම් රෝදය මත අංක 70 සහිත විශේෂ ඇතුල් කිරීම්, UAZ සඳහා මිශ්ර ලෝහ රෝද සහ තවත් බොහෝ දේ සමඟ ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන් සතුටු කරනු ඇත.

ඊළඟ කාලගුණ සමයේ ආරම්භය, සහ මෙය වසන්ත හා සරත් සමය, සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා එකම ලෙස ආරම්භ වේ - තේරීම කාර් රිම්. UAZ රෝදවලට අනෙක් ඒවාට වඩා ඒවායේ සැලසුමේ විශේෂ වෙනස්කම් නොමැත, සෑම දෙයක්ම සියලුම මෝටර් රථවලට සමාන වේ. UAZ මත තැටිවල ප්රධාන පරාමිතීන් මොනවාදැයි අපි සිහිපත් කරමු.

UAZ හි තැටි සවි කිරීම (කැණීම) සඳහා වන පරාමිතීන් 5 * 139.7 ප්‍රමාණයකින් යුක්ත වේ - මෙය වචනාර්ථයෙන් මිලිමීටර් 139.7 ක විෂ්කම්භයක් මත පිහිටා ඇති සිදුරු 5 ක් නියෝජනය කරයි. සහ මධ්යම කුහරයේ විෂ්කම්භය (CO) හෝ DIA - 108. තවද, තැටි නිර්දේශිත ප්රමාණය සහ, එසේ කතා කිරීමට, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඇත.

UAZ රෝද සුසර කිරීමේදී ටයර් ගන්නා අය සඳහා, එක් වැදගත් සටහනක් - රීතියක් ලෙස, පිටවීම සෘණ පැත්තට නැඹුරු වන තරමට, ටයරය පළල වැඩි වන අතර පළල විය යුතුය!

UAZ සඳහා තැටි

UAZ 469 සහ වෙනස් කිරීම් (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) නිර්දේශිත තැටි ප්‍රමාණ:

7×15/5×139, 7 DIA108, 5 ET35

7×16/5×139.7 DIA108.5 ET35

සුසර කිරීම

මෝටර් රථය සම්මත අනුවාදයකින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, අතිරේක සූදානමකින් තොරව මිලිමීටර් 0 සිට 22 දක්වා ළඟා වන අඟල් 15 හෝ 16 UAZ රෝද සවි කර ඇත. සහ අඟල් 29 - 31.5 ටයර් සමඟ.

මධ්‍යස්ථව ඔසවන ලද මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, මාර්ගයෙන් පිටත සහ පදික වේදිකා සමානව ධාවනය කළ හැකි නම්, අඟල් 15-16 රෝද 0 සිට -25 දක්වා (අඩු 25) සහ අඟල් 31-35 ටයර් සවි කර ඇත.

ක්රීඩාව සඳහා. බරපතල බාධක ජය ගැනීමට සහ අත්හිටුවීමේ ඒකක, ශරීර වැඩ සහ සම්ප්‍රේෂණය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරමින් මාර්ගයෙන් පිටත තරඟවලට සහභාගී වීමට මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම, රෝද අවම වශයෙන් අඟල් 15 ක අරයකින් ගෙන 0 සිට -63 දක්වා (අඩු 63), ටයර් වලින් කපා හරිනු ලැබේ. 35 සිට 39 මි.මී.

UAZ දේශප්රේමී

7×15/5×139.7 DIA108.5 ET35

7×16/5×139.7 DIA108.5 ET35

සුසර කිරීම

මෝටර් රථය සම්මත අනුවාදයකින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, අතිරේක සූදානමකින් තොරව මිලිමීටර් 12 සිට 22 දක්වා ළඟා වන අඟල් 15 හෝ ඊට වැඩි UAZ මත තැටි ස්ථාපනය කර ඇත. සහ 28" සිට 30" දක්වා ඉහළ ටයර් සමඟ.

මධ්‍යස්ථව ඔසවන ලද මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, මාර්ගයෙන් පිටත සහ පදික වේදිකා සමානව ධාවනය කළ හැකි නම්, අඟල් 15 සහ ඊට වැඩි -25 (ඍණ 25) සිට 12 mm දක්වා ඕෆ්සෙට් සහිත තැටි ස්ථාපනය කර ඇති අතර ටයර් 31 සමඟ - අඟල් 33 යි.

UAZ (Loaf) වෙනස් කිරීම් (450/452/3309)

7×15/5×139.7 DIA108.5 ET35

7×16/5×139.7 DIA108.5 ET35

සුසර කිරීම

මෝටර් රථය සම්මත අනුවාදයේ ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, අතිරේක සූදානමකින් තොරව මිලිමීටර් 7 සිට 22 දක්වා ළඟා වන අඟල් 15 හෝ ඊට වැඩි UAZ මත තැටි ස්ථාපනය කර ඇත. සහ 29" සිට 31" දක්වා ඉහළ ටයර් සමඟ.

මධ්‍යස්ථව ඔසවන ලද මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, මාර්ගයෙන් පිටත සහ පදික වේදිකාවල සමානව ධාවනය කළ හැකි නම්, අඟල් 15 සිට ඉහළ -26 (ඍණ 26) සිට 0 mm දක්වා ඕෆ්සෙට් සහිත රෝද සවි කර ඇති අතර ටයර් 31 සමඟ - අඟල් 33 යි.

ක්රීඩාව සඳහා. බරපතල බාධක ජය ගැනීමට සහ අත්හිටුවීමේ ඒකක, ශරීර වැඩ සහ සම්ප්‍රේෂණය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරමින් මාර්ගයෙන් පිටත තරඟවලට සහභාගී වීමට මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම, රෝද අවම වශයෙන් අඟල් 15 ක අරයක් සමඟ නැවත ගෙන 0 සිට -44 දක්වා (ඍණ 44) හිලව් කරනු ලැබේ. ටයර් 33 - 35 මි.මී.

ලිපියේ සාකච්ඡා කර ඇති පරාමිතීන් සහිත සියලුම තැටි පාහේ අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ නාමාවලියෙහි ඇත. මේවා KraMZ සහ VSMPO ව්‍යාජ රෝද, Megalum හි Bryansk සහ KiK හි Krasnoyarsk හි සාදන ලද වාත්තු රෝද මෙන්ම සම්මත ප්‍රමාණය 5 * 139.7 සහ සුදුසු ඕෆ්සෙට් සහිත මුද්දර හෝ වානේ රෝද වේ. කරුණාකර පරාමිති අනුව තැටි සඳහා සෙවුම් පෝරමය භාවිතා කරන්න. ඔබ UAZ සඳහා ඔබේ රෝද, UAZ සඳහා රෝද සොයා ගනු ඇත!

පිළිතුරු (3)

UAZ 469 SUV අඟල් 15 හෝ 16 රිම් වලින් සමන්විත විය.

තැටි ප්රමාණය: බෝල්ට් රටාව - 5 × 139.7. පළල - 6.0, ඕෆ්සෙට් - ET 22, කේන්ද්‍රගත සිදුර CH 108

ටයර්: 215/90 R15 හෝ 225/75 R16.

100D. කුඩා බස්රථ සහ කුඩා වෑන් රථවල රසිකයින්ගේ සමාජය

100D ⇒ UAZ රෝද

විශාල "රබර් 14" සෙවීම මට කම්මැලි විය, එබැවින් මම රබර් තොග වශයෙන් ඇති රෝද 15 ට මාරු කිරීමට සිතමි.

බොහෝ අයවැය විකල්පයක්සමාන 5x139.7 බෝල්ට් රටාවක් සමඟ, මේවා UAZ වෙතින් කළු යකඩ කැබලි වේ, එකම ප්‍රශ්නය වන්නේ මධ්‍යම උණුසුම සහ පිටවීම පිළිබඳ ගැටළු තිබේද යන්නයි, සමහර විට යමෙකු දැනටමත් එය උත්සාහ කර තිබේද?

අපගේ ප්‍රදේශයේ, නව ඒවා ගැනීම හැර සෙසු සෝවියට් කර්මාන්තය මෙන් නීවා සහ සේබල් සමඟ තරමක් තද වන අතර මෙය ඉතා මිල අධිකය.
නමුත් UAZ සමඟ, දේවල් වඩා හොඳ නිසා. අපගේ පරිවාර භූමියේ සිටින භට පිරිස් තොග වශයෙන් සහ, ඒ අනුව, ඉවත් කරන ලද පිටපත් වලින් තැටි තේ වීදුරුවක් සඳහා පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය.

සහ ස්පේසර් ගැන, මට කිසිසේත් තේරුණේ නැත, කුමක් සඳහාද? UAZ හි, බෝල්ට් රටාව 5x139.7 ට සමාන වේ, CO දෘෂ්‍යව MB100 ට වඩා විශාල වේ, නමුත් එහි කුඩා උඩින් ඇති අතර බොහෝ දුරට රෝද පුළුල් වනු ඇත, එබැවින් මෙය කෙතරම් තීරණාත්මක දැයි මට දැන ගැනීමට අවශ්‍යය.

බොහෝ තැටි රඳවා ඇත්තේ ස්ටුඩ් මත පමණක් වන අතර ඒවා කේන්ද්‍රගත කර ඇත, මේ සඳහා තැටියේ ගෙඩි සහ සිදුරු කේතුවක් මත සාදා ඇත, කේන්ද්‍රයක් සහිත සාමාන්‍ය තැටිවල CO හි ඇති නිෂ්කාශනය කුමක්දැයි ඔබටම මතක තබා ගන්න. CO මත හිඳින තැටි තරමක් දුර්ලභ ය, ඒවා වාත්තු කරනු ලබන්නේ පැතලි ඇට වර්ග පමණි, ඒවා CO හි අනිවාර්ය පොලිඑතිලීන් රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සමඟ තබා ඇත, ඒවා කේන්ද්‍රස්ථානයට තද කර ඇති අතර, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, මෙය හුදෙක් වාණිජ පබළු මත භාවිතා නොවේ. .

මම UAZo 6"/15" තැටියක් උත්සාහ කිරීමෙන් ආපසු පැමිණියෙමි. රබර් 205/70/15 (විෂ්කම්භය 195/80/14 තොගයට පැහැදිලිවම සමාන) ඒවා මත සවි කර ඇති විට, එය පිළිවෙලින්, දාරයේ අද්දර සිට ආරුක්කුව දක්වා සෙන්ටිමීටර 3 ක් පමණ ඉතිරිව ඇත, පැති බැම්ම. සිලින්ඩරවල ආරුක්කු සමඟ සමපාත වන අතර සමහර විට මෙම පැත්තේ පබළු වේගයෙන් අපිරිසිදු වේ.

ඊළඟ කාර්යය වන්නේ තැටි මත රබර් ස්ථාපනය කර එය දැනටමත් එකලස් කර ඇති එකක් මත උත්සාහ කිරීමයි, නමුත් එකක් - ඔබට බොහෝ විට කැමරා භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.

UAZ රොටිය (UAZ-452/2206/3741/3909/3962) - සැබවින්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථය. 1965 සිට Ulyanovsk බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද එය අද එහි ජනප්රියත්වය අහිමි වී නැත. මෝටර් රථය වැනි ගුණාංග ඒකාබද්ධ කරයි රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාවසහ විශිෂ්ට ධාරිතාව, එය මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් තුළ ගමන් කිරීම, දඩයම් කිරීම, මසුන් ඇල්ලීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

නමුත් මෝටර් රථය එහි හැකියාවන් පරාසය පුළුල් කිරීමට ඉඩ සලසන විවිධ වෙනස් කිරීම් වලින් පසුව එහි වාසි සැබවින්ම හෙළි කරයි: මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම වැඩි දියුණු කරන ස්වයං-වාරණ, උල්පත් සහ දිගටි කම්පන අවශෝෂක මෝටර් රථය අත්හිටුවීම මෘදු කරයි, තැටි සහිත ඕෆ්-රෝඩ් ටයර්. මෝටර් රථයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව, ශරීර එසවීම, වින්ච්, බම්පර් යනාදිය වැඩි කරන්න. මෙම සියලු වැඩිදියුණු කිරීම් මඟින් සාමාන්‍ය UAZ එකකින් සකස් කරන ලද off-road SUV රථයක් සෑදීමට හැකි වේ.

නමුත් UAZ 452 හි කුමන සුසර කිරීමක් ස්ථාපනය කර තිබුණත්, පළමුවෙන්ම, රෝද තෝරාගැනීම ඉතා ප්රවේශමෙන් ප්රවේශ විය යුතුය. ඔබ ටයර් ප්රමාණය තීරණය කර ඇත්නම්, රෝද තෝරාගැනීම ආරම්භ කිරීමට කාලයයි. සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙක්ම එය දන්නවා නිවැරදි තේරීමරෝද රිම් SUV රථයක ඉතා වැදගත් දර්ශක මත රඳා පවතී:

රියදුරු ආරක්ෂාව;

රළු භූමි හා මාර්ගයෙන් බැහැරව පහසුවෙන් ජය ගැනීමේ හැකියාව.

හොඳම තේරීම UAZ Loaf සඳහා වානේ මාර්ගයෙන් පිටත රෝද වේ. ඔවුන් වඩාත් ආන්තික තත්වයන් තුළ රිය පැදවීම සඳහා විශිෂ්ටයි: ඔවුන් විවිධ බාධකවලට පහර දෙන විට, ඔවුන් විකෘති වන්නේ ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ පමණි. තැටිය සමතුලිත කිරීම හෝ පෙරළීම මගින් මෙම හානිය පහසුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, ගැන කිව නොහැක මිශ්ර ලෝහ රෝද.

අද, UAZ Bukhanka සඳහා Off Road Wheels වානේ තැටි විවිධ ප්රමාණවලින්, ඕනෑම ටයර් සඳහා, ධනාත්මක සහ සෘණ ඕෆ්සෙට් සහිතව නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඒවා මුද්‍රා තැබූ ඝන වානේ තහඩු දෙකකින් සාදා ඇති අතර ඒවා වෙල්ඩින් මගින් සම්බන්ධ වේ.

රිම් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබට මුලින්ම අපගේ කැල්කියුලේටරය තුළ රබර් පරාමිතීන් සමඟ ඇති සියලුම ලක්ෂණවල අනුකූලතාව සැසඳිය හැකිය, තාක්ෂණික ලක්ෂණශරීරය, ධාවන ආම්පන්න. මාර්ගයෙන් බැහැර මාර්ගවල ඔබේ UAZ Loaf හි හැසිරීම මෙම සියලු සූක්ෂ්මතාවයන්ට අනුකූල වීම මත රඳා පවතී.

තැටි තේරීම කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත:

1. ඔබ තැටි තිරිංග ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, UAZ Loaf හි 16" හෝ 17" ORW තැටි මිලදී ගන්න, එය බෝල්ට් රටාව සඳහා සුදුසු වේ (5x139.7).

2. ඔබ තැටි තිරිංග ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් නොකරන්නේ නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති තැටි වලට අමතරව, විෂ්කම්භය 15 ක ODS තැටි ස්ථාපනය කළ හැකිය.

ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන වාසිය නම් ඕෆ් රෝඩ් වීල්ස් සම්මත සාමාන්‍ය ඒවාට වඩා ශක්තිමත් සහ විශ්වාසදායක වීමයි.

අද බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් UAZ Loaf සුසර කරති.

පළමු ගැටළු වලින් එකක් වන්නේ සම්මත, පටු 215/90/15 රෝද පුළුල් මාර්ගයෙන් බැහැර ටයර් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි, එමඟින් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ කර්මාන්තශාලා මුද්දර සහිත රෝද වෙනුවට මාර්ගයෙන් බැහැර කළ යුතුය. රබර් මත පදනම්ව රෝද තෝරා ගනු ලැබේ:

අඟල් 30 යි.

30x9.5x15 රෝද වෙනස් කිරීමකින් තොරව මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇත. නිර්දේශිත තැටි:

අඟල් 31 (265x70x16) රෝද ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබ පරාමිතීන් සමඟ සෙල්ලම් කළ යුතුය. සෘණ ඕෆ්සෙට් සහිත UAZ Loaf සඳහා ලෝහ රෝද අපි නිර්දේශ කරමු:

අඟල් 32-33.

රෝදයේ ඊළඟ අදියර 32-33 අඟල්, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම, ශරීරය එසවීම, ආරුක්කු දිගු ස්ථාපනය කිරීම, සහ අත්හිටුවීම, වසන්ත ස්පේසර්, ආරුක්කු කැපීම ශෝධනය කිරීම ඇතුළත් වේ. බොහෝ Loafers උත්සාහ කරන සම්භාව්ය ප්රමාණය 33x10.5 (285x75x16) වේ.

මෝටර් රථ රිම් සලකුණු කිරීම

තැටි ලේබල් කිරීම ඉතා සංකීර්ණ බව පෙනේ. නමුත් මෙම කෙටි යෙදුම විකේතනය කිරීම පිළිබඳව ඔබ දැන හඳුනා ගන්නා තෙක් මෙය වේ.

"spicer" වර්ගයේ පාලම් සඳහා සම්මත UAZ තැටියක උදාහරණය දෙස බලමු: 6½JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108

මූලික තැටි මානයන්

6½ JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
පළමු ඉලක්කම් 6½(රිම් පළල) - රිම් පළල අඟල් වලින්. සම්පූර්ණ තැටිය නොව, රිම්, i.e. ටයරය කොහෙද. එය පින්තූරයේ "B" ප්‍රමාණයයි. බොහෝ විට පළල දශම භාග වලින් දැක්වේ. 6,5"" (එක් ඉංග්‍රීසි අඟලක්, මෙට්‍රික් ක්‍රමයට පරිවර්තනය කළහොත්, මිලිමීටර් 25.4 ට සමාන වේ)
මෙම අවස්ථාවේ දී, දාරයේ පළල 6.5 * 25.4 = 165.1 මි.මී. එය සටහන් කර ගන්න මෙම පරාමිතිය ටයරයේ පළලට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. සෑම ටයරයක් සඳහාම, මෙම ටයරය ස්ථාපනය කළ හැකි තැටියේ අවසර ලත් පළලෙහි දෙබලක (සිට සහ දක්වා) ඇත. හොඳම විකල්පයතැටියේ පළල මෙම ටයරය සඳහා අවසර ලත් පරාසයේ මැදට ආසන්නව පිහිටා ඇත. භාවිතා කරන විශේෂිත ටයරයක් සඳහා අවසර ලත් රිම් පළල ඔබට සොයාගත හැකිය ටයර් කැල්ක්යුලේටරය. තැටියේ පළල ටයරයේ පළලට නොගැලපේ නම්, මෙය තැටියේ ටයරයේ පබළු දැමීමේ ගැටලුවක් ඇති කරන අතර ටයරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස නරක අතට හැරෙනු ඇති බව තේරුම් ගත යුතුය. මෙම පරාමිතිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ.

6½J xR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
ජේ(Rim Flange) - මෙම ලිපිය සංකේතනය කර ඇත තාක්ෂණික තොරතුරුතැටියේ දාර (සැලසුම, හැඩය, උස) ගැන. අකුරු ද තිබිය හැකිය (JJ, JK, K, B, P, D ...). වර්තමානයේ බහුලව දක්නට ලැබෙන රිම් වර්ග වන්නේ J (බොහෝ විට 2WD වාහන සඳහා), සහ JJ (සාමාන්‍යයෙන් සඳහා සියලුම රෝද ධාවකය). රිම් ෆ්ලැන්ජ් තැටියනමුත් රබර් ස්ථාපනය කිරීම, වන්දි බර, මෙන්ම ආන්තික තත්වයන් තුළ රිම් මත ටයර් විස්ථාපනයට ප්රතිරෝධය බලපායි. විවිධ අකුරු වලින් දැක්වෙන රිම් වර්ග අතර වෙනස්කම් නොවැදගත් විය හැකි නමුත් ඒවා නොසලකා හැරිය නොහැක.
ටයරයේ රිම් එකට සම්බන්ධ වන ප්‍රදේශය ඉතා තීරණාත්මක ය, ටයරයේ පබළු පැතිකඩෙහි කුඩා වෙනස්කම් සංකීර්ණත්වයට සහ ස්ථාපනය කිරීමේ නොහැකියාවට මෙන්ම රෝදය තුළ අවශ්‍ය පීඩනය පවත්වා ගැනීමට ඇති නොහැකියාවට ද හේතු වේ.
රිම් සමෝච්ඡ නාමයන් A සහ ​​D පාපැදි, යතුරුපැදි සහ ස්කූටර් කාණ්ඩයට අයත් වන අතර කාර්මික වාහන සහ ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථ කාණ්ඩය යටතේද හැකිය. ස්වාභාවිකවම, සමෝච්ඡයන් විවිධ කාණ්ඩ දෙකකින් එකම තනතුර සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ජ්යාමිතිය ඇත.
S, T, V, සහ W ලෙස සලකුණු කර ඇති පබළු වාණිජ වාහන, පැතලි පාදක රිම් යටතේ වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, E, F G H ට්‍රක් රථ, තීරු රිම් (වාණිජ වාහන, අර්ධ-බිං මධ්‍යස්ථාන රිම්) යටතේ වර්ගීකරණය කර ඇත. පැහැදිලිවම, බාහිර හුවමාරු හැකියාව තිබියදීත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද පරාමිතිය තෝරා ගැනීම තවමත් වඩා හොඳය.

6½Jx R16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
“x” යන්නෙන් අදහස් වන්නේ රිම් එක-කෑල්ලක්, i.e. එක් මූලද්‍රව්‍යයකින් සමන්විත වන අතර, "-" ලකුණ යනු වෙන් කළ හැකි, මූලද්‍රව්‍ය කිහිපයකින් සමන්විත වේ. එක්-කෑල්ලක තැටි රිම් බෙදීමට වඩා දෘඩ හා සැහැල්ලු ය, එය එක් මූලද්රව්යයකින් සමන්විත වේ. එවැනි තැටි මත ඉලාස්ටික් පැති සහිත ටයර් සවි කළ හැකිය, එබැවින් එය මගී සහ කුඩා රෝද සඳහා භාවිතා වේ. ට්රක් රථ. බෙදුණු දාරය මූලද්‍රව්‍ය කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර බස් රථ සහ ට්‍රක් රථවල රෝද තැනීමේදී භාවිතා වේ. මෙම වාහනවල ටයර් පබළු කොතරම් දැඩිද යත්, රිම් ෆ්ලැන්ජ් හරහා සවි කළ නොහැක.

6½JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
R16(රිම් විෂ්කම්භය) - රෝද දාරයේ විෂ්කම්භය (රූපයේ එය "A" මානය), අඟල් වලින් මනිනු ලැබේ. මෙම අගය තීරණය වන්නේ රිම් ෆ්ලැන්ජ් වල උස සැලකිල්ලට නොගෙනය.

6½JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
PSD-තැටි සවිකිරීමේ පරාමිතීන් ප්‍රමිතිගත කර ඇති බව අඟවන කෙටි යෙදුමකි. මෙම පරාමිතිය බොහෝ විට මඟ හරිනු ලැබේ, නැතහොත් ඒ වෙනුවට ලියා ඇත (PCD)

6½JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
5x139.7- සෘජුවම තැටිය කේන්ද්‍රයට සවි කිරීමේ පරාමිතීන්.
පළමු අංකය 5 තැටියේ සවි කරන කුහර ගණන පෙන්නුම් කරයි. බොහෝ විට, විශේෂයෙන් ඇලෝයි රෝද මත, සිදුරු සංඛ්යාවඅකුරු වලින් වෙන වෙනම සලකුණු කර ඇත LZ
දෙවන අංකය 139,7 රවුමේ විෂ්කම්භය මිලිමීටර වලින් වේ PCD(Pitch Circle Diameter), මෙම සිදුරු පිහිටා ඇති (හෝ ඒ වෙනුවට ඒවායේ මධ්යස්ථාන).


තැටි ප්‍රතිසමයන් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, වැරැද්දක් නොකිරීම ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද මෙම පරාමිතිය සඳහා විවිධ ප්‍රමිතීන් ඇති අතර යාබද ඒවා අතර වෙනස සමහර විට මිලිමීටර කිහිපයක් පමණි. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, PCD = 120.65 සහිත මෝටර් රථයකින් තැටියක් PCD = 120 සමඟ කේන්ද්රස්ථානයක් මත දෘෂ්යව හොඳින් ගැලපේ, නමුත් මෙය මෙම මෝටර් රථයේ භාවිතා කළ හැකි බව ඉන් අදහස් නොවේ.


A යනු යාබද සිදුරු දෙකක මධ්යස්ථාන අතර පළල, මි.මී.
B යනු සවි කිරීම් සිදුරු (PCD) මධ්යස්ථාන පිහිටා ඇති කොන්දේසි සහිත කවයේ විෂ්කම්භය, මි.මී.

මෙහිදී තේරුම් ගත යුතු ප්‍රධානතම දෙය නම්, තැටි සවිකරන සිදුරු සහ බෝල්ට් (ස්ටුඩ්) වල විෂ්කම්භයේ කැපී පෙනෙන වෙනසක් තිබියදීත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා කේන්ද්‍රයේ රෝදයේ ගැළපුම ඉතා නිවැරදිව ගණනය කරයි. මෙයට හේතුව තැටියේ මධ්‍යයේ සිට කේන්ද්‍රයේ මධ්‍යයේ සුළු අපගමනය රෝදය පහර දීමට (සාමාන්‍යයෙන් සුක්කානම් රෝදයේ කම්පනය සමඟ) පමණක් නොව, රෝද සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය අනතුරේ හෙළීමට හේතු වන බැවිනි. , මක්නිසාද යත්, සවිකරන සිදුරුවල විෂ්කම්භය කේන්ද්රයේ පරාමිතීන් සමඟ නොගැලපේ නම්, කේතුකාකාර පදනමක් සහිත සියලුම සවි කිරීම් බෝල්ට් (ගෙඩි) සම්පූර්ණයෙන්ම තද කරන්න (එය කේන්ද්රය මත තැටියේ කේන්ද්රගත කිරීම සහතික කළ යුතුය) නොහැකි ය. තවද මෙය ජීවිතයට තර්ජනයක්.

ගාංචු සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබ තවත් සියුම් කරුණු කිහිපයක් දැන සිටිය යුතුය: මුද්දර සහිත වානේ තැටියක් මිශ්‍ර ලෝහයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඔබට සම්මත ඒවාට වඩා දිගු බෝල්ට් (හෝ ස්ටඩ්) භාවිතා කිරීමට සිදුවේ. මෙයට හේතුව ඇලෝයි වීල් වානේවලට වඩා ඝනකමයි.


රෝදය සවි කිරීමේදී කේන්ද්‍රයට (හෝ ගෙඩියට) ඉස්කුරුප්පු කරන ලද නූල් වල දිග අවම වශයෙන් සම්පූර්ණ හැරීම් 6-7 ක් වන පරිදි තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.

තැටිය ඇට වර්ග වලින් සවි කර ඇත්නම් (UAZ හි මෙන්), බොහෝ විට, මිශ්‍ර රෝදයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, ස්ටුඩ් වලට අමතරව, ඔබට දිගටි ඇට වර්ග අවශ්‍ය වනු ඇත.

සහ දේශප්රේමීන් මත, වීල් නට් සහ අමතර වීල් නට් වෙනස් වේ


වම්: UAZ-Patriot වීල් නට් (M14x1.5); දකුණ: අමතර රෝද නට් (M12x1.75)

ඊට අමතරව, නව තැටියේ සිදුරු ලබා දී ඇත්නම්, පැරණි ගාංචු ක්‍රියා නොකරනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ගෝලයක් මත තද කිරීම සඳහා සහ ඔබ සතුව ඇති බෝල්ට් (සාමාන්‍ය) කේතුවක් මත තද කර ඇත.

A - හිස නොමැතිව බෝල්ට් සහ නට්. ෂඩාස්රාකාරයේ මුහුණු කේතුවට යයි; B, C - හිස සහිත බෝල්ට් සහ නට්.

6½JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
H2විකල්ප: (H, H2, FH, AH, CH ...) - මෙම අකුරු පිළිබඳ තොරතුරු කේතනය කරයි නිර්මාණ ලක්ෂණතැටි රිම් රාක්ක සහ ඒවා මත නෙරා ඇති (හම්ප්).

හම්පාමි(ඉංග්‍රීසි හම්ප්, "උසස්, කන්ද") නල රහිත ටයර් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දාරයේ දාර දිගේ වළයාකාර නෙරා යාම ලෙස හැඳින්වේ. හම්ප් වල ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ රෝදයේ අවපීඩනය වැළැක්වීම සඳහා ටයර් පබළු ආරක්ෂිතව සවි කිරීමයි. පිටත පැත්තේ එක් හප් එකක් ඇති තැටිවල නම්, H අකුරක් ඇත.
නමුත් බොහෝ තැටි ආකෘති H2 දර්ශකය මගින් පෙන්නුම් කරන පරිදි තැටියේ අභ්යන්තර දාරය දිගේ හම්ප් වලින් සමන්විත වේ. හම්ප් දෙකක් රෝදයේ ටයරය සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි, නමුත් එය ස්ථාපනය කිරීමේදී ගැටළු ඇති කරයි.
එමනිසා, සමහර තැටිවල, දෙවන හම්ප් උසින් කපා ඇති ආකාරයට සාදා ඇත. එවැනි හම්ප් පැතලි (පැතලි හම්ප්) ලෙස හැඳින්වේ, රෝද සලකුණු කිරීමේදී ඒවා X අකුරින් දැක්වේ.

නිතිපතා හම්ප් - එච්

කැපූ හම්ප් - X

පහත සඳහන් තනතුරු ද හැකි ය: FH - (Flat Hump) පැතලි හැඩැති හම්ප්, AH - (Asymmetric Hump) අසමමිතික හැඩයක් ඇත, CH - (Combi Hump) ඒකාබද්ධ හැඩයක් ඇත. තැටියේ විශේෂ රාක්කයක් SL (විශේෂ ලෙජ්) සාදා ඇති අතර, එහි සැලසුම නිර්මාණය කර ඇත්තේ ටයරයේ දාරවල පමණක් අල්ලාගෙන නොපැමිණෙන ආකාරයට ය. රිය පැදවීමේදී.

6½JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
ET40(Einpress Tief, ජර්මානු); - තැටිය උඩින් එල්ලීම(මි.මී.) තැටිය කේන්ද්‍රයට යොදන තලය සහ තැටියේ මධ්‍යම අක්ෂය අතර දුර. මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ සහ සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ ප්‍රධාන පරාමිතීන් ඒ සඳහා ගණනය කර ඇති බැවින් මෙම පරාමිතිය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය. තැටියේ ඕෆ්සෙට් තැටියේ විෂ්කම්භය මත හෝ ටයරයේ පළල මත හෝ එහි වෙනත් පරාමිතීන් මත රඳා නොපවතී. එක් හබ් එකක් සඳහා, සියලු ප්‍රමාණයේ ටයර් සහ රිම් සඳහා ඕෆ්සෙට් එක සමාන වේ. තනතුරු විකල්ප (නිෂ්පාදන රට අනුව): OFFSET, DEPORT.
අපි බොහෝ විට කතා කරන්නේ ධනාත්මක overhang සහ negative overhang ගැන ය. මෙහි සෑම දෙයක්ම සරලයි: ගොඩබෑමේ ගුවන් යානය තැටියේ අභ්යන්තර පැත්තට විස්ථාපනය කර ඇත්නම් - overhang සෘණ. පිටත නම් - එවිට ධනාත්මක. ධන තැටි උඩගැසීමක් සරලව අංකයකින් දැක්වේ: ET40, සහ සෘණ ඕෆ්සෙට් සෘණ අංකයකින්: ET-40.
සංසර්ග තලය තැටි සමමිතිය මධ්‍යයේ ඇති විට ප්‍රභේදයක් විය හැක. එවිට උඩින් පැනීම ශුන්‍ය වන අතර එය ET0 ලෙස නම් කෙරේ.
මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා සම්මතයෙන් + - 5 mm පැතිරීමක් සහිත තැටි භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.
(හරියටම ඕෆ්සෙට් වල වෙනස නිසා ET40 සහිත ස්පයිසර් පාලම් සහිත UAZ-Patriot තැටි UAZ-Hunter සමඟ Timken පාලම් වලට නොගැලපේ, මෙහි ඕෆ්සෙට් එක ET22 වේ)

6½JxR16 PSD 5x139.7 H2 ET40 c.o.108
c.o.108; d108 (DIA) – තැටිය මත සිදුරු විෂ්කම්භය කේන්ද්රගත කිරීම. කේන්ද්‍රයේ ආසන සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භයට හරියටම ගැළපිය යුතුය. කේන්ද්‍රගත කිරීමේ කාර්යයට අමතරව, ගොඩබෑමේ සිලින්ඩරයට තවත්, නොඅඩු වැදගත්කමක් ඇති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය - එය සවි කරන බෝල්ට් (ස්ටුඩ්) මත වැටෙන බර අර්ධ වශයෙන් ගනී. එමනිසා, ඔබ කැමති තැටියේ කේන්ද්‍රගත සිදුර කේන්ද්‍රයේ ගොඩබෑමේ සිලින්ඩරයට වඩා විශාල නම්, ඔබට විශේෂ භාවිතා කිරීමට සිදුවේ. ඇඩප්ටර් මුදු, ටයර් මධ්යස්ථාන වලින් මිලදී ගත හැකි, හෝ Kulibins වෙතින් ඇණවුම් කළ හැකිය. නමුත් ඒ සමගම, කේන්ද්රගත වළල්ලේ බාහිර හා අභ්යන්තර මානයන් හරියටම (!) අනුරූප විය යුතුය, පිළිවෙලින්, කේන්ද්රීය සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භයන් සහ තැටියේ කේන්ද්රගත කුහරය. මෙහි මිලිමීටර් 1 ක හෝ යුගලයක හිඩැස් තිබිය නොහැක - එසේ නොමැතිනම් මෙම මුදු ස්ථාපනය කිරීමේ තේරුම නැති වී යයි.

තැටි සඳහා ස්පේසර් (ඇඩප්ටර් මුදු) ගැන තවත් වචන කිහිපයක්.
ඔවුන්ගේ යෙදුම බව වහාම පැවසිය යුතුය අතිශයින්ම නුසුදුසුයමෙම සැලසුම රෝද සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය බෙහෙවින් අඩු කරන අතර එවැනි බෙදාහැරීමක ස්ථාපනය කර ඇති රෝදයක් එය සමඟ ගැලවී යාම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. නමුත් ඔබ තවමත් ඒවා භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, බෝල්ට් හරහා සැපයුම් මිලදී ගැනීම ප්රතික්ෂේප කිරීම වඩා හොඳය.


විකල්ප 1.
ස්පේසර්වල ඝණකම 3-6 මි.මී. මෙම ස්පේසර් රිම් සඳහා කේන්ද්‍රයක් නොමැතිව සාදා ඇත, මන්ද ඒවායේ කුඩා ඝණකම මෝටර් රථයේ සම්මත කේන්ද්‍රය මත රිම් කේන්ද්‍රගත කිරීමට ඉඩ සලසයි.
විකල්ප 2.
ස්පේසර්වල ඝණකම 12-25 මි.මී. මෙම ස්පේසර්වල සැලසුමට වාටිය කේන්ද්‍රගත කිරීම සඳහා කේන්ද්‍රයක් තිබීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් වාහනය චලනය වන විට අසමතුලිතතාවය ඉවත් කරයි.
විකල්ප 3.
ස්පේසර්වල ඝණකම 25-50 මි.මී. මෙම විකල්පයේ ලක්ෂණයක් වන්නේ ස්පේසර් සැලසුමේ තද කළ රෝද ස්ටුඩ් තිබීමයි. ස්ථාපනය අතරතුර, ස්පේසර් මුලින්ම කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති විශේෂ ඇට වර්ග සහිත සම්මත ස්ටුඩ් වලට සවි කර ඇති අතර, පසුව සම්මත රෝද ගෙඩි භාවිතයෙන් ස්පේසර් වෙත රිම් සවි කර ඇත. 4x4 SUV සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
විකල්ප 4.
ස්පේසර්වල ඝණකම 25-50 මි.මී. මෙම වර්ගයේ ස්පේසර් විශේෂ බෝල්ට් වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා මෝටර් රථයේ කේන්ද්‍රයට සවි කර ඇති අතර ඉන් පසුව එහි සම්මත බෝල්ට් භාවිතයෙන් රිම් ස්පේසරයට සවි කර ඇත.

X-සාධකය - (X-සාධකය, කැලිපර් නිෂ්කාශනය, තිරිංග නිෂ්කාශනය): මෙය සංසර්ග පෘෂ්ඨය සහ තැටියේ පිටුපස පැත්ත අතර දුර වේ. සංකල්පය තරමක් අත්තනෝමතික ය. තැටියේ සැලසුම තරමක් නොමිලේ වන අතර වායුමය ටයරයේ දාරයට ගැළපීමක් සහතික කිරීම අවශ්‍ය බැවින් දාරයේ සැලසුම ප්‍රමිතීන් මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. ඒ අතරම, එය තිරිංග මූලද්රව්ය සමඟ අනුකූලතාව, රෝදයේ අවශ්ය ශක්තිය සහ ආකර්ෂණීය සැපයිය යුතුය. පෙනුම. සරලව කිවහොත්, x-සාධකය විශාල නම්, රෝදය මෝටර් රථය මත "නැඟිට" ඇත, එහිදී කැලිපරය සංසර්ග තලයෙන් ඔබ්බට දැඩි ලෙස නෙරා යයි. x-සාධකය ශුන්‍යයට ආසන්න නම්, රෝදය නිර්මාණය කර ඇත්තේ තිරිංග මූලද්‍රව්‍ය සංසර්ග තලයෙන් ඔබ්බට නෙරා නොයන මෝටර් රථ සඳහා ය, උදාහරණයක් ලෙස, ඩ්‍රම් තිරිංග සහිත UAZ වැනි. Niva 2121 ඇතුළු බොහෝ ජීප් රථවල මෝස්තරයක් ඇත තැටි තිරිංගකැලිපරය ප්‍රායෝගිකව සංසර්ග තලයෙන් ඔබ්බට නොයන අතර ඒ අනුව මෙම මෝටර් රථ සඳහා රෝද කුඩා x-සාධකයක් සමඟ විය හැකිය. x-සාධකය ඉංජිනේරුමය සංකල්පයකට වඩා ස්ලැන්ග් සංකල්පයක් බව අපි නැවත වරක් අවධාරණය කරමු. විශාල x-සාධකයක් සහිත රෝදයක් මත වුවද, තැටිය තැටියේ සිට රිම් සංක්‍රාන්තියේදී හෝ තැටියේ සිට කේන්ද්‍රය දක්වා සංක්‍රමණයේදී කැලිපරය ස්පර්ශ කළ හැකිය.

ඒ නිසා,
තැටිය ද ඇතුළත් විය යුතුය:

  • වෙළඳ ලකුණහෝ නිෂ්පාදකයාගේ නම
  • නිෂ්පාදිත දිනය. සාමාන්යයෙන් අවුරුද්දක් සහ සතියක්. උදාහරණයක් ලෙස, 0512 යනු තැටිය 2012 5 වන සතියේ නිකුත් කරන ලද බවයි
  • ප්රමාණයරෝද රිම්, රිම් ඕෆ්සෙට්
  • අධිකාරී ලකුණ: SAE(මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය), හරහා(ස්වාධීන ජපාන මෝටර් රථ පරීක්ෂණ සංගමය), ISO, JWL(ජපන් ජාතික අනිවාර්ය ප්‍රමිතිය සඳහා මිශ්ර ලෝහ රෝද), TUV(තාක්ෂණික අධීක්ෂණය පිළිබඳ මෝටර් රථ ජර්මානු සංගමය). මෙය, රුසියානු භාෂාවෙන් කතා කරන විට, OTK. බොහෝ සමාගම් තම නිෂ්පාදන හංවඩු ගසන්නේ වියළි අක්ෂරාංක දර්ශක සමඟ නොව ග්‍රැෆික් රූප සටහන් සමඟ ය.
    ඇලෝයි වීල් වල, OTK සන්නාමයට අමතරව, ඔවුන් ද තබා ඇත x-ray පාලන මුද්දරය, තැටියේ අභ්යන්තර දෝෂ නොමැති බව පෙන්නුම් කරයි - වාත්තු ෂෙල් වෙඩි
    • තැටියට ( උපරිම බර) කිලෝග්‍රෑම් හෝ රාත්තල් වලින්. උදාහරණයක් ලෙස, උපරිම බර උපරිම බර 2000LBපවුම් 2000 (කිලෝග්‍රෑම් 908)

මිශ්‍ර රෝද GOST R 50511-93 ට අනුකූලව සලකුණු කර ඇති අතර එමඟින් තැටියේ තිබිය යුතු අනිවාර්ය පරාමිතීන් නියම කරයි.


තැටියේ තිබිය හැක:

  • PCD 139.7/5- සම්බන්ධක මානයන්;
  • උපරිම PSI 50 රන්- ටයර් පීඩනය වර්ග අඟලකට රාත්තල් 50 නොඉක්මවිය යුතුය (3.5 kgf / වර්ග සෙ.මී.), වචනය සීතල(සීතල) සීතල ටයරයක පීඩනය මැනීමට ඔබට මතක් කර දෙයි. (MAX PSI ඇමරිකානුවන් විසින් පමණක් දක්වා ඇත)
  • නිෂ්පාදන ආකාරය, උදාහරණයක් ලෙස, තැටිය ව්යාජ නම්, - FORGED ("Forged"); මෙම සෙල්ලිපිය කිසිදු ප්‍රමිතියකින් සපයා නැත, ව්‍යාජ තැටි ඉතා කීර්තිමත් ලෙස සලකනු ලබන බැවින් එය මහජනතාව සඳහා පමණක් තැටියට තට්ටු කර ඇත.
  • beadlock(Bedlock) - beadlock සහිත තැටියක් - තැටියක ටයරයක් සවි කිරීම සඳහා උපකරණයකි. පොදු මාර්ගවල එවැනි තැටි භාවිතා කිරීම පිළිගත නොහැකිය.
  • Beadlock සිමියුලේටරය- ඇඳ ඇතිරිල්ලක් අනුකරණය කිරීම. තැටියේ සැලසුම එය මත බීඩ්ලොක් තිබීම අනුකරණය කරයි. මෙය අලංකාර අංගයක් වන අතර, කාර්ය සාධනය අනුව, එවැනි තැටි එකම ශ්රේණියේ සාමාන්ය තැටි වලින් වෙනස් නොවිය යුතුය.
  • කේතු 15- සවි කිරීම් සිදුරුවල විෂ්කම්භය සහ හැඩය
  • කේ.ආර්- අලංකාර ආවරණයේ විෂ්කම්භය.

අපේ රටේ මාර්ග යුරෝපීය ඒවාට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් බැවින් රුසියානු සහතිකය සමත් වූ තැටි මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. ආනයනික තැටි, තුන්වන ලෝකයේ රටවලින් ආනයනය නොකරන්නේ නම්, පිටතින් හොඳ නමුත් ඒවායින් බොහොමයක් නිර්මාණය කර ඇත සාමාන්යමාර්ග සහ එබැවින් ප්රතිචාර නොදක්වයි රුසියානු අවශ්යතාමත


කොහෙද:
1 - නිෂ්පාදකයාගේ කෙටි නම (Kremenchug Wheel Plant)
2 - සම්භවය රට (යුක්රේනය)
3 - නිෂ්පාදන දිනය (මාර්තු 2011)
4 - ප්‍රමාණය (16"එක්-කෑලි තැටිය 6.5" පළල, J-වර්ගයේ තැටි රිම් සහ H-වර්ගයේ හම්ප් දෙකක් සහිත)
5 - තැටි ඕෆ්සෙට් (ධනාත්මක ඕෆ්සෙට් 40mm)
6 - උපරිම ස්ථිතික භාරය (825 kgf) 225/75 R16 ස්පයිසර් පාලම් සඳහා වානේ තැටිය: 6.50JxR16 PSD 5x139.7 ET 40 c.o.108 මිශ්‍ර රෝදය, ස්පයිසර් අක්ෂ සඳහා: 7.00JxR16 PSD 5x139.7 ET 35 c.o.108 ටිම්කන් පාලම් සඳහා වානේ තැටිය: UAZ 3151*
UAZ 3741* සම්මත ප්රමාණටයර්: 215/90R15; 16"" ධාවකයන් සඳහා: 225/75R16
පිළිවෙලින්, කුටිවල මානයන් සඳහා ටියුබ් ටයර්: 8,40-15 හෝ 225-16 ටිම්කන් පාලම් සඳහා සම්මත තැටිය: 6.00LxR15 PSD 5x139.7 ET 22 c.o.108
ඔබට 16"" ස්ථාපනය කළ හැකිය: 6.00JxR16 PSD 5x139.7 ET 22 c.o.108

UAZ මත තැටි බෝල්ට් රටාව, මෙය ජනප්‍රිය SUV, Ulyanovsk Automobile Plant සන්නාමයේ වෙනත් ඕනෑම ආකෘතියක් මෙන්, නව තැටි තෝරාගැනීමේදී සහ ස්ථාපනය කිරීමේදී වැදගත් පරාමිතියකි. පරාමිතියෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති දත්ත ආධාරයෙන්, ධාවන ආම්පන්නයේ මූලද්රව්ය සමඟ රෝදය සවි කර ඇති ආකාරය සොයා ගත හැකිය. එවැනි සුප්රසිද්ධ සහ ජනප්රිය දේශීය SUV රථයක් වඩාත් දුෂ්කර බාධක ජය ගැනීමට සමත් වන අතර ප්රසිද්ධ විදේශීය සගයන්ට අවාසි ලබා දිය හැකිය. මෝටර් රථයේ මානයන් සහ ලක්ෂණ ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, මෝටර් රථයේ රෝද ආරුක්කු ප්රමාණයෙන් තරමක් ඝන වන අතර, මාර්ගයෙන් පිටත හෝ සුසර කිරීමට කැමති අයට ඉතා විශාල රෝද සවි කළ හැකිය.

නිෂ්පාදකයාට රෝද දෙකේ ප්‍රමාණයේ නිෂ්පාදන පමණක් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත - මේවා R15 සහ R16 වේ. මෙම ප්‍රමාණයේ රෝද සමඟ පමණක් මෝටර් රථය එහි ඇති සියලුම ලක්ෂණ සහ ගුණාංග සපුරාලනු ඇත. අනෙකුත් ප්රමාණ ද ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් ඒවායේ භාවිතය සංරචක සහ එකලස් කිරීම් වලට හානිකර විය හැක. කදිම off-road කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ටයර් සහ රෝද තෝරාගැනීම සඳහා ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ප්රවේශයක් ගැනීම මෙන්ම UAZ සඳහා රෝද බෝල්ට් රටාව පැහැදිලිව දැන ගැනීම අවශ්ය වේ.

UAZ සඳහා රෝද බෝල්ට් රටාව, රෝදවල පෙනුම

දේශීය නිෂ්පාදකයා වන උලියානොව්ස්ක් ඔටෝමොබයිල් කම්හල විසින් හමුදා ආකෘතියක පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද එය රටේ ප්‍රමුඛයා ලෙස සලකනු ලබන අතර එය මාර්ගයෙන් බැහැර ගුණාංග අනුව පමණක් නොවේ. සියලු වර්ගවල ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වන මාර්ගයෙන් පිටත වික්‍රමාන්විතයන් සහ මෝටර් රථ ක්‍රීඩකයින් අතර ජනප්‍රියය.

මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංග වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, විශේෂ ටයර් සහ රෝද බොහෝ විට භාවිතා කරනු ලැබේ, එය ඔබට වඩාත් දුෂ්කර බාධක ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම දෙයක් වැඩිදියුණු කිරීම මතක තබා ගැනීම වටී වාහන- මෙය ඉතා වැදගත් සහ වගකිවයුතු ක්රියා පටිපාටියක් වන අතර, මේ සඳහා නම් කර ඇති ස්ථානවල විශේෂඥයින් විසින් පමණක් සිදු කළ යුතුය. UAZ මාදිලිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සියලුම මාර්ග වෙනස් කිරීම් ආරම්භ වන්නේ රිම් සහ ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙනි, මන්ද බොහෝ වැඩිදියුණු කිරීම් මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංග වැඩිදියුණු කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.

ඉලක්කය වන්නේ පෙනුමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නම්, එය විශාල රෝද මත තැබීමට ප්රමාණවත් විය හැකිය. විෂ්කම්භය, හැඩය සහ වර්ණය වැනි ඒවායේ ලක්ෂණ පෙනුම දැඩි ලෙස වෙනස් කළ හැකිය. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, මෙය ප්රමාණවත්ය. හොඳින් තෝරාගත් සහ හොඳින් තෝරාගත් රෝදවලට මෝටර් රථය පරිපූර්ණ ලෙස අලංකාර කළ හැකිය.

ආකෘතිය සඳහා ටයර් මුලින් ඉතා ඉහළ පැතිකඩ උසකින් භාවිතා වේ. නරක මාර්ගවල ධාවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ.

කෙසේ වෙතත්, UAZ 469 වැනි එවැනි SUV රථයක ආකර්ෂණය වැඩි කිරීම මෙම වැඩිදියුණු කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය ලෙස වැදගත් සාධකයක් ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය. සෑම දෙයක්ම දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය වැදගත් පරාමිතීන්සහ ටයර් සහ රිම් සඳහා මානයන්. නිශ්චිත දිශාවකට ඒවා වෙනස් කිරීම බිඳවැටීම් වලට හේතු විය හැක.

තැටිවල පරාමිතීන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, UAZ හි ඇති තැටිවල විදුම් හෝ බෝල්ට් රටාව නිල ලේඛනවල නිෂ්පාදකයා විසින් දක්වා ඇති ආකාරයට අනුරූප විය යුතුය. ඉදිරිපත් කරන ලද පරාමිතීන් සමඟ, මෙම SUV සහතික කර ඇති අතර බොහෝ පරීක්ෂණ සිදු කිරීම වැදගත් වන අතර, ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම සඳහා විශේෂ ගණනය කිරීම් සිදු කරන ලදී. රෝද සහ ටයර්, මධ්‍ය කුහරයේ නියම විෂ්කම්භය සහ විදුම් පරාමිතිය සමඟ හරියටම මුල් ප්‍රමාණයට වැඩ කිරීමට කර්මාන්තශාලාව නිර්මාණය කර ඇත. මෙම අවශ්‍යතා වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික නොකරයි.

සටහන!

වැඩි කළා බිම් නිෂ්කාශනයමාර්ග මතුපිටක් නොමැති විට පවා අධික බර ප්‍රවාහනය කිරීමට වාහනය ඔබට ඉඩ සලසයි.

ගෘහස්ථ UAZ මෝටර් රථ සඳහා රෝද බෝල්ට් රටාවෙහි ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ

බෝල්ට් රටාව සවිකිරීමේ පරාමිතියකි, ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා එය ඉංග්රීසි කෙටි යෙදුම PCD මගින් දැක්වේ. උදාහරණයක් ලෙස UAZ Patriot සඳහා බෝල්ට් රටාව විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, මෙම පරාමිතිය අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබට තේරුම් ගත හැකිය. මෙම මෝටර් රථයේ එය 5x139.7 ට අනුරූප වේ:

  • අංක පහෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ තැටියේ බොහෝ බෝල්ට් සිදුරු ඇති බවයි;
  • 139.7 මෙම සිදුරුවල මධ්යස්ථාන පිහිටා ඇති රවුමේ විෂ්කම්භය දක්වයි.

රිම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන විට ඔබ මෙම දත්ත වෙත නිතරම අවධානය යොමු කළ යුතුය. බෝල්ට් ගණන ස්වාධීනව පහසුවෙන් ගණනය කළ හැකිය.

මිනිස් දර්ශනය ඔබට විෂ්කම්භය තීරණය කිරීමට ඉඩ නොදෙන නිසා, ඔබ පාලකයෙකු භාවිතා කළ යුතු අතර, කැලිපරය වඩාත් සුදුසුය. යාබද සිදුරු අතර ප්‍රමාණය මැනීමෙන් පසු, ලබාගත් දත්ත විශේෂ සූත්‍රයකට ඇතුළත් කර ගණනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

Ulyanovsk Automobile Plant SUV සඳහා වන බෝල්ට් රටාව Patriot, Hunter සහ Classic 469 වැනි මාදිලි සඳහා එය සමාන වන අතර 5 × 139.7 ට සමාන වේ.


UAZ "දේශප්රේමී" සඳහා රෝද බෝල්ට් රටාව, වැදගත් මානයන්

UAZ 469 මත රෝද බෝල්ට් රටාව

සටහනක් මත!

සම්භාව්ය SUV මාදිලිය සඳහා, විදුම් පරාමිතිය අනෙකුත් මාදිලි සඳහා සමාන වේ - 5 × 139.7. මීට අමතරව, සියලුම භූමි වාහනය අඟල් 15 හෝ 16 රෝද වලින් සමන්විත වේ.

අනෙකුත් වැදගත් රිම් මානයන්:

  • පළල - අඟල් 6.0.
  • පිටවීම - ET 22 මි.මී.
  • කේන්ද්රය සඳහා සිදුරේ විෂ්කම්භය TsO 108 වේ.

ටයර් වෙනස්කම් දෙකකින් ස්ථාපනය කර ඇත: 215/90 R15 හෝ 225/75 R16.

"දේශප්රේමී" සහ "දඩයම්කරු" මත Razboltovka තැටි

Patriot සහ Hunter වැනි නව මාදිලිවල ද එකම සරඹ සැකසුම ඇති නමුත් රිම් ප්‍රමාණයෙන් වෙනස් වේ.

UAZ "හන්ටර්" හි R16 රෝද සහ පහත මානයන් ඇත:

  • රිම් පළල - 6.5J, අඟල්.
  • පිටවීම - ET 40 මි.මී.
  • මධ්යම කුහරයේ විෂ්කම්භය - TsO 108.6 මි.මී.

UAZ Patriot ආකෘතිය පහත මානයන් සහිත R16 රෝද වලින් සමන්විත වේ:


කාර් "දේශප්රේමී"
  • රිම් පළල - 7.0J, අඟල්.
  • පිටවීම - ET 35 මි.මී.
  • මධ්යම කුහරයේ විෂ්කම්භය - CO 110.1 මි.මී.

UAZ 469 රෝද සඳහා නිශ්චිත බෝල්ට් රටාව මෙන්ම අනෙකුත් මාදිලි, ඔබට සුදුසු තෝරා ගැනීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. රෝද තැටි SUV එකකට සහ ගැටළු නොමැතිව එය ක්රියාත්මක කරන්න.