බොහෝ Cruise හිමිකරුවන් ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි නැවත නැවතත් කල්පනා කරති. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට පරීක්ෂණ ඩිප්ස්ටික් නොමැති බව මම වහාම සටහන් කිරීමට කැමතියි, එබැවින් අපි පාලක ප්ලග් එකක් භාවිතයෙන් තෙල් මට්ටම මනිමු.
Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය
- පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, කොටුව උණුසුම් කළ යුතුය. මෝටර් රථය චලනය වන විට උණුසුම් කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදු කිරීම වඩා හොඳය, මෙම අවස්ථාවේ දී ක්ලච් සහ කපාට බ්ලොක් තෙල් වලින් පුරවනු ලැබේ.
- නැවැත්වීමෙන් පසු, අපි එක් එක් ස්ථානයේ තත්පර 5-10 ක ප්‍රමාදයක් කරන අතරම, අපි ගියර් තේරීම සම්පූර්ණ පරාසය හරහා මාරු කරමු.
- ඉන්පසුව, එන්ජිම නිවා දැමීමෙන් තොරව, පාලක ප්ලග් එක ගලවා ගැනීමට 11 යතුර භාවිතා කරන්න. පෙර සූදානම් කළ කන්ටේනරයක, තෙල් කාන්දු වීමට ඉඩ දෙන්න.
- ප්ලග් එක හැරී ගිය පසු තෙල් කාන්දු නොවූයේ නම්, එබැවින්, අපට අඩු මට්ටමක පවතින අතර එය ඉහළට දැමිය යුතුය. ඉහළ මට්ටමක පවත්වා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Chevrolet Cruze හි තෙල් මට්ටමසාමාන්යයෙන් 500 ග්රෑම් වැඩි.
- පාලක සිදුරෙන් පිටතට ගලා යන තෙක් එහි සිරුරේ ඉහළින් පිහිටා ඇති හුස්ම ගැනීම හරහා ස්වයංක්රීය පෙට්ටියට තෙල් එකතු වේ. මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය නොවේ නම්.
- එවිට අපි කිරළ කරකවා තවත් ග්රෑම් 500 ක් පමණ එකතු කරමු.
පරීක්ෂා කිරීමේදී තෙල් මට්ටමේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Chevrolet Cruzeඑහි වර්ණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. තෙල්වල අඳුරු පැහැයක් තිබේ නම් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම කළු නම්, රෝග විනිශ්චය කර නිවැරදි කළ යුතු බිඳවැටීමක් තිබේ. ඉන්පසු Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියේ සම්පූර්ණ තෙල් වෙනසක් කරන්න.
මෝටර් රථ " Chevrolet Aveo» රුසියාවේ සහ විදේශයන්හි ඉතා ජනප්රියයි. එය මිළ අඩුයි, නමුත් ප්රායෝගික යන්ත්රයසුදුසු සමග තාක්ෂණික පිරිවිතර.ඔබ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත අනුවාදයක් තෝරාගෙන තිබේ නම්, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ක්රියාත්මක කිරීමේ සූක්ෂ්මතාවයන්, ලිහිසි තරලයේ මට්ටම සහ අවශ්ය පරිදි එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ලක්ෂණ පරීක්ෂා කිරීම පිළිබඳව ඔබ දැනුවත් විය යුතුය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ " Chevrolet Aveo T300 "ටික කාලයක් ගතවේ, නමුත් යම් නීතිරීති සහ නිර්දේශ සමඟ අනිවාර්ය අනුකූලතාවයක් අවශ්ය වේ. ප්රධාන ඒවා වන්නේ ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය සහ නව ලිහිසි තරලයක් නිවැරදිව තෝරා ගැනීමයි.
Chevrolet Aveo ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර, පැරණි එකේ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.
ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය
ගියර් බොක්ස් ඔයිල් වැනි එන්ජින් ඔයිල් වලට තමන්ගේම ආයු කාලයක් ඇත. ලිහිසි තරලය එහි මෙහෙයුම් සහ භෞතික-රසායනික ගුණාංග රඳවා තබා ගන්නා කාලය මෙයයි. සාමාන්යයෙන්, එන්ජින් ඔයිල් සම්ප්රේෂණ තෙල් වලට වඩා කිහිප වතාවක් වෙනස් වේ. මෙයට හේතුව තෙල් වර්ග පිහිටා ඇති කටුක තත්වයන් සහ ඒවායේ කාර්යයේ තීව්‍රතාවයයි. Chevrolet Aveo හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ කවදාදැයි අපි කතා කරන්නේ නම්, ඔබ උපදෙස් අත්පොත දෙස බැලිය යුතුය. සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් සම්ප්රේෂණ ලිහිසි තෙල් යාවත්කාලීන කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා උපදෙස් දෙයි.
නමුත් යථාර්ථයේ දී, මෙය බොහෝ විට සිදු විය හැකිය. ඔබ වඩාත් තීව්‍ර ලෙස මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කරන තරමට ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වේගයෙන් ගෙවී යයි. දරුණු තත්ත්වයන් ද්රව තත්ත්වය වඩාත් ප්රවේශමෙන් පාලනය කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපන අතර කෙටි කාලය අවශ්ය වේ. එමනිසා, සමහර මෝටර් රථ හිමියන්ට සෑම කිලෝමීටර 30-40 දහසකටම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් කාන්දු කර පිරවීමට සිදුවේ.
තෙල් තෝරා ගැනීම
ඔබේ Chevrolet Aveo සඳහා නව ගියර් පෙට්ටි තෙල් මිලදී ගැනීමට, මෝටර් රථය සඳහා නිල හිමිකරුගේ අත්පොත භාවිතා කරන්න. එය T300 Dexron VI ලෙස සඳහන් තාක්ෂණික පිරිවිතර සහිත එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කරන බව පෙන්නුම් කරයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා සුදුසු තාක්ෂණික හා භෞතික රසායනික ගුණාංග අනුව මෙය හොඳම ගියර් තෙල් වේ. සුදුසු ලක්ෂණ සහ සලකුණු සහිත තෙල් විවිධ සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. එමනිසා, බහාලුම්වල තනතුරු වලින් ආරම්භ කරන්න. වඩාත්ම කැමති නිෂ්පාදකයින් අතර පහත දැක්වේ:
- පෙට්රෝ කැනඩාව;
- පාංශු;
- හැවොලින්;
- කොනොකෝෆිලිප්ස්;
- Exxon Mobile;
- කෙන්ඩල්;
- ෂෙව්රොන්
- පෙට්රෝනාස්;
- සිනොපෙක්.
අනුරූප ලක්ෂණ සහිත ඉදිරිපත් කරන ලද සෑම තෙල් වර්ගයක්ම ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් සවි කර ඇති Chevrolet Aveo මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ. සියලුම සහතික සහ සත්‍යාපනය ඇති උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පමණක් භාවිතා කරන්න. යන්ත්‍ර පෙට්ටියට හානි කළ හැකි ව්‍යාජ ඒවා ද වෙළඳපොලේ තිබේ.
සූදානම් වීමේ කටයුතු
ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම සාර්ථක වීමටත්, ඔබ ඔබේම දෑතින් කාර්යය නිවැරදිව කිරීමටත්, සකස් කිරීම සහ සමහර මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්ය වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Chevrolet Aveo සඳහා, ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, ඔබ ගත යුත්තේ:
- මෙවලම් කට්ටලය;
- යතුරු සහ හිස් කිහිපයක්;
- පැරණි සඳහා හිස් කන්ටේනරය සම්ප්රේෂණ තෙල්;
- ෙලෝහ බුරුසු;
- පැලට් සඳහා නව ගෑස්කට්;
- නවතම තෙල් පෙරණය;
- degreasers;
- වියළි රෙදි;
- නව සම්ප්රේෂණ තරල;
- තෙල් පිරවීම සඳහා විශේෂ බෙල්ලක්.
මෙය Aveo සමඟ ගියර් ඔයිල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ප්‍රයෝජනවත් වන සම්මත මෙවලම් සහ ද්රව්ය කට්ටලයකි.
තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම
සම්ප්රේෂණ තරලයේ වත්මන් තත්වය තක්සේරු කිරීම සඳහා, ඔබ මේ මොහොතේ Aveo පෙට්ටියේ කොපමණ තෙල් ප්‍රමාණයක් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. ගියර් පෙට්ටියේ පවතින පරිමාව, මට්ටම තක්සේරු කර තරලය දෙස සමීපව බලන්න. එය තේරුම් ගැනීම පහසුය. මේ සඳහා, ආවරණය යටතේ විශේෂ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පරීක්ෂණයක් ඇත. එය ඩිප්ස්ටික් ලෙසම භාවිතා වේ. එන්ජින් ඔයිල්. එමනිසා, වියළි කඩමාල්ලක් අතේ තබාගෙන Chevrolet Aveo මුරපොලේ දිගු පරීක්ෂණයේ "Min" සහ "Max" ලකුණු මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ.
ඩිප්ස්ටික් සාමාන්ය මට්ටමෙන් බැහැරවීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, නැවුම් තෙල් ස්වල්පයක් සමඟ ඉහළට යාමට ඉක්මන් නොවන්න. සුදු රෙද්දක් ගෙන එයට දියර බිංදු කිහිපයක් දමන්න. එය නැවුම් තෙල් වලින් වර්ණයෙන් වෙනස් නම්, සුන්බුන්, අපිරිසිදු හෝ ලෝහ දූවිලි ඇතුළත් කිරීම් හෝ අංශු තිබේ නම්, මෙය ඇඳීම හා දූෂණය පෙන්නුම් කරයි. සම්පූර්ණයෙන්ම වඩා හොඳයි. කලින්, Chevrolet Aveo ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ ඇති තෙල් නියමිත වේලාවට පෙර අවසන් වූයේ මන්දැයි සොයා බැලීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියේ කිසියම් කාන්දුවක් හෝ බිඳවැටීමක් තිබේ නම්.
ආදේශ කිරීම
ගියර් ඔයිල් මාරු කරන්න ඕන කියලා චෙක් එකෙන් පෙන්නුවා නම් වැඩේට බහින්න. ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය, මෝටර් රථ සේවා සඳහා විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. ප්ලස්, ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථ හිමිකරු එය තනිවම කරනවාට වඩා සියලු සේවා ස්ථාන වඩා හොඳ තත්ත්වයේ හැකියාවක් නොමැති බවයි.
ක්රියා පටිපාටිය අතරතුර අනවශ්ය ප්රශ්න සහ දුෂ්කරතා ඇති නොවන පරිදි උපදෙස් අනුගමනය කරන්න:
- ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබේ Chevrolet Aveo සඳහා සපයා තිබේ නම්, කොට්ටයේ ආරක්ෂිත කොටස විසුරුවා හරිනු ලැබේ. යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර තාපාංක විය හැකි බෝල්ට් තුනක් මත ආරක්ෂාව රඳවා ඇත. ඔවුන් යතුරෙන් සරල බලයක් ලබා නොදෙන්නේ නම්, WD40 භාවිතා කර පරිවර්තකය ක්රියා කරන තෙක් රැඳී සිටින්න. දැන් බෝල්ට් ඉඩ දිය යුතුය. මීට අමතරව, උප රාමුවෙන් දිගුව ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එසේ නොමැතිනම් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෑන් විසුරුවා හැරීමේදී දුෂ්කරතා ඇති වේ.
- සම්පේ්රෂණ තරල කාණු සඳහා මාර්ගය විවෘත කරන sump සහ ප්ලග් ම මතුපිට පිරිසිදු කිරීමට රළු ලෝහ බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න.
- කිරළ ඉවත් කිරීමට පෙර, එය යටතේ ලීටර් 3 - 4 ක හිස් බහාලුමක් ආදේශ කරන්න. ඔබ දැනට පවතින තෙල් නැවත පිරවීමට අදහස් කරන්නේ නම්, පිරිසිදු භාජනයක් භාවිතා කරන්න. අපද්‍රව්‍ය තෙල් අපිරිසිදු බහාලුම්වලට ද බැහැර කළ හැකිය, මන්ද එය කෙසේ හෝ බැහැර කරනු ලැබේ.
- කාණු ප්ලග් එක ගලවා දැමීමෙන් පසු, සියලුම සම්ප්රේෂණ තරලය ඉවතට යන තෙක් රැඳී සිටින්න. මෙය යම් කාලයක් ගතවනු ඇත. යන්ත්රයේ පිටුපස කොස් සමඟ තරමක් ඉහළට නැංවිය හැකි අතර, තෙල් තරමක් වේගයෙන් පිටතට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. එසේම, ක්රියාවලිය ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇති පිරවුම් කුහරය ඉවත් කිරීම වේගවත් කරනු ඇත.
- Aveo ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් සියලුම ග්රීස් පිටතට පැමිණි පසු, ප්ලග් එක නැවත එම ස්ථානයේ තබන්න. කොට්ටයේ දාර දිගේ, සවි කරන බෝල්ට් සොයා ගන්න. ඒවා අගුළු ඇරීමට අවශ්‍යයි. සිරවී ඇත්නම්, නැවත WD40 භාවිතා කරන්න.
- දැන් පෑන් විසුරුවා හැර එහි ඇති තෙල් අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කරන්න.
ගෑස්කට් ඉවත් කිරීමට වග බලා ගන්න. සියලුම සංරචක, චුම්බක සහ තැටි හොඳින් සේදීම සඳහා පිරිසිදු කරන්නන් භාවිතා කරන්න. රබර් මුද්රාව වහාම නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. සාමාන්ය පෙට්රල් පිරිසිදු කිරීමේ තරල ලෙසද සුදුසු ය, නැතහොත් ඔබට මෝටර් රථ රසායනික වෙළඳසැල් වලින් විශේෂ සංයෝග භාවිතා කළ හැකිය. - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් පෙරහන රඳවා ඇති බෝල්ට් ගලවන්න. සම්මතයක් ලෙස, Chevrolet Aveo ඒවායින් 3 ක් භාවිතා කරයි. පෙරහන් අංගය පහසුවෙන් ඉවත් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
- පෙරහන වත්මන් තත්ත්වය තක්සේරු කරන්න. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය දිගු කාලයක් ක්රියාත්මක වී ඇත්නම් සහ සම්ප්රේෂණ තෙල් පෙර වෙනස් කර නොමැති නම්, පෙරණය ඉතා අපිරිසිදු වනු ඇත. එය පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ කිරීම තේරුමක් නැත. අලුත් එකක් ගන්න එක හොඳයි. පැරණි සම්ප්රේෂණ තෙල් පෙරහන සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- පිරිසිදු කරන ලද pallet මත, ඔවුන්ගේ මුල් ස්ථානය අනුව චුම්බක ස්ථානගත කරන්න. ඊළඟට, නව මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් එකක් සවි කර ඇත.
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ පීඩන කොටස degreasers සමඟ සලකන්න සහ රෙදි කඩකින් පිරිසිදු කරන්න. මෙය ඔබට දැන් සියලු විස්තර ඔවුන්ගේ ස්ථාන වෙත ආපසු ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.
- ඊළඟට, ඔබට Chevrolet Aveo ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. මේ සඳහා යන්න එන්ජින් මැදිරියගියර් ලිහිසි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් ඇතුල් කර ඇති සිදුර සොයන්න.
කාණු කුහරය වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. ෆිලර් බෙල්ල භාවිතා කරමින්, ක්රමයෙන් පෙට්ටියට නැවුම් තෙල් වත් කිරීම ආරම්භ කරන්න. - "Chevrolet Aveo" සඳහා ලිහිසි තරල පරිමාව ස්වයංක්රීය පෙට්ටියගියර් ලීටර් 3 ක් පමණ වේ. පද්ධතියේ ඉතිරි තෙල් මත අපි දෝෂයක් ඇති කරමු. අවම වශයෙන්, ඔබ සුදුසු ගියර් තෙල් ලීටර් 4 - 5 ක් මිලදී ගත යුතුය. මුලින්ම ලීටර් 2 වත් කරන්න.
- මෝටර් රථයට නැඟී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ලීවරය එකින් එක විවිධ ස්ථානවලට මාරු කරන්න, නමුත් ඔබට එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නොවේ. ඊට පසු, තවත් ලිහිසි තෙල් ලීටර් 1 ක් පද්ධතියට ඇතුල් වනු ඇත.
- අවශ්ය සියලුම තෙල් ප්රමාණය පුරවා එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. ස්වයංක්රීය පෙට්ටිය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තබා, බල ඒකකය ක්රියාත්මක වන විට, දැන් කුමන මට්ටමද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
- එන්ජිම ධාවනය වන අතරතුර, කෙටි කාල පරාසයන් තුළ ගියර් මාරු කරන්න. R ස්ථානයේ හැසිරවීම් අවසන් කරන්න.
- මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට එන්ජිම ප්රවේශමෙන් උණුසුම් කිරීමට එය ඉතිරිව ඇත. ඩිප්ස්ටික් මත ලිහිසි තෙල් ප්රමාණවත් නොවන බව ඔබ දුටුවහොත්, තවත් තෙල් ටිකක් එකතු කරන්න.
- මට්ටම අපේක්ෂිත ලකුණු කරා ළඟා වූ විට, යන්ත්රයේ පතුල දෙස බලා කාන්දුවීම් නොමැති බවට වග බලා ගන්න. Crankcase ආරක්ෂාව සහ දිගු කිරීම ඔවුන්ගේ නියම ස්ථානවල ස්ථාපනය කළ හැකිය.
Chevrolet Aveo සමඟ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියට තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇතත්, ඒ ගැන සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත. එමනිසා, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තමන්ගේම දෑතින් වැඩ කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. මෙහි ප්රධානතම දෙය වන්නේ උපදෙස් අනුගමනය කිරීම, ආරක්ෂිත නීති අනුගමනය කිරීම සහ ඔබේ Chevrolet Aveo හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ අවශ්යතා සපුරාලන තෙල් තෝරා ගැනීමයි.
ඔබගේ අවධානයට ඔබ සැමට ස්තූතියි! දායක වන්න, අදහස් දක්වන්න, ප්රශ්න අසන්න සහ අප හා එක්වන ලෙස ඔබේ මිතුරන්ට ආරාධනා කිරීමට අමතක නොකරන්න!
සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පවසන්නේ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් ජීවිත කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවන බවයි. නමුත් එය නොවේ. දිගු ධාවන වලදී, කොටස් දිරාපත් වේ, තාක්ෂණික තරල සහ පෙරහන් මූලද්රව්ය ලෝහ චිප්ස් වලින් වැසී ඇත. මේ නිසා, ලිහිසි කිරීම නරක අතට හැරෙන අතර, කොටස් ඊටත් වඩා නරක් වේ.
මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම
Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම තරමක් සංකීර්ණ කටයුත්තකි; එයට පරීක්ෂණ සිදුරක් සහ මෙවලම් අවශ්ය වේ. නමුත් මෙය නොමැතිව, කොපමණ තරලයක් අතුරුදහන් වී ඇත්ද සහ හිඟයට හේතුව කුමක්දැයි දැනගත නොහැක. වරින් වර, තරල කාන්දු නොවන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ඔබ මෝටර් රථයේ පතුල පරීක්ෂා කළ යුතුය.
වෛෂයික මට්ටම බැලීමට පළමුව මෝටර් රථය උණුසුම් කරන්න. ඔබ දන්නා පරිදි, සීතල ද්රවයක් සම්පීඩිත වන අතර වෛෂයික පින්තූරයක් ලබා නොදේ. එන්ජිම ක්රියා විරහිත නොකරන්න, ගියර් මාරු බොත්තම විවිධ ආකාරවලින් නැවත සකස් කරන්න. සියලුම කොටස් ලිහිසි කිරීමට මෙය අවශ්ය වේ.
පරීක්ෂණ සිදුරේ නවත්වන්න සහ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය "P" ස්ථානයේ තබන්න. 11 විවෘත-අන්ත යතුර ගෙන ගියර් පෙට්ටියේ පාලක ප්ලග් එක සොයා ගන්න. එය ගියර් පෙට්ටියෙන් පිටවන ස්ථානයේ, යාන්ත්රණයේ පිටුපස, අවසානයේ සිට පිහිටා ඇත.
පිරිසිදු කන්ටේනරයක් ගන්න, කිරළ යට තබන්න. එය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. දියර තුනී ධාරාවකින් ගලා යන්නේ නම්, එම මට්ටම සාමාන්ය වේ. කිසිවක් ගලා නොයන්නේ නම්, එම මුදල ප්රමාණවත් නොවේ. Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට තෙල් එකතු කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමට ඔබ වීඩියෝව නැරඹිය යුතුය. මෙය හුස්ම ගැනීම හරහා ආවරණය යටතේ සිදු කෙරේ. එය කාණු කුහරය හරහා යන තුරු ඔබ පිරවිය යුතුය.
මට්ටම ප්රමාණවත් නම්, ඔබ ප්ලග් එක තද කළ පසු Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් කාන්දු වූ සියලුම තෙල් නැවත වත් කළ යුතුය. මට්ටම 0.5 l කින් වැඩි කර තබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
කොපමණ වාරයක් තෙල් වෙනස් කළ යුතුද?
පිරවීම අතරතුර, දියරයේ වර්ණය පරීක්ෂා කරන්න. අඳුරු, පොහොසත් කළු වර්ණයක් ආදේශකයක් අවශ්ය බව පෙන්නුම් කරයි. තෙල් වලාකුළු බවට පත් වුවහොත් එය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෑත කාලීන ප්රතිස්ථාපනයකින් පසුව මෙම සංඥා සොයාගතහොත්, මෙය යාන්ත්රණයේ බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් කරයි.
ප්රතිස්ථාපන කාලය මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී. ඔබ බොහෝ විට අධික වේගයෙන් හෝ ධාවනය කරන්නේ නම් කුණු පාරවල්, පරතරය කිලෝමීටර 60,000 දක්වා අඩු කළ හැකිය. පැයට කිලෝමීටර 150 ට වැඩි වේගයකින් පෙට්ටිය අංශක 120 දක්වා රත් වන බව මතක තබා ගන්න, මෙම උෂ්ණත්වයේ දී ලිහිසි තෙල් එහි ගුණාංග නැති වේ.
අර්ධ ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය
Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමට ඔබට අවශ්ය පළමු දෙය පරීක්ෂණ සිදුරක් වේ. වැඩ කිරීමට පෙර, කිලෝමීටර 5-10 ක් ධාවනය කිරීමෙන් මෝටර් රථය උණුසුම් කරන්න. මෝටර් රථය ගරාජයක හෝ වීදි වළක ගාල් කරන්න. ශීත ඍතුවේ දී, උණුසුම් කාමරයක වැඩ කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
දියර ලීටර් 5-6 ක් වත් කරනු ලබන බැවින් කන්ටේනරය ප්රමාණවත් තරම් විශාල විය යුතුය. තාක්ෂණික තරලය සමට නොලැබෙන පරිදි අත්වැසුම් සමඟ වැඩ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ශරීරය මත වැඩ කරන ඇඳුම් ඇඳීම වඩා හොඳය, එය අනුකම්පාවක් නොවේ.
Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද:
- එන්ජිම ධාවනය කර සම්ප්රේෂණය පාර්ක් වෙත මාරු කරන්න.
- දොඹකර ආරක්ෂණය ඉවත් කරන්න.
- කාණු ප්ලග් යට කන්ටේනරයක් තබන්න.
සම්ප්රේෂණ තරල උෂ්ණත්ව සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්න. රිය පැදවීමේදී කොටුව සලකුණු කරන්න, සියලුම ගියර් සුමටව ක්රියාත්මක විය යුතුය. අමතක නොවන පරිදි Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් වූ දිනය සලකුණු කිරීමට අමතක නොකරන්න.
අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයේ වාසි:
- සියලුම වැඩ ස්වාධීනව කළ හැකිය;
- පැරණි තෙල් නව සමග මිශ්ර, සංයුතිය යාවත්කාලීන වේ;
- පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වය කඩාකප්පල් කිරීමේ අවදානම අඩුය;
- කුඩා තෙල් පරිභෝජනය.
අවාසිය නම්, ඔබ එය කිහිප වතාවක්ම කළත්, සංයුතිය සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කිරීමට ඔබට තවමත් නොහැකි වනු ඇත. නමුත් මෙම ක්රමය භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබ ද්රව සහ ශිල්පීන්ගේ වැඩ මත ඉතිරි කරනු ඇත.
සම්පූර්ණ සේවා ප්රතිස්ථාපනය
මේ සඳහා විශේෂ කුසලතා සහ උපකරණ අවශ්ය බැවින් ඔබට සම්පූර්ණ තෙල් යාවත්කාලීන කිරීමක් තනිවම කළ නොහැක. සේවා ස්ථානයේ විශේෂ උපාංගයක් ආධාරයෙන්, නව තෙල් පැරණි එක හරහා තල්ලු වන අතර 100% අලුත් වීමක් සිදු වේ.
උපකරණයේ නළය පෙට්ටියේ රේඩියේටර් හරහා සම්බන්ධ වේ, එන්ජිම ආරම්භ වේ. ඒ සමගම, පැරණි තරලය කාන්දු වන අතර නව එකක් පුරවනු ලැබේ. ස්වාමියා විශේෂ කවුළුවක් හරහා වර්ණය පාලනය කරයි. තෙල්වල සෙවන සාමාන්ය තත්ත්වයට පත් වූ වහාම ක්රියා පටිපාටිය අවසන් වේ. වැඩ කිරීමේ පිරිවැය ඉතා ඉහළ නොවේ - නගරය අනුව රූබල් 1000 සිට.
- ඔබ සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය පාලනය කරන අතර ATP වල වර්ණය වෙනස් වන ආකාරය බලන්න;
- ව්යවර්ථ පරිවර්තකයේ බලශක්ති පාඩු අඩු වන බැවින්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පෙට්රල් පරිභෝජනය අඩු වේ;
- මාරුවීම සුමට වේ, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය රියදුරු විලාසයට වඩා හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වයි;
- ස්වාමිවරුන්ගේ වෘත්තීයභාවය දෝෂ ඇතිවීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි.
එහෙත් සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයඑහි අවාසි ඇත:
- වාහන අලුත්වැඩියා කරන්නාට ඔවුන්ගේ වැඩ සඳහා සහතිකයක් ලබා දිය හැකිය, නමුත් පෙට්ටියේ සුමට ක්රියාකාරීත්වය සඳහා සහතිකයක් ලබා නොදෙනු ඇත;
- ඉහළ සැතපුම් සහිත මෝටර් රථයක, උපාංගයට යාන්ත්‍රණයෙන් ප්‍රයෝජනවත් තැන්පතු සෝදාගත හැකි අතර එය බිඳවැටීම් වලට තුඩු දෙනු ඇත;
- සෑම සේවාවක්ම නිවැරදි උපාංගයක් නොමැත;
සේවාවේ පිරිවැය අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා වැඩි ය.
තෙල් සහ පෙරහන තෝරා ගන්නේ කෙසේද
Chevrolet Cruze බලාගාරයේ, Dextron GM VI වත් කරනු ලැබේ. ඔබ තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළහොත් ඔබට වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකු තෝරා ගත හැකිය. පිරවීම සඳහා, දැනටමත් පුරවා ඇති දියර මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.
මෙම වෙළඳ නාම GM කැනිස්ටර් වලට වත් කරනු ලැබේ, එබැවින් ඔබට ඕනෑම දෙයක් ගත හැකිය. ලැයිස්තුගත වෙළඳ නාම වලින් එකක් මෝටරයේ පුරවා ඇත්නම්, ඔබට එම පෙට්ටිය පුරවා ගත හැකිය.
හානිකර අපද්‍රව්‍ය වලින් දියර පිරිසිදු කරන පෙරනයක් ද ඔබට අවශ්ය වේ. එය සෑම කිලෝමීටර 80 දහසකටම වෙනස් කළ යුතුය, ඔබට තෙල් යාවත්කාලීන නොකර මෙය කළ හැකිය. නමුත් මෙම ක්රියාවන් ඒකාබද්ධ කිරීම වඩාත් පහසු වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ පෙරහන නොමිලේ ප්‍රවේශ විය හැකිය, ඔබට විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය නොවේ.
Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පිරවීමට කුමන තෙල්දැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන කියවා නිවැරදි වෙළඳ නාමය තෝරන්න. විවිධ වෙළඳ නාමවලින් ඔබේ හැඟීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔබ තරලය අර්ධ වශයෙන් යාවත්කාලීන කරන්නේ නම්, කිලෝමීටර 1-2 දහසකට පසු දෙවන වෙනසක් කරන්න.
බලන්න රසවත් වීඩියෝමෙම මාතෘකාව මත
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යනු බලාගාරය සහ රෝද අතර බලශක්ති හුවමාරුවේ ප්රධාන නෝඩ් එකකි. එය ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මක භාවය සහ ප්රතිස්ථාපන කාල සීමාවන්ට අනුකූල වීම සඳහා ඉතා සංවේදී වේ.
මෙහෙයුම අතරතුර, වරින් වර තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම්, එය එකතු කරන්න. මෙම නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීමේදී, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අසමත් විය හැක, පසුව මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් අනුගමනය කරනු ඇත.
Chevrolet Cruze මත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා තෙල් තෝරාගැනීම
Chevrolet Cruze මෝටර් රථයක් මත ස්වයංක්රීය විචල්‍ය සම්ප්රේෂණ වර්ග තුනක් අනුක්‍රමිකව ස්ථාපනය කර ඇත:
- 6T30;
- 6T40;
මොන මැෂින් එකට ගියත් Chevrolet තෝරා ගැනීම Cruze, General Motors සියලුම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ GM DEXRON VI තෙල් වලින් පුරවයි. මුල් ලිහිසි තෙල් ලිපිය 93744589 වේ. නිල අලෙවිකරුවන් නිර්දේශ කරන්නේ මුල් එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණ තෙල් පමණක් භාවිතා කිරීමයි.
ඇනලොග් එකක් ද ඇත මුල් තෙල්ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙතින්. මෙම ලිහිසි තෙල් Opel ATF DEXRON VI වේ. මෙම තරලය එහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහ දේශීය Chevrolet Cruze තෙල් සඳහා ආකලන පැකේජය හැකි තරම් සමාන වේ. ඔපල් සම්ප්රේෂණ තරලයේ ලිපි අංකය 1940184. ඒ සඳහා මිල මුල් පිටපතේ පිරිවැයට වඩා තරමක් අඩු වන අතර ලීටරයකට රුබල් 450 - 500 කි.
අත්පොතට අනුව, Dexron VI ප්‍රමිතියට අනුරූප වන සම්ප්රේෂණ තෙල් 1.4, 1.6 සහ 1.8 ලීටර් එන්ජිමක් සහිත Chevrolet Cruze පෙට්ටියකට වත් කළ හැකිය. තෙවන පාර්ශවීය ග්රීස් මුල් පිටපතට වඩා අඩු මිලක් ඇති අතර බොහෝ වෙළඳ නාමවල ගුණාත්මකභාවය තරමක් ඉහළ මට්ටමක පවතී.
හොඳ අයවැය තෙල් Petro-Canada Dexron VI වේ. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සිට ප්රතිස්ථාපනය දක්වා එහි මුල් ගුණාංග රඳවා තබා ගනී. සම්ප්රේෂණ තරලය කැනිස්ටර් වල ඇසුරුම් කර ඇති අතර එහි පරිමාව ලීටර් 1 හෝ 4 කි.
පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, මුල් තෙල්වල හොඳම ප්‍රතිසමයක් වන්නේ Liqui Moly ATF Top Tec 1200 වන අතර එහි ලිපි අංකය 7502 වේ. එය පිරවීමෙන් පසු යන්ත්රය වඩාත් සුමට ලෙස ක්රියාත්මක වන අතර ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් ඇඳීමෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා වේ. සහ scuffing. තෙල්වල හොඳ විඛාදන ගුණ ද ඇත.
Mobil ATF Dexron VI හොඳ ලක්ෂණ ඇත. එහි ලිපි අංකය 071924252233. තෙල්වල ප්‍රබල ඩිටර්ජන්ට් ආකලන අඩංගු වේ.
Chevrolet Cruze එකක ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම
Chevrolet Cruze ගියර් පෙට්ටියක ගියර් ඔයිල් ප්රමාණය පාලනය කිරීම එකකි වැදගත් ලක්ෂණය. මෝටර් රථය සමන්විත වන ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සුවිශේෂී බව සමඟ එය සම්බන්ධ වේ නිර්මාණාත්මක තීරණ. Chevrolet Cruze 2009 - 2012 නිකුතුවේ ඩිප්ස්ටික් තිබේ. අනෙක් මෝටර් රථවල ඇත්තේ පාලක සිදුරක් පමණි.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ ලිහිසි කිරීම පාලනය කිරීම සඳහා, ඔබ පහත උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය.
- උණුසුම් වන්න බලශක්ති ඒකකයසහ සම්ප්රේෂණය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ කිලෝමීටර කිහිපයක් ගමන් කළ යුතුය.
- ගියර් පෙට්ටියේ ශ්වසනය වසා දමන්න.
- තිරිංග පැඩලය ඔබා එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තේරීම D ස්ථානයට ගෙන යන්න.
- තත්පර 10 ක් ඉන්න.
- එකම පරතරය සමඟ, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තේරීමේ සියලුම මාතයන් කිහිප වතාවක් මාරු කරන්න.
- උද්යානය හෝ මධ්යස්ථ ස්ථානයේ ලීවරය නතර කරන්න.
- පාලක ප්ලග් එක ගලවන්න. තෙල් මට්ටම තොල් කරා ළඟා වී කුඩා ග්රීස් කුහරය හරහා ගලා ගියහොත් සම්ප්රේෂණ තරල ප්රමාණය සාමාන්ය වේ. ඩිප්ස්ටික් සහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකදී, තෙල් ප්රමාණය එහි උපරිම ලකුණට ළඟා විය යුතුය.
ඉන්ධන පිරවීමේ පරිමාවන් සහ ප්රතිස්ථාපන පරතරය
කොපමණ නැවුම් සම්ප්රේෂණ තරලයක් අවශ්ය වේද එය වෙනස් කිරීමේ විකල්පය මත රඳා පවතී, එය මෝටර් රථ හිමිකරු තෝරා ගනී. සම්පූර්ණ හා අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. අවශ්ය තෙල් පරිමාව පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා පහත වගුව බලන්න.
නිර්දේශිත පරිදි නිල අලෙවිකරුවන්සම්ප්‍රේෂණ තරලය සෑම කිලෝමීටර 75 දහසකට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ලිහිසි තෙල් වල තත්වයට සංවේදී බැවින් ප්රතිස්ථාපන පරතරය කිලෝමීටර 40-60 දහසක් දක්වා අඩු කිරීම යෝග්‍ය වේ. මෙය විශේෂයෙන්ම නාගරික රථවාහන තදබදයක් තුළ ධාවනය වන මෝටර් රථ සඳහා හෝ රියදුරුගේ ක්රීඩාශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
අවශ්ය මෙවලම්
සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ හිමිකරුට පහත වගුවේ දැක්වෙන මෙවලම් සහ ද්රව්ය කට්ටලයක් අවශ්ය වනු ඇත.
පෑන් ඉවත් කිරීමත් සමඟ තෙල් වෙනස් වීමකදී ගෑස්කට් අවශ්ය වනු ඇත. මෝටර් රථ හිමිකරු තෙල් පෙරහන මිලදී ගැනීම ද නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් සම්ප්රේෂණ තරලය පුරවා ඇති සෑම අවස්ථාවකදීම එය වෙනස් කිරීම අවශ්ය නොවේ.
Chevrolet Cruze මත ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය
ඔබේම දෑතින් ගියර් ඔයිල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ පහත උපදෙස් වෙත යොමු විය යුතුය.
- ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර එය උණුසුම් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම මෝටර් රථයෙන් කිලෝමීටර 5 ක් ධාවනය කළ යුතුය.
- සමතලා මතුපිටක් මත වාහනය ස්ථානගත කරන්න. ගුවන් පාලමක්, වළක් මත තෙල් වෙනසක් සිදු කළ හැකි නමුත් සෝපානයක් සමඟ වැඩ කිරීම වඩාත් පහසු වේ.
- ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කරන්න බලාගාරය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රැට්චෙට් හෝ "15" යතුරක් සමඟ එය මත ඇති ගාංචු හතර ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.
- කාණු බෝල්ට් යට සූදානම් කළ බහාලුමක් තබන්න.
- යතුරක් හෝ රැට්චෙට් එකක් භාවිතා කරමින්, සම්ප් එකෙන් කාණු බෝල්ට් එක ගලවන්න.
- කන්ටේනරයකට තෙල් ඉවතට ගන්න.
- පිරවුම් සිදුර ගලවන්න. මෙය තෙල් වේගයෙන් ගලා යාමට ඉඩ සලසයි.
- තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගැනීම සඳහා, පැරණි සම්ප්රේෂණ තරලය තවදුරටත් සිදුරෙන් ගලා නොයන විට මෝටර් රථ හිමිකරුට පෑන් ඉවත් කළ හැකිය.
- ඉවත් කරන ලද පෑන් පැරණි ග්රීස් වල ඉතිරි කොටස් වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය.
- අවශ්ය නම් තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- නව ගෑස්කට් භාවිතයෙන් පෑන් සවි කරන්න.
- එහි ආසනයට කාණු ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
- අවශ්ය තෙල් ප්රමාණය දිශානතිය සඳහා, ජලය බැස යන පොහොර මැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
- පාලක කුහරයේ ප්ලග් එක ගලවන්න.
- නැවුම් සම්ප්රේෂණ තරල එකතු කිරීමට පුනීලයක් භාවිතා කරන්න.
- පාලක සිදුරෙන් තෙල් ගලා යන තෙක් රැඳී සිටින්න. ඉන්පසු ප්ලග් එක මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
- පිරවුම් කුහරය වසා දමන්න.
- පෙට්ටිය උණුසුම් කරන්න.
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ සම්ප්රේෂණ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය ඉතා විශේෂ තෙල් වර්ගයකි. එය අද්විතීය ලක්ෂණ ඇති අතර අංශක -40 සිට +400 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී එහි ගුණාංග රඳවා ගත යුතුය. තෙල් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණ ලිහිසි කිරීමට පමණක් නොව, පෙට්ටිය සිසිල් කිරීමට උපකාරී වන අතර ක්‍රියාකාරී තරලයකි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හරහා එන්ජිමේ සිට මෝටර් රථයේ රෝදවලට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කරන තෙල් එයයි. ඒ වගේම තෙල් නිසා ගියර් මාරු වෙනවා. තෙල් නොමැතිව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සරලව ක්රියා නොකරනු ඇත, එය සමඟ යම් දෙයක් වැරදියි නම්, එය ඉක්මනින් අසාර්ථක වනු ඇත. එමනිසා, මෝටර් රථය නිශ්චල දේපලක් බවට පත් නොවීම සඳහා, තෙල්වල මට්ටම සහ තත්ත්වය හොඳින් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.
විවිධ මෝටර් රථවල ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා තෙල්
බොහෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ගැටළු වල රෝග ලක්ෂණ එහි අසාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ ඇත:
- ගතිකය පහත වැටීම, මෝටර් රථයේ හැසිරීම සහ එහි ත්වරණය ලක්ෂණ වෙනස් වේ;
- ගියර් මාරු කරන විට, ජර්ක්, ප්රමාදයන් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ;
- සම්ප්රේෂණ එකක් හෝ කිහිපයක් අතුරුදහන්;
- කොටුව ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය උපකරණ පුවරුවේ දෝෂ පෙන්වයි;
- ගියර් එක යෙදෙන විට මෝටර් රථය චලනය නොවේ;
- පෙට්ටිය අමුතු ශබ්ද නිකුත් කරයි: කෑගැසීම, ඉරිතැලීම, ඇඹරීම, පහර දීම සහ යනාදිය.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ කිසියම් වෙනසක් පිළිබඳ රෝග විනිශ්චය ආරම්භ වන්නේ තෙල්වල තත්වය හඳුනා ගැනීමෙනි.
බොහෝ මෝටර් රථවල, ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම තරමක් සරල ය.
ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
සමහර ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවලදී, මිනුම් නීති වෙනස් විය හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ඒවායේ තෙල් මට්ටම නිවැරදිව තීරණය කළ හැක්කේ සීතල වූ විට පමණි. එවැනි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වලදී, ඩිප්ස්ටික් මත ඇත්තේ COLD ශිලා ලිපිය පමණි. සමහර පරීක්ෂණ වලදී, ලකුණු කිසිසේත්ම උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්ට සම්බන්ධ නොවිය හැකි අතර වෙනස් තනතුරක් තිබිය හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, හරි), නැතහොත් ඒවා හුදෙක් ගවේෂණයේ සටහන් හෝ අකුරු නොවන ලකුණු විය හැකිය. සමහර වාහනවල, මැනීම සිදු කරනු ලබන්නේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන ආකාරය හෝ ගියර් පෙට්ටිය තේරීමේ ස්ථානය උදාසීන ලෙස ය.
නවීන ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවලදී, පරීක්ෂණය කිසිසේත්ම නොවිය හැකිය. නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ සම්ප්රේෂණ නඩත්තු-රහිත කිරීමට පටන් ගත්හ. එනම්, ඔවුන් තුළ ඇති තෙල් මෝටර් රථයේ මුළු ජීවිතය සඳහා හෝ පළමු දක්වා නිර්මාණය කර ඇත නැවත සකස් කිරීම. මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමහරක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශය ඉටු කරයි. නමුත් සියල්ලම නොවේ. මීට අමතරව, බොහෝ රියදුරන් සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කර අනවශ්ය ආතතියට පත් කරති. මෙයට තියුණු මහාද්වීපික දේශගුණයක් එක් කරන්න: +40 ක උෂ්ණත්වයකදී පැය දෙකක රථවාහන තදබදයක් තුළ රිය පැදවීම හෝ -40 ට නිරන්තරයෙන් උනුසුම් වීම සහ අයිස් සහ හිම මත ලිස්සා යාම.
හිම සහිත මාර්ගයක ධාවනය කරන විට මෝටර් රථය
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, නොසැලකිලිමත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණවල තෙල් හැසිරෙන්නේ සර්විස් කරන ලද ඒවාට සමාන ලෙසය. ප්ලාස්ටික් සහ රබර් නටබුන් සමඟ දූෂිත පෙට්ටියේ යාන්ත්‍රණවල කොටස් සහ නටබුන් සමඟ සංතෘප්ත කළු කරයි. තවද එය සම්ප්රේෂණය අසාර්ථක වීමට තවදුරටත් හේතු වන එහි ගුණාංග අහිමි වේ. එවැනි පෙට්ටි ගැන ඔවුන් පවසන්නේ කිලෝමීටර් 200,000 ක් සඳහා තෙල් වෙනස් නොකිරීමට සැබවින්ම හැකි බවයි, එය තෙල් වෙනස් වීමත් සමඟ පෙට්ටියම වෙනස් වේ.
වාසනාවකට මෙන්, ඔබට තවමත් තෙල් වෙනස් කිරීමට හෝ එවැනි මෝටර් රථවල එහි මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ඩිප්ස්ටික් වෙනුවට, පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය නම් තෙල් මට්ටම නිවැරදිව සකසා ඇති පාලක සිදුරක් ඔවුන්ට ඇත.
එවැනි වාහනවල මිනුම් ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය උණුසුම් වෙමින් පවතී; මේ සඳහා මෝටර් රථයක් කිලෝමීටර් 5 සිට 20 දක්වා ධාවනය වේ.
- එවිට මෝටර් රථය තිරස් වේදිකාවක් මත ධාවනය වේ. නමුත් මෙය සපයනු ලබන්නේ පාලක කුහරය වෙත යාමට ඔබට වළක් හෝ සෝපානයක් අවශ්ය නොවන බවයි.
- කිරළ ගලවා ඇත. තෙල් වත් කළහොත් එහි මට්ටම පිළිවෙලට තිබේ. කන්ටේනරයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, කොපමණ ප්‍රමාණයක් පිටවී ඇත්දැයි බලන්න - මට්ටම සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි විය හැකිය. තෙල් ගලා නොයන්නේ නම්, එය ඉහළට දැමිය යුතුය.
එහි මට්ටම අඩු වන විට නඩත්තු-රහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් පිරවීම
පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම අඩු නම්, එය වහාම ඉහළට දැමිය යුතුය. පෙට්ටියටම එන්ජිමක් මෙන් තෙල් පරිභෝජනය කළ නොහැක. මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී හෝ නිරන්තරයෙන් පහත වැටේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පෙට්ටියේ කොහේ හරි කාන්දුවක් ඇති බවයි. අඩු තෙල් මට්ටම පෙට්ටිය සඳහා ඉතා නරක ය. ප්රමාණවත් තෙල් නොලැබෙන එම යාන්ත්රණ සහ එහි කොටස් පිළිස්සීමට හා අසාර්ථක වීමට පටන් ගනී. අඩු තෙල් මට්ටමක් උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය උල්ලංඝනය කිරීම, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙහි ජීවිතයේ තියුණු අඩුවීමක්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙහි පීඩනය අඩු වීම සහ එහි තනි කොටස් බිඳවැටීමකට තුඩු දෙයි. තෙල් නොමැතිව, පෙට්ටිය ඉතා සුළු වශයෙන් ධාවනය කිරීමට හැකි වන අතර එවැනි සමච්චල් කිරීම ඉතා මිල අධික අලුත්වැඩියාවකින් අවසන් වේ. ප්රතිවිපාක බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය - කිසිවක් සිට, යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම වැඩි නම්, මෙයද නරක ය. එය සාමාන්යයෙන් වඩා වැඩි නම්, තෙල් පෙණ දැමීමට පටන් ගන්නා අතර එහි ගුණාංග නැති වී යයි. බලපෑම පහත් එකට සමාන වේ.
තනි වායු බුබුලු සමඟ පෙණ නඟින තෙල් පටලවා නොගන්න. ඔවුන්ගේ පෙනුම පාහේ සාමාන්ය වන අතර පරීක්ෂණය ඉවත් කරන විට සිදු වේ. පෙණ නඟින තෙල් එහි ව්‍යුහයේ ඒකාකාර වේ. විවිධ තෙල්වල විවිධ සුවඳ ඇත, නමුත් ඒවා කිසිවක් පිළිස්සීම වැනි සුවඳක් නැත. ඒවා වර්ණයෙන් ද වෙනස් වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් අපිරිසිදු තෙල් භාවිතා කළ ජලාපවහනය
නමුත් මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, තෙල් අනිවාර්යයෙන්ම අඳුරු වී, වළාකුළු බවට පත් වන අතර කුඩා කැබලි හා කුඩා ලෝහ ගොනු එහි දිස් වේ. තෙල් වෙනස් කරන විට, එහි මුල් වර්ණය මතක තබා ගන්න.
අපිරිසිදු තෙල් පෙට්ටියට ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් කිරීමට සමත් වේ. තෙල්වල ඇති ලෝහ අංශු පෙට්ටියේ සියලුම අභ්‍යන්තරය උල්ෙල්ඛ ලෙස සැකසීමට පටන් ගනී, කපාට ශරීරය මුලින්ම දුක් විඳිනු ඇත. එය අසාමාන්ය පීඩනයක් ඇති කිරීමට පටන් ගනී, එය බිඳවැටීම් ලැයිස්තුවේ ප්රසාරණය වීමට තුඩු දෙනු ඇත. වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, ඝර්ෂණ ක්ලච් පැකේජයක් දැවී යන අතර එහි ඇලවුම් පදනම තෙල් වලට ඇතුල් වන අතර එමඟින් ඉතිරි ග්‍රහණයන් සංතෘප්ත වන අතර ඉතා ඉක්මනින් ඒවා සියල්ලම අසාර්ථක වනු ඇත. පෙට්ටිය දිනක් මිය යන තෙක් සුළු රෝග ලක්ෂණ ක්රමයෙන් වර්ධනය වේ. තවද එහි අලුත්වැඩියා කිරීමට කිසිවක් නොමැති බව පෙනෙන්නට තිබේ.
ජනප්‍රිය මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද. ඉඟි සහ විශේෂාංග
Toyota Corolla සහ Camry v40
Toyota Corolla සහ Camry v40 සඳහා සම්ප්රේෂණ තෙල් මට්ටම මනිනු ලබන්නේ උණුසුම් මෝටර් රථයක පමණි, එය සීතල එකක් මත මැනිය නොහැක. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ Toyota Corolla සහ Camry v40 අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 5 ක් ධාවනය කළ යුතුය. එන්ජිම උණුසුම් කිරීමෙන් පසුව, Toyota Corolla සහ Camry v40 තේරීම් ලීවරය P ස්ථානයට සකසා ඇත.
Toyota Corolla සහ Camry v40 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණවල තෙල් මැනීම පැතලි ඉඩමක සිදු කළ යුතුය. Toyota Corolla සහ Camry v40 තොප්පිය යටතේ, ඔබ තෙල් ඩිප්ස්ටික් සොයා ගත යුතුය. Toyota Corolla සහ Camry v40 වෙත සංචාරය කිරීමෙන් පසු තෙල් මට්ටම බැලීමට, ඔබ රෙදි කඩකින් ඩිප්ස්ටික් පිස දැමිය යුතුය. Toyota Corolla සහ Camry v40 dipstick මත HOT සහ COLD ලකුණු දෙකක් ඇත. උණුසුම් වූ Toyota Corolla සහ Camry v40 මෝටර් රථවල තෙල් මට්ටම කුමක්දැයි පෙන්වන HOT සලකුණ ගැන අපි උනන්දු වෙමු.
Toyota Prado 120
Toyota Prado 120 හි තෙල් මට්ටම මැනීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් නොමැත, මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය නඩත්තු රහිත ය. නමුත් රුසියාවේ තත්වයන් තුළ, සෑම කිලෝමීටර 80,000 කටම ප්‍රාඩෝ 120 හි තෙල් වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය. ප්‍රාඩෝ 120 හි තෙල් මිනුම් ඇල්ගොරිතම ඩිප්ස්ටික් නොමැතිව අනෙකුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වලට සමාන වේ. ප්‍රාඩෝ 120 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම සාමාන්ය මට්ටමට වඩා වැඩි නම්, මෙය කොටුවේ අක්‍රියතාවයේ සලකුණකි.
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් ඩිප්ස්ටික් නොමැත. Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය නඩත්තු රහිත ය, නිෂ්පාදකයින් කියා සිටින්නේ තෙල් දිගු මෝටර් රථයක් පවතිනු ඇති බවයි. එසේ තිබියදීත්, Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල්වල මට්ටම සහ තත්ත්වය තවමත් පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සෝපානය මත Chevrolet Cruze ඉහළ නැංවිය යුතු අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ පාලක ප්ලග් එක සොයා ගන්න.
Chevrolet Cruze පාලන ප්ලග් එක ගලවා දැමීමෙන් පසු, තෙල් එතැන් සිට ගලා එනු ඇත, එය වත් නොකළහොත්, Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම ප්රමාණවත් නොවේ. Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් සාමාන්ය මට්ටමක් තිබේ නම්, කෙසේ වෙතත් එහි තත්වය දෙස බැලීම අතිරික්ත නොවේ. පෙට්ටියේ මුදුනේ ඇති ශ්වසනය හරහා Chevrolet Cruze ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට තෙල් එකතු කළ හැකිය.
Peugeot 206, 307, 308, Renault Sandero සහ Citroen C4
Peugeot මාදිලි 206, 307, 308, Renault Sandero සහ Citroen C4 AL4 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Peugeot 206, 307, 308, Renault Sandero සහ Citroen C4 නඩත්තු-රහිත වේ. කෙසේ වෙතත්, හේතුවෙන් නිර්මාණ ලක්ෂණස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ Peugeot 206, 307, 308 සහ Renault Sandero තෙල්වල තත්වයට ඉතා සංවේදී වේ. ගියර් පෙට්ටි Peugeot 206, 307, 308 සහ Renault Sandero ප්රමාණවත් නොවන තෙල් මට්ටම අධික ලෙස රත් වී අසමත් වේ. පාලක කුහරය භාවිතයෙන් ඔබට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Peugeot 206, 307, 308 සහ Renault Sandero හි තෙල් මට්ටම මැනිය හැකිය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Peugeot 206, 307, 308 සහ Renault Sandero මත තෙල් මට්ටම මැනීමේ ක්රියා පටිපාටිය අනෙකුත් නඩත්තු රහිත පෙට්ටි වලට සමාන වේ. Peugeot 206, 307, 308 සහ Renault Sandero ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මැනීම සඳහා, අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 5 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු උණුසුම් වීමට අවශ්ය වේ. මිනුම් කිරීමට පෙර, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Peugeot 206, 307, 308, Renault Sandero සහ Citroen C4 යන සිලෙක්ටරය අනුක්‍රමිකව සියලුම ස්ථාන වෙත මාරු කරන ලෙස සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරයි, එක් එක් තත්පර 30-60 අතර කාලයක් රැඳී සිටින්න.
ෆෝඩ් ෆෝකස්
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Ford Focus නඩත්තුවකින් තොරව. ෆෝඩ් ෆෝකස් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් පළමු අලුත්වැඩියාව දක්වා ගණනය කෙරේ - මෙය ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 120,000 කි. ෆෝඩ් ෆෝකස් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට පාලන සිදුරක් ඇති අතර එමඟින් තෙල් මට්ටම මනිනු ලැබේ. මැනීමට, ඔබ ෆෝඩ් ෆෝකස් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය උණුසුම් කළ යුතුය; සීතල එකක මට්ටම නිවැරදිව තීරණය කළ නොහැක. සැබෑ ෆෝඩ් ෆෝකස් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් මට්ටම මැනිය හැක්කේ මෝටර් රථය උණුසුම් වූ පසු සමතලා බිමක පමණි. ෆෝඩ් ෆෝකස් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් පාලන කුහරයෙන් පිටතට ගලා නොයන්නේ නම්, එහි මට්ටම ප්රමාණවත් නොවේ. Ford Focus ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් පිරවුම් බෙල්ලක් ඇත. ෆෝඩ් ෆෝකස් හි තෙල් මට්ටම අවම වශයෙන් සෑම ලකුණු 60,000 කට වරක් පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
Hyundai Solaris IX35 සහ Accent
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Hyundai Solaris IX35 සහ Accent තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ, එය පෙට්ටියේ මුළු ජීවිතය සඳහා පිරී ඇත. Hyundai Solaris IX35 සහ Accent ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වල ගියර් ඔයිල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් ඇත. Hyundai Solaris IX35 සහ Accent හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම නිවැරදිව මැනීම සඳහා, කොටුව කිලෝමීටර 20 ක් ධාවනය කිරීමෙන් එය උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ. ප්රතිඵලය නිවැරදි නොවිය හැකි බැවින්, සීතල යන්ත්රයක මැනීමට නිර්දේශ නොකරයි. Hyundai Solaris IX35 සහ Accent හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම නිවැරදිව මැනීම කළ හැක්කේ පැතලි මතුපිටක් මත පමණි.
සමහර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Hyundai Solaris IX35 තෙල් මට්ටම මැනීමට ඩිප්ස්ටික් නොමැතිව පැමිණේ. එවැනි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Hyundai Solaris IX35 සඳහා, පාලක කුහරය හරහා මට්ටම මැනීම අවශ්ය වේ. Solaris IX35 කිරළ ගලවන විට, තෙල් එයින් ගලා යයි. Solaris IX35 වෙතින් තෙල් ලීටර් 0.5 කට වඩා ගලා එන්නේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මට්ටම අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි බවයි. සාමාන්ය මට්ටමට වඩා අඩු තෙල් මට්ටමක් සහිත Solaris IX35 පැදීම අවාසනාවන්ත ප්රතිවිපාක මෙන්ම අධිතක්සේරු කළ එකක් සමඟ ද ඇති කළ හැකිය.
Kia Rio, Sid සහ Sorento
Kia Rio, Sid සහ Sorento හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මත තෙල් මැනීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් මට්ටම නිවැරදිව මැනීම සඳහා, Kia Rio, Sid සහ Sorento මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. තෙල් ප්රමාණය නිවැරදිව මැනීම සඳහා මෙය අවශ්ය වන අතර, මෙය සීතල මෝටර් රථයක සිදු කළ නොහැකිය. Kia Rio, Sid සහ Sorento සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් මට්ටම මැනීම පැතලි මතුපිටක් මත සිදු කරනු ලබන අතර එමඟින් පෙට්ටිය තුළ තෙල් මට්ටමේ විකෘති වීමක් සිදු නොවේ. එවිට ඔබට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඩිප්ස්ටික් Kia Rio, Sid සහ Sorento ඉවත් කර එය පිස දමා නැවත ඇතුල් කරන්න. උණුසුම් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා Kia Rio, Sid සහ Sorento, ඔබ HOT සලකුණ දෙස බැලිය යුතුය. Kia Rio, Sid සහ Sorento හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් මෙම මට්ටමේ තිබේ නම්, සියල්ල හොඳයි. මට්ටම ඉහළ හෝ අඩු නම්, මෙය ගියර් පෙට්ටිය සඳහා බරපතල ප්රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය.
Volkswagen Bora, Tuareg, Jetta සහ B5
Volkswagen මෝටර් රථ විවිධ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වලින් සමන්විත වේ - සේවා කරන ලද සහ නැත. නව පරම්පරාවේ Volkswagen Bora සහ Tuareg නඩත්තු රහිත පෙට්ටි වලින් සමන්විත වේ. Volkswagen Tuareg සහ Bora සඳහා, සම්ප්රේෂණ තරල මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි ඩිප්ස්ටික් නොමැතිව අනෙකුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වලට සමාන වේ.
ඔපල් ඇස්ට්‍රා
ඔපල් ඇස්ට්‍රා නඩත්තු-රහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වලින් සමන්විත වේ. ඇස්ට්‍රා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම මැනීම සඳහා, ඔබ පාලක කුහරය භාවිතා කළ යුතුය. ඇස්ට්‍රා ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් පාලන සිදුරු ප්ලග් එක ඉවත් කරන විට, තෙල් ගලා යයි. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, Astra හි තෙල් මට්ටම අඩු වේ, එයින් අදහස් වන්නේ එය එකතු කිරීමට අවශ්ය බවයි.
Audi A6
Audi A6 හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ මුළු ජීවිතයටම පුරවා ඇත. එය Audi A6 පළමු අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම දක්වා සේවය කළ හැකිය. Audi A6 හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය නැවත සකස් කිරීම සඳහා වන පදය පැමිණෙන්නේ කිලෝමීටර 200,000 කට පසුවය. Audi A6 හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා, සෑම කිලෝමීටර 50,000 කට වරක් තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය, මේ සඳහා පාලන සිදුරක් භාවිතා කරයි.
Mercedes w210
Mercedes w210 මත, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඩිප්ස්ටික් සමඟ සහ රහිතව සොයාගත හැකිය. මර්සිඩීස් w210 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ ඩිප්ස්ටික් තිබේ නම්, මිනුම් උණුසුම් මෝටර් රථයක් මත ගනු ලැබේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මර්සිඩීස් w210 හි තෙල් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩිප්ස්ටික්
මර්සිඩීස් w210 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ පරීක්ෂණයක් නොමැති නම්, මිනුම් සිදු කළ හැක්කේ සෝපානයක් මත මෝටර් රථය ඔසවා පාලක කුහරය සොයා ගැනීමෙන් පමණි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මර්සිඩීස් w210 හි පාලන සිදුරෙන් තෙල් වත් කර ඇත්නම්, සියල්ල පිළිවෙලට තිබේ. w210 තෙල් කන්ටේනරයකට කාන්දු කිරීමෙන්, එය කොපමණ ප්‍රමාණයක් කාන්දු වේද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය. මට්ටම සම්මතයට වඩා වැඩි නම්, මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වයක් පෙන්නුම් කරයි.
Infiniti G35 සහ FX35
ඉන්ෆිනිටි ජී 35 සහ එෆ්එක්ස් 35 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ යන්ත්‍රවල ඇත්තේ එක් හරි ලකුණක් පමණි, ඒ අනුව මට්ටම නිර්දේශිත මට්ටම අනුව තීරණය වේ. G35 සහ FX35 හි තෙල් මට්ටම සාමාන්ය මට්ටමට වඩා වැඩි නම්, මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි, රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
ඩොජ් ස්ට්රැටස්
මෙම මෝටර් රථවල ඩිප්ස්ටික් එකක් ඇත, එය සම්මත සලකුණු සහිතව ඇත.
Sanyeng Kyron
Kyron ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය නඩත්තු රහිත ය, නමුත් පෙට්ටියේ අඩු විශ්වසනීයත්වය හේතුවෙන් අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් තෙල් මට්ටම නැරඹීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා පාලන සිදුරක් භාවිතා වේ.
Mazda CX මාලාව
Mazda CX ශ්‍රේණියේ තෙල් ඩිප්ස්ටික් එකකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස, CX 7 හි, එය තෙල් මට්ටම බැලීම පහසු කරවන දීප්තිමත් රතු සලකුණක් ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ CX හි තෙල් මට්ටම මැනීම මෝටර් රථය 65 0 C දක්වා උනුසුම් වීමෙන් පසුව සිදු කෙරේ.
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් ඩිප්ස්ටික් නොමැත. Nissan වෙතින් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඉතා විශ්වාසදායක ය, කාන්දුවීම් ඉතා දුර්ලභ ය. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, එවැනි Nissan ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකදී, පාලක කුහරය භාවිතයෙන් තෙල් මට්ටම මැනිය හැක. සෑම ලකුණු 60,000 කට වරක් Nissan හි එවැනි චෙක්පත් සංවිධානය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. Nissan ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක අඩු තෙල් මට්ටමකින් හෝ එය සාමාන්ය මට්ටමට වඩා ඉහළින් ධාවනය කිරීම පෙට්ටියට අනතුරුදායක විය හැකිය.
Volvo XC90
Volvo XC90 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඩිප්ස්ටික් වෙත පැමිණීම තරමක් ගැටළු සහගත වනු ඇත. කිසියම් හේතුවක් නිසා, වොල්වෝ එය පහසුවෙන් ළඟා විය නොහැකි ස්ථානයක තැබීය: සිසිලන පයිප්ප සහ රැහැන් අතර. සෑම කිලෝමීටර 50,000-60,000 කට වරක් Volvo හි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
