Montarea vizuala a discurilor pt. Roți: ce trebuie să știi când alegi? Alegeți o jantă din aliaj după marca de mașină

Condiții de împrumut:

• Termenul împrumutului: 2–36 luni
• Limita de credit: de la 10.000 de ruble. până la 300.000 de ruble
• Rata dobânzii - determinată de bancă pe baza datelor dumneavoastră și a istoricului de credit

Cum să plasezi o comandă pe credit?

1. Decideți asupra produsului și plasați o comandă pe site sau printr-un operator de call center
2. După plasarea unei comenzi, managerul băncii vă va contacta, vă va consulta cu privire la termenii împrumutului și va conveni asupra unei întâlniri cu dvs. pentru a semna contractul
3. Întâlnește-te cu un reprezentant al băncii la un moment convenabil pentru tine și semnează un acord
4. După semnarea contractului, trebuie să așteptați până când banca ne plătește comanda. Transferul de bani durează de la 2 la 3 zile lucrătoare. Imediat ce banii sunt primiți de la bancă, vă vom trimite un SMS cu o ofertă de ridicare a comenzii
5. Vino la centrul nostru cu un pașaport și un contract de împrumut pentru a primi o comandă

Conditii de imprumut

• Cetățenie a Federației Ruse cu înregistrare permanentă
• Vârsta de la 18 ani
• Suma de achiziție de la 10.000 la 300.000 de ruble
• Documente necesare: pașaport RF, SNILS

Uneori nu este ușor pentru mulți șoferi începători să aleagă singuri pentru prietenul lor de fier. Acest lucru se datorează faptului că marcarea lor reflectă un număr mare de parametri și caracteristici. Acest articol va discuta despre metodologia de descifrare a dimensiunii discului și alegerea acestuia pentru mașină.

Caracteristici de citire

Întreaga linie de parametri imprimați pe disc poate fi împărțită în mai multe componente. Ar putea arăta cam așa: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. Pentru a descifra dimensiunea discului, trebuie să luați în considerare fiecare element în ordine.

Este de remarcat faptul că, uneori, locația parametrilor în șir poate schimba locurile și poate diferi ușor în caractere. Dar algoritmul general pentru decriptarea dimensiunii unui disc de pe o mașină este întotdeauna același.

Lăţime

Lățimea roții este în inchi și este pe primul loc pe linia de specificații. De fapt, acesta este unul dintre parametrii determinanți la alegere. Pe baza acestei valori, lățimea anvelopei va fi selectată în viitor. Exemple de marcare: 8,5 12, 9,5.

Șoferii cu experiență susțin că lățimea mai mare afectează în mod semnificativ manevrabilitatea și dinamica mașinii.

Marker pentru designul marginilor

Imediat după numărul cu lățimea discului urmează valoarea literei. De regulă, pentru un pasionat de mașini, conține puține informații și este folosit în principal de specialiștii de service. În cele mai multe cazuri, este marcat cu litera J. Dar poate fi și JJ, K, JK, B, P, D.

Diametrul discului

În dimensiunile jantei, simbolul de design al flanșei talonului este urmat de valoarea numerică a diametrului în inci. Este, de asemenea, unul dintre parametrii principali. Schimbarea diametrului discului într-o direcție mai mare poate modifica și dimensiunea anvelopei utilizate. Și asta, la rândul său, va avea un impact asupra manevrabilitatii pe pistă. De exemplu, la anvelopele cu profil redus, toate denivelările din drum vor fi simțite clar, iar întreaga sarcină va cădea pe umerii suspensiei.

Hampas

Următorul în ordine este desemnarea cocoașelor. Acestea sunt proeminențe de-a lungul marginilor, care vă permit să montați mai sigur anvelopa. Ele pot lua valorile H, H2, X. Aici H este o cocoașă obișnuită, X este una trunchiată. Coeficientul de după acesta este numărul de laturi pe care se află cocoașa.

PCD

Următorul parametru în ordine este uneori denumit PCD. Este marcat cam așa: 5x130. Prima cifră din intrare arată numărul de șuruburi de fixare a discului, iar a doua - diametrul pe care sunt situate în milimetri. Acesta este unul dintre cei mai importanți parametri atunci când se descifrează dimensiunile discurilor.

Valorile pot varia în intervale foarte mici, până la zecimi de milimetru. Prin urmare, dacă caracteristica nu se potrivește exact, există posibilitatea ca șuruburile să nu poată cădea la locul lor. Ca rezultat, dispozitivul de fixare nu va fi strâns. Aceasta înseamnă că va trebui apoi să efectuați echilibrări și reparații frecvente.

Plecare

Acest parametru este format din cifre și litere. Poate da - ET20. Pe scurt, înseamnă că distanța dintre planul discului și poate fi negativă și pozitivă. Prima opțiune va face vizual discul mai convex în raport cu mașina. Al doilea este profund.

O modificare semnificativă a decalajului discului afectează decalajul axei de direcție, crește uzura rulmenților și, în unele cazuri, înrăutățește manevrarea. Producătorii auto reglementează cu strictețe dimensiunea plecării admisibile, iar încălcarea gravă a acesteia înseamnă lovirea unor parametri ai mașinii, ceea ce se poate agrava.

Diametrul orificiului central

Se măsoară în milimetri și este indicată prin litere și cifre. De exemplu, deci - d85. Când descifrați dimensiunea discului, ar trebui să acordați o atenție deosebită.

Opțiuni suplimentare

La descifrarea dimensiunii discurilor se pot folosi și alte caracteristici. De exemplu, sarcina maximă a discului. Mașinile de pasageri folosesc discuri cu o marjă de siguranță, care ar trebui să fie suficientă pentru nevoile sale. Dar dacă se dovedește că va fi mutat într-un alt tip de echipament, de exemplu, un SUV, atunci cea mai apropiată gaură mică poate deteriora discul.

Sarcina este de obicei specificată în lire sterline. Pentru a obține kilograme din ele, trebuie să împărțiți valoarea existentă la 2,2.

La descifrarea dimensiunilor jantelor din aliaj și la instalarea ulterioară, este posibil să nu se potrivească mașinii. Această stare se numește factor X. Și este legat de faptul că jantele din aliaj pot avea cele mai diverse forme, respectând în același timp pe deplin dimensiunile declarate și cerute. Prin urmare, pentru a evita cumpărarea unui model nepotrivit, acesta ar trebui mai întâi instalat pe mașină, cel puțin pentru câteva șuruburi și ușor derulat. Dacă nimic nu interferează, nu se odihnește, atunci discul este ideal pentru o mașină.

Cum să alegi discul potrivit?

Pe lângă caracteristicile tehnice, proprietățile estetice, precum și metoda de fabricație, pot afecta alegerea.

Aspectul este ales în funcție de preferințele personale. Unora le plac mai multe ace, altora le plac mai puține petale.

De asemenea, merită să știți că jantele sunt împărțite în două mari categorii: jante din oțel și din aliaj.

Oțelul sau ștanțat sunt realizate dintr-o foaie de metal, conectată ulterior prin sudură. Această abordare poate reduce semnificativ costul de producție. În plus, roțile de oțel sunt mai ușor de reparat și reconstruit. Deși acest lucru este necesar destul de rar, deoarece au o rezistență bună. Pe de altă parte, abordarea ștampilată generează inexactități în producție, ceea ce promite probleme cu echilibrarea ulterioară. De asemenea, greutatea semnificativă a oțelului crește masa totală.

Jantele din aliaj sunt usoare. Procesul de producție a acestora vă permite să creați o mare varietate de forme și modele. Ele costă puțin mai mult, dar drept urmare, estetica și caracterul practic duc astfel de discuri cu mult înainte.

Aspectul din aliaj ușor este, la rândul său, împărțit în două categorii: turnat și forjat. Primul tip are o structură granulară, ceea ce face ca produsul să fie fragil. Aceasta este o problemă cunoscută cu jantele din aliaj. În cazul utilizării prelungite pe drumuri accidentate, acestea tind să se despartă.

Discul forjat are o structură fibroasă, care îi conferă o plasticitate deosebită și împiedică discul să formeze așchii și fisuri. Este foarte greu să-l deformezi sau să-l distrugi.

Un mic exemplu de decriptare

Merită să dezasamblați marcajele pe un singur produs. De exemplu, pentru a decripta dimensiunile discurilor de pe Valdai. Există o astfel de denumire - 17x6 6x222,25 Et115 Dia160. Aici diametrul roții în inci este primul. Este urmată de lățimea sub care sunt selectate anvelopele.

Urmează apoi numărul de șuruburi și diametrul pe care sunt așezate. Acestea sunt 6 și, respectiv, 222,25. Et115 este offset-ul discului. În acest caz, înseamnă că se află la 115 mm în interior de planul de montare. Adică discul este convex.

Dia160 este diametrul găurii centrale în milimetri.

In cele din urma

Decodificarea atentă atunci când le alegeți vă va permite să selectați cu precizie parametrii necesari și să nu deveniți victima unei achiziții nerezonabile. Cunoașterea caracteristicilor lor va fi utilă nu numai pentru șoferii începători, ci și pentru cei mai experimentați.

Atunci când alegeți anvelopele și roțile auto, principalul și adesea singurul factor este compatibilitatea acestor componente cu o anumită marcă și model de mașină. Mulți șoferi sunt familiarizați cu specificațiile tehnice, cum ar fi setările roților sau dimensiunile anvelopelor. Acest lucru, desigur, este minunat, deoarece vă permite să selectați foarte rapid câteva opțiuni pe cont propriu. Cu toate acestea, există destul de mulți astfel de șoferi „avansați”. Sunt mult mai mulți dintre cei care, indiferent de motiv, preferă să nu intre în astfel de detalii tehnice despre mașinile lor.

Pentru ei, în primul rând, este orientat serviciul, care vă permite să selectați automat jantele și anvelopele auto în funcție de marca și modelul mașinii. Participarea utilizatorilor la acest proces este minimizată și constă doar în alegerea dintre opțiunile disponibile, mai întâi marca, apoi modelul și anul de fabricație al vehiculului. După câteva momente, sistemul le va selecta automat din mii de anvelope și jante exact pe cele care se potrivesc exact cu recomandările producătorilor de mașini.

Acest lucru este extrem de important, dat fiind pericolul uriaș de a folosi anvelope și roți cu parametri tehnici nepotriviți. De regulă, astfel de modificări ale configurației vehiculului sunt cauzate de necesitatea de a îmbunătăți unele dintre caracteristicile sale de conducere sau de a-i conferi un aspect mai spectaculos. În funcționarea reală, astfel de experimente se termină cu o deteriorare a controlabilității, deteriorarea diferitelor părți ale suspensiei, o creștere a consumului de combustibil și o distorsiune a indicatorilor de viteză actuali. Unele dintre aceste modificări ale performanței vehiculului reduc semnificativ nivelul de siguranță, ceea ce este inacceptabil.

De aceea, nu trebuie să neglijați recomandările producătorilor de automobile, care se bazează pe rezultatele calculelor inginerești care descriu funcționarea diferitelor componente și părți ale mașinii, în primul rând suspensia. În același timp, toți cei mai importanți indicatori de siguranță, controlabilitate și confort sunt luați ca bază, fiecare dintre aceștia fiind verificat în timpul testelor la scară completă sau folosind tehnologii de simulare pe computer.

Sistemul automat de selectare a jantelor si anvelopelor face posibila excluderea unei astfel de desfasurari a evenimentelor oferind, pe baza datelor specificate de utilizator, cel putin mai multe optiuni. Acest lucru simplifică și facilitează foarte mult alegerea, dar, din nou, nu pentru toată lumea. Recomandăm acestei categorii de șoferi să contacteze specialiștii companiei noastre. Acestea vor oferi informații mai detaliate despre un anumit model de roată sau anvelopă, subliniind diverse nuanțe.

Condiții de împrumut:

• Termenul împrumutului: 2–36 luni
• Limita de credit: de la 10.000 de ruble. până la 300.000 de ruble
• Rata dobânzii - determinată de bancă pe baza datelor dumneavoastră și a istoricului de credit

Cum să plasezi o comandă pe credit?

1. Decideți asupra produsului și plasați o comandă pe site sau printr-un operator de call center
2. După plasarea unei comenzi, managerul băncii vă va contacta, vă va consulta cu privire la termenii împrumutului și va conveni asupra unei întâlniri cu dvs. pentru a semna contractul
3. Întâlnește-te cu un reprezentant al băncii la un moment convenabil pentru tine și semnează un acord
4. După semnarea contractului, trebuie să așteptați până când banca ne plătește comanda. Transferul de bani durează de la 2 la 3 zile lucrătoare. Imediat ce banii sunt primiți de la bancă, vă vom trimite un SMS cu o ofertă de ridicare a comenzii
5. Vino la centrul nostru cu un pașaport și un contract de împrumut pentru a primi o comandă

Conditii de imprumut

• Cetățenie a Federației Ruse cu înregistrare permanentă
• Vârsta de la 18 ani
• Suma de achiziție de la 10.000 la 300.000 de ruble
• Documente necesare: pașaport RF, SNILS

Din anii de după război până la începutul anilor nouăzeci, proprietarii de mașini autohtone nu au avut deloc bătăi de cap, ce jantă să le folosească pe mașina lor. A existat unul moscovit cu cinci „găuri”, unul Zaporizhzhya cu o gaură centrală uriașă, cu patru, și unul mare (deja 14 inci) Volgovsky. A existat și un disc Niva uriaș, de 16 inci, cu cinci găuri, dar, în mod ciudat, a fost înlocuit de amatori individuali cu Volgovsky. Acum, varietatea de jante este de așa natură încât uneori nu te poți lipsi de un catalog sau de internetul atotștiutor.

Dar să luăm în considerare totul în ordine: ce caracteristici poți juca puțin atunci când alegi și ce cerințe trebuie îndeplinite fără greș.

În primul rând despre centru

De obicei, povestea despre jante începe cu diametrul, lățimea și aspectul. Deși, atunci când alegeți un disc, în primul rând este necesar să evaluați dacă acesta poate fi înșurubat pe mașină.

Cei mai importanți sunt următorii parametri:

• numărul de găuri pentru știfturi sau șuruburi;
• diametrul cercului pe care sunt situate aceste găuri;
• diametrul orificiului central al discului (DIA);
• ejectia discului.

Acum să ne uităm la aceste opțiuni mai detaliat. Remarcăm imediat că primele două trebuie să se potrivească strict cu cele recomandate de producător.

Orificiul central în diametru poate fi egal cu cel nativ sau poate fi ceva mai mare. În astfel de cazuri, vânzătorii oferă de obicei inele speciale care compensează diferența de diametru.

Denumirea internațională ET provine din cuvântul german Einpresstiefe. Cu cât este mai mică, cu atât ecartamentul mașinii este mai mare. Roata iese din arcul de roată al vehiculului. Există și roți cu offset negativ.

Plecarea este unul dintre cei mai importanți indicatori ai roții, afectând stabilitatea și controlabilitatea mașinii. Cu o rază de acțiune redusă, pe roțile distanțate „larg”, crește semnificativ forța asupra volanului, precum și sarcina pe rulmenții butucului. O roată cu rază extinsă este decalată adânc în pasajul roții și poate, la viraje sau la cursa mare a suspensiei, să atingă elementele mașinii, ceea ce va duce la deteriorare. La selectare, nu se recomandă abaterea de la consolă nominală cu mai mult de 3-5 mm într-o direcție sau alta.

Diametru si latime

Diametrul jantei este de obicei indicat în inci. Trebuie să corespundă diametrului de aterizare al anvelopei.

Lățimea jantei este distanța dintre marginile acesteia. De obicei este indicat și în inci, deși producătorii dau lățimea anvelopei în milimetri. Tendința actuală este de a crește lățimea jantelor și, în consecință, a anvelopelor.

Acești doi parametri (diametru și lățime) oamenilor le place să acorde. Cel mai adesea, se străduiesc prin toate mijloacele să mărească diametrul de aterizare și lățimea discului. În același timp, anvelopa, pentru a se încadra în pasajul roții, devine cu profil redus, ceea ce încălzește sufletul multora. Dar, în același timp, nu trebuie să uităm de GOST pentru adâncimea găurilor de pe drumurile noastre - există un astfel de document! O groapă de până la 5 cm adâncime și cu o margine ascuțită are dreptul de a exista. Și nimeni nu va fi pedepsit dacă vă deteriorați mașina în ea. Acum imaginați-vă ce se va întâmpla cu anvelopele cu profil redus într-o astfel de groapă, chiar „GOST”. De exemplu, cu discuri standard ale mașinilor Hyundai cu diametrul de 15 și 16 inci, proprietarii reușesc să pună Solaris ... de 18 inci! De exemplu, cu o dimensiune a anvelopei 215/35 R18, această soluție asigură un spațiu de numai 75 mm între scaunul anvelopei și șosea. O astfel de anvelopă, cel mai probabil, va avea de suferit (puteți sparge talonul) chiar și într-o gaură „permisă”.

Cu toate acestea, există o abordare alternativă. Concluzia este să încercați să puneți discurile de dimensiunea minimă, doar pentru ca acestea să nu se agațe de mecanismele de frână, iar diametrul ar trebui să fie „prins” de unul cu profil înalt. Dintre avantajele acestei metode, trebuie remarcat moliciunea călătoriei și prețul mai mic al anvelopelor cu diametru mic. De exemplu, designul șasiului Hyundai Solaris (și platforma Kia Rio) permite utilizarea roților de 14 inchi. Și cu o anvelopă cu dimensiunea de 195/70 R14 se obțin roți destul de normale - puțin mai mari (mai puțin de 3%) față de rude, cu dimensiunea de 185/65 R15. Dar moliciunea mișcării devine ca cea a lui Renault Logan.

Trebuie remarcat faptul că aceleași opțiuni pentru utilizarea discurilor cu diametre diferite sunt, de asemenea, implementate pe crossover. De exemplu, pe generația anterioară Nissan X-Trail, puteți instala roți de 16 inci, ceea ce este clar indicat de ruloul acestui diametru. Și mașina a ieșit de pe linia de asamblare cu roți de 17 și apoi cu roți de 18 inchi. Deși există cazuri de utilizare a roților de până la 20 de inci. Și aici, singura întrebare este ce vrei să obții: o mașină care gravitează spre un SUV sau un „magazin sport” dur. Principalul lucru este să cunoașteți măsura în toate, deoarece motorul cu cutia de viteze nu se schimbă.

Ce s-a schimbat VAZ?

Acum să vorbim despre modul în care VAZ și-a trădat dimensiunea. Chiar și pe progenitor, mașina FIAT-124, a fost folosit un diametru cerc, pe care au fost amplasate găurile pentru șuruburi, egale cu 98 mm. Și de atunci, această dimensiune a fost respectată cu strictețe pe toate mașinile VAZ, cu excepția Niva și Oka.

Apropo, italienii sunt fideli tradiției. De exemplu, pe FIAT Albea, care a fost vândut oficial în Rusia, a fost posibil să atașați o roată de la VAZ.

În același timp, diametrul de aterizare a crescut treptat de la 13 la 14 inci de-a lungul anilor și schimbarea modelelor. Dar cele mai recente Grants, Kalinas și Priors încă folosesc dimensiunea 4x98.

Dar odată cu apariția platformei franceze B0, mașinile cu o dimensiune „rotundă” de 4x100 au ieșit de pe linia de asamblare a Uzinei de automobile Volga. Acestea sunt Largus și XRAY. Vesta poate fi adăugată la aceeași listă. Acesta este modul în care VAZ-ul și-a schimbat dimensiunea istorică. Schimbat cu „francezele”...

Din povestea de mai sus rezultă că într-o călătorie lungă, în caz de nevoie urgentă, proprietarul Grants, Kalina sau Priora poate cere să împrumute (vând) roata de rezervă de la proprietar. Și, în consecință, invers. Dacă dimensiunile anvelopei nu se potrivesc, roata poate fi atașată cel puțin la puntea din spate, șochând de montajul anvelopei.

Următorul, poate cel mai mare din lume, este clubul 4x100. Această dimensiune avea mașini de dimensiuni medii și destul de vechi de la VW, Opel, precum și Daewoo, Chevrolet. Pe favoritele populare Hyundai Solaris / Kia Rio, se aplică aceeași dimensiune. Ei bine, permiteți-mi să vă reamintesc că toate Logan-urile din prima și a doua generație, și după ele ultimele dezvoltări VAZ, au și o dimensiune de 4x100. Decalajele discurilor pot varia ușor, dar aproape toate se încadrează în intervalul 40-52 mm. De exemplu, într-o călătorie lungă pe drumuri destul de stricate pe un Chevrolet Aveo, am preferat odată să merg pe discuri de la al treilea Golf, care erau anterior pe SEAT Cordoba. 14 inchi față de 15, cu același diametru exterior al anvelopei. Nu a adus hernie!

Pe drumul lung

În principiu, dacă ai o roată de rezervă, sau cel puțin atunci când călătorești în apropierea locului de reședință, nu te poți deranja cu interschimbabilitatea jantelor. Dar vă pot sfătui înainte de o călătorie lungă să vă dați seama ce roți se potrivesc cu mașinile obișnuite ale dvs. Ar fi util?

PCD