„Suzuki SX4 New”: recenzii, caracteristici tehnice, preț, garda la sol, consum de combustibil și fotografii. Suzuki SX4: specificații tehnice, fotografii și recenzii Suzuki CX4 - specificații tehnice

Suzuki SX4 este unul dintre fondatorii clasei populare crossover-uri subcompacte. A intrat pe piață în urmă cu 8 ani, rămânând popular până în zilele noastre. Astăzi vom trece în revistă Suzuki SX4 Nou din anul model 2014.

Caracteristicile noului produs

Unul dintre motivele pentru care generația anterioară SX4 a rămas în showroom-urile dealerilor Suzuki este diferența fundamentală dintre noua mașină și predecesorul său. Noul SX 4 s-a extins în lățime și lungime, „a crescut și s-a maturizat”. Stilul neobișnuit de la studioul italian „Italy Design” este de domeniul trecutului, deoarece noul „Suzuki” a fost proiectat de designeri japonezi. Din acest motiv, mașina a devenit mai conservatoare și, prin urmare, este percepută ca o mașină mai respectabilă. Iar punctul aici nu este atât în ​​dimensiunile exterioare crescute, cât într-o abordare mai tradițională a aspectului. Acum, Suzuki SX4 New, ale cărui recenzii sunt în mare parte pozitive, nu mai este o încrucișare între un hatchback mic, un SUV și un monovolum - este un crossover compact care este destul de familiar ochiului și poate concura cu colegii săi de clasă. Un alt lucru despre SX4 2014 este că arată mult mai atractiv în viața reală decât în ​​fotografii.

Proiecta

În apariție, producătorii s-au concentrat pe trei elemente. De remarcat sunt farurile bloc mari, care la toate versiunile cu excepția celei de bază sunt echipate cu lumină bi-xenon și lumini de zi. lumini de mers. Întregul perimetru inferior al caroseriei este protejat de plastic nevopsit. Designul prezintă ornamente cromate moderate, dar aspectul lui SX 4 este lipsit de orice elemente de design strălucitoare. Poate că acest lucru este cel mai bun.

Desigur, eroul nostru nu este un fel de loc decolorat în fluxul nesfârșit de trafic. Ochiul tău va fi întotdeauna mulțumit de formele agresive din față și din spate, foarte atractive discuri de roată, linii calme ale laterale ale caroseriei și șine de acoperiș spectaculoase, tăind prin aer cu „aspectul” lor cromat. Puteți vedea mai jos o fotografie care demonstrează atractivitatea noului design Suzuki SX4 (doar recenzii pozitive despre acesta).

Dimensiuni

Dimensiunile noului produs au fost ușor mărite, ceea ce a transformat mașina într-un adevărat crossover. Lungimea mașinii este de 4300 mm, lățime - 1765 mm, înălțime cu șine de acoperiș - 1585 mm (pentru roți de 16 inchi) și 1590 mm (pentru roți de 17 inchi). Ampatamentul a crescut la 2600 mm, ceea ce a crescut capacitatea noului Suzuki. Raza minimă de viraj este de 5,2 m. În cele din urmă, Suzuki SX4 New are o garda la sol de 180 mm cu roți de 16 inchi, și 175 mm cu roți mai mari.

Interior

În interior, ne așteptăm la combinația obișnuită de sportivitate și simplitate pentru marca Suzuki. Interiorul noului SX4 este mult mai bogat decât cel al fratelui său mai mic. Materialele, deși ieftine, sunt de înaltă calitate. Plasticul, cu excepția inserției late de pe panoul frontal, este dur, dar acest lucru nu provoacă nicio disonanță. Vezi mai jos fotografia lui Suzuki SX4 New (interiorul său). În general, totul este plăcut ochiului, deloc enervant sau surprinzător. Interiorul este moderat spațios, amplasarea tuturor pieselor de control este intuitivă și nu necesită obișnuință.

Aș vrea să menționez și volanul cu o aderență plăcută și o gamă largă de reglaje, precum și scaunele groase, bine profilate. În același timp, deja în configurația de mijloc, Suzuki oferă acces fără cheie cu un buton de pornire a motorului, palete de schimbare pentru selectarea forțată a vitezelor, o funcție cu 2 zone pentru oglinzi retrovizoare pliabile, senzori de parcare și multe altele, care a fost predecesorul său. lipsit de. Vom vorbi mai multe despre toate nivelurile de echipare puțin mai târziu. Datorită ampatamentului crescut, rândul din spate a devenit mult mai spațios. Volumul portbagajului a crescut de o dată și jumătate cu o nișă subterană practică și o deschidere foarte largă.

„Suzuki SX4 New” - specificații tehnice

Mașina vine în Europa cu motoare diesel și pe benzină, care funcționează la fel de bine din toate punctele de vedere. Pe piața noastră, Suzuki SX4 New, ale cărui recenzii sunt uneori mult mai favorabile decât cele ale concurenților săi cei mai apropiați, este disponibil în prezent doar cu un motor pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 117 cai putere. Indicatorii, la prima vedere, sunt destul de modesti, dar aici merită să acordați atenție talentului ingineriei japoneze, datorită căruia nou crossover Cu 60 kg mai usor.

De menționat că motorul ajunge la 6000 rpm, iar cuplul maxim este de 156 Nm (reține 4400 rpm). Apropo, motor nou Modelul Suzuki SX4 din 2014 este o versiune îmbunătățită a celui vechi. Spre deosebire de predecesorul său, noul SX4 are o pompă de ulei actualizată, pistoane mai ușoare, biele și arbore cotit. Frecarea internă a pieselor a fost, de asemenea, redusă. Datorită acestor modificări, inginerii japonezi au reușit să adauge un procent bun la putere și cuplu, precum și să îmbunătățească eficiența combustibilului. Singurul lucru care a afectat ușor mașina a fost o scădere generală a dinamicii.

Transmisia și consumul de combustibil

Există încă 2 opțiuni de transmisie din care puteți alege: tracțiune față și tracțiune integrală cu ambreiaj electronic care antrenează roțile din spate. Transmisiile oferite sunt: ​​manuală cu cinci trepte și variator CVT cu o alegere de 7 transmisii virtuale. Mașina va mulțumi șoferul cu o dinamică excelentă, iar tracțiunea integrală vă va permite să ieșiți din cele mai extreme condiții.

În ceea ce privește consumul de combustibil, Suzuki SX4 este destul de bun la acest aspect. Apropo, doar benzina AI-95 poate asigura performanța normală a motorului. Cu „mecanici” în Suzuki SX4 New, consumul de combustibil va fi de 5 litri pe autostradă, iar în oraș - 6,8 litri. Consumul mediu va fi astfel de aproximativ 5,6 litri. Cu un CVT, cifrele vor fi aproape aceleași: pe autostradă - 5 litri, în oraș - 6,9 litri, condus mixt - 5,7 litri.

Aerodinamica specifică poate reduce foarte mult consumul total de combustibil. Ei bine, doar tu ar trebui să alegi varianta. Mașina funcționează bine și din punct de vedere ecologic. Versiunea cu tracțiune față a Noului SX4 are emisii de CO2 de 124 g/km, în timp ce modelul cu tracțiune integrală crește această cifră la 130 g/km.

Controlabilitate

Pe drum, noul SX4 nu are nimic în comun cu predecesorul său. Desigur, aceasta nu este o clasă business, dar atunci când conduceți mașina a devenit mult mai moale și mai silențioasă. Neregulile sunt „înghițite” de suspensie ușor și natural. În același timp, suntem mulțumiți de echilibrul excelent între manevrabilitate și capacitatea de cross-country: răspunsuri destul de ascuțite la întoarcerea volanului, comportamentul vioi și receptiv al mașinii la viraje - toate acestea sunt combinate în SX cu capacitatea de a ajunge unde de obicei o mașină va pierde barele de protecție și toate părțile proeminente ale fundului. Pentru a depăși astfel de probleme rutiere, chiar și Suzuki SX4 New cu tracțiune față are garda la sol crescută la cea a unui SUV, are bare de protecție înalte și o suspensie destul de consumatoare de energie. Adăugați la acestea frâne tenace, o gamă completă de sisteme de siguranță, inclusiv hold hold, stabilizare și distribuție a forței de frânare, și obținem un model modern, practic și plăcut de condus. masina universala. Vă puteți înscrie la orice dealer pentru o utilizare de probă a Suzuki SX4 New. Testul vă va lăsa cu siguranță doar impresii plăcute.

Siguranță

„Suzuki SX4 New” poate garanta tuturor proprietarilor săi o liniște deplină pe drum datorită stabilității uimitoare și a unei game largi de dispozitive opționale de siguranță (atât active, cât și pasive). În mod standard, Noul SX4 este echipat cu un sistem antiblocare de frânare (ABS), control electronic al stabilității (ESP), BAS de asistență la frânare și 7 airbag-uri. În plus, designul mașinii folosește o varietate de mijloace pentru a asigura siguranța pietonilor. Potrivit rezultatelor testului de impact EURO NCAP, mașina a primit 5 stele.

Referitor la sisteme siguranta activa, atunci mașina are ABS+EBD, ESP, BAS. În plus, pentru un confort suplimentar al pasagerilor, a fost adăugat special un limitator de viteză maximă, care este o caracteristică suplimentară pentru controlul vitezei de croazieră. Sistemele de siguranță pasivă includ 7 airbag-uri care protejează pasagerii și șoferul de impacturile frontale, laterale și din spate. Desigur, mașina are și centuri de siguranță. Pe lângă toate cele de mai sus, forma specifică a capotei și designul inovator al truselor de caroserie, perii și bare de protecție fac posibilă absorbția impacturilor, reducând în același timp gradul de prejudiciu cauzat pietonului într-un accident.

La lista de avantaje în materie de siguranță, puteți adăuga TECT (Total Effective Control Technology), proprietar Suzuki, care oferă cel mai înalt nivel de siguranță pasivă datorită utilizării oțelurilor de înaltă rezistență în structura portantă a caroseriei, precum și în zonele de deformare special concepute pentru a absorbi impacturile. Această tehnologie face posibilă maximizarea siguranței tuturor persoanelor din mașină în cazul unui accident, deturnând impactul către zona de deformare.

Opțiuni

În Rusia, Suzuki SX4 New este disponibil în 3 niveluri de echipare (GL, GLX, GLX+), prețuri pentru care le vom oferi puțin mai târziu. Versiunea de bază este echipată cu aer condiționat, receptor CD, inserții de material în elementele interioare, geamuri electrice din spate și față, un computer de bord, control de croazieră, încălzire, blocare de la distanță și multe alte lucruri mici care sporesc confortul călătoriei. Am descris deja versiunea GLX în detaliu în secțiunea „Interior”. În cele din urmă, GLX+ de top te va încânta cu jante din aliaj de 17 inci, un sistem audio minunat de divertisment, un navigator GPS, palete de control CVT, o trapă electrică dublă panoramică și un număr uriaș de accesorii frumoase.

Preturi

A cumpara configurație de bază va trebui să vă goliți portofelul cu 779 de mii de ruble, ceea ce este destul de normal pentru o astfel de mașină. Versiunea auto mai veche va costa puțin mai mult - de la 879 mii de ruble (modelul cu CVT costă mai mult). În cele din urmă, prețul pentru Suzuki New SX4 de top va fi de 1 milion 119 mii de ruble. Având în vedere toată umplutura disponibilă, nu este păcat să cheltuiți astfel de bani. Acestea sunt prețurile setate în prezent pentru SX4 actualizat.

Cei mai apropiati concurenți

În zilele noastre, crossover-urile devin din ce în ce mai populare în rândul șoferilor. Desigur, producătorii de automobile din întreaga lume se străduiesc să producă tot mai multe modele noi care ar putea concura cu colegii lor de clasă. În segmentul în care este oferit Suzuki SX4 New (cu siguranță îți vor plăcea recenziile proprietarului), există destul de multe modele excelente care merită o parte din atenția ta. Lista lor include mașini Nissan Qashqai,Hyundai IX35, Subaru Forester, Nissan Juke,Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford KugaȘi Mitsubishi ASX. Desigur, fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale, dar doar tu va trebui să faci alegerea finală.

Concluzie

Noul Suzuki SX4 nu mai este un model de nișă, ci un adevărat „lupător” universal care continuă să câștige popularitate în clasa crossoverelor compacte. Desigur, totul se învață prin comparație, așa că studiază diferite mașini, compară, testează și alege-ți drumul. „Suzuki SX4 New”, ale căror recenzii vorbesc de la sine, poate fi alegerea ta bună.

Acum cinci ani - în 2006, pasionații de mașini și cunoscătorii de mașini au putut evalua pentru prima dată Suzuki sx4: caracteristici tehnice, aspectși funcționalitatea acestui hatchback, care a cunoscut o renaștere destul de recent - în 2013. Compania japoneză Suzuki s-a impus de mult timp ca un creator de echipamente de înaltă calitate. Iar mașina, al cărei nume complet este Sport Crossover 4x4 Seasons, este o altă lucrare a geniului japonez, trezind dorința de a o privi mai atent nu doar din exterior, ci și din interior. Așadar, ce este această capodopera, pentru care, după apariția sa pe piață, s-a aliniat o coadă uriașă?

Ce e afară?

Merită imediat remarcat faptul că noul Suzuki SH4 a crescut în dimensiuni în comparație cu generatia precedentași din clasa B a sărit imediat la clasa C superioară. Acum mașina are o lungime de 4300 mm, o lățime de 1765 mm, ampatamentul 2600 mm, iar înălțimea corpului 1575 mm. Compartimentul de bagaje este proiectat pentru 430 de litri de încărcătură; atunci când scaunele din spate sunt rabatate, capacitatea sa de încărcare crește la aproape 1000 de litri.

Separat, merită menționat faptul că în catalogul cu descrieri ale mașinilor, în parte - suzuki sx4 specificații: garda la sol este indicata pana la 180 mm. Este clar că o gardă la sol atât de mare va permite:

  • conduceți pe borduri;
  • conduceți fără probleme peste barele de viteză;
  • conduce off-road;
  • conduce peste gropi;
  • în zăpadă adâncă.

Noul crossover japonez este echipat cu anvelope 205/60 R16 pe jante din aliaj sau oțel de dimensiunea 16, precum și anvelope 205/55 R17 pe jante din aliaj de dimensiunea 17.

Nu numai mărită dimensiuni caroseria a avut un efect pozitiv asupra aspectului caroseriei, dar Suzuki SX4 a reușit să dea și o luminozitate suplimentară paletei de vopsele oferite la alegere: Cosmic Black Pearl Metallic (perla neagră), Bright Red (rosu aprins), Galactic. Gri metalic (gri), Gri perlat metalic (gri închis), Albastru Kashmir Perlat metalic (albastru deschis), Argintiu mătăsos metalic (argintiu), Alb rece perlat metalic (alb perlat), Alb Superior (alb), Cristal Var metalic (închis) verde) și Sunlight Copper Pearl Metallic (portocaliu).

Ce e inauntru?

Specificațiile suzuki sx4 2013 se schimbă față de model vechi. Dar nu atât de mult încât nu au aspecte comune. Noul model are, de asemenea, platforma Suzuki Swift și motorul Liana și următoarele caracteristici tehnice principale:

  • Motor pe benzină de 1,6 litri, 118 cai putere;
  • Cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau variator automat CVT cu modul manual pentru selectarea a 7 trepte fixe;
  • tracțiune față sau tracțiune integrală a noii generații 4WD AllGrip..

În plus, Suzuki SX4 2013 va avea un motor diesel de 1,6 litri cu 118 CP. asociat cu un cu 6 trepte transmisie manuală sau transmisie automată - CVT. Cu toate acestea, o mașină cu astfel de caracteristici tehnice nu va fi furnizată oficial Rusiei.

Despre configurație

Ca echipament de bază noua suzuki sx4 are toate atributele masina moderna, iată tot ce aveți nevoie pentru confort și siguranță:

  1. Programul electronic de stabilitate sau ESP. Învățând despre rotația roților, viteza vehiculului, unghiul volanului și citirea informațiilor necesare de la senzori speciali, poate ajuta șoferul. Dacă mașina, de exemplu, nu se potrivește într-o viraj, sistemul de stabilizare își va corecta mișcarea - elimina tracțiunea și frânează roțile.
  2. Servodirecție electrică, cu ajutorul căreia mașina ascultă perfect șoferul și răspunde instantaneu la semnalele acestuia.
  3. Antiblocare Sistem ABS, care asigură că vehiculul își menține stabilitatea direcțională în orice condiții de frânare. Vă permite să mențineți cu ușurință mașina pe o linie dreaptă și să ocoliți calm un obstacol, precum și să evitați derapajul la virare.
  4. Airbagurile, dintre care 6 sunt în mașină, pot proteja pasagerii în cazul unui accident.
  5. Pentru confortul șoferului și al pasagerilor acestuia, pachetul standard include și aer condiționat, 4 geamuri electrice, tracțiune electrică și oglinzi încălzite, un radio CD/MP3, scaune încălzite, precum și un ștergător de parbriz a cărui durată de pauză poate fi reglată.

Concluzie

Toate avantajele Suzuki SX4 se adaugă la o mașină confortabilă și funcțională, care nu se teme de nicio problemă cu drumul - datorită gardei sale mari la sol, viraje dificileși frânare bruscă. Este ideal atât pentru călătorii în oraș, cât și pentru teren accidentat.

Suzuki SX4 își ridică pe deplin numele, unde „S” înseamnă sport, care este direct legat de stilul de viață, „X” este un semn al unui concept încrucișat, iar „4” denotă 4 sezoane, deoarece oamenii care duc un stil de viață activ sunt pe drum aproape tot timpul anului.

Suzuki SX4 este un hatchback cu adevărat faimos. Este în același timp un hatchback în toți parametrii săi și, în același timp, poate fi numit parțial un crossover datorită tracțiunii integrale și a unor calități off-road. În același timp, mașina are design interesant exterior, interior spatiosși două motoare puternice care oferă o dinamică bună.

Design exterior Suzuki CX4 hatchback are un exterior izbitor al unui hatchback modern. Are inserții metalice decorative și chiar șine de acoperiș, deja disponibile în versiunea de bază. Mașina este prezentată în diferite variante de culoare, sunt nouă în total. În față există o capotă cu nervuri puternice și faruri elegante, cu lumini de zi și optică puternică. Bara de protecție față cu protecție puternică, două faruri de ceață și o admisie largă de aer. Din profil, mașina arată cel mai mult hatchback adevărat, stilat și dinamic. Protecția corpului poate fi observată de-a lungul întregului perimetru al corpului. Partea din spate are o bara de protectie, din doua piese stopuriși o bară de protecție spate puternică.

Interiorul hatchback-ului Suzuki CX4 este realizat din materiale scumpe. Arhitectura interioară este armonioasă, folosind diverse inserții decorative. Ele evidențiază perfect diverse detalii interioare. Tabloul de bord este format din două instrumente și un mic ecran Computer de bordÎn mijloc. Volan confortabil, cu butoane de control funcționale, cu trei spițe. De asemenea, are o inserție metalică mare care îi conferă un aspect sportiv. Consola centrală partea principală a cabinei, găzduiește un sistem informatic și multimedia de 7 inchi cu rezoluție HD și o interfață intuitivă. De asemenea, este capabil să afișeze imagini de la camera de vedere din spate, acceptă conectarea dispozitivelor terțe și afișează navigarea. Scaunele din față sunt confortabile și au un suport lateral bun. De asemenea, bancheta din spate este spațioasă și foarte confortabilă. Portbagajul are un volum de 430 de litri, cu scaunele rabatate este deja de 1269 de litri.

Suzuki CX4 - prețuri și configurații

Puteți cumpăra Suzuki SX4 la unul dintre următoarele niveluri de echipare: GL și GLX. Două niveluri de echipare oferă 6 modificări, unde diferă în ceea ce privește motorul instalat, cutia de viteze și unitatea.

Echipamentul de bază GL este echipat destul de bine. Dar GLX și modificările sale sunt mai optime. Echipamentul standard de pe GLX include: climatizare, servodirecție, computer de bord, asistență la parcare față și spate, cameră cu vedere din spate, control de croazieră, pornire motor cu buton, pornire motor cu buton, sistem de intrare fără cheie, geamuri fumurii, înălțimea și raza de acțiune reglabilă a volanului. Exterior: șine de acoperiș, jante din aliaj muluri decorative de 16 inch. Interior: interior din material textil, schimbător de viteze îmbrăcat cu piele, volan multifuncțional, palete pentru schimbarea vitezei, scaune față încălzite, patru geamuri electrice, cotieră centrală față, a treia tetieră spate. Recenzie: senzori de lumină și ploaie, Faruri LEDȘi faruri de ceață, reglare automata a farurilor, oglinzi electrice, oglinzi electrice rabatabile. Multimedia: sistem de navigatie, sistem audio, Bluetooth, USB, AUX, priza 12 V.

Mai multe detalii despre prețurile și nivelurile de echipare ale hatchback-ului Suzuki CX4 în tabelul de mai jos:

EchipamenteMotorCutieUnitatea de antrenareConsum, lAccelerație până la 100, s.Preț, freacă.
G.L.1.6 117 CP benzinăMecanicafață11 1 179 000
1.6 117 CP benzinămașinăriefață12.4 1 269 000
1.6 117 CP benzinăMecanicadeplin12 1 329 000
GLX1.6 117 CP benzinămașinăriefață12.4 1 409 000
1.4 140 CP benzinămașinăriefață9.5 1 519 000
1.4 140 CP benzinămașinăriedeplin6.7/5.2 10.2 1 619 000

Suzuki CX4 - specificații tehnice

Suzuki SX4 este disponibil cu două motoare pe benzină și două cutii de viteze, una manuală și alta automată. De asemenea, mașina este construită pe platforme cu tracțiune față și tracțiune integrală. Primul motor este de 1,6 litri 117 cai putere aspirat natural, a fost preluat de la versiunea anterioară. Are un cuplu impresionant de 156 Nm la 4400 rpm. Oferă accelerație până la 100 km/h în 12,4 secunde cu o automată cu 6 trepte, 11 secunde cu una manuală și 12 secunde cu o manuală și tractiune intergrala.

Al doilea motor este de 1,4 litri și 140 de cai putere. Turbocompresor. Functioneaza numai cu transmisie automata. În linie, cu patru cilindri. Oferă accelerație până la 100 km/h în 9,5 secunde, 10,2 secunde cu tracțiune integrală. Cuplul maxim este de 220 Nm la 1500-4000 rpm.

Suspensia mașinii are setări bune. Acest lucru permite o manevrabilitate bună, stabilitate la viteze mari și, de asemenea, a făcut ca conducerea să fie confortabilă chiar și pe suprafețe de drum ușor de proastă calitate. Suspensia fata este independenta, arc, tip MacPherson. Suspensie spate- semiindependent cu grinda de torsiune, pe arcuri elicoidale. În versiunea cu tracțiune integrală, tracțiunea integrală este controlată de ALLGRIP 4WD, un sistem care optimizează performanța motorului, ESP și transmisiei pentru anumite condiții de drum. Acest lucru ne-a permis să obținem patru moduri principale de conducere: Auto, Snow, Sport, Lock. Cel mai interesant mod este „Lock”; atunci când este pornit, cuplul este distribuit uniform între axele față și spate, ceea ce vă permite să ieșiți din zăpadă, noroi sau nisip.

Mai multe detalii despre caracteristicile tehnice ale hatchback-ului Suzuki CX4 în tabelul de mai jos:

Caracteristicile tehnice ale restyling-ului SX4 din a doua generație
Motor1.6 MT 117 CP1.6 AT 117 CP1.4 AT 140 CP
Informații generale
Țara de marcăJaponia
Clasa de mașiniJ
Numărul de uși5
număr de locuri5
Indicatori de performanta
Viteza maxima, km/h175 170 200
Accelerație până la 100 km/h, s12 42837 42776
Consum de combustibil, l oraș/autostradă/mixt- - 6.7/5.2/5.7
Marca de combustibilAI-95AI-95AI-95
Clasa de mediu- - Euro 6
Emisii de CO2, g/km- - 128
Motor
tipul motoruluibenzinăbenzină
Locația motoruluianterior, transversalanterior, transversal
Volumul motorului, cm³1586 1373
Tip de boostNuturboalimentare
Putere maximă, CP/kW la rpm117 / 86 la 6000140 / 103 la 5500
Cuplul maxim, N*m la rpm156 la 4400220 la 1500 – 4000
Aranjamentul cilindruluiîn linieîn linie
Numărul de cilindri4 4
Numărul de supape pe cilindru4 4
Sistem de putere a motoruluiinjecție distribuită (multipunct)injecție directă (directă)
Rata compresiei11 9.9
Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm78×8373×82
Transmitere
TransmitereMecanicamașinăriemașinărie
Numărul de viteze5 6 6
tip de unitatedeplinfațădeplin
Dimensiuni in mm
Lungime4300
Lăţime1785
Înălţime1585
Ampatament2600
Clearance180
Lățimea ecartamentului față1535
Lățimea ecartamentului din spate1505
Dimensiunile roților215/60/R16
Volumul și masa
Volum rezervor de combustibil, l47
Greutate proprie, kg1170 1130 1235
Greutate totală, kg1720 1720 1730
Volumul portbagaj min/max, l430/1269
Suspensie si frane
Tip suspensie fataindependent, de primăvară
Tip suspensie spatesemi-independent, bara de torsiune
Frane fatadisc ventilat
Frâne spatedisc

Suzuki CX4 - avantaje

Suzuki SX4 este o mașină grozavă. Are un aspect izbitor cu tehnologia modernă. Interiorul cabinei este atractiv, confortul la un nivel ridicat, iar sistemul multimedia funcțional vă permite să apreciați toate capacitățile acestuia. Pentru transportul diferitelor mărfuri, hatchback-ul are cel mai mare portbagaj din clasa sa de mașini.

Componenta tehnică este, de asemenea, destul de bună. Dar, de obicei, mașinile din această clasă au o suspensie multi-link. În acest caz, puteți vedea că este semi-independent, dar cu setări bune. Suspensia este destul de puternică și consumatoare de energie. Sistemele electronice și tehnologiile moderne ajută la conducere. Prezența unui sistem de navigație este foarte plăcută, deoarece majoritatea echipamentelor bogate prezentate de concurenți sunt oferite în principal prin opțiuni plătite.

Suzuki CX4 - posibili concurenți

Suzuki SX4 are concurenți nu mai puțin remarcabili.

Volkswagen Golf 7 este unul dintre cele mai populare hatchback. Mulțumită tehnologii moderneși suspensie de înaltă calitate, arată o manevrabilitate foarte bună. Masina face chiar si cele mai stranse viraje foarte usor si simplu. Are la dispoziție o gamă largă de echipamente și motoare puternice, iar printre ele se numără unități atmosferice și turbo.

Peugeot 308 este un hatchback renumit care are un preț comparabil. Are echipamente bogate, un interior foarte interesant și neobișnuit, un design exterior extrem de stilat și motoare puternice care oferă o dinamică excelentă.

Kia Soul este un hatchback atractiv, interesant și dinamic, cu un aspect neobișnuit. Disponibil cu sisteme de propulsie puternice și fiabile. Are configurații mai bogate. Mai ieftin decât SX4. În plus, o cutie de viteze robotizată este disponibilă pentru mașină, dar este limitată doar la platforma cu tracțiune față.

Suzuki CX4 - consum de combustibil

Există două motoare disponibile pentru Suzuki SX4. Primul motor are o rată de consum necunoscută. Dar al doilea, mai vechi, are 140 de ani Motor pe gaz are 5,7 litri la 100 km în ciclul combinat cu tracțiune integrală. În ciclul urban, consumul va fi ceva mai mare decât 6,7 litri. Acest indicator este foarte bun și este la nivelul unităților de putere diesel.

Suzuki CX4 - fotografie

Suzuki CX4 - garda la sol

Garda la sol a mașinii este destul de mare la 180 mm. Acest indicator este mai mult decât suficient pentru un mediu urban și chiar pentru o utilizare ușoară în teren.

Suzuki CX4 - recenzii ale proprietarului

În acest articol puteți lăsa o recenzie despre versiunea restilizată de a doua generație Suzuki SX4.

Suzuki CX4 a debutat în 2006. Compania și-a prezentat noul model la salonul de la Geneva. Numele său complet este Sport Crossover 4x4 Seasons, dar a fost rar folosit în cercuri largi. La începutul dezvoltării companie japoneză a decis să fuzioneze cu Fiat-ul italian. Rezultatul muncii comune a fost Sedici în Italia. Mașina este încă la cerere în rândul consumatorilor de pe piața rusă. Proprietarii s-au îndrăgostit de el, în primul rând, din cauza costului, care a fost combinat cu capacitatea bună de cross-country a modelului.

Cu toate acestea, în timp, a devenit cunoscut puncte slabe„Suzuki CX4”: design, interior înghesuit, nivel de zgomot crescut, suspensie rigidă și nu este nevoie să menționăm deloc confortul pasagerilor. Cu toate acestea, politica de prețuri a mașinii a predominat și a contribuit la creșterea vânzărilor. De ce s-a întâmplat? Dar adevărul este că, alături de dezavantajele de mai sus, există și unele caracteristici, în prezența cărora dezavantajele nu mai par atât de semnificative.

După restyling în 2009, au apărut schimbări vizibile. În general, putem spune că au beneficiat mașina. Un an mai târziu, SX4 actualizat a apărut pe piețele rusești.

A doua generație de crossover SX4

În 2013, a fost lansată o nouă versiune de Suzuki. au crescut semnificativ, este mai mult spațiu în cabină. Acum modelul SX4 poartă pe bună dreptate titlul de crossover. Lungimea sa a crescut cu până la 150 mm și a devenit 4300 mm, lățimea a suferit și modificări (1765 mm), ceea ce era o diferență de 10 mm față de versiunea anterioară. Mărirea ampatamentului cu 100 mm a îmbunătățit stabilitatea Suzuki CX4. Specificațiile în versiune noua au fost impresionante: manevrabilitatea și controlabilitatea au crescut cu mai multe niveluri, iar asta, în ciuda platformei anterioare, deși oarecum modificate. Merită să acordați atenție reducerii înălțimii cu 30 mm. Garda la sol de 180 mm vă permite să treceți cu încredere de cele mai dificile secțiuni de drum.

Trebuie remarcat faptul că până acum nu există entuziasm în rândul fanilor acestui model. Vechea versiune este încă ținută la mare cinste. Producătorii au decis să adauge indexul „Clasic” la numele mașinii (2006-2012).

Privire de ansamblu asupra avantajelor

În Suzuki CX4 actualizat (ale cărui caracteristici tehnice s-au schimbat în bine), pasagerii din spate se pot simți acum mult mai spațioși. Creșterea în lungime a fost tocmai în spate și portbagaj. Nici scaunul șoferului nu a trecut neobservat. În ea, reglarea longitudinală a scaunului a devenit vizibil mai lungă, iar acest lucru permite chiar și persoanelor înalte să se simtă confortabil. De asemenea, a devenit mai confortabil pentru pasagerul din față, al cărui scaun este acum reglabil pe înălțime, la fel ca și al șoferului. Deși este puțin greu să stai în față, suportul lateral este dincolo de laudă.

În funcție de configurație, vă puteți bucura trapă panoramică, precum și tot ceea ce este tipic pentru o mașină modernă. Vorbim, desigur, despre sistemul de navigație, iluminarea cu xenon și senzorii de parcare. Producătorul nu a uitat de climatizarea în două zone. Printre avantaje se numără și vizibilitatea excelentă, care este asigurată de stâlpi relativ îngusti și oglinzi mari.

Găsirea defectelor

Ținând cont de subiectivitatea opiniilor din exterior, mașina a început să arate vizibil mai modernă. Cu toate acestea, punctele slabe ale lui Suzuki CX4 sunt încă destul de pronunțate. În primul rând, există plângeri cu privire la designul grilei radiatorului, dar acest defect, conform multor opinii, dă tocmai acel „poftă”, dezvăluind fața mașinii. Există o dezbatere cu privire la forma capotei. Dar această componentă adaugă și modernitate aspectului lui SX4.

Dacă te uiți la neajunsurile interiorului, primul lucru care îți atrage atenția este tapițeria ieftină. Producătorul a decis să nu folosească materiale scumpe. Acest neajuns a fost compensat de design. Există chiar și plastic moale în unele părți ale interiorului. În general, interiorul arată foarte simplu, dar destul de decent.

Puncte cheie care afectează costul unei mașini

  • Mențiune specială merită ergonomia. „Suzuki CX4” (preț de la 1 milion de ruble) merită un „cinci” solid la acest criteriu și unul dintre cele mai înalte locuri din clasa sa.
  • Transformarea scaunelor. Pasagerii din spate pot schimba unghiul spătarelor scaunelor lor. Iar într-o zi fierbinte de vară sau într-o seară friguroasă de iarnă, puteți așeza confortabil băuturile pe cotiera centrală, unde există suporturi pentru pahare.
  • Există un număr mare de cavități diferite pentru plasarea obiectelor de uz casnic mici.
  • Portbagajul spatios, roata de rezerva.

Cele mai slabe puncte ale Suzuki CX4

Potrivit recenziilor utilizatorilor și constatărilor experților, cel mai vulnerabil punct al mașinii Suzuki CX4 este motorul combustie interna. Aici producătorii au la ce să se gândească. Acest model este oferit cu un singur tip de motor. Și, de remarcat, nu a fost foarte modificat.

Motorul Suzuki este o unitate pe benzină aspirată natural cu o capacitate de 117 CP. Cu. si volum 1,6 l. Consumatorului i se oferă posibilitatea de a alege doar tipul de transmisie - transmisie manuală sau variator. Cu toate acestea, există și deficiențe în activitatea acestuia din urmă. Pedala de accelerație răspunde instabil la acțiunea piciorului șoferului, fie rupând mașina din loc, fie creând un perete invizibil în fața acesteia. Aceste puncte, desigur, necesită îmbunătățiri.

În treptele inferioare, motorul Suzuki, sincer, este „plicit”, iar acest lucru este neplăcut. Dar adevărul este că cuplul maxim este în jur de 4400 rpm.

Dar cu toate acestea trebuie să aducem un omagiu eficienței motorului. Aceasta este de 8-9 litri la 100 km în ciclul urban și de 6 litri pe autostradă. Mașina are tracțiune integrală, ceea ce creează avantaje atunci când se deplasează prin zăpadă și noroi.

Scurtă prezentare generală a deficiențelor

  • Este de remarcat nivelul extrem de slab de izolare fonică, la care aproape orice sunet al motorului și al roților poate fi auzit în cabină.
  • Suspensia este reglată bine la prima vedere, dar punctele slabe ale lui Suzuki CX4 sunt nereguli grave de pe drum; loviturile și vibrațiile pot fi resimțite atunci când treceți peste ele.
  • Manevrarea este destul de sigură, dar la viteze mari există o acumulare.

Un alt motiv pentru cererea scăzută pentru Suzuki SX4

Politica actuală de preț a acestui model face ca modelul SX4 să fie mult mai accesibil decât concurenții săi. La urma urmelor configuratie maxima va costa consumatorului doar 1,2 milioane de ruble. Acest preț pentru un crossover bine echipat este un indicator complet acceptabil.

Deci, ce influențează de fapt cifrele scăzute de vânzări ale modelului? Dar adevărul este că în momentul în care mașina intră pe piață, diferența de preț cu versiunea anterioara mașina era prea vizibilă. Și combinată cu variabilitatea scăzută a motorului cu ardere internă, competitivitatea noului model s-a dovedit a fi scăzută.

„Suzuki CX4” (motor 1.6 cu „mecanică”) este o alegere destul de demnă. Șoferul câștigă avantaje în accelerație și economie de combustibil.

Recenzie Suzuki SX4 S-cross 2017: aspectul modelului, interiorul, specificațiile tehnice, sistemele de siguranță, prețurile și dotarea. La sfârșitul articolului - un test drive al Suzuki SX4 S-cross 2017!

Examinați conținutul:

În vara anului 2016, producătorul auto japonez Suzuki a declasificat oficial aspectul versiunii restilizate. crossover compact SX4, care este mai bine cunoscut ca Suzuki SX4 S-Cross pe piața europeană. Debutul noului produs a avut loc în toamna aceluiași an la Paris. Potrivit datelor oficiale, producția modelului este stabilită la fabrica proprie a lui Magyar Suzuki, situată în micul maghiar Esztergom.


În comparație cu predecesorul său, crossover-ul nu numai că a devenit mai frumos și mai matur ca aspect, dar a achiziționat și noi motoare, precum și componente multimedia moderne de calitate superioară. În plus, mașina a crescut ușor în dimensiuni, ceea ce are un efect pozitiv asupra cantității de spațiu liber din cabină. Este de remarcat faptul că, după o absență de un an, mașina a revenit piata ruseasca, unde se pun mari sperante asupra lui, care, ni se pare, sunt destul de justificate.

Exteriorul Suzuki SX4 S-Cross 2017


Principalele diferențe dintre acest model și versiunea pre-restyling sunt concentrate în partea din față a mașinii. Mașina a primit o optică nouă a farurilor, completată de semicercuri elegante de benzi LED, o grilă de radiator falsă actualizată, o capotă mai musculoasă și o bară de protecție față complet regândită, pe care producătorul a premiat-o cu o „gura” mare a prizei de aer și o pereche de faruri de ceață rotunde.


Profilul crossover, ca și înainte, atrage atenția cu o linie a acoperișului care cade spre pupa, oglinzi retrovizoare aerodinamice, șine de plafon integrate și ștampile elegante pe ușile laterale.


Actualizările din spatele lui SX4 S-Cross au fost limitate la farurile de delimitare din spate, care au primit umplere cu LED și o formă ușor ajustată. O ușă mare rămâne pe loc compartiment pentru bagaj, care simplifică semnificativ descărcarea și încărcarea bagajelor, precum și o bară de protecție spate strictă și laconică, completată de un kit de caroserie off-road și o pereche de lumini de ceață spate.

Dimensiunile exterioare ale crossover-ului au crescut ușor și sunt acum:

  • Lungime– 4,3 m;
  • Lăţime– 1.785 m;
  • Înălţime– 1.585 m;
  • Distanța dintre axa spate și față– 2,6 m.
Înălţime curatenie totala egal cu 180 mm, care va fi suficient nu numai pentru a depăși scăderile de viteză, bordurile și șinele de cale ferată, ci și pentru a vă deplasa cu încredere prin mediul rural și în condiții ușoare de off-road.

Producătorul a oferit viitorilor proprietari o gamă de 9 opțiuni de culoare a caroseriei, inclusiv patru noi: Canyon Brown, Sphere Blue, Energetic Red și Mineral Grey. Există, de asemenea, o gamă de mai multe modele de jante din aliaj.

Design interior al lui Es-X 4 Es-Cross 2017


Designul interior al mașinii a primit un număr minim de modificări. Primul lucru care îți atrage atenția este aspectul unui complex multimedia și de divertisment modern, reprezentat de un afișaj tactil de 7 inchi și suport pentru lucrul cu MirrorLink și Apple CarPlay. În plus, materialele interioare s-au îmbunătățit considerabil în calitate (piele naturală, materiale plastice moi și țesătură rezistentă la uzură) și calitatea potrivirii elementelor interioare.

Scaunul șoferului are o ergonomie bine gândită, așa că chiar dacă te trezești la volan pentru prima dată a acestei masini, nu va trebui să vă obișnuiți cu aranjarea butoanelor și comutatoarelor.


În fața șoferului se află un volan multifuncțional strict cu trei spițe și un volan clar lizibil bord, unde locul dominant este rezervat cadranelor turometrului și vitezometrului, precum și ecranului computerului de bord. În partea centrală a tabloului de bord, pe lângă noul sistem multimedia, se află o unitate de climatizare simplă și intuitivă.

Interiorul cu cinci locuri al mașinii are scaune confortabile din față, precum și o canapea rabatabilă din spate, care poate găzdui cu ușurință 3 pasageri adulți. Între scaunele din față există o cotieră mică, un suport pentru pahare și un mâner de frână de mână.


Volumul portbagajului, in functie de amplasarea spatarelor canapelei din spate, variaza intre 440-875 litri. Este de remarcat faptul că bancheta din spate coborâtă (se pliază într-un raport de 40:60) formează o zonă de încărcare plată. În compartimentul subteran al portbagajului, producătorul a ascuns o piesă de schimb compactă și un mic kit de reparații.

Specificații tehnice Suzuki SX4 S-Cross 2017


Pe piața rusă, Suzuki SX4 (S-Cross) restilizat este echipat cu două unități pe benzină:
  1. Motor de 1,6 litri cu 16 supape aspirat natural, dezvoltând 117 „armasari” si 156 Nm de tractiune de rotatie, disponibil la 4400 rpm. Acest motor poate fi asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau automată cu 6 trepte. În primul caz, accelerația de la 0 la 100 va fi de 11 secunde, iar în al doilea – 12,4 secunde, în timp ce viteza maxima egal cu 180, respectiv 170 km/h. Consumul mediu de combustibil nu depășește 6 litri, dar dacă doriți să economisiți bani, puteți investi din plin în cifra de 5,5 l/100 km.
  2. Un motor turbo pe benzină BOOSTERJET de 1,4 litri capabil să producă 140 de cai putere și 220 Nm de cuplu. Cu asa unitate de putere Crossover-ul va accelera cu ușurință până la 200 km/h, ajungând la prima sută în doar 7,6 secunde. Spre deosebire de „fratele” de 1,6 litri, acest motor este echipat exclusiv cu un „automat” pe 6 trepte, care nu afectează semnificativ rata consumului de combustibil, variind între 5,9-6,3 l/100 km.
Indiferent de tipul de motor ales, mașina este disponibilă atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală echipată cu ambreiaj cu mai multe plăci.

Rețineți că pe piața europeană, linia de motoare SX4 S-Cross a fost completată de un motor pe benzină de 112 cai putere și un turbodiesel de 1,6 litri de 120 de cai putere.

Din punct de vedere structural, crossover-ul a rămas neschimbat. Suspensia fata este reprezentata de bare clasice MacPherson, iar suspensia din spate este o grinda semi-independenta. Control prin cremalieră și pinion se laudă cu prezența unui booster electric și sistem de franarefrane cu disc(cu ventilație pe puntea față) și o gamă largă de asistenți electronici.

Siguranță Suzuki S-Cross 2017


Merită să-i aducem un omagiu japonezilor, care au echipat mașina cu o gamă largă de sisteme de siguranță active și pasive:
  • Sistem de stabilizare, stabilitatea cursului de schimb și ABS;
  • Sistem de asistență la decelerare de urgență;
  • Sistem Hill hold, care ajută șoferul la pornirea din pantă;
  • Senzori de parcare fata si spate;
  • Cruise control cu ​​limitator de viteza;
  • 7 airbag-uri (față, laterale și cortină);
  • Ansamblu pedală de siguranță;
  • Centuri de siguranta cu pretensionatoare fata si spate;
  • Sistem de blocare pentru copii și ancorare pentru scaune ISOFIX.
Caroseria mașinii este realizată din clase moderne de oțel de înaltă rezistență, iar în ușile laterale sunt instalate grinzi speciale de siguranță, care reduc nivelul de deteriorare în cazul coliziunilor laterale. În plus, crossover-ul a fost echipat cu tehnologia proprie Suzuki TEST, reprezentată de prezența zonelor de deformare programată, care face posibilă absorbția forței de impact într-un accident și reducerea probabilității de rănire gravă a șoferului sau pasagerului.

În ciuda dimensiunilor sale compacte, în ceea ce privește siguranța, Suzuki SX4 S-Cross restilizat nu este în niciun fel inferior „fratelui” său mai mare și mai avansat din punct de vedere tehnologic - Suzuki Vitara.

Dotarea și prețul Suzuki SX4 S-Cross 2017


În prezent, crossover-ul compact Suzuki SX4 S-Cross este prezentat în Rusia în două niveluri de echipare - GL și GLX, al căror preț începe de la 1,179 și 1,399 milioane de ruble. (20,52 și respectiv 24,35 mii dolari).

Rețineți că, chiar și în echiparea standard, mașina a primit echipamente bogate, inclusiv:

  • Roți de oțel R16;
  • Nuanțare ușoară a ferestrelor;
  • Geam incalzit;
  • Hayon electric;
  • Faruri de ceață față;
  • Oglinzi laterale electrice încălzite;
  • Volan multifuncțional;
  • Computer de bord;
  • Accesorii de putere maximă;
  • Inchidere centralizata cu telecomanda;
  • Aer condiționat;
  • Player audio cu 4 difuzoare;
  • Cruise control;
  • Scaune fata incalzite;
  • Airbag-uri frontale și laterale + perdele;
  • Dispozitive de blocare pentru copii și ancoraje pentru scaune ISOFIX;
  • Sisteme: ABS, Asistență la frânare și EBD;
  • Imobilizator.
Lista de echipamente pentru nivelul de echipare GLX mai scump a fost completată:
  • Jante din aliaj ușor de 16";
  • Sine de acoperiș cromate;
  • Optica LED fata si spate;
  • Senzori de lumina/ploaie;
  • Geamuri fumurii adânci;
  • Oglinda interioara cu estompare automata;
  • Volan decorat cu piele naturala;
  • Climatizare cu două zone;
  • Complex multimedia avansat cu un ecran tactil de 7”;
  • Suporturi de pahare pentru pasagerii al doilea rand;
  • Spătar reglabil al canapelei din spate;
  • Sistem de deal;
  • Senzori de parcare fata si spate;
  • Lumini de mers cu LED.
În plus, producătorul oferă o listă destul de extinsă echipament adițional, care poate fi adaptat la mașină contra unei taxe suplimentare.

Concluzie

Suzuki SX4 actualizat, cunoscut în Europa ca Suzuki SX4 S-Cross, este o mașină care captivează prin aspectul său solid, o gamă largă de echipamente standard și un interior spațios, și oferă, de asemenea, potențialului său proprietar, într-o tracțiune integrală. versiune, bune capacități off-road. Cu toate acestea, cel mai important atu al mașinii în lupta împotriva concurenților coreeni și germani este unul dintre cele mai bune raporturi de preț, fiabilitate și echipare din clasă, care pentru majoritatea cumpărătorilor va fi principalul atracție pentru achiziție.