Renault Logan er en drømmebil. Selvfølgelig er utmerket tuning egnet for en slik bil, men hjul er et av hovedelementene. Det er størrelsen på diskene som vil gi en spesiell stil til bilen, og det er et stort antall alternativer for Renault Logan. Jeg vil begynne med det faktum at det enkleste og rimeligste alternativet i denne saken er vanlige disker, ofte kjent som "stempling". Vanlig størrelse hjul Renault Logan R14 og R15.
Selvfølgelig kan man ikke se bort fra de mer populære lettmetallfelgene blant bilistene, som har en spesiell appell. La oss starte med den minste diskstørrelsen, som er den fjortende. Hjul med denne størrelsen på Renault Logan er bra for alle typer bane, enten det er grus, asfalt, sand eller jord. Sjåføren kjenner veien perfekt, det er ingen uvedkommende lyder og ingen vibrasjoner i kupeen.
Felgene i femtende størrelse på Renault Logan er overraskende myke sammenlignet med andre biler i samme klasse. Størrelsen på skiven endrer tydelig utseendet på bilen, R15 gir en fordel i høyden. Hvis vi snakker om følsomheten til bilen for forskjellige typer veier, er det ingen stor endring sammenlignet med R14. Den større størrelsen på skivene vil ikke påvirke kjørestilen på noen måte, vil ikke redusere komforten i kupeen. Det som vil endre seg er hastigheten, eller rettere sagt vil akselerasjonen til bilen være mye raskere.
Nå er den største blant alle den sekstende størrelsen. Skjønnheten til slike plater er blendende, den fascinerer. Renault Logan med denne størrelsen på disker ligner ikke lenger på sine mindre kolleger.
Selvfølgelig, med slike dimensjoner kan du ikke lenger reise på forskjellige ruter, byveier med en jevn overflate, uten støt, er best egnet. Når du kjører på slike skiver på en ikke særlig god vei, begynner bilen å riste, sjåføren kjenner hver eneste støt.
I tillegg vil fjæringen veldig raskt bli ubrukelig. Valget av hjulstørrelser for Renault Logan er enormt, og før du kjøper hjul uansett størrelse, må du bestemme nøyaktig hvordan og hvor du skal kjøre bilen.
Hjulstørrelsesmerker for Renault Logan
R14
Plate: 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4
Skivemerking 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4 betyr: skive med en diameter på 14 tommer, en bredde på 5,5 tommer, med 4 monteringshull plassert på en sirkel på 100, skiveforskyvning 43 mm, hulldiameter for navet 60.1 mm.
R15
Plate: 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100x4
Skivemerking 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 betyr: en skive med en diameter på 15 tommer, en bredde på 6 tommer, med 4 monteringshull plassert på en sirkel på 100, en skiveforskyvning på 50 mm, en navhullsdiameter på 60,1 mm.
Det mest populære spørsmålet som følger med sesongskiftet er kjøpet felger, som påvirker ikke bare utseende, men også kjøreytelse bil. Les nedenfor om alt du trenger å vite når du skal velge felger til Logan.
Vanskelig valg
Du kan snakke i det uendelige om hvilke hjul som passer best for Renault Logan, og hva som bør foretrekkes. Stemplede og lettmetallfelger med 14, 15 og 16 radius er populære.
I tillegg til modell, produsent, type og farge, må du velge mellom originalen og den analoge.
Standard hjul på Logan med støpt skive ser helt klart ut som en seier. Modeller i størrelse 14 er mer egnet for de som foretrekker å sykle på dårlige veier. Slike parametere lar deg installere gummi med en større profil, noe som gir høy kjørekomfort og mindre risiko for å skade dekket.
Noen eiere setter en ikke-standard størrelse 16: den lar deg sette den såkalte lavprofilen og forbedre utseendet til bilen. Praksis viser imidlertid at bruken av lavprofilgummi på 16 skiver, i motsetning til r15, fører til gradvis deformasjon og uønsket spill, samt rask skade når frontdelen griper inn i fenderforingen.
Stemplede modeller er originale for Renault Logan og har en lav pris og en rekke størrelser. For en liten pris kan du ta 14 eller til og med 17 hjul, valget er bare begrenset av bileierens fantasi.
For billighets skyld må du betale med det ubeskrivelige utseendet til Logan og bruke caps. Dessuten kan et hjul med feil størrelse berøre forsiden av vingen under manøvrer.
Mer betyr ikke bedre
Til tross for at 16-tommers hjul og navkapsler i det siste har blitt mer og mer populært blant fans av tuning og lavprofildekk, er 14- og 15-radius-hjul fortsatt de absolutte lederne i vurderingen.
R14 hjul og navkapsler regnes som mest budsjettalternativ, og variasjonen av modeller er på ingen måte dårligere enn andre størrelser: det er rom for fantasien. Borestandarden er 4*100. Avvik fra verdien er svært uønsket og kan føre til slark, deformering av skiven og monteringsboltene.
I tillegg til 14 er ikke mindre populære hjulskiver og hetter med 15 radius: de ser bedre ut, men de er dyrere. På r15 er det klassiske boltmønsteret likt - 4 * 100, så det vil ikke være noen problemer med installasjon på Renault Logan.
Plater og capser i store størrelser opptar også sin rettmessige nisje i hyllene. Boltmønsteret er det samme - 4 * 100. Det særegne ligger i det faktum at et hjul med feil profil vil klamre seg til fronten av fenderen og forhindre normal svinging.
Du må også kjøre mer forsiktig og nøye overvåke kvaliteten på veibanen: 16 hjul i kombinasjon med lavprofildekk og monteringsbolter av lav kvalitet fører ofte til skader på dyre bilopphengselementer og tilbakeslag i systemet.
tuning ideer
Stasjonene på Logan er valgt og installert, men noe mangler tydeligvis. Dette betyr bare én ting - du må modernisere utseendet til hjulene slik at de begynner å bringe moralsk tilfredsstillelse til eieren.
Det er verdt å starte med utvalget av bolter med et modernisert hode - det vil forvandle Logan og forhindre hjulspill mens du er på farten. Selve boltene varierer i type, stil, utseende og til og med produksjonsmateriale, noe som gir bileierens fantasi et ubegrenset valgfelt.
I tillegg til bolter er hjulkapsler utbredt. Bruken deres lar deg endre utseendet på disken til maskinen for et minimum mulig beløp.
Selve hettene er som regel laget av plast og passer til alle typer hjul. Det eneste negative er at hettene ofte faller av hjulet mens de er på farten på grunn av det resulterende tilbakeslaget og utgjør en potensiell fare for førere som kjører bak.
Oppsummering
Valget av felger på Logan bør tilnærmes på en ansvarlig måte. Bortsett fra utseende, denne uunnværlige delen sikrer komfort og sikkerhet ved bevegelse og korrekt drift av fjæringen, som mottar fra hjulet alle støt som oppstår når du kjører gjennom feil i veibanen.
se interessant video om dette emnet
Det mest populære problemet som følger med sesongskiftet er kjøp av felger, som påvirker ikke bare utseendet, men også kjøreytelsen til bilen. Les nedenfor om alt du trenger å vite når du skal velge felger til Logan.
Vanskelig valg
Du kan snakke i det uendelige om hvilke hjul som passer best for Renault Logan, og hva som bør foretrekkes. Stemplede og lettmetallfelger med 14, 15 og 16 radius er populære. I tillegg til modell, produsent, type og farge, må du velge mellom originalen og den analoge.
Standardfelgene på Logan med lettmetallfelger ser selvfølgelig fordelaktige ut. Modeller i størrelse 14 er mer egnet for de som foretrekker å sykle på dårlige veier. Slike parametere lar deg installere gummi med en større profil, noe som gir høy kjørekomfort og mindre risiko for å skade dekket.
Noen eiere setter en ikke-standard størrelse 16: den lar deg sette den såkalte lavprofilen og forbedre utseendet til bilen. Praksis viser imidlertid at bruken av lavprofilgummi på 16 skiver, i motsetning til r15, fører til gradvis deformasjon og uønsket spill, samt rask skade når frontdelen griper inn i fenderforingen.
Stemplede modeller er originale for Renault Logan og har en lav pris og en rekke størrelser. For en liten pris kan du ta 14 eller til og med 17 hjul, valget er bare begrenset av bileierens fantasi.
For billighets skyld må du betale med det ubeskrivelige utseendet til Logan og bruke caps. Dessuten kan et hjul med feil størrelse berøre forsiden av vingen under manøvrer.
Mer betyr ikke bedre
Til tross for at 16-tommers hjul og navkapsler i det siste har blitt mer og mer populært blant fans av tuning og lavprofildekk, er 14- og 15-radius-hjul fortsatt de absolutte lederne i vurderingen.
R14-plater og caps anses som det mest budsjettalternativet, og utvalget av modeller er på ingen måte dårligere enn andre størrelser: det er rom for fantasien. Borestandarden er 4*100. Avvik fra verdien er svært uønsket og kan føre til slark, deformering av skiven og monteringsboltene.
I tillegg til 14 er felger og navkapsler med radius 15 ikke mindre populære: de ser bedre ut, men er dyrere. På r15 er det klassiske boltmønsteret likt - 4 * 100, så det vil ikke være noen problemer med installasjon på Renault Logan.
Plater og capser i store størrelser opptar også sin rettmessige nisje i hyllene. Boltmønsteret er det samme - 4 * 100. Det særegne ligger i det faktum at et hjul med feil profil vil klamre seg til fronten av fenderen og forhindre normal svinging. 
For å forhindre at dette skjer, er ikke fabrikkdokumentasjon nok. Størrelse 16 er ikke standard, og for å unngå tilbakeslag og vibrasjoner når bilen er i bevegelse, anbefales det å bruke parametrene anbefalt av erfarne bileiere for disse skivene.
Du må også kjøre mer forsiktig og nøye overvåke kvaliteten på veibanen: 16 hjul i kombinasjon med lavprofildekk og monteringsbolter av lav kvalitet fører ofte til skader på dyre bilopphengselementer og tilbakeslag i systemet.
tuning ideer
Stasjonene på Logan er valgt og installert, men noe mangler tydeligvis. Dette betyr bare én ting - du må modernisere utseendet til hjulene slik at de begynner å bringe moralsk tilfredsstillelse til eieren.
Det er verdt å starte med utvalget av bolter med et modernisert hode - det vil forvandle Logan og forhindre hjulspill mens du er på farten. Selve boltene varierer i type, stil, utseende og til og med produksjonsmateriale, noe som gir bileierens fantasi et ubegrenset valgfelt. 
Hovedkriteriet ved valg av tunede hjulbolter for Logan er ytelsen deres. En ikke-matchende diameter eller gjengestigning vil resultere i tilbakeslag. En annen årsak til problemer er bruken av varer av lav kvalitet.
I tillegg til bolter er hjulkapsler utbredt. Bruken deres lar deg endre utseendet på disken til maskinen for et minimum mulig beløp. Selve hettene er som regel laget av plast og passer til alle typer hjul. Det eneste negative er at hettene ofte faller av hjulet mens de er på farten på grunn av det resulterende tilbakeslaget og utgjør en potensiell fare for førere som kjører bak.
Oppsummering
Valget av felger på Logan bør tilnærmes på en ansvarlig måte. I tillegg til utseendet, sikrer denne uunnværlige delen komforten og sikkerheten ved bevegelse og korrekt drift av fjæringen, som mottar fra hjulet alle støtene som oppstår når du kjører gjennom feil på veibanen.
Årstidsskiftet tvinger Renault Logan-eiere til å "bytte sko" til bilene sine. Men for dette må du først og fremst vite "skostørrelsen" til "hesten". I dag er denne modellen satt sammen i seks forskjellige land. Men til tross for dette, grunnleggende utstyr har alltid hjul, hvis dimensjon er 185/65, og landingsdiameteren tilsvarer r14 eller r15.
Spesifisitet og dimensjoner
Gitt spesifikasjonene til Renault Logan-enheten, blir bilister tvunget til å bytte hjul (14 eller 15 tommer) umiddelbart etter å ha kjøpt et kjøretøy. Siden bilprodusenten installerer holdbare, men absolutt ikke estetisk tiltalende, erstatter eieren hjulene med de han liker best. Et mer estetisk alternativ er imidlertid ikke alltid egnet for en gitt modell. Nivået av rasling på asfalt og drivstofforbruk avhenger av slitebanemønsteret r14 eller r15. Det er derfor endring lager dekk(14 eller 15), eller hjul på bilen, må du strengt overholde visse krav.
- Den originale disken inneholder data om tilgjengelige boltehull, diameteren på det sentrale (hoved)hullet, samt annen nødvendig informasjon.
- Skiven må ha en borediameter som ikke overstiger 15 tommer, men ikke mindre enn 14.
- Dekk med mønsterbredde på 180/70, 170/70, 190/70 r14 eller r15 kan være egnet for bruk.
- Det mest passende dekket for Renault Logan er indikert med tallet 80, som betyr belastningsindeksen, og også nødvendigvis bokstaven "T", som er hastighetsindeksen.
- Bruk av ikke-profildekk anbefales ikke.
Standardskivene for denne modellen er den vanlige stemplingen på r14 eller r15 (henholdsvis 14 eller 15), laget av stålplate. Det er de som søker å erstatte den med smidde eller lettmetallfelger. Men om vinteren foretrekker mange sjåfører stemplede hjul.
Logan-produsenter installerer slangeløse dekk med en størrelse på 165/80 r14. Også 175/70 r14, henholdsvis 185/70 r14 er tillatt for installasjon.
Denne dimensjonen er perfekt for plater med betegnelsen 5.5Jx14. På hjul 6Jx15 anbefales det å installere dekk med dimensjonene 185 / 65r15. For å forstå betegnelsene som finnes i katalogene, bør du gjøre deg kjent med dekodingen:
- 14-15 - indikerer diameteren;
- J5.5-6 – Viser bredden i tommer.
Basert på dette kan dekkstørrelsen tydes på følgende måte:
- 165, 185 - deres bredde;
- 65, 70, 80 - angi prosentandelen av profilbredden;
- 14-15 - den tilsvarende diameteren.
I følge forskriften anses en mønsterdybde på 1,6 mm som optimal. Mest trygt alternativ- 2 mm. Hvilke dekk er best for denne bilen, r14 eller r15 (14 eller 15 tommer)?
Når du kjøper en bil, bør kjøperen gjøre seg kjent med dekkdimensjonene som er best for Renault Logan, og sammenligne dem med de som er angitt av produsenten. Dette vil tillate en mer realistisk presentasjon av totalbeløpet, inkl tilleggsinstallasjon navigasjonsenhet og klimakontroll.
Piggdekk
Mange mener at Renault Logans piggsko er et universalmiddel for isete veier. Stemmer dette med virkeligheten?
Piggdekk gir utmerket bremseytelse på isete underlag. Den kjører imidlertid for støyende på bar asfalt, og stopplengden økes betydelig. Derfor er piggdekk faktisk, vinterdekk.
Dette betyr ikke behovet for å bruke fantastiske penger. Ved å pigge dine egne dekk kan du få samme effekt, og spare mye penger.
Et kompromiss for alle årstider er helårsdekk. Riktignok er slike dekk en stor risiko for energiske sjåfører. Det er bedre egnet for rolige husmødre som, selv på tørre overflater, ikke reiser mer enn 80 km / t. Derfor, for at turen skal være komfortabel og sikker, må du velge riktig dekk.
Piggfrie dekk
Hvis du bor på steder hvor veien er dekket med et tynt lag lett snø om vinteren, og det er sjeldne snøfall, vil piggfrie dekk flott alternativ. Det er vanskeligere for en bil "skodd" i piggdekk å komme inn i svinger, og enda vanskeligere å bremse på tørr vei. Dette skyldes en reduksjon i kontaktområdet med overflaten.
Ved kjøp av piggfrie dekk bør du være spesielt oppmerksom på slitebanemønsteret.
For sørlige regioner med våte snødekte veier er det bedre å velge et retningsmønster - et fiskebeinsmønster. Slike dekk har evnen til å fjerne slaps fra under hjulene, noe som forbedrer trekkraften betydelig.
Valg av vinterdekk
Dekk fra Logan endres ikke alltid etter kjøp. Mye oftere gjøres dette når deres integritet blir krenket eller når årstidene skifter. For installasjon egnet gummi du må vite nøyaktig størrelsen som kreves for Renault. Så "benet" til franskmannen er ikke for stort, følgende dekk vil passe på det:
- med 14-tommers felger, dekk 185/70 eller 165/80 r14 er perfekte
- på 15-tommer kan du sette 185/65 eller 185/70 r15.
Som foreskrevet av produsenter, er Renault Logan-dekk tillatt med trykk:
- for r14 i for- og bakhjul 2.0;
- for r15 - 2,2 i bakhjulene, og 2,0 foran.
I tillegg til riktig størrelse er det mange faktorer å ta hensyn til når du skal velge dekk til Logan. Siden materialet som den vanlige sommerdekk, er betydelig forskjellig fra det som brukes til vinter, anbefales det å bruke hver av dem i en bestemt sesong. Gitt at sommerdekk har høy stivhet, som øker i kulde, allerede på senhøsten må gummien skiftes. De som ønsker å spare penger og kjøpe helårsdekk kan sies at de bare er trygge ved temperaturer som ikke overstiger -20.
Vinterdekk vil tillate deg å bedre beskytte deg selv og livene til dine kjære. Her er sparing upassende, siden sikkerheten ved kjøring vil avhenge av kvaliteten på dekkene. Hovedelementer vinterdekk er slitesterke gummibeskyttere som bidrar til:
- utmerket ytelse på isete og snødekte overflater;
- minimum bremselengde;
- trygg kjøring på vinterføre.
Oppsummer
Hvilke r14- eller r15-dekk som er best er selvfølgelig opp til deg. Imidlertid er den grunnleggende regelen for valg av dekk til Renault Logan samsvar med trykket og dimensjonene til dekkene. Dette vil hjelpe deg å unngå uventede problemer.
Mange utlendinger befinner seg bare i Russland. Det skjer med utenlandske merker biler. En av disse er Renault Logan. Etter å ha dukket opp for første gang, så russiske bilister på ham en stund, og så gjenkjente de med en gang denne "russified franskmannen" som sin egen. Og de begynte å behandle ham med kjærlighet og sko hans "bena" bare i høykvalitets og velprøvd gummi.
I denne anmeldelsen finner du all informasjonen du trenger - dekkstørrelser for Renault Logan, priser, samt et utvalg av utprøvde sommer- og vinterdekk.
"Fotstørrelse" Renault Logan og normalt dekktrykk
"Benet" til denne "Russified" franskmannen er ikke veldig stort, så følgende dekkstørrelser vil passe:
For 14" hjul:
— 165/80R14
— 185/70R14
For femten tommers hjul:
- 185/65R15.
- 185/70R15.
Ifølge bilprodusenten, tillatte lufttrykk standarder for dekk Renault Logan er:
— For størrelse 165/80R14 forakselhjul 2.0, bakakseldekk 2.0.
— For dimensjon 185/65 R15 forakselhjul 2.0, bakakseldekk 2.2.
Nedenfor er noen velprøvde vinterdekkalternativer for Renault Logan:
Neshipovka
Dunlop SP Winter Sport M3
Friksjon. Tilgjengelig i "T", "H", "V" versjoner etter hastighetsindeks. Plassert som vinterdekk for høyhastighetskjøring. Har følgende funksjoner:
Beskytter orientering.
Gummien er laget av silika.
Dyp profilmønster.
Ingen vannplaning på grunn av pilformede slitebånd som krysser hverandre og er spredt i hele mønsteret.
Kostnaden for ett dekk for Renault Logan vil være 3300 rubler.
Fulda Kristall Montero 
Friksjonstype. Det er en utvikling av den tidligere populære Krictall Gravito-modellen. Sammenlignet med den har Fulda Kristall Montero følgende funksjoner:
Slitebanen har langsgående riller med høy dybde. Takket være dette har kontrollerbarheten og nivået av motstand mot vannplaning økt med en fjerdedel.
Hver av de viktigste grepene har flere kanter.
Alle slitebaneelementer gir jevn kontakt med veien. På grunn av dette har levetiden økt med en fjerdedel.
Kostnaden for en slik dekkmodell for Renault Logan er 2200 rubler.
Piggdekk
Kama euro 519
La oss starte, kanskje, med den mest budsjettmessige gummien til innenlandsk produksjon. Svært ofte i byen ser jeg Logans ikke skodd dyre dekk. Hvorfor? Men fordi Logans, i hvert fall i byen vår, stort sett er taxisjåfører. Er det fornuftig å sette dyre dekk på en fungerende bil? Og Kama euro er ganske billig - for 4 hjul vil du gi 10-11 tusen rubler. 2500 per flaske er en god pris. Dessuten kan Kama kalles en slags arbeidshest - uforgjengelig, graver snø godt og holder seg også godt på is. For taxisjåfører som kjører rundt i byen mesteparten av tiden er det greit.
Yokohama is Vakt IG35 
Fra en japansk produsent. Den er ny fra i fjor. Refererer til piggtypen vinterdekk. Yokohama Ice Guard IG35-funksjoner:
Slitemønsteret er retningsbestemt.
Slitebanen består av såkalte "3D-lameller", som har mangefasetterte arbeidsflater på tre sider. Dette forbedrer kjøretøyhåndteringen på snø og is.
Minimering av tap av pigger oppnås ved å plassere fremspring nær bunnen av hver pigg.
Semi-radiale slitebanespor gir maksimal vann- og snøfjerning vekk fra kontaktpunktet.
Gummi fikk en unik sammensetning for å oppnå maksimal stivhet i utformingen av ikke bare slitebanen, men også stiftbasen. Kostnaden for ett dekk av denne modellen for Renault Logan vil være 2700 rubler.
Goodyear Ultra Grip Extreme 
På markedet siden 2007. Den er produsert på basis av modellen Ultra Grip 500. Sammenlignet med den fikk Goodyear Ultra Grip Extreme følgende funksjoner:
Støyen reduseres med 9 % og stopplengden reduseres med 6,5 % takket være et godt modellert dobbeltradsarrangement av pigger.
Den retningsbestemte slitebanen øker bilens stabilitet betydelig på vintervei og forbedrer fjerningen av snø og vann fra kontaktsonen.
Den nye sammensetningen bidrar i stor grad til å redusere støy ved kjøring på tørt underlag.
I mange sammenlignende tester denne modellen var en av de første stedene.
Ett dekk av denne modellen for Renault Logan vil koste 3200 rubler.
Å sko sin "franskmann" i slik gummi, vil han ikke være redd verken for de harde russiske vintrene eller de harde veiene i Russland.
