Bruk av batterier Fysikk 8. klasse Lærer: Mayorova Natalya Sergeevna Elev: Bagrova Lina
Enheter som kan lagre elektrisitet og tjene som en midlertidig kilde har lenge vært i hverdagen vår. Bruken av batterier avhenger av enhetens grunnleggende parametere, som kapasitet, holdbarhet og størrelse.
Så et batteri er en lagringsenhet for kjemisk energi; takket være dens visse reaksjoner, er det i stand til å akkumulere energi og frigjøre det tilbake etter behov som et resultat av kjemiske reaksjoner. Alle batterier kan deles etter formål i flere hovedgrupper: husholdning (oppladbare batterier) for radiotelefoner for lommelykter for biler for UPS
Oppladbare batterier. Hovedområdet for deres bruk er å drive små husholdningsapparater. Oppladbare batterier brukes til en lang rekke enheter - radiomus, tastaturer, kameraer, enkle lommelykter, klokker og annen liten elektronikk.
Batterier for radiotelefoner. Dette kan være et monolittisk batteri eller individuelle elementer. Slike enheter er små i størrelse og lette i vekt. Batterier for radiotelefoner er ofte praktiske ferdige sammenstillinger av konvensjonelle Ni-MH oppladbare batterier.
Batterier til lommelykter. Disse batteriene er forskjellige i fysisk størrelse og kapasitet. De er i utgangspunktet litiumpolymer, noe som gjør dem veldig lette. De har sine egne unike størrelser: 10440 18650 26650
Bilbatterier. Dette er store brukbare blybatterier med flytende elektrolytt. De er i stand til raskt å levere enorm strøm, men det er nødvendig å overvåke elektrolyttnivået (fyll opp ved behov). Du kan ikke lagre et blybatteri når det er utladet, da det vil svikte om omtrent seks måneder. bak deres ansvar og
Batterier for UPS. Batterier for datamaskin-UPSer er utformet for å gi kortsiktig strøm til utstyr i tilfelle et midlertidig strømbrudd. De er også blysyre, men i motsetning til biler er de vedlikeholdsfrie, og elektrolytten i dem er fortykket i form av en gel, som forhindrer lekkasjer.
Ellers ligner disse batteriene bilbatterier; de kan raskt levere høy strøm og krever periodisk opplading. For gasskjeler og annet kritisk utstyr har de større kapasitet sammenlignet med modeller som brukes ved drift av datautstyr. Tross alt er de designet for å opprettholde funksjonen til varmeenheter i en dag eller mer.
Konklusjon. For at batteriet skal holde en lading godt og vare lenge nok, må det være fra en pålitelig, pålitelig produsent og selvfølgelig original, og ikke en billig falsk. Det er også viktig under hvilke forhold og hvor lenge batteriene oppbevares. Derfor er det best å kjøpe batterier i spesialforretninger som er spesielt oppmerksomme på kvaliteten.
Et batteri er en enhet for lagring av energi for senere bruk, en energibærer. Batteriet er en alternativ energikilde designet for å vedlikeholde likestrøm i nettverket i en viss tid, så batterikapasiteten måles i A. timer.
I hverdagen finnes batterier i mobiltelefoner og under panseret på biler, men batterier brukes mye mer. Innen elektronikk er dette energikilder for avbruddsfri strømforsyning, i sikkerhetssystemer brukes batteriet som et alternativ til nettverket.
Batteriet er mye brukt i transport; jernbanevogner, trolleybusser, hybridbiler, elbiler, trolleybusser og til og med store BelAZ-biler bruker spesielle batterier for bevegelse. Og disse er ikke de vanlige oppladbare batterier, som er installert i våre biler og krever ekstra ladeservice og overvåking av elektrolyttnivået og dets tetthet. Batterier som brukes i transport er trekkbatterier designet spesielt for drift kraftenheter og motorer. Disse batteriene har lang levetid. Trekkbatterier er ikke redde for konstant belastning og ladefrekvens. Gelelektrolytten i slike batterier forhindrer frigjøring av gass, noe som bevarer platenes levetid. I tillegg er batterier i denne klassen beskyttet mot koking og fungerer i lade-utladingsmodus.
Trekkbatterier brukes til å utstyre lagerutstyr: stablere, lastere, elbiler og andre maskiner, under forhold der det er umulig å bruke bensinmotorer. Det er verdt å merke seg at levetiden til en elbil er mye lengre enn dens dieselbiler. Det brukes flere typer batterier til lagerutstyr: blybatterier og alkaliske batterier. Det er imidlertid vanlig å dele batterier i to typer - lite vedlikehold og gelbatterier.
Batterier med lite vedlikehold er like i sine parametere som klassiske, de har omtrent samme kapasitet og ladetid. Disse batteriene krever forsiktighet og nøye overholdelse av driftsreglene; gelelektrolytten har ikke slike ulemper, men ladetiden til gelbatteriet er lengre og kapasiteten er litt mindre. Hovedindikatoren for et batteri er levetiden; for gelbatterier kan det være opptil 8 år. Når det gjelder popularitet, er det vanskelig å bestemme lederen; gelbatterier anses som mer pålitelige, mens konvensjonelle batterier er mer fleksible i bruk, lader raskere og er mer romslige
"Anvendelse av batterier."
Et batteri er en kilde til elektrisk strøm hvis virkning er basert på kjemiske reaksjoner. I motsetning til vanlig galvanisk celle Batteriet kan lades og utlades mange ganger. Evnen til å akkumulere ladning og evnen til å lade opp gjør batterier til en egen klasse av enheter, mye brukt både i produksjon og i hverdagen.
De siste årene av det tjuende århundre er årene med utbredt bruk av slike mobile enheter, som spillere, personsøkere, mobiltelefoner, forskjellige bærbare datamaskiner osv. Det er ikke bare praktisk å bruke batterier som kilde for dem, men det er også umulig å bruke noe annet. Til tross for noen forskjeller har alle batterier for bærbare elektroniske enheter mange felles egenskaper: høy kapasitet (batteriet skal fungere lenge uten å lades opp), liten størrelse og vekt (personen som bruker denne enheten skal være enkel og komfortabel å bære), høy pålitelighet (batterier skal ikke være utsatt for ulike støt, støt, temperaturendringer osv.). Alle disse kravene oppfylles best av litiummetallhydridbatterier. De siste årene av det tjuende århundre var årene med utbredt bruk av bærbare enheter som f.eks. spillere, personsøkere, mobiltelefoner, forskjellige bærbare datamaskiner osv. Det er ikke bare praktisk å bruke batterier som kilde for dem, men det er også umulig å bruke noe annet. Til tross for noen forskjeller har alle batterier for bærbare elektroniske enheter mange felles egenskaper: høy kapasitet (batteriet skal fungere lenge uten å lades opp), liten størrelse og vekt (personen som bruker denne enheten skal være enkel og komfortabel å bære), høy pålitelighet (batterier skal ikke være utsatt for ulike støt, støt, temperaturendringer osv.) Alle disse kravene oppfylles best av litiummetallhydridbatterier.
Batterier.
Hvis datamaskinen tidligere var et verktøy for forskere, har den nå spredt seg både i hverdagen og i næringslivet. I sistnevnte tilfelle, hvis det oppstår et plutselig strømbrudd, kan viktige data gå tapt, noe som kan føre til alvorlige tap. Hvis dette skjer med en stor server, kan konsekvensene til og med bli katastrofale. For å forhindre at dette skjer, brukes en avbruddsfri strømforsyning (UPS), hvor det viktigste elementet er batteriet. Kravene til det er noe annerledes enn for et batteri for bærbare enheter. Batteriet må fungere lenge uten å lades opp og må gi tilstrekkelig spenning ved utgangene for normal drift av datamaskinen. Noen ganger krever det en utgangseffekt på 500 W eller mer. Hvis datamaskinen tidligere var et verktøy for forskere, har den nå spredt seg både i hverdagen og i næringslivet. I sistnevnte tilfelle, hvis det oppstår et plutselig strømbrudd, kan viktige data gå tapt, noe som kan føre til alvorlige tap. Hvis dette skjer med en stor server, kan konsekvensene til og med bli katastrofale. For å forhindre at dette skjer, brukes en avbruddsfri strømforsyning (UPS), hvor det viktigste elementet er batteriet. Kravene til det er noe annerledes enn for et batteri for bærbare enheter. Batteriet må fungere lenge uten å lades opp og må gi tilstrekkelig spenning ved utgangene for normal drift av datamaskinen. Noen ganger krever det en utgangseffekt på 500 W eller mer.
I tillegg til den utbredte bruken av batterier i de ovennevnte enhetene, har batteriet funnet sin hovedanvendelse i bilindustrien. I biler brukes den til å starte motoren. Til tross for den generelt lavere ytelsen til sistnevnte sammenlignet med litiummetallhydrid, brukes blybatterier i biler på grunn av enkel betjening, relativ billighet og rett og slett tradisjonene i bilindustrien. I tillegg til den utbredte bruken av batterier i de ovennevnte enhetene, batteriet har funnet sin hovedbruk i bilindustrien. I biler brukes den til å starte motoren. Til tross for den generelt lavere ytelsen til sistnevnte sammenlignet med litiummetallhydrid, brukes blybatterier i biler på grunn av enkel betjening, relativ billighet og ganske enkelt biltradisjoner.
I en god stund nå har menneskeheten forsøkt å bygge en elbil – en bil som ikke går på flytende drivstoff, men på elektrisk strøm. Den største fordelen med en elbil sammenlignet med en konvensjonell bil er miljøvennlighet. Strømkilden må være store batterier. Det er nettopp på grunn av størrelsen på batteriene at elbiler ennå ikke har blitt seriøse konkurrenter til biler som kjører på bensin eller diesel.I en god stund nå har menneskeheten forsøkt å bygge en elbil – en bil som ikke går på flytende drivstoff, men på elektrisk strøm. Den største fordelen med en elbil sammenlignet med en konvensjonell bil er miljøvennlighet. Strømkilden må være store batterier. Det er nettopp på grunn av størrelsen på batteriene at elbiler ennå ikke har blitt seriøse konkurrenter til biler som kjører på bensin eller diesel.
Et batteri er en kilde til elektrisk strøm hvis virkning er basert på kjemiske reaksjoner. I motsetning til en konvensjonell voltaisk celle, kan et batteri lades og utlades et stort antall ganger. Evnen til å akkumulere ladning og evnen til å lade opp gjør batterier til en egen klasse av enheter, mye brukt både i produksjon og i hverdagen.
De siste årene av det tjuende århundre var årene med utbredt bruk av bærbare enheter som spillere, personsøkere, mobiltelefoner, forskjellige bærbare datamaskiner osv. Det er ikke bare praktisk å bruke batterier som kilde for dem, men det er også umulig. å bruke noe annet. Til tross for noen forskjeller har alle batterier for bærbare elektroniske enheter mange felles egenskaper: høy kapasitet (batteriet skal fungere lenge uten å lades opp), liten størrelse og vekt (personen som bruker denne enheten skal være enkel og komfortabel å bære), høy pålitelighet (batterier skal ikke være utsatt for ulike støt, støt, temperaturendringer osv.) Alle disse kravene oppfylles best av litiummetallhydridbatterier.
Hvis datamaskinen tidligere var et verktøy for forskere, har den nå spredt seg både i hverdagen og i næringslivet. I sistnevnte tilfelle, hvis det oppstår et plutselig strømbrudd, kan viktige data gå tapt, noe som kan føre til alvorlige tap. Hvis dette skjer med en stor server, kan konsekvensene til og med bli katastrofale. For å forhindre at dette skjer, brukes en avbruddsfri strømforsyning (UPS), hvor det viktigste elementet er batteriet. Kravene til det er noe annerledes enn for et batteri for bærbare enheter. Batteriet må fungere lenge uten å lades opp og må gi tilstrekkelig spenning ved utgangene for normal drift av datamaskinen. Noen ganger krever det en utgangseffekt på 500 W eller mer. Hvis datamaskinen tidligere var et verktøy for forskere, har den nå spredt seg både i hverdagen og i næringslivet. I sistnevnte tilfelle, hvis det oppstår et plutselig strømbrudd, kan viktige data gå tapt, noe som kan føre til alvorlige tap. Hvis dette skjer med en stor server, kan konsekvensene til og med bli katastrofale. For å forhindre at dette skjer, brukes en avbruddsfri strømforsyning (UPS), hvor det viktigste elementet er batteriet. Kravene til det er noe annerledes enn for et batteri for bærbare enheter. Batteriet må fungere lenge uten å lades opp og må gi tilstrekkelig spenning ved utgangene for normal drift av datamaskinen. Noen ganger krever det en utgangseffekt på 500 W eller mer.
I tillegg til den utbredte bruken av batterier i de ovennevnte enhetene, har batteriet funnet sin hovedanvendelse i bilindustrien. I biler brukes den til å starte motoren. Til tross for den generelt lavere ytelsen til sistnevnte sammenlignet med litiummetallhydrid, brukes blybatterier i biler på grunn av enkel betjening, relativ billighet og ganske enkelt tradisjonene i bilindustrien.
I ganske lang tid nå har menneskeheten forsøkt å bygge en elbil – en bil som ikke går på flytende drivstoff, men på elektrisk strøm. Den største fordelen med en elbil sammenlignet med en konvensjonell bil er miljøvennlighet. Strømkilden må være store batterier. Det er nettopp på grunn av størrelsen på batteriene at elbiler ennå ikke har blitt seriøse konkurrenter til biler som kjører på bensin eller diesel.
