Straff for manglende overholdelse av forbudsskiltet «Bevegelse lastebiler forbudt" (klausul 3.4 i SDA), er beløpet satt til 500 rubler, og 10 ganger mer. Hva som påvirker størrelsen på boten, samt hva som er unntakene fra reglene som regulerer passasje av lastebiler, vil du lære fra materialet nedenfor.
I hvilke tilfeller er det forbudt å kjøre under skiltet 3.4, og i hvilke tilfeller er det mulig
Før du finner ut hvilken straff som gis for kjøring under skilt 3.4, bør du finne ut hvilke kjøretøyer som faller inn under handlingen. Reglene for passering av lastebiler er foreskrevet i paragraf 3.4 i vedlegg 1 til SDA:
«Forflytning av lastebiler og kjøretøy med en maksimal tillatt masse på mer enn 3,5 tonn (hvis massen ikke er angitt på skiltet) eller med en tillatt maksimal masse på mer enn angitt på skiltet, samt traktorer og selvkjørende maskiner, er forbudt.»
Viktig: Ikke forveksle den tillatte maksimalvekten (PMM) med den faktiske vekten til kjøretøyet. PMM er den maksimalt tillatte vekten på bilen, den er satt av produsenten og er ikke avhengig av bilens faktiske last i det hele tatt. RMM er angitt i kjøretøyets pass.
I samsvar med trafikkreglene, hvis forbudsskiltet ikke angir massen, er kjøring under det forbudt med en lastebil med en totalvekt på mer enn 3,5 tonn. Hvis vekten er angitt for eksempel 8 tonn, og totalvekten på bilen din er mindre, så gjelder ikke skiltet for deg . 
Det er imidlertid unntak fra denne regelen som tillater passering av visse kjøretøy med en tillatt maksimal masse som overstiger den angitte. Reiseforbudet gjelder ikke kjøretøy som:
- Utføre transport av passasjerer;
- Levere varer til bedrifter;
- Tilhører det føderale postkontoret.
"Skilt 3.4 forbyr ikke bevegelse av lastebiler beregnet for transport av mennesker, kjøretøy fra føderale postorganisasjoner med en hvit diagonal stripe på blå bakgrunn på sideflaten, samt lastebiler uten tilhenger med en maksimal tillatt vekt på ikke mer enn 26 tonn, som betjener virksomheter lokalisert i det angitte området. I disse tilfellene må kjøretøy gå inn og ut av det angitte området ved krysset nærmest destinasjonen."
Viktig: Du kan gå inn i restriksjonsområdet for lastebiler fra tilstøtende veier der det ikke er skilt 3.4. Det vil ikke anses som et brudd.
Også i store byer i Russland er det innført ytterligere restriksjoner for lossing av veier frakttransport forby tilgang til de sentrale delene av byen. For eksempel er lastebiler i Moskva forbudt i henhold til regjeringsdekret nr. 379-PP fra 6:00 til 22:00:
- Adgang til territoriene begrenset av den tredje transportringen, samt trafikk langs den tredje ringveien med en bæreevne på mer enn 1 tonn;
- Bevegelse på territoriene begrenset av Moskva-ringveien, samt reise langs Moskva-ringveien med en GVW på mer enn 12 tonn;
Lignende lastebilrestriksjoner finnes i andre byer. Og selv om disse reglene ikke gjelder kjøretøy for bruks-, operasjons-, rednings- og posttjenester, vil enhver annen sjåfør som har utstedt et spesielt pass også unngå bot.
Straff for manglende overholdelse av kravene til skiltet "Bevegelse av lastebiler er forbudt"
Hvis bilen din ikke har et spesielt pass og ikke faller inn under noen av unntakene beskrevet ovenfor, vil boten for å kjøre under skiltet "Trafikktrafikk er forbudt" være 500 rubler:
"Del 6 Art. 12.16. Kode for administrative lovbrudd fra den russiske føderasjonen Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt som forbyr bevegelse av godskjøretøyer, med unntak av tilfellet fastsatt i del 7 av denne artikkelen, - innebærer ileggelse av en administrativ bot i beløp på fem hundre rubler.
Å reise til den forbudte sonen, i strid med de etablerte restriksjonene, uten spesiell tillatelse i Moskva og St. Petersburg straffes mye strengere. Størrelsen på den administrative straffen for et slikt brudd er 5000 rubler. i samsvar med Part.7 Artikkel. Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16:
"Krenkelsen gitt i del 6 av denne artikkelen og begått i den føderale byen Moskva eller St. Petersburg - skal innebære ileggelse av en administrativ bot på fem tusen rubler."
Viktig: Bot for kjøring under skilt som forbyr passering av lastebiler kan betales med 50 % rabatt innen 20 dager fra datoen for vedtak om å ilegge administrativ forelegg.
Hvis du har fått et forelegg du ikke er enig i, kan du utfordre det i retten. For å kompetent bygge beskyttelse og øke vinnersjansene, kontakt en biladvokat.
Skiltet "Bevegelse av lastebiler er forbudt" gjør det umulig å bevege seg på en forbudt del av veien (eller territoriet) følgende kjøretøy:
- lastebiler og kjøretøykombinasjoner med en maksimal tillatt vekt over 3,5 tonn;
- Traktorer og selvgående maskiner
Med hensyn til den første kategorien av TS, er det nødvendig å dvele mer detaljert. Det må huskes at, ifølge SDA, er den maksimalt tillatte massen (PMM) massen til kjøretøyet med sjåfør, last, passasjerer, som bestemmes av produsenten som maksimalt tillatt.
Gå videre. PMM er som en teoretisk verdi som snakker om mulighetene til kjøretøyet for transport av passasjerer og last. RMM registreres i kjøretøyets pass (eller PTS) og sertifikatet for registrering hos trafikkpolitiet. Å overskride det er uakseptabelt av hensyn til trafikksikkerheten.
I denne forbindelse er det viktig å ikke forveksle kjøretøyets tillatte maksimale og faktiske vekt. Den faktiske vekten er den faktiske vekten til kjøretøyet for øyeblikket. Og dette betyr at et kjøretøy ikke lovlig kan ha en faktisk masse større enn RMM. I praksis er det ofte et grovt brudd på dette kravet.
Oppsummer. Anta at en lastebil beveger seg uten last og passasjerer og har en faktisk masse på 3 tonn, og dens GVW er 5 tonn. Det betyr at han ikke får gå inn på det veistykket som er merket med skiltet «Flytting av lastebil er forbudt».
En rettelse må gjøres med hensyn til det nevnte skiltet. Det hender at på det hvite feltet på skiltet, på bildet av lastebilkroppen, er en annen masse festet - mer enn 3,5 tonn Dette betyr at bevegelse av lastebiler med en GVW som overstiger verdien angitt på skiltet er forbudt.
Skiltet har ikke et fast effektområde: det "fungerer" bare på installasjonsstedet. Sideavkjørsler til forbudt veistrekning kan utstyres med anvist skilt sammen med skilt som forbyr bevegelse i de respektive retningene.
Men hvis sjåføren kommer inn på denne veien fra en passasje som ikke er merket med et skilt, vil han ikke bryte reglene, og vil derfor ikke ha administrativt ansvar.
Skiltet «Forflytning av lastebiler er forbudt» har unntak for tre typer lastebiler med en totalvekt på over 3,5 tonn, som har lov til å bevege seg på en veistrekning som er forbudt etter skiltet:
- Biler, sjåfører som bor eller jobber i sonen angitt av dette skiltet, eller betjener virksomheter som ligger i den;
- Kjøretøyer fra den føderale posttjenesten til den russiske føderasjonen;
- Kjøretøy designet for å transportere mennesker.
Og den siste. Skiltet "Bevegelse av lastebiler er forbudt" gjelder ikke for lastebiler med en GVW på mindre enn 3,5 tonn (for eksempel lastebiler "gaseller" og "UAZ").
Hvis denne informasjonen var nyttig for deg, vennligst skriv om den i kommentarene. Hvis du har spørsmål, skriv, vi vil definitivt prøve å hjelpe deg.
- ingen trafikkskilt for lastebiler
- skilt 3 4 lastebiltrafikk er forbudt fra 1. september 2013
- Tegn 3 4
- skilt lastebiltrafikk forbudte unntak
Siden begynnelsen av høsten 2013 er det gjort endringer i lovverket når det gjelder straffebeløpet for konstaterte trafikkovertredelser. Slike endringer gjelder flere spesifikke punkter, spesielt bestemmelsene i lovverket for bevegelse av lastebiler i bygater.
I samsvar med endringene økes bøtebeløpet for bevegelse av lastebiler, som er forbudt på steder der det tilsvarende skiltet er installert. En betydelig økning i straffebeløpet gjelder byer som St. Petersburg, så vel som Moskva.
Finn ut mer om straffer
Transport av varer rundt i byen ved hjelp av kjøretøy med en minimumsvekt på 3,5 tonn utføres ganske ofte. Kunder av slike tjenester er ofte organisasjoner som produserer en rekke industri- og matprodukter. Innovasjoner i lovgivning er faktisk direkte relatert til aktiv
aktiviteter til internasjonale transportselskaper på vårt lands territorium. Uansett vil kjøretøyeiere måtte være spesielt oppmerksomme på å stramme inn bestemmelsene i lovverket om bevegelse av lastebiler.
Faktisk er arbeidet til en lastebilsjåfør mye vanskeligere sammenlignet med å kjøre en liten bil. Kjøretøy beregnet for godstransport, i motsetning til biler, har ikke muligheten til å bevege seg langs alle bygater.
Grunner til at et "No Trucks"-skilt er plassert på veibanen:
- Store mengder giftige utslipp til miljøet, samt et økt støynivå under motordrift;
- Den høye tettheten av trafikkstrømmen med deltagelse av godstransport forårsaker akselerert slitasje på asfaltveien;
- Øker sannsynligheten for å blokkere bevegelsen til andre kjøretøy.
Viktig! Boten for passering av lastebiler på et sted der et skilt som indikerer at bevegelse er forbudt er 1000 rubler hvis kjøretøyet beveger seg langs motorveien utover andre kjørefelt.
Kjøring på et trafikkskilt er forbudt i Moskva og St. Petersburg med en bot på 5000 rubler. For mange sjåfører er dette beløpet omtrent halvparten av månedslønnen.
Skiltet «Ingen lastebiler» angir ofte kjøretøyets tillatte vekt, for eksempel 3,6,7 tonn osv. Mange sjåfører tror at denne betegnelsen refererer til kjøretøyets faktiske vekt. Faktisk er dette den maksimale vekten til en lastebil som er tillatt på en bestemt veistrekning.
Mulige unntak
I noen situasjoner er unntak mulig når du passerer skiltet "Lastbiler forbudt":
- Postkjøretøyer eller nyttekjøretøyer;
- Levering av ulike varer eller kjøretøyer som frakter passasjerer;
- Maskiner plassert i området til merket, som er på balansen til spesifikke organisasjoner.
Gyldighetsområdet til et skilt plassert før et kryss eller en slags sving kan bestemmes av den tilsvarende platen. Hvis skiltet "Bevegelse av lastebiler er forbudt" er installert bak ett kryss, er omfanget begrenset ved neste lyskryss. Når en fører kommer inn i en slik sone fra et tilstøtende kjørefelt, vil han ikke bli straffet for trafikkovertredelser.
I noen tilfeller er driften av trafikkskiltet "Ingen lastebiler" midlertidig, for eksempel skjer trafikkregulering på denne måten i noen storbyer der ingen ønsker bevegelse av lastebiler velkommen. Disse tegnene indikerer tydelig varigheten av deres handling.
Hvis det er et presserende behov for å levere last til hovedstaden, må du få spesiell tillatelse og gi alle nødvendige dokumenter med den nøyaktige vekten til det lastede kjøretøyet. Dersom informasjonen som er gitt om totalvekten til bilen og lasten viser seg å være upålitelig, vil sjåføren bli bøtelagt for å skjule den reelle vekten, samt for å overskride det tillatte trykket på veibanen. I en slik situasjon, mengden av straffer for juridiske personer. personer kan tilsvare 400 000 rubler.
Omkjøring av forbudssonen
Hvis vi vurderer normene i lovverket knyttet til transportsystemet, bør det ikke være noen begrensninger på bevegelsesfriheten for borgere rundt i landet. Per definisjon kan last derfor ikke kalles en borger bevegelsen av eventuelle materielle eiendeler kan være begrenset, men muligheten for levering må fortsatt sikres. Dette betyr at hver seksjon av veibanen som det er forbudt å kjøre på med lastebiler, nødvendigvis må ha en passende omkjøring eller mulighet for å utstede spesielle dokumenter som tillater transport av varer på denne delen av veien.
Manglende overholdelse av trafikkreglene av sjåfører av store kjøretøy innebærer straff i form av en pengestraff, spesielt er det forbudt å ilegge bot for kjøring under tegn på bevegelse av godstransport. Beløpet og vilkårene for sanksjonen er regulert av artikkel 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. Lastebilsjåfører bør forstå hvilke typer kjøretøy som omfattes av denne prosedyren og i hvilke tilfeller sanksjoner kan ilegges.
Egenskaper til skiltet
Skiltet som begrenser bevegelsen av lastebiler er angitt i SDA under nr. 3.4. Utad ser den runde platen ut som et hvitt felt, avgrenset av en rød stripe, mens det i midten er en silhuett av et stort kjøretøy.
VIKTIG! Standardpekeren indikerer at tillatt vekt for en forbipasserende bil ikke bør overstige 3,5 tonn.
Ytterligere varianter av skilt 3.4:
- På kroppen til en godstransport, plassert på en tallerken eller rett under den, er det et nummer. Betegnelsen angir maksimal vekt på bilen som er tillatt å kjøre. For eksempel, hvis det er et bilde på 8 tonn, og lastebilens maksimale masse er mindre, er passasjen mulig.
- Skiltet angir timer eller ukedager, som betyr når lastebiler har lov til å bevege seg rundt på stedet.
VIKTIG! Skilt 3.4 er installert for å redusere støy i byen, optimalisere veitrafikken og redusere trafikkork, samt for å minimere luftforurensning fra avgasser.
Botens størrelse
Bestemmelsen om hvorvidt det er mulig å kjøre under skilt 3.4, som begrenser bevegelsen av lastebiler på en bestemt del av veien, er regulert av artikkel 12.16 i den russiske føderasjonens administrative kode (avsnitt 6 og 7). Avsnittet redegjør for hva slags straff som vil bli ilagt for manglende overholdelse av anvisninger til ulike veiskilt og oppmerking.
Straffen for å ignorere plate 3.4 i 2018 kan være som følger:
- 500 rubler i Russland (punkt 6);
- 5000 rubler for store byer, nemlig for St. Petersburg og Moskva (punkt 7).
En betydelig økning i straffer i byer av føderal betydning er forbundet med stor trafikkflyt og med økt ansvar.
Hvilke lastebiler kan passere under skiltet 3.4
Listen over transport, hvis passasje er tillatt selv med indikatoren 3.4, inkluderer kategorier av store kjøretøy:
- lastebiler beregnet for transport av postsendinger, pakker og andre ting, og eid av den føderale posttjenesten;
- stor transport som tilhører offentlige tjenester;
- kjøretøyer som frakter passasjerer;
- lastebiler som ikke veier mer enn 26 tonn, ikke har tilhenger og er betjent innenfor grensene til indikatoren 3.4 (bor eller arbeider);
- kjøretøyer som transporterer borgere med funksjonshemminger i gruppe 1 og 2;
- lastebiler som eies av organisasjoner som befinner seg i det begrensede området.
VIKTIG! Hvis en lastebil faller inn under et unntak, skal sjåføren ikke misbruke sin stilling. Kjøretøy bevege deg ut av skiltområdet så raskt som mulig og gå ut i nærmeste kryss.
På videoen om forbudsskilt
Administrative Code definerer klart størrelsen på straffen for overtredelse trafikkregler. Hvis sjåføren ignorerer tegn 3.4, som betyr forbud mot passasje av en lastebil, vil han bli ilagt en straff på 500 rubler. For store byer øker boten til 5000 rubler. Samtidig er det en liste med unntak som gjør at bileiere av enkelte store kjøretøy kan fortsette reisen selv om det er skilt.
Hvis vi trekker en analogi med en levende organisme, hva er veiene inn stor by, da vil ingen være dissonant med ideen om at dette i hovedsak er byens arterier og årer. Det vil si at i en by uten veier og deres riktige tilstand, ville det vært en fullstendig kollaps. Tross alt er det gjennom dem at byen forsynes med alt nødvendig, og trafikken er også gitt for privat, personlig transport. I tillegg til selve veiene kreves det selvsagt også transport. Hvis en liten privat transport er mer rettet mot å tilfredsstille innbyggernes personlige interesser, men godstransport løser i sin fordel generelle oppgaver. Faktisk, til tross for de felles målene, er kravene til godstransport, eller rettere sagt for dens bevegelse på veiene, mye strengere ...
Det er en restriksjon for bevegelse av lastebiler langs noen kjørefelt, ikke lenger enn det andre, hvis det er 3 eller flere kjørefelt i én retning (klausul 9.4 i SDA). Det er også ofte restriksjoner på bevegelse av lastebiler i sentrum av store byer. Det kan også sies at for lastebiler i byer av føderal betydning (Moskva, St. Petreburg) gis bøter for 10 ganger mer enn bøter for å passere under skiltet "Trafikk er forbudt" for biler. Det vil si at godstransport er klart skilt inn i en egen kategori, og kravet fra sjåfører for brudd på trafikkreglene på slik transport er et helt annet. Og i så fall handler det nettopp om brudd på kravet til skiltet "Bevegelse av lastebiler er forbudt" av lastebiler som vi vil snakke om i artikkelen vår.
Hvilke kjøretøy er underlagt «Trafikkkjøretøy forbudt»-skiltet?
Et slikt skilt ser ut som en lastebil i rød sirkel på hvit bakgrunn, men det kan også være en kombinasjon av skilt og. Avhengig av situasjonen kan det også være merket en annen maksimalvekt på skiltet, eller en tilleggsplate kan installeres under, som følgelig indikerer restriksjonene for maskiner i henhold til den gitte maksimalvekten.
Standardskiltet gjelder for alle kjøretøy med maksimal tillatt vekt (kjøretøy og lastevekt) på høyst 3,5 tonn, i begge retninger på kjørebanen.
Hvilken artikkel regulerer boten for brudd på kravene til skiltet "Flytting av lastebiler er forbudt"
Artikkel 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen inneholder en hel rekke administrative tiltak for bilister, både i biler og lastebiler. Faktisk handler denne artikkelen om brudd på kravene til skilt eller merking. I vårt tilfelle er dette et tegn. Lastebiler i denne artikkelen er tildelt to deler 6 og 7. Ifølge dem, avhengig av hvilken føderal region du er i, en provinsby eller en by av føderal betydning, vil den tilsvarende artikkelen bli brukt på sjåføren. For hele Russland er dette del 6, men for Moskva og St. Petersburg del 7.
Straff for brudd på skiltet "Flytting av lastebiler er forbudt" i Russland
Hvis sjåføren har brutt kravet til skiltet "Bevegelse av lastebiler er forbudt", vil en straff bli pålagt ham i samsvar med artikkel 12.16 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd, del 6. Vi siterer.
Faktisk vil sjåføren få en minimumsbot. Men hvis dette bruddet skjedde i Moskva eller St. Petersburg, vil en bot allerede bli utstedt her under samme artikkel, men i samsvar med del 7. La oss gå til det.
Straff for brudd på skiltet "Flytting av lastebiler er forbudt" i byer av føderal betydning (St. Petersburg og Moskva)
Siden våre lovgivere mener at ved brudd på trafikkreglene i store byer bør det legges til et annet ansvarsnivå, så er boten her større. En slik konklusjon kan gjøres på grunnlag av artikkel 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen, del 7. Vi siterer.
Det vil si at en sjåfør som har brutt kravet til skiltet "Bevegelse for lastebiler er forbudt" i Moskva og St. Petersburg vil betale en bot 10 ganger mer enn i andre byer i Russland.
Hvordan bevegelsen av godstransport ble begrenset i Russland og Moskva, s. Petersburg
Faktisk, for å gjenopprette orden, er det ikke nok å føre en ensidig politikk med bruk av bare et "piskkurs". Det er nødvendig å søke og finne kompromisser for å finne det optimale feltet for avveining av straff – et mulig alternativ. Tross alt, i 2013, var kjøring under et forbudsskilt tillatt for biler fra detaljhandelskjeder som sikrer levering av varer og produkter, for biler som er på balansen til foretak som ligger i tegnet til skiltet ... Imidlertid dekret av regjeringen i den russiske føderasjonen av 23. juli 2013 nr. 621 utelukket muligheten for passasje for lastebiler , som tjente foretak lokalisert i det angitte området, samt betjente borgere eller tilhørte borgere som bor eller arbeider i det angitte området.
Hvordan kjøre lastebiler til sentrum under "Bevegelse er forbudt"-skiltet (Russland, Moskva, St. Petersburg)
Det sier seg selv, til tross for emnet for artikkelen vår, ser mange det annerledes. Lastebiler i sentrum kjører og har ikke gått noe sted. Vi vil si mer, uten dem er det fortsatt umulig. Så hvordan og på grunnlag av hva beveger de seg rundt i byene våre, ikke det samme med krenkelser?
Vi vil snakke om dette ved å bruke eksemplet fra Moskva. Så i Moskva er det dekret nr. 379-PP, som bare tillater innreise til sentrum av Moskva, men bare til bestemte tider og for et bestemt lastekjøretøy. La oss prøve å oppsummere hva som må observeres slik at lastebilen fortsatt har muligheten til å kjøre til sentrum av Moskva.
For det første er dette en miljøklasse på minst 2. Med en lavere klasse er lastebilen sjanseløs. For det andre innføres begrensningen fra kl. 07.00 til kl. 22.00. Samtidig, resten av tiden, kan lastebiler med en lastekapasitet på ikke mer enn 1 tonn bare nå hageringen eller den tredje transportringen, og med en tillatt lastekapasitet på mer enn 7 tonn, innenfor Moskva-distriktet Jernbane.
Samtidig gjelder ikke en slik regel for operasjonelle tjenester, verktøy, redningstjenester (klausul 3.3.1 i dekret nr. 379-PP), og internasjonale flyvninger der lossing er angitt i sonen begrenset av skiltene "Lastbil" trafikk er forbudt» ( punkt 3.3.3 i resolusjon nr. 379-PP). Et annet alternativ ville være å få et pass, engangs- eller årlig. Hvordan få et pass til Moskva finner du på nettstedet www.dt.mos.ru
I dette tilfellet, etter å ha mottatt et pass, vil statens nummer til bilen bli lagt inn i databasen for foto-videoopptak, noe som betyr at sjåføren ikke vil motta en bot for å bryte skiltet.
Omtrent i henhold til samme prinsipp jobber de i andre byer i Russland, når det er nødvendig å få et pass eller oppfylle visse krav i dekretet som begrenser bevegelsen av godskjøretøyer i hver bestemt by.
Er det mulig å betale bot for skiltet «Trafikkkjøretøy forbudt» med rabatt
Siden 2016 har koden for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen, nemlig artikkel 32.2 i denne koden, endret seg for anstendige bilister til det bedre. Så i tilfelle betaling av en bot i henhold til visse artikler, spesielt dette gjelder artikkel 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen, ble det mulig å betale en bot med 50 prosent rabatt. Hovedsaken her er å overholde fristene. Den første betingelsen er begynnelsen av betalingen av boten fra det øyeblikket den vises i trafikkpolitiets database. For det andre, senest 20 dager fra datoen for vedtaket.
Spørsmål - svar om emnet brudd på skiltet "Bevegelse av lastebiler er forbudt"
Spørsmål: Hva er straffen for å kjøre under skiltet "Forflytning av lastebiler er forbudt"?
Svar: Boten vil være 500 rubler, og for Moskva og St. Petersburg 5000 rubler.
Spørsmål: Vil nivået på boten endres ved gjentatte overtredelser i løpet av året?
Svar: Nei, det er ingen slik mulighet i lovens normer.
