Арын трактор, мотоцикль, гинж хөрөө зэргээс өөрөө хийх цасан машин: гар урчуудын заавар. Өөрийнхөө гараар цасан машин хийх Гинжит цасан машин

Өвлийн улиралд цасан мотоциклийн ачаар хэрэглэгч цонхны гадна цас ихтэй байсан ч ачаа тээшээ хялбархан авч явах, ганцаараа болон зорчигчидтой хамт хөдлөх боломжтой. Хүн амын дийлэнх хэсгийн хувьд ийм тоног төхөөрөмжийг хэтэрхий үнэтэй гэж үздэг тул арын трактороос өөрөө явагч машиныг өөрийн гараар хийхийг зөвлөж байна. Үүнийг яаж хийх вэ, ямар төрлийн технологид давуу эрх олгох нь дээр вэ?

Гэрийн цасан мотоциклийн төрлүүд

Дэлхийн хэмжээнд өөрчлөлт оруулаагүй ч гэсэн та цасан мотоциклийн дугуйг арын трактор дээр байрлуулж, жижиг чиргүүлийг засах замаар бүх газар сайтай тээврийн хэрэгсэл авах боломжтой. Цасан мотоциклийн дугуйны хувьд тэдгээрийг зам эсвэл дугуй хэлбэрээр шууд хийж болно.

Мөлхөгч

Катерпиллар замыг бүтцийн хувьд гүйцэтгэхэд илүү төвөгтэй гэж үздэг. Үнэн хэрэгтээ бид үндсэн мотороор хангадаг катерпиллар бэхэлгээний тухай ярьж байна. Энэ төрлийн нэгжүүд нь улс хоорондын чадвар, найдвартай байдал, тогтвортой байдлын өндөр түвшинд ялгагдана. Хэрэв танай бүс нутагт өвлийн улиралд их хэмжээний цас ордог бол энэ техник нь зайлшгүй шаардлагатай болно.

Катерпилларыг шууд үйлдвэрлэхэд туузан дамжуулагч, мотоциклийн гинж, усны хоолой тохиромжтой.

Соронзон хальсны ирмэгийг бүрэхийн тулд загас барих шугам ашиглах нь ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах болно. Оёдол оёхдоо 10 мм-ийн зайг чиглүүлэгч болгон ашигла. Энэ нь соронзон хальс нь цагираг хэлбэрээр хаалттай байхын тулд ирмэгийг оёх хэвээр байна. Цас сул, гүн байсан ч өөрөө хийсэн өөрөө явагч машин гулсахгүй, гэхдээ жингийн хүчин зүйл үүрэг гүйцэтгэх тул хөдөлгөөн ихтэй үед маневрлах чадвар буурна гэдгийг санаарай. Явах эд ангиКатерпилларын нэгж нь 30 кг жинтэй болно.

дугуйны аялал

Хэрэв танай бүс нутагт өвлийн улиралд цасан бүрхүүл хэт өндөр биш бол дугуйтай сонголтыг илүүд үзэх нь илүү үндэслэлтэй бөгөөд хэмнэлттэй байдаг. Танд хэрэгтэй зүйл бол авсаархан чиргүүл, зөв ​​дугуй юм. Энэ тохиолдолд маневрлах чадвар нь илүү өндөр байдаг, учир нь арын дугуйны хувийн жин харьцангуй бага байдаг. Тусгай гинж суурилуулах нь сул цасан бүрхүүлд тоног төхөөрөмжийг гулсахаас сэргийлнэ. Дугуй хийх хоёр арга бий:

1. Дугуй үйлдвэрлэхийн тулд та ачааны машинаас камер ашиглаж болно. Тэднийг буулгаж, арын тракторын дугуйн дээр тавь. Эцсийн шатанд дугуйг гинжээр ороож, төгсгөлийг нь засаж, хамгийн сүүлд шахуургаар шахна.
2. Чиргүүл болон арын тракторын дугуйг металл цагирагаар тоноглоорой. Дугуй бүрт нэг нь хангалттай. Цагирагны хэмжээг сонгохдоо дугуйны хэмжээсээр удирдана. Өргөн нь дугуйныхаас 2-3 дахин их, диаметр нь арай бага байх ёстой. Гадаргуу дээр наалдсан түвшинг нэмэгдүүлж, нэгжийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд цагирагны арын хэсэгт хэд хэдэн металл хавтанг гагнах хэрэгтэй. Хамгийн оновчтой хавтангийн зузаан нь 25 мм байна. Тиймээс та чихний дууриамал үүсгэж болно. Цагираг тавихаасаа өмнө камеруудыг буулгахаа мартуузай, инфляцийн дараа тэдгээрийг чанга дарах болно.

Алхаж явдаг тракторын гар хийцийн цасан машиныг толилуулж байна гол элементүүдтэргүүлэх болон хөтлөгч хэсэг хэлбэрээр. Сүүлийнх нь гулсуур, жолооны багана, амортизатороос бүрдэнэ. Тэргүүлэх хэсэг нь хөтөч, хүрээ, эрчим хүчний нэгжээс бүрдэх ёстой. Ирээдүйн дизайны талаар тодорхой ойлголттой болох гар хийцийн технологи, цаашдын үйл ажиллагааны нөхцөлийг харгалзан тохирох зургийг сонгоод дараа нь ноорог зурж, картон зураглалыг хийнэ.

Ашиглалтын сонголтуудын хувьд тэдгээрийг урьдчилан бодож үзэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр зураг дээр ажиллахдаа үүнийг нэмж, засах боломжтой болно. Тиймээс та ирээдүйд өөрөө юу хийж болох, ямар элементүүдээс бүрэн ангижрах талаар тодорхой ойлголттой болно. Дугуйтай ба катерпиллар замуудын хооронд шийдэх хэвээр байгаа бөгөөд хоёр сонголтыг дээр нарийвчлан авч үзсэн болно.

Эцсийн угсралтын өмнө эрчим хүчний нэгжийг сайтар сонгох хэрэгтэй. Хамгийн оновчтой гурван сонголт байна:

1. Бариултай гар ажиллагаатай мотор нь хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Энэ нь MB-2, MB-1 эсвэл Neva байж болно. Эсэргүүцлийн онцгой шинж чанаруудын дунд бага температурболон өндөр ачаалал, түүнчлэн ер бусын найдвартай байдал.
2. Хоёр шатлалт мотоблок мотор нь бага жинтэй, энгийн загвараараа ялгагдана. Гол давуу тал нь засварлахад хялбар байдаг.
3. Нэг цилиндртэй Японы үйлдвэрлэгчдийн дөрвөн шатлалт эрчим хүчний нэгжүүд мөн болно сайн сонголт. Тэдгээрийг агаарын хөргөлтийн системээр дүүргэх ёстой. Давуу талуудын дунд зэврэлтээс хамгаалах процесс, хэт халалтанд тэсвэртэй, техникийн өндөр үзүүлэлтүүд орно.

Алхам алхмаар үйлдвэрлэл

Эцэст нь өөрийн гараар арын трактороос цасан мотоцикль хэрхэн хийхийг олж мэдэх цаг болжээ. Ирээдүйд ийм төрлийн тоног төхөөрөмжийг спортын үйл ажиллагаа, жуулчны алхалт эсвэл гэрийн ажилд стандарт байдлаар ашиглаж болно. Ашиглалтын нөхцөлөө дуусгасны дараа үндсэн схемийг өөрчлөхөө бүү мартаарай. Хэрэглээний олон зүйлийг бие даан хийх эсвэл хуучин тоног төхөөрөмжөөс зээлж авах боломжтой.

Хэрэглэх материалын хэмжээг сонгоход онцгой анхаарал хандуулаарай.

Цаашид үе шаттайгаар угсрах технологийг дараахь үйлдлүүдээр төлөөлдөг.

Хүрээг гагнахын тулд хоолой, хуудас ашиглана. Мотоциклийн хүрээ нь хамгийн тохиромжтой, гэхдээ сонгодог сантехникийн хүрээ нь бас сайн сонголт юм. Шаардлагатай хэлбэрийг бий болгохын тулд хоолойг гулзайлгах хэрэгтэй, гэхдээ эхлээд материалыг хийн шарагчаар халаах хэрэгтэй. Спот гагнуур нь элементүүдийг холбох боломжийг танд олгоно, үүний дараа бүтцийг зэврэлтээс найдвартай хамгаалах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бэлэн хүрээг будахад л хангалттай.

Будаг бүрэн хатсаны дараа бүх үеийг нэг давхаргаар хаах хэрэгтэй эрчим хүчний нэгжцасан машин найдвартай бэхлэгдсэн, металл хаалтыг шууд хүрээ рүү гагнах.

Тоног төхөөрөмжийн нийт хэмжээ, хэмжээ ихсэх тохиолдолд цутгамал төмрийн хаалтыг сонгож болно.

Цаныг доороос нь гагнах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд ган туузыг халааж, ирмэгийг 45 градусын өнцгөөр нугална. Металлыг анхны байдалдаа буцаах боломж байгаа тул түүнийг хатууруулах шаардлагатай. Хэрэв хуванцар болон модон цана хоёрын хооронд сонголт байгаа бол гадаргуу дээр илүү сайн атгах чадвартай тул сүүлчийнх нь давуу талыг өгөх нь гарцаагүй.

Хөдөлгүүрийг хаалт дээр суурилуулах цаг болсон бөгөөд үүний дараа гал асаах болон шүүрч авах системийн эргэлт ирдэг. Бүх элементүүдийг арын трактороос шууд зээлж авах боломжтой. Ар талд нь тос, түлшний сав байх ёстойг бүү мартаарай. Эцсийн шатанд бариул, суудлыг гагнах хэрэгтэй. Гарын хяналтыг баруун бариул хүртэл хийх ёстой. Цанаар гулгахад хялбар болгохын тулд бариулын босоо тэнхлэгийг холбоно.

Амортизаторын ачаар цасны машин унах нь илүү тухтай байх болно. Зөв загварт хүрэхийн тулд та мотоциклд зориулагдсан хөшүүргийг ашиглаж болно. Тэд шинэ эсвэл ашиглаж болно, гэхдээ энэ цэгийг урьдчилан шийдэх ёстой.

Чарга бол ачаа тээш эсвэл зорчигч тээвэрлэх сайхан арга юм. Хэрэв та хуучин чарга ашиглахаар шийдсэн бол энэ нь хангалттай бат бөх, аюулгүй эсэхийг шалгаарай.

Хэрэв та эхлээд нэг тэнхлэгтэй хоёр дугуйтай арын трактортой бол авсаархан чиргүүл нь түүнийг хоёр тэнхлэгтэй дөрвөн дугуйтай цасны машин болгон хувиргахад тусална. Тоног төхөөрөмжийн хүрээ рүү нягт гагнах ёстой.

Дэлгүүрт байгаа цасан мотоциклийн үнийг харсан хүмүүс арын трактороор цасны машин яаж хийх вэ, ямар үнэтэй, хэцүү юм бэ гэж асуудаг. Гар хийцийн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэл хэрхэн эхэлдэг вэ - арын тракторын цасны машин? Эхлээд та хэр их хөдөлгүүрийн хүчийг ашиглахаа тодорхойлох хэрэгтэй. Бид 6 дахь арын тракторын хөдөлгүүрийг хөдөлгүүр болгон ашигласан. Морины хүч. Ихэвчлэн албадан агаар эсвэл усан хөргөлттэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийг арын трактор дээр суурилуулдаг.

Та мөн арын трактороос урвуу араа ашиглаж болно. төвөөс зугтах шүүрч авах, жолоодлогоболон Шатахууны сав. Дараа нь та цасан тэрэгний хөдөлгүүрийн талаар бодох хэрэгтэй. Тэдгээрийн ихэнх нь катерпиллар хөтөчөөр тоноглогдсон байдаг.

Хамгийн сайн гар хийцийн бол арын тракторын цасан машин

Гэрийн хийсэн цасан машин үйлдвэрлэхдээ бусад цасан мотоциклийн замууд эсвэл гар хийцийн материалаар угсардаг. Замаа сонгосны дараа та ямар төрлийн суспенз ашиглахаа шийдэх хэрэгтэй. Та хоёр үндсэн төрлөөс сонгох хэрэгтэй: булны суспенз ба гулсалтын түдгэлзүүлэлт.

Тэд тус бүр нь давуу болон сул талуудтай. Үүний дараа цасан машин ямар зохион байгуулалттай байхыг шийдэх нь чухал юм. Ихэвчлэн цасан мотоцикль нь урд талдаа хоёр жолооны цана, арын хэсэгт катерпиллар блокоор тоноглогдсон байдаг.

Хөдөлгүүрийг цасан мотоциклийн ард эсвэл урд талд суулгаж болно.

Явган арын трактороос цасны машин хэрхэн хийх вэ

Энэ цасны машиныг гаражид хэд хэдэн амралтын өдрүүдэд хийж болно. Эхлээд харахад түүний загвар нь маш энгийн харагдаж байна. Хэрэв бид нойтон эсвэл сул цастай харьцуулахад түүний илчлэгийг харьцуулж үзвэл энэ нь үйлдвэрлэлийн олон цасны машинд буухгүй.

Цасан мотоциклийг бүтээх нь зарчмын дагуу явагдсан: катерпиллар нь жин бага, хэмжээ нь том байх тусам гүн, сул цастай газар гатлах чадвар өндөр болно. Тиймээс дизайн нь аль болох хөнгөн байх болно.

Зам дээрх арын трактороос гар хийцийн цасан машиныг хэрхэн яаж хийх вэ

Катерпиллар дотор дөрвөн дугуй суурилуулсан. Хөдөлгөөн үүсэх үед тэдгээр нь туузан дамжуулагчийн дагуу эргэлдэж, тогтмол чихтэй байдаг. Катерпиллар хөтөчийг хөдөлгүүрээс гинжээр, тусгай хөтлөгч араануудаар удирддаг босоо амаар гүйцэтгэдэг. Тэднийг Буранаас авсан.

Хөдөлгүүрийг ердийн арын трактороос авсан бөгөөд түүний хүч нь 6 морины хүчтэй. Үүн дээр та хурдан хурдалж чадахгүй. Цасан мотоцикль нь сул цасан дээр явахад зориулагдсан тул цана болон замын зөөлөн түдгэлзүүлэлтийг арилгасан. Энэ загварыг хялбаршуулж, цасны машины жинг багасгасан.

Цасан машинд зориулсан катерпиллар хийх

Катерпиллар хийх үйл явцыг авч үзье. Хуванцар ус дамжуулах хоолой 40 мм, 470 мм урттай. Эдгээрээс чихэнд зориулсан хоосон зайг хийнэ. Үүний дараа тус бүрийг дугуй хөрөө ашиглан уртын дагуу тэнцүү хэсгүүдэд хөрөөддөг.

Тавилгын боолтыг туузан дамжуулагч руу бэхэлсэн. Зам хийх үед чихний хоорондох зайг ижил байлгах нь маш чухал юм. Үгүй бол хөтчийн араа шүдэнд "гүйх" байх бөгөөд үүний үр дүнд катерпиллар гулсаж, булнаас гулсах болно.

Туузан туузан дахь боолтыг суурилуулах нүхийг өрөмдөхийн тулд жийргэвч хийсэн. Цооног өрөмдөхийн тулд тусгай хурц үзүүртэй модон өрөм ашигласан.

Энэхүү жийргэвч нь туузан дамжуурга дээр нэгэн зэрэг зургаан цооног өрөмдөж, гурван замын чихийг холбох боломжийг олгодог. Мөн хөтөч араа (2 ширхэг), хийлдэг резин дугуй (4 ширхэг), №205 битүүмжилсэн холхивч (2 ширхэг) худалдаж авсан.

Токарь нь холхивч болон гинжит голын тулгуурыг хийсэн. Цасан тэрэгний хүрээ нь өөрөө хийгдсэн байдаг. Үүний тулд 25х25 мм хэмжээтэй дөрвөлжин хоолойг ашигласан. Жолооны хүрд ба цанын эргэлтийн тэнхлэгүүд нь нэг хавтгайд, нэг шугам дээр байрладаг тул бөмбөгний үзүүргүй тасралтгүй зангилаа ашигласан.

Цанын эргэлтийн бутыг хийхэд маш хялбар байдаг. Усан холболтыг хүрээний урд талын хөндлөн дам нуруунд гагнаж, дотоод утас нь 3/4 инч байна. Гаднах урсгалтай шурагтай хоолойнууд байдаг. Би цанын тавиурын хоёр хөлийг гагнаж, тэдгээрт уясан саваа. Цан дээр булангуудыг суурилуулсан бөгөөд энэ нь цасны мотоциклийн эргэдэг дугуйны бэхэлгээний үүрэг гүйцэтгэдэг. Цас, царцдас дээр явж байхдаа цасан мотоциклийг илүү сайн удирдахын тулд доороос нь металл зүсэлт хийдэг.

Гинжний хурцадмал байдлыг моторын шилжилтээр тохируулж болно

Цасан мотоцикль жолоодох нь маш энгийн. Хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд жолооны хүрд дээр байрлах тохируулагчийг ашиглана. Энэ нь автомат төвөөс зугтах шүүрч авах ба цасан машиныг урагшлахад хүргэдэг. Хөдөлгүүрийн хүч бага тул цасан машины хурд 10-15 км/цаг байна. Тиймээс тоормос өгөхгүй. Зогсоохын тулд хөдөлгүүрийг удаашруулах хэрэгтэй.

Caterpillars нь ямар ч өргөнөөр хийгдсэн байдаг. Юу хийхэд илүү тохиромжтойг сонго: нарийн боловч урт катерпиллар, эсвэл өргөн боловч богино. Том зам нь хөдөлгүүрт илүү их ачаалал өгч, цасан машиныг жолоодоход хэцүү болгодог гэдгийг санах нь чухал. Хэрэв катерпилларыг жижиг болгосон бол машин гүн цасанд унах магадлалтай.

Бүх эд ангитай цасан тэрэгний жин 76 кг болжээ. Үүнд: жолооны хүрд ба хөдөлгүүр (25 кг), цана (5 кг), тэнхлэгтэй дугуй (9 кг), хөтлөх гол (7 кг), катерпиллар (9 кг), тавиуртай суудал (6 кг).

Та зарим хэсгүүдийн жинг багасгаж болно. Замтай ийм хэмжээтэй цасан мотоциклийн хувьд жин нь хангалттай хангалттай юм.

Үүссэн гар хийцийн цасны машины онцлог шинж чанарууд

хүрээний урт 2000 мм;
замын өргөн 470 мм;
үндсэн тэшүүрийн талбайн хоорондох тэнхлэгийн зай 1070 мм.

Алхаж буй тракторын видео бичлэгээс гар хийцийн цасан машин

Заавар

Нэгдүгээрт, төлөвлөсөн дизайныг зур. Энэ тохиолдолд аппаратын хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийг хангана: боол ба мастер. Эхнийх нь гулсуур, жолооны багана ба түүнээс бүрдэх ёстой. Хоёр дахь хэсэг нь агуулсан байх ёстой цахилгаан станц, хүрээ, жолоодлого, жолоочийн суудал. Гэсэн хэдий ч хэрэв шаардлагатай бол та дизайныг өөрчилж, зорилгодоо нийцүүлэн өөрчилж болно.

Өөрөө хийж чадахгүй байгаа цасан мотоциклийн эд анги, угсралтыг тодорхойл. Тэдгээрийг авч, нэгжийн байршил, бүтцийн хэмжээ, түүний бие даасан хэсгүүдийг ойролцоогоор тооцоол. Мэргэжлийн төлөвлөлтийн хувьд фанер эсвэл хүнд картоноор бодит хэмжээтэй талбайг барина. Худалдан авсан бүх эд ангиудын зураг төсөл, хүрээний зохион байгуулалтыг хийж, үүнээс плаза угсарна. Дараа нь өөрөө хийх гэж буй хэсгүүдийн хэмжээ, байршлыг тодорхойл.

Хүрээг өөрөө үйлдвэрлэхэд хоолой гулзайлгагч, гагнуурын тоног төхөөрөмж, холбогдох ур чадвар заавал байх шаардлагатай. Хэрэв энэ бүхэн байхгүй бол урьдчилан зурсан зургийн дагуу хамгийн ойрын цехэд хүрээ үйлдвэрлэх захиалга өгнө үү. Хүрээг өөрөө хийхийн тулд шаардлагатай хоолойнуудыг сонгох хэрэгтэй. Мотоциклийн хүрээнээс салгасан хоолойг сантехникээс илүүд үзэх хэрэгтэй. Тусгай хүрээний хоолой нь ихэвчлэн илүү бат бөх байдаг.

Шаардлагатай бол хоолойнуудыг нугална. Хүрээг угсрахаасаа өмнө хэсгүүдийг спот гагнуураар холбоно. Хүрээний элементүүд болон түүнд хавсаргасан цасан мотоциклийн хэсгүүдийн урьдчилсан тохируулгыг гүйцэтгэнэ. Энэ нь дизайны алдаанаас зайлсхийх болно. Эцсийн гагнуурыг нэг давхаргаар, завсарлага, бусад согоггүйгээр хийвэл зохино. Хөдөлгүүр, гулсуур, дугуй хөтлөгч, суудал, жолооны багана болон бусад эд ангиудыг суурилуулах зориулалттай гагнуурын хаалт.

Гүйгчдийг хоёр өргөн цана хэлбэрээр хий. Жолооны баганыг гагнаж, гулсуурыг эргүүлэх хаалтны тусламжтайгаар бэхлэнэ. Илүү төвөгтэй сонголт бол цанын түдгэлзүүлэлтэд цочрол шингээгч ашиглах явдал юм. Хэрэв цасан мотоциклийн загвар нь өргөн зайтай урд цанаар тоноглогдсон бол Уралын хөшүүргийн амортизатор нь амортизатор болгон илүү тохиромжтой. Дурын мотоциклийн загварын удирдлагыг жолооны хүрдэнд шууд холбоно.

Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг цасан машины хоёр дахь хэсэгт холбоно. Тэдгээрийг ч гэсэн ямар ч хөнгөн мотоциклоос аваарай. Дугуйг арын дугуй (эсвэл дугуй) болгон ашиглах бага даралт өөрөө үйлдвэрлэх. Тэдгээрийг тохиромжтой обуд, аюулгүйн дэрээр хийж болно. машины дугуй. Шахах үед тэд болно сайн дугуйбага даралт. Сул цасан дээр хөдлөхийн тулд дугуйны бүх тойргийн эргэн тойронд байрлах цасны дэгээ шаардлагатай.

Хэрэв цасан мотоцикль нь нэг хойд дугуйтай бол арын түдгэлзүүлэлтийн мотоциклийн загварыг дагана уу. Үүнийг хийхийн тулд хүрээнээс гадна арын савлуурыг гагнаж, нугасаар дамжуулан хүрээ рүү холбоно. Мотоциклийн амортизатор ашиглан дүүжин гарны түдгэлзүүлэлт хийнэ. Бодоод суулгаарай гинжин хөтөчхөдөлгүүрээс хойд дугуй хүртэл. Хөтөчийг тохируулсны дараа арын дугуйг суулгана.

Хэрэв та хоёр суулгахыг хүсвэл арын дугуй, богино төрлийн хөтөч тэнхлэгийг хүрээний арын хэсэгт бэхлэнэ. Энэ зорилгоор Ant ачааны скутерээс хойд тэнхлэгийг олох эсвэл өөрөө машинаас тэнхлэгийг богиносго. Бага даралтын зөөлөн дугуйг ашиглах үед хэрэгцээ арын түдгэлзүүлэлтхэсэгчлэн алга болдог. Мотоциклийн амортизатор ашиглах нь техникийн хувьд даалгаврыг ихээхэн хүндрүүлдэг. Автомашины хэв маягийн амортизаторыг ашиглах нь цасны машинаас хамаагүй илүү жинтэй тул суспензийг зөөлөн болгохгүй.

Загасчид, анчид, хоббичид өвлийн үзэмжспорт нь хамгийн сайн амралт зугаалгын газруудаар аялахдаа цасны машин ашигладаг. Ийм тоног төхөөрөмжийн хямд загварууд ч гэсэн зуун мянган рубль, илүү олон удаа үнэтэй байдаг. Хадгалахыг хүссэн хүмүүс цуглуулж болно гар хийцийн цасны машинэнгийн гаражийн цехийн зам дээр. Барилга угсралтын эд ангиудын өртөг нь 40 мянган рубльээс хэтрэхгүй.

Цасан машин төхөөрөмж

Гэрийн цасны машинууд дээр байрлуулсан мөлхөгч. Катерпиллар нь хөдөлгүүрээр удирддаг дотоод шаталтхатуу металл хүрээ дээр суурилуулсан. Тэдгээр нь дугуй болон тусгай булны тусламжтайгаар ажлын байрлалд бэхлэгддэг. Үндсэн сонголтууд:

• Хатуу эсвэл хугарсан хүрээтэй.
• Хатуу эсвэл цочрол шингээсэн суспензтэй.
• Алхах трактор эсвэл моторт тэрэгнээс хөдөлгүүртэй.

Богино цана нь жолоодлогын ажилд ашиглагддаг. Хамгийн ихдээ 15 км / цаг хурдтай хөдөлгөөнд зориулагдсан хөнгөн цасан машин (100 кг жинтэй) нь заавал тоног төхөөрөмж шаарддаггүй. тоормосны систем. Хөдөлгүүрийн хурд буурах үед тэд амархан зогсдог. Замууд дээр гар хийцийн цасан машин хий Энэ нь алгоритмын дагуу боломжтой:

1. Хөдөлгүүрийг сонгох, хүрээ, явах эд ангиудыг тооцоолох.
2. Спот гагнуураар хүрээ угсрах.
3. Удирдах төхөөрөмж.
4. Хөдөлгүүрийг түр зуурын бэхэлгээний дизайны байрлалд суурилуулах.
5. Бүтэцийг хөмрөхөд тэсвэртэй эсэхийг шалгах.
6. Амжилттай баталгаажуулсны дараа - гол хүрээ гагнуур, хөдөлгүүр суурилуулах.
7. Хөтөч систем, гүүр суурилуулах.
8. Катерпилларыг угсрах, суурилуулах.
9. Биеийн эд ангиудын угсралт.

Үүний дараа эцсийн туршилтыг явуулна. Хэрэв цасан мотоцикль хэвийн явж, хөмрөхгүй бол гараж руу оруулж, задалдаг. Хүрээг зэвнээс цэвэрлэж, 2 давхаргаар будаж, бусад элементүүдийг дуусгасны дараа тэд өөрсдийн гараар зам дээр гэртээ хийсэн цасан машин угсарна.

Хөдөлгүүрийн сонголт

Өргөдөл гаргах бензин хөдөлгүүрүүдарын трактор эсвэл тэргэнцэрт зориулсан. Хөдөлгүүрийн хурдыг бариул дээр байрлуулсан тохируулагчаар удирддаг. Өөрийнхөө гараар хийсэн катерпиллар цасан машин хийх нь хамгийн хялбар арга юм Урьдчилан суулгасан арын тракторуудад бэлэн жижиг эзэлхүүнтэй хөдөлгүүр ашиглах:

• Шатахууны сав.
• Гал асаах систем.
• 1: 2 харьцаатай бууруулах араа.
• Хурд нэмэгдэхэд автоматаар идэвхждэг төвөөс зугтах шүүрч авах.

Эдгээр моторын хүч нь 10 морины хүчнээс хэтрэхгүй боловч тэдгээрийг суулгахад хялбар байдаг: мастер нь гал асаах системийг тусад нь угсрах, түлшний хоолойг нийлүүлэх, шүүрч авах гэх мэтийг тохируулах шаардлагагүй. Зах зээл дээр янз бүрийн сонголтууд байдаг:

Хэрэв арын трактороос бэлэн хөдөлгүүр худалдаж авах боломжгүй бол хөдөлгүүрийг моторт тэрэгнээс ашиглаж болно. Ийм хөдөлгүүр нь 10-15 морины хүчтэй боловч өөрөө угсрах шаардлагатай. Системд дараахь зүйлс орно.

• Хөдөлгүүр.
• шүүрч авах.
• Бууруулагч.
• Хийн сав (эзлэхүүн 5-10 литр).
• Дуу намсгагч.
• Генератор.
• Шилжүүлэгч ба электрон гал асаах ороомог.

Зарим элементүүд нь хуучин мотоцикль (Минск, Восток, Жава, Урал) -аас тохиромжтой. Хоолойн уртыг багасгахын тулд хийн сав нь карбюраторт аль болох ойрхон байрладаг.

Хүрээ ба их бие

Ажил эхлэхийн өмнө хүрээний зургийг зурахыг зөвлөж байна. Бүтэц нь 2 мм-ийн ханын зузаантай 25 х 25 мм хэмжээтэй дөрвөлжин хоолойноос гагнаж байна. At ачаалал 150 кг-аас дээш, хэсгийн хэмжээ 30 х 25 мм хүртэл нэмэгддэг. Ачаалах талбай болон биеийн элементүүд нь фанераар бүрсэн байна. Суудал нь гидрофобик бүрээсээр сонгогддог.

Хагарлын хүрээний төвд босоо тэнхлэгийг тойрон эргэх боломжийг олгодог нугас байрладаг. Эргэлтийн хамгийн их өнцөг нь металл хавтанг гагнах замаар хязгаарлагддаг. Урд талын хагасыг жолоодлогод ашигладаг бөгөөд хөдөлгүүрийг арын хүрээ дээр байрлуулсан.

Бүх хүрээ нь тэгш өнцөгт хэлбэрээр гагнаж, дотор нь гүүр, катерпиллар байрлуулсан байна. Хөдөлгүүрийг урд талд нь тусгай тавцан дээр байрлуулж, бусад хүрээтэй хатуу гагнаж байна. Аль ч тохиолдолд хөдөлгүүрийг хөндлөн чиглэлд байрлуулна (босоо ам нь төгсгөл хүртэл явдаг).

Жолоодлогын систем

Хөдөлгүүрийн гаралтын тэнхлэг дээр жижиг диаметртэй хөтөч араа суурилуулсан. Үүнээс момент нь гинжээр дамжин хөдөлгүүрийн суудлын доор байрладаг гол руу дамждаг. Хөдөлгөөнт гол дээр:

• Том диаметртэй дугуй араа.
• Замуудыг хөдөлгөдөг араа дугуйнууд.
• Замын хөтөч.

Хөдөлгөөнт гол нь холхивч бүхий хүрээ дээр суурилагдсан. Араа дугуйнууд нь замуудыг түлхэж, замуудыг хөдөлгөөнд оруулдаг. Гинж ба гинжийг нэг төхөөрөмжөөс салгана. Хуучин мотоцикль, цасан мотоцикль ("Буран") нь хандивлагчийн дүрд тохиромжтой. Замын араа дугуйг зөвхөн бусад гинжит машинаас салгаж авдаг.

Хөтөч булнууд нь босоо амны хамт эргэлдэж, арааны дугуйны хажууд суурилуулж, туузыг чангалахад үйлчилдэг. Тэдгээр нь мод эсвэл хуванцараар хийгдсэн бөгөөд төгсгөлд нь зөөлөн резинэн давхаргатай байдаг. Резин нь замын эвдрэлээс сэргийлдэг. Тавилга үдэгчээр ирмэгийг нь засснаар ийм өнхрүүлгийг өөрөө хийхэд хялбар байдаг.

Катерпилларыг тооцоолох, угсрах

Катерпиллар нь соронзон хальс бөгөөд түүний гаднах гадаргуу дээр замууд бэхлэгдсэн байдаг. Ачааны машинууд нь замын бүх уртын дагуу суурилуулсан хатуу чих юм. Замын сонголтууд:

• 3 мм зузаантай тээврийн соронзон хальснаас.
• Машины дугуйнаас.
• V бүсээс.
• Үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн бэлэн катерпиллар.

Туузан дамжуулагч нь гогцоотой байх ёстой. Түүний хүч нь зөвхөн 10 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй хөнгөн цасан машинд л хангалттай. -тай. Машины дугуй нь соронзон хальснаас илүү бат бөх, хүчирхэг хөдөлгүүрт тохиромжтой. Нэг ширхэг дугуйг гогцоо хийх шаардлагагүй тул эвдрэх магадлал хамгийн бага байна. Хүссэн урттай дугуйг сонгох нь соронзон хальснаас илүү хэцүү байдаг.

Бэлэн катерпилларыг бусад ижил төстэй тоног төхөөрөмжөөс ("Буран", "Шерхан" цасан мотоцикль) устгадаг. Тэдэнд лаагуудыг үйлдвэрээс суурилуулсан. Бүтээгдэхүүн нь арын тракторын бага чадалтай мотортой ажиллахад тохиромжгүй. "Бурановский" катерпиллараас гар хийцийн цасны машинууд нь ижил "хандивлагч" -аас араа дугуйтай байх ёстой.

Катерпиллярын хэмжээг шаардлагатай жолоодлогын шинж чанаруудын дагуу сонгоно: өргөн нь их байх тусам жолоодлого бага, гэхдээ улс хоорондын ур чадвар өндөр байдаг. Цасан мотоциклийн (цана ба катерпиллар) контактын хамгийн бага талбай нь тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн даралт нь гадаргуугийн 0.4 кг / см 2-аас хэтрэхгүй байх ёстой. Хөнгөн цасан мотоцикль нь 300 мм өргөн туузан дамжуулагчийг ашигладаг бөгөөд уртын дагуу 150 мм-ийн 2 тууз болгон хуваасан.

Соронзон хальс бэлтгэх

Ачааны машинууд нь өргөн малгайтай M6 боолттой өөрөө хийсэн зам дээр суурилагдсан. Боолтыг самараар бэхэлсэн, угаагч, ховилыг ашигладаг. Бэхэлгээ хийхээс өмнө соронзон хальс, зам дээр 6 мм-ийн диаметртэй тэргүүлэх нүхийг өрөмддөг. Өрөмдлөг хийхдээ тусгай хурц үзүүртэй жигүүр, модон өрөм ашигладаг.

Туузан туузан дамжуулагч нь мөн M6 боолтоор гогцоотой байна. Үүнийг хийхийн тулд соронзон хальсны ирмэгүүд нь 3-5 см-ийн давхцал бүхий бие биен дээрээ наасан, холболт нь 1-2 эгнээ боолт агуулдаг. 150 мм-ийн өргөнтэй замын хувьд дараах зайг тэсвэрлэх:

• Соронзон хальсны ирмэгээс 15-20 мм.
• Зам дээрх боолтны хооронд 100-120 мм байна.
• Боолт хооронд 25−30 мм.

Нийтдээ 2 боолт нэг замд, эгнээний тооноос хамааран нэг соронзон хальсны холболтод 5-10 боолт орно. Ашиглаж байна машины дугуйзөвхөн гүйлтийн зам үлдсэн бөгөөд хажуугийн ханыг гутлын хутгаар арилгадаг.

Замууд нь 5 мм-ийн ханын зузаантай 40 мм-ийн диаметртэй полиэтилен хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд уртын дагуу талыг нь хөрөөддөг. Залгуурын бүх хэсэг нь соронзон хальстай зэргэлдээ байна. Хөнгөн цасны машинд нэг зам нь катерпиллар хосыг холбодог. 150 мм-ийн өргөнтэй замын урт нь 450-500 мм байна.

Grousers модон дээр дугуй хөрөө ашиглан огтолж байна. Тэд суурин ширээний тавцан дээр хатуу бэхлэгдсэн хоёр хөтөч (металл ба мод) бүхий тусгай машин ашигладаг. Хоолойн ханыг ээлжлэн хөрөөддөг.

Замуудын хоорондох зай нь арааны дугуйны параметрээс хамаарна хөтөч босоо ам. Ихэнхдээ энэ нь 5-7 см байдаг.Заасан зайг 3 мм-ээс ихгүй алдаатай байлгадаг. Үгүй бол хөтчийн ажиллагаа тасалдана: чих нь жолооны дугуйны шүд рүү "гүйж", катерпиллар гулсаж, булнаас нисч эхэлдэг.

Явах эд анги

Сул цасан дээр унах зориулалттай хөнгөн цасан мотоцикль нь M16 сунасан самараар хийсэн нугасан дүүжлүүрээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь хөнгөн жинтэй загвар юм энгийн төхөөрөмж, энэ нь гар хийцийн бүтээгдэхүүний тав тухтай жолоодлогын шинж чанарыг өгдөггүй.

Бөглөрсөн цасан дээр унах зориулалттай гинжит цасан мотоцикль нь амортизатор (мотоцикль эсвэл мопед) байх ёстой. Хүрээнд цана, гүүр бэхэлсэн газруудад цочрол шингээгч суурилуулсан. Ашиглалтын явцад хөдөлж буй элементүүд нь цасан мотоциклийн биед хүрэхгүй байхаар түдгэлзүүлэх замыг сонгосон.

Морь болон цана

Жолоодлогыг түдгэлзүүлсэнтэй төстэй бүтцийн схемийн дагуу урд талын хоёр цана руу гаргадаг. Энэ нь сунасан M16 самар дээр суурилуулсан, хүрээ рүү хатуу гагнасан урсгалтай ишээр хийгдсэн байдаг. Мопед эсвэл мотоциклийн ("Минск") жолооны хүрдийг ашигладаг.

Нийтдээ дизайны хувьд хүүхдийн скутерээс 3 хуванцар цана (эсвэл 3 мм зузаантай гэрийн хийсэн фанер) ашигладаг. Урд талын хос цаныг таксинд ашигладаг. 1 метр хүртэл урттай цана нь шаардлагатай бол ган хоолой, хавтангаар бэхлэгддэг.

Гурав дахь цана нь туузыг ажлын горимд байлгахад тусалдаг. Энэ нь бусадтай харьцуулахад богино, гүүрний хооронд (төв хэсэгт) байрладаг. Т-туяа нь бэхэлгээний цанаар бэхлэгдсэн бөгөөд хүрээтэй хатуу гагнаж байна. Цацрагийн орой дээр замд зориулсан дугуй чөлөөтэй эргэлддэг. Катерпиллар унжаагүй бол энэ загварыг суурилуулах шаардлагагүй.

Гүүрний төхөөрөмж

Ачаалах талбайн доор гүүрийг байрлуулна. Нэг гүүр нь цэцэрлэгийн тэрэг, төмөр бариулаас 2 хийлдэг дугуйг авдаг. Дугуй нь чөлөөтэй эргэлдэж, жолооддоггүй. Алхах тракторын мотор дээр суурилсан цасан мотоциклийн дугуйнууд нь хагас хөөрөгддөг. Хавчаарууд нь дугуйны гадна талын төгсгөлд гагнаж, тэдгээрийн тусламжтайгаар гүүрнүүд нь хүрээ дээр бэхлэгддэг.

Урд тэнхлэг нь бэхлэгдсэн, түүний хавчаарууд нь хүрээ рүү хатуу гагнаж байна. Арын тэнхлэг нь замыг чангалах үүрэгтэй тул хүрээний дагуу чөлөөтэй хөдөлж байх ёстой. Түүний түгжээ нь M10 боолтны үрэлтийг чангалж, гүүрийг ажлын байрлалд бэхлэнэ.

Цасан машин - маш практик бөгөөд ашигтай зүйл, энэ нь цастай бүс нутагт хэрэг болох нь дамжиггүй. Үйлдвэрийн цасны машин маш их мөнгө шаарддаг ч та өөрөө хийж болно.

Энэ нийтлэл нь 18-аас дээш насны хүмүүст зориулагдсан болно.

Чи аль хэдийн 18 нас хүрсэн үү?

Өөрөө хийдэг цасан машин бол жинхэнэ юм

Тэдний хэлснээр хүний ​​гар шаардлагатай газраасаа ургадаг бол тэр ямар ч ажлыг даван туулах болно. Ийм мастерт энгийн хөдөлгүүр өг, удалгүй тэр завь, трактор, явган трактор, цасны машин хийх болно. ОХУ-ын олон хот, суурин газруудад хэдэн сарын турш цас ордог тул цасан машин бүтээх нь маш чухал асуудал юм. Өнөөдөр бид гэртээ гар хийцийн цасан машин хэрхэн хийхийг танд хэлэх болно.

Эхлээд харахад бүх зүйл хэтэрхий төвөгтэй юм шиг санагдаж байна, та зөвхөн ур чадвар, маш их материалтай байх хэрэгтэй. Хамгийн гол нь хэдэн өдөр ажиллахад бэлэн байгаарай, гэхдээ үр дүн нь үнэ цэнэтэй байх болно. Гэрийн цасан мотоцикль нь үйлдвэрийн загвараас ямар ч дутахгүй, гүн, сул цасанд маш сайн мэдрэмж төрүүлдэг, эвдэрч, элэгддэггүй.

Гар хийцийн цасны машин хийх тодорхой дүрэм байдаггүй. Тодорхой зураг, хэмжээс, диаграммыг интернетээс олж болно. Энэ нь нэг эсвэл хоёр замтай, дугуйтай гэх мэт энгийн энгийн цасан машин байж болно.

Гайхамшигт машин бүтээж чадсан залуус цасны машин бүтээх үйл явцын туршлага, сэтгэгдлээ хуваалцахдаа баяртай байна. Гэхдээ нууц нь гарт байгаа материалаа ашиглах явдал юм. Та арын трактороос мотор, өөр зүйлээс гэрэл, доороос бүрээс авч болно хуучин машин, гэх мэт.

Хэрэв бид мини цасан тэрэгний тухай ярьж байгаа бол энэ нь төсвийн сонголт, дараа нь хоёрхон амралтын өдрүүдэд аюулгүйгээр хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд ашиглана уу гар хийцийн катерпиллар, туузан дамжуулагчаар хялбархан хийж болно. Хуванцар ус дамжуулах хоолой зэрэг аливаа материалыг чихэнд ашиглаж болно. Санаа зоволтгүй, хуванцар хоолой нь хүйтэн жавартай үед сайн мэдрэгддэг гэдгийг гар урчууд аль хэдийн баталсан байдаг.

1) замтай цасан машин аль болох хөнгөн байх ёстой, тэгвэл хамгийн сул, гүн цасыг ч амархан даван туулж чадна. Цасан мотоциклийн ийм загварын талаар бид ярьж эхэлсэн тул зарим нарийн ширийн зүйлийг тодруулах хэрэгтэй. Хэдийгээр загвар нь маш энгийн, гэхдээ найдвартай.

Ийм саваа цасны машиныг хэрхэн угсрах вэ? Эхлээд бид туузан дамжуулагчийн дотор дөрвөн дугуй хийдэг, тэдгээр нь туузан дээр шулуун эргэлдэж, дээр нь хуванцар чихэвч наасан байна. Ерөнхийдөө нэг төрлийн технологийн хөдөлгөөний схем нь ойлгомжтой. Хөдөлгүүрийг арын трактороос авч болно, гэхдээ энэ нь зөвхөн сонголт юм. Гарт байгаа зүйлээ ашигла.

Одоо хуванцар хоолойноос чихийг хэрхэн зөв хийх талаар хэдэн үг хэлье. Нэгдүгээрт, усны хоолойг ижил хоосон зайд хуваасан. Тэдний хэмжээ нь ирээдүйн цасан мотоциклийн хэмжээнээс хамаарна. Хоосон хэсэг бүрийг дугуй хөрөө ашиглан хоёр ижил хэсэг болгон хайчилж ав. Хуванцар хоолойг аюулгүйгээр таслах боломжийг олгодог тусгай төхөөрөмж байдаг. Түүний ачаар чихний дүрд жигд, үзэсгэлэнтэй "саваа" олж авсан. Тэдгээрийг тусгай боолт ашиглан туузан дээр холбож болно.

Өндөр чухал цэгИнгэснээр чихний хооронд аль болох ижил зай байна. Үгүй бол тэд зүгээр л бие биетэйгээ гүйж, улмаар катерпиллийг унагана.

Та тусгай жигүүр ашиглан туузан дамжуулагчийг өрөмдөх хэрэгтэй. Дэлгүүрт жижиг резинэн дугуй, гишгүүр, холхивч зарна. Цаныг ямар ч хүүхдийн цасан скутерээс ашиглаж болно. Энэхүү цасан машиныг эвхэгддэг гэж үздэг, учир нь угсрахад хагас цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана. Тиймээс өвлийн улирал дууссаны дараа бүтцийг задлах нь илүү ашигтай байх болно. Хоёр замтай цасан машин нь аль хэдийн илүү төвөгтэй загвар боловч үүнийг гараар хийх боломжтой.

2) Дугуйтай цасан машин- нэлээд анхны бүтэц, үүнийг пневматик гэж нэрлэдэг. Өөрөөр хэлбэл, энэ бол маш ер бусын дугуйтай жижигхэн трактор юм. Та ийм төхөөрөмжийг мотоцикль, арын трактороос хийж болно. Энэ загвар нь сул гүн цасыг найдвартай даван туулдаг, учир нь гадаргуутай харьцах том талбай байдаг.

3) Цахилгаан цасан машинта өөрөө бас хийж болно. Гэхдээ та цахилгаан цасан машин хийхээр шийдсэн тул литийн болон полимер батерейны тухай март. Тэд хүйтэн цаг агаарт найдваргүй тул байнга солих шаардлагатай болно. Хар тугалга сонгох нь дээр. Та хүүхдэд зориулж сэрүүн цахилгаан цасан машин хийж болно. 12 вольтын хүчдэл нь норм юм. Хүн бүр хоёр нутагтан цасан мотоциклийн загварыг харсан эсвэл сайтар судалж үзсэн нь гарцаагүй. Энэхүү алдартай бүтээн байгуулалтаас зарим санааг авч болно. Жинхэнэ өөрөө явагч буу үйлдвэрлэх хугацаа: хоёр өдрөөс долоо хоног хүртэл. Энэ бүхэн шаардлагатай эд ангиудын бэлэн байдал, түүнчлэн таны чөлөөт цагаас хамаарна. Ажлын явцад аль хэдийн асуудал гарахгүйн тулд бүх зүйлийг хамгийн бага нарийвчлалтайгаар тооцоолохыг хичээ.

Бид өөрсдийн гараар арын трактороос цасны машин хийдэг

Та бараг ямар ч хиймэл материалаар цасан машин хийж болно гэж бид аль хэдийн хэлсэн.

• цахилгаан хөрөө;
• мотоцикл (IZH, Planet 5, Бархасбадь 5, Днепр, Минск);
• цасан скутер;
• скутер
• унадаг дугуй
• машин (Нива, Запорожец);
• мопед (шоргоолж, альфа);
• хөрөө;
• дугуй;
• моторт нохой;
• халив;
• тариалагч (мотор тариалагч, мэнгэ);
• шүргэгч (бензотриммер);
• зүлэгжүүлсэн Хадуур;
• snowcatargamak;
• моторт чирэх машин.

Энэ жагсаалт үүрд үргэлжлэх боломжтой. Гэхдээ энэ нь бүх нарийн ширийн зүйл эсвэл үндэслэлийг тодорхой нэг технологиос авсан гэсэн үг биш юм. Ихэнхдээ хандивлагч нь зөвхөн жижиг зорилгоор (хүрээ, хөдөлгүүр, цана) үйлчилдэг.

Бид нарийвчлан авч үзэхгүй алхам алхмаар зааварчилгаатөрөл бүрийн тоног төхөөрөмжөөс цасны машин үйлдвэрлэх. Бид зөвхөн пневматик (катерпиллар ашиглахгүйгээр) арын тракторын загварыг өөрийн гараар шинжлэх болно.

Катерпиллар байхгүй тул бүтцийг засах нь илүү хялбар байх болно. Танд хэрэгтэй болно: хүрээний хоолой, бүх бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд ган булан, бид хандивлагчаас зөвхөн цахилгаан станцыг авдаг. Дугуй хийхийн тулд та гайхалтай хэмжээтэй камер ашиглах хэрэгтэй. Ямар ч том хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмжид тохиромжтой. VAZ-аас (заавал 2106 биш) та хурдны хайрцаг болон явах эд ангиудыг авч болно. Мөн өрөм, нунтаглагч, мэдээжийн хэрэг гагнуурын машиныг бүү мартаарай.

Цасан мотоциклийн бүх чухал элементүүд нь хүрээ дотор нуугдах болно. Цахилгаан хүрээ хийхийн тулд бидэнд хоолой хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн хүч нь ижил диаметртэй дугуйнд илүү их эсвэл бага тохирохыг тооцоол.

Цасан мотоциклын арын трактороос дамжуулалтыг хэрхэн хийдэг талаар хэдэн үг хэлье. Хэд хэдэн сонголт байна. Эхний (ердийн хурдны хайрцаг) нь хамгийн оновчтой биш, учир нь шилжих нь бүтцийг бүрэн зогсоохыг шаарддаг. Боломжтой бол хурдны хайрцгийн оронд хуучин машинаас хурдны хайрцгийг тавьж болно.

Тиймээс арын трактороор хийсэн цасан машин хурдан алдартай болж, эртний үеийнхнийг санагдуулдаг. машин. Эцсийн эцэст араагаа зогсолтгүй сольж болно, эхний болон хоёр дахь араагаар та ямар ч замаар аюулгүй явах боломжтой. Гурав, дөрөв дэх нь таныг аль хэдийн нугастай зам дээр аажмаар явах боломжийг олгоно.

Харанхуйд явахад тав тухтай байхын тулд тракторын гэрэл, мөн машины генератор суурилуулахаас залхуурах хэрэггүй. Ерөнхийдөө энэ тээвэр хоёроос дээш хүн явахад тухтай биш байх болно. Хэрэв та компанитай хамт явахыг хүсч байвал чиргүүлийг анхаарч үзээрэй.

Гэхдээ хурдны тухай бодох ч аргагүй. Эцсийн эцэст таны тээврийн хэрэгсэлуян харимхай элементүүд болон цочрол шингээгчээр тоноглогдоогүй. Пневматикууд өөрсдийгөө хурдтай мэдрэх болно. Нэмж дурдахад хоргодох бүхээг байхгүй бөгөөд хүчтэй салхи хурдан жолоодох үед шууд мэдрэгдэнэ.

Буран, Линкс, Тайга, Тикси зэрэг хамгийн алдартай цасан мотоциклийн загварууд лифан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Сайн хөдөлгүүрийг OKI-ээс зээлж авч болно.

Цасан мотоцикль бол цастай газар чөлөөтэй явахад тань туслах маш хялбар тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ бол нэг төрлийн жийп юм. Тиймээс, хэрэв та ойр ойрхон цас ордог бүсэд амьдрах хангалттай азтай бол өөрийн гараар тоног төхөөрөмж хийхээс залхуурах хэрэггүй. Үйл ажиллагааны төлөвлөгөөгөө сайтар боловсруул, тэгвэл та амжилтанд хүрнэ!