Хэрэв машины жолоодлогод тодорхой асуудал гарвал та тэр даруй засах хэрэгтэй, эс тэгвээс саатал нь таны машины хамгийн чухал систем доголдож, хэвийн ажиллахаа болино. Хэрэв энэ нь жолоодох үед гэнэт, зөв тохиолдоогүй бол хяналтаа алдах зэрэг ноцтой хүндрэлүүд болон бусад тийм ч амжилттай бус үр дагавар гарахыг үгүйсгэхгүй. Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хагарах нь хэд хэдэн асуудал үүсгэж болох бөгөөд тус бүрийг оношлоход онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Өөрийгөө засах эсвэл мэргэшсэн үйлчилгээтэй холбоо тогтоох нь та өөрөө шийднэ. Энэ тохиолдолд үйлчилгээ нь олон давуу талтай тул машинд сайн онош тавих шаардлагатай болно.
Сайн үйлчилгээний станц нь эвдрэл юунаас үүдэлтэй вэ гэсэн асуултад найдвартай хариулт авахын тулд явах эд анги, жолооны угсралт бүрийг сайтар шалгаж үзэхэд тусална. Жолооны хүрдийг эргүүлэх нь зөвхөн жолооны тавиурт нөлөөлдөггүй. Энэ процесст жолоодлогын зөвлөмжүүд, түүнчлэн явах эд ангиудын элементүүдийг татах саваа зэргийг багтаасан болно. Тиймээс жолооны хүрд тогших, хагарах нь жолооны механизмтай холбоотой асуудал гэсэн үг биш юм. Энэ нь холбоотой асуудал үүсгэж болно ачааны тэрэг. Өнөөдөр бид жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хүндрэл учруулдаг хамгийн нийтлэг гурван асуудлыг авч үзэх болно.
CV холболт нь жолооны хүрд эвдэрч гэмтэх магадлалтай нэг буруутан юм
Жолооны механизм нь үймээн самууны чимээг тийм ч их гаргадаггүй, гэхдээ CV холболтын хувьд энэ нь болзошгүй асуудлын гол үзүүлэлт юм. Тиймээс эхлээд энэ задаргааг шалгах нь зүйтэй. Хэрэв энэ нь эргэх үед хумигдаж байвал 90% -д нь гранат гэж нэрлэгддэг CV үе нь буруутан болно. Энэ механизм нь жолооны механизмтай шууд холбогддог. Жолооны хүрдийг боломжит хамгийн дээд өнцөгт эргүүлж, эвдэрсэн гранаттай жигд, удаан хөдөлгөөн хийхэд цаг хугацаа өнгөрөх тусам улам хүчтэй болдог. Та энэ асуудлыг зөвхөн солих замаар шийдэж чадна, энэ нь нэлээд хэцүү юм. Хожуу засварын үр дагавар нь дараахь байж болно.
- гранат аажмаар бүрэн бүтэлгүйтсэн, энэ зангилаа үүргээ гүйцэтгэж чадахгүй байх;
- эргэх үед дугуй нь эвдрэлийн шинж чанараас хамааран гулсаж эсвэл удааширч эхэлдэг;
- хямрал нэмэгдэж, жолооч болон машины зорчигчдод тийм ч хор хөнөөлгүй мэт санагдахаа больсон;
- хямралын хамт хамгийн дээд зэрэгт эргэх үед машин бага зэрэг үсрэх;
- хөдөлгүүрээс түлхэх нь дугуйтай бэхэлгээнээс зүгээр л нисэх боломжтой бөгөөд энэ нь цаашдын хөдөлгөөнийг боломжгүй болгоно;
- Таны ажлын байрнаас гранат огцом унах үед хөдөлгүүрт ачаалал буурах боломжтой.
Та үүнийг эвдрэлийн ийм үе шатанд аваачиж болохгүй бөгөөд үнэндээ юу тохиолдож болохыг шалгах хэрэгтэй эрчим хүчний нэгж. Хямралын шалтгааныг арилгах, ийм асуудал байсан гэдгийг мартах нь илүү дээр юм. Цөөн тооны жолооч нар CV-ийн үе мөчний хэт хайхрамжгүй асуудал гэж юу болохыг мэдэрч байсан бөгөөд энэ туршлагын талаархи тоймууд нь тийм ч таатай биш юм. Хэрэв таны машин эргэх үед жолооны хэсэгт эсвэл дугуйнууд нь тодорхой эвдэрсэн бол та гранатыг шинээр солих хэрэгтэй. Энэ нь таны брэндийн машинд үйлчилдэг аливаа үйлчилгээнд хийгддэг.
Жолооны тавиур - өвөрмөц хямрал бөгөөд ховор тохиолддог
90-ээд оны сүүлээр BMW-ийн зарим загварууд тодорхой байсан техникийн нарийн мэдрэмж- тэд заримдаа жолооны тавиурыг шахдаг. Бүр эвдэрсэн ч биш, төмөр замд ийм байсан л юм дизайны онцлог. Гэсэн хэдий ч Баваричууд хэзээ ч slats-тай харилцаатай байгаагүй. Гэхдээ тэдний зарим нь биш, энэ зангилаа нь тодорхой асуудал үүсгэдэг. Жолооны тавиуртай холбоотой асуудал бараг бүх машинд тохиолддог бөгөөд энэ нэгж нь 250-300 мянган километрээс илүүгүй зайд үйлчилдэг. Ийм нөөцтэй бол бараг бүх машин төмөр замын асуудлыг шийдэх ёстой. Түүнээс гадна, зарим тохиолдолд механизм илүү хурдан бүтэлгүйтдэг. Эвдэрсэн жолооны тавиурын гол шинж тэмдгүүд нь:
- хямрал нь жолооны хүрдний бүхэл бүтэн цохилтын үеэр эсвэл эргэлтийн үед тодорхой интервалд байж болно;
- тогших нь зөвхөн машины бүрээс дор биш, харин жолооны хүрдэнд шууд сонсогддог, чичиргээ нь гарт мэдрэгддэг;
- хөдөлгүүр унтарсан үед жолооны хүрдний чөлөөт тоглолтыг шалгах үед хэт байрлалд тогших чимээ сонсогддог;
- жолоодлогын шинж чанар өөрчлөгдөж, хөшүүн байдал гарч ирэх эсвэл эсрэгээр жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хэт хялбар байх;
- удирдлагад асуудал гардаг, машин нь жолооны хүрдийг зөв эргүүлэхэд үргэлж хариу үйлдэл үзүүлдэггүй.
Хэрэв таны машинд ийм асуудал гарвал та жолооны тавиуртай ажиллах хэрэгтэй. Харамсалтай нь жолооны механизмын дизайн дээр орчин үеийн машинуудихэнх тохиолдолд төмөр замыг солих шаардлагатай болдог. Энэ чухал цэг, үүнийг бараг үргэлж ашиглах ёстой. Жолооны тавиурыг засах нь богино хугацаатай, учир нь энэ нь эдийн засгийн хувьд ашиггүй бөгөөд цаашдын ажилд тийм ч таатай биш байж болно. Төмөр замыг өөрчлөх нь хамгийн сайн арга бөгөөд гаражид үүнийг өөрөө хийх нь ажиллахгүй байж магадгүй, ялангуяа жолооны хүрд болон бусад удирдлагатай машинууд дээр.
Явах эд анги, холхивч болон бусад ховор хямралын сонголтууд
Бүх зүйлийг шалгаж үзэхэд боломжит сонголтуудЭргэх үед гацах шалтгааны улмаас асуудал нь зөвхөн явах эд ангид л оршдог гэж хэлэхэд аюулгүй байх болно. Мэдээжийн хэрэг түдгэлзүүлэх асуудлыг олох нь нэлээд хэцүү тул мэргэжлийн оношлогоо ашиглах нь дээр. Crunch нь холхивчийн онцгой эрх юм, гэхдээ доод хэсэг дэх энэ элементийн цорын ганц төрөл нь хагарч болох голын холхивч юм. Гэсэн хэдий ч тэд тодорхой хурдтай ажиллахаа больсон үед шуугиан дэгдээхээсээ илүү олон удаа дуугардаг. Хэрэв та дугуйны холхивчийг оношлохыг хүсвэл дараах байдлаар хийж болно.
- Машины урд талд нэг талыг дээш өргөөд, машинаа тавиураар сайтар бэхлээрэй;
- машинаа тавь гар тоормос, мөн гурван дугуй нь суурин дээр бат бөх байгаа эсэхийг шалгаарай;
- жолооны ард суух эсвэл туслахаа дугуй эргүүлэх тодорхой үйлдэл хийх;
- Үүний дараа та машинаа асааж, хоёр дахь хурдыг асааж, шүүрч авах дөрөөг зөөлөн суллаж, бага зэрэг хий өгөх хэрэгтэй;
- Ийм үйлдлийг машин дээр хийх боломжгүй гэдгийг анхаарна уу бүх дугуйгаар хөтлөгчтэйба түгжих төвийн дифференциал;
- Үүний дараа та хөдөлгүүрийг унтрааж, дугуйг хангалттай өндөр хурдтайгаар эргүүлэх хэрэгтэй;
- хэрэв энэ дугуйны холхивч согогтой бол тэр энэ тухай танд маш их чимээ шуугиантайгаар хэлэх болно;
- сайн холхивчтой бол зөвхөн суспензийн металл хэсгүүдийн үрэлтийн чимээ сонсогдоно.
Энэ бол дугуйны холхивчийг оношлох маш энгийн арга бөгөөд үүнд хэт их цаг хугацаа шаардагдахгүй. Ийм туршилтыг хэрэгжүүлэхийн тулд туслах ажилтан байх шаардлагагүй, та бүх шалгалтыг өөрөө хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд дугуй эргэлдэж байх үед та машинаас хурдан гарах хэрэгтэй. Хамгийн сайн нь, эвдэрсэн холхивчийн чимээ нь дугуйны ойролцоо яг сонсогддог. Гэсэн хэдий ч заримдаа дугуйны холхивч гаражид дуугардаг тул оройтохоос өмнө солих нь дээр. Бүрэн сүйрсэн дугуйны холхивч нь бүх явах эд ангид ноцтой асуудал үүсгэдэг. Тиймээс, хэрэв байгаа бол асуудлыг засахад онцгой анхаарал хандуулах нь зүйтэй. Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед тогших, шажигнах зэрэг асуудлын шалтгаан, арилгах талаар өгүүлсэн богино хэмжээний видеог үзэхийг танд санал болгож байна.
Дүгнэх
Хэрэв та жолооны хүрд эргүүлэх үед гацах нь тийм ч ноцтой асуудал биш гэж бодож байгаа бол чанар муутай засвар хийсэн эсвэл огт сэргээгээгүй үр дагаврыг нь мэдэрсэн жолооч нарын саналыг аваарай. Асуудлыг нарийвчлан судалсны дараа та машиныг ажиллуулах хамгийн сайн нөхцлөөс хол байгаа бөгөөд хэрвээ та хүлээж байгаад машинаа засахгүй бол өөрийгөө тодорхой аюулд өртөх болно. Хямралын шалтгааныг нэн даруй олж, бүрэн арилгах нь хамгийн сайн арга юм.
Энэ тохиолдолд бид аялалын аюулгүй байдлын талаар байнга ярьдаг, учир нь хамгийн сайн сонголт бол мэргэжлийн үйлчилгээний газар руу очиж, үйлдвэрийн эд ангиудыг суурилуулах замаар бүх асуудлыг шийдэх явдал юм. Crunch гэдэг нь үргэлж тодорхой удирдлага, явах эд анги эсвэл бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлийг хэлнэ. Тиймээс энэ илрэл нь өөрөө өнгөрөх болно гэж бүү бодоорой. Өөрийгөө аюулгүй байлгаж, явах бүртээ илүү итгэлтэй бай. Таны туршлагаас харахад жолооны хэсэгт эвдрэл гарсан нь ямар асуудал байсан бэ?
Ихэнхдээ энэ нь машинд тодорхой асуудал гарсан тохиолдолд тохиолддог. Жолооны системээс машинд гарч буй гадны дуу чимээг жолооч тэр даруйд нь түүний аюулгүй байдал болон бусад оролцогчдод заналхийлсэн гэж ойлгох ёстой. замын хөдөлгөөн. Авто механикчтай холбоо барихыг хойшлуулахгүй байх нь чухал юм. Үүнийг хэрэгжүүлэх нь бас илүүц байх болно компьютерийн оношлогоо, энэ нь машины тодорхой эвдрэлийг тодорхойлоход тусална.
Жолооны хүрд хагарч байгаа нь ноцтой асуудлын шинж тэмдэг юм.
Янз бүрийн нөхцөлд жолооны системээс гадны дуу чимээ гарч болно. Удирдах механизмын нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан үзэх нь чухал бөгөөд ялангуяа гидравлик эсвэл цахилгаан эрчим хүчээр ажилладаг. Эдгээр элементүүд байгаа нь жолооны хүрдийг эргүүлэх үед дуу чимээний шалтгаануудын тоог нэмэгдүүлдэг. Өндөр чанартай оношилгооны хувьд гадны дуу чимээ гарах газрыг нарийн тодорхойлох ёстой өндөр мэргэшсэн мэргэжилтэн татах шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ дуу чимээ ямар нөхцөлд гарч байгааг механикчдаа хэлэх нь чухал юм - жолоодож байхдаа эсвэл байрандаа.
Мөн жолоогоо эргүүлэхэд чичирхийллийн давтамж, аль чиглэлд эрчимжиж, замын гадаргуу, хүйтэн, халуун цаг агаартай холбоотой эсэхийг тайлбарлах хэрэгтэй.
Эргэх үед жолооны хүрд яагаад хагардаг вэ?
Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед гарах чимээ нь жолооны доголдлоос үүдэлтэй байж болно. тоормосны систем, түдгэлзүүлсэн эсвэл явах эд анги.
Хамгийн түгээмэл эвдрэл нь жолооны багана болон жолооны тавиур юм.Хэрэв эхний доголдол гарсан бол та өнгөцхөн мэдрэгдэж болно, гэхдээ жолооны хүрд дээр чичиргээ, овойлт мэдрэгддэг. Энэ нь тоормослох эсвэл ослын үед жолооны хүрдэнд цохиулах үед дуу чимээ гаргаж эхэлдэг. Энэ тохиолдолд жолооны баганын муруйлт үүсэх эрсдэлтэй. Жолооны баганын шүүрч авах хэсгээс гадны дуу чимээ гарч болно.
Зарим тосолгооны материал нэмснээр чимээ шуугианыг арилгах боломжтой. Үүнээс гадна жолооны баганын хөндлөн огтлолд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Карданыг найдвартай бага хэмжээгээр эмчлэх шаардлагатай тосолгооны материал WD-40.
Бүх асуудлыг шийдэх хамгийн сайн шийдэл бол шинэ жолооны багана худалдаж авах, суурилуулах явдал юм.
Жолооны тавиураас болж эргэх үед жолооны хүрд хагарч байна
Жолооны тавиур нь дараахь асуудлуудтай байж болно.
- Эд анги, механизмын элэгдэл;
- Төмөр зам дээрх антер болон шороон хагарал;
- Жолооны үзүүрүүдийн зүтгүүрийн үрэлт;
- Жолооны тавиурын орон сууцны хэв гажилт.
Жолооны багана ба тавиурын уулзвараас гаднах дуу чимээ гарч болно. Үүнийг хийхийн тулд та тэдгээрийг зөв тохируулах хэрэгтэй. Энэ тохируулга нь янз бүрийн загваруудтээврийн хэрэгсэл өөр байж болно.
Жолооны хүрдийг эргүүлэхэд яагаад хагарч байна вэ?
Жолооны бариул гэмтсэн үед машины жолооны хүрд хагарч болно. Тэгээд гадны дуу чимээбараг үргэлж нийтлэгддэг: газар дээр нь эргэх, жолоодох, замын тэгш бус гадаргууг даван туулах үед. Тэдэнд баригдсан хог хаягдал нь хагарал үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Тиймээс антерийн нөхцөл байдлыг шалгаж, элэгдэлд орсон тохиолдолд солих шаардлагатай.
Хэрэв жолооны хүрд нь эргэх үед хагарч зогсохгүй тоглож, чичирч байвал энэ нь солих шаардлагатай жолооны үений элэгдлийг илтгэнэ.
Эргэх үед жолооны хүрд хагардаг дараагийн шалтгаан нь жолооны хүрдний шингэн дутагдалтай байдаг. Ихэвчлэн зогсох үед эргэх үед хагардаг - гадны чимээ сонсогддог. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд та цахилгаан жолооны саванд бие даан шингэн нэмэх хэрэгтэй. Хэрэв гадны цууралт хэвээр байвал насос болон цахилгаан жолооны бүсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, тэдгээр нь эвдэрсэн байж магадгүй юм. Цахилгаан жолооны эд ангиудын засварыг тусгай үйлчилгээний газруудад хийхийг зөвлөж байна.
Автомашины эзний "Жолоны хүрд эргэх үед юу хагарч болох вэ?" Гэсэн асуултын өөр нэг хариулт бол буруу тохируулга юм. Үүнийг тусгай тоног төхөөрөмж, компьютер бүхий үйлчилгээний төвүүдэд хийж болно. Энэ нь дугуйг тэгшлэх хамгийн зөв өнцгийг тохируулах боломжийг танд олгоно. Дугуйг буруу байрлуулах нь дугуйг хурдасгах, жигд бус элэгдэх зэрэг муу үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Аюултай дуудлага нь машин хөдөлж байх үед жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хагарах, хагарах шинж чанартай байдаг.Энэ нь бөмбөлөг холхивчийн элэгдлийг илтгэж болох бөгөөд үүнийг зөв оношлох, эвдрэл гарсан тохиолдолд нэн даруй солих шаардлагатай. хуучирсан бөмбөрцөг холхивчдугуйг өндөр хурдтайгаар буулгаж, тээврийн хэрэгсэл болон жолоочид аюул учруулж болзошгүй.
Мөн жолооны хүрдийг эргүүлэх үед дуу чимээ нь тулгуурын холхивч элэгдсэн үед гардаг (дээрх зураг). Энэ асуудлыг шийдэх түр зуурын шийдэл бол тосолгооны материал юм. Үүнийг хийхийн тулд та холхивчийг задалж, дотор нь элс болон бусад шороо байгаа эсэх, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв холхивч дээр ямар ч асуудал байхгүй бол та зүгээр л тосолж, буцааж суулгаж, зөв тохируулах хэрэгтэй. Гэхдээ илүү найдвартай сонголт бол холхивчийг шинээр солих явдал юм.
Урд болон бүх дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл нь тогтмол хурдны холбоосууд (CV холбоосууд) элэгдэх үед жолооны дуу чимээг мэдэрдэг. Эргэлт чангарч, хурд ихсэх тусам дуу чимээ ихсэх болно. Хэрэв жолооны хүрд бага зэрэг эргэх үед хагарах чимээ гарвал эд ангиудыг нэн даруй солих хэрэгтэй.
Халуун цаг агаарт жолооны хүрдийг эргүүлэхэд чимээгүй блокууд хагарч эхэлдэг. Агаарын өндөр температур нь резинэн бутыг хатаах, багасгахад тусалдаг. Буулгах замаар харааны хяналт нь тэдний элэгдлийн шинж чанарыг үнэлэх боломжийг олгоно. Полиуретан нь резинэн чимээгүй блокуудын сайн хувилбар байж болно. Агаарын өндөр температурт өртөх үед энэ нь деформацид ордоггүй.
Тоормослох үед жолооны хүрд чимээ гарч болно. Асуудал нь тоормосны системийн эвдрэл, тухайлбал хуучирсан дэвсгэрт оршдог. Шинээр суулгаж байна тоормосны дэвсгэрэнэ асуудлыг шийдэх болно.Үүнээс гадна та тоормосны дискний нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Гадны чимээ шуугиан ч гарч болно дотоод засал чимэглэлсалон, i.e. хуванцараар хийсэн жолооны таг. IN хямд машинууддаруухан тоног төхөөрөмж гэж нэрлэгддэг хандлага байдаг. царцаа. Машины марк, загвараас хамааран энэ асуудал шийдэгддэг.
Энэхүү видео бичлэгээс та дээд талын тулгуураас болж жолооны хүрд чичрэх асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх талаар сурах болно.
Үр дүн
Эргэлтийн үед жолооны хүрд хагардагтай холбоотой асуудлыг өндөр мэргэшсэн авто механикч ажилладаг үйлчилгээний газарт шийдвэрлэхийг зөвлөж байна. Тэд чанартай алдааг олж засварлах чадвартай хүмүүс юм. Гэсэн хэдий ч бүх жолооч нар мэргэжлийн үйлчилгээний станц гэх мэт тансаг хэрэглээг төлж чадахгүй. Тиймээс жолооч нар тодорхой хэсгийн засварыг бие даан хийхийг хичээдэг. Гэхдээ сэлбэг хэрэгсэлтэй ажиллах, жишээлбэл, жолооны тавиурэсвэл багана, туршлагатай машины засварчид гүйцэтгэнэ.
Энэ бүхэн нь таны аюулгүй байдал, тэр байтугай амь нас чинь эрсдэлд орсонтой холбоотой, учир нь машины жолооны засвар нь зөвхөн хэцүү төдийгүй хариуцлагатай ажил юм.
Жолооны хүрдийг нэг чиглэлд хамгийн их эргүүлэхэд тааламжгүй хямрал байна уу? Энэ нийтлэлд бид эргэх үед хямрал үүсэх гол шалтгааныг авч үзэх бөгөөд бага тохиолддог хоёрдогч зүйлийг зааж өгөхөө бүү мартаарай.
Тохиолдлын 95% -д нь хямралын шалтгаан нь CV үе юм - тогтмол хурдтай үе (жаргон хэлээр үүнийг гранат гэж нэрлэж болно).
Дээр дурдсанчлан, ихэнх тохиолдолд хямралын шалтгаан нь SHRUS юм. Энэ нь яагаад хавчигдаж эхэлснийг харцгаая.
Энэхүү сэлбэг хэрэгслийн төхөөрөмжийг доорх зурагт үзүүлэв. Хамгийн өргөн хэсэгт бөмбөг (холхивч шиг) байдаг бөгөөд ийм бөмбөг бүр өөрийн гэсэн суудалтай байдаг бөгөөд энэ нь эцэстээ элэгдлээс болж эвдэрдэг. Тиймээс дугуйны тодорхой байрлалд байгаа бөмбөг нь суудлаа орхидог бөгөөд энэ нь эргэлдэж буй хэсгүүдийн гацах шинж чанартай, заримдаа дугуй нь шаантаг болдог.
Crunch чухал уу?
Мэдээж шүүмжлэлтэй. Ийм эвдрэлтэйгээр үргэлжлүүлэн жолоодох нь туйлын хүсээгүй юм. Хэрэв та холдсон бол CV-ийн холбоос бүрэн салж, хөтчүүдийн аль нэгийг нь алдах хүртэл хүлээж болно. Өөр нэг таагүй зүйл бол дугуйны шаантаг байж болно. Хэрэв энэ нь хурдтай явагдах юм бол та хяналтаа алдаж, осолд орох эрсдэлтэй. Тиймээс, хэрэв эвдрэл илэрсэн бол эвдрэлийг яаралтай засахыг зөвлөж байна.
Алдаа засах
CV холболт нь засвар хийх боломжгүй хэсэг тул засвар нь зөвхөн бүрэн солихоос бүрдэнэ. Ерөнхийдөө ихэнх машинуудын хувьд CV холболт нь эрүүл саруул мөнгө шаарддаг бөгөөд үл хамаарах зүйл нь дээд зэрэглэлийн брэндүүд байж болно.
Өмнө нь бид үйл явцыг алхам алхмаар зургаар тайлбарласан. Энэхүү гарын авлага нь солих үндсэн алхмуудыг ойлгоход тусална.
Шаржигнуурыг өөр юу үүсгэж болох вэ
Мөн эвдрэлийг CV холбоосоор биш харин явах эд ангийн бусад хэсгүүдээр үүсгэдэг ховор тохиолдол байдаг тул бид тэдгээрийг жагсаав.
- дугуйны холхивч;
- жолооны тавиур;
- дугуй нь нуман хаалганд хүрдэг (магадгүй, гэхдээ бас анхаарах хэрэгтэй).
Холхивчийн эвдрэлийг тодорхойлоход хялбар байдаг. Урд дугуйг ээлжлэн өлгөх, эргүүлэх шаардлагатай. Хэрэв холхивч нь гэмтэлтэй, шаантагтай бол дугуй нь удааширч, заримдаа "бэлчээрлэх" дуу чимээ гаргадаг. Тогших мөч нь дүрмээр бол дугуйны ижил байрлалд илэрдэг.
Үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй!Хагарсан үед холхивч нь хагарахаас илүү олон удаа дуугарч, исгэрдэг.
Алдаатай жолооны тавиурыг оношлох нь илүү хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд хямралыг жолооны хүрд эргүүлэх эсвэл эргүүлэх үед яг нарийн хайх ёстой. Жолооны хөдөлгөөний өөрчлөлтийг бас ажиглах нь зүйтэй: машин нь жолооны эргэлтэнд сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг, эсвэл жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хэцүү эсвэл эсрэгээр хялбар байх тохиолдол байдаг.
Хэрэв эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь ажиглагдвал та асуудлыг илүү нарийвчилсан задлах, оношлох хэрэгтэй. жолоодлогоэнэ нь нүдээ аниад өнгөрдөг тогтолцоо биш. Энэ нь аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг.
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал үүнээс шууд хамаардаг тул жолоодлогыг сайн нөхцөлд байлгах нь маш чухал юм. Жолоочтой тулгарах эрсдэлтэй асуудлуудын нэг бол жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хагарч буй байдал юм. Ийм шинж тэмдэг нь гидравлик жолоодлоготой машин, цахилгаан жолоодлогогүй машинд хоёуланд нь тохиолдож болно. Цохилт нь жолооны хүрднээс болон машины урд талын доороос гарч болно. Энэ нийтлэлд бид жолооны хүрд эргэх үед яагаад хагардаг, ийм нөхцөлд юу хийх ёстойг авч үзэх болно.
Агуулгын хүснэгт:Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед чичиргээний шалтгааныг хэрхэн тодорхойлох вэ
Машины жолооны механизм нь ялангуяа өсгөгчтэй хамт ажилладаг бол нэлээд төвөгтэй байдаг. Үүнээс болж жолооны хүрд эргүүлэх үед хагарахад хүргэдэг олон шалтгаан байж болно.
Хагарлын шалтгааныг тодорхойлох оношлогооны ажлыг жолооны хүрд эргэх үед хагарч буй тодорхой газрыг тодорхойлохоос эхлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та машинаа нүхэнд хийж, хагарсан газрыг тодорхойлохын тулд машины доороос дуу чимээг сонсож байхдаа жолоогоо эргүүлэхийг хэн нэгнээс хүсэх хэрэгтэй. Аль элемент хагарч байгааг шийдсэний дараа та засвараа үргэлжлүүлж болно.
Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хагардаг нийтлэг шалтгаанууд
Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед чимээ гарах хамгийн түгээмэл шалтгааныг энд дурдав.
Буруу гүйцэтгэсэн
Хэрэв дугуйны чимээ сонсогддог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн машин зогссон үед тохиолддог бол асуудал нь дугуйг буруу суурилуулсантай холбоотой байх магадлалтай. Энэ тохиолдолд асуудлыг засахын тулд дугуйны тэгшитгэлийг аль болох хурдан хийх шаардлагатай.
Дугуйг буруу байрлуулах нь резинэнд сөргөөр нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь жигд бус элэгдэж, байх ёстой хэмжээнээсээ хамаагүй хурдан алддаг.
Чимээгүй блокууд шажигнана
Халуун цаг агаарт ихэвчлэн тохиолддог нийтлэг асуудал. Хэрэв цагт өндөр температурорчны агаар чимээгүй блокууд хагарч эхэлсэн бөгөөд энэ нь удахгүй бүтэлгүйтэх анхны "хонх" юм.
Халуун цаг агаарт чимээгүй блокууд хагардаг нь хатсантай холбоотой юм. Чимээгүй блокуудын үндсэн ажлын материал нь резин байдаг тул өндөр температурт энэ нь "хатаж", хэмжээ нь багасдаг, ялангуяа харьцангуй хуучин эд ангиудын хувьд.
Хэсэг тасрах хүртэл чимээгүй блокууд хагарах нь ямар ч аюул байхгүй. Чимээгүй блокуудыг зайлуулж, хагарал, янз бүрийн гэмтэл байгаа эсэхийг сайтар шалгана. Хэрэв харагдахуйц асуудал байхгүй бол та тэдгээрийг байранд нь суулгаж, удалгүй агаарын температур буурч, чимээ шуугиан арилна гэж найдаж, үргэлжлүүлэн жолоодож болно.
Анхаарна уу: Олон хүний хувьд орчин үеийн машинуудхалуунд "хатаах" асуудалд хамаарахгүй полиуретанаар хийсэн чимээгүй блокуудыг олж болно.
Холхивч шажигнана
Хэрэв та жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хагарч, чичирч, шажигнахыг сонсвол энэ нь холхивчтой холбоотой асуудал байгааг илтгэнэ. Тохиромжтой ажиллахад хангалттай тосолгооны материал байхгүй эсвэл холхивч дахь элс (эсвэл бусад гадны элемент) байвал тэд ижил төстэй байдлаар ажилладаг.
Холхивчийн хагарлыг аль болох хурдан арилгах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр хэсэг нь бүрэн эвдэрч чадахгүй. Үүнийг хийхийн тулд холхивчийг салгаж, гэмтсэн эсэхийг шалгана уу. Хэрэв тэдгээр нь олдохгүй бол хэсгийг тосолж, байранд нь суулгаж, тохируулна.
Анхаарна уу: Холхивчийн чимээ нь гадны элементүүд орж ирсний улмаас үүссэн тохиолдолд тэдгээрийн хэсэг рүү орох шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй.
Чичирхийлсэн жолооны тавиур эсвэл жолооны багана
Жолооны баганын хагарлыг тодорхойлох нь жолооны хүрдийг эргүүлэх үед гарч ирэх онцлог чичиргээгээр маш энгийн байдаг. Ихэнхдээ жолооны баганын шүүрч авах нь хагардаг бөгөөд үүнтэй төстэй асуудал нь ноцтой ослын дараа бүтэлгүйтсэн машинуудад тохиолддог. Энэ асуудал, хэрэв дуу чимээ хүчтэй биш бол жолооны механизмын чанарт нөлөөлөхгүй тул та машинаа үргэлжлүүлэн ажиллуулж болно. Үүнийг засах цорын ганц арга бол жолооны баганыг солих явдал юм.
Мөн жолооны тавиур, баганын холболт тааруухан эсвэл маш их элэгдэлд орсон тохиолдолд хагарч сонсогддог. Машины загвараас хамааран энэ асуудал шийдэгддэг янз бүрийн арга замууд. Ихэнхдээ механизмыг тохируулах боломжтой байдаг.
Чичирхийлсэн зангилаа төгсгөлүүд
Антерууд гэмтсэний улмаас зангиа бариулын үзүүрт гадны элементүүд орж ирдэг бөгөөд энэ нь жолооны хүрдийг эргүүлэх үед болон саад бэрхшээлийг даван туулахад чимээ шуугиан үүсгэдэг. Асуудал байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд та зөвлөмжийг шалгах хэрэгтэй бөгөөд хэрэв элс эсвэл өөр гадны биет үнэхээр орсон бол тэдгээрийг солих шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийг хосоор нь солихыг зөвлөж байна.
Хуванцар бүрхүүл хагарч байна
Жолооч бүр машины идэвхтэй ажиллагаатай гэдгийг мэддэг, хамгийн их биш хамгийн сайн бүтээх, цаг хугацаа өнгөрөхөд "царцаа" гарч ирнэ. Эдгээр нь урд талын самбар, түүний дотор хуванцараар хийсэн жолооны хайрцагны чимээ юм. Энэ асуудлыг машины загвараас хамааран янз бүрийн аргаар шийддэг.
Хэрэв дээр дурдсан бүх хэсгүүдийг шалгаж үзсэн бөгөөд чичиргээний шалтгааныг олж мэдэх боломжгүй бол жолооны бүс, тоормосны элементүүд, ялангуяа дэвсгэр, дискийг шалгахыг зөвлөж байна.
Жолооны жолоодлого нь жолооч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлаас хамаардаг чухал нэгж юм.
Анхны шинж тэмдэг илэрвэл буруу жолоодлогыг засах хэрэгтэй. Жолооны хамгийн түгээмэл асуудлуудын нэг суудлын автомашинжолооны хүрд хүчтэй эргэх үед үүсэх хямралыг авч үзнэ. Хэрэв ийм шинж тэмдэг илэрвэл засварыг хойшлуулж болохгүй. Дараа нь бид жолооны оношлогооны талаар ярихыг санал болгож байна. Мэдээжийн хэрэг, та мэргэжилтнүүд асуудлыг хурдан тодорхойлж, үр дүнтэй засах үйлчилгээтэй холбоо барьж болно. Үйлчилгээний төвтэй холбоо барихын давуу тал нь сүүлийнх нь мэргэжлийн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн ажилчдын туршлагатай байх бөгөөд энэ нь эцсийн дүндээ машинаа хурдан, үр дүнтэй оношлох, засах боломжийг олгоно. Үнэн бол ийм засварын сул тал бий - мэргэжлийн үйлчилгээ үнэ төлбөргүй байдаггүй, энэ нь та салах хэрэгтэй гэсэн үг бөгөөд нэлээд мэдэгдэхүйц юм. Манай нийтлэлд бид энэ тухай ярихыг хүсч байна өөрийгөө оношлохмашины жолоодлогын нийтлэг асуудал.
Оношлогооны нарийн төвөгтэй байдлаас эхэлье болзошгүй алдаанууджолоодлого нь жолооны хүрдний хүчтэй эргэлтээр илэрдэг. Гол нь та энэ мөчид зөвхөн жолооны тавиур руу эргэж зогсохгүй машины явах эд ангиудын бусад эд ангиудыг ажиллуулахыг албадаж байна: CV холбоос, зангилаа, дугуй гэх мэт. Тиймээс, энэ хямрал гарч болох зангилаа бүрийг илүү нарийвчлан шинжлэхийг хичээцгээе.
Тиймээс, SHRUS-аас эхэлье. Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед чимээ шуугианыг сонссон жолооч хамгийн түрүүнд боддог зүйл бол түүний CV холболттой холбоотой асуудал байдаг. Бараг 90% тохиолдолд ийм согогийн буруутан нь SHRUS юм. "Гранат" гэж нэрлэгддэг CV холбоос нь машины жолооны механизмтай шууд холбогддог бөгөөд эвдэрсэн тохиолдолд эргэлтэнд орох үед сонсох чимээ юм. Хэрэв та энэ эвдрэлийг анхаарч үзэхгүй бол цаг хугацаа өнгөрөх тусам хямрал нэмэгдэж, таны амьдралд заналхийлж буй ноцтой асуудалд хүргэж болзошгүй юм.
Ийм согогийг үүсгэж болох дараагийн нарийн ширийн зүйл бол жолооны тавиур юм. Ийм эвдрэл нь бага тохиолддог бөгөөд түүний дуу чимээ нь эвдэрсэн CV холболтоос ялгаатай гэдгийг анхаарна уу.
Жолооны тавиур дахь эвдрэлийн шинж тэмдэг:
Жолооны хүрдийг аль ч чиглэлд эргүүлэх үед няцлах;
Жолооны хүрдэнд тодорхой дамждаг чичиргээ ба тогших;
Хөдөлгүүр унтарсан үед жолооны хүрдний чөлөөт хүрдийг тоглуулж тогших;
Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хэвийн бус хөнгөн буюу хэт хөшүүн байдал;
Жолооны хүрдний эргэлтэнд дугуйнуудын хариу үйлдэл муу.
Хэрэв та дээр дурдсан тэмдгүүдэд танил зүйл харсан бол жолооны тавиурыг яаралтай засах хэрэгтэй. Ихэнх суудлын автомашины жолооны тавиурыг засвар үйлчилгээ хийдэггүй, зүгээр л шинээр сольдог гэдгийг анхаарна уу. Гэсэн хэдий ч байдаг гар урчуудтөмөр замын засварын ажлыг хэн гүйцэтгэдэг. Та шийдээрэй, гэхдээ шинэ жолооны тавиур нь маш үнэтэй гэдгийг хэлмээр байна.
Явах эд ангийн элементүүд. Дээрх бүх шинж тэмдгүүд нь таны машины дуу чимээтэй тохирохгүй байвал маш ховор боловч эвдрэлийн эх үүсвэр болж болзошгүй бусад шалтгаануудад анхаарлаа хандуулахыг бид танд зөвлөж байна. Явах эд ангийн зарим элементийн эвдрэлийг оношлох нь тийм ч хялбар биш юм, учир нь энэхүү угсралт нь олон тооны хэсгүүдээс бүрддэг бөгөөд тэдгээр нь тус бүр нь хагарч, хагарч, бусад тааламжгүй дуу чимээ гаргаж чаддаг. Бид танд цагаа дэмий үрэхгүй байхыг зөвлөж байна, гэхдээ зүгээр л оношилгооны тавцан дээр очиж, мэргэжилтнүүд болзошгүй согогийг хурдан тодорхойлох болно.
Эцэст нь хэлэхэд, үүссэн хямралыг арилгах ёстой гэдгийг дахин хэлмээр байна. Хэрэв та гэртээ ийм дуу чимээ гарах шалтгааныг оношлох боломжгүй бол та тэр даруй машины цехэд очиж, машинаа засах хэрэгтэй. Түүнчлэн, бид ямар нэгэн гайхамшгийг хүлээж, цаг хугацаа өнгөрөхөд тааламжгүй хямрал хаа нэгтээ алга болно гэж бодохыг зөвлөдөггүй. Дадлагаас харахад ийм байдлаар та зөвхөн машины нөхцөл байдлыг улам дордуулж, тэр ч байтугай эрүүл мэндээ эрсдэлд оруулдаг.
