Эрхэм худалдан авагчид, илгээхдээ алдаа гаргахгүйн тулд pЦагны бүс POWER GRIP 5050 XS , "Сэтгэгдэл" гэсэн мөрөнд машиныхаа загвар, үйлдвэрлэсэн он, зэргийг бичнэ үүхавхлагын тоо, хөдөлгүүрийн хэмжээ.
Загварын энгийн байдал нь энэ хэсгийн тусламжтайгаар эргэлтийг нэг босоо амнаас нөгөөд шилжүүлдэгт оршино. Хөдөлгүүрийн төрөл бүр өөрийн гэсэн дизайны онцлогтой байдаг тул бүсийг өөр өөрөөр үйлдвэрлэдэг.
Тэдгээрийн ялгааг дараах параметрийн дагуу үнэлнэ.
Урт;
Өргөн;
Шүдний тоо.
Хэсэг нь хүнд ачаалалтай байдаг тул бат бөх, уян хатан байх ёстой бөгөөд дамар, булны сайн харилцан үйлчлэлийг хангадаг.
Өндөр бат бөх полиэстр материалтай туузан утас«ХААЛГА » бүсний хүнд ачааг даах чадварыг дээшлүүлж, туузны хурцадмал байдлыг тогтвортой байлгаж, туузны уртыг маш сайн тогтворжуулдаг. Даавууны давхаргын дээд хэсэг нь уян хатан байдал, уян хатан байдлыг хангадаг. Дээд зэрэглэлийн эслэгээр бэхжүүлсэн хлоропрен резин (хүчтэй шилэн кабелийн утаснууд нь уян хатан байдал, суналтын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхийн тулд спираль хэлбэрээр байрлуулсан) туузанд тос, дулаан, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг өгч, хуримтлал үүсэхээс сэргийлдэг.
Амжилттай дизайны ачаар тэд ашиглалтын бүх хугацаанд уртаа хадгалдаг.
Техникийн үндсэн шинж чанарууд
Хугацааны туузны профиль нь трапец хэлбэртэй, АНУ, НҮБ-ын ЕЭК, Оросын ГОСТ стандартын шаардлагыг хангасан. Туузны үндсэн хэмжээсийг баглаа боодол дээр зааж өгсөн болно.
Шүдтэй бүс нь проекцын (шүд) дотоод профильтай бөгөөд тэдгээрийн тоо нь 113, 17 мм өргөн юм.
Үйлдвэрлэлийн явцад бүх бүс нь 100% чанарын хяналтанд байдаг геометрийн хэмжээсүүдба суналтын бат бэхийг хянах. Үйлдвэрлэлийн бүх үе шат, түүнчлэн бүрэлдэхүүн хэсэг материал нийлүүлэгчид нь ISO 9001 стандартын шаардлагын дагуу гэрчилгээжсэн байна. VAZ, GAZ, UAZ, автомашины угсрах шугамд нийлүүлдэг цагны бүсийг үйлдвэрлэхэд ижил технологи, материалыг ашигладаг. General Motors, Ford, Daimler-Chrysler, Toyota, Honda болон бусад автомашин үйлдвэрлэгчид.
Материалын оновчтой хослол нь туузны элэгдэлд тэсвэртэй, дуу чимээ багатай байх боломжийг олгодог. Үүнээс гадна бүс«ХААЛГА » АНУ нь бат бөх чанарыг мэдэгдэхүйц бууруулалгүйгээр өргөн хүрээний хурцадмал байдалд ажиллах боломжтой бөгөөд энэ нь туузны хурцадмал байдлыг буруу тохируулснаас болж бүс эвдрэх эрсдлийг бууруулдаг.
Хугацааны бүсний тооцоолсон ашиглалтын хугацаа«ХААЛГА » АНУ - 125,000 км буюу 2 жил.
Хугацааны бүсний хурцадмал байдал, нөхцөл байдлыг шалгах ажлыг хуваарь болгонд хийх ёстой засвар үйлчилгээмашинууд.
Цагны бүсийг солихын өмнө та дараахь зүйлийг шалгаж, анхаарах хэрэгтэй.
Хэрэв бүс гэмтсэн бол түүнийг солих шаардлагатай;
хурцадмал байдлын түвшинг шалгах;
Бүс нь хуурай, цэвэр байх ёстой.
Загвар нь суналтын бултай, шүгэл нь түүний элэгдэлд орсон байж магадгүй юм. Хэсгийг солих нь асуудлыг бүрэн шийддэг.
Хэрэв шалтгааныг тодорхойлох боломжгүй бол бүсийг өөр үйлдвэрлэгчийн эд ангиар солих шаардлагатай.
Хугацааны бүс тасрах нь дараах хүчин зүйлсээс шалтгаалж болно.
Байгалийн элэгдэл (ажиллалтыг тогтоосон хугацаанаас хэтрүүлсэн);
Энэ хэсэг нь анхнаасаа гэмтэлтэй байсан;
дамар, босоо ам, чангалагчийн эвдрэл;
Хэт их эсвэл хангалтгүй туузны хурцадмал байдал.
Холхивч нь хамгийн эмзэг хэсэг бөгөөд ихэнхдээ бүтэлгүйтдэг. Туузыг салгасны дараа холхивчийн эвдрэлийг оношлоход хялбар байдаг.
Төвөөс гарсан өнхрөх. Эргэлтийн үед туузыг чангалж, хурцадмал байдлын зэрэг нь боолтоор бэхлэгддэг.
Хугацааны бүс чангалагч булны нөхцөл байдлыг хянах нь чухал бөгөөд энэ нь туузны суналтын түвшинг оновчтой болгодог галзуу юм.
Энэ хэсгийн нөхцөл байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол засвар хийх шаардлагатай.
Гурван хурцадмал сонголт байдаг:
хангалтгүй;
хэт их;
Ердийн.
Бүтээгдэхүүний бусад бүтээгдэхүүн ба түүний аналоги каталогид: 21116100604000, 5050XS.
VAZ 2190.
Аливаа эвдрэл - энэ бол дэлхийн төгсгөл биш, харин бүрэн шийдэгдэх асуудал!
Хугацааны бүсийг өөрөө яаж солих вэЛада Гранта гэр бүлийн машинаар.
Интернет дэлгүүртэй АвтоАзбука засварын зардал хамгийн бага байх болно.
ЗҮГЭЭР ХАРЬЦУУЛАД ИТГЭЛТЭЙ!!!
Лада Грант 8 хавхлагыг солих цаг 75 мянган км тутамд шаардлагатай. Хэрэв та бүс, чангалагч дамар, заримдаа насос (хөргөлтийн насос) солихыг үл тоомсорловол ноцтой засвар хийх боломжтой. хөдөлгүүр ЛадаГранта. Эцсийн эцэст, хугарсан цагны бүс нь бараг үргэлж хавхлага, хавхлагын суудал, тэр ч байтугай поршений эвдрэлд хүргэдэг. Тиймээс цаг хугацааны хөтөчийг маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй. 15 мянга тутамд нэг удаа туузан дээр хагарал, хагарал, давхарга, тослог байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.
Цаашид Лада Гранта цагны хөтөчийн нарийвчилсан диаграмм.
- 1 - бүлүүрт босоо амны арааны дамар
- 2 - хөргөлтийн насосны шүдтэй дамар
- 3 - чангалах бул
- 4 - арын хамгаалалтын бүрээс
- 5 - camshaft дамар
- 6 - цаг хугацааны бүс
- A - арын хамгаалалтын бүрхүүл дээр түрлэг
- B - camshaft дамар дээрх тэмдэг
- C - газрын тосны шахуургын таг дээр тэмдэг тавина
- D - тахир голын дамар дээрх тэмдэг.
Хугацааны бүсийг солихын тулд бид генераторын жолооны бүс эсвэл агааржуулагчтай Грантын нэмэлт хөтөч бүсийг задлах хэрэгтэй. "5" зургаан өнцөгтийн тусламжтайгаар бид урд дээд цагны тагийг бэхэлсэн дөрвөн боолтыг тайлж, хуванцар бүрхүүлийг салгана.
Тахир голын байрлал мэдрэгчийг гэмтээхээс зайлсхийхийн тулд үүнийг мөн арилгах шаардлагатай. Гал асаах үед утаснуудын бэхэлгээний хавчаарыг дарж блокыг мэдрэгч холбогчоос салгана. "10" толгойг ашиглан мэдрэгчийн бэхэлгээний боолтыг тайл.
Бид мэдрэгчийг газрын тосны шахуургын тагны түрлэгийн нүхнээс гаргаж аваад мэдрэгчийн ажиллагааг тасалдуулж болзошгүй ган үртэс байхгүй газарт байрлуулна.
Туузыг буулгахын өмнө хөдөлгүүрийн хавхлагын цагийг шалгах шаардлагатай - 1-р цилиндрийн бүлүүрийг шахалтын цохилтын TDC (дээд үхлийн төв) байрлалд тохируулна уу. "17" толгойн тусламжтайгаар бид бүлүүрт голыг цагийн зүүний дагуу эргүүлэх дугуйны тэнхлэгийн дамар дээрх 1 тэмдэг нь цагийн хөтчийн арын таг дээрх урсгал 2-той таарах хүртэл генераторын дамарыг бэхлэнэ.
Тахир гол нь зөв байрлалд байгаа эсэхийг шалгахын тулд шүүрч авах хэсгийн дээд хэсэгт байрлах харах цонхны резинэн залгуурыг гаргаж авдаг. Flywheel дээрх эрсдэл 2 нь шүүрч авах орон сууцны тагны цонхонд харагдах масштабын 1-р үүрний эсрэг талд байрлах ёстой.
Генераторын хөтчийн дамарыг бэхлэх боолтыг тайлахын өмнө бид туслахаас тахир голыг эргүүлэхээс сэргийлж, халивыг шүүрч авах орон сууцанд цонхоор нисдэг дугуйны шүдний хооронд оруулахыг хүсч байна.
"17" толгойг ашиглан генераторын хөтчийн дамарыг бэхэлсэн боолтыг тайлж, дамар ба угаагчийг салгана.
"5" зургаан өнцөгтийн тусламжтайгаар бид урд доод цагны тагийг бэхэлсэн гурван боолтыг тайлав. Бид бүрхүүлийг арилгадаг.
15 түлхүүрийн эрэг чангалах түлхүүр ашиглан бид суналтын булны чангалах боолтыг суллана.
Энэ тохиолдолд чангалах булны эргэлт эргэлдэж, туузны хурцадмал байдал суларна. Хугацааны бүсийг тахир гол болон тэнхлэгийн дамараас салга. Бид Grants хөдөлгүүрийн тасалгаанаас бүсээ гаргаж авдаг.
Анхаар! Хугацааны бүсийг салгасны дараа бүлүүрийг хавхлагт наалдуулахгүйн тулд тахир гол болон camshaft-ийг эргүүлж болохгүй. 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй Lada Granta цагны хөтчийн цагны бүсний хэмжээ нь 17 мм өргөн, шүдний тоо 113 байна.
Хугацааны бүс чангалагчийн дамарыг салгахын тулд түүний бэхэлгээний боолтыг тайлж, чангалагчийн дамарыг боолттой хамт салгана.
Бид булны хуванцар хавчаарыг эргүүлж, хазгайгаар барина. Роллер нь чимээгүй, жигд, гацахгүйгээр эргэлддэг. Үгүй бол өнхрүүлгийг солих шаардлагатай.
Үүний зэрэгцээ та хөргөлтийн насосны эрүүл мэндийг дамараар эргүүлж, сэгсрэх замаар шалгаж болно. Бид чангалах өнхрүүлгийг байранд нь суулгаж, эцэст нь түүний бэхэлгээний боолтыг чангалахгүй. Учир нь янз бүрийн өөрчлөлтүүдцилиндрийн толгой дахь хөдөлгүүр, суналтын булны боолтны хоёр урсгалтай нүх байна. Бид булны бэхэлгээний боолтыг цилиндрийн толгойн дээд нүхэнд шургуулдаг. Доорх зурган дээр нүхийг улаан сумаар тэмдэглэсэн байна.
Грантын цагны бүсийг урвуу дарааллаар суулгана. Туузыг суурилуулахын өмнө тахир гол болон тэнхлэгийн тэнхлэгийн тэгшитгэлийн тэмдэглэгээ таарч байгаа эсэхийг шалгаарай. Бид туузыг тахир голын шүдтэй дамар дээр тавиад туузны хоёр мөчрийг зулгааж, арын мөчрийг хөргөлтийн насосны дамар дээр тавиад суналтын булны ард ороож, урд талын хэсгийг тэнхлэгийн дамар дээр хийнэ.
Шаардлагатай бол туузны шүд нь дамрын хөндийтэй давхцах хүртэл бид camshaft дамарыг хамгийн бага цус харвалтын чиглэлд эргүүлнэ. Туузыг чангалахын тулд чангалах булыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. Үүнийг хийхийн тулд тусгай түлхүүрийн саваа (диаметр 4 мм, саваа хоорондын зай 18 мм) булны гадна талын дискний ховилд оруулна (тодорхой болгохын тулд арилгасан бул дээр харуулав).
Ийм түлхүүрийг бүх урд дугуйгаар хөтөлдөг VAZ-ийн туузан дамжуулалтыг тохируулахад ашигладаг байсан тул та үүнийг ямар ч автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс худалдаж авч болно.
Түүнчлэн, Lada Granta цагны туузны хурцадмал байдлыг тохируулахын тулд та бэхэлгээний цагиргийг арилгахын тулд бахө ашиглаж болно. Бид туузны чангалагч булыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж, булны гадна талын дискний зүсэлт нь түүний дотоод ханцуйны тэгш өнцөгт цухуйлттай давхцах хүртэл туузыг чангалж, булны бэхэлгээний боолтыг 34-41 Нм эргүүлэх хүчийг чангална.
Туузан хэт их хурцадмал байдал нь туузны ашиглалтын хугацаа, түүнчлэн хөргөлтийн насосны холхивч болон сул дамарны ашиглалтын хугацааг бууруулдаг. Туузан хурцадмал байдал хангалтгүй байгаа нь туузны дутуу эвдрэлд хүргэж, хавхлагын цагийг зөрчихөд хүргэдэг. Тахир голыг цагийн зүүний дагуу хоёр ээлжээр эргүүлнэ. Бид туузан тэнхлэгийн хурцадмал байдал, тогоруу болон тэнхлэгийн тэгшитгэлийн тэмдгүүдийн давхцлыг шалгадаг. Генераторын хөтчийн дамарыг салгасны дараа тахир голын шүдтэй дамар дээрх 1-р тэмдгийг тосон шахуургын тагны хавирга 2-той уялдуулан тахир голын зөв байрлалыг хянах нь тохиромжтой. Тодорхой болгохын тулд доорх зураг.
Хэрэв та өөрийн чадвардаа итгэлгүй байгаа бол бүсээ Лада Грантаар солих ажлыг автомашины үйлчилгээнд даатгаж болно. 8 хавхлагатай цаг хугацааны механизмтай хөдөлгүүрийн хувьд энэ нь 16 хавхлагатай хөдөлгүүртэй хувилбараас хямд юм.
Энэ нь блокны толгойн хавхлагыг цаг тухайд нь онгойлгож, хаахад үйлчилдэг. Ийм механизм нь Лада Грант дээр бас байдаг. Гэсэн хэдий ч хоёр төрлийн хөтөч байдаг - гинж ба бүс. Хэрэв бид "Тэтгэлэг" -ийн талаар ярих юм бол энэ нь энд хэрэглэгддэг хоёр дахь төрөл юм. Ийм хөтөч нь илүү чимээгүй боловч найдвартай биш гэж хэлэх ёстой. Гинжийг таслах нь бүсээс илүү хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та солих интервалыг ажиглавал завсарлагатай тулгарахгүй байж магадгүй юм. Мөн өнөөдрийн нийтлэлд бид Лада Грантс цагны бүсийг солиход анхаарлаа хандуулах болно.
Хэрхэн ажилладаг?
Энэ элементийн үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн. Эхлээд байршлын талаар ярилцъя. Мөн энэ элемент нь тахир голын дамарны хажуу талд байрладаг. "Грант" нь хөндлөн хөдөлгүүртэй тул бүс нь баруун урд дугуйны хажуу талд байрладаг. Гинжээс ялгаатай нь тосолгооны материал шаарддаггүй тул ил задгай суулгадаг. Бүс нь дотроо тусгай шүдтэй байдаг. Тэдний ачаар элемент нь хэд хэдэн нарийн ширийн зүйлийг нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг.
Тиймээс эхний босоо амыг эргүүлэхэд бусад элементүүд нь гинжин урвалаар эргэлддэг. Бүс нь уян хатан тул өндөр чанартай холбох зориулалттай тусгай булны тусламжтайгаар чангална. Тиймээс хоёр босоо ам синхроноор эргэлддэг. Бүс нь нэг буюу хэд хэдэн шүдийг үсрэх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Үгүй бол оролт, яндангийн тохиргоо нэн даруй алдагдана. Энэ нь машины зан төлөвийн шинж чанарт шууд мэдрэгдэх болно. Машин гурав дахин нэмэгдэж, илүү их түлш зарцуулж, татахгүй болно.
Хэр олон удаа солих вэ?
Дүрэм журмын дагуу Лада Грант дээрх цагны бүсийг 75 мянган км тутамд 8 хавхлагатай хөдөлгүүрээр солих шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгч 15 мянган километр тутамд түүний нөхцөл байдлыг шалгахыг зөвлөж байна. Бүс нь хурцадмал байдал алдагдах эсвэл элэгдлийн шинж тэмдгийг хугацаанаас нь өмнө олж авах нь ихэвчлэн тохиолддог.
элэгдлийн шинж тэмдэг
Энэ элемент нь хэвийн бус байгааг хэрхэн ойлгох вэ? Грант дээрх цагны бүсийг солих шаардлагатай байгааг харуулсан эхний тэмдэг нь материалын мэдэгдэхүйц элэгдэл юм. Энэ нь ихэвчлэн сул зогсолтын булны холхивчийн хангалтгүй ажиллагаа эсвэл түүний байрлалаас хазайсан үед тохиолддог. Тиймээс өндөр чийгшилтэй бүс нь нэг буюу хэд хэдэн шүдээр үсэрч болно.
Гаднах нөхцөл байдлыг сайтар шалгаж үзэх нь чухал юм. Тиймээс, даавууны үлдэгдэл, хагарал, хугарал байгаа тохиолдолд туузыг солих шаардлагатай. Ийм согог их байх тусам элемент гэнэт эвдрэх магадлал өндөр болно. Хэт хатуу бүс хэрэглэж болохгүй. Энэ нь элементийн онцлог шинж чанараар мэдэгдэх болно. Үүнээс болж өгөхгүй байна чанартай холбоо бариххөдөлгүүрийн тахир голын дамартай. Ямар брэнд шинэ бүс сонгох вэ? Эхийг нь худалдаж авах шаардлагагүй. Хэд хэдэн сайн аналогууд байдаг:
Гэхдээ хэтэрхий хямд аналог худалдаж авах хэрэггүй. Үгүй бол ийм бүс нь үйлдвэрлэгчийн зааж өгсөн 75 мянган км замыг туулах болно гэдгийг хэн ч баталж чадахгүй.
Бэлтгэл
Ажлын хувьд бидэнд стандарт хэрэгсэл, галзуу шинэ бүс, түүнчлэн булны түлхүүр хэрэгтэй болно. Шинэ генераторын бүс худалдаж авах нь ашигтай байх болно, учир нь бид үүнийг арилгах болно.
Нүхний ажил хийх шаардлагагүй. Тохиромжтой болгохын тулд баруун урд дугуйг тайлахад хангалттай. Тиймээс танд нэмэлт баллон эрэг чангалах түлхүүр, үүр хэрэгтэй. Машины доор өргөхөөс өмнө та эсрэг эргэлдэх хөдөлгөөн хийх хэрэгтэй.
Эхлэх
Тиймээс эхлээд хуванцар хамгаалалтын тагийг арилгах хэрэгтэй. Үүнийг 5 зургаан өнцөгтөөр хийж болно Хавтас нь дөрвөн боолтоор бэхлэгддэг. Хэрэв Грант дээр 11183 мотор суурилуулсан бол энд танд 10 түлхүүр хэрэгтэй болно.Тэд гурван бэхэлгээний боолтыг тайлахад хангалттай. Дараа нь тахир голын байрлал мэдрэгчийг арилгана. 10-ийн түлхүүрээр бэхэлгээний эрэг шургийг задалсан. DPKV-ийг мөн задалдаг.
Шошго тохируулах
Одоо тэмдэглэгээний дагуу тахир болон тэнхлэгийг суурилуулах нь чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд төвийг сахисан араа асаана. Crankcase дээр байрладаг резинэн тагийг ав (шүүрч авах хэсэгт ойрхон). Бид масштабын үүр болон нисдэг дугуй дээрх тэмдгүүдийг тэгшлэх хэрэгтэй. Дараа нь сүүлчийнх нь хасах халиваар бэхлэгддэг. Тахир голыг өөрөө 17 эсвэл 19 түлхүүрээр эргүүлж болно (тодорхой хөдөлгүүрийн төрлөөс хамаарч). Энэ ажиллагааг хоёр хүнтэй хийх нь дээр. Нэг нь босоо амыг эргүүлж байхад хоёр дахь нь тэмдгийн байрлалыг засдаг. Хамгийн гол нь тэд яг таарч байгаа юм.
Дараа нь юу юм?
Дараа нь та генераторын бүсийг арилгах хэрэгтэй. Зөвхөн ийм байдлаар л бид Лада Грантс цагны бүс рүү очих болно. Сунгагчийг сулруулж, генераторын хөтөчийг салгана. 13 эрэг чангалах түлхүүрээр доод бэхэлгээний боолтыг суллаж, дээд бэхэлгээний самарыг тайл. Боолт нь бас гарч ирдэг. Генераторын корпусыг утсаар хөдөлгүүрт шахаж, бэхэлсэн.
Бүсээ солих
Flywheel бэхлэгдсэн үед 19 эсвэл 17 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан генераторын хөтөчийн дамарыг бэхэлсэн боолтыг тайл. Угаагчтай хамт дамар нь задарч байна.
- Хэрэв энэ нь 11183 цуврал хөдөлгүүр бол бэхэлгээний самарыг 17 эрэг чангалах түлхүүрээр суллана. Роллер өөрөө цагийн зүүний дагуу эргэлддэг.
- Бусад хөдөлгүүрт 15 толгой ашигладаг. Энэ нь боолтыг гурван эргэлтээр тайлдаг. Дараа нь бул нь туузыг өөрөө суллана.
Одоо бид зүгээр л хуучин бүсээ авч, шинэ бүсийг суулгах хэрэгтэй. 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй Лада Грант дээрх цаг хугацааг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Хүчдэлийн хувьд булны гаднах хэсгийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. Энэ тохиолдолд хоёр тэмдэг (тэгш өнцөгт) нь хоорондоо давхцах ёстой. Элементийг суурилуулсны дараа шошгыг дахин шалгах нь зүйтэй.
Генераторын туузны хувьд дараахь дарааллаар суурилуулсан болно.
- Нэгдүгээрт, генератор өөрөө суурилагдсан.
- Дараа нь туузыг дамар дээр тавьдаг.
- Тав дахь араагаа асаагаад машинаа эргүүлээрэй.
Тэгээд л болоо. Туузан солих ажил амжилттай дууслаа. Та машинаа бүрэн ажиллуулж эхлэх боломжтой.
Эргэх хүчийг чангалах тухай
Лада Гранта автомашины цагны бүсийг солихдоо эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглах нь чухал юм. Тиймээс бид боолт, бүх холболтыг сайтар чангалж, хамгийн чухал нь хэт чангалаагүй гэдгийг баттай мэдэх болно. Хэсгийн төрлөөс хамааран түлхүүр дээр дараах утгуудыг тохируулна.
Анхаарна уу: 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй Лада Грант дээрх цагны бүсийг солихдоо эхлээд булны хурцадмал байдлыг тохируулна уу. Үүний дараа бэхэлгээний боолтыг чангална.
Дүгнэлт
Тиймээс бид Лада Грант дээр цагны бүсийг хэрхэн сольж байгааг олж мэдэв. Таны харж байгаагаар энэ үйлдлийг бие даан гүйцэтгэж болно. Нийтдээ солих ажил хоёр цаг орчим үргэлжилнэ. Гэхдээ хэрэв ажил анх удаа хийгдээгүй бол хугацааг хоёр дахин багасгаж болно.
Хугацаа Lada Granta 8 хавхлагыг солих нь 75 мянган км тутамд шаардлагатай байдаг. Хэрэв та бүс, чангалагч дамар, заримдаа насосыг (хөргөлтийн насос) солихыг үл тоомсорловол Лада Гранта хөдөлгүүрт ноцтой засвар хийх боломжтой. Эцсийн эцэст, хугарсан цагны бүс нь бараг үргэлж хавхлага, хавхлагын суудал, тэр ч байтугай поршений эвдрэлд хүргэдэг. Тиймээс цаг хугацааны хөтөчийг маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй. 15 мянга тутамд нэг удаа туузан дээр хагарал, хагарал, давхарга, тослог байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.
Зөвлөмж нь VAZ-, 11186, 21116 хөдөлгүүрт хамаарна. Тэд бүгд 8 хавхлагатай бөгөөд Грант машинд суурилуулсан. Орлуулах алхмуудыг авч үзье.
Нэгдүгээрт, энгийн дүрмийг санаарай: 11183 мотор нь хавхлагыг нугалж чадахгүй тул та бүлүүр болон тэнхлэгийн дамарыг тусад нь эргүүлж болно. 11186 ба 21116 моторуудын хувьд энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй!
Лада Гранта цагийн хөтөчийн нарийвчилсан диаграмм
Тахир голын байрлал мэдрэгч (DPKV) нь холбогчоос салгагдсан (зураг харна уу). Дараа нь бэхэлгээний боолтыг "10" түлхүүрээр задлана. Мэдрэгчийг өөрөө задлах шаардлагатай.
Бүх босоо амыг тэмдэглэгээгээр суурилуулах
Эхлээд үүнийг идэвхжүүлсэн эсэхийг шалгаарай төвийг сахисан араа. Авцуулах угсралтад ойрхон дугуйн хайрцаг дээр резинэн таг байна. Түүнийг зайлуулах хэрэгтэй.
Гол зорилго нь нисдэг дугуй ба масштабын үүр дээрх тэмдгүүдийг тэгшитгэх явдал юм. Үүнийг хийсний дараа flywheel нь халиваар бэхлэгддэг.
Мэдээжийн хэрэг, ийм ажиллагааг хамтад нь хийхэд илүү хялбар байдаг. Босоо амны хүссэн байрлал нь A-B ба C-D тэмдгүүдийн хослолтой тохирч байгааг мэдэж аваарай (зураг харна уу).
"17" эсвэл "19" (мотор 11183) товчлуурыг ашиглан тахир голыг өөрөө баруун тийш эргүүлэх ёстой. Зурган дээр хэлсэн зүйлийн утгыг харуулсан болно.
"13" түлхүүр нь доод бэхэлгээний боолтыг суллана. Дараа нь дээд бэхэлгээний самарыг тайлж, боолтыг салгана. Генераторын яндан нь хөдөлгүүрийн эсрэг дарагдсан бөгөөд бүтэц нь утсаар бэхлэгддэг. Одоо бүсийг салгаж болно. Генераторын туузыг суурилуулах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ. 1 . Генераторыг засах; 2 . Зурагт үзүүлсэн шиг туузыг дамар дээр хаях;
Генераторын бүсийг дахин ашиглах нь хамгийн сүүлчийн арга гэдгийг мэдэж аваарай. Шинэ хэсгийг худалдаж авсан нь дээр.
Хугацааны бүс солих
Хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйг зөв суурилуулж, түгжигдсэн байх ёстой (дээрээс харна уу). Дараа нь "17" эсвэл "19" товчлуурыг (ICE 11183) ашиглан генераторын хөтчийн дамарыг барьж буй боолтыг тайл. Дараа нь дамар өөрөө болон хамгаалалтын угаагчийг арилгана.Дамар нь саад болохгүй
Одоо та чангалах булны хавчих хүчийг суллах хэрэгтэй: 11186/21116 - "дугуй" товчлуурыг "15-аар" ашиглан бэхэлгээний боолтыг 2-3 эргэлтээр суллана. Роллер нь туузыг автоматаар "суллах" болно;
Автоматжуулалт нь сулрахын тулд ажиллах болно
11183 - "17" түлхүүрээр та бэхэлгээний самарыг суллах хэрэгтэй. Дараа нь галзуу өөрөө цагийн зүүний дагуу эргэлддэг. Үүнийг солих хэвээр байна: хуучин цагийн бүсний оронд шинэ хэсэг суурилуулсан, тэгээд л болоо. Үлдсэн хэсгүүдийг урвуу дарааллаар угсарна.Үндсэн солих үйл ажиллагаа
Даралтын хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд гадна талын булны угсралтыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. 11186/21116 моторын хувьд нэмэлт шаардлагыг хангасан байх ёстой: хоёр тэгш өнцөгт тэмдэг нь таарч байх ёстой.
11186/21116 моторт тавигдах зайлшгүй шаардлага
Суурилуулалт дууссаны дараа A-B тэмдэглэнэболон C-D нь мөн таарч байх ёстой. Тэдгээрийн зургийг дээр өгөв.
Чангалах момент
Суулгацыг зөв гүйцэтгэхийн тулд танд хүч зохицуулагчтай түлхүүр хэрэгтэй. Үүн дээр байгаа утгыг тухайн хэсгийн төрлөөс хамааран тогтооно: Сунгах булны бэхэлгээний шураг (11186/21116) - 17-27 N * м; Roller холбох самар (11183) - 30-36 N * м; Хөдөлгүүрийн дамар бэхэлгээ - 105–110 Н * м. Эхлээд булны хурцадмал байдлыг тохируулж, дараа нь бэхэлгээний самар эсвэл боолтыг чангална. VAZ каталогийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл VAZ-ийн зангилаа, тусгай хэрэгслийн жагсаалтыг нэн даруй авч үзье: ICE 11183-д зориулсан суналтын галзуу - 2108-1006120, түүнд зориулсан самар - 00001-0021647-21; Хугацааны бүс (11183) - 2108-1006040-10; Автомат суналтын бул - 21116-1006226; Хугацааны бүс (11186/21116) - 21116-1006040; Автомат булны түлхүүр - 67.7812.9573-01; VAZ-11183 булны түлхүүр нь 67.7834.9525 юм. "2108" гэр бүлийн чангалагч бул нь нэг талдаа хоёр үүртэй. Эдгээр үүрүүд нь "дээшээ", өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүрээс хол харагдах ёстой.
Слотуудыг тусгай хэрэгсэлд зориулж хийсэн. Энэ нь "67.7834.9525" тоогоор тодорхойлогддог (жагсаалтыг харна уу). Мөн автомат булны хувьд түлхүүрийг өөрөөр зааж өгсөн болно - "67.7812.9573". Энэ нь хэрхэн харагдахыг доор харуулав.
Роллерыг бас тохируулах боломжтой
Бэхэлгээний боолт, угаагч гэх мэтийг хэрхэн зааж өгөхийг жагсаах хэвээр байна: VAZ-11183 тагны гурван боолт - 00001-0009024-11, угаагч - 00001-0026406-01; Цагийн хөтчийн таг (11183) - 21080-1006146-10; Хавтасны боолт VAZ-21116 - 2108-1003286-00, хавар угаагч - 00001-0011977-73; Дээд хавтас - 21116-1006226-00, доод бүрхэвч - 21116-1006218-00. Энд асуулт байхгүй гэж найдаж байна. Аналогийг импортлох"2108-1006040-10" бүсийг солиход өөр өөр хэрэгслүүд тохиромжтой: GATES - 5521 эсвэл 5521XS; BOSCH - 1 987 949 095; DAYCO - 94089; CONTITECH-CT527; Сүүлт халим - 2108-1006040. "21116-1006040" цагны бүсийг өөр хэсэгээр сольж болно: GATES - 5670XS; CONTITECH-CT1164; КВАРЦ (Герман) - QZ-5670XS. Ихэвчлэн GATES-ийн бүтээгдэхүүнийг сонгохдоо сонголт хийдэг. Түүний каталогийн "XS" үсэг нь "хүчитгэсэн" гэсэн утгатай.
Анхаар! GATES-ийн (Англи) эд ангиудыг ихэвчлэн хуурамчаар хийдэг! Зургаас гол ялгаа нь юу болохыг харж болно. Хуурамч зүйлээс болгоомжил.
Хугацааны бүс солих видео тэтгэлэг
Энэ нийтлэлд бид чанар муутай эсвэл хуучирсан Lada Granta 8 хавхлага, 16 хавхлага үүсгэж болох асуудлуудыг хөндөх болно. Энгийн байдлаас үл хамааран энэ хэсэг нь машины хөдөлгүүрийг ажиллуулахад асар их үүрэг гүйцэтгэдэг.
Үйл ажиллагааны явцад эрчим хүчний нэгж 16 кл эсвэл 8 кл байсан ч бүс нь аажмаар элэгдэж, цаг тухайд нь солихгүй бол бүрэн нурж, эвдэрч болзошгүй. Үүнийг зөвшөөрөх ёсгүй, учир нь энэ нь ийм байдалд хүргэж болзошгүй юм аюултай үзэгдэлгулзайлтын хавхлагууд, поршений системийг устгах гэх мэт. 16 эсийн хөдөлгүүртэй, найман хавхлагатай хөдөлгүүртэй Лада Грант машинд дагалдах зааварт санал болгож буй солих хугацаа нь 60 мянган км байна. гүйх. Гэхдээ олон мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ үзүүлэлтийг арай хэтрүүлсэн бөгөөд үүнээс дутахааргүй бөгөөд 50 мянган километрийн дараа солих шаардлагатай байна.
Бүсээ эрт солих бас нэг шалтгаан бол насос, сул зогсолт зэрэг эд ангиудыг тавин мянган милийн зайд үнэлдэг. Үүний дараа тэдгээрийг ашиглах нь эрсдэлтэй байдаг. Эдгээр зангилаануудыг нэр томъёоноос хэтрүүлэн ашиглах нь системийн бүх сөрөг үр дагавартай эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Гэхдээ ямар ч байсан хэдэн километрийн дараа бүсээ солих, алийг нь сонгох нь таны хувийн бизнес юм.
[Нуух]
Хугацааны бүс нь юунд зориулагдсан вэ?
Лада Грант машин дээрх цагны бүс нь тэнхлэг ба тахир голын ажиллагааг синхрончлоход зайлшгүй шаардлагатай. Машины 16 ба 8 эсийн зааварт солих хугацааг зохицуулсан болно. Гэсэн хэдий ч ихэнх жолооч нар энэ талаар бага мэддэг бөгөөд үүнийг хэрхэн зөв өөрчлөх талаар санаа зовохгүйгээр байршлыг нь ч мэдэхгүй байж магадгүй юм. Үүнийг олоход хялбар, та машины бүрээсийг өргөхөд л хангалттай. Хамгийн алдартай газар нь олон дамарыг хамарсан байрладаг. Дагалдах зааврыг нээж байна тээврийн хэрэгсэлТа мөн энэ зангилааг дүрсэлсэн хэсгийг хялбархан олох боломжтой. Хугацааны бүс нь зөвхөн тахир гол, түгээлттэй төдийгүй бусад хэд хэдэн системтэй харилцан үйлчилдэг. Ийм ачаалал нь туузны ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулдаг бөгөөд энэ нь түүнийг эвдэх боломжтой болгодог.
Бүсээ өөрөө соль
Лада Грантын 16 ба 8 эсийн хөдөлгүүрт тодорхой хугацааны дараа цагны бүсийг солих нь энгийн процесс бөгөөд шинэхэн жолооч хүртэл үүнийг өөрийн гараар хийж чадна. Хамгийн гол нь бүх зааврыг анхааралтай дагаж, юу ч бүү алдаарай.
Шаардлагатай хэрэгслүүд
Ажлын үе шатууд
Дараагийн чухал алхам бол 16 эс, 8 үүр бүхий Лада Грантын цагны туузан хөтчийн зөв хурцадмал байдал юм.
Анхаар! Сунгах бул нь ямар ч чиглэлд эсвэл өөр чиглэлд хөдөлж, хазайхгүй байх ёстой, энэ нь түүний хэвийн байдал, зөв ажиллаж байгаагийн баталгаа болно. Тиймээс түүний эвдрэлийг хассан болно.
Видео " VAZ автомашины цагны бүсийг солих»
Энэ видео нь VAZ гэр бүлийн автомашинд цагны бүсийг хэрхэн сольж байгааг харуулж байна. түүний дотор Лада Грант. Энэ нь зөвхөн бүсээ хэрхэн зөв солихыг төдийгүй эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхэд юу шаардлагатайг хэлж өгдөг.
Хэрэгтэй мэдээлэл
Энэ нийтлэл хэрэг болсон уу?
Санал тавьсанд баярлалаа!
