Автокөлік терезелерін тондау автокөлік иелеріне жолда жүру кезінде өзін жайлы сезінуге ғана емес, сонымен қатар басқа да пайдалы функцияларды орындауға мүмкіндік береді. Ең алдымен, бұл тікелей күн сәулесінен қорғау, ол көлік жүргізуге кедергі келтіреді, автомобильдің ішкі бөлігін қыздырады және қаптаманың тез әлсіреуін тудырады.
Артықшылықтарына байланысты пленка сүзгілері, егер сіз жиі автоматты телефон станцияларын пайдалансаңыз, қажет емес, дегенмен, барлық автоөндірушілер көліктердің терезелерін тоналамайды, сондықтан көлік иелері мұндай жаңартуларды өздері жасауы керек. Салондағы мұндай қызмет өте қымбат болады, сондықтан мақаланың соңында бейнені таба алатын өз қолыңызбен машинаның терезесін тондау - ең өзекті және бюджеттік шешім. Мұны істеу үшін сізге арнайы құралдарды сатып алудың немесе арнайы дағдылардың болуы қажет емес. Тек ұсыныстарды орындап, бәрін мұқият орындау жеткілікті.
Сізге қажет нәрсенің бәрін дайындау
Реңкті жабыстырмас бұрын жұмыс істеу үшін таза және құрғақ орынды, сондай-ақ стандартты құралдар жиынтығын дайындау керек:
- ГОСТ 5727-88 талаптарына сәйкес келетін сергітетін пленка. үшін жарық беру алдыңғы әйнеккем дегенде 75%, бүйірлік алдыңғы үшін - 70%, бүйірлік артқы және артқы үшін - кез келген болуы керек. Әдетте 4 бүйірлік терезе үшін пленка жарық сүзгісінің 1 орамы қолданылады.
- Пленканы бекіту үшін сұйық сабын (бояғыштарсыз). Жолақтарды қалдырмайтын арнайы орнату қоспаларын немесе кез келген мөлдір сусабынның 10-20 пайыздық ерітіндісін қолданған дұрыс.
- Реңкті тегістеуге арналған пластик стикер. Әдетте ол пленка жарық сүзгісімен бірге келеді, бірақ ол жоқ болса, кез келген серпімді пластикті, резеңке шпательді немесе құрылыс резеңке өшіргішті пайдалануға болады. Сондай-ақ дүкенде көпіршіктерді кетіруге арналған арнайы күштерді таба аласыз (chizler - жету қиын жерлерге арналған, slammer - жиектерді қатайту үшін, bluemax - сұйықтықты шығару үшін).
- Шыны беттерін тазалауға арналған қырғыштар. Әртүрлі пішіндегі 12 см бұйымдар ең қолайлы.
- Сабын ерітіндісін жағуға арналған бүріккіш пистолет (нұсқаулық).
- Пышақ немесе пышақ. Соңғысы жұмсақ болаттан жасалған, сондықтан олар үшін әйнектің сызылып кетуінен қорықпай пленканы кесу ыңғайлы.
- Жұмсақ шүберектер, таза шүберектер немесе түксіз материалдан жасалған майлықтар.
- Өнеркәсіптік кептіргіш.
Егер сіз өзіңіздің қолыңызбен автокөлікті тонировканы бірінші рет жасасаңыз, арнайы камуфляж маркерлері мен таспаларды сатып алу артық болмайды. Олардың көмегімен сіз кішігірім қателерді түзете аласыз.
Сіз сондай-ақ таза суық су құбырына еркін қол жеткізе алатыныңызға көз жеткізуіңіз керек. Бөлмеде жәндіктер мен шаң болмауы керек.
Егер бәрі дайындалса, пленка жарық сүзгісін кесуге кірісуге болады.
Реңкті кесіңіз
Автокөлікке тонировканы жабыстырмас бұрын, бейнені - тонирование материалын кесуге арналған нұсқауларды (мақаланың соңында) зерттеген дұрыс, өйткені барлық кейінгі жұмыстар осы кезеңге байланысты.
Кесуді тікелей машинаның әйнегінде жасауға болады, бірақ жаңадан бастағандар үшін бұл үшін арнайы шыны стендті дайындаған дұрыс. Әрі қарай, екі әдістің бірімен пленканы кесіңіз және қолданыңыз.
1 жол
- Тіктөртбұрышты кесіңіз.
- Әйнекті сулаңыз. Бұл бояу материалы «мініп кетпеуі» үшін қажет.
- Сүзгі пленкасын өрнек машинасының сыртындағы шыныға салыңыз. Болашақта пленка ішінен желімделетін болады, бірақ кесу үшін оны сыртынан жұмыс істеу ыңғайлы.
- Дайындаманы шыны қисықтары бойымен 5-10 мм рұқсатпен кесіңіз, ыңғайлы болу үшін терезені кем дегенде 5 см төмендетіңіз.
- Пішіндеуді орындаңыз.
- Үлгіні тірекке ауыстырып, өткір бұрыштарды аздап кесіңіз.
- Пленка жолақтарын дайындаңыз (әрқайсысы 10 см) және қорғаныс қабатын алып тастайтын «құйрықтарды» жасау үшін оларды алдыңғы жағына жабыстырыңыз.
2 жол
- Кез-келген дүкенде белгілі бір автокөлік үлгісіне таңдауға болатын дайын үлгілерді пайдаланыңыз.
- 5-10 мм кішкене рұқсат қалдырып, дайындаманы кесіңіз.
- Орнату қоспасын әйнектің ішкі жағына жағып, үлгіні бекітіңіз.
- Түзетулер мен пішіндерді жасау.
- Құйрықтарға желім.
Сонымен қатар, фильмнің қалыптасуы туралы бірнеше сөз айтқан жөн. Қою кезінде мұны істеу оған тұрарлық емес, өйткені бұл жағдайда сіз «көрсеткілер» мен соққыларды аласыз. Сондықтан қалыптауды алдын ала жасаған дұрыс. Ол үшін кесу сатысында дайындаманы шыныға бекіткен кезде оған ыстық ауа беру керек. Осыдан кейін, дистилляция арқылы пленкамен жүру керек, осылайша материал шыныға тығыз орналасып, оның пішінін алады. Бұл сізге қорғаныс қабатын алуды жеңілдетеді.
Осыдан кейін фильмді қолдану бойынша ең маңызды жұмыс басталады.
Бүйірлік терезелерге пленканы жабыстырыңыз
Процесті бүйірлік терезелерден бастаған дұрыс, өйткені олардың ауданы кішірек, сіз «қолыңызды толтыра аласыз».
Пышақты алыңыз да, жоғарыдан төменге қарай жеңіл қырғыш қозғалыстармен әйнектің ішкі жағын сүртіңіз. Барлық қосындылардан, шаң бөлшектерінен, желім қалдықтарынан және басқа бөлшектерден құтылуға тырысыңыз. Осыдан кейін сіз әйнекті бүріккіш бөтелкеден таза сумен өңдеуге болады.
Егер әйнек мінсіз таза болса, сіздің ойыңызша, оған орнату шешімін қолданудың уақыты келді. Барлығын шашыратып жіберіңіз.
Маңызды! Бұл кезеңде сіз қарапайым суды пайдалана алмайсыз, әйтпесе пленка бірден мықтап жабысады және сізде «бүгілуге» мүмкіндік болмайды.
Енді пленкадан қорғаныш жабындысын алып тастау және оның жабысқақ жағына сабын ерітіндісін қолдану уақыты келді. Осыдан кейін шаңның жабысқақ бетіне түспеуін қамтамасыз ету өте маңызды.
- Фильмді «құйрықтардан» абайлап алыңыз және оны әйнекке салыңыз.
- Жұмсақ қозғалыстармен, барлық көпіршіктерден құтылу үшін оны дистилляциямен ақырын тегістеңіз.
- Шаш кептіргішпен әйнекті қыздырыңыз (жоғарғы шетінен бастау керек). Бұл астыңғы жағын өңдеу үшін әйнекті көтерген кезде пленканың жақсы жабысып, қабыршақтанып кетпеуін қамтамасыз етеді.
- Шетін қайтадан тегістеп, барлық көпіршіктерді таратыңыз.
10-15 минут ішінде фильм әлі де оңай қозғалады, сондықтан оны түзетуге болады. Осы уақыттан кейін ол өз орнын алады және сабын ерітіндісін шығару керек. Мұны істеу үшін резеңке шпательді орталықтан әйнектің шетіне қарай жылжытқан дұрыс.
Үлгі бланкілері жасалған кезде, біз қазір жойылуы керек шағын жәрдемақыларды қалдырдық. Мұны істеу үшін кеңсе пышағын алыңыз және жарық сүзгісі 1-2 мм шетіне жетпейтіндей етіп, шыныға қатысты 30 градус бұрышта кесіңіз.
Осыдан кейін пленканы фенмен қайтадан кептіруге болады. Сүзгі толығымен құрғағаннан кейін - шамамен 2 күннен кейін автокөлікті пайдалануды бастауға болады.
Алдыңғы әйнек үшін тонирование дәл осылай жасалады, бірақ артқы терезеде бәрі біршама күрделірек.
Қараңғыланған артқы терезе
Егер сіз автомобильдің алдыңғы және бүйір элементтерін өңдеген болсаңыз, онда сіз өз қолыңызбен тонирование сияқты нәрсені шамамен игергенсіз. Артқы терезе қиынырақ, сондықтан жаттығуды ұмытпаңыз.
Негізгі қиындық - бұл терезенің қатты қисық болуы, сондықтан бұл аймақты бір пленкамен бояу сирек болады. Сабын ерітіндісіне тонировканы (қорғаныс қабаты бар) қолданғаннан кейін, галстукпен зардап шекпеу үшін оны шыныға қатты тарту керек. Реңкті жыртудан қорықпаңыз, ол жақсы икемділік пен беріктікке ие.
Сондай-ақ, реңкті артқы терезеге жабыстырмас бұрын, көмекшіні шақырған жөн. Сіз оны созған кезде ол пленканы фенмен жылытуы керек. Артқы терезеден көпіршіктерді қуған кезде көп күш салудан қорықпаңыз. Бұл материалдың жақсырақ орналасуына да ықпал етеді. Барлық басқа аспектілерде бірдей әрекеттер жоғарыда сипатталғандай орындалады.
Артқы терезені бір бөлікке бояй алмасаңыз, жарық сүзгілерінің бірнеше бөлігін пайдаланыңыз. Оларды тігінен емес, көлденеңінен кесу жақсы, сондықтан сіз алынған «конструктордың» іздерін жасыра аласыз. Егер сіз сызық бойымен кесу жасай алсаңыз қыздыру элементі- бұл ең жақсы нұсқа болар еді.
Қамауда
Автокөлік терезелеріне пленкалы жарық сүзгісін өз бетіңізше қолдану қиын емес. Жұмыс процесінде тонировка материалын жылжытуға және оның орнын реттеуге жеткілікті уақыт болады. Егер сіз реңкті өзіңіз қалай жабыстыру керектігін әлі де білмесеңіз - бейне бұл процесті толығырақ түсінуге көмектеседі.
Өзіңіз үшін көзілдірік көлік- бұл қажет және міндетті. Бұл жағдайда себептер әртүрлі болуы мүмкін.
Біреу өз денсаулығына қамқорлық жасағысы келеді, ал біреу жақсартқысы келеді сыртқы түрімашина. Біз сізге көлік жүргізушілерінің неліктен көлік әйнектерін қараңғылауды қалайтынын білуді ұсынамыз.
Ең жиі кездесетін себептер
Автокөлік тақырыптарына мамандандырылған ресейлік танымал интернет-порталдың мәліметі бойынша, көлік иелері көбінесе тонировкадан келесіні алғысы келеді:
- Тонировканың арқасында сіз тіпті ыстық жазда кабинаның жылытуын 60% азайта аласыз!
- Автокөліктің тоналды терезелері зиянды ультракүлгін сәулелердің 99%-на дейін тосқауыл қоя алады. Нәтижесінде сіз өзіңізді тері ісігінен қорғай аласыз.
- Екі көліктің жанама соқтығысуы кезінде тонирование ұсақ бөліктерге бөлінген әйнекті сақтауға көмектеседі. Нәтижесінде жүргізуші өзін кесуден қорғай алады.
- Тонировканың арқасында сіз қардың, күн сәулесінің, келе жатқан көліктердің фараларының шағылыстарымен күресуге болады.
- Тонизация дегеніміз жақсы қорғанысжеке кеңістік. Салонды ешкім көре алмайды!
- Тікелей күн сәулесінің әсерінен нашарлауы мүмкін пластикалық бөліктерді бояуға мүмкіндік береді.
Автокөлік шынысына жабыстыруға болатын арнайы пленканың арқасында әсерге қол жеткізуге болады. Бұл арнайы материалды жасау үшін бояуды қолдануға болатын мөлдір полиэфирлі пленканы, сондай-ақ ерекше қасиеттері бар металл композицияны пайдалану әдеттегідей.
Негізгі қате түсінік - тоналды пленка қараңғы түсті, сондықтан. Ең алдымен, сізде қараңғылық деңгейі төмен фильмді таңдау мүмкіндігі бар. Сонымен қатар, пленка көрінетін жарықты өткізе алады, дегенмен барлық шағылысулар көрсетіледі.
Пленка әйнектің ішкі жағына бекітілуі керек, өйткені бұл жағдайда ол кез келген зақымданудан қорғалған болады.
Реңкті орнатқыңыз келе ме? Бұл жағдайда фильмді қай жерде орнатуға болатынын және қай жерде болмайтынын білу керек. Ресей Федерациясында ГОСТ бойынша әйнек тонировкасы автокөліктің алдыңғы терезелерін тек өткізгіштігі 85% -дан төмен пленканы пайдаланып тонировкалау қажеттігін қарастырады.
Өзіңізді қалай сергітуге болады
Алдымен сізге қажет, өйткені ол тегіс, чипсіз және кез келген жабынсыз болуы керек. Ұялы немесе радио антенналар көлік әйнегіне желімделген болса, оларды айналып өту немесе алып тастау керек.
Ең қиын кезең - көліктің артқы терезесінің тонировкасы. Бұл процеске тежегіш шамдар, сондай-ақ үрлеу кедергі келтіруі мүмкін. Егер сіз көп жұмыс болатынын түсінсеңіз, бояудан бас тартуға немесе кәсіби мамандарға жүгінуге болады.
Боялған пленканы дұрыс қолдану үшін мамандар автокөліктің әйнегін мұқият тартып алады, содан кейін шыны немесе тегіс линолеуммен жабылуы мүмкін арнайы жұмыс үстелінде жұмыс істей алады. Егер сіз мұны істегіңіз келмесе, барлық контурларды салу үшін машинаның әйнегіне майлық қағазды қоюға болады. Содан кейін нақты шекаралары болуы керек үлгіні қиып алу керек. Кесілген үлгі тоналды пленкаға мұқият ауыстырылуы керек. Нәтижесінде сіз пленканы машинаңыздың әйнегі пішініне қарай қиып аласыз. Енді оны желімдеу керек!
Терезені тонировкалау үшін не қажет? Шыдамдылық пен сақтық танытуыңыз керек.Сізге не керек?
- Тонерлеу пленкасы. бір орам стандартты өлшемдертөрт бүйірлік көлік терезелері үшін жеткілікті болуы мүмкін.
- Резеңке шпатель. Реңкті пленкамен бірге кішкене пластик қырғыш бар екенін ескеру маңызды. Оны да қолдануға болады, бірақ бұл жағдайда әйнекте микро сызаттар болады.
- Кеңселік пышақ. Реңкті пленкамен бірге арнайы пышақ бар екенін есте ұстаған жөн, бірақ ол тез тұнық болып, пленканы жырта бастайды.
- Көлік терезелерін жууға арналған жуғыш зат, краннан алынуы керек таза жылы су.
- Құрғақ шүберек. Матаның түксіз болуы өте маңызды. Бұл жағдайда жұмыстан кейін микро сызаттар жоқ екеніне сенімді бола аласыз.
- Бүріккіш.
Көлік әйнектерін тонировкалауды екі адам жасаған жөн, өйткені бір адамға жұмыстың барлық көлемін аяқтау қиынға соғады. Бүкіл процедура шаңсыз бөлмеде орындалуы керек. Терезені тонирование сыртта жүргізілетін болса, ауа райы тыныш болуы керек.
Автокөліктің тоналды терезелерін қысқа мерзімде кептіру үшін фенді (құрылыс, орнату немесе тұрмыстық) пайдалануға болатынын ескеру маңызды. Шаш кептіргіштің арқасында процестің ұзақтығын айтарлықтай азайтуға болады!
шыны бояу технологиясы
Алдымен тығыздағыштарды алып тастау керек. Терезе реңкін жағатын көліктің барлық терезелерін міндетті түрде жуыңыз. Шыны жуған кезде арнайы жуғыш затты қолданыңыз. Бұрыштарды мұқият тазалауға тырысыңыз.
Мөлдір бөлігі түсіп кеткенше пленканы тегістеңіз. Содан кейін кептіруге уақыт болған мөлдір пленканы алыңыз. Енді сіз шығып тұрған барлық жиектерді кесуге болады. Өткір пышақты көлік әйнегінің жиегімен жүргізіңіз, бірақ баяу жүріңіз.
Егер сізде шаш кептіргіш болса, сіз бүкіл периметрі бойынша автокөлік әйнегін кептіруге болады. Егер сізде шаш кептіргіш жоқ болса, есікті жабыңыз, содан кейін келесі стақанмен жұмыс істей бастаңыз.
2 күн ішінде олар көліктің есіктеріне пломба салмағаны және тоналды терезелерді ашпағаны жөн.
Терезелерді өз қолыңызбен бояудың тағы бір әдісі
Көзілдірікті басқаша бояуға болады. Арнайы каустикалық содада канифольдің жиырма пайыздық ерітіндісін дайындауға болады. Канифольды сұйықтықтың түсі қою сарыға айналғанша еріту керек. Содан кейін дайындалған өнімді сүзгіден өткізіңіз. Темір хлориді ерітіндісінің немесе темір сульфатының аз мөлшерін қосыңыз. Темір шайырының шөгіндісі түсуі керек, ол қызыл болады. Тұнбаны бөліп, жақсылап жуып, құрғатыңыз. Оны бензинде ерітуге болады.
Дайындалған ерітіндіні бүріккіш бөтелкемен автокөлік әйнегіне жағу керек. Шыны таза болуы өте маңызды, оны сабын мен сода ерітіндісінде майсыздандыру.
Шыныны міндетті түрде шайып, оның кебуін күтіңіз. Содан кейін оны пешке бес-он минутқа қою керек, бірақ температура алты жүз градусқа жетуі керек. Көлік шынысында беріктігі жоғары қоңыр пленка пайда болады. Қаласаңыз, басқа хлоридті пайдалансаңыз, пленканы басқа түспен жасауға болады. Канифольдің, сондай-ақ металл тұздарының концентрациясын реттеу арқылы қанықтылықты өзгертуге болады.
Бірақ жүргізуші тоналды терезелерге алданып қалмауы керек. Әйнекке тоналды пленканы қолдану қолданыстағы мемлекеттік стандарттарды ескере отырып қажет. Сондықтан рұқсат етілген әйнек реңктері автомобильдің алдыңғы әйнегінің жарықтың кемінде 75%, ал әйнектің қалған бөлігі кем дегенде 70% өтуі керек екенін қарастырады.
Сондай-ақ, тонированиядан кейін жүргізушінің түс қабылдауында бұрмалану болмауы керек екенін есте ұстаған жөн. Жел әйнегінің үстіңгі жағында орналасқан жолақтар үшін жарық өткізу қабілеті заңмен стандартталмаған.
Бейне - өз қолыңызбен авто әйнек бояуы
Қорытынды!
- Жаңалықтар
- Шеберхана
Бас прокуратура автозаңгерлерді тексере бастады
Бас прокуратураның мәліметінше, Ресейде «азаматтардың құқығын қорғау үшін емес, супер пайда табу үшін» жұмыс істейтін «жұмсақ автозаңгерлер» жүргізетін сот процестерінің саны күрт өскен. Ведомости басылымының хабарлауынша, ведомство бұл туралы құқық қорғау органдарына, Орталық банкке және Ресейдің автокөлікті сақтандырушылар одағына жолдаған. Бас прокуратура делдалдардың тиісті тексерудің жоқтығын пайдаланып жатқанын түсіндіреді...
Tesla кроссоверінің иелері құрылыс сапасына шағымданады
Автокөлік жүргізушілерінің айтуынша, есіктер мен электр терезелерін ашуда қиындықтар туындайды. Бұл туралы Wall Street Journal өз материалында хабарлайды. Бағасы Tesla моделі X шамамен 138 000 долларды құрайды, бірақ егер бастапқы иелеріне сену керек болса, кроссовердің сапасы көп нәрсені қажет етеді. Мысалы, бірнеше иелер бірден ашуға кедергі келтірді ...
Мәскеудегі көлік кептелісі бір апта бұрын ескертіледі
Орталық мамандары мұндай шараға Мәскеу орталығындағы «Мой стрит» бағдарламасы бойынша жұмыс жүргізгендіктен барды, деп хабарлайды елорда әкімінің және үкіметінің ресми порталы. TsODD қазірдің өзінде Орталық әкімшілік округтегі автокөлік ағынын талдауда. Қазіргі уақытта орталықтағы жолдарда, соның ішінде Тверь көшесінде, бульварда және Бақша сақинасында және Новый Арбатта қиындықтар бар. Департаменттің баспасөз қызметі...
Мәскеуде тұрақ ақысын Тройка картасымен төлеуге болады
Төлем үшін пайдаланылатын «Тройка» пластикалық карталары қоғамдық көлік, осы жазда автокөлік жүргізушілері үшін пайдалы мүмкіндік алады. Олардың көмегімен ақылы автотұрақ аймағындағы тұрақ ақысын төлеуге болады. Бұл үшін паркоматтар Мәскеу метрополитенінің көлік транзакцияларын өңдеу орталығымен байланысу үшін арнайы модульмен жабдықталған. Жүйе теңгерімдегі қаражаттың жеткіліктілігін тексере алады...
Фольксвагенге шолуТуарег Ресейге келді
Росстандарттың ресми мәлімдемесінде айтылғандай, кері қайтарып алудың себебі педаль механизмінің тіреуіш кронштейніндегі тірек сақинасының бекітілуін босату мүмкіндігі болды. Бұған дейін Volkswagen дәл осындай себеппен әлем бойынша 391 мың туарег көлігін кері қайтарып алатынын мәлімдеген. Росстандарт түсіндіргендей, Ресейдегі кері қайтарып алу науқаны аясында барлық автокөліктер...
Мерседес иелері автотұрақ мәселесінің не екенін ұмытады
Autocar келтірген Zetsche айтуынша, жақын арада автомобильдер жай көліктер емес, стресс тудыруды тоқтатып, адамдардың өмірін айтарлықтай жеңілдететін жеке көмекшілерге айналады. Атап айтқанда, бұл туралы көп ұзамай Daimler компаниясының бас директоры айтты Мерседес көліктеріарнайы сенсорлар болады, олар «жолаушылар денесінің параметрлерін бақылап, жағдайды түзетеді ...
Ресейдегі жаңа автокөліктің орташа бағасы аталды
Егер 2006 жылы автокөліктің орташа өлшенген бағасы шамамен 450 мың рубль болса, 2016 жылы ол 1,36 миллион рубль болды. Мұндай мәліметтерді нарықтағы жағдайды зерттеген Автостат сараптамалық агенттігі келтіріп отыр. 10 жыл бұрынғыдай, ең қымбат Ресей нарығышетелдік көліктер қалады. Қазір жаңа көліктің орташа бағасы...
GMC жол талғамайтын көлігі спорттық көлікке айналды
Hennessey Performance әрқашан «сорғылатын» көлікке қосымша жылқыларды қосу мүмкіндігімен танымал болды, бірақ бұл жолы американдықтар қарапайым болды. GMC Юкон Денали нағыз құбыжыққа айналуы мүмкін, бақытымызға орай, 6,2 литрлік «сегіздік» мұны істеуге мүмкіндік береді, бірақ Хеннесси механикасы қозғалтқыштың қуатын арттыра отырып, қарапайым «бонуспен» шектелді ...
Mercedes мини-Gelendevagen шығарады: жаңа мәліметтер
Керемет Mercedes-Benz GLA-ға балама болу үшін жасалған жаңа модель Гелендеваген стилінде қатал келбетке ие болады - Mercedes-Benz G-class. Auto Bild неміс басылымы бұл модель туралы жаңа мәліметтерді таба алды. Сонымен, инсайдерлік ақпаратқа сәйкес, Mercedes-Benz GLB бұрыштық дизайнға ие болады. Екінші жағынан, толық ...
Күннің фотосы: Гигант үйрек жүргізушілерге қарсы
Жергілікті тас жолдардың бірінде автокөлік жүргізушілерінің жолын ... үлкен резеңке үйрек жауып тастады! Үйректің суреттері әп-сәтте әлеуметтік желілерде таралып, көптеген жанкүйерлер тапты. The Daily Mail басылымының хабарлауынша, алып резеңке үйрек жергілікті автосалондардың біріне тиесілі болған. Шамасы, ол жолдағы үрлемелі фигураны бұзып тастаған сияқты ...
Қандай седан таңдау керек: Альмера, Поло седаннемесе Solaris
Ежелгі гректер өз мифтерінде арыстанның басы, денесі ешкі, құйрықтың орнына жылан болған тіршілік иесі туралы айтқан. «Қанатты химера кішкентай тіршілік иесінен дүниеге келген. Сонымен бірге ол Аргус сұлулығымен ұшқындап, Сатырдың көріксіздігін үрейлендірді. Бұл құбыжықтар құбыжық болды». Сөз бойынша...
Қай көлік әлемдегі ең қымбат джип
Әлемдегі барлық автомобильдерді таптырмас көшбасшы болатын санаттарға бөлуге болады. Осылайша сіз ең жылдам, ең қуатты, үнемді көлікті таңдай аласыз. Мұндай классификациялардың өте көп саны бар, бірақ олардың бірі әрқашан ерекше қызығушылық тудырады - әлемдегі ең қымбат автокөлік. Бұл мақалада...
Қолжетімді седан таңдау: Zaz Change, Lada Granta және Renault Logan
Шамамен 2-3 жыл бұрын қол жетімді көлік болуы керек априори болып саналды механикалық қорапберіліс. Олардың тағдыры бес жылдамдықты механика болып саналды. Дегенмен, қазір жағдай күрт өзгерді. Алдымен олар Логанға пулемет орнатты, сәл кейінірек - украиндық мүмкіндікке, ал ...
Ең танымал кроссоверлерге шолу және оларды салыстыру
Бүгін біз алты кроссоверді қарастырамыз: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki GrandВитара және Форд Куга. Екіге өте тың жаңалықтар 2017 жылғы кроссоверлердің сынақ драйвы көбірек болуы үшін біз 2015 жылғы дебюттерді де қосуды шештік...
Сіз оларға өз қалауыңызша қарай аласыз - таңданасыз, жек көресіз, таңданасыз, жиіркенішті сезінесіз, бірақ олар ешкімді бей-жай қалдырмайды. Олардың кейбіреулері өмір бойы алтын мен лағылдан жасалған адамның қарапайымдылығының ескерткіші болса, кейбіреулері соншалықты ерекше, бұл кезде...
Мәскеуде қандай көліктер жиі ұрланады?
Соңғы 2017 жылы Мәскеуде ең көп ұрланған көліктер Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 және Lexus RX350. Ұрланған көліктердің абсолютті көшбасшысы Camry седан болып табылады. Ол «жоғары» позицияны иеленеді, тіпті ...
Кредитке көлік алу үшін НЕ БІлу керек?, несиеге көлік алу үшін қанша уақыт.
Автокөлік несиесін алу үшін нені білу керек? Автокөлік сатып алу, әсіресе несие қаражаты есебінен, ең арзан рахаттан алыс. Бірнеше жүз мың рубльге жететін несиенің негізгі сомасынан басқа, сіз банкке пайыздарды да төлеуге тура келеді, және айтарлықтай. Тізімде...
Пикапқа шолу - үш «буфало»: Ford Ranger, Volkswagen Amarok және Nissan Navara
Көлігін жүргізу кезінде ұмытылмас толқу сәтін сезіну үшін адамдар не ойлай алады. Бүгін біз сіздерді пикаптардың сынақ драйвымен таныстырамыз қарапайым түрде, бірақ оны аэронавтикамен байланыстыру арқылы. сияқты модельдердің сипаттамаларын зерттеу мақсатымыз болды Форд Рейнджер, ...
Қандай көліктер жиі ұрланады
Өкінішке орай, Ресейде ұрланған көліктердің саны уақыт өте келе азаймайды, тек ұрланған көліктердің маркалары ғана өзгереді. Ең көп ұрланған көліктердің тізімін анықтау қиын, өйткені әрбір сақтандыру компаниясының немесе статистикалық кеңсенің өз ақпараты бар. Жол полициясының нақты деректері не туралы ...
- Талқылау
- Байланыста
Осыдан бірнеше онжылдықтар бұрын әйнек бояуының не екенін ешкім естіген жоқ, бүгінде онсыз көлікті табу қиын. Қараңғы терезелер практикалық және әдемі, өркениетті көрінеді (қымбат шетелдік көліктердегідей).
Кейде машинаның терезелерін өз қолдарымен тондау өте қиын тапсырма болып көрінуі мүмкін, оны тек мамандандырылған қызметтер орындай алады. Бірақ бұл олай емес, бұл мақалада бұл миф жойылады және «шайтан ол боялғандай қорқынышты емес» және сіз бұл процедураны «ақшаны төгіп тастамай» толығымен өзіңіз жасай аласыз.
Барлығы біркелкі өтуі үшін шыдамдылық танытып, процестің барлық қадамдарын мұқият және мұқият орындау керек.
Кеңес! Бірінші рет тонирование туралы шешім қабылдағаннан кейін оны қауіпсіз ойнап, көмекшіні шақырған дұрыс.
Материал туралы шешім қабылдау
Бұл автомобильге ерекше стиль беру үшін ғана емес, сонымен қатар басқа да пайдалы функцияларды орындайды:
- біріншіден, салондағы жолаушыларды күннен қорғайды;
- екіншіден, бұл автомобиль салонының күйіп қалуына қарсы тұратын құрал;
- үшіншіден, әйнек біраз күшке ие болады және басқа жол қозғалысына қатысушылармен соқтығысқан кезде әйнек жүз бөлікке бөлінбейді (бұл әсіресе бүйірлік терезелерге қатысты);
- төртіншіден, ол жайлы атмосфера жасайды және бейтаныс көздерден жасырады.
Барлық процедураларды бастамас бұрын, сіз көліктің терезелерін өзіңіз тонировать ету туралы нұсқауларды оқып шығуыңыз керек, тоналды пленканы таңдаңыз. Сұрақ өте маңызды, реңктің ұзақ мерзімділігі дұрыс таңдалған сапалы материалға байланысты.
Кеңес! Шетелдік өндірушілердің фильмдерін сатып алған дұрыс (бірақ «аспандағы» фильмдерден аулақ болған жөн). Таңдау жасау қиын болса, сатушылардың кеңесін пайдаланыңыз. Олар сіздің барлық қажеттіліктеріңізді толығымен қанағаттандыратын фильмді таңдауға көмектеседі.
Қажетті құралдар
Операцияны бастамас бұрын, сізге қамқорлық қажет қажетті материалдаржәне қолданылатын құралдар, мысалы:
- қағаз майлықтар;
- резеңке шпатель;
- губкалар;
- пленка кесетін пышақ;
- сабын диспенсері;
- қырғыш.
Көлігіңіздің терезелерін жапсырмаға дайындауды ұмытпаңыз. Егер көзілдірік лас болса, оларды ішкі және сыртқы бөгде заттардан мұқият тазалау керек.
Мұны істеу үшін сабын ерітіндісін дайындаңыз. Ол үшін суды қолдануға болады, оған сусабын құйып немесе сабынды қолдануға болады. Содан кейін ерітінді бүріккіш бөтелкеге құйылады және стақанға қолданылады. Шыны кірден жуылады, содан кейін құрғақ майлықтармен тазаланады.
Маңызды! Әйнекті кішкене вилладан пышақпен мұқият тазалау керек.
Ерітіндіні қайтадан дайындаңыз, бірақ бұл жолы сабын көбіктерінің консистенциясына сусабын қосыңыз. Бұл пленканы шыныға дәл орналастыру үшін қажет.
Бүйірлік терезелердің өлшеміне сәйкес пленканы өңдеу
Оны өз қолыңызбен сәтті ету үшін терезенің дәл өлшеміне сәйкес пленка бөліктерінен үлгі жасау керек.
Мұқият қарап, пленканың жабысқақ жағы қай жерде екенін анықтаңыз. Егер сіз шетелдік өндірушінің пленкасымен айналысатын болсаңыз, онда оған арнайы лайнер қолданылады.
Кеңес! Үлгіні әйнектің ауданынан сәл үлкенірек етіп жасаған дұрыс (болашақ орнату үшін).
Әйнектің сыртқы жағынан бүріккіш пистолеттен сабын ерітіндісін жағып, пленканы шыныға (жабысқақ жағы өзімізге қарай) қоямыз. Шыныдағы пленканы кесу кезінде бүйірлік және төменгі жағында бір сантиметр қалдыру керек (пленка резеңке тығыздағыштарға аздап өтуі керек).
Кеңес! Шыныда жүргізілетін жұмыстар өткір заттармен (пышақпен) жұмыс істегенде шыныға сызаттар мен басқа да зақым келтірмеу үшін өте мұқият орындалуы керек.
Артқы терезені қалай тонировкалауға болады
Егер бүйірлік терезелердегі жапсырма қиындық туғызбауы керек болса, артқы терезені өз қолыңызбен тонирование жасау оның дөңес пішініне байланысты біршама қиын болуы мүмкін. Жақсы нәтиже алу үшін біреуді көмекке шақырыңыз. Пленка терезенің өзінен сәл үлкенірек кесілуі керек.
Сірә, бетінде ауа көпіршіктері мен әртүрлі қатпарлар көрінеді. Бұл жағдайда резеңке шпательді пайдаланып, оларды ақырын тегістеңіз және тез кептіру үшін шаш кептіргішті пайдаланыңыз. Барлық көпіршіктер мен әжімдер жойылмайынша, орталықтан шеттерге шпательмен тегістеу жақсы.
Содан кейін біз пленканы кесіп тастаймыз, бірақ барлық жағынан бірнеше миллиметрлік кішкене қабаттасуды қалдырамыз. Ал пленка мен шыны аймағын жақсырақ көру үшін фонарьды пайдалануға болады.
Өз қолыңызбен тоналды бүйірлік терезелерді қалай жасауға болады?
Алдымен, алдыңғы қадамдардағыдай, біз әйнекті тазалаймыз. Әрі қарай, біз оны аздап төмендетеміз, сонымен қатар жоғарғы жиегін тазалаймыз.
Содан кейін бүйірлік стақанды (ішкі жағына) сабынды сумен құйып, оған қолымызды сулаймыз (қолда кір қалмауы үшін).
Пленкадан қорғаныс қабатын алып тастап, оны әйнекке жағыңыз. Негізгі шарт: пленка тығыздағыштарға тигізбестен бір уақытта тегіс жатуы керек.
Егер бәрі дұрыс орындалса, көпіршіктер мен бүктемелерді сығыңыз. Жақсы нәтиже алу үшін резеңке шпательді қолдануға болады. Жоғарыда сипатталғандай, мұны бірте-бірте оның шетіне қарай жылжыта отырып, әйнектің ортасынан жасаған дұрыс.
Осыдан кейін, пленканың үстіңгі шетін бекітіп, әйнекті көтеріп, төменде қалған лайнерді алып тастау керек. Пленканы сабынды сумен де ылғалдандырыңыз. Содан кейін төменде орналасқан тығыздағышты бүгіп, астындағы пленканы толтыру керек. Мұқият жұмыс жасаңыз, қыртыстарды болдырмаңыз.
Қалған сұйықтықты шығару үшін шаш кептіргішті пайдаланыңыз. Тексеріп, пленка мен шыны арасында су көпіршіктері жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
Артқы терезеге пленка жағыңыз
Жұмыстың бұл кезеңі негізінен пленканы бүйірлік терезелерге қолданумен бірдей, бірақ бірқатар айырмашылықтар бар. Артқы терезенің жылыту жіптеріне зақым келтірмеу үшін барлық жұмыстарды орындау кезінде аса сақтық қажет.
Артқы әйнекке пленканы жапсыру кезінде көмекшінің қызметтерін пайдалану зиян тигізбейді, оны өте мұқият тазалап, жуу керек, содан кейін құрғатып сүрту керек. Содан кейін ғана сабынды суды жағыңыз. Пленкадан қаптаманы алып тастағанда, сабынды сумен және оның жабысқақ бетімен ылғалдандырыңыз. Материалда бүктемелер мен қыртыстардың пайда болуына кез келген жағдайда жол берілмейді.
Әрі қарай, біз пленканы туралап, сұйықтықты сығу үшін оны ортасынан шетіне дейін мұқият тегістейміз (біз мұны қыздыру жіптерінің бағытымен жасаймыз). Ең қатты күштеуді қолданыңыз және бұл процесс аяқталғаннан кейін су көпіршіктерін кетіру үшін сыртындағы бүкіл пленканы шаш кептіргішпен жылыту керек.
Артқы терезені қалай дұрыс бояу керектігін жақсы түсіну үшін төмендегі егжей-тегжейлі бейнені қарауға кеңес беремін.
Алдыңғы әйнекке реңк жолақтарын жабыстыру
Алдыңғы әйнекке реңк жолақтарын жабыстыру үшін бұрын сипатталған барлық басқа жұмыстарға ұқсас жұмыстарды орындау керек.
Ал тонировканың арқасында көлік ішінде болу ыңғайлырақ болуы мүмкін.Қараңғыланған терезелер салонға күн сәулесінің түсуінен қорғау функциясын ғана емес, сонымен қатар көлік ішінде не болып жатқанын жасырын көздерден жасырады.
Қараңғылау процесі - бұл әртүрлі өткізу қабілеті бар арнайы пленканы қолдану арқылы автокөлік терезелерін қараңғылау процедурасы. Ең көп тараған тонировка пленкалары қара реңктер болып табылады, бірақ кейде сіз түрлі-түсті пленкалармен боялған автомобильдерді таба аласыз.
Көбінесе автокөлік иелері көліктің терезелерін тонировканы өздігінен жасайды, бұл мамандандырылған қызметке хабарласқаннан әлдеқайда арзан. Шын мәнінде, бүкіл процесс соншалықты күрделі емес және барлық құралдар мен керек-жарақтарды оңай сатып алуға болады.
Дайындық кезеңі
Терезелерді тікелей тонировканы бастамас бұрын, дұрыс пленканы таңдау керек. Бірден айта кету керек, ең арзан қытайлық пленканы пайдалану өте жағымсыз, өйткені оның қызмет ету мерзімі тым ұзақ болмайды. Уақыт өте келе мұндай материал күн сәулесінде жоғалады, ал жабысқақ қабат көп нәрсені қалағандай етіп қалдырады. Ол тым әлсіз немесе, керісінше, тым жабысқақ және оның қалдықтары реңкті алып тастаса, оны жою өте қиын болады.
Әйгілі өндірушілердің қымбатырақ пленкасы оңтайлы қалыңдығына ие, күн сәулесінде түсін жоғалтпайды және көптеген жылдар бойы қызмет ете алады.
Сондай-ақ, фильмнің жарық өткізгіштігі туралы ұмытпау керек, өйткені егер сіз осы тармақты ескермесеңіз, техникалық тексеруден немесе жол полициясының тексеруінен өту кезінде елеулі проблемалар туындауы мүмкін. Мысалы, айна эффектісі барлардан басқа, артқы терезелерді кез келген пленкалардың көмегімен бояуға болады. Алдыңғы бүйірлік терезелер туралы айтатын болсақ, онда олар жарықтың кем дегенде 70 пайызын кіргізуі керек, ал алдыңғы әйнек болса, онда бұл көрсеткіш кем дегенде 75 пайыз болуы керек.
Көлікті тонирование жақсы жарық көзі және қалыпты ылғалдылығы бар таза бөлмеде жасалуы керек. Сондай-ақ барлық тәуекелдерді азайту үшін көмекші табу пайдалы болады. Процесті бастамас бұрын, әйнекке ерекше назар аудара отырып, машинаны мұқият жуу керек. Беті тегіс, шаңсыз, жоңқасыз және таза болуы керек терең сызаттар. Егер есіктің әйнегін көліктен шығармай тонировкалау жоспарланған болса, онда барлық тығыздағыштарды алып тастау қажет болады.
Қажетті құралдар
Автокөлікті күн сәулесінен дербес қорғау үшін сізге келесі құралдар мен керек-жарақтар қажет:
- Тонерлеу пленкасы.Әрине, онсыз бұл процесті жүзеге асыру мүмкін емес. Сатып алу кезінде сапалы қасиеттерден басқа, орамның еніне назар аудару керек. Желімдеуден кейін пленканың ені шыныға бірнеше миллиметрге сәйкес келмейтін әртүрлі ыңғайсыз жағдайларды болдырмау үшін материалды маржамен алған жөн.
- Шпаклевка пышақ.Фильмді тікелей тегістейтін нысан. Әдетте, пластикалық шпательдер жинақта жеткізіледі, бірақ резеңкеден жасалғандар қолайлы болады. Көбінесе, шпательден басқа, реңктер қарапайым сүрткіш пышақтарды пайдаланады, бірақ бұл тәсіл үлкен және қисық көзілдіріктерге көбірек сәйкес келеді.
- Кеңселік пышақ.Материалдың кептелуін және жыртылуын болдырмау үшін ол өте өткір болуы керек. Пышақ да тамаша ауыстыру бола алады, бірақ оны өңдеу соншалықты ыңғайлы емес.
- Құрылыс фен.Егер көлік терезелері екі жазықтықта иілу болса, немесе қарапайымырақ, олар дөңес болса, әжімдер мен көпіршіктерді тегістеу үшін тонировка материалын қыздыру қажет болады. Бұл жерде температураны реттейтін өнеркәсіптік шаш кептіргіш көмектеседі.
- Бірнеше шығын материалдары қажет болады.Құрғақ мақта мата, сұйық сабын немесе сусабын, су бүріккіш. Айта кету керек, жуғыш зат ретінде шыны жууға арналған сұйықтықты пайдалану өте ұсынылмайды. Ыңғайлы болу үшін графикалық қағазды пайдалануға болады, одан пленканы кесуге арналған алдын ала шаблондар жасауға болады.
Бүйірлік терезелерді тондау
Бастапқыда әйнекке толық қол жеткізу үшін тығыздағыштар мен есіктің әрлеуін бөлшектеу керек. Келесі - үлгі. Екі нұсқа бар, жұқа графикалық қағаз үлгісін пайдаланыңыз немесе бірнеше сантиметрлік жиегі бар бөлікті кесіңіз.
Екінші жағдайда, тонирование материалды сыртынан дымқыл шыныға бекітіп, барлық артық заттарды кесіп тастау керек.Әрі қарай, бояудан мөлдір қорғаныс қабатын алып тастау керек, сонымен қатар бүріккіш пистолеттің бетін сабынды сумен өңдейді.
Соңғы қадам - пленканы шыныға жабыстыру, оны тегістеу үшін шпательді пайдалану, ауа көпіршіктерін ортасынан шетіне дейін шығару. Материал мұқият тегістеліп, орнына қойылғаннан кейін, желім қабаты толығымен құрғағанша бірнеше күн бойы электр терезелерін пайдалануға тыйым салынады, өйткені материалдың шеттері шығып кетуі мүмкін.
Артқы терезенің тонировкасы
Көліктің артқы терезесімен жағдай біршама күрделірек. Үлгіні жасау үшін шыны да, бояу материалы да мүлдем құрғақ болуы керек. Ылғал губканы қолданып, әйнектің бетіне «H» әрпі түріндегі үлгі қолданылады.
Осыдан кейін бетінде тоналды пленка орамы шығарылады.Пышақтың көмегімен шаблон бірнеше миллиметрлік рұқсатпен мұқият кесіледі. Көмекшінің көмегімен артқы терезеге тонировканы соңғы орнатуды жасаған дұрыс. Тұтастай алғанда, мәні бірдей болады, ылғал мен көпіршіктерді бірте-бірте жою арқылы материалды орталықтан шеттерге дейін біртіндеп тегістеу.
Дегенмен, әйнектің дөңес пішініне байланысты мұны жасау оңай емес және бетін жылыту қажет болады. Көптеген сарапшылар материалды әйнектің пішініне тіпті шаблонды кесу сатысында реттеуге кіріседі. Шаш кептіргішпен материалды бірте-бірте қыздырыңыз.
Сонымен қатар, көбінесе түпкілікті желімдеу процесінде, материалды қазірдің өзінде қалыпқа келтіру қажет болады. Пленкаға қажетті пішінді беру үшін материалды шпательмен тегістей отырып, әйнекті баяу қыздыру қажет. Бұл процесті орындаған кезде әйнекті, материалды қызып кетуден немесе тығыздағыш пен бояуды зақымдамаудан өте сақ болу керек.
Терезелерді тонировкалау, еш күмәнсіз, автомобильді баптаудағы негізгі элементтердің бірі болып табылады. Көлік терезелерін тонировкалаудың пайдасы туралы ұзақ айтудың қажеті жоқ. Өйткені, көптеген автокөлік жүргізушілері оның беретін барлық артықшылықтарын біледі және түсінеді. Сонымен қатар, көбінесе өздігінен түсінікті сұрақ туындайды: автокөлікті өз бетіңізше бояу керек пе, әлде автосервистен көмек сұрау керек пе?
Түсті бояу үшін дұрыс пленканы қалай таңдауға болады?
Көбінесе автокөлік салонын күн сәулесінің зиянды әсерінен немесе өтіп бара жатқан адамдардың қызықты көзқарастарынан қорғау үшін арнайы өздігінен жабысатын пленка қолданылады. Ендеше, қалай дұрыс таңдау керек, бұл үшін заңның қандай параметрлері мен талаптары бар.
Әрбір дерлік автокөлік жүргізушісі автокөлікті өз бетінше бояй алады. Бұл ең аз құралдар жиынтығын қажет етеді, өйткені бұл мәселеде шебердің кәсіби қасиеттері маңызды емес, бірақ дұрыс таңдауматериалдар.
Сатылымда пленка түрлерінің жеткілікті саны бар, бірақ олардың барлығы бүйіріне немесе алдыңғы әйнегіне жабыстыруға жарамайды.
Заң хаты тұрғысынан, атап айтқанда жол қозғалысы ережелері, негізгі критерий ГОСТ сәйкес реңктің қараюы болып табылады. Соңғы өзгерістер бұл құжат 2015 жылғы 1 қаңтардағы, оған сәйкес жел әйнегінің өткізу қабілеті жарықтың кемінде 70% болуы керек. Сондықтан, пленканың мөлдірлігіне күмәндансаңыз, сатып алмас бұрын сатушыдан үлгі алыңыз, оны көлігіңіздің әйнегіне бекітіңіз және тоналды аймақты өлшеңіз.
Сатып алу кезінде сіз фильмнің келесі негізгі көрсеткіштері мен сипаттамаларына назар аударуыңыз керек:
- жарық өткізу қабілеті;
- зақымға төзімділік;
- түсті реңк;
- ақша үшін құндылық.
Түстердің ауқымы - бұл талғамға байланысты және иесінің жеке қалауына, сондай-ақ автомобиль корпусының маркасы мен түсіне тікелей байланысты. Бірақ күш пен құн сияқты сипаттамалармен бәрі оңай емес. Қымбат сатып алу қазірдің өзінде сапаның кепілі болып табылады деп саналады, бірақ бұл мүлдем дұрыс емес.
Шын мәнінде, нарықта мұндай жинақты сатып алғанда, тіпті танымал брендтен болса да, алаяққа түсіп, жалғанды сатып алу қаупі жоғары. Демек, ең жақсы кеңестәжірибелі таныстар мен сатушылардың көмегіне жүгінеді. Тағы да, көптеген адамдар бірнеше рет сынаған танымал брендтерге назар аударамыз.
«Автокөлікті өзіңіз қалай бояуға болады?» Деген сұрақты қоя отырып, ең алдымен «Мұны жасаудағы мақсат не?» Деген сұраққа жауап беру керек. Тапсырмаларда қауіпсіздік бірінші орында тұрса, бұл үшін көліктің сыртына желімделген вандализмге қарсы арнайы пленкалардың кең ауқымы бар. Және оларды жанкүйерлер көбінесе өрескел жерлерден өту үшін пайдаланады.
Өздігінен бояуға арналған материалдар мен құралдар
Автокөлікті өзіңіз бояу үшін сізге келесі құралдар қажет болады:
- кеңсе пышағы;
- сызғыш;
- спрей;
- шыны тазалағыш;
- құрғақ жұмсақ шүберек;
- губка және қағаз майлықтар;
- пластик қырғыш;
Жұмыс істеу үшін 10 тамшы жуу сусабынына 3 литр су пропорциясында су сабын ерітіндісін қолданыңыз. Қолданар алдында мұқият араластырыңыз және ерітіндіні бүріккіш бөтелкеге құйыңыз. Ал, пленканы жабыстырмас бұрын, дайындалған ерітіндіні пайдаланып әйнекті сыртқы тазалауды жүргізіңіз.
Әдетте, кішкене пластик қырғыш пен пышақ пленкамен бірге келеді, бірақ олар ыңғайсыз болғандықтан шағын өлшемжәне сапасы күмәнді, сондықтан ең жақсы нұсқажақсы құрал сатып алады. Тағы бір пластикалық шпатель нашар, себебі басқан кезде әйнек бетінің зақымдалуы мүмкін, ал толық кескіш тез түтіккен металдан жасалған, бұл пленканың үзілуіне әкеледі.
Шыны дайындау процесін және тонирование процедурасын көзбен көру үшін мына бейнені қарауды ұсынамыз:
Жұмыстың дайындық кезеңі
Кабинаның ішінен не болатыны ешкімге құпия емес. Мұның себебі өте қарапайым және фильмнің сырты әлдеқайда қысқа уақытқа созылады және оны тез ауыстыруға тура келеді. Әрине, өте күшті қасиеттерімен ерекшеленетін арнайы анти-вандалдық пленкалар бар, бірақ олар ұзақ уақыт бойы қоршаған ортаның әсеріне төтеп бере алады.
Тонерлеу жұмысының осы кезеңінде сізге көмектесетін серіктес болғаны дұрыс. Пленкаға арнайы қорғаныш қабаты қолданылады, оны бір адам ақырын тартып алғанда, оны алып тастау оңайырақ, ал екіншісі пайда болған бос орынға сабын ерітіндісін шашады. Нәтижесінде пленканың жабысу қаупін азайтады. Бірақ қорғаныс қабатын тастау ұсынылмайды, өйткені оны болашақта желімдеу кезінде, көпіршіктерді үрлеу кезінде шпательдің астына қою арқылы қолдануға болады. Осылайша сіз пленканы зақымданудан қорғай аласыз.
Шыны, әрине, алдыңғы шыныдан басқа, автомобильден жақсы шығарылады, әсіресе пленка бірінші рет жабыстырылған болса және қажетті тәжірибе болмаса. Осылайша қамтамасыз ету әлдеқайда оңай болады сапалы жабыншыны. Сондай-ақ, жұмыс бетінің тазалығына жеке талаптар қойылады, өйткені әйнек пен пленка арасындағы саңылауға түсетін кез келген құм түйіршіктері желімдеуден кейін дөңес ретінде айтарлықтай ерекшеленеді. Бұл эстетикалық емес көріністен басқа, көліктегі көріністің бұрмалануына әкеледі.
Осыдан кейін фильмнен бланкілерді кесу сәті келеді. Үлгілер әдетте бірнеше миллиметрлік артықшылықпен кесіледі, ал желімделгеннен кейін олар өткір пышақпен орнына реттеледі. Бұл кезеңде ең бастысы - тырысқанда тараптарды шатастырмау. Қорғаныс қабатын алып тастағаннан кейін ішкі жағынан желімделгенін есте ұстаған жөн.
Қорытынды процесс
Жұмыстың алғашқы екі кезеңі ешқандай қиындық тудырмауы керек. Шыны жуыңыз және тіпті баланың қолынан келетін бланкілерді жасаңыз. Бірақ тоналды жабынды өз бетімен жабыстыру өте қиын және белгілі бір дағдыларды қажет етеді. Желімдеу процесінің өзін бірнеше кезеңге бөлуге болады:
- сабынды сумен бүріккіш бөтелкеден әйнектің көп бүркуі;
- алдын ала кесілген дайындаманың қорғаныс қабатын алу, пленканы ерітіндімен шашу;
- оны шыныға қолдану және ұқыпты туралау;
- шпательмен және шетіне ауа мен су көпіршіктерін домалату арқылы бұзушылықтарды тегістеу;
- кесу жәрдемақысы;
- шаш кептіргішпен кептіру.
Бірге орындауға ыңғайлы екінші тармаққа ерекше назар аудару керек. Ең қиыны - орнату. Егер бүйірлік терезелермен жұмыс істеу жеткілікті болса, артқы немесе алдыңғы әйнек өте қиын. Мұндағы мәселе - қисықтық. Мұнда сіз бүріккіш бөтелке мен шаш кептіргішті қолданып әрекет етуіңіз керек. Пленканы шашыратқаннан кейін оны шыныға жағып, орнына реттеу керек.
Егер тонировка сәйкес келмесе, оны жылыту керек және резеңке шпательмен созу керек, бұл тамаша сәйкестікке қол жеткізу. Айта кету керек, жұмыс өте сақтықпен жүргізілуі керек, өйткені деформацияланған пленка енді тегістелмейді. Көпіршіктерді алып тастағаннан кейін жабын жақсы кебуі керек, ол үшін шаш кептіргішті қолдануға болады. Терезелерді тонировкадан кейін олар пайдалануға дайын және оларды қайтадан көлікке қоюға болады.
Егер сізде қандай да бір сұрақтар туындаса немесе сіз тонировканы өзіңіз жасаудан қорқатын болсаңыз, тәуекелге бармауға және мамандарға хабарласуға кеңес береміз немесе әйнек бояуының толық процесін өз көзіңізбен көру үшін алдымен осы бейнені қараңыз.
