Көптеген адамдар байқағандай, соңғы онжылдықта кроссоверлердің сәні пайда болды. Әрбір компания осы класстың кем дегенде бір үлгісін жанкүйерлерге ұсынуды өзінің міндеті деп санайды. Айта кету керек, статистикаға сәйкес, кроссоверлер қазіргі заманғы нарықта ең көп сатылатын автомобильдердің бірі болып табылады.
Фото: Hyundai Tucson 2017
Оңтүстік Кореяның Hyundai компаниясына келетін болсақ, қазіргі уақытта оның ең сәтті кроссовері - Hyundai Tussan. Ол бұл атауды 2008 жылы көпшілікке ұсынылған Hyundai ix35-тен алды.
Бірден айтқым келеді, Hyundai Tussan сатып алғанда, үлкен жол талғамайтын көлік сатып алуды жоспарлаған автокөлік жүргізушілерінің көңілі қалады. Шынында да, қарапайым көзбен қарағанда бұл кроссовер сәл үлкенірек жеңіл автокөлік екені байқалады. Бұған дәлел ретінде, жерді тазартуТуссан бар болғаны 18 см, бұл кез келген орташа «жолаушылар көлігінің» белгісі.
Автокөлікшілер Hyundai Tussan көлігінің сапасын атап өтеді. Бұл көрсеткіш кроссоверді өндіру орнына қарамастан өте жоғары.
Hyundai Tussan келесі елдердің зауыттарында құрастырылады:
- Оңтүстік Корея - ең қуатты және өнімді зауыт, жергілікті нарыққа және Азия нарығына автокөліктер шығарады;
- Түркия - жергілікті нарыққа, Африка аймағына және Таяу Шығыс елдерінің нарықтарына кроссовер жасайтын екінші үлкен күш;
- Чехия Оңтүстік Кореяның шағын филиалы болып табылады, Еуропада Hyundai Tussan шығаратын жалғыз. Зауыт еуропалық нарыққа, ТМД елдеріне, атап айтқанда Ресейге автокөлік құрастырады (чехиялық туссандардың АҚШ-қа да экспортталатыны туралы тексерілмеген ақпарат бар).
Сонымен қатар, Үндістанда, Мексикада және АҚШ-та оңтүстік кореялық компанияның филиалдары бар, бірақ Hyundai Tussan оларда әлі жинақталмаған. Қазіргі уақытта өндірісті бұл зауыттарға көшіру жоспарда жоқ болса да, компания өкілдері оқиғаның мұндай өрбу мүмкіндігін жоққа шығармайды.
Интернетте Туссанның отандық зауыттарда шығарылатыны туралы ақпарат көп болғанымен, бұл шындыққа жанаспайды. Ресей үшін, жоғарыда айтылғандай, кроссоверлер Чехиядан жеткізіледі.
Тағы бір айта кететін жайт, Hyundai Tussan құрастыру сапасы өндіруші елге байланысты емес, өйткені әр зауытта өндіріс процесін мұқият бақылайтын корей мамандары бар.
Бейне: Чехиядағы Hyundai зауыты
Hyundai Tussan ix35 үшін жақсы алмастырғыш болды ма?
Енді біз «Tussan ескі жақсы ix35-ті алмастыра ала ма?» Деген сұраққа жауап беруге тырысамыз. Екі көліктің де дизайны бірдей модульдік корпус платформасына негізделгенінен бастайық, осыдан біз автомобильдердің өте ұқсас екендігі туралы қорытынды жасауға болады. Бірақ олардың арасында көптеген айырмашылықтар бар, әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері бар.
Ең алдымен, егер ix35 пен Туссанның жол талғамайтын қасиеттерін салыстыратын болсақ, онда біріншісі оның ұрпағынан айтарлықтай жоғары екенін атап өткім келеді. Шынымды айтсам, бұл Тусонның басты кемшіліктерінің бірі. Оны әзірлеушілердің өзі де жасырмайды жаңа кроссовертегіс жерде қозғала алады, жолға шыққан бойда кенет істен шығуы мүмкін. Жағдайды әдетте қара жолдағы Туссанның басты жауы болып саналатын жаңбыр қиындатады.
Фото: Hyundai Tussan және ix35 Көбінесе суспензия сәтсіз аяқталады, соның салдарынан проблемалар туындайды. Ал егер сіз ішкі жол жағдайын алсаңыз, ондай суспензиямен алысқа бармайсыз.
Интерьерге келетін болсақ, бұл тұрғыда Туссан өзінің алдындағыдан айтарлықтай алда. Автокөлікшілерге ұнамауы мүмкін жалғыз нәрсе - бұл арзан пластик. прибор панелі. Дегенмен, бұған оңай төтеп беруге болады, өйткені жалпы алғанда, интерьер өте ыңғайлы және кең. Жүк бөлімі шамамен 500 литр жүкті сыйдыра алады, бұл өте жақсы көрсеткіш деп атауға болады.
Hyundai Tussan сырты өте заманауи және өршіл көрінеді. Әзірлеушілер автомобильшілерді таң қалдыра алды, өйткені сыртқы көріністе предшественник туралы айту мүмкін емес азиялық стильдің ноталары жоқ.
Туссан отбасылық қалалық көлік ретінде тамаша.
Өткізу жағынан бұл сыныптағы ең жақсылардың бірі. Жетіспейтін жалғыз нәрсе - күштірек қозғалтқыш.
Сондай-ақ, 2014 жылдың соңында Hyundai Tussan ең танымал көліктердің бірі болып танылғанын атап өткен жөн. қауіпсіз автомобильдерсоңғы бірнеше жылда шығарылды. Сарапшылардың пікірінше, жаңа кроссовер қауіпсіздік жолын орнатты, оған басқа автоөндірушілер ұмтылуы керек.
Біздің мақала сіз үшін барынша пайдалы болды деп үміттенеміз, сіз Hyundai Tussan туралы өз пікіріңізді қалыптастырдыңыз.
Кроссовер сегменті автомобиль өнеркәсібіндегі ең сұранысқа ие, сондықтан бәсекеге қабілетті тауашалардың бірі болып табылады, әсіресе бұл шанақ түрі бізде бағаланады, мұнда сатып алушылар аз ақшаға «көп көлікті» алғысы келеді. Бүгінгі күннің шындығы соншалық, тартымды интерьер және экстерьер дизайны, толық жетек, бай жабдық автокөлік әуесқойлары үшін жеткіліксіз, оларға бәсекелестердің антологиялық үлгілері әлі ұсынбаған нәрсе керек. Біз Hyundai Tucson жаңа буынымен жақынырақ танысуға тырыстық және бұл кроссовердің сатып алынатын өзіндік «қызығы» бар-жоғын білуге тырыстық.Әрине, бұл модельдің күшті жақтарының бірі – оның сыртқы түрі, ол спорттық және ыңғайлылықты біріктіреді. сол уақыттағы қатаңдық, спорттық құрылымы және белсенді өмір салты бар орта буын менеджерінің бір түрі. Соңғы бірнеше жылда корей тілін байқаған боларсыз Hyundai автокөліктеріжәне KIA сыртқы түрін айтарлықтай өзгертті және өз класындағы ең тартымды болып табылады. Мұның бәрі бұрын Audi-да жұмыс істеген дизайнер Питер Шрейердің арқасында.
Сыртқы келбет, олар айтқандай, киіммен кездеседі ...
Tussans жаңа буынының ерекше дизайн ерекшелігі - бұл автомобильдің қоршауларына созылатын жаңа және стильді жарықдиодты фаралармен біріктірілген үш көлденең жолағы бар алтыбұрышты тор. Фаралардың жоғарғы жағында стильді жолақ бар, ол көптеген адамдар күндізгі жарық шамдарымен шатастырады, бірақ іс жүзінде бұл жай ғана сәндік элемент, ал DRL-дің өзі тұманға қарсы шамдар астында алдыңғы бамперде орналасқан. Сонымен қатар, олардың дизайны сату нарығына байланысты ерекшеленеді, американдық нұсқада олар тұман шамдарының үстінде орналасқан және құсбелгі пішініне ие.
Дөңгелек доғаларының ісінуі мен капюшон штамптары бар үлкен алдыңғы жағының арқасында Tucson бұрынғыдан үлкенірек көрінеді. Өлшемдердің арқасында дизайнерлер жаңалықтың сыртқы түрін жылдам жасай алды және көптеген адамдар Hyundai ix35-ті ренжіткен «бөшке пішінінен» арыла алды. Мұның бәрі оның алдындағы 2016 модель жылымен салыстырғанда ұзағырақ, кеңірек және төменірек болғанының арқасында. Егер сіз кроссоверді бүйірден қарасаңыз, онда шатыр сызығының құлап кетуіне байланысты көлік «секіруге» дайын сияқты көрінеді, көлік жүргізу кезінде де сол сезім визуалды түрде сақталады.
Алдыңғы бөлігі есте қаларлық болып шықса, онда көліктің артқы жағы өте бет-жүзді болып көрінеді, онда көзге жабысатын деталь жоқ. Жеке біздің шамдар әсіресе көңілімізден шықты, олар мүлдем өңделмеген, бірақ Cerato үлгісінен алынған сияқты. Ұқсас шамдарды табуға болады, мысалы, қосулы Форд Куганемесе Nissan Qashqai. Мұнда қарастыратын ештеңе жоқ, бәрі басқалар сияқты - пластикалық бампер қорғанысы, ашылатын артқы қақпақ және т.б., мүмкін ерекше жасалған жалғыз нәрсе - қос құбырлар. шығару жүйесітәкаппар кейіпкерді меңзейді, дегенмен бұл бүгін ешкімді таң қалдырмайды.
Салон, арзан және қатты пластикті ұмытыңыз
Автокөліктің интерьеріне кіре отырып, өндірушілер оның дизайнына, эргономикасына және материалдарды таңдауға ерекше назар аударғанын бірден түсінесіз. Tucson ix35 иелері көп шағымданған барлық дерлік жаралардан құтылды. Біз интерьерді зерттеуге тұтас бір бөлек арнадық, егер сіз барлық айырмашылықтар мен жаңалықтар туралы білгіңіз келсе, оны оқып шығуды ұсынамыз.
Материалдардан бастайық, бірінші кезекте назар аударғыңыз келетін нәрсе - жұмсақ пластиктің болуы, бірақ онымен бүкіл интерьер емес, жұмыс кезінде қолыңыз жететін жерлер ғана. Есіктің қаптамасының өзі, консольдің төменгі бөлігі және торпедалар, мұның бәрі бұрынғысынша қатты пластиктен жасалған, бірақ бұл тек қорғаныстағы автомобиль класына байланысты, бәсекелестер бірдей нәрсеге ие деп айта аламыз, ал кейбіреулері олар нашар. Әлеуетті иелер интерьердің кең ауқымды түстерінен (қара, бежевый және қызыл) және материалдардан, соның ішінде былғарыдан таңдай алады. Таңдалған материал орындықтарды, есіктердегі тұтқаны және есік тұтқаларындағы тіректерді жабады. Орталық құлып пен электр терезелеріне арналған басқару блогы есік тұтқасына көшкенін бөлек атап өткен жөн, егер бұрын ол бөлек және тым жоғары болса, қазір эргономика тұрғысынан бәрі тамаша орындалды. Құрал-саймандар панелі ұңғымалардан құтылып, монолитті дизайнға ие болды, аспаптардың сызбасы және сандар оқуда ешқандай қиындық тудырмайды. Таңдалған конфигурацияға байланысты бақылау тақтасы навигациялық жүйенің көрсеткіштерін көрсететін шағын экранмен жабдықталуы мүмкін. Бұрын ix35-тің негізгі проблемаларының бірі қысқа орындығы бар ыңғайсыз орындықтардың болуы болды, Туссанда мұндай мәселе жоқ. Орындар ұзартылған орынға ие болды, компанияның еуропалық нарықты жаулап алу ниеті, тамаша бүйірлік тірек, жылыту және желдету, белдік тірек және кең ауқымды реттеу әсер етеді. Орталық консольде ақпаратты көрсету мүмкіндігі бар жаңа 8 дюймдік сенсорлық дисплей, компания өкілдерінің айтуынша, алдыңғы нұсқадан үш есе жылдамырақ болған жаңа буын навигациялық жүйесі бар. Жаңа навигациялық жүйе TomTom Live Services, соның ішінде TomTom Traffic, жылдамдық камерасы орындарының жеті жылдық тегін жазылуымен бірге жеткізіледі.
Жаңа Hyundai Tucson 2016 модель жылы, жоғарыда айтылғандардың барлығына қоса, одан да қауіпсіз болды және бұл заманауи қауіпсіздік жүйелерінің болуына ғана емес, сонымен қатар көрінуді айтарлықтай жақсартқан жаңа дене пішініне байланысты. Ал тамаша реттелген эргономика жолдан алаңдамай сол немесе басқа басқару кілтін интуитивті түрде табуға мүмкіндік береді.
Артқы қатардағы жолаушылар жайлылықтан айырылмайды, сонымен қатар олар отырғыштың арқалығының бұрышын реттей алады, оларды алға және артқа жылжытады, ең бастысы, орындықтардың жылыту функциясы бар. Рас, орындық жастықтары ұзағырақ болуы мүмкін, өйткені. алыс қашықтыққа қатынайтын пойыздарда бойы орташадан жоғары жолаушылар шаршауы мүмкін.
Ix35-пен салыстырғанда ұлғайған өлшемдерге қарамастан, Туссанның багаж бөлімі, керісінше, кішірейді, бұл ішкі кеңістіктің игілігі үшін жасалды. Корей кроссоверінің жүк салғышының көлемі 513 литрді құрайды, артқы орындықтар бүктелген күйде көлемді 1503 литрге дейін ұлғайтуға болады, ai x 35 үшін сандар 591/1436 литр болды. Бірақ багажды тиеу ыңғайлырақ болды және жабдыққа байланысты арнайы сенсор орналасқан, дәл сол жүйе үшін аяғыңызды астына сырғыту арқылы артқы қақпақты ашуға мүмкіндік беретін функцияға тапсырыс беруге болады. Мысалы, Форд Кугада орнатылған.
Қозғалтқыш ауқымы, қолжетімді беріліс қорабы және жетек түрі
Tussan 2016 жаңартылған бензин желісімен жабдықталған және дизельдік қозғалтқыштар, олар үнемді бола бастады, сонымен қатар кореялық жол талғамайтын көлікке алғаш рет орнатылған жаңа турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы пайда болды. Сонымен қатар, Hyundai Tucson бәсекелестер арасында трансмиссиялардың кең таңдауын ұсынады, бірақ мұның бәрі толығырақ.
Бензин қозғалтқыштарының желісі 132 шығаратын 1,6 литрлік қозғалтқышпен ұсынылған ат күші, ол Tussan негізгі нұсқаларында орнатылған. Сол қозғалтқыштың турбокомпрессорлы нұсқасы қазірдің өзінде 176 а.к. Дизельдік диапазон 115 а.к. бар 1,7 литрден, 136 а.к. күші бар 2,0 литрден және 185 а.к. бар 2,0 жоғарыдан тұратын кең таңдауға ие.
- Жаңа турбокомпрессорлық бензин қозғалтқышы 1500-ден 4500 айн / мин-ге дейінгі диапазонда 265 Нм максималды айналдыру моментін қамтамасыз етеді, әлеуетті иеленуші 6 сатылы механикалық немесе жаңа роботтық жеті жылдамдықты беріліс қорабын таңдауға құқылы. қос ілінісу() қол режимін таңдау мүмкіндігімен.
Жеті сатылы қос ілінісу беріліс қорабы (7DCT) Hyundai кроссоверлерінде алғаш рет қолданылуда. Берілістің лезде ауысуына байланысты жүргізуші оларды ауыстырған кезде соққыны сезбейді, жүру ыңғайлы болады. Роботтық беріліс қорабының стандартты автоматты беріліс қорабынан тағы бір сөзсіз артықшылығы - төмен отын шығыны, өндірушілер 7DCT беріліс қорабының арқасында отын шығыны 20% төмендеді деп мәлімдейді.
- Дизельді 1,7 литрлік қозғалтқыш 1250-ден 2500 айн / мин-ге дейінгі диапазонда 280 Нм айналу моментін шығарады, мұндай қуат блогы тек 6 жылдамдықты механикамен және алдыңғы доңғалақпен жабдықталған;
- 2,0 литрлік дизельдік қозғалтқыштың аз қуатты нұсқасы 1500 - 2500 айн / мин жылдамдықта 373 Нм жасайды, неғұрлым қуатты нұсқасы 1750-ден 2750 айн / мин аралығында қол жетімді 400 Нм айналу моментін шығарады.
Hyundai Tussan-ды жасау кезінде өндірушілер еуропалық және жапондық модельдермен бәсекелесе алатындай етіп, өз көлігін үнемді және ыңғайлы етуге тырысты. Сонымен қатар, алдыңғы міндет автомобильді де басқарылатын ету болды, егер бұрын американдық нарыққа арналған ix35 (айтпақшы, АҚШ-та автомобиль бастапқыда Tycson атауымен шығарылған), мұнда айналу мүмкіндігі бар. жайлылық игілігі үшін артықшылық береді, содан кейін қазіргі ұрпақ өз сезімі бойынша еуропалық үлгілерді көбірек еске түсіреді, ұқсастығы бойынша Фольксваген Тигуандәл басқарумен. Бұл үшін Tucson алдыңғы жағында McPherson тіреуіштерімен және артқы жағында көп буынмен жабдықталған. Автокөліктің шассиі жоғары жылдамдықта сенімді сезінуге мүмкіндік береді, сондай-ақ бұрыштарда жаңа бағдарламалық құралмен Тартымды басқару, ESC және электрлік рульдік басқару сияқты әртүрлі жүйелер.
Кез келген көп немесе аз ауыр автокөлік компаниясыамбициямен сіз өндірушінің өткенін, бүгінін және тіпті болашағын бақылай алатын модельдер бар. Егер Hyundai Tucson болмағанда, кореялық компания тек Ресей нарығында ғана емес, мұндай маңызды ойыншыға айналмас еді. Он жыл бұрын біз Hyundai туралы не білдік? Қымбат емес көшірмелер Жапон машиналары, орташа құрылыс сапасы, ТМД нарығына нақты назар аудару, мұнда қозғалуы мүмкін және құны 400 мың рубль болатын барлық нәрсені, қарамастан жақсы сатуға болады. сыртқы түрі, қуат және құрылыс сапасы. Бұл модельдің пайда болуымен бәрі бір түнде өзгерді.
Жаңа Hyundai Tussan 2016-2017-ден не күтуге болады
Жаңа Hyundai Tucson 2016-2017: Ресей үшін баға
Он бес конфигурация, үш қозғалтқыш және бағасы шамамен миллион рубльді құрайды. Басқа шетелдік өндірушілердің фонында, олармен шашыраңқы Ресей нарығы, зымыран ұшыру сигналы сияқты, Hyundai біздің елімізде құрастырылып жатқан модельдерді есептемегенде, автомобильдердің жалғыз барабар импортшысы болып көрінеді. Tucson 2016-2017 модель жылы бізден құрастырылмаған және біздің нарық үшін емес. Автокөлік Кореяның өзін қоспағанда, Чехияда шығарылады. Бұл корейлер үшін негізгі еуропалық трамплин және чех жиналысының сапасына шағымдануға ешқашан негіз болған жоқ. Модельдің негізгі нарығы, әрине, АҚШ. Олар үшін бұл негізінен әзірленді, Tucson американдықтардың сәнді автокөлік туралы барлық тұжырымдамаларына сәйкес келеді, ал штаттарда олар Hyundai-ге мәңгілік таң қалдыратын түрі бар босқын ретінде қарауды тоқтатты.
Бірқатар қатты модельдер АҚШ-та жақсы сатылады және олардың бағасы мүлдем демпингтік емес. Демпингтен алыс. Hyundai Tucson 2016-2017 модель жылы 2016 жылдың жазынан бастап АҚШ-та 24 мың долларға жақсы сатылуда. Бұл жақсы ақша, ол қымбат және беделді. Беделділігі сонша, Hyundai жаңа модельге бағаларды 2016-2017 жылғы Chevrolet Camaro деңгейінде белгіледі. Штаттарда намаз оқитын Камаро. Сондай-ақ.
SE АҚШ үшін ең үнемді трим болып табылады, бірақ онсыз сата алмайтынның бәрі бар. заманауи көлікорта деңгей. Негізгі құрал-жабдықтар ғана қандай. Бұл 17 дюймдік алюминий дөңгелектері, адаптивті жарықдиодты бас оптикасы, артқы көрініс камерасы, көп функциялы дөңгелек, бүктеу артқы орындықтар 60/40 пропорциясында, тартылатын тіреуішпен жабдықталған және біздің сатып алушыны мазақтайтын көптеген ұсақ-түйектер. Айтпақшы, Honda HR-V мың долларға арзан, ал Mazda CX-5 Hyundai Tucson-дан 700 долларға арзан. негізгі конфигурациялар. Біз әлемдік автомобиль өнеркәсібінің жаңа флагманының дүниеге келгеніне куә болдық. Бәрі салмақты.
Конфигурациялардың атаулары және олардың біздің нарықтағы мағынасы АҚШ-тағыдан біршама ерекшеленеді. Мысалы, кез келген ресми дилерМәскеудегі Hyundai біздің үлгіге арналған «Бастау» пакетінен кешенді ұсынысты іске қосады. Бір миллионнан сәл артық, 1 099 000 рубль, өте таңқаларлық дизайны бар автомобиль үшін, мойындау керек, ол қазірдің өзінде еліктіреді. Start-тың американдықтан өзгеше негізгі жиынтығы бар. Біздің Tucson-да жаңа корпуста 1,6 литрлік бензин қозғалтқышы орнатылады, ол орташа отын шығыны 5,6 литр болатын 132 күшті бұрады. Бұл конфигурациядағы жетек тек алдыңғы жағында, бірақ сатып алушы металл түсті, алюминий дөңгелектерін, тұманға қарсы шамдарды және шина қысымының сенсорын толығымен тегін алады. Мұндай жабдықпен миллионға сатып алуға болатын осы класстың кем дегенде бір кроссоверін еске түсіру қиын. Миллионға арналған бақылау-өткізу пункті тек механика, бірақ жоғары көтерілу кезінде базада көмек көрсету жүйесі бар. Сондай-ақ жайлылық жоғарыдағы маңызды кроссовер класының деңгейінде. Бұл толық қуат жинағы, аудио жүйесі бар бас блок, борттық компьютержәне жүйені басқару түймелері бар мультимедиялық руль дөңгелегі.
1 269 000 рубльге олар алдыңғы дөңгелегі бар бірдей пакетті ұсынатын болады, бірақ кроссовер 150 ат сыйымдылығы және жүзге орташа тұтынуы 6,1 литр болатын екі литрлік бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді. Екі литрлік Tucson максималды жылдамдығы 181 км / сағ құрайды, бірақ қозғалтқыштан басқа, бұл машина автоматты алты жолақты беріліс қорабымен және қауіпсіздіктің кеңейтілген опцияларымен ерекшеленеді. Шеңберде 6 жастық, тежеуге қарсы жүйе, бағыттағы тұрақтылықты басқару және төбеден бастау көмекшісі. Start конфигурациясындағы толық жетекті Hyundai Tucson 1 339 000 рубльден бастап сатып алуға болады. Олар тек екі литрлік 150 ат күшімен келеді бензин қозғалтқышыжәне 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы.
Робот қорабы бар жалғыз толық жиынтық «Комфорт» опциясы болды. Ол үшін олар 1 474 000 рубль сұрайды, ал мұндай машиналар 177 күшті соратын турбинасы бар 1,6 литрлік бензин қозғалтқышымен сатылады. Осы қозғалтқышы мен роботтық беріліс қорабы бар толық жетекті Hyundai Tucson 9,1 секундта жүздеген жылдамдыққа жетеді, ал максималды жылдамдығы 201 км / сағ шектеледі. Бұл ретте отын шығыны жүзге 6,5 литрден аспайды. Көлікте пассивті круиздік бақылау, жарық пен жаңбыр сенсорлары, климаттық бақылау, тұрақ сенсорлары және руль дөңгелегін жылыту жайлы жабдыққа қосылды. Өте сирек нұсқа, айта кету керек, және біздің ауданда өте танымал. Hyundai жұртшылықтың талаптарын мұқият қарастыратыны бекер емес - штаттарда қыздырылған руль ешкімді азғыруы екіталай, бірақ біздің елде бұл сатып алуға жақсы ынталандыру.
Бірақ күн туралы не деуге болады? Сондай-ақ дизель бар, бірақ бір. Бұл көлемі екі литр және 185 күш қуаты бар үнемді және қуатты турбодизель. Саяхат конфигурациясында автокөлікті 1 749 000 рубльге сатып алуға болады. Көлік кетедіалты жылдамдықты автоматпен және толық жетек. Мұнда жайлылық бәрі жақсы.
Міне, қымбат конфигурацияларға кіретін негізгі қоңыраулар мен ысқырықтар:
- былғары интерьер;
- климаттық бақылауы бар кондиционер;
- жарық және жаңбыр сенсорлары;
- интеграцияланған навигациялық жүйе;
- телефонияға дайындық - bluetooth, ойнақы кішкентай қолдар;
- кілтсіз қол жеткізу;
- бастау түймесі;
- дөңгелек тұрақ сенсорлары;
- тұманға қарсы шамдар және күндізгі жарық шамдары.
Осындай алуан түрлілігімен автокөлік біздің қиын нарықта тамырласпақ. Бұл ферманың кешенде қалай жұмыс істейтінін бірінші иелердің пікірлерімен бағалауға болады, әсіресе қызықты пікірлер АҚШ-тан келеді.
Салоны және жаңартылған Hyundai Tucson 2016-2017 техникалық сипаттамалары
Жаңа корпустағы батыл, өзін-өзі қамтамасыз ететін Hyundai Tucson премиум кроссоверлердің гаражындағы бір доңғалақ болып табылады. Hyundai компаниясының бас дизайнері Питер Шрейер, әрине, үлкен құрметке лайық. Алғыс ретінде корейлер оны компанияның толық емес атқарушы директоры етіп тағайындады. Баспасөз мәслихатында Шрейер Hyundai Tucson моделінің ауқымды жоспарлары бар екенін және шетелде де, Еуропада да жақсы сатылатынын айтты. Кем дегенде жаңартылған кроссовердің сыртқы деректеріне сүйене отырып, оған сенімділіктен бас тарту қиын. Атлетикалық дене бітімі, бұлшықет жақтары, алтыбұрышты тор және мүлдем жаңа оптика. Питер неміс басынан қандай да бір түрде түсінетін керемет пропорциялар сұрғылт Hyundai Tucson-ды премиум үлгісіне айналдырды.
Көрнекі перфекционизм тамаша жүргізушілік қасиеттермен және сызылған техникалық сипаттамалар, ал интерьер ең дәстүрлерде жасалған қымбат кроссоверлерпремиум сегмент. Шрейер жаңа Hyundai Tucson үшін ұсынатын ерекше түстердің ауқымын қараңыз. Жалығу - алыс. Петр кастрюльді және күңгірт аза бояуларын бәсекелестеріне қалдырды. Енді жаңа Tucson бұрышта аспан көк түсте пайда болуы мүмкін. Ерекше? Мүмкін. Бірақ көліктің көлемі соншалықты ғарыштық емес. Жол талғамайтын көлік 65 мм-ге ұзағырақ, 30 мм-ге жоғары және кеңірек болды доңғалақ базасыбірдей 30 мм-ге артты. Таңдау үшін 12 қолтаңба түсі бар, оның ішінде бесеуі металдық және үшеуі меруерт жылтыры бар. Түстердің әрқайсысы автомобильдің күшті және сенімді корпусымен тамаша үйлеседі, ал қара күйдірілген консерванттар үшін қалады.
Матрица, бұл Тусонның интерьерін құрудың жаңа тұжырымдамасының атауы. Егер сіз қысқаша қарасаңыз, интерьер қарапайым көрінеді, бірақ бұл тек бірінші әсер. Hyundai интерьер дизайнерлері жүргізуші мен жолаушылар үшін ұшақтардың әрбір миллиметрін және ішкі көлемнің әрбір кубын жұмыс істей алды. Көліктің ішінде сирек достық көрінеді. Егер сіз беттерден бастасаңыз, онда барлық панельдер өте жақсы сапалы жұмсақ пластиктен жасалған, тек тазалықтың үстіндегі визор қатты. Жарықтар мен крикеттер жоқ, құрастыру тығыз және қатты. Көптеген бюджеттік автокөліктердегі сенсорлық экрандар 20 жыл қызмет еткен прапорщиктегі иық тақталарына ұқсайды. Мұнда 8 дюймдік экран күн шуақты күнде де жарқырау байқалмайтындай етіп орналастырылған. Ол тамаша оқиды, сенсордың өзі жауап береді және түсінікті.
Бір күмәнді американдық дисплей гигиеналық талаптарға сай емес деп шағымданды. Дисплейде саусақ іздері қалатыны белгілі болды. Иә, егер сіз үш центке бір рет қолданылатын дымқыл майлықтарды сатып алмасаңыз және McDolds-қа әр келгеннен кейін қолыңызды сүртпесеңіз. Ондағы май әсіресе төзімді.
Былғары тек осы жерде бар жоғарғы әрлеу деңгейлері, ал арзанырақ автокөліктер бес түсті, оның ішінде бежевый және қызыл түсті кірістірулерді қоса алғанда, жоғары сапалы былғарыдан жасалған интерьермен жабдықталуы мүмкін. Жалпы алғанда, салоннан сіз қатаңдық пен тиімділікке, эмансипацияға және үйде дерлік жайлылыққа қол жеткізе аласыз. Қара былғары, мысалы, жоғары сапалы және берік, ұстағанда жағымды және ешқандай кірістірусіз, интерьер дипломаттың көлігінің немесе зергерлік холдинг президентінің интерьеріне ұқсайды. Дәл сол интерьер, бірақ қызыл екпіндері бар, автомобильдің алғашқы әсерін түбегейлі өзгертеді және енді жүргізушіге «сіз» деп айтқысы келмейді.
Hyundai Tucson-дағы кез-келген интерьер дизайнында ұялы телефон болмаса, бір нәрсені жоғалту өте оңай. Көптеген қалталар мен қораптар, тауашалар мен жәшіктер, әсіресе балалары бар отбасылық жүргізушілерге ұнайды. Содан кейін, үш жылдан кейін, сіз күтпеген жерден қалтаңыздан тәттілер мен маркерлерді таба аласыз. Панорамалық көрінісі бар шатырәрлеу деңгейлері әлі жарықтандырылған жоқ, бірақ онсыз да интерьер алдыңғы және артқы жағынан кең.
Бейне: Hyundai Tucson 2016-2017 шолу
Асфальтқа арналған желім. енгізілген
Hyundai Tucson - бұл спорттық көлік емес, бірақ оның тротуарға жабыстырылуы тіпті спорттық купелерге де жабыспайды. Тегіс асфальтта көлік ілгері секіріп жүрудің кереметтерін көрсетеді Көліктермаксималды жылдамдықта және жүздегенге дейін жеделдетуден басқа, және ондай жағдайда да әрбір іскерлік седан тоғыз секундта жүздегенге дейін жылдамдамайды, бірақ Tucson - өтінемін және кез келген беріліс қорабымен, тіпті роботпен, тіпті мылтықпен, тіпті тұтқада. Автокөлік бұрыштарда өзін жақсы ұстайды - тіпті асфальтта, тіпті шиналардың сықырлауы мен айқын орталықтан тепкіш жүктемелер кезінде де, бір жарым тонналық шанақ ауытқуды ойламай, әрқашан траекторияны сақтайды. Керемет тұрақтылық. Әсіресе қосымша 19 дюймдік дөңгелектер мен төмен профильді шиналарда.
Соңында не айтқым келеді...
Сондай-ақ праймер Тусонды жерге түсірмейді. Бұл жерде 17 дюймдік стандартты дөңгелектер тиімдірек көрінеді. Олар дірілге азырақ бейім және кішкентай соққылар діріл қалпына келтірілген суспензияға жеткенге дейін өңделеді. Tucson көлігін басқару бір ғанибет. Әрине, электрлік рульден арнайы ақпарат мазмұнын күтуге болмайды, бірақ автомобиль руль дөңгелегіндегі күш пен кері байланысты реттеудің көп режимді жүйесін сәтті енгізді. Оны спорттық режимге ауыстыру керек - руль серпімді және түсінікті болады, ыңғайлы режим тіпті праймерді байқамауға мүмкіндік береді. Ал праймерде толық жетегі пайдалы. Суспензияның жүрісі аз болғанына және доңғалақтардың диагональ бойынша тез ілінетініне қарамастан, жағдай электромеханикалық орталық дифференциалды құлыпты ілінісу арқылы толығымен түзетілді. Сіз Туссонға кірді араластыра алмайсыз, бірақ ол алғашқы бестіктегі рельефті жеңеді. Аспалы доңғалақтың бұрылыс жасауға да уақыты жоқ, өйткені электроника айналу моментін қалған үш нүктеге таратады, ал жолаушылар салонынан сіз тіпті дөңгелектің ілулі тұрғанын байқамай қалуыңыз мүмкін. Түссон ештеңе болмағандай кетіп қалады.
Жаңа Hyundai Tucson - бұл мүлдем басқа автомобиль, бұл кореялық компанияның дамуындағы жаңа айналым және автомобильдің Ресей нарығында қозғалтқыштардың, редукторлардың және әрлеу деңгейлерінің кең ауқымында пайда болуы маңызды және компанияның әдейі әрекеті.
- жаңалықтар
- Шеберхана
Жол полициясының қолмен ұстайтын радарларына тыйым: кейбір аймақтарда ол жойылды
Еске салайық, жол қозғалысы ережелерін бұзуды жоюға арналған қол радарларына тыйым салу (Сокол-Виза, Беркут-Виза, Визир, Визир-2М, Бинар және т.б. модельдер) Ішкі істер министрі Владимир Колокольцевтің сыбайлас жемқорлықпен күресу қажеттігі туралы хатынан кейін пайда болды. жол полициясы қызметкерлерінің қатары. Тыйым 2016 жылдың 10 шілдесінде еліміздің көптеген аймақтарында күшіне енді. Алайда, Татарстанда жол полициясының инспекторлары ...
Дацун көліктері бірден 30 мың рубльге қымбаттады
Бағаның қымбаттауы былтыр жиналған көліктерге әсер етпегенін бірден байқаймыз. Өткен жылғы on-DO седан және mi-DO хэтчбекнегізгі нұсқаларында олар әлі де тиісінше 406 және 462 мың рубльге ұсынылады. 2016 жылы шығарылған автомобильдерге келетін болсақ, қазір сіз on-DO-ны 436 мың рубльден төмен сатып ала алмайсыз, ал қазір дилерлер mi-DO үшін 492 мың сұрап жатыр ...
Сингапурға өздігінен жүретін таксилер келеді
Тестілеу кезінде автономды жүргізуге қабілетті алты модификацияланған Audi Q5 Сингапур жолдарына шығады. Өткен жылы мұндай көліктер Сан-Францискодан Нью-Йоркке дейінгі жолды оңай басып өтті, деп хабарлайды Bloomberg. Сингапурда дрондар қажетті инфрақұрылыммен жабдықталған арнайы дайындалған үш бағыт бойынша қозғалады. Әр бағыттың ұзындығы 6,4 ...
Германияда ұлулар апатқа себепкер болды
Түнде жаппай көші-қон кезінде ұлулар Германияның Падерборн қаласының маңындағы автобанды кесіп өтті. Таң атқанша жол моллюскалардың шырышынан кеуіп үлгермеді, соның салдарынан апат болды: Trabant көлігі дымқыл асфальтта сырғып кетіп, аударылды. The Local басылымының хабарлауынша, неміс баспасөзі «неміс тәжіндегі гауһар тас» деп ирониялық түрде атайтын көлікті...
Магадан-Лиссабон жүгіру: әлемдік рекорд бар
Олар Еуразияны Магаданнан Лиссабонға дейін 6 күн 9 сағат 38 минут 12 секундта жүріп өтті. Бұл жарыс минуттар мен секундтар үшін ғана ұйымдастырылған жоқ. Ол мәдени, қайырымдылық, тіпті, ғылыми миссияны атқарды. Біріншіден, жүріп өткен әр шақырымнан 10 еуроцент ұйымның пайдасына аударылды...
Сочиде Майбах Стинг көлік қамауға жіберілді
Сахнаға шықпас бұрын Стинг (шын аты – Гордон Самнер) жүргізушісіне інжір мен кәдесый сатып алу үшін дүкенге баруды өтінді. Бірақ жүргізуші кассада ақша төлеп жатқанда, көлік - ережеге сәйкес тұраққа қойылмаған сияқты - эвакуацияланды. KP-Краснодар атап өткендей, осыған байланысты британдық әнші ауыстыруды жарты сағаттай күтті ...
Мәскеуде автотұрақ ақысын Тройка картасымен төлеуге болады
Төлем үшін пайдаланылатын «Тройка» пластикалық карталары қоғамдық көлік, осы жазда автокөлік жүргізушілері үшін пайдалы мүмкіндік алады. Олардың көмегімен ақылы автотұрақ аймағындағы тұрақ ақысын төлеуге болады. Бұл үшін паркоматтар Мәскеу метрополитенінің көлік транзакцияларын өңдеу орталығымен байланысу үшін арнайы модульмен жабдықталған. Жүйе теңгерімдегі қаражаттың жеткіліктілігін тексере алады...
Жолдардағы мейірімділік: жүргізуші әйелі босанған кезде көлік тұрағы үшін төленген
Варшавадағы ауруханалардың біріне босану үшін әйелін әкелген жүргізуші көлік тұрағы үшін ақша төлеп үлгермеген. Сондықтан әйнек астындағы әйнектің астына жазба қалдырды. «Мен ауруханадамын. Әйелім балалы болып жатыр. Мен тұрақ үшін төлеймін, тезірек көлікті жылжытыңыз. Түсіністікпен қарауларыңызды сұраймын», - делінген хабарламада. ...
Мәскеудің жол полициясында айыппұлға шағымданғысы келгендер төбелесті
Бұл жағдай жүргізушілерге автоматты режимде салынған айыппұлдардың көптігінен және түбіртектерге шағымдану мерзімінің аздығынан туындаған. Бұл туралы «Көгілдір шелектер» қозғалысының үйлестірушісі Петр Шкуматов Facebook парақшасында айтты. Шкуматов Auto Mail.Ru тілшісімен сұхбатында түсіндіргендей, жағдай биліктің айыппұл салуды жалғастыруынан туындауы мүмкін...
Финал Фольксваген ПолоКубок – бесеуінің мүмкіндігі бар
2016 жылы раллиден Ресей кубогының шешуші кезеңі аясында тағы да Volkswagen Polo кубогының финалдық кезеңі өтеді. Бұл жолы көне қаланың Кремль қабырғасында басталып, мәреге жететін Купер Псков жарысы маусымның i-сін белгілейді. Оның үстіне ұйымдастырушылар тосын сый дайындап жатыр: жұма, 30 қыркүйекте спортшылар ...
Айта кетейік, Ресейде орналасқан нысандарда автокөлік өндірісін дайындау процедурасы жаз бойына созылды. Бұл ретте Ресейде автокөліктің тек толық жетекті нұсқалары шығарылады.
Сыртқы Hyundai Tucson 2016
Автомобиль орыс жиналысыЧехияда жасалған кроссоверден сыртқы көрсеткіштері бойынша ерекшеленбейді. Айта кетейік, Hyundai Tucson 2016 стильді заманауи экстерьер – ортасында корпоративтік логотипі бар тегістелген тор, талғампаз фаралар және тар жарықдиодты жүріс шамдары бар.
Бүйір жағында автомобиль стильді штамптаумен және дененің тегіс сызықтарымен ерекшеленеді.
Қозғалтқыш
Қазіргі уақытта Калининградтағы зауытта әртүрлі техникалық сипаттамаларымен ерекшеленетін кроссовердің алты нұсқасы шығарылады. Модификацияларды бір ғана нәрсе біріктіреді - олар толық жетек.
Осылайша, Ресейде 2 литрлік атмосфералық бензинмен Hyundai Tucson 2016 өндірісі. қуат блогы, 149 а.к автоматты түрде де, тандемде де жұмыс істейді механикалық қорапберілістерді ауыстыру, 2 литрлік турбокомпрессорлық «дизель», 185 а.к. қуатты және автоматты беріліс қорабымен біріктірілген, сондай-ақ 177 а.к. шығаратын 1,6 литрлік бензин қозғалтқышы. және 7 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған.
Hyundai Ресейде болуы
Еске сала кетейік, 2016 жыл белгілі кореялық өндірушінің Калининградтағы зауыт нысандарында шығарылған алтыншы көлігі болды. Hyundai Equus және Hyundai i40 Ресейдегі зауытта шығарылған алғашқы көліктер болды.
Осы үлгілерді сәтті шығарғаннан кейін корейлер атқарушы седанның ресейлік өндірісін бастады Hyundai Elantra, ол тек өз Отанында және Ресей Федерациясының аумағында ғана емес, сонымен қатар әлемнің басқа да дамыған елдерінде танымал.
Ықшам кроссовер Hyundai Tucson 2004 жылы кореялық компаниямен таныстырылды. Автокөлік 2.0 (141 а.к.) және V6 2.7 (175 а.к.) бензин қозғалтқыштарымен, сондай-ақ 113-150 күші бар екі литрлік турбодизельмен жабдықталған. Сатып алушыларға механикалық беріліс қорабы немесе төрт сатылы «автоматты» нұсқалары ұсынылды модель ауқымыАлдыңғы және толық жетекті нұсқалары болды.
Ресейге бензин қозғалтқышы бар толық жетекті көліктер ғана жеткізілді. Hyundai Tucson бағасы 26 000 доллардан басталды.
Кроссовер көптеген нарықтарды 2009 немесе 2010 жылдары жаңа модельдің пайда болуымен тастап кетті, бірақ, мысалы, Қытайда автомобиль тағы бірнеше жыл сатылды. Ал Бразилияда Tucson әлі де шығарылады - бензинмен немесе этил спиртімен жұмыс істей алатын екі литрлік қозғалтқышы бар. Корея мен Бразилиядан басқа Қытай, Тайвань және Украинада да көлік құрастырылды.
Hyundai Tussan автомобиль қозғалтқыштарының кестесі
2-ші буын, 2009–2015 жж
Hyundai Tucson моделінің екінші буыны 2009 жылы таныстырылды. Бұрынғы атауы Корея, АҚШ және Оңтүстік Американың кейбір елдерінің нарықтарында ғана сақталды, ал қалған әлемде модель ретінде сатылды.
Кроссоверде қуаты 164–166 а.к. болатын екі литрлік бензин қозғалтқышы орнатылды. бірге. Корей нарығында сол көлемдегі 184 ат күші бар дизельді қозғалтқышы бар, ал АҚШ-та 170–182 а.к. болатын 2,4 бензинді қозғалтқышы бар нұсқа ұсынылды. бірге.
Hyundai Tucson алдыңғы жетекті де, толық жетекті де ұсынылды, автомобильдер механикалық беріліс қорабымен немесе алты сатылы автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.
