Cara memilih ban untuk mobil: musim dingin, musim panas, dan segala musim. Produsen ban berdasarkan merek. Apa yang kita beli? Peringkat produsen ban penumpang

Membeli ban musim panas untuk mobil Anda bisa disamakan dengan membeli sepatu untuk diri sendiri. Dan pemilik mobil mendekati proses ini dengan sangat bertanggung jawab. Pertama-tama, hal ini disebabkan oleh aturan pengoperasian mobil yang benar dan aman. Penggunaan ban musim dingin di musim panas hal ini tidak masuk akal dan tidak praktis. Tetapi ban apa yang harus dipilih untuk musim panas, apa yang harus diperhatikan, parameter apa yang lebih penting? Agar tidak salah, sebaiknya perhatikan ciri-cirinya dan perhatikan gaya berkendara Anda, untuk itu akan kita bahas lebih detail di artikel.

Dengan dimulainya musim semi, muncul pertanyaan tentang memilih ban musim dingin sudah tidak relevan lagi. Namun, beberapa orang tidak terlalu mengkhawatirkan hal ini, dan di akhir musim dingin mereka terus berkendara dengan ban musim dingin.

Lupa ban musim dingin yang lembut itu suhu tinggi kehilangan karakteristik pentingnya, dan lebih cepat aus. Menggunakannya di musim panas, Anda mengurangi sumber dayanya sebanyak 2 kali lipat.

Apa perbedaan antara ban musim panas dan ban musim dingin:

• Komposisi ban. Musim panas lebih sulit. Dan seperti yang telah disebutkan, ban musim dingin akan lebih cepat aus.
• Pola tapak. Ini berbeda karena suatu alasan, dan ini diterapkan bukan untuk kecantikan, tetapi untuk memastikan cengkeraman berkualitas tinggi di jalan.

Izinkan kami mengingatkan Anda bahwa menunda penggantian sepatu kuda besi Anda dan menggunakan ban musim dingin di musim panas dapat mengakibatkan hilangnya stud dan cepat aus.

Memilih ban yang tepat untuk musim panas. Apa yang harus Anda perhatikan, baca terus.

Tidak ada yang rumit dalam memilih ban musim panas untuk mobil, yang utama adalah mengikuti rekomendasi pabrikan mobil dan fokus pada parameter berikut:

1. Ukuran standar;
2. pola tapak;
3. Indeks kecepatan dan beban;
4. Desain ban.

Sebelum memutuskan ban mana yang akan dipilih untuk musim panas, Anda perlu memahami ukurannya.

Ini adalah perbandingan lebar, tinggi, dan diameter luar ban. Setiap ban memiliki tandanya sendiri, misalnya 185/65 R14. Parameter tersebut diterapkan pada dinding samping ban, dimana lebar ban 185 mm, tinggi profil 65%, dan diameter luar 14 inci.

Dimensi diameter luar ban yang dipilih secara salah tidak akan memungkinkan Anda memasangnya di mobil Anda.

Ada 3 jenis profil:

• Profil rendah (hingga 55%);
• Profil tinggi (60-75%);
• Profil lengkap (lebih dari 80%).

Keuntungan dari low profile adalah bahwa mereka memberi pemilik mobil penanganan yang sangat baik dan performa berkendara yang sangat baik. Namun, perlu diperhatikan fakta bahwa mengemudi di jalan berkualitas buruk dengan ban seperti itu akan sangat mempengaruhi suspensi mobil Anda. Jika sahabat besi Anda memiliki suspensi yang kaku, maka dengan low profile kekakuannya akan semakin terasa.

Ban profil tinggi dan profil penuh lebih cocok untuk penggunaan off-road dan berkendara jalan yang buruk. Mereka dengan sempurna menyerap semua lubang di jalan dan juga meningkatkan karakteristik kinerja suspensi mobil.

Semakin lebar ban, semakin besar bidang kontaknya dengan jalan. Hasilnya, cengkeraman meningkat dan perilaku mobil lebih dapat diprediksi, dengan pengendalian yang lebih tajam. Minus faktanya adalah kemampuan pengendalian, kemampuan manuver memburuk dan konsumsi bahan bakar meningkat. Di jalan basah, risiko hydroplaning meningkat. Ban lebar merupakan ciri khas mobil premium berat.

Karena pemilihan lebar ban musim panas yang salah, roda depan mungkin tersangkut pada lengkungan roda saat menikung.

Saat memilih ban untuk musim panas sesuai dengan profilnya, ingatlah bahwa semakin rendah profilnya, semakin baik Anda merasakan semua ketidakrataan jalan dan semakin tinggi risiko kerusakan cakram pada lubang, tetapi pada saat yang sama Anda akan menjadi lebih baik. penanganan. Oleh karena itu, di sini Anda perlu memilih kompromi, dan tidak mengorbankan kenyamanan demi kecepatan.

Proyektor dapat berupa:

1. Simetris non-arah;
2. Asimetris.

- Ini adalah versi tapak karet klasik dan umum. Mobil dengan ban seperti itu dapat dikendarai baik di luar kota maupun di jalan raya. Pola ini paling sering dijumpai pada ban kategori harga budget.

Ban musim panas dengan pola simetris non-arah memiliki ciri-ciri sebagai berikut pro:

• pengendalian,
• ketahanan aus,
• kenyamanan,
• ketahanan terhadap aquaplaning.

Roda pada ban tersebut dapat dipindahkan dari satu sisi ke sisi lainnya.

Ban dengan pola simetris non-arah menjadi pilihan tepat bagi pemilik mobil yang belum tahu yang mana ban musim panas pilih untuk berkendara santai dan sedang.

– pilihan yang sangat baik untuk digunakan dalam cuaca hujan. Ini memiliki stabilisasi kendaraan yang sangat baik di jalan basah dan tingkat drainase yang tinggi.

Pola arah yang simetris memungkinkan air dikeringkan dengan cepat dan efisien, sehingga mencapai ketahanan yang lebih baik terhadap aquaplaning. Akan menarik bagi mereka yang menyukai kecepatan.

Minus:

• Ban seperti itu tidak bisa dipasang dari poros belakang ke depan, begitu pula sebaliknya.
• Anda tidak dapat menganggap ini sebagai ban serep.

Mereka harus dipasang secara ketat sesuai arah panah di dinding samping karet.

– universal, yang menggabungkan keunggulan dua sebelumnya, sangat baik untuk digunakan dalam cuaca basah dan kering.

Ban ini punya 3 zona– internal, tengah dan eksternal. Tapak bagian tengah dirancang untuk mengalirkan air, sedangkan tapak bagian dalam dan luar dirancang untuk meningkatkan penanganan responsif dan meningkatkan cengkeraman saat menikung.

Kelebihan:

• Indikator pengendalian yang tinggi, berbeda dengan yang sebelumnya;
• Ban diperbolehkan untuk ditukar.

Saat memutuskan pola proyektor mana yang akan dipilih untuk ban musim panas, dipandu oleh kondisi cuaca di wilayah Anda.

Parameter kecepatan dan beban

Memiliki sebutan surat. Itu mencerminkan apa kecepatan maksimum Diizinkan mengemudi dengan ban seperti itu.

Ban mana yang terbaik untuk dipilih untuk musim panas jika Anda adalah penggemar berkendara dengan tenang dan moderat. Fokus pada maks. kecepatan mobil Anda, apa gunanya membayar lebih untuk sesuatu yang tidak akan Anda gunakan. Bagi pecinta kecepatan, ban bertanda H dan V sangat cocok.

– ini adalah berat maksimum yang dapat ditopang oleh satu roda mobil.

Kebisingan ban

Saat memilih ban musim panas, Anda perlu memusatkan perhatian karakteristik teknis ah karet dan kondisi penggunaan mobil.

Berkendara di jalan kota dan jarang keluar kota. Ambil dengan profil hingga 65%, baik berarah simetris maupun dengan pola asimetris. Dengan indeks kecepatan S atau T.

Mengemudi dengan kecepatan maksimum. Di sini perlu memperhatikan ban low profile (hingga 55%) dengan pola simetris dan asimetris. Indeks kecepatan HW.

Operasi off-road. Profil tinggi atau profil penuh (SUV) dengan indeks beban yang sesuai dengan bobot kendaraan.

Ada lusinan produsen berbeda di pasaran yang memproduksi berbagai macam ban mobil yang berbeda. Ban mana yang harus dipilih untuk musim panas? Menurut pendapat kami, lebih baik memberikan preferensi pada merek-merek terkenal, meskipun bannya agak mahal, mereka akan melayani seumur hidup dengan sempurna. Merek yang dapat kami rekomendasikan: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Toyo, Kontinental.

Tentang, bagaimana memilih ban untuk musim panas, tonton videonya:

Kami harap artikel kami dapat membantu Anda melakukannya pilihan tepat. Semoga beruntung di jalan!

Banyaknya merek memenuhi pasar ban saat ini, sehingga menyebabkan kesulitan dalam memilih. Berbagai macam, karakteristik yang berbeda, biaya – ban mana yang ditawarkan yang terbaik? Pada saat yang sama, merek terkenal tidak selalu menawarkan produk dengan kualitas optimal. Ada contoh di pasar ketika perusahaan asing memproduksi karet yang parameternya melebihi produsen terkenal.

Kita ulasan singkat. Demi kenyamanan pembaca, pemeringkatan tersebut dibagi menjadi tiga kategori harga yang masing-masing menampilkan merek ban terbaik di zaman kita. Pemilihan dilakukan berdasarkan karakteristik produk, pendapat spesialis pusat layanan, serta rekomendasi dan ulasan pemilik ban tersebut.

Perusahaan ban anggaran terbaik

Baik untuk mobil dalam negeri maupun mobil bekas luar negeri pilihan yang bagus akan ada pembelian ban murah. Mereka akan melayani dengan setia selama bertahun-tahun, dan jika mereka gagal sebelumnya, tidak sayang untuk menggantikannya.

5 Kumho

Yang paling perlindungan yang andal dari palsu
Negara: Korea Selatan
Peringkat (2019): 4,5

Danau Indah - begitulah nama perusahaan ban Korea Selatan diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia. Lebih dari 10 tahun yang lalu, nilai produk bruto yang dihasilkan melebihi satu miliar dolar dan terus bertambah. Secara agresif menaklukkan pasar global, Kumho memasok ban peralatan asli ke pabrik-pabrik dari produsen seperti Mercedes-Benz, Ford dan merek lainnya. Kumho merupakan satu-satunya perusahaan Korea yang berhasil mencapai hasil setinggi itu. Selain itu, ini adalah merek pertama di dunia yang menggunakan tag RFID untuk mengidentifikasi produknya, sehingga menghilangkan segala kemungkinan pemalsuan ban dari merek ini.

Pemilik yang memilih ban Kumho merasa puas dengan hasil yang didapat. Jadi, salah satu ban bertabur terbaik untuk musim dingin, WinterCraft SUV Ice WS31 dibedakan dari tingkat kebisingan yang rendah dan stabilitas arah yang sangat baik. Secara umum, produk perusahaan telah lebih dari satu kali mendapatkan Net Promoter Index (NPS) tertinggi di Korea Selatan. Banyak konfirmasi karakteristik terbaik juga tertuang dalam review para pecinta mobil yang telah memilih merek ini.

4 Maxxis

Ban optimal untuk SUV
Negara: Taiwan
Peringkat (2019): 4.8

Perusahaan Taiwan MAXXIS INTERNATIONAL baru-baru ini memantapkan dirinya dalam sepuluh besar produsen ban. Selama 45 tahun, perusahaan telah memproduksi karet untuk mobil dan SUV, truk dan bus, sepeda motor dan mesin pertanian. Produk dipasok ke 170 negara, termasuk Amerika Serikat, Inggris Raya, Jepang, dan Jerman. Mitranya adalah raksasa otomotif seperti General Motors, Volkswagen, Toyota, Ford. Margin keamanan yang tinggi dipastikan melalui penggunaan teknologi Jepang dan pengembangan unik dari campuran kabel dan karet.

Pemilik mobil menonjolkan kualitas ban seperti pengereman yang baik di atas es, kebisingan yang lumayan, kemampuan lintas alam yang tinggi, dan harga yang terjangkau. Model ban seperti Arctic Trekker SP03 untuk musim dingin atau off-road MAXXIS MT-764 BIGHORN memiliki karakteristik yang tidak kalah dengan merek populer, dan biayanya lebih terjangkau. Hal ini memungkinkan perusahaan untuk berhasil bersaing secara setara dengan para pemimpin pasar, dan pemilik untuk menerima produk berkualitas, menghabiskan lebih sedikit uang. Di antara kelemahannya, penanganan yang buruk, kekakuan, dan masalah keseimbangan sering disebutkan.

3 "Belshina"

Ban yang layak untuk musim dingin
Negara: Belarusia
Peringkat (2019): 4.8

Perusahaan Belarusia Belshina menawarkan rasio harga-kualitas yang baik. Ini berhasil dengan sukses pada saat itu Uni Soviet, dan setelah modernisasi, ia mampu bertahan dalam persaingan yang ketat di pasar dunia. Perusahaan ini menawarkan berbagai 300 ukuran standar. Produk dipasok ke 70 negara di dunia, mitra perusahaan adalah raksasa seperti BELAZ, MTZ, MAZ, GAZ. Permintaan akan produk ini sama sekali tidak mengejutkan - perusahaan tersebut memiliki sertifikat internasional (termasuk dari biro ahli independen) yang menegaskan kualitas karet yang dihasilkannya. Cukuplah untuk mengatakan bahwa produsen peralatan khusus terbesar, CAT, menggunakan ban merek ini untuk konfigurasi awal peralatannya.

Penggemar mobil paling menyukai ban musim dingin yang lembut. Karet menghaluskan semua permukaan jalan yang tidak rata, dan tapak yang dalam memungkinkan Anda mengatasi tumpukan salju yang dalam. Mobil juga terasa percaya diri di jalanan kota dengan salju dan lumpur. Ban musim dingin seperti Artmotion Snow dapat mengubah mobil apa pun menjadi mobil kelas atas - sama sekali tidak ada kebisingan dan kelancaran berkendara meningkat secara signifikan. Ada kesan pemiliknya mengganti total suspensi, bukan ban. Bannya sangat mengejutkan dengan ketenangannya dan tingkat keausan yang rendah. Namun kelembutan yang berlebihan menjadi kelemahan utama banyak pemilik mobil.

2 PJSC "Nizhnekamskshina"

Ban musim panas terbaik
Negara Rusia
Peringkat (2019): 4.9

Perusahaan dalam negeri terbesar yang memproduksi ban modern untuk mobil adalah PJSC Nizhnekamskshina. Berikut ini yang keluar dari jalur perakitan perusahaan ini: merek terkenal ban seperti Viatti, KAMA dan KAMA EURO. Pembeli ditawari daftar yang mengesankan jenis yang berbeda roda dari 250 item. Mitra perusahaan termasuk raksasa otomotif terkenal seperti Skoda, Fiat dan Volkswagen.

Banyak pemilik mobil di CIS yang puas dengan kualitas ban Nizhnekamsk. Ia mampu bertahan di jalan dengan baik, berperilaku mantap saat hujan badai, dan dengan percaya diri menikung dengan kecepatan tinggi. Ini menimbulkan sedikit kebisingan saat mengemudi, tetapi tahan lama dan tahan aus. Model musim panas Kama-234, Kama-Euro-129 dan lainnya sangat diminati di pasar domestik. Mereka menarik pembeli dengan pola tapak yang menarik, harga seimbang dan karakteristik kinerja yang sangat baik. Di antara kekurangannya sering disebutkan kesulitan dalam menyeimbangkan, keseimbangan ideal dapat dicapai dengan menggantung beban 60-80 g.

1 Sava

Harga yang menguntungkan untuk kualitas Eropa
Negara: Slovenia
Peringkat (2019): 5.0

Perusahaan Slovenia Sava telah memegang posisi terdepan di segmen anggaran di pasar Eropa selama sekitar 85 tahun. Ban diproduksi di beberapa pabrik di Eropa, namun sebagian besar produsen besar Kantor pusatnya tetap di Kranj. 8 juta ban keluar dari jalur perakitan perusahaan ini setiap tahun. Kebanggaan orang Slovenia adalah produksi modern mereka, yang menggunakan teknologi tercanggih. Berkat pengendalian kualitas yang konstan, pasokan karet yang cacat ke pasar dihilangkan.

Pengendara domestik memperhatikan ketersediaan dan prediktabilitas roda, ketenangan dan kemampuan manuver yang baik. Terkadang mobil tergelincir di awal dan akhir musim dingin, saat lapisan es terendam air atau lumpur. Namun saat berkendara, ban menahan jalan dengan sempurna dalam kondisi tersulit. Model Eskimo STUD sangat populer di kalangan penggemar mobil kami - ban bertabur dengan pola terarah sangat cocok untuk digunakan pada jalan musim dingin Rusia.

Perusahaan ban terbaik di segmen harga menengah

Ada banyak mobil asing yang melaju di jalan-jalan Rusia dan membutuhkan “sepatu yang lebih halus”. Ini diproduksi oleh banyak perusahaan terkenal yang beroperasi rata-rata segmen harga. Ciri-ciri ban ini akan sesuai dengan rata-rata pengendara dalam negeri.

5 Yokohama

Penanganan yang lebih baik di jalan musim panas
Negara: Jepang (diproduksi di Rusia)
Peringkat (2019): 4.8

Peringkat kedua di antara produsen ban di Jepang, merek Yokohama telah membuktikan dirinya dengan baik di pasar global, karena produknya berkualitas tinggi dan memenuhi harapan konsumen tertinggi. Hal ini dibuktikan dengan keikutsertaan ban perusahaan dalam berbagai kompetisi olah raga, dimana karet tersebut diuji secara nyata dalam kondisi paling ekstrim. Berkat ini, banyak produsen mobil ternama dunia memilih ban Yokohama untuk perlengkapan awal mobilnya (Porsche, Zender, Toyota, Mercedes Benz, dan lainnya).

Hanya dengan menggunakan teknologi canggih dalam produksi karet, perusahaan berhasil meningkatkan indikator utama karakteristik teknis. Komposisi campuran yang unik tidak memungkinkan ban berubah bentuk, dan tetap elastis pada suhu berapa pun. Tingkat kebisingan diminimalkan, cengkeraman di jalan dan masa pakai ditingkatkan, berkat penggunaan oli oranye, daya rekat pada permukaan meningkat. Ya, salah satunya model terbaik, musim panas Ban Yokohama Advan Fleva V701 menunjukkan penanganan ideal dan stabilitas arah bahkan di jalan basah. Pada saat yang sama, karet memiliki ketahanan yang tinggi terhadap abrasi (banyak pemilik dalam ulasan mereka menganggap karakteristik ini sebagai salah satu yang paling signifikan).

4 Grup Segitiga

Harga yang menguntungkan
Negara: Tiongkok
Peringkat (2019): 4.9

Perusahaan ban Tiongkok Triangle Group didirikan pada tahun 1976. Setelah renovasi dan reorganisasi, perusahaan ini menjadi pemimpin dalam produksi ban mobil di Kerajaan Surgawi. Kami menjual velg untuk mobil penumpang dan kendaraan niaga, untuk truk, bus dan perlengkapan khusus. Kapasitas tahunan korporasi telah mencapai 22 juta set. Memiliki pusat penelitian sendiri memungkinkan kami untuk terus meningkatkan produk kami, mempromosikannya ke pasar dunia. Pabrikan asal China tersebut bekerja sama dengan pabrik mobil seperti Volvo, Hyundai, Caterpillar, dll. Jaringan penjualannya tersedia di 160 negara di dunia.

Di antara kelebihan ban Triangle, konsumen dalam negeri menonjolkan harga yang terjangkau dengan harga yang cukup tinggi Parameter teknik. Ban menempel dengan baik di permukaan jalan baik di musim panas maupun musim dingin, keseimbangannya baik, dan tidak menimbulkan kebisingan saat berkendara. Banyak pemilik mobil, dilihat dari ulasannya, menyukai model Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201. Karet memiliki bagian samping yang kaku sehingga memberikan penanganan yang sangat baik. Cengkeraman di jalan, termasuk jalan basah, juga tinggi. Perpaduan antara properti tersebut dengan harga yang terjangkau telah menentukan pilihan banyak pecinta mobil.

3 Nito

Ban SUV yang bagus
Negara: Jepang
Peringkat (2019): 5.0

Nitto Tire Japan mempekerjakan karyawan yang memiliki semangat terhadap pekerjaan mereka. Melalui upaya mereka, seluruh lini ban orisinal dengan tapak yang berkesan telah dikembangkan. Karyawan perusahaan menerapkan pengembangan inovatif ke dalam produksi secepat kilat, melakukan pengujian yang cermat. Kami memiliki berbagai macam ban untuk SUV dan crossover. Sebagai anak perusahaan Toyo Tire, produk Nitto ditujukan untuk pasar Amerika Utara. Tanggal pendiriannya biasanya dianggap tahun 1949.

Bagi pemilik SUV domestik, ban menjadi daya tarik karena pengoperasiannya yang senyap dan aman. Mobil dengan ban Nitto dapat dikendalikan dengan sempurna di jalan apa pun. Berkat dinding samping yang membulat, ban terlindungi dari kontak berbahaya dengan tepi jalan. Ban Nitto Invo merupakan salah satu model andalan merek tersebut di kategori SUV. Dibandingkan dengan merek lain, merek ini lebih unggul dalam hal karakteristik cengkeraman tinggi dan penanganan yang andal pada kecepatan apa pun. Pada saat yang sama, ban menunjukkan kenyamanan yang memadai dan perilaku yang sangat baik di jalan basah.

2 batu jembatan

Karakteristik optimal ban musim dingin
Negara: Jepang
Peringkat (2019): 5.0

Perusahaan Jepang Bridgestone menganut filosofi sederhana. Melayani masyarakat dengan menghasilkan produk dengan kualitas terbaik. Motto ini juga berlaku untuk ban. Kantor pusatnya berlokasi di Tokyo, tanggal pendiriannya dianggap tahun 1931. Salah satu anak perusahaan paling terkenal di AS adalah Firestone Tire and Rubber Company. Selama bertahun-tahun, ban dari pabrikan ini telah dipasang pada kendaraan Ford. Dan yang terbaru (Juli 2017), produk Bridgestone mendapat penghargaan dari Grup Volkswagen sebagai yang paling berteknologi maju dan inovatif di pasar dunia.

Pengendara dalam negeri menyukai produk dengan merek Bridgestone karena kualitasnya yang sangat baik, perilaku yang dapat diprediksi di jalan, dan ketahanan terhadap benturan dan lubang. Model musim dingin lembut dan senyap. Mobil dengan roda Bridgestone mampu mengatasi salju tinggi dan lumpur di jalan dengan baik. Ban Blizzak W995 patut mendapat penghormatan khusus dari pemiliknya. Ban ini dibedakan dari kekuatan dan ketahanan ausnya yang tinggi, sekaligus menunjukkan tingkat kebisingan yang cukup rendah. .

1 BAN TOYO

Ban musim panas terbaik
Negara: Jepang
Peringkat (2019): 5.0

Posisi terdepan di pasar ban mobil global ditempati oleh perusahaan Jepang Toyo Ban & Karet Co., Ltd. Telah beroperasi sejak tahun 1945, dimana perusahaan telah berhasil membangun cabang dan kantor perwakilan di 100 negara. Kantor pusatnya berlokasi di kota Osaka, Jepang. Kegiatan utamanya adalah produksi ban untuk mobil penumpang dan truk, van dan SUV. Kualitas ban TOYO diuji tidak hanya di kondisi laboratorium, tetapi juga di trek balap, serta di reli Dakar yang terkenal.

Jika dibandingkan dengan ban lain, pemilik mobil merespons positif ban Jepang. Berperilaku baik di jalan, praktis tidak tergelincir, mobil berjalan mulus. Mobil tidak memperhatikan lintasan dan memantul secara elastis melewati gundukan kecepatan. Pada beberapa jenis permukaan jalan terasa sedikit kebisingan. Ban musim panas kategori SUV - Toyo Open Country M/T - terbukti unggul. Tak hanya memiliki kemampuan lintas alam yang tinggi. Meskipun tapaknya mengesankan, kebisingan roda cukup moderat. Selain itu, review dari pemilik secara positif mencatat kekuatan bagian samping: tidak takut dengan rintangan apa pun, dan selain itu, luka pada ban ini sangat jarang terjadi. Ya, dan ban cepat aus, tetapi dengan syarat harga terjangkau Untuk ban sebesar ini, faktor-faktor ini sangat meningkatkan daya tariknya.

Perusahaan ban premium terbaik

Banyak perusahaan ban dari sepuluh pemimpin teratas memiliki sejarah perkembangan selama satu abad. Kekhawatiran besar ini memiliki pengalaman yang sangat besar dan dapat membanggakan rekor volume penjualan. Untuk kualitas tertinggi dan promosi merek, pengendara harus mengeluarkan banyak uang.

5 Ban Dunlop

Standar untuk ban sport
Negara: Inggris
Peringkat (2019): 4.8

Perusahaan ini dibuka pada abad sebelumnya, dan tidak hanya dianggap sebagai pendiri industri ban - semua perkembangan mendasar dalam pembuatan ban musim dingin adalah milik merek Dunlop. Selama lebih dari setengah abad, pabrikan telah menjadi pemasok resmi Formula 1. Fakta ini juga tercermin dalam rentang model ban untuk kendaraan biasa - lini ban sport Dunlop dianggap sebagai salah satu yang terbaik di dunia.

Yang paling populer di kalangan ban kecepatan tinggi merek ini adalah Sport BluResponse. Pada tahun 2015, ia masuk empat favorit teratas dalam peringkat ADAC, menunjukkan akurasi penanganan yang tepat, efisiensi pengereman di jalan basah, dan ketahanan terhadap keausan (produsen mengklaim masa pakai 80 ribu km). Selain itu, dalam ulasan mereka, banyak pemilik menganggap ban musim panas ini sebagai salah satu model merek yang paling ekonomis.

4 Kontinental

Arsitektur ban berteknologi tinggi
Negara: Jerman
Peringkat (2019): 4.8

Produsen ban berkualitas tinggi asal Jerman, Continental, telah lama dianggap sebagai pemimpin di pasar global. Angka-angka tersebut membuktikannya: lebih dari 90 juta ban untuk kendaraan penumpang diproduksi setiap tahunnya. Menjadi pemasok utama karet bagi raksasa otomotif seperti Mercedes-Benz, BMW, General Motors Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota. Produk ban perusahaan secara rutin menjalani berbagai pengujian dan pengujian, sehingga menempati posisi terdepan dalam indikator penting seperti jarak pengereman dan penanganan dalam berbagai kondisi.

Para insinyur merek ini berhasil menggabungkan “ketidaksesuaian” saat mengembangkan Continental Premium Contact 6 (PC6). Semua kualitas terbaik ban sport dan kenyamanan diimplementasikan menjadi satu. Berkat nanoteknologi dan kemampuan terbaru dalam desain tapak ban, tidak hanya dimungkinkan untuk meningkatkan masa pakai ban secara signifikan, tetapi juga mengurangi hambatan gelinding dan tingkat kebisingan.

3 Michelin

Ban tercepat
Negara: Perancis
Peringkat (2019): 4.9

Perusahaan Prancis Michelin memiliki sejarah panjang yang gemilang. Bahkan pada awal berdirinya, karyawan perusahaan memberikan perhatian khusus pada penelitian dan inovasi. Michelin-lah yang menjadi produsen roda pertama yang diisi udara. Kekhawatiran ini mengikuti tradisinya; dalam beberapa tahun terakhir, para insinyur telah mengganti karbon hitam pada karet dengan silika. Berkat teknologi EverGrip, sifat ban tidak menurun seiring pemakaian. Produk perusahaan ditujukan tidak hanya untuk mobil penumpang, truk dan peralatan khusus. Ban untuk mobil listrik dan mobil hybrid sudah diciptakan.

Penggemar berkendara cepat memuji stabilitas mobil di jalan, ketahanan terhadap selip, dan dinding samping yang tahan lama. Penggemar mobil berbicara negatif tentang harga dan kebisingan. MICHELIN CrossClimate, salah satu ban terbaik dari merek ini, memberikan pengendaraan yang tenang dan lembut, kontrol yang presisi, dan aquaplaning yang minimal. Semua karakteristik ini tetap tidak berubah seiring dengan peningkatan kecepatan. Ketahanan terhadap perubahan suhu menjadikan ban ini salah satu yang terbaik untuk musim sepi, dan di kota-kota besar memungkinkan Anda mengendarai CrossClimate sepanjang tahun. Satu-satunya hal negatif yang dapat dikatakan negatif oleh pengendara adalah harga dan kebisingannya.

2 Nokia

Cengkeraman luar biasa di jalan musim dingin
Negara: Finlandia
Peringkat (2019): 5.0

Produsen ban terkemuka di Eropa adalah perusahaan Finlandia Ban Nokian. Sejak 2005, cabang perusahaan Finlandia telah beroperasi di kota Vsevolozhsk, Rusia. Output tahunan adalah 14 juta ban. Majalah Jerman Focus Money, yang setiap tahun memilih ban terpopuler dalam kategori “Terbaik ban mobil 2018" memberikan kemenangan kepada produk dengan merek Nokian. Hal-hal berikut ini dicatat kekuatan seperti harga, kualitas, dan daya tarik merek yang sangat baik.

Pemilik mobil puas dengan pengendaraan yang tenang, kemampuan lintas alam yang baik, dan stabilitas di jalan yang tertutup es. Model Hakkapelititta telah mendapatkan ketenaran khusus di kalangan pengendara domestik. Paku dipegang dengan sangat aman, setelah 5-6 tahun beroperasi, lebih dari 80% elemen logam terawetkan. Peminat mobil dalam negeri menganggap mahalnya harga menjadi kelemahan utama.

1 tahun baik

Terbaik ban penumpang untuk musim panas
Negara: AS
Peringkat (2019): 5.0

Perusahaan Amerika Goodyear adalah salah satu pemain terkemuka dalam produksi produk karet. Di atas roda perusahaan inilah produksi pertama Ford meninggalkan pabriknya. Sejarah perusahaan dimulai lebih dari 100 tahun yang lalu. Pekerjaan ini selalu didasarkan pada pencarian inovasi dan pengenalan teknologi maju. Kantor utama telah berlokasi sejak tahun 1898 di Akron (Ohio). Produk ini mencakup ban untuk mobil dan truk, untuk sepeda motor dan pesawat terbang, kendaraan pertanian dan kendaraan khusus.

Ulasan bagus dari pengendara Rusia terutama terkait dengan ban musim panas. Ini dengan sempurna menahan mobil di jalan licin saat menikung. Tidak ada kebisingan saat berkendara, keseimbangan sangat baik, dan mampu mengatasi permukaan tidak beraspal dengan baik. Mengemudi cepat melewati jalan berlubang dan gundukan dapat menyebabkan hernia. Karakteristik serupa dapat ditemukan pada ban terpopuler merek ini – Wrangler DuraTrac. Satu-satunya hal adalah untuk mendapatkan "hernia" pada ban seperti itu, Anda harus berusaha keras. Meskipun tapaknya sangat dalam, ban ini cukup senyap dalam pengoperasiannya dan pada saat yang sama memiliki ketahanan aus yang tinggi.

Berbagai macam ban mobil yang dijual saat ini sangat banyak, dan rata-rata pembeli dapat dengan mudah bingung tentang merek dan produsen ban untuk mobil penumpang.

Dari artikel ini Anda akan belajar:

Produsen ban musim dingin

Tapi untuk model musim dingin ban, perlu dicatat di sini bahwa beberapa produsen memproduksi model musim dingin yang lebih baik daripada yang lain.

Misalnya, ban musim dingin sangat dihormati di Rusia, terutama karena pabrikan Finlandia dan Swedia memiliki kesempatan untuk menguji dan menyempurnakan produk mereka dalam kondisi nyata tepat di luar pusat pengembangan mereka. Sementara produsen ban musim dingin dari negara-negara selatan tidak memiliki kesempatan seperti itu, dan untuk menguji model musim dingin mereka, mereka terpaksa membangun tempat pengujian khusus dengan salju buatan atau mengangkutnya ke negara-negara utara.

Artinya, dalam memilih ban musim dingin, selain merek pabrikannya, Anda juga harus memperhatikan negara asalnya. Produsen ban musim dingin dari Eropa utara, Jepang dan Amerika juga disegani di Rusia.

1. Apa yang perlu dilakukan?

Anda harus memilih ban yang tepat untuk roda dengan parameter yang ditentukan atau untuk mobil tertentu.

2. Parameter ban apa yang harus diperhatikan saat membeli?

Saat memilih ban, Anda perlu mempertimbangkan parameter berikut:

• musiman;
• jenis tapak;
• jenis desain ban - tubeless atau tubeless;
• jenis konstruksi kabel;
• diameter pemasangan (atau pendaratan);
• lebar ban;
• tinggi profil;
• indeks beban;
• indeks kecepatan.

Seperti halnya memilih disk, mari segera lakukan reservasi: jika pada tahap ini Anda tidak ingin lagi memahami angka dan indeks, Anda cukup menggunakan kalkulator ban toko online besar atau layanan online mana pun di mana Anda dapat langsung memilih ban dengan menunjukkan model mobil Anda atau karakteristik velg yang ada.

Namun, jika Anda terus membaca, menjadi jelas bagi Anda bahwa sebenarnya daftar parameter di atas dengan cepat dikurangi menjadi dua atau tiga poin, karena sebagian besar merupakan karakteristik yang jelas atau subjektif. Ayo berangkat secara berurutan.

3. Musiman

Musiman adalah parameter yang jelas: pada saat memilih ban, Anda memahami betul apakah Anda membutuhkan ban musim dingin atau musim panas. Masalah pemilihan ban “segala musim” dan penerapannya dalam kondisi penggunaan sepanjang tahun merupakan topik diskusi tersendiri, begitu pula pilihan ban lumpur atau ban “universal”. Di sini hanya perlu dikatakan bahwa mereka harus ditandai dengan ikon “kepingan salju” atau huruf “M+S” atau “M.S.”

4. Jenis tapak

Secara umum pola tapak bisa simetris atau asimetris, serta terarah atau tidak terarah. Tapak non-arah simetris adalah jenis tapak dasar yang paling sederhana: ban ini adalah yang paling umum dan murah. Arah tapak terutama meningkatkan kemampuannya untuk mengalirkan air secara efektif dari bidang kontak - ini dia. Nah, pola tapak asimetris dirancang untuk memadukan drainase yang baik dan stabilitas arah. Masalah pemilihan pola proyektor juga perlu dibahas tersendiri.

5. Jenis konstruksi ban - tubeless atau tubeless

Secara desain, ban dirancang untuk digunakan dengan atau tanpa ban. Namun, dalam kondisi modern, pertanyaan memilih desain ban hampir sudah ditentukan sebelumnya: hampir semua ban penumpang modern adalah ban tubeless. Ban tersebut ditandai dengan tulisan “Tubeless” (yang artinya “tubeless”) atau “TL”.

6. Jenis konstruksi kabel

Jenis konstruksi kabel – bagian kekuatan ban, “kerangka” – juga merupakan karakteristik yang tidak memerlukan banyak perhatian ketika memilih ban modern: hampir semuanya saat ini berbentuk radial. Fakta ini ditunjukkan dengan huruf “R” pada penandaan ban: misalnya, tanda “185/70 R 14 88H” berarti ban radial dengan diameter lubang 14 inci, bukan 14 inci. “radius”, seperti yang sering dikatakan dan diyakini secara keliru.

7. Diameter pemasangan (atau pendaratan).

Ini juga merupakan parameter sederhana jika Anda sudah memiliki roda yang Anda pilih bannya: diameter dudukan ban harus sesuai dengan diameter roda. Jika Anda memilih roda bersama dengan ban, Anda perlu memeriksa di buku petunjuk berapa diameter roda yang dapat digunakan pada model Anda, dan baru kemudian memilih ban dengan ukuran yang sama.

8. Lebar ban

Lebar ban adalah indeks digital pertama yang tercermin pada penandaan ban. Dinyatakan dalam milimeter: ban 185/70 R 14 memiliki lebar 185 milimeter. Ini mungkin parameter pertama dalam daftar kami, yang dapat bervariasi ketika memilih ban untuk roda atau mobil tertentu.

Intinya pelek juga bisa memiliki lebar yang berbeda-beda, dan ban harus terpasang dengan benar pada pelek. Ban yang terlalu sempit akan menempel “seperti rumah” di pelek, hal ini tidak dapat diterima karena tingginya risiko lepas secara spontan, dan ban yang terlalu lebar akan menjadi “jamur”, yang juga tidak dapat diterima. Beberapa tren penyetelan seperti jurus menganggap pendaratan “rumah” itu indah dan menempatkannya di tempat terpisah, tetapi dari sudut pandang penggunaan sipil, hal ini tidak dapat dibenarkan dan tidak benar.

Setiap model mobil memiliki beberapa pilihan diameter roda dan ukuran ban yang sesuai untuk digunakan. Semua opsi ini, yang direkomendasikan oleh pabrikan, tercantum dalam manual pengoperasian mobil: dari data inilah Anda harus memilih. Pada gilirannya, pelek dengan lebar tertentu memiliki beberapa pilihan ban yang dapat diterima. Di sini pilihan harus dibuat tergantung pada karakteristik yang diinginkan.

Pertama, ban yang lebih lebar biasanya memberikan bidang kontak yang lebih besar dengan jalan dan, karenanya, cengkeraman yang lebih baik. Kedua, mengingat diameter yang sama, ban dengan lebar lebih besar memiliki profil lebih kecil - kita akan membicarakannya sedikit lebih rendah. Ketiga, ban yang lebih lebar memiliki bobot yang lebih besar, yang akan sedikit mempengaruhi dinamika mobil dan konsumsi bahan bakar. Dan keempat, seiring bertambahnya lebar ban, kecenderungannya menjadi . Selain itu, ban dengan lebar berbeda memiliki biaya akhir yang berbeda - sebagai aturan, Anda harus membayar beberapa ratus rubel tambahan untuk milimeter tambahan. Oleh karena itu, lebar ban harus dipilih dengan mempertimbangkan kisaran yang diperbolehkan oleh pabrikan dan karakteristik yang diinginkan.

9. Tinggi profil

Tinggi profil, atau seri, adalah indeks kedua yang tercermin dalam penandaan ban. Ini ditunjukkan sebagai persentase lebar ban: yaitu rasio tinggi profil terhadap lebar sebagai persentase. Misalnya ban 185/70 R 14 88H memiliki tinggi profil 70% dari lebarnya. Menghitung tinggi dalam milimeter itu mudah: Anda perlu mengalikan lebar dengan profil dan membaginya dengan 100 - untuk ban kami angkanya adalah 129,5 milimeter.

Ketinggian profil mempengaruhi karakteristik ban. Pertama, profil yang lebih tinggi menyediakan kenyamanan terbaik dan ketahanan terhadap kerusakan. Oleh karena itu, ban dengan profil yang lebih rendah akan mentransfer profil jalan ke suspensi dan bodi dengan lebih baik, dan juga lebih rentan terhadap kerusakan jika terkena cacat pada permukaan jalan. Kedua, profil yang lebih rendah memberikan penanganan yang lebih baik, dan profil yang lebih tinggi, sebaliknya, memberikan “kemampuan memutar” yang lebih besar pada mobil. Ketiga, seperti disebutkan di atas, dengan diameter yang sama, ban dengan lebar lebih besar memiliki profil lebih kecil - hal ini harus diperhitungkan saat memilih sesuai dengan karakteristik yang diinginkan.

Indeks beban adalah parameter yang mencerminkan beban maksimum yang diizinkan pada ban selama pengoperasian. Ditunjukkan dengan indeks digital, ditunjukkan setelahnya parameter geometris ban: misalnya, ban konvensional kami 185/70 R 14 88H memiliki indeks beban 88. Penguraian indeks dapat ditemukan di tabel yang disediakan oleh produsen ban - dalam kasus kami, indeks 88 berarti beban yang diizinkan sebesar 560 kilogram. Saat memilih ban, harus diingat bahwa berat maksimum mobil yang diizinkan tidak boleh melebihi beban maksimum dikalikan 4 - jumlah ban pada mobil.

Indeks kecepatan adalah parameter yang mencerminkan kecepatan maksimum yang diizinkan di mana ban dapat mempertahankan karakteristik kinerjanya. Ini adalah indeks huruf, yang penguraiannya juga perlu diklarifikasi dalam tabel yang disediakan oleh pabrikan. Ban dengan diameter yang sama mungkin memiliki indeks kecepatan berbeda tergantung pada parameter lain - lebar, profil, komposisi kompon karet dan, karenanya, harga. Jika parameter kecepatan pengoperasian maksimum yang diizinkan penting bagi Anda, maka Anda perlu memilih ban dalam kategori harga tinggi dengan kualitas konsumen terbaik.

Artikel tentang bagaimana dan ban mana yang terbaik untuk dibeli: 10 tips dan rekomendasi penting untuk pembeli. Di akhir artikel terdapat video tentang cara memilih ban dan apa saja yang perlu Anda ketahui saat membelinya.

Situasi ini diperburuk oleh fakta bahwa ban berbeda tidak hanya dalam nama pabrikannya - tetapi juga sangat berbeda. Bagaimana cara menghindari kesalahan dan melakukan pembelian yang benar? Mari kita cari tahu.

Kekayaan pilihan

Ban mobil juga berbeda menurut musim: ada ban untuk musim dingin dan musim panas, dan ada juga pilihan anggaran sepanjang musim.

• ban tipe universal;
• ban untuk bepergian di jalan raya;
• ban untuk berkendara di lumpur dan medan kasar.

Ban jalan- opsi paling umum. Menandai – N/T, N/R. Mereka dibedakan oleh kebisingan yang rendah dan cengkeraman jalan yang tinggi, tetapi lebih baik tidak menggunakannya di lumpur dan off-road.

Ban lumpur lebih cocok untuk penggunaan off-road. Penandaan mereka adalah M/T. Di jalan yang bersih mereka berisik, tetapi dapat mengatasi lumpur dan medan yang kasar dengan baik.

Ban musim dingin juga memiliki kategorinya sendiri, tergantung pada jenis musim dingin yang diharapkan pengendara:

• bertabur Skandinavia;
• Arktik;
• Eropa.

Ban Arktik, atau, sebagaimana disebut juga, "Velcro", ditujukan untuk kondisi musim dingin yang keras, suhu rendah. Tapak ban tersebut memiliki pola yang sangat padat, karetnya lembut dan mempertahankan sifat-sifatnya dengan baik pada suhu rendah.

ban Eropa dirancang untuk musim dingin di iklim Eropa yang sejuk (dari mana namanya berasal), yang didominasi oleh curah hujan dalam bentuk hujan dan salju basah. Mereka telah memikirkan drainase dengan baik, tetapi di jalan yang licin atau bersalju, ban jenis ini bukanlah pilihan yang paling nyaman.

Ban sepanjang musim baik untuk jarak pendek, beban rendah pada kendaraan. Harganya murah, tapi tidak bertahan lama. Satu-satunya kelebihannya adalah kemampuan untuk menggunakannya kapan saja sepanjang tahun.

Selain klasifikasi di atas, ban juga dibedakan:

• low-profile – nyaman untuk jalan mulus dalam kota, tetapi tidak cocok untuk off-road;
• Ban Run Flat – untuk mobil dengan pemantauan tekanan ban, memungkinkan Anda berkendara hingga 150 km bahkan dengan ban yang bocor;
• off-road – untuk medan kasar dan jalan tanah liat.

• arah simetris - untuk berkendara olahraga kecepatan tinggi, stabil di jalan basah;
• non-arah simetris - murah, paling umum di kota, tetapi tidak memungkinkan kecepatan tinggi di musim dingin;
• arah asimetris - opsi paling mahal, yang memungkinkan untuk bergerak dengan kecepatan yang baik di jalan basah, tetapi ditandai dengan kerumitan pemasangan;
• non-arah asimetris - pilihan populer untuk berkendara di jalan basah, ditandai dengan penanganan yang baik.

1. Pilih waktu yang tepat untuk membeli

Yang terbaik adalah merencanakan pembelian ban terlebih dahulu - ini adalah kesempatan tidak hanya untuk membuat pilihan yang bijaksana, tetapi juga untuk menghemat banyak uang.

Membeli ban paling menguntungkan di luar musim, dari Januari hingga Maret atau dari Mei hingga September. Pada saat inilah aktivitas pelanggan di toko dan toko ban lebih rendah: semua orang telah “mengganti sepatu”, antrian telah hilang, dan diskon ban muncul di toko-toko.

Akhirnya, Lebih baik membeli ban terlebih dahulu karena alasan sederhana bahwa selama pembelian di menit-menit terakhir, toko mungkin tidak memiliki model dan merek yang Anda butuhkan, dan kemudian Anda harus membeli sesuatu yang lain, dan dengan harga selangit.

2. Menganalisis opini dan ulasan

Artinya, jika sebuah ban dinyatakan mampu menempuh jarak maksimal 80 ribu kilometer, maka review pengendara yang bannya berhasil “berlari” minimal 20 ribu kilometer akan menarik dan informatif.

Lain poin penting– merek mobil tempat ban dipasang. Bagi pembeli, yang paling bermanfaat adalah review dari pemilik mobil dengan merek yang sama. Beraneka ragam modern mencakup berbagai macam ban yang dapat dipasang di hampir semua jenis mobil penumpang, mulai dari sport coupe hingga SUV.

Tapi terus berbagai jenis Ban seperti itu berperilaku berbeda pada mobil, jadi penting untuk mengetahui seperti apa ban tersebut bila digunakan pada mobil dengan bobot dan tenaga tertentu.

3. Biaya rata-rata bukan merupakan indikator daya tahan

Produsen bermerek fokus pada kinerja produk mereka daripada daya tahannya. Jika Anda membeli lebih awal ban mahal dimaksudkan untuk membelinya untuk waktu yang lama, saat ini penekanannya telah bergeser: ban mahal memiliki karakteristik yang sangat baik yang sesuai dengan data yang dinyatakan di paspor produk, tetapi pada saat yang sama ban tersebut sama sekali tidak harus bertahan lama.

4. Fitur penggunaan mobil

Saat memilih jenis ban, penting untuk mempertimbangkan kondisi sebenarnya di mana mobil tersebut digunakan.

Dengan penggunaan mobil yang terus-menerus dalam siklus kota dan kemacetan lalu lintas, tidak masuk akal untuk membeli ban yang dirancang untuk pengendaraan dinamis mobil sport - meskipun bannya sangat bagus. penampilan dan karakteristik yang sangat baik Ban seperti itu akan “membunuh dirinya sendiri” dengan sangat cepat dalam kemacetan lalu lintas.

Umur simpan karet sangat bergantung pada kondisi penyimpanannya sebelum dijual dan dipasang pada mobil. Anda harus tahu bahwa ban karet tidak tahan terhadap radiasi ultraviolet dan sinar matahari, dan kondisi penyimpanan di gudang toko bisa sangat-sangat berbeda. Oleh karena itu, hanya ada satu jalan keluar - cobalah membeli ban yang telah disimpan di sana dalam waktu minimum.

Tanggal pelepasan ban dapat dilihat di dinding samping. Ban ditandai dengan tahun dan minggu pembuatan (kode DOT empat digit).

Alasan ketatnya aturan tersebut adalah karena ban bekas sangat sulit dinilai. Tali bagian dalam ban mungkin rusak, dan masalah ini hanya muncul jika udara bertekanan disuplai ke ban. Ban bekas biasanya dijual tanpa roda dan Anda tidak akan melihat masalahnya.

Agar adil, harus dikatakan demikian Ada juga ban bekas yang bagus, tapi ini lebih merupakan pengecualian daripada aturan.

7. Jangan terlalu memperhatikan merek

Produksi modern sedemikian rupa Tidak ada satu merek pun, bahkan merek paling terkenal sekalipun, yang menjamin konsumen terhadap kualitas rendah.

Bahkan Nokian atau Michelin memiliki lini model yang sangat baik dan bukan yang terbaik ban terbaik. Oleh karena itu, Anda tidak boleh menjadi penggemar berat merek tersebut tanpa memperhatikan fitur berbagai model.

8. Seleksi di toko

Tapak yang kecil tentu saja indah, namun perlu diingat bahwa setelah 15 ribu kilometer banyak elemen tapak yang hilang, beserta ciri-ciri utama tapak tersebut.

9. Pemilihan ban tergantung pada intensitas penggunaan mobil

Jika pengemudi mengoperasikan mobil dengan intensitas rendah, sebaiknya jangan membeli ban yang diklaim memiliki umur pemakaian yang lama. Alasan peringatan ini adalah karet kehilangan sifat-sifatnya selama bertahun-tahun. Oleh karena itu, mungkin saja banyak uang yang telah dibayarkan untuk pelindung tersebut, masa pakainya belum habis, dan kualitasnya sudah mulai menurun dengan cepat.

Jika jarak tempuh tahunan Anda rendah, lebih baik membeli ban yang lebih murah., yang akan “mengatasi” jarak tempuh, tetapi selama ini tidak akan punya waktu untuk kehilangan sifat materialnya.

Memilih ban merupakan persoalan yang tidak bisa dianggap remeh., karena tidak hanya kenyamanan berkendara, tetapi juga keselamatan di jalan bergantung pada seberapa baik pemilihan pelindungnya.

Video tentang cara memilih ban dan apa yang perlu Anda ketahui saat membelinya: