የቻይና SUVs ታላቅ ግድግዳ። የቻይንኛ ማንዣበብ ጂፕስ - ዋጋ, ሞዴሎች, ፎቶ. የመልክ እና ውቅር ዋና ዋና ባህሪያት

, ክሪስለር , ሚትሱቢሺ , Citroen , Peugeot , UAZ , Lifan , Chery , FAW . በሞስኮ እና በሞስኮ ክልል ውስጥ የሚገኙ 12 አከፋፋዮች ማእከላት በተቻለ መጠን ተደራሽ እና ለጉብኝት ደንበኞች ምቹ ናቸው ።

የመኪና ባለቤቶች እና የንግድ ማህበረሰቡ ታማኝ አጋር በመሆን እውቅና በማግኘቱ የAutoGERMES የባለሙያዎች ቡድን ስኬት አስመዝግቧል። የምንቀበለው ብቻ ነው። አዎንታዊ ግምገማዎችከደንበኞቻችን. መኪና መግዛት ከ ኦፊሴላዊ አከፋፋይ AutoGERMES የአስተማማኝነት ዋስትና ነው!

በሞስኮ ውስጥ ባለው የንግድ ስርዓት በኩል አዳዲስ መኪኖች ሽያጭ

ያገለገሉትን መኪናዎች በመኪና መሸጫዎቻችን ውስጥ ያለውን ምቹ የትሬድ ኢን ሲስተም በመጠቀም በአዲስ ይቀይሩ ወይም የመኪና መልሶ መግዛትን አገልግሎት ይጠቀሙ።

በሳሎን "AutoGERMES" ውስጥ የልውውጡ ዋና ጥቅሞች:

• የተመረተበት እና የጉዞው አመት ምንም ይሁን ምን የማንኛውም የምርት ስም መኪናዎችን እንቀበላለን።
• ግምገማ እና ምርመራዎችን በነጻ እንሰራለን;
• መኪናዎ በብድር ላይ ቅድመ ክፍያ ሊሆን ይችላል;
• እናቀርባለን ትልቅ ምርጫመኪና ለመለዋወጥ.

እንዲሁም እዚህ መኪናዎን በትንሹ ጊዜ ውስጥ ከፍተኛውን ዋጋ በማግኘት መገምገም እና ለሽያጭ ማስቀመጥ ይችላሉ።

ድራይቭን ይሞክሩ

መቶ ጊዜ ከመስማት አንድ ጊዜ ማየት የተሻለ ነው, እና እንዲያውም የተሻለ - ለመሞከር. የእኛ ማሳያ ክፍሎች ከመላው ዓለም የመጡ መኪኖችን ያሳያሉ። የሞዴል ክልልለሙከራ ድራይቭ. ከመግዛትህ በፊት አዲስ መኪና, በድርጊት መሞከር ይችላሉ. ይመዝገቡ እና የሙከራ ድራይቭ ይውሰዱ።

ሥራ አስኪያጃችን እንዲያነጋግርዎት እና ሁሉንም ጥያቄዎችዎን እንዲመልስ ይፈልጋሉ?

መከራየት

በኪራይ መኪና መግዛት ቀላል፣ ፈጣን እና ተመጣጣኝ ነው! ምርጥ የሊዝ ሁኔታዎችን እናቀርባለን።

• ዝቅተኛ አድናቆት ከ 0% በክፍያ መርሃ ግብር ላይ በመመስረት
• ዝቅተኛ ቅድመ ክፍያ ከ 9%;
• የኮንትራቱ ቆይታ - እስከ 4 ዓመታት.

ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት፣ እባክዎን የAutoGERMES አከፋፋዮችን ያነጋግሩ።

በይፋዊ አከፋፋይ ማሳያ ክፍል ውስጥ መኪና ይግዙ

AutoGERMES አከፋፋዮች አዲስ እና ያገለገሉ ታዋቂ ብራንዶች መኪናዎችን ይሸጣሉ፣ ለእያንዳንዱ ደንበኛ የግለሰብ ሁኔታዎችን ይሰጣሉ።

2017-2018 ከቻይና አምራች WEY ፕሪሚየም ብራንድ በቅጥ በሆነው ዋይ ቪቪ7 ተሻጋሪ ተሞልተዋል። በቻይና ውስጥ የቀረበው አዲሱ የ Wey VV7 ሞዴል ፎቶ ፣ ዋጋ ፣ ውቅር እና ቴክኒካዊ ባህሪዎች ግምገማ ውስጥ። በተለምዶ ለታላቁ ዎል ሞተር አዲሱ የ SUV ሞዴል በአንድ ጊዜ በሁለት ስሪቶች ይጀምራል፡ ስፖርታዊ እና ግፈኛ ዋይ VV7 S (ነጭ አካል ያለው መኪና) እና ዲሞክራሲያዊ እና ብዙም ጠበኛ የሆነው Wey VV7 C (በቀይ ቀርቧል)።

የአዲሱ የቻይና ዋይ ቪቪ7 ክሮሶቨር ሽያጭ በኃያል ባለ 234-ፈረስ ኃይል 2.0 ቱርቦ ቤንዚን ሞተር፣ ባለ 7 ዲሲቲ ሮቦት ማርሽ ቦክስ፣ ባለሁል ጎማ ድራይቭ ሲስተም፣ ጠንካራ የመሳሪያ ስብስብ እና ዋና የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ሽያጭ ጅምር በቻይና ለ የኤፕሪል መጨረሻ ግንቦት 2017 መጀመሪያ። ዋጋበግምት 170-190 ሺህ ዩዋን (1514-1692 ሺህ ሩብልስ)።

የቻይናውያን ፕሪሚየም ብራንድ WEY አዲሱ መሻገሪያ Wey VV7 S እና Wey VV7 C መሆኑን ወዲያውኑ ልብ ሊባል ይገባል። የመኪና ኩባንያግሬድ ዎል ሞተር የጓንግዙ አውቶ ሾው አካል በመሆን በመጸው 2016 የሚታዩ የፕሮቶታይፕ ስሪቶች ናቸው። የሚገርመው፣ ማጓጓዣው ላይ ለመውጣት የሚዘጋጁት SUVs ከቅድመ-ተከታታይ ናሙናዎች ጋር ሲነፃፀሩ በተግባር ከውጪም ከውስጥም አልተለወጡም ነገር ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ እስከ 2950 ሚ.ሜ ድረስ ባለው ዘንጎች መካከል ያለው ርቀት በጠንካራ ጭማሪ ምክንያት በመጠን መጠኑ እየጨመረ ነው።

የቻይንኛ ፕሪሚየም SUVs (ከሁለት አመታት በፊት፣ እንዲህ ያለው ሀረግ አስቂኝ ፈገግታ ብቻ ሊፈጥር ይችላል) ዘመናዊ፣ ቄንጠኛ እና ከሁሉም በላይ ዋናውን የሰውነት ውጫዊ ንድፍ ያሳያሉ። ሙሉ በሙሉ የ LED መብራት (የፊት መብራቶች ፣ የጎን መብራቶች ፣ የፊት እና የኋላ ጭጋግ መብራቶች) ፣ ግልጽ የአየር ማስገቢያ እና ኤሮዳይናሚክ ላባ ፣ ከብርሃን-ቅይጥ ጋር ግዙፍ ጎማዎች ባሉበት ጊዜ። ጠርዞችእና ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎች (235/55 R20 ለዋይ VV7 C SUV እና 255/45 R21 ለዋይ VV7 S የስፖርት መሻገሪያ) ፣ ባለ ሽፋን የመሰለ ምስል ፣ ከፍ ያለ የመስኮት ዘንግ መስመር ፣ ትንሽ የኋለኛ ክፍል ከኋላ ጣራ ላይ ጠንካራ ተዳፋት ያለው ምሰሶ, መንትያ ቱቦዎች የጭስ ማውጫ ስርዓትእንደ ስፖርት መኪና።

• ውጫዊ ልኬቶችየ2017-2018 የዋይ ቪቪ7 አካላት 4747ሚሜ ርዝማኔ፣ 1931ሚሜ ስፋት፣ 1655ሚሜ ከፍታ፣ 2950ሚሜ ዊልስ እና 220ሚሜ የመሬት ክሊራሲ።

የቻይናውያን አዲስነት ባለ አምስት መቀመጫ ሳሎን ቆንጆ ፣ የተጣራ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ዘመናዊ ነው። የቻይና አውቶሞቲቭ ጋዜጠኞች ቀደም ሲል የ SUV ውስጠኛ ክፍልን ስም መስጠት ችለዋል - ቀላልነት ዋና ስራ። ግን ሳሎን ቀላል የሚመስለው በመጀመሪያ እይታ ብቻ ነው። በእርግጥ, በዘመናዊ እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መሳሪያዎች ብዛት ያለው የመኪና ውስጥ ተግባራዊ የሆነ የውስጥ ቦታ ከእኛ በፊት አለን. በመሳሪያዎች, የቻይና SUV ከኮሪያ, ከጃፓን እና ከጀርመን ምርቶች መሻገሪያዎች ያነሰ አይደለም, እና ምናልባትም ከእነሱ ይበልጣል.

ባለ 12.3 ኢንች ቀለም ስክሪን ያለው ዲጂታል ባለ ብዙ ተግባር መሳሪያ፣ ኦርጅናሌ ዲዛይን ሁለገብ መሪ መሪ እና መቅዘፊያ መቀየሪያ ጊርስ፣ የፊት ፓነል ላይኛው ክፍል ላይ የተጫነ ባለ 9 ኢንች ቀለም ስክሪን ያለው የመልቲሚዲያ ውስብስብ እና ለትእዛዞች ፈጣን ምላሽ (መቆጣጠሪያው የሚከናወነው ከፊት ወንበሮች መካከል ባለው መሿለኪያ መሃል ላይ የሚገኝ ንፁህ ብሎክ በመጠቀም ነው)።

እንዲሁም መደበኛ የኢንፊኒቲ ፕሪሚየም ኦዲዮ ስርዓት በ 12 ድምጽ ማጉያዎች ፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ የኃይል የፊት መቀመጫዎች ከማስታወሻ ቅንጅቶች ጋር ፣ የፊት ለፊት ማሞቂያ እና አየር ማናፈሻ እና የኋላ መቀመጫዎች, በማዕከላዊው ዋሻ ላይ የተበታተኑ አዝራሮች, ብዙ መሳሪያዎችን በማግበር, ከመቀመጫ ማሞቂያ እስከ የመኪና ማቆሚያ ረዳት, ፓኖራሚክ እይታ ያለው ጣሪያከፀሃይ ጣሪያ ፣ ከኤሌክትሪክ በር ጋር የሻንጣው ክፍልእና የቆዳ መቁረጫ ከእንጨት እና ከብረት የተሰሩ የጌጣጌጥ ማስገቢያዎች ፣ የበስተጀርባ የ LED መብራት።

ለሁሉም አዎንታዊ አፍታዎችየቻይንኛ አዲስነት ውስጣዊ ክፍል ግን ሾፌሩን እና ተሳፋሪዎችን በሚያስቀና የቦታ አቅርቦት በተለይም ከላይ በላይ ማስደሰት አይችልም። ምንም እንኳን ከ 180 ሴ.ሜ በታች ቁመት ያላቸው ሰዎች በ SUV ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ቢገኙም እንኳን ዝቅተኛ ጣሪያ ያለው coupe መሰል አካል እራሱን ይሰማል (የጭንቅላቱ የላይኛው ክፍል ጣሪያውን በትክክል ይደግፋል)። በመጀመሪያው እና በሁለተኛው ረድፎች ውስጥ ስለ ካቢኔው ስፋት እና የእግር ክፍል ምንም ጥያቄዎች የሉም።

የአዲሱ የቻይንኛ መሻገሪያ የሻንጣው ክፍል ከተሰነጣጠለው የኋላ መቀመጫ ጀርባ መደበኛ አቀማመጥ 800 ሚሜ ርዝመት ፣ 990 ሚሜ ስፋት እና 650 ሚሜ ቁመት። የሁለተኛው ረድፍ ጀርባዎችን በማጠፍ, የኩምቢው ርዝመት ወደ 1800 ሚሜ ይጨምራል.

ዝርዝሮች ተሻጋሪ ዌይ VV7 2017-2018. ሁለቱም የአዲሱ ዌይ ቪቪ7 ኤስ እና የዋይ ቪቪ7 ሲ ስሪቶች ባለአራት ሲሊንደር ቤንዚን 2.0-ሊትር ተርቦቻርድ ሞተር (234 hp 360 Nm) የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም በ 7 ዲሲቲ ማርሽ ሳጥን ወደ ሁሉም ጎማዎች ያስተላልፋል። እገዳ ሙሉ በሙሉ ከ MacPherson struts በፊት እና በኋለኛው ላይ ባለ አንድ ሊቨር ፣ የዲስክ ብሬክስ ፣ የኤሌትሪክ ኃይል መሪ ነው።

ግሬት ዎል ኮርፖሬሽን በቻይና ውስጥ በጣም ተለዋዋጭ በሆነ ሁኔታ እያደጉ ካሉ የአውቶሞቲቭ ስጋቶች አንዱ ነው። ኩባንያው ለደንበኞቹ ጥሩ ጥራት ያላቸው SUVs, ለዘመናዊ መኪና ተስማሚ የሆነ ቴክኖሎጂ, እንዲሁም የጂፕ ዲዛይን ጽንሰ-ሀሳብ ጥሩ እድገትን ያቀርባል. በተጨማሪም, ምርጥ ገዢዎች ግድግዳ ማንዣበብየኮርፖሬሽኑን መኪኖች ዋጋ እና ጥራት ጥምርታ በግልፅ ይስባል። ዛሬ የሙከራ ድራይቭ እና ከቻይና አምራች የ Hover ተከታታይ ዋና ዋና ባህሪያት መግለጫ እና እንዲሁም የመኪናውን አንዳንድ ድክመቶች እናሳያለን.

በፎቶው ላይ ከቻይና የመጡ አዳዲስ ነገሮችን ግምት ውስጥ በማስገባት ስለ ኮርፖሬሽኑ ጉልህ እድገት መነጋገር እንችላለን. ከጥቂት አመታት በፊት የሆቨር መስመር በጣም መጠነኛ በሆኑ መኪኖች ተወክሏል. ዛሬ እነዚህ ሙሉ ለሙሉ ዘመናዊ SUVs ናቸው, እና ስለ ጂፕስ አሠራር የባለቤቶቹ ግምገማዎች በጣም ታማኝ ሆነዋል. ዛሬ መስመሩ ቀስ በቀስ በአዲሱ የሃዋል ተከታታዮች እየተተካ ቢሆንም የቆዩ መኪኖች ግን በሽያጭ ላይ ናቸው።

የማንዣበብ መስመር መኪናዎች ገጽታ እና ልዩ ባህሪዎች

ጨካኝ የወንዶች መኪኖች የዚህ መስመር ዋና ዓላማ ናቸው። ሳቢ ውጫዊ ባህሪያት በጣም ዘመናዊ ይመስላሉ, ነገር ግን ታላቁን ዎል ሆቨርን በቅርበት ሲመለከቱ እንደዚህ አይነት ፋሽን አያገኙም. በሙከራ ድራይቭ ላይ ወይም በመጀመሪያው ስብሰባ ላይ ጂፕ ከሌሎች የቻይና ፕሮፖዛሎች ግልጽ ልዩነት ያስደንቃል።

ውጫዊ ማንዣበብ እንኳን የተወሰነ በራስ መተማመንን ያነሳሳል። እና የመኪናው ዋጋ ከዚህ ከፍ ያለ አይሆንም. የታላቁ ግንብ ስጋት የአምስት አመት መኪና ንፅፅር ፎቶግራፎችን እና የአሁኑን የ Hover ተከታታይ ሀሳቦችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በቅርብ ዓመታት ውስጥ የኩባንያው እድገት ምን ያህል ከባድ እንደሆነ መረዳት ይችላል። የታላቁ ዎል ሆቨር ጂፕ ዋና አስደናቂ ገፅታዎች የሚከተሉት ናቸው።

• በክልል ውስጥ በርካታ ሞዴሎች መኖራቸው - H3, H5, H6 - በውጫዊ መረጃ እና መጠን የሚለያዩ;

• በሙከራ ድራይቭ ላይ በጣም ጥሩ ስሜቶች ፣ የተወሰኑ ዝርዝሮችን መንካት አይፈሩም ፣

• በዚህ ክፍል ውስጥ ከሞላ ጎደል ለሁሉም የቻይና መኪኖች እንግዳ የሆነ የመኪና ጥራት ስሜት;

• በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ለተወሰኑ ድሎች ዝግጁ የሆነ የእውነተኛ ጂፕ ጨካኝ ውጫዊ ገጽታዎች;

• የታላቁ ዎል ሆቨር ትክክለኛ ገጽታ ባህሪዎች - ከሌሎች አሳሳቢ ጉዳዮች ጋር ግልጽ የሆነ ተመሳሳይነት አለመኖር;

• ምቹ እና ቆንጆ የውስጥ ክፍል ፣ በሁሉም ረገድ የመኪናው የተሻሻለ ergonomics።

ዛሬ የመኪናው ተስማሚ ባህሪያት ዋና አመልካች የሙከራ ድራይቭ ይሆናል. ብዙዎቹ የታላቁ ዎል ሆቨር ባለቤቶች ይህንን SUV ለመግዛት የወሰኑት ከእሱ በኋላ ነበር. አንድ ጥሩ የቻይና ጂፕ በጥንካሬው እና በመጀመሪያ እይታ የጥራት ጥቆማውን ያስደንቃል።

እርግጥ ነው, መኪናው በመልክም ቢሆን ጉድለቶች አሉት. ለምሳሌ፣ በጣም ቀላል ኦፕቲክስ እና ያልተወሳሰቡ የራዲያተሩ ግሪል ዓይነቶች የታላቁ ዎል መኪና መጠነኛ የዋጋ ክፍልን ይሰጡታል እና በእይታ በተወሰነ ደረጃ ርካሽ ያደርጉታል። ነገር ግን ለገዢው, ይህ የመኪናው ገጽታ ችግር አይደለም. ከዚህም በላይ ስለ አንድ ጨካኝ ጂፕ እየተነጋገርን ነው.

ዝርዝሮች እና ሌሎች ባህሪያት

ብዙ ገዥዎች በጂፕ ሆቨር ኮፈያ ስር ምን አይነት ሞተሮች እንዳሉ እና ምን እንደሆነ ለማወቅ ይፈልጋሉ እውነተኛ ፍጆታበመኪናው ውስጥ ነዳጅ. የመኪናው ዋጋ መጠነኛ መሆኑን ግምት ውስጥ በማስገባት ቴክኒካዊ መረጃው በኃይለኛ ቴክኖሎጂ አፍቃሪዎች ዘንድ ደስታን አያመጣም. ቢሆንም፣ ታላቁ ዎል ሆቨር ሞተሮች እና የማርሽ ሳጥኖች ለተመቻቸ እና ምቹ ስራ በቂ ናቸው።

በባለቤቶቹ ግምገማዎች መሠረት ለእያንዳንዱ የ SUV ሞዴል በኦፕሬሽን መመሪያዎች ውስጥ የተመለከተው የነዳጅ ፍጆታ ከትክክለኛው የመንገድ አፈፃፀም ጋር ተመሳሳይ ነው። የቻይና ታዋቂ SUV ቴክኒካዊ ባህሪያት እንደሚከተለው ሊገለጹ ይችላሉ.

• ታላቁ ዎል ሆቨር ከሚትሱቢሺ የመሠረት ሞተር ተጠቅሟል - 124 ፈረስ ኃይል ያለው 2.4-ሊትር አሃድ;
• በክፍል ውስጥ ኢኮኖሚያዊ ፣ ግን በጣም አስተማማኝ ባለ 2-ሊትር ተርቦዳይዝል እና 143 ፈረሶች የሉም ።
• 140 ፈረሶች አቅም ያለው 1.5-ሊትር አሃድ በተግባር ሞዴል መስመር ተወግዷል ነው;
• የምርት ስም ያላቸው የቻይና ክፍሎች 2.0 እና 2.0 ቱርቦ በአዲስ SUV ሞዴሎች ቀርበዋል ።
• ሁሉም ማለት ይቻላል ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ቴክኖሎጂዎች እና ሌሎች ተግባራት በቤት ውስጥ ይፈጠራሉ።

ይህ በእውነቱ በቻይና ውስጥ እየተገነቡ ካሉት ጥቂት መኪኖች አንዱ ነው። እና በኩባንያው ማጓጓዣዎች ላይ የመኪና ምርት ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ነው. በእንደዚህ ዓይነት የእድገት ፍጥነት በሩሲያ ገበያ ውስጥ ካሉ የበጀት አማራጮች መካከል ታላቁ ዎል ሆቨርን በጣም ጥሩውን የጂፕ ተከታታይ መደወል ይቻላል ።

በእርግጥም መኪናው ብዙውን ጊዜ እንደ አገልግሎት ተሽከርካሪ ተመርጧል ሁለንተናዊ አገልግሎት , እንዲሁም ለቤተሰብ ጥቅም. የቻይንኛ SUV እንደነዚህ ያሉትን ችግሮች በቀላሉ ይፈታል. ብቸኛው ችግር በእውነት ኃይለኛ እና ዘመናዊ የኃይል አሃዶች አለመኖር ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል.

ማጠቃለል

ምንም እንኳን መጠነኛ ዝርዝር መግለጫዎች እና ጥሩ መፍትሄዎች ባይኖሩም ፣ ታላቁ ዎል ሆቨር በተለይም ጠባብ የዋጋ ተወዳዳሪ አካባቢን ከግምት ውስጥ በማስገባት በክፍሉ ውስጥ ምርጡ እንደሆነ ይናገራል። መኪናው ለገዢው ምቾት, አስተማማኝነት እና ሁለንተናዊ አሠራር ጥሩ እድሎችን ይሰጣል. የእንደዚህ አይነት ማሽን ገዢ ስለ ሁሉም አይነት ችግሮች ማሰብ የለበትም.

በተጨማሪም ታላቁ ዎል ሆቨር ትልቅ ጥቅም እንዳለው ልብ ማለት ያስፈልጋል - የሥራው ዋጋ. የመኪና አጠቃቀምን ዝቅተኛ የጥገና ወጪ እና ሌሎች ጠቃሚ ጥቅሞችን ግምት ውስጥ በማስገባት የቻይና ሆቨር ጂፕ መግዛት በጣም ምክንያታዊ ግዢ ይመስላል.

በ 2014 ቻይናውያን ፍሬም SUVግሬድ ዎል ሆቨር ኤች 3 (በሚታወቀው ግሬት ዎል ኤች 3 አዲስ) ማስተካከያ የተደረገለት ሲሆን በውጤቱም ከውጪም ከውስጥም ትንሽ ተቀይሯል እንዲሁም 92ኛ ቤንዚን ያለችግር የሚበላ አዲስ ቱርቦ ሞተር ተቀብሏል። ዛሬ ለ UAZ Patriot በጣም ከባድ ተወዳዳሪ ነው ፣ Chevrolet Niva, ላዳ 4x4 እና የመሳሰሉት, እውነተኛውን ሊያቀርብ ስለሚችል አገር አቋራጭ ችሎታ, ጥሩ የግንባታ ጥራት እና የውስጥ ማስጌጥ, ትልቅ አቅም እና ጥሩ መሳሪያዎች - ሁሉም, በእርግጥ, እንደሚለው ተመጣጣኝ ዋጋ, የቻይና አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ምርጥ ወጎች ውስጥ. በግምገማችን ውስጥ ስለ ተዘመነው "ማንዣበብ" የበለጠ ያንብቡ!

ንድፍ

በጎን በኩል, የ 2014 Hover H3, ልክ እንደ UAZ Patriot, እስከማይቻል ድረስ አሰልቺ ነው. ምንም ብስጭት የለም - ሁሉም ነገር ግልጽ እና እስከ ነጥቡ ድረስ ነው. ማለትም - በጎን ግድግዳዎች ላይ የፕላስቲክ መከላከያ ንጣፎች, ትልቅ ቅይጥ ጎማዎችቀላል ንድፍ ያላቸው ዊልስ ፣ ኃይለኛ የጎማ ቅስቶች እና መረጃ ሰጭ ውጫዊ መስተዋቶች ፣ በሰውነት ቀለም የተቀቡ ፣ የተቀናጁ “የመዞር ምልክቶች”። ከኋላ, ደግሞ, መሰላቸት - ምንም ልዩ, የማይደነቅ ቋሚ መብራቶች እና ... እና ተጨማሪ ላይ "በስተኋላ" ላይ, በመርህ ደረጃ, ምንም የሚይዘው ነገር የለም. ይህ የስራ ፈረስ ነው, እና የመኪና ዲዛይን ተአምር አይደለም, ከእሱ ምን መውሰድ አለበት?

ንድፍ

በድጋሚ የተነጠፈው ማንዣበብ ልክ እንደ ቅድመ-ተሃድሶ ሞዴል በተመሳሳይ በሚገባ የተመሰረተ መድረክ ላይ የተመሰረተ ነው። ከፊት ለፊት ያለው ገለልተኛ የቶርሽን ባር እገዳ, እና ከኋላ - ጥገኛ እገዳ ከፓንሃርድ ዘንግ ጋር አራት ተከላካዮች ያሉት. ሁሉም የእገዳው ክፍሎች ኃይለኛ ናቸው, በዚህ ምክንያት መኪናው በጎዳናዎች ላይ, በተለይም በመካከለኛ ፍጥነት, እብጠቶችን, ጉድጓዶችን, ስንጥቆችን እና ሞገዶችን በቀላሉ መቋቋም ይችላል. ብሬክስ - ዲስክ (የፊት - አየር የተሞላ).

ከሩሲያ ሁኔታዎች ጋር መላመድ

ለሩሲያ አስቸጋሪ የመንገድ እውነታዎች መኪናው መጥፎ አይደለም - እንደ እድል ሆኖ, አለ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ማስተላለፍ(የቁጥጥር ቁልፎች ሁሉም-ጎማ ድራይቭምቹ በሆነ ቦታ ላይ - ከታች ማዕከላዊ ኮንሶል), እና 240 ሚሊ ሜትር የመሬት ማጽጃ, እና የነዳጅ ማጠራቀሚያበጣም ዘላቂ በሆነ አካል እና የሞተር ክፍል ጥበቃ ፣ እሱም የማርሽ ሳጥኑን እና የዝውውር ጉዳዩን ከተፅእኖዎች ይሸፍናል። ውስጥ ተደብቋል የሞተር ክፍልአዲሱ ቱርቦ ሞተር ከነዳጅ ጥራት አንፃር ትርጓሜ የለውም እና በአገራችን በጣም አስፈላጊ የሆነውን 92 ኛ ቤንዚን በእርጋታ ያስተናግዳል። በቀዝቃዛው ወቅት ለስራ የሚሞቁ ውጫዊ መስተዋቶች ይቀርባሉ ፣ የኋላ መስኮትእና በፊተኛው ረድፍ ላይ መቀመጫዎች, እና በተጨማሪ የአየር ንብረት ቁጥጥር በእያንዳንዱ ጥቅል ውስጥ ይካተታል.

ማጽናኛ

በመጀመሪያው ረድፍ መቀመጫዎች መካከል አንድ ትልቅ ባለ ሁለት ደረጃ ሳጥን-የእጅ ማስቀመጫ አለ ይህም የግል ዕቃዎችን ማከማቸት ይችላሉ. ከእሱ ቀጥሎ የሲጋራ ማቅለጫ ሶኬት (ተመሳሳይ ሶኬት በግንዱ ግድግዳ ላይ ተጭኗል). በማዕከላዊው መሿለኪያ ላይ ያለው የማርሽ መቀየሪያ ሊቨር “ውድ” የሆነ ሸካራነት ያለው ጥሩ የፕላስቲክ ሽፋን አለው። ወዮ፣ ለክፍያ ስማርትፎን የሚያያዝበት ቦታ የለም - ምናልባት ከወለሉ መሿለኪያ ላይ ባለው የጽዋ መያዣዎች ካልሆነ በስተቀር። በካቢኔው የኋላ ክፍል ውስጥ ሰፊ ነው: ረጅም ተሳፋሪዎችን በተመለከተ እንኳን ለጉልበቶች በቂ ቦታ አለ. የማስተላለፊያ ዋሻው በአማካይ ተሳፋሪ ላይ ጣልቃ አይገባም - ከሞላ ጎደል ከወለሉ ላይ አይወጣም. አንድ አስገራሚ ነገር በትክክለኛው የመቀመጫ ትራስ ስር ይጠብቃል - ቻይናውያን ለረጅም ርቀት ጉዞ የሚጠቅሙ መሳሪያዎችን እዚያ አስቀምጠዋል። የኋለኛው ሶፋ ትራስ በትንሹ ዝቅተኛ እና አስፈላጊ ከሆነው አጭር ነው, እና የኋላ መቀመጫው መታጠፍ አይችልም, ነገር ግን በ 1: 2 ጥምርታ ውስጥ ሊታጠፍ ይችላል. የጭነት ክፍልበአዲስ መልክ የተሠራው ሥሪት ከቀዳሚው ግንድ የተለየ አይደለም፡ ቦታው ትልቅ ነው፣ ነገር ግን “ሮለር” መጋረጃ የምንፈልገውን ያህል ከፍ ያለ አይደለም። ነገር ግን, ከተፈለገ እሱን ለማስወገድ በቂ ነው, በዚህም ሻንጣዎችን የመጫን እና የማውረድ ሂደትን ያመቻቻል.

እ.ኤ.አ. በ 2010 በሩሲያ ውስጥ የሆቨርስ ዋና አስመጪ የሆነው ኢሪቶ ኩባንያ በቻይና የመኪና ደህንነት ፕሮግራም ውስጥ የሆቨር ኤች 3 የብልሽት ሙከራዎችን አድርጓል ። ፈተናዎቹ የ NCAP (የአዲስ የመኪና ግምገማ ፕሮግራም) ዘዴን ተጠቅመዋል፣ ይህም የፊት ለፊት የብልሽት ሙከራን በ64 ኪሜ በሰአት ፍጥነት 40% መደራረብን ያሳያል፣ ይህም “ቀጥታ” የፊት ለፊት ተፅእኖን መኮረጅ ነው። በእነዚህ ሙከራዎች Hover H3 ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪዎች ጥሩ የመከላከያ ደረጃ ማሳየት ችሏል ይህም ከ 16 (73%) 11.7 ነጥብ አግኝቷል። የ “ቻይናውያን” መደበኛ መሣሪያዎች መጠነኛ ናቸው-የፊት የአየር ከረጢቶችን ፣ ፀረ-መቆለፊያን ያጠቃልላል ብሬክ ሲስተምእና ብሬኪንግ ሲስተም. የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ አሰሳ እና የኋላ መመልከቻ ካሜራ ለተጨማሪ ክፍያ ይገኛሉ።

ውስጥ ከፍተኛ ውቅርሆቨር ኤች 3 አዲስ የመልቲሚዲያ ሲስተም በንክኪ ስክሪን፣ AUX/USB ግብዓቶች እና መግብሮችን ለማገናኘት ብሉቱዝ እንዲሁም የአሰሳ ካርታዎችን ለማውረድ የሚያስችል ኤስዲ ማስገቢያ አለው። የመልቲሚዲያ ግራፊክስ እና ድምጽ ተቀባይነት አለው ፣ ከኋላ እይታ ካሜራ ያለው ምስል ግልፅ ነው ፣ ሰማያዊው የኋላ መብራቱ ለዓይን ብዙም አያስደስትም ፣ እና በይነገጽ አላስፈላጊ መረጃዎችን እንደ ኮምፓስ ፣ ግፊት እና ከፍታ ከባህር ጠለል በላይ ተጭኗል። . ከመጠን በላይ የሙቀት አመልካች እና የመዳሰሻ ስክሪን ብሩህነት ማስተካከያ፣ እንዳልነበረ እና እንዳልሆነ። የማሳያው ብሩህነት ሊለወጥ ስለማይችል በቀን ውስጥ በፀሐይ ውስጥ ቁጥሮቹ ለመለየት አስቸጋሪ ናቸው, እና ምሽት ላይ የእነሱ የደስታ የሰማይ ብርሀን በቀላሉ ያበሳጫል. አምራቹ አሁንም የሚሠራው ሥራ እንዳለ ግልጽ ነው።

ታላቁ ግድግዳ ማንዣበብ H3 መግለጫዎች

የቅድመ-ተሃድሶ ሆቨርስ ባለቤቶች መኪናቸው እንደተጠበቀው እንዲነዱ ለማድረግ ምን ዘዴዎችን ተጠቀሙ፡ ሞተሩን ቺፑን ማስተካከል፣ ሜካኒካል መጭመቂያ ተጭኗል፣ AI-95 ቤንዚን ከተጨማሪ ንጥረ ነገሮች ጋር በነዳጅ ታንክ ውስጥ ጣሉ… እና በመጨረሻም በግሬድ ዎል ደንበኞችን ያዳመጠ ሲሆን ለዚህ ችግር መፍትሄ ለመስጠት ከሻንጋይ ኤምኤችአይ ቱርቦቻርገር ኩባንያ ተርቦቻርጀር በመጠቀም መፍትሄ አመጣ። - የቻይና ክፍል የጃፓን ኩባንያሚትሱቢሺ, ይህም በተወሰነ መጠን መተማመንን ያነሳሳል. በውጤቱም፣ 4G63S4M ኢንዴክስ ያለው የሚታወቅ ባለ 2.0 ሊትር በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር ብዙ ማሻሻያዎችን ባገኘው እንደገና በተሰራው Hover H3 መከለያ ስር ይኖራል። የተሻሻለው ክፍል 177 hp ያመነጫል. እና ከቀደመው 116 hp ይልቅ የ 250 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ. እና 175 Nm (የ 116 ፈረሶች ስሪት አሁንም በ 5-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን በሽያጭ ላይ ነው), ነገር ግን ለሩሲያ እስከ 150 "ፈረሶች" ተበላሽቷል. አሁን SUV ከበፊቱ የበለጠ በግዴለሽነት ይሠራል - ማለፍ በእርግጠኝነት ቀላል ነው። ለዚህም አዲሱን ባለ ስድስት ፍጥነት የእጅ ማሰራጫ በ"የተራዘመ" ጊርስ ማመስገን አለቦት።

የቻይናው ብራንድ ታላቁ ግንብ ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች በሩሲያ ውስጥ የተሸጡት ለአንድ ዓመት ብቻ ነው። አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች እነዚህን መኪኖች በከፍተኛ አለመተማመን ይያዛሉ። እና, እንደ ተለወጠ, ትክክል ናቸው. ሌላው ቢቀር አዲሱ የታላቁ ዎል ሆቨር ሞዴል በተደረገው ሙከራ ውድ ከሚባሉት መካከል ቻይናውያን አሁንም ከአለም ደረጃ የራቁ መሆናቸውን አሳይቷል። ምንም እንኳን ዋጋቸው ትክክል ቢሆንም.

የቻይና ኩባንያዎች በሩሲያ ውስጥ መኪናቸውን በመሸጥ ረገድ በጣም ንቁ ናቸው. ይሁን እንጂ እስኪሞክሩ ድረስ ከመካከለኛው ኪንግደም የመጡ መኪኖች ምን እንደሚመስሉ ለመናገር አስቸጋሪ ነው. ደግሞም ፣ የዚህ ወይም የዚያ ነገር ምርት ቦታ ምንም አይናገርም - ከሁሉም በላይ ፣ እጅግ በጣም ብዙ የቤት ውስጥ መገልገያዎች ፣ ኮምፒተሮች እና ሌሎችም “በቻይና የተሰራ” የሚል ስም ተሰጥቷቸዋል ። በሌላ በኩል ግን እነዚህ ሁሉ ምርቶች የሚሠሩት በታዋቂው ዓለም አቀፍ አምራቾች የምርት ስም ነው, ይህም ለምርታቸው ሃላፊነት ብቻ ሳይሆን የስብሰባ ሂደቱን በጥንቃቄ ይቆጣጠራሉ. ነገር ግን በሩሲያ ውስጥ ከቻይና የሚሸጡ መኪኖች በቀጥታ ይሠራሉ የቻይና ኩባንያዎች. እና እውነት ለመናገር በጣም ይረብሻል።

ለከባድ ገንዘብ ከባድ መኪና?

ታላቁ ግንብ ማንዣበብ በቅርብ ጊዜ በቻይናውያን የተሰራ ነው። ቢያንስ የዚህ ሞዴል ንድፍ በጣም የሚስብ ነው (በእውነቱ, ሆቨር ከጃፓን ኢሱዙ አክሰን ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው, ግን ምንም አይደለም). ከዚህም በላይ መኪናውን ከሁሉም አቅጣጫ ማየት ያስደስታል - በእውነቱ ከባድ SUV ስሜት ይፈጥራል, ከባድ ነጋዴ እንኳን ለመንዳት አያፍርም. እና የታላቁ ዎል ኩባንያ የኮርፖሬት አርማ ብቻ እና የኋለኛው የስም ሰሌዳዎች ሁሉንም ነገር ያበላሻሉ ... ከዚህም በላይ ስለ ቀለም በጥንቃቄ በማጥናት እና የሰውነት ግንባታ ጥራትን እንኳን ሳይቀር በጥሩ ሁኔታ የተሠራ መኪና ስሜት አይጠፋም! በአጠቃላይ, መልክው ​​የታላቁ ግድግዳ ሆቨር ትልቅ ጥቅም ነው (ለዚህ አመሰግናለሁ, ግን ለአይሱዙ መናገር ተገቢ ነው).

እና ስለዚህ የቻይናውያን ቻይንኛ SUV ታሪክ ለመቀጠል ፣ ስለ ዋጋው መናገር ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም የመኪናው ዋጋ በአብዛኛው ለእሱ የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ይወስናል። ስለዚህ ለታላቁ ዎል ማንዣበብ በሁሉም ጎማዎች ሞክረን በሩሲያ ውስጥ 26,950 ሺህ ዶላር ይጠይቃሉ ። እውነቱን ለመናገር ገንዘቡ በጣም ጥሩ ነው እና ለቻይናውያን ወዮለት ፣ የመኪናው ገጽታ ከዚህ ዋጋ ጋር ይዛመዳል። ዝርዝር. በእርግጥ በ 27 ሺህ ዶላር በጣም ጥሩ መኪና መግዛት ይችላሉ, እና ትንሽ ተጨማሪ በመጨመር, አዲስ የጃፓን SUV ወይም መሻገሪያ መውሰድ ይችላሉ. ሱዙኪ ግራንድቪታራ ወይም ሚትሱቢሺ Outlander. እና ስለ ኮሪያውያን SUVs መርሳት አይችሉም - ከታላቁ ዎል ሆቨር ብዙ ወጪ አይጠይቁም ፣ እና በግንባታ ጥራት እና ቁሳቁስ አጨራረስ በጣም የተሻሉ ናቸው። ቢያንስ ያንን የፕላስቲክ ሽታ የላቸውም. አዲስ መኪና. አዎ, እና ውስጣዊው ክፍል በተሻለ ሁኔታ ተሰብስቧል.

እና ታላቁ ዎል ማንዣበብ በተቃርኖ የተሞላ ነው። በአንድ በኩል, የመኪናው ውስጠኛ ክፍል በቆዳ (ምርጥ አይደለም, ነገር ግን አሁንም ቆዳ) የተከረከመ ነው, ነገር ግን የፊት ፓነል ከምርጥ ፕላስቲክ አይደለም. እና በተጨማሪ ፣ የውስጣዊ አካላት የመሰብሰቢያ ጥራት አጠራጣሪ ነው (እና “ለዚህ ገንዘብ ሌላ ምን ይፈልጋሉ” የሚለውን ሐረግ መናገር የለብዎትም - 27 ሺህ ዶላር በጭራሽ አንድ ሳንቲም አይደለም)። ጥሩ የኤል ሲዲ ማሳያ ከፊት መሥሪያው መሃል ላይ ይገኛል፣ ነገር ግን በሌሊት ደማቅ ሰማያዊው የጀርባ መብራቱ ያለማቋረጥ የሚዘለሉ የቀለም አመጣጣኝ አሞሌዎች በጣም በፍጥነት ማበሳጨት ይጀምራል - በአበባ ጉንጉኖቹ ብልጭ ድርግም የሚል የገና ዛፍ ውስጥ እንደተቀመጡ ይሰማዎታል . ወይም አንድ ተጨማሪ ነገር - ታላቁ ዎል ሆቨር የአየር ንብረት ቁጥጥር አለው, ነገር ግን ረጅም ጉዞ እንደሚያሳየው አንዳንድ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ለመረዳት በማይቻል ንድፍ መሰረት ይሰራል. በአጠቃላይ የዚህ "ቻይንኛ" ውስጣዊ ክፍል ጥሩ ስሜት ይፈጥራል, ነገር ግን ነጂው ከዚህ ቀደም ጥሩ ጥሩ መኪናዎችን ካልነዳ ብቻ ነው.

ረግረጋማ ቦታዎች ውስጥ ጣልቃ ባይገቡ ይሻላል

እኔ መናገር አለብኝ ቻይናውያን እራሳቸው ሆቨር እንደ እውነተኛ SUV ይቆጠራል አይሉም። ወዲያው ይህ ክሮሶቨር ተብሎ የሚጠራው ነው ይላሉ፣ በደህና ከተማውን መንዳት እና መጠነኛ ከመንገድ ላይ መውጣት ይችላሉ። ለዚያም ነው በበረዶው ውስጥ ይህ መኪና ከማንኛውም ከባድ SUVs ትንሽ ቀደም ብሎ ረዳት አልባ ሆኖ የተገኘው።

በፈተናው ወቅት የታላቁ ዎል ኩባንያ ተወካዮች ይህ መኪና በፍሬም (እንደ እውነተኛ ሮጌዎች) ላይ የተመሰረተ በመሆኑ ልዩ ትኩረት ሰጥተዋል, ነገር ግን ቀላል ሙከራዎች እዚህ ያለው ፍሬም ጎማውን በሚሰቅልበት ጊዜ እንኳን ደካማ መሆኑን አሳይቷል. የኋላ በሮችበችግር ክፈት / መዝጋት. እናም ለዚያም ነው በከፍተኛ እድል ወደፊት በታላቁ ግድግዳ ላይ አንድ ነገር በእርግጠኝነት በካቢኑ ውስጥ መጮህ እንደሚጀምር መተንበይ የሚቻለው (ይህ ቢያንስ ነው)።

ምንም እንኳን ከእንደዚህ አይነት መኪና ቁጥጥር ባለው ስኪድ ውስጥ ፍፁም የሆነ ኮርነሪንግ መጠየቁ የሚያስቅ ቢሆንም ቻይናውያን በአያያዝ ላይ መስራት አለባቸው። ነገር ግን ፍሬኑ ቅናሽ አይደረግም. መረጃ የሌላቸው ናቸው እና እገዳው መቼ እንደተከሰተ ለአሽከርካሪው ለመረዳት በጣም ከባድ ነው (እና የ "ቻይናውያን" ብሬክስ በጣም ጠንካራ ስለሆነ በፍጥነት ሊመጣ ይችላል). እና በመኪናው ውስጥ ኤቢኤስ የለም! የእሱ አለመኖር ሙሉ በሙሉ ለመረዳት የማይቻል ነው, በተለይም የመኪናውን ዋጋ ግምት ውስጥ በማስገባት እንደ ኤሌክትሪክ ቆዳ መቀመጫዎች የመሳሰሉ ተመጣጣኝ መኪናዎች በመሠረቱ እንደነዚህ ያሉ "ደወሎች እና ጩኸቶች" በቤቱ ውስጥ መኖራቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት. በምትኩ ጥሩ ABS ቢያስቀምጥ እና እንዲያውም የተሻለ ፀረ-ሸርተቴ ESP ቢያስቀምጥ የተሻለ ይሆናል።

ስለ ሞተሩ, ስለ እሱ ምንም ቅሬታዎች አልነበሩም, በተለይም በኃይል አሃዱ ላይ ምንም አይነት ትልቅ ፍላጎት ካላደረጉ (በሆቨር ሽፋን ስር 2.3-ሊትር ነዳጅ ሞተር አለ). የታላቁ ዎል ተወካዮች በሚትሱቢሺ እንደተሰራ በኩራት ገለፁ ፣ ግን በእውነቱ ይህ የኃይል አሃድበሚትሱቢሺ ፈቃድ በቻይና የተመረተ (መስማማት አለብዎት ፣ ይህ አንድ ዓይነት አይደለም)። የሞተር ኃይል ከግዙፉ (130 hp) በጣም የራቀ ነው, ይህም በአምሳያው ጥቅሞች ምክንያት ሊገለጽ አይችልም, ምክንያቱም ብዙ ተወዳዳሪዎች ብዙ ቁጥር ያላቸው "ፈረሶች" አላቸው. ይሁን እንጂ የሞተሩ ተጨማሪው ከታች በኩል ጥሩ ጉልበት እና ተቀባይነት ያለው የነዳጅ ፍጆታ - በከተማ ውስጥ ከ10-14 ሊትር ይወስዳል. በ 100 ኪ.ሜ. መታገዱንም ወደድኩት። ምቹ እና, ከሁሉም በላይ, ቀላል (በቀላሉ ሊጠገን ይችላል, እና መለዋወጫዎች ርካሽ ናቸው).

መልሱ አሉታዊ ነው።

እና አሁን በጣም አስፈላጊ የሆነውን ጥያቄ መመለስ ያስፈልገናል - Great Wall Hover መግዛት ጠቃሚ ነው? መልሱ አይደለም ነው። ቢያንስ ለ 27,000 ዶላር አይደለም.በአማካኝ የግንባታ ጥራት ላለው መኪና በጣም ብዙ ነው, በጣም ኃይለኛ ከሆነው ሞተር በጣም የራቀ እና ከሁሉም በላይ, ዋጋ የሌለው ምስል. ከሁሉም በኋላ የቻይና መኪናዎችቆጣቢ ገዢዎችን በዋናነት በዝቅተኛ ዋጋ መሳብ አለበት, ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም የለም. ስለዚህ, 2-3 ሺህ ዶላር መጨመር እና የጃፓን ወይም ኮሪያን መሻገሪያ መውሰድ የተሻለ ነው የቆዳ ውስጠኛ ክፍል አይኖረውም, ነገር ግን እጅግ በጣም ጥሩ የደህንነት ደረጃ (በርካታ ኤርባግስ, ኤቢኤስ, ወዘተ ዋስትና ያለው), እንዲሁም በራስ መተማመን ይሰጣል. በመኪናው አስተማማኝነት እና ከውጪው አከባቢ የተወሰነ ክብር. ወይም ፣ ትኩረትዎን ከታዋቂ አምራቾች ወደ 3-አመት SUVs ማዞር አለብዎት ፣ ትንሽ ጥቅም ላይ በሚውልበት ሁኔታ ውስጥ እንኳን ፣ እንበል ፣ ከማንዣበብ የባሰ አይሆንም (ለተጨማሪ ዝርዝሮች ፣ ቅናሹን ይመልከቱ) ሁለተኛ ደረጃ ገበያበክፍል ውስጥ ሊገኝ ይችላል