ለኪያ እና ለሀዩንዳይ አገልግሎት

ለምን ሊጎበኙን ይገባል፡-

የመኪና አገልግሎት "Auto-Mig".

እኛ የኪያ እና የሃዩንዳይ መኪናዎችን በመጠገን ረገድ ሁሉንም ነገር እናደርጋለን። ሰራተኞቻችን ሰፊ ልምድ እና ብዙ ቁጥር ያላቸው ደስተኛ ደንበኞች አሏቸው ፣ ሁሉም ስራዎች የአምራቹን ምክሮች ያከብራሉ። ከዚህ አንጻር, እኛን በማመን, ለአምራቹ ጥገና እየሰጡ ይመስላል.

አገልግሎታችን ለመኪናዎ ከፍተኛ ጥራት ያለው የጥገና አገልግሎት ይሰጣል፣ በዋጋ/በጥራት ደረጃ በጣም ምክንያታዊ ዋጋዎችን ይሰጣል፣ስለዚህ እኛን የሚያገኙን ሰዎች ከመጡበት ችግር ጋር ተመልሰው አይመለሱም ፣ከዚህ በኋላ "አውቶ-ሚግ" ያለማቋረጥ በመምረጥ። የምናደርገውን ነገር ሁሉ ለመጠገን ምርጡን ደህንነት ለማቅረብ እንሞክራለን.

በእኛ አገልግሎት እየተሰጠህ፣ ቀድሞውንም የቴክኒክ ትራንስፖርት ያለምንም ብልሽት እንዲቆይ ፈቅደሃል።

"Auto-Mig" በማንኛውም ሁኔታ የመኪናዎ አስተማማኝነት, መረጋጋት ዋስትና ነው.

ዘመናዊ የኮሪያ መኪኖች እንጂ የጃፓናውያን የድሮ ቅጂዎች ሳይሆኑ አንደኛ ደረጃ መኪናዎች የተለያየ ክፍል ያላቸው እና ልዩ በሆነ መንገድ የተስተካከሉ መሆናቸው አስቀድሞ የራሳቸው ታሪክ ያላቸው እና በሙያዊ አስተሳሰብ ብቻ በመጠቀም በከፍተኛ ጥራት መጠገን እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል። - ከቴክኖሎጂ ውጭ።

የእኛ የመኪና ጥገና ማእከል የሚከተሉትን አገልግሎቶች ይሰጣል ።

• የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች, የማርሽ ሳጥኖች እና ኤሌክትሮኒክስ ሙሉ ምርመራዎች;
• የግለሰብ አንጓዎችን, አቅጣጫዎችን መመርመር;
• የማንኛውንም ውስብስብነት መጠገን;
• የአየር ማቀዝቀዣ ጥገና (ችግር መፈለግ, ነዳጅ መሙላት);
• የማይረዱትን ብልሽቶች መለየት, በዚህ ምክንያት ሌሎች የአገልግሎት ጣቢያዎች እምቢ ማለት እና ከዚያ በኋላ መወገድ.

ተሽከርካሪዎን በተሻለ መንገድ ለመጠገን የሚያግዙ እጅግ በጣም የላቁ መሳሪያዎች አሉን, የተከናወነውን ስራ ከፍተኛውን ደረጃ ይጨምራል.

በሁሉም ላይ እንሰራለን የኪያ ሞዴሎችእና ሃዩንዳይ፣ እባክዎን ለዝርዝሮች ማንኛውንም የቴክኒክ ማዕከሎቻችንን ያግኙ።

በAutoMig Auto Service የኪያ ጥገና

(የተከናወኑ ሥራዎች ምሳሌዎች)

በAuto-Mig Auto Service ውስጥ የሃዩንዳይ ጥገና

(የተከናወኑ ሥራዎች ምሳሌዎች)

በእኛ የቴክኒክ ማዕከል ውስጥ የንግድ ተሽከርካሪዎች ጥገና:

ብዙ የኮሪያ መኪናዎች በድርጅቶች ይጠቀማሉ - እነዚህ ትናንሽ የጭነት መኪናዎች ፖርተር እና ቦንጎ ናቸው። እና ለተሳፋሪዎች ማጓጓዣ፣ አብዛኛውን ጊዜ ስታርክ ኤች-1 እና ካርኒቫል። ለእነዚህ መርከቦች፣ የእኛን መልካም አቀራረብ እና ከፍተኛ ትኩረት እንሰጣለን።

• የምንሰራው በባንክ ማስተላለፍ ነው።
• ውሎችን እንጨርሳለን
• ሁሉንም ነገር እናቀርባለን አስፈላጊ ሰነዶችለሂሳብ አያያዝ

የንግድ ተሽከርካሪዎች ጥገና

(የተከናወኑ ሥራዎች ምሳሌዎች)

ከመግዛቱ በፊት መኪናውን ይፈትሹ

• ያለ "ወጥመዶች" መኪና ለመግዛት እንረዳዎታለን. ከመግዛቱ በፊት ማሽኑን መፈተሽ በእሱ መሰረት መሆኑን ያረጋግጣል ቴክኒካዊ ሁኔታዎችበሻጩ ተገለፀ.

እና ስለእኛ የቴክኒክ ማእከል ትንሽ ተጨማሪ፡-

የእኛ ስፔሻሊስቶች ለማንኛውም ውስብስብነት የሞተር እና የእገዳ ጥገና ያካሂዳሉ። ኦፊሴላዊ የኤሌክትሮኒክስ ካታሎጎችን እንጠቀማለን እና የጥገና ቴክኖሎጂን በጥብቅ እንከተላለን። የጥገና ሥራ በምንሠራበት ጊዜ የመለዋወጫ ዕቃዎችን የምንጠቀመው ታዋቂ ከሆኑ አምራቾች ብቻ ነው, ይህም ከአስመጪዎች በቀጥታ የምንገዛው, ይህም አነስተኛ ዋጋን ያረጋግጣል.

በ 'AutoMig' የመኪና አገልግሎት ውስጥ የ Kia ወይም Hyundai ብሬክ ሲስተም ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች በመጠቀም እና በአምራቹ ቴክኖሎጂ መሰረት መጠገን ይችላሉ.

ይምጡ እኛ እርስዎን ለመርዳት ደስተኞች ነን!

በቅርቡ መርሴዲስ ቤንዝ በአውቶሞቲቭ አለም ውስጥ ብዙ ጫጫታ ያደረጉ በርካታ አዳዲስ ምርቶችን አስተዋውቋል። ኩባንያው በትውልድ አገሩ ባካሄደው ዝግጅት ላይ የቀረበውን የአዲሱ GLC ሞዴል ቢያንስ አስታውስ። ይሁን እንጂ የጀርመን ምርት ስም በቅርቡ በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ላይ ከፍተኛውን የአዳዲስ ምርቶች ብዛት አቅርቧል. በስዊዘርላንድ ከቀረቡት በጣም አስደናቂ እና አስደሳች ልብ ወለዶች አንዱ አስደሳች G500 4x4 ነው? እና መኪናው መጀመሪያ ላይ እንደ ጽንሰ-ሐሳብ ቢቀርብም, ኩባንያው በጅምላ ለማምረት ወሰነ, በዚህም ሁሉንም አስተዋዋቂዎችን አስደስቷል. ጥሩ SUVsበሚያስደንቅ የመንቀሳቀስ ችሎታ።

በመጋቢት ውስጥ, በ AvtoVAZ የተሸጡ አዳዲስ መኪኖች ብዛት ሃዩንዳይ ሶላሪስጨምሯል እና Lada Priora ከተሸጠው በላይ ሆነ። በሽያጭ ረገድ መሪ የሆነውን ላዳ ካሊና የሽያጭ ደረጃ ላይ ለመድረስ ትንሽ በቂ አልነበረም. እንደ ኤኢቢ (የአውሮፓ ንግዶች ማኅበር) ዘገባ፣ በመጋቢት 2012፣ 10,592 አዲስ የሃዩንዳይ መኪና solaris. ከመጋቢት 2011 ጋር ሲነጻጸር ይህ አሃዝ በ57 በመቶ ጨምሯል። እና ከ 2012 መጀመሪያ ጀምሮ, 27,072 Hyundai Solaris ቀድሞውኑ ተሽጧል.

መጣጥፎች

ሃዩንዳይ ኢላንትራ ከሌላ የታመቀ ሴዳን፣ ኩፕ እና hatchback የበለጠ ነው። ይህ የደቡብ ኮሪያ አምራቾች ምን ያህል በፍጥነት ትምህርቶችን እንደሚማሩ እና ከጃፓናውያን አሥርተ ዓመታት የፈጀውን መንገድ በፍጥነት እንዳሳለፉ የሚያሳይ ምሳሌ ነው። አውቶሞቲቭ ኩባንያዎች. Elantra ከየትም የመጣ ነው, ነገር ግን ይህን በማድረግ, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በገበያ ላይ ካሉ ምርጥ የታመቁ መኪኖች መካከል አንዱ እውነተኛ ምርጥ ሽያጭ ለመሆን ችሏል. አሁን ይህ መኪና ከኮሮላ ይሻላል፣ ​​ከሲቪክ ይበልጣል፣ ከክሩዝ እና ፎከስ ጋር ይወዳደራል። ከዚህም በላይ ኤላንትራ "" የሚል ማዕረግ ተሰጥቶታል. ምርጥ sedanሰሜን አሜሪካ በ2012"

የመኪናው መጠን እና ልኬቶች ልክ እንደ ኢኮኖሚው አስፈላጊ ናቸው - ይህ ተሲስ በተሻለ ሁኔታ የተካተተ ነው። አዲስ ስሪት የሃዩንዳይ አክሰንትበ 2012 ታየ እና በ 2013 አንዳንድ ለውጦችን አድርጓል. መኪናው ከበፊቱ የበለጠ ትልቅ ነው, በጣም በተሻለ ሁኔታ የታጠቁ ነው, እና እራሱን እንደ ፊያት 500 እና እንደ ፊያት 500 ካሉ ጥቃቅን መኪናዎች ይለያል. ፎርድ ፊስታ. ገንቢዎቹ ስለ መኪናው የፋይናንስ ማራኪነት እና ተግባራዊነት የበለጠ አስበው ነበር, ስለዚህ ወደ Honda Fit እና Nissan Versa ይበልጥ ቀረበ, እና በንድፍ ውስጥ ከኪያ ሪዮ ጋር ተመሳሳይነት አለው.

የሃዩንዳይ ቱክሰን አጠቃላይ መረጃ (ሀዩንዳይ ቱክሰን / ቱክሰን)

ለመጀመሪያ ጊዜ መኪና ሃዩንዳይ ተክሰንክፍል SUV (የስፖርት መገልገያ ተሸከርካሪ)፣ ትርጉሙም “መኪና ለንቁ መዝናኛ” (በሩሲያ የዚህ ክፍል መኪኖች ተሻጋሪ ተብለው ይጠራሉ) በየካቲት 2004 በቺካጎ በተዘጋጀ ኤግዚቢሽን ላይ ታይቷል፣ እና ይፋዊ የመጀመሪያ ትርኢቱ በመጋቢት 2004 ተካሂዷል። የጄኔቫ ሞተር ትርኢት . መኪናው የሚመረተው በኡልሳን (ደቡብ ኮሪያ) ውስጥ በሚገኘው የሃዩንዳይ ሞተር ኩባንያ ፋብሪካ ነው. ከዚህ በተጨማሪ ኩባንያው ሥራ ለመጀመር አቅዷል የቱክሰን መኪናከ 2008 ጀምሮ በኖሶቪስ ከተማ (ቼክ ሪፐብሊክ) ውስጥ. በአውሮፓ ገበያ የ Hyundai Tucson መኪናዎች በ GL, GLS እና LX trim ደረጃዎች ይሰጣሉ.
በሶስት ደረጃ መሳሪያዎች ያለው የ GLS ጥቅል ብቻ ለሩሲያ ይቀርባል. የመሠረታዊ መሳሪያዎች ፓኬጅ የኃይል መስኮቶችን እና ሁሉንም በሮች ፣ የቬለር ወይም የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ፣ አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ ማዕከላዊ መቆለፊያ ፣ የኋላ እይታ መስታወት አብሮ በተሰራ ኮምፓስ ፣ የአየር ጥራት ቁጥጥር ስርዓት ፣ ራስ-ሰር ቁጥጥርከቤት ውጭ መብራት (አውቶማቲክ የፊት መብራቶች), ቅይጥ ጎማዎች, በኤሌክትሪክ የሚሞቁ መስተዋቶች እና የፊት መቀመጫዎች, የሞተር ክፍል መከላከያ. ለተጨማሪ ክፍያ, የመርከብ መቆጣጠሪያ, የጭጋግ መብራቶች, የጣሪያ መስመሮች ተጭነዋል.
የጣቢያ ፉርጎ አካል፣ ሸክም-ተሸካሚ፣ ሙሉ-ብረት፣ በተበየደው ግንባታ የፊት ለፊት መከላከያዎች፣ በሮች፣ ኮፈያ እና የጅራት በር። ለ የሩሲያ ገበያየሃዩንዳይ ቱክሰን መኪኖች በሞተሩ ክፍል ውስጥ የሚገኙ ሁለት የተገጠመላቸው ናቸው። የነዳጅ ሞተሮች: 2.0L 4-ሲሊንደር ውስጥ-መስመር DOHC ሞተር እና 2.7L ስድስት-ሲሊንደር V6 ሞተር. በዲዛይኑ የቀረበው ባለ 2.0 ሊትር TCI የናፍታ ሞተር ለአሜሪካ እና ለአውሮፓ ገበያዎች ብቻ ነው የሚቀርበው። በዚህ ህትመት ውስጥ, በሩሲያ ውስጥ በጣም የተለመደው የ DOHC ሞተር ምሳሌን በመጠቀም የሞተር ዲዛይኑ በዝርዝር ተገልጿል, ልዩነቶቹ ሌሎች ናቸው. ሞተሮች ተገልጸዋል.

ለሩሲያ ገበያ በ DOHC ሞተር ፣ ባለ 5-ፍጥነት መኪናዎች ላይ ሜካኒካል ሳጥንጊርስ, እና ከ V6 ሞተር ጋር - ባለ 4-ፍጥነት ቅደም ተከተል (በእጅ መቆጣጠሪያ) አውቶማቲክ ማስተላለፊያ SHIFTRONIC. መኪኖች ወደ ሩሲያ የሚላኩት በ ብቻ ስለሆነ ሁለቱም የማርሽ ሳጥኖች ከማስተላለፊያ ሳጥኖች ጋር ተቆልፈዋል ቋሚ ድራይቮችበፊት ዊልስ ላይ እና በራስ-ሰር የተገናኘ የቶርኬ-ኦን-ዴማንድ አይነት ፣ በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር የሚደረግበት ማእከል ክላች (በእጅ የማገድ እድሉ ያለው) የኋላ ተሽከርካሪዎችን ለማገናኘት ከቦርግ-ዋርነር። በተጨማሪም የአውሮፓ ገበያ ይቀርባል እንጂ አይደለም ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች(በፊት-ዊል ድራይቭ ብቻ) እና በአሜሪካ ላይ - የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ። የማክፐርሰን ዓይነት የፊት እገዳ፣ ገለልተኛ፣ ጸደይ፣ ከማረጋጊያ ጋር ጥቅል መረጋጋት, በሃይድሮሊክ ድንጋጤ አምጪዎች. የኋላ እገዳገለልተኛ ፣ ጸደይ ፣ ባለብዙ-አገናኝ ፣ ከፀረ-ሮል ባር ፣ ከሃይድሮሊክ ድንጋጤ መትከያዎች ጋር።
የሁሉም ጎማዎች የብሬክ ስልቶች ተንሳፋፊ ካሊፐር ያለው ዲስክ ናቸው፣ እና የፊት ብሬክ ዲስኮች አየር ይለቃሉ። የከበሮ ዘዴዎች በኋለኛው ተሽከርካሪዎች ብሬክ ዘዴዎች ውስጥ የተገነቡ ናቸው የመኪና ማቆሚያ ብሬክ. ሁሉም ተሽከርካሪዎች የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) ከአማራጭ የትራክሽን መቆጣጠሪያ ሲስተም (TCS) እና ተለዋዋጭ መረጋጋት ፕሮግራም (ESP) ጋር የታጠቁ ናቸው።
መሪደህንነት፣ ከመደርደሪያ-እና-ፒንዮን መሪ ማርሽ ተለዋዋጭ ያለው የማርሽ ጥምርታ, በሃይድሮሊክ መጨመሪያ የተገጠመለት. የመሪው አምድ ዘንበል ሊስተካከል የሚችል ነው። የፊት የአየር ከረጢት በመሪው ቋት (እንዲሁም ከፊት ተሳፋሪው ፊት ለፊት) ተጭኗል። በተጨማሪም (በተጠየቀ ጊዜ) የጎን ኤርባግ ለሾፌሩ እና ለፊት ተሳፋሪው እንዲሁም ከፊትና ከኋላ በሮች በላይ ባለው ጣሪያው በሁለቱም በኩል የሚገኙ አየር ማስገቢያ መጋረጃዎች ተጭነዋል ። የሃዩንዳይ ቱክሰን መኪኖች የተማከለ የበር መቆለፊያ መቆጣጠሪያ ስርዓት በሾፌሩ በር ላይ ሁሉንም በሮች በመቆለፍ እንዲሁም በመክፈቻው ቁልፍ ላይ ባለው ቁልፍ የተገጠመላቸው ናቸው። ሁሉም ተሽከርካሪዎች ለአሽከርካሪ፣ ለፊት ተሳፋሪዎች እና ለኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች የሚቀለበስ ዲያግናል ቀበቶዎች የታጠቁ ናቸው።

የንድፍ ገፅታዎች
ለሩሲያ ገበያ የታቀዱ የሃዩንዳይ ቱክሰን መኪኖች ተሻጋሪ ባለአራት-ስትሮክ ቤንዚን የታጠቁ ናቸው። መርፌ ሞተሮችአራት-ሲሊንደር 16-ቫልቭ ውስጥ-መስመር ሞዴል G4GC (DOHC, 142 hp) 2.0 ሊትር እና ስድስት-ሲሊንደር 24-ቫልቭ V-ቅርጽ ያለው ሞድ ጋር. G6VA (V6, 175 hp) ከ 2.7 ሊትር የሥራ መጠን ጋር. የ G4GC ሞተር ለተቀባይ ቫልቮች (CVVT) በተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ የታጠቁ ነው። ይህ ክፍል ሞተሩን ለመጠገን ዲዛይን እና ዘዴዎችን በዝርዝር ይገልጻል. በመኪናዎች ላይ የተጫነው G4GC ሞተር። የ G6BA ሞተር ንድፍ እና አንዳንድ የጥገና እና የጥገና ገጽታዎች በተለየ ክፍል "የ G6BA ሞተር ንድፍ ባህሪያት" ተሰጥተዋል.
የ G4GC ሞተር ከአናት ሁለት አምስት በላይ ካሜራዎች በአንድ ሲሊንደር አራት ቫልቮች አሉት። የጭስ ማውጫው ካሜራ በተጠናከረ የጥርስ ቀበቶ ይንቀሳቀሳል። ቀበቶ ውጥረት በተወጠረ ሮለር ይሰጣል። የመግቢያ ካሜራ የሚነዳው በአንድ ረድፍ ሮለር ሰንሰለት በፀደይ ውጥረት በተገጠመለት በሲቪቪቲ sprocket በጭስ ማውጫው ላይ በተገጠመ ነው። ቫልቮቹ በቀጥታ ከካምሾቹ በሲሊንደሪክ ታፕቶች በኩል ይንቀሳቀሳሉ, በላይኛው ጎድጎድ ውስጥ የካሊብሬድ ማጠቢያዎች ተጭነዋል, ይህም በአሽከርካሪው ውስጥ ያሉትን ክፍተቶች ማስተካከል ያገለግላሉ.

ቅባት ስርዓት - የንድፍ ገፅታዎች
የቅባት ስርዓቱ የተጣመረ ነው-በጣም የተሸከሙት ክፍሎች በግፊት ውስጥ ይቀባሉ ፣ የተቀሩት ደግሞ በቀጥታ በመርጨት ወይም በተጣመሩ ክፍሎቹ መካከል ካለው ክፍተት በሚፈስ ዘይት ይረጫሉ። የማቅለጫ ስርዓቱ በሲሊንደር ማገጃው ፊት ለፊት በውጫዊ መንገድ በተገጠመ የማርሽ ዘይት ፓምፕ ይጫናል እና ከክራንክሼፍት የፊት ጫፍ ላይ ይነዳል። ፓምፑ የተሠራው በውስጣዊ ትሮኮይዳል ማርሽ ነው.
ፓምፑ ከኤንጅኑ ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ዘይትን በዘይት መቀበያ በኩል በማጣራት ያጠባል እና ከዚያም ሙሉ ፍሰት ዘይት ማጣሪያ ባለ ባለ ቀዳዳ ወረቀት ማጣሪያ ክፍል በሲሊንደሩ ብሎክ አካል ውስጥ ወደሚገኘው ዋናው የዘይት መስመር ያደርሰዋል። የዘይት አቅርቦት ቻናሎች ወደ ክራንክ ዘንግ ዋና መሸፈኛዎች ከዋናው መስመር ይወጣሉ. ለ የማገናኘት ዘንግ መያዣዎችዘይት የሚቀርበው በክራንች ዘንግ አካል ውስጥ በተሠሩ ሰርጦች ነው። ዘይት ወደ ካምሻፍት ተሸካሚዎች ለማቅረብ ቀጥ ያለ ቻናል ከዋናው የዘይት መስመር ይወጣል። በተጨማሪም ከዋናው የሞተር ዘይት መስመር ላይ ዘይት በተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ አቆጣጠር ስርዓት እና ወደ መቀበያ ካምሻፍት ድራይቭ ሰንሰለት ግፊት ግፊት ይቀርባል።
የካምሻፍት ተሸካሚዎችን ለመቀባት ከቀጥታ ቻናል የሚገኘው ዘይት ወደ ካምሻፍት ማእከላዊ የአክሲል ሰርጦች በአንዱ አንገት ላይ ባለው ራዲያል ቀዳዳ በኩል ይገባል እና በእነሱ በኩል ወደ ቀሪዎቹ ተሸካሚዎች ይሰራጫል። የ camshaft ካሜራዎች በካሜራዎች ውስጥ በሚገኙ ራዲያል ቀዳዳዎች ውስጥ ከማዕከላዊው የአክሲል ሰርጦች በሚመጣው ዘይት ይቀባሉ. ከመጠን በላይ ዘይት ከግድቡ ጭንቅላት ወደ ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ በአቀባዊ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ውስጥ ይወጣል. የሞተር ዘይት ለውጥ እና ዘይት ማጣሪያበ "ጥገና" ውስጥ ተብራርቷል, "የሞተሩን ዘይት እና ዘይት ማጣሪያ መቀየር", የዘይት ፓምፑን ማስወገድ እና መጫን በሚቀጥለው ንዑስ ክፍል ውስጥ ይብራራል.

የመግቢያ መረጃ

• ይዘት

  የመመሪያ መመሪያ እና ጥገና
  ሞተር
  የአቅርቦት ስርዓት
  ቅባት ስርዓት
  የማቀዝቀዣ ሥርዓት
  የሞተር ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች
  ክላች
  መተላለፍ
  የማሽከርከር ዘንጎች እና የመጨረሻው ድራይቭ
  ቻሲስ
  መሪ
  የብሬክ ሲስተም
  የኤሌክትሪክ ስርዓቶች
  አካል
  የአየር ማቀዝቀዣ, ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓት
  ኤርባግ

• መግቢያ

  መግቢያ

  ሃዩንዳይ ቱክሰን በአሪዞና ውስጥ በሰሜን አሜሪካ ከተማ ስም ተሰይሟል። በአገሬው ተወላጆች ቋንቋ, የፒማ ህንዶች, "ቱክሰን" የሚለው ቃል "በጥቁር ተራራ ስር ያለ ምንጭ" ማለት ነው.
  ይህ የ SUV ክፍል ተወካይ ለዕለት ተዕለት አጠቃቀም ምርጡን አፈፃፀም ከጠንካራ የመንገድ አፈፃፀም ጋር ያጣምራል። እሱ ስፖርታዊ ገጽታ እና በንቃት ለመንዳት የኃይል ማጠራቀሚያ አለው።
  ፈጣን እና ዓይንን የሚያስደስት መልክ ለመኪናው ገዢዎች በተለምዶ በ SUV ውስጥ የሚፈልጓቸውን ወሳኝ የወንድ ባህሪያትን ይሰጣል. ዋነኞቹ ጥቅሞቹ ሁለገብነት እና ተግባራዊነት ናቸው. የፊት እይታ በጣም አስደናቂ ነው. ቱክሰን በአንጻራዊነት ትልቅ የፊት ግሪል አለው፣ እንዲሁም የፊት መብራቶች ከኮፈያ መስመሮች እና ከፋይ ፍንዳታዎች ጋር ይዋሃዳሉ። የፊት መከላከያው ትልቅና ትልቅ የቅርጽ ስራ ሲሆን ወዲያው ከፍርግርግ ወደ ታች ይጀምራል፣ ሶስት ትላልቅ የአየር ማስገቢያዎች እና ሁለት የጭጋግ መብራቶች አሉት (እነሱ ባሉበት ሞዴሎች) እና ከዛም ብልሹን ይፈጥራል። መልክ ቱክሰን በሚያስደንቅ ሁኔታ ሕያው ሆነ ቅይጥ ጎማዎች, የጣራ ሀዲድ እና መከላከያ የፕላስቲክ ሽፋን በሰውነት ላይ እና መከላከያ. ልዩ የስፖርት ቺክ በጭስ ማውጫው ስርዓት መንትያ ጅራት ይሰጣል።
  በራስ መተማመንን ይጨምራል 195mm የመሬት ማጽጃ, ይህም "ከመንገድ ውጭ ያለው ገጽታ" ለወደፊቱ ባለቤቶች ፈጽሞ ውሸት እንዳልሆነ በተግባር እንድናረጋግጥ ያስችለናል.
  መኪናው በቋሚነት የተገናኘ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ያለው ሲሆን በደረቅ አስፋልት ላይ ሲነዱ እስከ መቶ በመቶ የሚሆነው የመጎተት ሃይል ወደ የፊት መጥረቢያ ይተላለፋል። አስፈላጊ ከሆነ (ለምሳሌ በመዞር ወይም በሚንሸራተቱበት ጊዜ) የኋለኛው ዘንግ ተያይዟል እና ከመንገድ ውጭ ፣ አንድ ቁልፍን በመንካት ወደ ዘንጎች መካከል የግፊት ማከፋፈያ ወደ አስገዳጅ ስርጭት መቀየር ይችላሉ።
  ከአትሌቲክሱ ውጫዊ ክፍል በስተጀርባ ምቹ ፣ ልዩ የሚሰራ የውስጥ ክፍል አለ። የአዲሱ SUV ልዩ ባህሪያት አንዱ ሰፊው የውስጥ ክፍል ሲሆን በውስጡም ነጂው እና ተሳፋሪዎች በጣም ምቾት ይሰማቸዋል. ምቹ እና ተግባራዊ ዳሽቦርድ, መሪው መሳሪያዎቹን አይሸፍንም, ሁሉም ነገር በእይታ ውስጥ ነው. የሰንሰሮቹ ምልክት ፀሐይ ስትመታቸውም ይታያል። የመሳሪያው ፓነል ሶስት አካላትን ይይዛል, በማዕከሉ ውስጥ ትልቅ የፍጥነት መለኪያ እና በጎኖቹ ላይ ትንሽ ቴኮሜትር እና የነዳጅ መለኪያ.
  የኋለኛው ረድፍ መቀመጫዎች በጥሩ ሁኔታ ወደ ታች ይታጠፉ። እና የኋላ መቀመጫውን ሲቀይሩ ትራስ ይንቀሳቀሳል, ይህም ሙሉ ለሙሉ ጠፍጣፋ መሬት እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል - በጣም ብልጥ እና ምቹ. የፊተኛው ተሳፋሪ መቀመጫም ወደ ታች መታጠፍ፣ ለረጅም ዕቃዎች ለማጓጓዝ የሚያስችል ቦታ በመስጠት ወይም ለአንድ አሽከርካሪ ምቹ የሆነ ጠረጴዛ መፍጠር ይችላል። ግድግዳዎች የሻንጣው ክፍልበፕላስቲክ የተከረከመ, ፍርግርግ እና ሶኬት አይረሱም. ትልቅ የሻንጣው ክፍል ቦታ በጠንካራ ሻንጣ መደበቅ ይቻላል. አንድ ትልቅ, ሊታጠብ የሚችል የጎማ ምንጣፍ ከመሬት በታች የተደበቀ የማከማቻ ቦታን ይሸፍናል. በተሽከርካሪው ጎን ላይ ሸክሙን ለመጠበቅ ስድስት የጭነት መከላከያ ንጥረ ነገሮች እና እንዲሁም ሶስት የቦርሳ መንጠቆዎች አሉ. ብርጭቆ የጀርባ በርይከፈታል, ይህም መኪናው በ "ታይፕ" ሲጫን በጣም ምቹ ነው.
  በሩሲያ ውስጥ መኪናው በ 2.7 ሊትር V6 DOHC ሞተር በ 175 hp. እና ባለ 2-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር DOHC CVVT ሞተር ከ 142 hp ጋር። ሁለቱም ሞተሮች በ 92-octane ቤንዚን የሚሰሩ እና ባለ 4-ፍጥነት አውቶማቲክ ወይም ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ጋር ይጣመራሉ.
  ከፊት ለፊት ያለው የ McPherson ዓይነት ገለልተኛ እገዳ እና ከኋላ ያለው ገለልተኛ ባለብዙ ማገናኛ በእንቅስቃሴ ሂደት ውስጥ ትክክለኛውን ስሜት ይፈጥራል። በእንቅስቃሴ ላይ, ቱክሰን በቀላሉ ለመያዝ ቀላል ነው, እና ምንም እንኳን ከፍተኛ የመቀመጫ ቦታ ቢኖረውም, ከብዙ ፍጥነት በላይ በጥሩ ሁኔታ መንቀሳቀስ ይችላል.
  ደህንነት በክሩፕል ዞኖች እና ኤርባግ ፣ ከፊት እና ከጎን ፣ ከመጋረጃዎች ጋር ይሰጣል ። በተጨማሪም, መደበኛ መሳሪያዎች የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶችን (ABS, EBD, TCS, TOD), እንዲሁም ሙሉ የኃይል መለዋወጫዎችን, የድምጽ ዝግጅትን እና ሌሎችንም ያካትታል. ለተጨማሪ ክፍያ የጎማ ግፊት ዳሳሽ መጫን ይችላሉ። እ.ኤ.አ. በ 2006 መኪናው ከብሔራዊ ደህንነት አስተዳደር ከፍተኛውን የ "5 ኮከቦች" ደረጃ አግኝቷል ትራፊክአሜሪካ (NHTSA)
  በጣም ቀላሉ ፓኬጅ የአየር ንብረት ቁጥጥር, ኤቢኤስ, ራዲዮ, ሞቃት የፊት መቀመጫዎች እና መስተዋቶች, የጣሪያ ሀዲዶች እና የሞተር ክፍል መከላከያ, እንዲሁም የጭጋግ መብራቶች, በሁሉም በሮች ላይ የሃይል መስኮቶች, ቅይጥ ጎማዎች. ተጨማሪ አማራጮችን መጫን ይቻላል.
  ሃዩንዳይ ቱክሰን የተነደፈው የስኬት፣ የነፃነት፣ የወጣትነት እና የስፖርት መንፈስ ምልክት ለመሆን ነው። የሃዩንዳይ መስመርን በጨዋነት በመወከል ይህ መኪና በብርሃን SUVs ሊግ ውስጥ የራሱ ሆኗል፣ ከዝነኛው እና "አጉል" ከሚባሉት የክፍል ጓደኞቹ የዋጋ ልዩነት እየጠበቀ ነው። እና ይህ ልዩነቱ እና ጥቅሙ ነው።
  ይህ ማኑዋል ቀዶ ጥገናውን እና የሃዩንዳይ ጥገናቱክሰን፣ ሁለቱም የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች ከ 2003 ጀምሮ: ለማንኛውም ተሽከርካሪ አስተማማኝ አሠራር እና የሰራተኞች ደህንነት አስፈላጊ ሁኔታ የጥገና እና የጥገና መመሪያዎችን በጥብቅ ማክበር ነው። በመመሪያው ውስጥ የተሰጡት ዘዴዎች እና መግለጫዎች ጥገናን ለማከናወን አጠቃላይ መርሆዎችን ይሰጣሉ እና ጥገናውጤታማ ዘዴዎችን እና ዘዴዎችን በመጠቀም.
  ሥራን ለማከናወን የተተገበሩ ዘዴዎች እና ቴክኒኮች, መሳሪያዎች, እቃዎች እና ጥቅም ላይ የዋሉ መለዋወጫዎች, እንዲሁም የአስፈፃሚዎቹ የክህሎት ደረጃ በጣም የተለያየ ነው. በዚህ ማኑዋል ውስጥ ለእያንዳንዱ የሥራ ክንውን ጉዳይ መመሪያዎችን ወይም ማስጠንቀቂያዎችን መስጠት አይቻልም። ስለዚህ በተሸከርካሪው አምራች ያልተመከሩትን መለዋወጫዎች፣ ዘዴዎች ወይም መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች በተጠቀምክ ቁጥር በመጀመሪያ ያገለገሉት መለዋወጫ፣ ዘዴዎች ወይም መሳሪያዎች የሰራተኞችን ደህንነት እና የተሽከርካሪውን አገልግሎት የማይጎዳ መሆኑን ማረጋገጥ አለብህ።
  መጽሐፉ በመኪናዎች ጥገና እና ጥገና ላይ ሊያገለግል ይችላል Kia Sportage II (ከ 2005 ጀምሮ)

• ብዝበዛ
• ሞተር

የሃዩንዳይ ተክሰን የተጠቃሚ መመሪያ። የሃዩንዳይ ተክሰን ባለቤት መመሪያ

2. የአጠቃቀም መመሪያዎች

1. የመሳሪያ መብራቶችን ብሩህነት ለማስተካከል Rheostat; 2. የኋላ ጭጋግ ብርሃን መቀየሪያ (አማራጭ መሣሪያዎች); 3. የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓት መቀየሪያ (ተጨማሪ መሳሪያዎች); 4. የ interaxal ልዩነትን የማገድ መቀየሪያ; 5. የፊት መብራቶችን ማስተካከል (ተጨማሪ መሳሪያዎች) መቀየር; 6. የመሳሪያ ስብስብ; 7. ለቤት ውጭ መብራት እና አቅጣጫ ጠቋሚዎች መቀየር; 8. የንፋስ ማሞቂያ መቀየሪያ (አማራጭ መሳሪያዎች); 9. ማንቂያ መቀየሪያ; 10. ዲጂታል ሰዓት; 11. የንፋስ መከላከያ እና ማጠቢያ ማብሪያ / ማጥፊያ; 12. ማሞቂያ መቀየሪያ የኋላ መስኮትእና ውጫዊ የኋላ እይታ መስተዋቶች (አማራጭ መሳሪያዎች); 13. የጭጋግ መብራት መቀየሪያ (አማራጭ መሳሪያዎች); 14. የመንገደኞች የአየር ቦርሳ (አማራጭ መሳሪያዎች); 15. የሆድ መቆለፊያ ድራይቭ መያዣ; 16. ቀንድ ማብሪያና ሹፌር ኤርባግ (አማራጭ መሣሪያዎች); 17. አሽትሪ; 18. የፍጥነት መቆጣጠሪያ (ክሩዝ መቆጣጠሪያ) መቀየር (አማራጭ መሳሪያዎች); 19. ለማሞቂያ ወይም ለአየር ማቀዝቀዣ (ተጨማሪ መሳሪያዎች) የመቆጣጠሪያ ፓነል; 20. የ AKP መምረጫ ማንሻ (አማራጭ መሳሪያዎች); 21. ጓንት ሳጥን

1. ታኮሜትር; 2. የመዞሪያ ጠቋሚዎች መቆጣጠሪያ መብራት; 3. ላልተጣበቁ የደህንነት ቀበቶዎች የማስጠንቀቂያ መብራት; 4. የአየር ከረጢቶች (ተጨማሪ መሳሪያዎች) መቆጣጠሪያ መብራት; 5. የፍጥነት መለኪያ; 6. ለፓርኪንግ ብሬክ እና በቂ ያልሆነ ደረጃ የማስጠንቀቂያ መብራት የፍሬን ዘይት; 7. በቂ ያልሆነ የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ መብራት; 8. ከፍተኛ የጨረር መብራቶችን ለማብራት የመቆጣጠሪያ መብራት; 9. የነዳጅ መለኪያ; 10. የነዳጅ ማጠራቀሚያ መቆጣጠሪያ መብራት; 11. የሻንጣ ማጓጓዣ የተከፈተ በር መቆጣጠሪያ መብራት; 12. የትራፊክ መቆጣጠሪያ ማስጠንቀቂያ መብራት (አማራጭ መሳሪያዎች) / የትራፊክ ማረጋጊያ ስርዓት (ኢኤስፒ) የማስጠንቀቂያ መብራት (አማራጭ መሳሪያዎች); 13. የ ABS ብልሽት አመላካች መብራት (አማራጭ መሳሪያዎች); 14. የስርዓት ማስጠንቀቂያ መብራት ቅድመ ማሞቂያ(ተሽከርካሪዎች ከ የናፍጣ ሞተር); 15. የማይንቀሳቀስ መቆጣጠሪያ መብራት (የናፍታ ሞተር ያላቸው መኪናዎች) (አማራጭ መሣሪያዎች); 16. ክፍት የጎን በሮች መቆጣጠሪያ መብራት; 17. በነዳጅ ውስጥ ውሃ መኖሩን የመቆጣጠሪያ መብራት (የናፍታ ሞተር ያላቸው መኪናዎች); 18. የመራጭ ማንሻ ቦታ አመልካች አውቶማቲክ ሳጥንጊርስ (አማራጭ መሣሪያዎች); 19. ጠቅላላ የጉዞ ሜትር / ዕለታዊ የጉዞ ሜትር; ሃያ. በቦርድ ላይ ኮምፒተር(አማራጭ መሣሪያዎች); 21. የሞተር ብልሽት አመላካች መብራት (አማራጭ መሳሪያዎች); 22. የመሙያ ጠቋሚ መብራት ባትሪ; 23. የኩላንት ሙቀት መለኪያ; 24. የፍጥነት መቆጣጠሪያ (ክሩዝ መቆጣጠሪያ) መቆጣጠሪያ መብራት (አማራጭ መሳሪያዎች); 25. የ interaxal ልዩነትን የሚያግድ የመቆጣጠሪያ መብራት (ተጨማሪ መሳሪያው); 26. የማካተት መቆጣጠሪያ መብራት ሁለንተናዊ መንዳት(አማራጭ መሣሪያዎች).

አቅጣጫ ጠቋሚ መብራቶች - ብልጭ ድርግም የሚሉ ጠቋሚ መብራቶች በአረንጓዴ ቀስቶች መልክ የተሰሩ ናቸው. ከመብራቶቹ ውስጥ አንዱ መብራት ወይም ብልጭ ድርግም በሚበዛበት ድግግሞሽ ወይም ካልበራ, ይህ በአቅጣጫ ጠቋሚ ወረዳዎች ላይ ብልሽትን ያሳያል.

የ ABS ብልሽት አመልካች መብራት (አማራጭ መሳሪያዎች) - የብሬክ ABS ብልሽት አመልካች መብራቱ ለጥቂት ሰከንዶች ያህል የመብራት ቁልፍ ወደ "ኦን" ("ማስነሻ") ቦታ ከተለወጠ በኋላ ይወጣል. ይህ መብራት የማይጠፋ ከሆነ፣ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ካልበራ ወይም የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያው ወደ “ኦን” ቦታ ከተቀየረ በኋላ ካልበራ ይህ የ ABS ብልሽትን ያሳያል። በዚህ አጋጣሚ ኤቢኤስን በተፈቀደ የሃዩንዳይ ሻጭ በተቻለ ፍጥነት ያረጋግጡ። ኤቢኤስ ካልተሳካ፣ ብሬኪንግ ሲስተም እንደስራ ይቆያል።

የመጎተት መቆጣጠሪያ ማስጠንቀቂያ መብራት (አማራጭ መሣሪያዎች) - የዚህ የማስጠንቀቂያ መብራት ዘርፎች መብራቶች በመቆለፊያ ውስጥ ባለው የማስነሻ ቁልፍ አቀማመጥ ላይ እና ስርዓቱ በርቶ አለመኖሩ ላይ ይወሰናል. የማስነሻ ቁልፉ ወደ "ON" ቦታ ሲዞር መብራት አለባቸው እና ከሶስት ሰከንዶች በኋላ መውጣት አለባቸው. የ"TCS-OFF" መብራት ካልጠፋ፣ ስርዓቱን ለመፈተሽ መኪናውን ወደ ተፈቀደ የሃዩንዳይ ሻጭ ይውሰዱ።

ESP የማስጠንቀቂያ ብርሃን (አማራጭ) - የዚህ የማስጠንቀቂያ ብርሃን ዘርፎች በመቆለፊያው ውስጥ ባለው የማስነሻ ቁልፍ አቀማመጥ እና ስርዓቱ በርቶ ወይም እንደጠፋ ይወሰናል።

የመቆጣጠሪያው መብራቱ ሴክተሮች የማብራት ቁልፉ ወደ "ኦን" ("ማስነሻ") ቦታ ሲዞር እና ከሶስት ሰከንዶች በኋላ መውጣት አለበት. የ"ESP" ወይም "ESP OFF" መብራቱ ካልጠፋ፣ ተሽከርካሪውን ወደ ስልጣን ላለው የሃዩንዳይ አከፋፋይ ውሰዱ ስርዓቱ እንዲፈተሽ።

የፊት መብራት ከፍተኛ የጨረር ማስጠንቀቂያ መብራት - መብራቱ የሚበራው ከፍተኛ የጨረር የፊት መብራቶች ሲበሩ እና የፊት መብራቶቹ በከፍተኛ ጨረሮች ሲገለጹ ነው።

በቂ ያልሆነ የዘይት ግፊት መቆጣጠሪያ መብራት.

የብሬክን የማካተት መቆጣጠሪያ መብራት እና በቂ ያልሆነ የብሬክ ፈሳሽ ደረጃ።

የፓርኪንግ ብሬክ እና የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ አመልካች መብራቱ የሚበራው የፓርኪንግ ብሬክ ሲተገበር እና የማብራት ቁልፉ በማብራት ወይም በጀምር ቦታ ላይ ነው። ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ የፓርኪንግ ብሬክን ካሰናከሉ በኋላ መብራቱ መጥፋት አለበት. የፓርኪንግ ብሬክ ሳይተገበር ሲቀር, የመብራት ቁልፉ ወደ "ON" ወይም "START" አቀማመጥ ሲቀየር መብራቱ ይበራል እና ሞተሩ ከተነሳ በኋላ ይወጣል. መብራቱ በሌላ በማንኛውም ሁኔታ ቢበራ የእንቅስቃሴውን ፍጥነት መቀነስ እና መኪናውን ማቆም አስፈላጊ ነው አስተማማኝ ቦታመንገዶች. የማስጠንቀቂያ መብራቱ በርቶ ከሆነ ይህ በፍሬን ሲስተም ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ ድንገተኛ ሁኔታ መቀነስ እና የ DOT 3 እና DOT 4 መስፈርቶችን የሚያሟላ የፍሬን ፈሳሽ በመጨመር ወደ መደበኛው መመለስ አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል።

የፍሬን ፈሳሹ መጠን ከተመለሰ በኋላ ምንም አይነት ችግሮች ካልተገኙ ተሽከርካሪውን ወዲያውኑ እና በጥንቃቄ ለመመርመር ወደ ሃዩንዳይ ሻጭ ይውሰዱ። የፍሬን ሲስተም ላይ ያሉ ሌሎች ችግሮች ከተገኙ ተጨማሪ እንቅስቃሴ መቆም እና ተሽከርካሪው በመጎተት አገልግሎት ወይም በሌላ መንገድ ለሀዩንዳይ አከፋፋይ ማድረስ አለበት።

ተሽከርካሪዎ በሰያፍ የተከፈለ ብሬኪንግ ሲስተም አለው። ይህ ማለት የአንዱ የብሬክ ወረዳዎች ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ የሌሎቹ ሁለት የተሽከርካሪ ጎማዎች ፍሬን መስራታቸውን ይቀጥላሉ ማለት ነው። ከሃይድሮሊክ ብሬክ ወረዳዎች አንዱ ካልተሳካ, የፍሬን ፔዳል ጉዞ ይጨምራል, እና መኪናውን ለማቆም ተጨማሪ የፔዳል ኃይል ያስፈልጋል. ይህ የመኪናውን የማቆሚያ ርቀት ይጨምራል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የብሬክ ብልሽት ከተከሰተ፣ የሞተር ብሬኪንግን በትንሽ ማርሽ ይጠቀሙ እና ተሽከርካሪውን በተቻለ ፍጥነት ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ያቁሙት።

የባትሪ ክፍያ አመልካች መብራት - መብራቱ ሲበራ መብራቱ መብራት እና ሞተሩ ከተነሳ በኋላ መውጣት አለበት. ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ መብራቱ የማይጠፋ ከሆነ, ይህ በባትሪ መሙላት ስርዓት ውስጥ ያለውን ብልሽት ያሳያል. ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መብራቱ ከበራ, ማሽከርከርዎን ያቁሙ, ሞተሩን ያቁሙ, ኮፈኑን ይክፈቱ እና መጀመሪያ የመቀየሪያው ቀበቶ በቦታው ላይ መሆኑን ያረጋግጡ. በቦታው ላይ ከሆነ, ውጥረቱን ያረጋግጡ. ከዚያ ስርዓቱን በሃዩንዳይ አከፋፋይ ያረጋግጡ።

ለተከፈተ የጎን በሮች የማስጠንቀቂያ መብራት እና ጩኸት - መብራቱ በሮች በደንብ እስኪዘጉ ድረስ እና የአሽከርካሪው በር በጥብቅ ካልተዘጋ መብራቱ ይሠራል።

የነዳጅ ማጠራቀሚያ መቆጣጠሪያ መብራት - በመጋዘኑ ውስጥ ያለው የነዳጅ መጠን ወደ መጠባበቂያው መጠን ሲወርድ መብራቱ ይበራል. ከበራ በተቻለ ፍጥነት ነዳጅ መሙላት ያስፈልግዎታል. በነዳጅ መጠባበቂያ ማስጠንቀቂያ መብራት ላይ ወይም ከ "ኢ" ምልክት በታች ባለው የነዳጅ ደረጃ ማሽከርከርዎን ከቀጠሉ, ሞተሩ ድብልቁን ያታልላል, ይህም የጭስ ማውጫው ጋዝ ካታሊቲክ መቀየሪያ ላይ ጉዳት ያስከትላል.

የጅራት በር ክፍት የማስጠንቀቂያ መብራት - የጅራቱ በር በጥብቅ ተዘግቶ እና ተቆልፎ እስኪያልቅ ድረስ ብርሃኑ እንደበራ ይቆያል።

የኤርባግ ማስጠንቀቂያ መብራት (አማራጭ) - የኤርባግ ማስጠንቀቂያ መብራቱ የሚበራው ለ6 ሰከንድ ያህል የመቀጣጠያ ቁልፉ ወደ "ኦን" ቦታ ከታጠፈ ወይም ሞተሩ ከተጀመረ በኋላ ከወጣ በኋላ ነው።

ይህ መብራት በኤስአርኤስ ላይ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜም ይበራል። የኤርባግ ማስጠንቀቂያ መብራቱ ካልበራ ወይም ካልጠፋ የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያው ወደ “ኦን” ቦታ ከተከፈተ ወይም ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ወይም ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከመጣ የኤስአርኤስ ተጨማሪ እገዳ ስርዓት በተፈቀደ የሃዩንዳይ ያረጋግጡ። አከፋፋይ።

የሞተር ብልሽት አመላካች መብራት (አማራጭ መሳሪያዎች) - መብራቱ የሚያበራው ከጭስ ማውጫ ጋዝ መርዛማነት ቅነሳ ስርዓት ጋር በተያያዙ ንጥረ ነገሮች ላይ ብልሽት ሲኖር እና ስርዓቱ ከተበላሸ የጭስ ማውጫ ጋዝ መርዛማ ደረጃዎችን ከመጠን በላይ ያስከትላል። በተጨማሪም የመብራት ቁልፍ ወደ "ON" ቦታ ሲቀየር እና ሞተሩ ከተነሳ በኋላ መብራቱ ይበራል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚያበራ ከሆነ ወይም የማብራት ቁልፉ ወደ "ኦን" ቦታ ሲዞር ካላበራ ተሽከርካሪውን በአቅራቢያው ወደሚገኝ የተፈቀደ የሃዩንዳይ አከፋፋይ ይውሰዱ ስርዓቱ እንዲፈተሽ ያድርጉ።

4WD አመልካች መብራት (አማራጭ) - የ 4WD አመልካች መብራቱ የሚበራው የመቀየሪያ ቁልፍ ወደ "ON" ቦታ ሲቀየር እና ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ሲወጣ ነው.

የመሃል ልዩነት መቆለፊያ የማስጠንቀቂያ ብርሃን (አማራጭ) - በመሳሪያው ክላስተር ውስጥ ያለው የመሃከለኛ ልዩነት መቆለፊያ ማስጠንቀቂያ መብራት የመቆለፊያ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲጫን ይበራል። ማገድ የሚከናወነው በደረቁ መንገዶች፣ እርጥብ ደረቅ ቦታዎች፣ በረዶዎች ወይም ከመንገድ ውጪ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በዊልስ ላይ ያለውን መሳብ ለመጨመር ነው። የመቆለፊያ ማብሪያው እንደገና ሲጫን, መብራቱ ይጠፋል.

የመቀመጫ ቀበቶ ማስጠንቀቂያ ብርሃን (አማራጭ) - የመብራት ቁልፉ ከጠፋው ቦታ ወደ ማብራት ወይም ጅምር ሲቀየር ብርሃኑ ለ 6 ሰከንድ ያህል ብልጭ ድርግም ይላል ።

የማይንቀሳቀስ የማስጠንቀቂያ መብራት (አማራጭ መሣሪያዎች) - የቁልፍ ማብሪያው ወደ "ኦን" ቦታ ሲቀየር መብራቱ ለጥቂት ሰከንዶች ያበራል, በዚህ ጊዜ ሞተሩ ሊነሳ ይችላል. ሞተሩ ከጀመረ በኋላ መብራት ይጠፋል ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት መብራቱ ከጠፋ ቁልፉን ወደ "LOCK" ቦታ ያዙሩት እና እንደገና ይጀምሩ። የመብራት ቁልፉ ወደ "ኦን" ቦታ ሲዞር መብራቱ ለ 5 ሰከንድ ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ, ይህ የሚያሳየው የማይንቀሳቀስ መቆጣጠሪያው ከትዕዛዝ ውጭ መሆኑን ነው. በዚህ ሁኔታ የአደጋ ጊዜ ሞተር አጀማመር ሂደትን (ገጽ 1-5 ይመልከቱ) ወይም ያነጋግሩ ኦፊሴላዊ አከፋፋይሃዩንዳይ

የክሩዝ መቆጣጠሪያ አመልካች መብራት (አማራጭ) - በመሳሪያው ስብስብ ውስጥ ያለው የመርከብ መቆጣጠሪያ አመልካች መብራት በከበሮ ማብሪያው መጨረሻ ላይ የሚገኘው ዋናው የስርዓት ማብሪያ / ማጥፊያ ሲጫን ነው። ዋናውን ቁልፍ እንደገና መጫን መብራቱን ማጥፋት አለበት.

የቅድመ-ሙቀት ጠቋሚ መብራት (የነዳጅ ሞተር ያላቸው ተሽከርካሪዎች) - የመብራት ቁልፍ ወደ "ኦን" ቦታ ሲቀየር መብራቱ ቢጫ ያበራል. የቅድሚያ ማሞቂያው መብራት እንደጠፋ, ሞተሩን መጀመር ይቻላል. መብራቱ የሚቃጠልበት ጊዜ እንደ ቀዝቃዛው የሙቀት መጠን, የአየር ሙቀት እና የባትሪው ሁኔታ ይለያያል.

የውሃ መኖር የማስጠንቀቂያ መብራት የነዳጅ ማጣሪያ(የናፍታ ሞተር ያላቸው መኪናዎች) - የመብራት ቁልፉ ወደ "ኦን" ቦታ ሲቀየር እና ሞተሩ ከተነሳ በኋላ መብራቱ ይበራል. ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ መብራቱ ከበራ, ይህ በነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ የውሃ መኖሩን ያሳያል.

የውጪ መብራት ቡዝዘር (አማራጭ መሣሪያዎች)

መኪናው መብራቱ ሲበራ የሾፌሩ በር ሲከፈት እና የውጪው መብራቱ ሳይጠፋ ሲቀር ድምጽ ማጉያው ይሠራል። መብራቱ ሲጠፋ ማንቂያው ይቆማል።

የብሬክ ፓድ ዋይር በርነር (አማራጭ መሣሪያዎች)

የብሬክ ማሰሪያዎች ከፊት የዲስክ ብሬክስመተኪያ እንደሚያስፈልግ የሚጠቁም የሚጮህ ወይም የሚጮህ ድምጽ የሚያሰሙ የመልበስ አመልካቾች ይኑርዎት ብሬክ ፓድስ. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህ ድምጽ ሊመጣ እና ሊሄድ ይችላል, ወይም ቋሚ ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም የፍሬን ፔዳል በጠንካራ ሁኔታ ሲጫኑ ሊሰማ ይችላል. ያረጁ ፓድዎች የተፋጠነ የብሬክ ዲስኮች እንዲለብሱ ያደርጋሉ። የሃዩንዳይ ነጋዴዎን ወዲያውኑ ያግኙ።

የፓርክ ብሬክ ቀንድ (አማራጭ መሣሪያዎች)

የተተገበረው የፓርኪንግ ብሬክ ያለው መኪና ከ2-3 ሰከንድ በላይ በ3 ኪሜ በሰአት ከተንቀሳቀሰ የምልክት መስጫ መሳሪያው ይበራል።

የመቀመጫ ቀበቶ ማስጠንቀቂያ (አማራጭ መሣሪያዎች)

ሾፌሩ የመቀመጫ ቀበቶውን ሳይታጠቅ መንቀሳቀስ ከጀመረ ማንቂያው ለ6 ሰከንድ ይሰማል።

የመሣሪያ ጥምር

የነዳጅ መለኪያ

የጠቋሚው ቀስት በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የነዳጅ ግምታዊ ደረጃ ያሳያል.

የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን መለኪያ

ጠቋሚው ቀስት ከተለመደው በላይ መሄድ የለበትም የአሠራር ሙቀት. ወደ "H" (ሆት) ዞን ከገባ, መንዳት ያቁሙ እና ሞተሩን በተቻለ ፍጥነት ያቁሙ. መከለያውን ይክፈቱ እና በማስፋፊያ ታንከር ውስጥ ያለውን የኩላንት ደረጃ እና የውሃ ፓምፕ ድራይቭ ቀበቶ ሁኔታን ያረጋግጡ. በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ችግር እንዳለ ከጠረጠሩ በተቻለ ፍጥነት ስርዓቱ በሃዩንዳይ አከፋፋይ ያረጋግጡ።

TACHOMETER

ታኮሜትሩ የሞተርን ፍጥነት በደቂቃ አብዮት (RPM) ያሳያል።

የፍጥነት መለኪያ

የፍጥነት መለኪያ መለኪያ በሰዓት በኪሎሜትር ወይም በማይሎች ይመረቃል።

ጠቅላላ ጉዞ/የቀን ጉዞ ሜትር

1. የተጓዘውን ርቀት ድምር.

ቆጣሪው የመኪናውን ኪሎሜትር አጠቃላይ ዋጋ በኪሎሜትር ወይም ማይል ያሳያል እና እንዲሁም የተቀመጡትን የአገልግሎት ክፍተቶች ለማክበር ይጠቅማል። የአንድ አዲስ መኪና ድምር አብዛኛውን ጊዜ ከ 50 ኪ.ሜ ያነሰ ያሳያል.

2. ዕለታዊ odometer

የእለታዊ ማይል ርቀት የመጨረሻ ዳግም ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የተጓዘውን ርቀት ያሳያል።

የጉዞ ኮምፒዩተር (አማራጭ መሣሪያዎች)

በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒውተር ቁጥጥር የሚደረግበት ማይክሮ ኮምፒውተር ነው። የመረጃ ስርዓት, በፈሳሽ ክሪስታል ላይ የሚያሳየው መኪና ለመንዳት አስፈላጊ የሆነውን የነዳጅ መጠን, አማካይ የነዳጅ ፍጆታ እና የተጓዘበትን ርቀት ጨምሮ.

ዳግም አስጀምር አዝራር

የዳግም ማስጀመሪያ አዝራሩ ባለብዙ ተግባር ማሳያውን እንደገና ያስጀምራል።

በ tachometer በስተግራ የሚገኘውን የዳግም ማስጀመሪያ ቁልፍ በተከታታይ ሲጫኑ ንባቦቹ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይታያሉ።

1. የተጓዘውን ርቀት ምልክት.

በዚህ ሁነታ፣ የዕለታዊ ቆጣሪው የመጨረሻ ዳግም ማስጀመር ከጀመረ በኋላ የተጓዙት የርቀት ንባቦች ይታያሉ። የባትሪውን ግንኙነት ማቋረጥ ደግሞ ድምር ሰሪውን እንደገና ያስጀምራል።

የዕለታዊ ቆጣሪውን ንባቦች እንደገና ለማስጀመር ንባቦቹን በሚያሳዩበት ጊዜ የዳግም ማስጀመሪያ ቁልፍን ተጭነው ከ1 ሰከንድ በላይ ይቆዩ። የቀን መቁጠሪያው ንባቦች ከ 0 እስከ 999.9 ኪ.ሜ ባለው ክልል ውስጥ ይታያሉ.

2. የነዳጅ ማጠራቀሚያ.

በዚህ ሁነታ, የኃይል ማጠራቀሚያው ዋጋ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ማስጠንቀቂያ መብራት እስኪበራ ድረስ በማጠራቀሚያው ውስጥ ካለው የነዳጅ መጠን ጋር ይታያል.

ከ 8 ሊትር በላይ ነዳጅ መጨመር በኮምፒዩተር እንደ ነዳጅ ይታወቃል.

ተሽከርካሪው ከጀመረ 500 ሜትር ከተጓዘ በኋላ ትክክለኛ የርቀት ንባቦች ይታያሉ።

በሁሉም ሁኔታዎች, የነዳጅ መጠን ከ 50 ኪ.ሜ ባነሰ ጊዜ, የነዳጅ ማጠራቀሚያ አመላካች መብራት በርቷል, በተመሳሳይ ጊዜ ማሳያው የሚያብረቀርቅ "--" አዶን ያሳያል, ይህም ነዳጅ ከሞላ በኋላ ይወጣል.

3. አማካይ የነዳጅ ፍጆታ

በዚህ ሁነታ, አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ንባቦች ከጠቅላላው የነዳጅ ፍጆታ እና ከአማካይ የፍጆታ ንባብ የመጨረሻው ዳግም ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የተጓዙት ርቀት ይሰላል.

አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ ከነዳጅ ፍጆታ መረጃ ይሰላል.

የስሌቱ ትክክለኛ ውጤት የሚወጣው ተሽከርካሪው ከጀመረ በኋላ 500 ሜትር ከተጓዘ በኋላ ነው.

አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ንባቦች በ 0 እና 99.9 l / 100 ኪ.ሜ መካከል ይታያሉ.

ለአመላካቾች፣ ለውጫዊ መብራቶች እና የጭንቅላት መብራቶች ቀይር

የሲግናል ማብሪያ / ማጥፊያ

የመቀየሪያውን ማንሻ ከመካከለኛው ቦታ ወደ ታች ማንቀሳቀስ የግራ መታጠፊያ አመልካቾችን ያበራል፣ እና ማንሻውን ወደ ላይ ማንቀሳቀስ የቀኝ መታጠፊያ አመልካቾችን ያበራል። ማዞሩ ሲጠናቀቅ, የመቀየሪያው መቆጣጠሪያው በራስ-ሰር ወደ መካከለኛ ቦታ ይመለሳል እና የአቅጣጫ ጠቋሚዎች ይጠፋሉ. የመታጠፊያ ምልክት ማስጠንቀቂያ መብራቶች አንዱ በፍጥነት ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ ወይም መብራት ካልበራ ወይም ጨርሶ ካልበራ ይህ የማዞሪያ ሲግናል ዑደቶች ስህተት መኖሩን ያሳያል። ለተነፋ ፊውዝ ወይም ለተነፈሰ አምፖል ስርዓቱን ይፈትሹ ወይም የሃዩንዳይ አከፋፋይ ያነጋግሩ።

የሌይን ለውጥን ለመጠቆም የአቅጣጫ ጠቋሚዎች ብልጭ ድርግም እስኪሉ ድረስ የመቀየሪያውን ማንሻ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ያንቀሳቅሱት። በሚለቀቅበት ጊዜ, ማንሻው በራስ-ሰር ወደ መካከለኛው ቦታ ይመለሳል.

የውጪ መብራት መቀየሪያ

የውጪ መብራት መሳሪያዎች ከበሮ ማብሪያ / ማጥፊያውን በማዞር በርተዋል. ማብሪያው ወደ መጀመሪያው ቋሚ ቦታ ሲዞር, የቦታው መብራት, የመኪና ማቆሚያ መብራት, የኋላ መብራቶች እና የመሳሪያ ክላስተር መብራት ይበራሉ. ወደ ሁለተኛው ቦታ መዞር ዝቅተኛ የጨረር የፊት መብራቶችን ያበራል.

አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ መብራት ጠፍቷል

በጉዞዎ መጨረሻ ላይ የፓርኪንግ መብራቱን ካላጠፉት የአሽከርካሪውን በር ሲከፍቱ ወዲያውኑ ይጠፋል።

የማቆሚያ መብራቱን ለማብራት, የማብራት ቁልፉን ወደ "ኦን" ቦታ ብቻ ያብሩት.

የቀን ትራፊክ መብራት (አማራጭ መሣሪያዎች)

የእርስዎ የሃዩንዳይ ተሽከርካሪ በቀን የሚሰራ የብርሃን ስርዓት የታጠቁ ሲሆን ይህም የተሽከርካሪዎን ወደፊት ለሚመጡ አሽከርካሪዎች ታይነት ያሻሽላል። ተሽከርካሪ. የጭንቅላት መብራቱ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ሁልጊዜ ይበራል, ምንም እንኳን የጭንቅላት መብራቱ በ "ጠፍቷል" ቦታ ላይ ሊሆን ይችላል. የፓርኪንግ ብሬክ ሲተገበር የቀን ሩጫ መብራት ይጠፋል።

የጭንቅላት መቀየሪያ

የከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶችን ለማብራት የመቀየሪያውን ማንሻ ወደፊት ያንቀሳቅሱት (ከእርስዎ ያርቁ)። በተመሳሳይ ጊዜ ዋናውን ጨረር ለማብራት የመቆጣጠሪያው መብራት ይበራል. የፊት መብራቶቹን ወደ ዝቅተኛ ጨረር ለመቀየር የመቀየሪያ መቆጣጠሪያውን ወደ እርስዎ ያንቀሳቅሱት።

የጭንቅላት ማስጠንቀቂያ

የከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶችን ለመጠቆም፣ የመብራት ማብሪያ ማጥፊያውን በመሪው አምድ በኩል ወደ እርስዎ ያንቀሳቅሱትና ይልቀቁት። የውጭ መብራት ሲጠፋ ከፍተኛ-ጨረር ምልክትም ይሰጣል.

አውቶማቲክ የውጪ መብራት (አማራጭ መሣሪያዎች)

የውጭ መብራቶችን በራስ-ሰር ለማብራት የከበሮ ማብሪያ / ማጥፊያውን በውጭው የብርሃን ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ ወደ "AUTO" ቦታ ያብሩት። በተመሳሳይ ጊዜ የፊት መብራቱ እና የኋላ መብራቶቹ በአከባቢው ብርሃን ላይ በመመስረት በራስ-ሰር ይበራሉ ።

የንፋስ መከላከያ እና የኋላ ዊንዶሼልድ መቀየሪያ

የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ መቀየሪያ ሶስት አቀማመጦች አሉት።

1. የሚቆራረጥ ክዋኔ ("INT")

2. ቀጣይነት ያለው ሁነታ በዝቅተኛ ፍጥነት ("LOW")

3. ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ("HI")

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ በርቷል

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያውን ለማብራት መጥረጊያ/ማጠቢያ ማብሪያ ማጥፊያውን ወደ መሪው ይግፉት። ማጠቢያውን ሲያበሩ መጥረጊያው በራስ-ሰር ለሁለት ብሩሾችን ያበራል። አጣቢው የመቀየሪያው ማንሻው እስኪለቀቅ ድረስ ይሠራል.

ለአንድ ብሩሽ ስትሮክ ("MIST" POSITION) ያንሸራትቱ።

ለአንድ የብሩሾች መጥረጊያ መጥረጊያውን ማብራት አስፈላጊ ከሆነ ለምሳሌ በውጭው ላይ ጭጋጋማ የሆነውን መስታወት ለማጽዳት የመቀየሪያውን ማንሻ ወደ ላይ ይጫኑ።

የዊፐር ብሩሾችን ድግግሞሽ በማያቋርጥ ሁነታ ማስተካከል

መጥረጊያውን በተቆራረጠ ሁነታ ለማብራት, ማብሪያ / ማጥፊያውን ወደ "INT" (የመሃል ሁነታ) አቀማመጥ ያዘጋጁ. በዚህ ቦታ, በብሩሽ እንቅስቃሴዎች መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት ከ 1 እስከ 18 ሰከንድ ባለው ጊዜ ውስጥ የጊዜ ክፍተት ከበሮ ማብሪያ / ማጥፊያውን ወደ ተገቢው ቦታ በማዞር ሊለወጥ ይችላል. የብሩሾችን የመንቀሳቀስ ድግግሞሽ እንዲሁ በእንቅስቃሴው ፍጥነት ላይ በመመስረት በራስ-ሰር ይለወጣል።

የኋላ መስኮት መጥረጊያ እና ማጠቢያ (አማራጭ መሣሪያዎች)

የማጠቢያው ቀጣይነት ያለው የሥራ ጊዜ ከ 15 ሰከንድ መብለጥ የለበትም. በማጠራቀሚያው ውስጥ ምንም ፈሳሽ ከሌለ ማጠቢያውን አያብሩ:

ስርዓቱ ሊበላሽ ይችላል። ማጽጃው በደረቁ መስታወት ላይ እንዲሰራ አይፍቀዱ-ይህ በመስታወት ላይ መቧጨር እና የብሩሾችን ፍጥነት መጨመር ያስከትላል።

የጭጋግ ብርሃን መቀየሪያ (አማራጭ መሣሪያዎች)

ጭጋግ መብራቶችልዩ መቀየሪያን በመጫን በርቷል. የጭጋግ መብራቶች የሚበሩት የተጠማዘዘው ጨረሩ ሲበራ (በሁለተኛው ቋሚ የመታጠፊያ ምልክት, የአከባቢ ብርሃን እና የፊት መብራት ማብሪያ) እና የማስነሻ ቁልፉ በ "ON" ቦታ ላይ ነው.

የኋላ ጭጋግ ብርሃን መቀየሪያ (አማራጭ መሣሪያዎች)

የኋለኛው ጭጋግ መብራቱ የሚከፈተው ልዩ ማብሪያ / ማጥፊያ በመጫን ነው። የኋለኛው ጭጋግ መብራቱ ዝቅተኛው የጨረር የፊት መብራቶች ሲበራ (በሁለተኛው ቋሚ ቦታ, የውጭ መብራት እና የፊት መብራት ማብሪያ) እና የመቀየሪያ ቁልፉ "ON" አቀማመጥ.

ማንቂያ

መኪናው በመንገድ ላይ ወይም በመንገድ ላይ በማንኛውም አደገኛ ቦታ ላይ በሚቆምበት ጊዜ ማንቂያው በሁሉም ሁኔታዎች ማብራት አለበት. መኪናው እንዲህ በግዳጅ ማቆም በሚኖርበት ጊዜ ከመንገድ መንገዱ በተቻለ መጠን ለመውሰድ መሞከርዎን ያረጋግጡ.

ማንቂያው የሚሠራው ልዩ ማብሪያ / ማጥፊያ በመጫን ነው። ይህ ሁሉንም የአቅጣጫዎች አመልካቾች ያበራል. ማንቂያው ማብራት ሲጠፋም ይሰራል። ማብሪያው እንደገና በመጫን ማንቂያው ይጠፋል።

የሚሞቅ የመስታወት መቀየሪያዎች

የሚሞቅ የንፋስ መከላከያ መቀየሪያ (አማራጭ መሣሪያዎች)

ሞቃታማው የንፋስ መከላከያ ልዩ ማብሪያ / ማጥፊያውን በመጫን ይከፈታል, እና ይህን ቁልፍ እንደገና በመጫን ይጠፋል. የሚሞቀው የንፋስ ማያ ገጽ ከ20 ደቂቃ በኋላ በራስ-ሰር ይጠፋል።

የሚሞቅ የኋላ መስኮት መቀየሪያ (አማራጭ መሣሪያዎች)

የኋለኛውን መስኮት እና የውጭ መመልከቻ መስተዋቶች ማሞቂያ ልዩ ማብሪያ / ማጥፊያውን በመጫን ይከፈታል እና እንደገና በመጫን ይጠፋል. በተመሳሳይ ጊዜ የጀርባ መስታወት ማሞቂያ መቆጣጠሪያ መብራት ይበራል. የኋላ መስኮት ማሞቂያው ከተከፈተ ከ15 ደቂቃ በኋላ በራስ-ሰር ይጠፋል። የማሞቂያ ዑደቱን እንደገና ለማስጀመር, ማሞቂያው በራስ-ሰር ካጠፋ በኋላ ማብሪያው እንደገና ይጫኑ.

ዲጂታል ሰዓት

ዲጂታል ሰዓቱ ሰዓቱን ለማዘጋጀት ሶስት አዝራሮች አሉት።

የሰዓት ቅንብር፡ ሰዓቱን ለማዘጋጀት የ H ቁልፍን ይጫኑ።

የዝግጅት ደቂቃዎች: "M" ቁልፍን ይጫኑ.

በቅርቡ መርሴዲስ ቤንዝ በአውቶሞቲቭ አለም ውስጥ ብዙ ጫጫታ ያደረጉ በርካታ አዳዲስ ምርቶችን አስተዋውቋል። ኩባንያው በትውልድ አገሩ ባካሄደው ዝግጅት ላይ የቀረበውን የአዲሱ GLC ሞዴል ቢያንስ አስታውስ። ይሁን እንጂ የጀርመን ምርት ስም በቅርቡ በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ላይ ከፍተኛውን የአዳዲስ ምርቶች ብዛት አቅርቧል. በስዊዘርላንድ ከቀረቡት በጣም አስደናቂ እና አስደሳች ልብ ወለዶች አንዱ አስደሳች G500 4x4 ነው? እና መኪናው መጀመሪያ ላይ እንደ ጽንሰ-ሐሳብ ቢቀርብም, ኩባንያው በጅምላ ለማምረት ወሰነ, በዚህም ጥሩ የሀገር አቋራጭ ችሎታ ያላቸውን ጥሩ ከመንገድ ዳር ተሽከርካሪዎችን ሁሉ አስደስቷል.

በመጋቢት ውስጥ, በ AvtoVAZ የተሸጡ መኪኖች ብዛት አዲስ ሃዩንዳይ Solaris ጨምሯል እና ላዳ "Priora" ከመሸጥ የበለጠ ሆነ. በሽያጭ ረገድ መሪ የሆነውን ላዳ ካሊና የሽያጭ ደረጃ ላይ ለመድረስ ትንሽ በቂ አልነበረም. እንደ ኤኢቢ (የአውሮፓ የንግድ ሥራ ማህበር) ዘገባ በመጋቢት 2012 በሩሲያ ውስጥ 10,592 አዲስ የሃዩንዳይ ሶላሪስ መኪናዎች ተሽጠዋል። ከመጋቢት 2011 ጋር ሲነጻጸር ይህ አሃዝ በ57 በመቶ ጨምሯል። እና ከ 2012 መጀመሪያ ጀምሮ, 27,072 Hyundai Solaris ቀድሞውኑ ተሽጧል.

መጣጥፎች

ሃዩንዳይ ኢላንትራ ከሌላ የታመቀ ሴዳን፣ ኩፕ እና hatchback የበለጠ ነው። ይህ የደቡብ ኮሪያ አምራቾች በፍጥነት ትምህርቶችን እንዴት እንደሚማሩ እና ለጃፓን የመኪና ኩባንያዎች አሥርተ ዓመታት የፈጀውን መንገድ በፍጥነት እንዳሳለፉ የሚያሳይ ምሳሌ ነው። Elantra ከየትም የመጣ ነው, ነገር ግን ይህን በማድረግ, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በገበያ ላይ ካሉ ምርጥ የታመቁ መኪኖች መካከል አንዱ እውነተኛ ምርጥ ሽያጭ ለመሆን ችሏል. አሁን ይህ መኪና ከኮሮላ ይሻላል፣ ​​ከሲቪክ ይበልጣል፣ ከክሩዝ እና ፎከስ ጋር ይወዳደራል። ከዚህም በላይ Elantra "በሰሜን አሜሪካ በ 2012 ምርጥ ሴዳን" የሚል ማዕረግ ተሸልሟል.

የመኪናው መጠን እና ልኬቶች ልክ እንደ ኢኮኖሚው አስፈላጊ ናቸው - ይህ ተሲስ በ 2012 ታየ እና በ 2013 አንዳንድ ለውጦችን ባደረገው የሃዩንዳይ ትእምርት በአዲሱ ስሪት ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ተካቷል ። መኪናው ከበፊቱ የበለጠ ትልቅ ነው፣ በጣም በተሻለ ሁኔታ የታጠቀ ነው፣ እና እራሱን ከ Fiat 500 እና ፎርድ ፊስታ ካሉ ጥቅጥቅ መኪኖች ይለያል። ገንቢዎቹ ስለ መኪናው የፋይናንስ ማራኪነት እና ተግባራዊነት የበለጠ አስበው ነበር, ስለዚህ ወደ Honda Fit እና Nissan Versa ይበልጥ ቀረበ, እና በንድፍ ውስጥ ከኪያ ሪዮ ጋር ተመሳሳይነት አለው.